Nie daj się zaskoczyć zimie! Zmień opony

[bangui]

ruszyc z oblodzonej drogi . To na h..... mi zimówki skoro nie wyjadę
z parkingu w centrum miasta ? Taki sam gó..... marKITing jak ze
szczepionkami na grypę . Zaszczepiłem się rok temu ,a mimo to miałem
grypę pod koniec zimy . Gorzej jechac na łysych zimowych ,niż na
letnich z prawidłowym bierznikiem . Ludzie w Polsce są w chorym
amoku ,który pcha ich do zarabiania pieniędzy za wszelką cenę ,bo
nie chcą zostac w tyle ! Nie chcą byc tzw. FRAJERAMI . Ale te
szczuru nie widzą ,ze w tym pędzie oni są frajerami ,bo niszczą
swoją własną "królową" .

Nie daj się zaskoczyć zimie! Zmień opony

[robal_pl]

Mit 7 stopni Celsjusza jest tylko mitem. Czy jak jest 7.5 to opony letnie są
dobre ale jak jest 6.5 to są złe ? Bujda.

Opony zimowe rzeczywiście przydają się gdy na jezdni jest śnieg. W mieście
wystarczą opony całoroczne (nie mylić z letnimi), bo i tak drogi są odśnieżane
do standardu "czarnego".

zimówki - marketingowy "kit"

[sebastian64]

Dokładnie czytałem kiedyś obadaniach, które przeprowadził bodajże niemiecki
instytut i jasno z niego wynikało, że hasło, iz poniżej +7 stopni powinno się
stosować zimówki jest bujdą. Zimówki tak naprawdę sprawdzają się przy
ośniezonych lub oblodzonych drogach i przy silnych mrozach.

Widze to po sobie bo od tygodnia mam zimówki i przy temperaturze +3,4 stopnie na
mokrej drodze jeździ mi się o wiele gorzej niż wczesniej na letnich - dłuższa
droga hamowania, poslizgi itd...

Wyborcza chce więcej wypadków!

[gieroy_asfalta]

wiadomym jest, że opony zimowe (zwane też śniegowymi) lepiej
zachowują sią na śniegu, lecz gdy śnieg nie leży, jest sucho bądź
deszczowo, opony zimowe mają gorsze właściwości od letnich. Obecnie
mamy listopad, a jak wiadomo, śnieżnych dni w tym miesiącu jest w
Polsce średnio bardzo niewiele.
Tak więc namawianie kierowców do jazdy na oponach śniegowych gdy
mamy 7 listopada można uznać za prowokowanie wypadków.

Nie daj się zaskoczyć zimie! Zmień opony

[t1950]

Zmiana opon to największy sukces lobbystów jaki znam, Nie wiem tylko
czy dotyczy on producentów opon czy właścicieli warsztatów
wymieniających opony.Chyba jednak tych drugich. Wymiana opon to 40
do 50zł. Załóżmy 4 samochody na godzinę razy 10 godzin. Daje to 4o
samochodów dziennie. Czyli 40x50 = 2000zł dziennie NIEOPODATKOWANEGO
PRZYCHODU. Przez kilka lat dokonując wymiany w różnych
warsztatach ,ani razu nie otrzymałem paraganu a pieniądze wędrowały
bezpośrednio do kieszeni. Zakładając że sezon wymiany trwa 2 x po 15
dni otrzymujemy 60 000zł. No powiedzmy 50 000zł(bo firmom trzeba
wystawić rachunek) minus płaca pracownika, energia i amortyzacja (
jakieś 5000zł)dochód z jednego stanowiska wynosi 45 000zł.Bez
podatku i nie do udowodnienia. A gdzie pobrany przez rzemieślnika
VAt i należny podatek dochodowy? Jak widać wymiana opon to lepszy
interes niż handel narkotykami.A Urzędy Skarbowe śpią, tym
bardziej , że wymianę opon mają bez kolejki. Uważam . że wymiana
opon, na naszych drogach, jest bez sensu.

Panikę sieją

[grzek]

W obecnych warunkach drogowych opona zimowa jest gorsza o letniej. Chociaż
jestem zwolennikiem opon zimowych, to nie widzę nagłego powodu zmiany opon.
Wystarczy zobaczyć testy opon zimowych i przekonać się jak jest droga hamowania
na mokrej i na suchej nawierzchni opony letniej w porównaniu z oponą zimową. W
jednym z ostatnich "Motorów" jest test, gdzie popularna Dębica Frigo 2 ma drogę
hamowanie na mokrej 74m a na suchej 53m i jak tu można mówić o bezpieczeństwie.
Jeżeli będzie jakaś stłuczka, to na pewno będzie winny ten co ma letnie, bo
powinien mieć już zimówki. Ciekawie podeszli teraz w Niemczech. Zimówki są
obowiązkowe tylko wtedy gdy na drodze jest śnieg.

[wujaszek_joe]

czyli jak wieczorem napada śniegu to rano mam zmienić koła przed wyjazdem do
pracy? :)
moim zdaniem lepiej stracić trochę przyczepności na mokrym ale przewidywalnym
niż zostać z letnimi oponami na białym. wtedy jest całkiem jak na saniach. takie
mniejsze zło po prostu.
gratuluję tym, którzy twierdzą że zimą w miastach są czarne drogi. nie wszędzie
i nie zawsze

[grzek]

wujaszek_joe napisał:

> czyli jak wieczorem napada śniegu to rano mam zmienić koła przed wyjazdem do
> pracy? :)
> moim zdaniem lepiej stracić trochę przyczepności na mokrym ale przewidywalnym
> niż zostać z letnimi oponami na białym. wtedy jest całkiem jak na saniach. taki
> e
> mniejsze zło po prostu.
> gratuluję tym, którzy twierdzą że zimą w miastach są czarne drogi. nie wszędzie
> i nie zawsze

Masz rację ale do białego jeszcze daleko i na pewno jutro nie będzie. Chyba, że
mieszkasz w górach gdzie pogoda jest bardziej nieprzewidywalna. Poza tym nie
chodzi mi, żeby czekać do pierwszego śniegu ale bez sensu robić panikę od
tygodnia i podpuszczać ludzi. Potem nagle wszyscy w ciągu jednego dnia chcą
zmienić opony.

P.S. Jeżeli wieczorem spadnie śnieg to jaki problem rano zmienić koła. Licząc 10
minut na koło to tylko ok 40 min. :)

[wujaszek_joe]

może więc lepiej teraz o tym pomyśleć niż spędzić dzień w kolejce do oponiarza
wraz z całym przerażonym narodem bo zima zaskoczy drogowców i kierowców?
zwłaszcza że nie ma jakiejś dramatycznej róznicy na czarnym między zimówką a
letnią, a na białym owszem
P.S. nie wszyscy mają drugi komplet całych kł, które zresztą warto czasem wyważyć

[mako75]

grzek napisał:


>
> P.S. Jeżeli wieczorem spadnie śnieg to jaki problem rano zmienić koła. Licząc 1
> 0
> minut na koło to tylko ok 40 min. :)

Już to widze na 7 do roboty...a o 6 rano 200 kierowców w panice pod warsztatem... bo w nocy spadł śnieg... dziękuje.
Wolę już teraz pojeżdzić na zimówkach.

[grzek]

mako75 napisał:

> grzek napisał:
>
>
> >
> > P.S. Jeżeli wieczorem spadnie śnieg to jaki problem rano zmienić koła. Li
> cząc 1
> > 0
> > minut na koło to tylko ok 40 min. :)
>
> Już to widze na 7 do roboty...a o 6 rano 200 kierowców w panice pod warsztatem.
> .. bo w nocy spadł śnieg... dziękuje.
> Wolę już teraz pojeżdzić na zimówkach.

Miałem na myśli, że samemu można to zrobić. Oczywiście jeżeli mamy drugi komplet
kół.

[thorpe]

Dokładnie tak. Pamiętam, że dla mnie wielkim zaskoczeniem było, gdy
pierwszy raz w zyciu zmieniłem opony na zimowe - było to w
listopadzie i niedługo po wyjeździe z warsztatu dosłownie popłynąłem
na drodze, gdy w koleinach zebrała się woda.
Ale trzeba się do tego po prostu przywyczaić, mieć tego świadomość,
te zimówki w jakiś sposób wymuszają ostrożniejszą jazdę w trudnych
warunkach już w czasie jesieni, chociaż właściwości mają w zasadzie
gorsze. Ale pogody nie przewidzisz - kolejny raz chciałem w tym roku
zmienić opony jak najpóźniej, ale jednak wczoraj na trasie zaskoczył
mnie śnieg z deszczem, temeperatura wynosiła 0 stopni i nie czułem
się bezpiecznie na twardych letnich oponach, szczególnie jak
zobaczyłem auto po dachowaniu na poboczu. A śnieg ma spaść znowu w
piątek. I co wtedy zrobiłbym rano? Moja codzienna trasa wiedzie
przez las i pod górę, aż sie prosi o miękką oponę.
Odstałem więc swoje w kolejce i oddałem hołd stadnemu pędowi.
Temperatura 7 stopni ma o tyle sens, że faktycznie jest średnią,
przy której opony letnie mogą już zawieść, szczególnie w razie
nagłej zmiany pogody. Nie ma więc co filozofowac i trzeba zmieniać,
chyba że ktoś jeździ tylko i wyłącznie po mieście, ale prawo
Murphyego mówi, że w najważniejszej chwili ulica na pewno będzie
nieodśnieżona.

[tiges_wiz]

to dla ciebie dobrym wyborem byly by lepsze uniwersalne, ktore sie sprawuja
lepiej na suchym, mokrym i lodzie (ciekawe, co nie?) a srednio na sniegu (choc
tak lepiej od najgorszych zimowek). W zeszym roku u nas bylo 4 dni gdzie na
drodze byl snieg.

[thorpe]

Być może. Pomyślę o tym, jak zjadę te opony co mam. Droga wiedzie
przez wysoki las, w zimie rzadko tam zagląda słońce, śnieg jak
spadnie to leży i leży, bo kategoria odsnieżania też jest niska.

Nie daj się zaskoczyć zimie! Zmień opony

[crame]

Jezdze juz piaty rok na zimowych, okolo 40000km rocznie.

Jasne...

[manekin1]

...be zmiany opon na zimówki wszedłem w 5 rok bezkolizyjnej jazdy
(standardowe 30 tys. rocznie po Polsce). Guma ani żadne ESP (mam tez
takie cudo) nie zastąpi praw fizyki. Zima = uważaj na 200% i nawet
na letnich oponach będzie spoko.

[pocalujta_wujta]

manekin1 napisał:

> ...be zmiany opon na zimówki wszedłem w 5 rok bezkolizyjnej jazdy
> (standardowe 30 tys. rocznie po Polsce). Guma ani żadne ESP (mam
tez
> takie cudo) nie zastąpi praw fizyki.

Bredzisz. Guma to wlasnie prawa fizyki. A kontrola trakcji czesto
jest przez glupkow rozumiana jako zastepstwo prawidlowych opon.
Podobnie z ABS.

Poza tym te piec lat to jakos malo jak na razie. W sumie musialbym
sprawdzic ile razy mi ignoranci drogowi wjechali w bok czy w tylek
przez te ostatnie 23 lata jak prowadze na codzien. Sam to zrobilem
tylko raz wiele lat temu i z glupoty mlodzienczej (na szczescie dzis
robie takie zabawy na krawdzi mozliwosci moich i samochodow ktore
prowadze tylko na torze lub specjalnych parkingach).

Zima = uważaj na 200% i nawet
> na letnich oponach będzie spoko.

Znowu bredzisz. I ludziom wstawiasz farmazony. Na letnich nie wolno
jezdzic zima. Wez poczytaj (no bo ewidentnie z praktyki nie masz
pojecia) co sie dzieje z guma w letnich oponach (tu nie chodzi tylko
o bieznik, ale o odpornosc gumy na twardznienie i jej przyczpnosc).
Dotykales kiedys opon o prawidlowej temperaturze? Chyba nawet nie
wiesz co to jest. Odpowiednio nagrzana powierzchnia opony (a z
pewnoscia wyczynowej) ma konsystencje zasychajacego kleju na ktory
klei sie te wszystkie ulotki wyborcze. Opona wielosezonowa nigdy
raczej tego nie osiaga i nadaje sie przecietnie na kazde warunki,
ale nigdy nie dorowna oponie specjalizowanej (np. na zime).

[anthony.romanello]

Co ty bredzisz czlowieku?
Typowa ofiara marketingu, smutne

[...]

[pocalujta_wujta]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

Inne silniki, inny typ jazdy, inne umiejętności...

[manekin1]

" nie potrzebuje juz isc do ubikacji jak sie zesralem na srodku
ulicy" Z tym się nie da polemizować ;)))

Tyle że tutaj nie jeździ się na ogół z tylnym napędem i wielkim
silnikiem. Tutaj króluje europejski wynalazek czyli benzynowy (lub
diselowski) przedni napęd. Opony na zimę czy lato to też nie
najlepsze na świecie marki i rozmiaru thefinesttyreinthweworld
19x.200.xxx tylko ponad 50% barum, kormoran itp. Problem w tym, że
Ci, którzy kupili zimową oponę za 75 PLN sztuka uważają się za
mistrzów poprawności drogowej i miażdżą kierowców jeżdżących 10x
więcej, ostrożnie w zimę i używających opon wielozesonowych albo
letnich za 4/5x większą kwotę.

Na śniegu letnia opona nie ma szans wobec zimowej. Na lodzie żadna
nie ma szans wobec łańcuchów. Patent polega na tym, że w Polsce
porzez ostatnie dwa lata śnieg pojawiał się sporadycznie. Fizyka
jazdy w temperaturze 4 st. C. (sporadczne oblodzenia) pozostała zaś
ta sama. Użytkownicy zimówek uważają zaś, że opona załatwi za nich
wszystko.

Opowiem Ci więc na Twoje Twierdzenie o "sraniu" Wobec braku
wyobraźni (a to zazwyczaj różnice 20-50 km/h na nawierzchni o temp.
+4/-x st. C.) miękka, zimowa mieszanka gumy gó.. da...

[...]

[seydlitz]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[backspace2]

Zwróć jednak uwagę na fakt, że owszem, w Polsce śnieg jest chwilowy,
a drogi są zazwyczaj czarne, ale też nie wszystkie. Jesli ktoś
mieszka pod miastem to odśnieża swoją posesję, cała reszta, w tym
często jego droga dojazdowa jest biała. A z kolei ja mieszkam na
osiedlu w blokowisku i też rano prawie nigdy nie mam odśnieżonych
dróg osiedlowych należących do spółdzielni, ośnieżone są dopiero
miejskie ulice. A jakoś na osiedlowym parkingu trzeba manewrować,
jakoś wyjechać i się ze śniegu odkopać.

Zauważyłem ciekawą prawidłowość

[ralphos]

Im gorszy kierowca, tym większa awersja do opon zimowych.

[manekin1]

Ja też ...

Im gorszy golfista, tym rzadziej chodzi w golfie...

Powaliłeś mnie argumentem.Jutro kupię zimówki ;))))))))))))))

[anthony.romanello]

ralphos napisał:

> Im gorszy kierowca, tym większa awersja do opon zimowych.
Wrecz odwrotnie

[ralphos]

anthony.romanello napisał:
> Wrecz odwrotnie

Człowieku, czy kiedykolwiek jechałeś na zimowych oponach??? Jeżeli uważasz, że
letnie opony nadają się do jazdy w zimie, to nie powinieneś siadać za
kierownicą. Zapytaj się dowolnego kierowcy rajdowego czy zimą jeździ na letnich
oponach.
Największe zagrożenie stwarzają właśnie tacy "miszczowie kierownicy", którzy
uważają, że na letnich oponach sobie lepiej poradzą niż inni na zimowych.

I jeszcze jedno...

[manekin1]

...dla wszystkich Kolegów użytkowników naszych polskich dróg, w tym
rajdowców, ktorzy podczas jazdy wyczuwają lepkość mieszanki gumy pod
czterema kółkami auta...

1. Dlaczego np. autostrada Konin-Stryków trasa katowicka nie jest
pomalowana odblaskową farbą rozdzielającą pasy ruchu? Przy
dzisiejszej pogodzie gó.. było widać i na pewno miało to fatalne
skutki dla kilku kierowców prowadzących auto (być może z rodziną, o
nich nie usłyszymy bo "akcja znicz" juz się zakońćzyła).

2. Czy nie można nam ułatwić jazdy w ten sposób?:

motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/rewolucyjne-malowanie-jezdni,1006626

Zimówki to dobra rzecz ale nie zastąpią wyobraźni... Kierowców i
drogowców... Dojedźcie zawsze bezpiecznie do celu koledzy.

Dobranoc!

[wesoly_siewca_pesymizmu]

POnieważ zima w naszym regionie robi się co roku coraz bardziej wiosenna, długo
zastanawiałem się nad zimówkami. W końcu kupiłem żeby uspokoić niewiastę, która
okrutnie boi się zimy i prowadzenia w takich warunkach. Liczę tutaj bardziej na
efekt psychologiczny, bo nie zauważyłem większych różnic oprócz zwiększonego
hałasu i drgań. No, na kostce jakby trochę wygodniej (paradox?) ;)

[grzek]

Moja żona tez w panikę wpada, jak od połowy października molestują oponami
zimowymi i cały czas powtarzają że jest +7 stopni. Starszą jakimś kataklizmem i
potem jest tłok w warsztatach a śniegu jak nie było tak nie ma. Ja jestem
zwolennikiem opon zimowych ale wtedy kiedy jest zima a nie kiedy temperatura
dodatnia i mokra droga. Wystarczy śledzić prognozę pogody żeby widzieć kiedy
przygotować się do zmiany opon np tutaj:

meteo.icm.edu.pl/

MSPANC

[naprawdetrzezwy]

bangui napisał:

> na h..... mi zimówki


Piszesz przez h, bo jest wyjątkowo krótki?
Biedaku...

rok temu zimy nie było

[jusytka]

Bynajmniej u nas nad morzem, wiec póki co nie wymieniłam.

[primo555]

ja juz pozmienialem na zimowki, nie ma na co czekac, chociaz w kraju
tylko do 31 grudnia

od 1 stycznia juz w Dubaju na letnich przez caly rok bede smigal,
ciekawe czy tam slyszeli o zimowkach, he he - wczoraj podpisalem
kontrakt na 5 lat, zamiast odbierac porody w Polsce zarabiajac
grosze, bede to samo robil u Arabow :)), za spooooro wieksze
pieniadze.

Wreszcie na zywo zobacze tych driftujacych arabow, a i moze jakas
ksieznioczke zapoznam hahaha

Rzuci ktoś linka do badań?

[samoistny]

Są jakieś rzetelne badania porównujące konkretne modele letnich, uniwersalnych i
zimówek na różnych nawierzchniach, porównujące mierzalne wartości, nie
opierające się na subiektywnych opiniach testerów?

[primo555]

przestan cudowac

kup zimowki Michelin Alpin i bedziesz baaardzo zadowolony

a

letni, np Dunlop SP Sport 9000 - suuper

[tiges_wiz]

hehehe .. to ja ci cos pokaze:
185/60 R14 .. popularna klasa:
Asfalt - Mokre - Śnieg - Lód
Michelin Alpin A3: 2,6 - 2,5 - 2,5 - 3,3
Goodyear Vector +: 2,6 - 2,4 - 2,6 - 2,9

ta druga caloroczna .. :P i mniejsza liczba tym lepiej :)

[tiges_wiz]

www.adac.de/Tests/Reifentests/default.asp?id=913&location=2%5FTests
sprawdzaja tez i uniwersalne:
www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/185_60_R14_2006/tab.asp?ComponentID=163304&SourcePageID=163624

Pomarudzę

[samoistny]

Dzięki, die Methodik (
www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/Methodik/ ) nawet
przekonująca, ale nie znalazłem opisu jak wyniki testów przekładają się na
końcowe oceny. Wolałbym żeby podali konkretną drogę hamowania na śniegu niż
jakąś tam ocenę 0.6, choćby i to miało znaczyć "sehr gut" :-)

[grzek]

Tutaj można porównać współczynniki tarcia na różnych nawierzchniach:

www.vertec.hut.fi/P05_Tire_tests.pdf

Dla omamionych oponkami na zimę

[anthony.romanello]

motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ceny/news/nie-zmieniaj-opon-na-zimowe,999333,415,2

[pan666]

..oponach calorocznych-Debica "Navigator II" !!!



Nie daj się zaskoczyć zimie!-zmien towarzyszke zycia na mlodsza i
goretsza !!! - zaoszczedzisz na energi/cieple !

Nie daj się zaskoczyć zimie! Zmień opony

[daniel427]

moim zdaniem kazdy powinien zminiec opony na zimowe poniewaz jest to
zawsze jeakies bezpieczenstwo dla nas i innych.

[chris62]

Ja się dałem zaskoczyć w ostatnią sobotę.
masakra, na Alpinkach ten odcinek pokonuję z prędkościami 60-80 km/h a na
letnich w porywach miałem 40 a z góry prawie stałem w miejscu, pod małą górkę
ruszałem z miejsca tylko dzięki umiejętnościom własnym inni się popychali.
najgorszy jest dzień kiedy spada 1-szy śnieg i chwyci mrozik.
Szklaneczka na jezdni paraliżuje ruch w mieście.
Potem jak się rozjeździ, posypie itd już się da toczyć i na letnich ale w takie
chwile kiedy drogowcy jeszcze śpią lepiej autem na letnich oponach nigdzie nie
wyruszać.