zablokowane koło

[ogr77]

moja Alfa (146 1.4 TS) stała dłuższy czas (cztery tygodnie) na parkingu, na
wolnym powietrzu. Dzisiaj próbowałem ruszyć i nic z tego - tylne lewe koło
jest zablokowane, nic a nic nie chce się kręcić. Pozostałe koła w porządku,
wszystko inne również w porządku, tylko z tym kołem mam teraz problem.
Poradźcie coś.

[dewulot1]

Trzeba bylo zostawic na biegu a nie na recznym. Reczny Ci nie odpuscil,
najprawdopodobniej z powodu przyrdzewienia. Nie probuj kola przekrecic na sile
metoda do przodu-do tylu tylko jakims srubokretem (i w razie potrzeby mlotkiem)
sprobuj hamulec rozewrzec az usluszysz "pyk". Po 4 tygodniach powinno to byc
latwe.

[sven_b]

Pewnie ręczny był zaciągniety i zakleszczył. Zdejmij koło i poparz czy klocki
trzymają. Tam w 146 jest chyba bęben. Poruszaj srubokretem, prysnij na sprezyny.
Jak pusci to i tak calosc zdemontuj, wyczysc i prysnij miedzią
tinyurl.com/2kerfs oczywiscie nie po okładzinach.

[ogr77]

Nieee ludzie ręczny NIE BYŁ zaciągnięty, nic a nic!! Ręczny nadal działa
poprawnie - można go zaciągać i zwalniać. Natomiast lewe tylne koło ani drgnie.
Z pozostałymi kołami wszystko jest w porządku. Samochód stał tylko na biegu, na
jedynce, ręczny był całkowicie zwolniony.

[dewulot1]

W takim razie jakis pies albo pijaczek Ci na to kolo naszczal. Wez szlauch i
wszystko dobrze zmocz od zewnatrz i od wewnatrz to rozpuscisz (rozmiekczysz)
rdze, bo ten hamulec jest przyrdzewialy. Dopiero jak woda nie pomoze ucieknij
sie do jakiejs specjalnej substancji w sprayu. Ja kiedys zdjalem kolo i
palnikiem rozgrzalem beben na obwodzie i odpuscil momentalnie.

[ogr77]

Dzięki...
Ze szlauchem będzie problem, bo to parking przed blokiem. Z palnikiem też nie da
rady. Ale zdejmę koło i spróbuję WD40.

[dewulot1]

Jak zdejmiesz kolo to przez kawalek drewna stuknij mlotkiem w beben w kilku
miejscach i w roznych kierunkach. Poza tym bedziesz mial o wiele latwiejszy
dostep od drugiej strony zeby gmerac srubokretem. WD40 moze nie dotrzec od razu
do wszystkich wewnwtrznych zakamarkow, odczekaj z 15 minut.

[ogr77]

Dzięki. Będę informował o rozwoju akcji.

[mechanior]

Pierwsze co proponuję zrobić, to odkręcić odpowietrznik przy tym kole.

[dewulot1]

> Pierwsze co proponuję zrobić, to odkręcić odpowietrznik przy tym kole.

A potem wyssac ustami plyn przez dziurke machajac skrzydlami jak jakis wampir,
postronnym obywatelom na ten widok opadna szczeki, wiec moze i szczeka
hamulcowa tez odpadnie od bebna.

[ogr77]

Nie wiem, czy zlokalizowałbym ten odpowietrznik... -_-'
Kurcze, z Windowsem też mam dziś problem... Nawet ostatnio internista na
badaniach okresowych zobaczył mnie i powiedział: 'Co? Humanista?' Od razu
widać...' :(

[dewulot1]

Sprobuj innego sposobu, kilka razy na chodzacym silniku nacisnij hamulec nozny
najmocniej jak mozesz, a potem sprobuj ruszyc z jedynki.
Odkrecenie odpowietrznika daloby tyle co odkrecenie wlewu paliwa.

[crannmer]

mechanior napisał:

> Pierwsze co proponuję zrobić, to odkręcić odpowietrznik przy tym kole.

Oraz wentyle od opon, korek od termosu i galke od dzwigni zmiany biegow.

Jesli z tym odpowietrznikiem mial byc dowcip, to byl on bardzo marnej jakosci.

MfG
C.
Dewulotopodobne, w_r_e_d_n_e i inne trole sa w smietniku

[sven_b]

'Dzięki...
Ze szlauchem będzie problem, bo to parking przed blokiem. Z palnikiem też nie da
rady. Ale zdejmę koło i spróbuję WD40.'

O wodzie zapomnij. Jak nic nie masz to Coca-Cola. TPotrafi ruszyć skałe:-)

[dewulot1]

> O wodzie zapomnij. Jak nic nie masz to Coca-Cola. TPotrafi ruszyć skałe:-)

Tej Coli nalezaloby nalac do szprycy i przez jakis otwor wybziukac mechanizm od
wewnatrz. Potem wszystko i tak umyc woda bo jak nie to nastapi zaklejenie
szczek cukrem.

Cos dlugo to trwa...

[ogr77]

dewulot1 dzięki za pomoc!
Udało się! Najpierw zdjąłem koło i spryskałem wszystko WD40 i Penetrusem
(łącznie jakieś 200ml poszło, nic nie dało, założyłem koło, odpaliłem i
próbowałem go 'rozbujać', raz na jedynce, raz na wstecznym, nic nie dało,
kilkadziesiąt razy użyłem mocno hamulca, nic nie dało, kilka razy wdepnąłem
hamulec z całej pary i... w końcu udało się! Coś 'pyknęło', chociaż odniosłem
dziwne wrażenie, że nie od strony koła, ale raczej spod maski... W każdym razie
udało się. Mam nauczkę - samochód ma się po to, żeby nim jeździć, nie żeby stał
przed domem!! :) Jak się człowiek nie rusza to też zmniejsza mu się zakres ruchu...

[dewulot1]

Juz sie zaczynalem martwic. Na wszelki wypadek zrob jazde probna i zobacz czy
te kolo sie nie grzeje bardziej niz drugie tylne. Po paru hamowaniach odparuja
tez wszystkie resztki uzytych plynow. Twoj przypadek (nie zaciagniety reczny i
tylko 4 tygodnie) zdarza sie bardzo rzadko.

[aniaczupl]

no cześć
Ja mam taki problem: mam astrę I kombi, 97r.Raz zdarzyło się, że po nocy
samochód miał zablokowane tylne koło, ręczny był zaciągnięty, normalni, jak
zwykle. Dzień wcześniej strasznie lało, tak, że smochód pływał w kałużach.
Rozbujliśmy go trochę i puściło. Wczoraj zanowu padało intensywnie i dziś to
samo, z tym, że kolo nie puściło. Po poprzedniej przygodzie samochód oglądał
mechanik i mówił, że wszystko jest ok, że nie wie od czego to się stało
(oglądał już po fakcie - samochód normalnie jeździł) nie wiecie co to może być?
I czy ten nieszczęsnydeszcz może mieć z tym coś wspólnego??

[wujaszek_joe]

a próbowałaś powyższych rad?
dewulot, kawałek o wysysaniu płynu byl naprawdę niezły:)

[dewulot1]

Nie zostawiaj samochodu na dluzej na recznym tylko na biegu. Szczeka przylozona
do mokrego bebna moze do niego przyrdzewiec. Moze Ople juz tak maja ze oslony
nie zabezpieczaja calkowicie przed wilgocia. To najczesciej jest deszcz i jazda
po kaluzach ale moze wystarczyc poranna kondensacja.