Czy Senat przyjmie ustawę o biopaliwach niezgod...

[Gość: marbak]

PRZYJMIE.... a co tam ...

[Gość: ?]

walka kulczyk- guzowaty, ciekawe kto wygra?

[Gość: stefan ze wsi]

Gość portalu: ? napisał(a):

> walka kulczyk- guzowaty, ciekwe kto wygra. JAK TO KTO NOWA
GWIAZDA POLSKIEGO DZIENNIKARSTWA -ANDRZEJ KUBLIK.DZIECIAKU,JAK
SIE BIERZESZ ZA TEMAT TO GO DOKŁADNIE ZBADAJ.DOTYCHCZAS NIE
PISAŁO SIE PRAWIE WCALE O POPŁUCZYNACH DOLEWANYCH DO
PALIW.DLACZEGO? ALE JESLI BIOPALIWA,O TO BARDZO ZLE BO PACHNIE
LEPPEREM I WSIĄ KTÓRA ZA BARDZO SIE WZBOGACI.WŁASNIE NAPĘDZSZ
NASTĘPNYCH SAMOOBRONIE LUB PSL-owi wyborców.GRATULUJE.

Malo, ze ze wsi, to jeszcze i GLUPI:domieszka moze

[gabrielacasey]

i nie jest problemem. Problemem jest BRAK PRAWA WYBORU!!! Nie czujesz? Nie
dziwota, przeciez ze wsi... Panszczyzniana uleglosc, ze gdzie postawia, to sie
stoi, gdzie popchna, to sie idzie, w malej polskiej duszyczce POZOSTALA!!! Tym
ZMUSZANIEM do tankowania biopaliw, maly czlowieku, twoja WOLNOSC OBYWATEKSKA I
KONSUMENCKA sie ogranicza.
Nie dociera????

[Gość: jak]

Ale wiadomo kto przegra , czekamy na pierwsze procesy za
zniszczone silniki , odszkodowania muszą być wypłacane z
funduszu utworzonego z majątku posłów głosujących za tym
idiotyzmem.

KOMUNIZM WRACA!!

[Gość: NIKODEM POPLAWSKI, Indiana]

KOMUNIZM WRACA! 20 lat temu sprzedaz miesa lub cukru bez kartki
byla nielegalna. Teraz cwiercinteligenci z SLD z poparciem
kretynow z PSL i Samoobrony chca aby sprzedaz benzyny bez
biokomponentow byla nielegalna. Czerwona holoto! Ile Tobie (z
przyzwyczajenia pisze przez duze T, choc na to nie zaslugujesz)
zaplacili ci, co skorzystaja na tym, ze zlamane bedzie prawo
konsumenta do wolnego wyboru towaru plus to, ze wszyscy kierowcy
beda wiecej placic?

KOMUNIZM nigdy nie odszedl

[Gość: to ja]

taka jest smutna prawda. Jaka durnota mogla glosowac na komuchow
i chlopkow, po czterdziestu paru latach peerelu?
Skoro glosowali, to maja, a z nimi reszta, ktora nie dosc mocno
sie temu przeciwstawila. Rusyfikacja Polski zaszla dalej niz
myslisz. Nad Wisla i Odra kroluje homo sovieticus.

Gość portalu: NIKODEM POPLAWSKI, Indiana napisał(a):

> KOMUNIZM WRACA! 20 lat temu sprzedaz miesa lub cukru bez kartki
> byla nielegalna. Teraz cwiercinteligenci z SLD z poparciem
> kretynow z PSL i Samoobrony chca aby sprzedaz benzyny bez
> biokomponentow byla nielegalna. Czerwona holoto! Ile Tobie (z
> przyzwyczajenia pisze przez duze T, choc na to nie zaslugujesz)
> zaplacili ci, co skorzystaja na tym, ze zlamane bedzie prawo
> konsumenta do wolnego wyboru towaru plus to, ze wszyscy kierowcy
> beda wiecej placic?

[Gość: jak]

A jeszcze tej ciemnocie się wydaje ze ich ktoś douści do miodu ,
co za debile staram się nie przeklinać ale idzie mi coraz
trudniej.

czy to szef Orlenu napisal ten artykul ?

[Gość: Benzyna]

tak jednostronnie krytyczny artykul ze tylko szef Orlenu lub
innej korporacji naftowo-benzynowej by cos takiego wypichcil.

Tam faceci dyskutujo za i przeciw pomyslowi, a autor artykulu
jest tylko przeciw. Nawet nie przedstawione racje drugiej strony.

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: Benzyna napisał(a):

> tak jednostronnie krytyczny artykul ze tylko szef Orlenu lub
> innej korporacji naftowo-benzynowej by cos takiego wypichcil.
>
> Tam faceci dyskutujo za i przeciw pomyslowi, a autor artykulu
> jest tylko przeciw. Nawet nie przedstawione racje drugiej strony.

Tu nie chodzi o krytyke a o kryminal............
Nawet dziecko wie ze na ropie mozna postawic gospodarke panstwa(czyt.USA)
Dlaczego wiec nie mozna postawic na nogi gosp.lokalnego watazki lub partji?
(sld,psl,samoobrona..........)........

Nie ma drugiej strony...

[Gość: GrzeM]

... jeżeli oligarchia zmusza naród do czegoś.
Chyba że drugą stroną jest ta oligarchia. Ale ona nie musi mieć
żadnej racji, bo przecież "trzyma władzę".
Więc nie ma co przedstawiać.
Biopaliwa? Bardzo proszę, ale nie przymusowo.
Jak będzie wybór, to będzie sens przedstawiać argumenty obu
stron.
Jeżeli wyboru ma nie być, to po co przedstawiać argumenty "za"?
I za czym? Za przymusem dodawania etanolu?
Bo problemem nie jest dodatek etanolu do benzyny, tylko przymus.
Pozdro!
G.

Kierowcy, ZABLOKUJCIE Warszawe!!! Inny argument

[gabrielacasey]

zlodziejom do - pardon - dupy nie trafii. Do dupy, bo glow to oni nigdy nie
mieli...

Chodzi o kase

[Gość: druid]

Analitycy polskiej sceny politycznej nieśmiało zauważają, iż „afera Rywina”
została wyciągnięta na wierzch w nieprzypadkowym momencie – aby przykryć sprawę
biopaliw. Mówią też wprost: skończyły już proste i szybkie sposoby zarabiania
pieniędzy - sytuacja gospodarcza jest już tak dramatyczna, iż goście o
pieniądze biją się przy otwartej kurtynie, niemal na oczach całego narodu.
Ryzykowne też staje się opowiedzenie po którejkolwiek ze stron, bo
automatycznie autor wypowiedzi staje się wrogiem strony przeciwnej. Prawdy są
dwie: jeśli biopaliwa byłyby tak zbawcze jak się nam to przedstawia to dawno na
masową skalę posługiwałaby się nimi cała Unia Europejska i Stany Zjednoczone.
A’ propos: po wielkim kryzysie paliwowym w latach siedemdziesiątych, wiodącym
producentem zarówno biopaliw jak i pojazdów napędzanych nimi była... Brazylia.
Dzisiaj Brazylijczycy o tamtym epizodzie technicznym dawno już zapomnieli. I
prawda druga: o cenie paliw silnikowych czy też spirytusu decydują nie koszty
pozyskania czy przetwarzania, a obciążenia podatkowe obciążające cenę. Dzisiaj,
kiedy chronicznie brakuje pieniędzy na ochronę zdrowia i oświatę oraz remonty
dróg jest mało prawdopodobne, aby fiskus mógł odpuścić tak „dojnej krowie”.
Wtedy mogłoby zabraknąć na limuzyny dla rządu i poselskie oraz senatorskie
diety. A do tego przecież dojść nie może!
Zupełnie zdezorientowany
Jacek Balcewicz
calosc tam: www.ekoenergia.pl/praca/luty03/biopaliwa_bitwa.htm

[Gość: miki]

Gość portalu: Benzyna napisał(a):

> tak jednostronnie krytyczny artykul ze tylko szef Orlenu lub
> innej korporacji naftowo-benzynowej by cos takiego wypichcil.
>
> Tam faceci dyskutujo za i przeciw pomyslowi, a autor artykulu
> jest tylko przeciw. Nawet nie przedstawione racje drugiej strony.
Nalezy zaczac od tego ze litr tego etanolu bedzie kosztowal okolo 5
zlotych.Czyli budzet ktory doplaca (z naszych podatkow)do
gornikow,kolei,doplaci jeszcze pare miliardow do tzw biopaliw(czytaj
kulczyka,guzowatego,bondy....)Ty Benzynowy dyskutancie tez doplacisz.Polska
gospodarka stanie sie jeszcze mniej konkurencyjna.Czego to nie robi sie dla
kolesi.

[Gość: Biały]

Gość portalu: Benzyna napisał(a):

> tak jednostronnie krytyczny artykul ze tylko szef Orlenu lub
> innej korporacji naftowo-benzynowej by cos takiego wypichcil.
>
> Tam faceci dyskutujo za i przeciw pomyslowi, a autor artykulu
> jest tylko przeciw. Nawet nie przedstawione racje drugiej strony.


Jeśli ktoś powiedziałby Ci, że zaraz dostaniesz w ryj to czy rozważałbyś za i
przeciw? Czy próbowałbyś zrozumieć racje drugiej strony?
Mogę się z Tobą założyć, że od razu byłbyś przeciw.
Tak samo jest z tymi tzw. "biopaliwami" - rząd z parlamentem mówią Ci (niestety
nie wprost), że będziesz płacić więcej za paliwo o gorszej jakości tylko po to
by paru kolesi zarobiło sporo kasy.

[Gość: Ochrona środowiska]

Gość portalu: Biały napisał(a):

> Gość portalu: Benzyna napisał(a):
>
> > tak jednostronnie krytyczny artykul ze tylko szef Orlenu lub
> > innej korporacji naftowo-benzynowej by cos takiego wypichcil.
> >
> > Tam faceci dyskutujo za i przeciw pomyslowi, a autor artykulu
> > jest tylko przeciw. Nawet nie przedstawione racje drugiej strony.
>
>
> Jeśli ktoś powiedziałby Ci, że zaraz dostaniesz w ryj to czy rozważałbyś za i
> przeciw? Czy próbowałbyś zrozumieć racje drugiej strony?
> Mogę się z Tobą założyć, że od razu byłbyś przeciw.
> Tak samo jest z tymi tzw. "biopaliwami" - rząd z parlamentem mówią Ci
(niestety
>
> nie wprost), że będziesz płacić więcej za paliwo o gorszej jakości tylko po
to
> by paru kolesi zarobiło sporo kasy.
Chciałbym poinformować laików że etanol był już dodawany do paliwa w latach
90tych ale nie mówiło się o tym bo rafinerie miały dotacje. Teraz dotacji nie
ma więc paliwo będzie "gorszej jakości". Ustawa powinna być dopracowana, a
biopaliwo produkowane.

[Gość: Biały]

Nie wiem w czym ta odpowiedź dotyczyła mojej powyższej wypowiedzi ale jako laik
powiem, że wiem że do benzyny dodaje się etanol i to od bardzo dawna. Spirytus
był stosowany jako "antydetonator" i dodawany do paliw ołowiowych w celu
zmniejszenia ryzyka spalania stukowego. Wiem jednak też, że dodawano tego
spirolu o wiele mniej niż proponuje nam "kochany, wszechwiedzący i troskliwy"
ustawodawca. Do etyliny 78 dolewano 1% etanolu, w etylinie 94 było go jeszcze
mniej. W książce "Niedomagania samochodów" wydanej jeszcze w latach 50-tych
napisane było, że zwiększanie tego dodatku nie będzie miało wpływu na
zwiększenie liczby oktanowej i właściwości "antystukowe" a zbyt duży dodatek
spirytusu może się przyczynić nawet do zniszczenia silnika ("wydmuchanie"
uszczelnień, wypalenie denka tłoka,...).

Po co te kłamstwa, że nigdzie na świecie itd.

[Gość: Zbyszek]

Ja też jestem przeciw ale nie kłamcie dla tzw. dobra sprawy. O
Brazylii Pan nie słyszał, tani pismaku?

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: Zbyszek napisał(a):

> Ja też jestem przeciw ale nie kłamcie dla tzw. dobra sprawy. O
> Brazylii Pan nie słyszał, tani pismaku?

.............Przyklad to wielce chwalebny...............

[Gość: XYZ]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Gość portalu: Zbyszek napisał(a):
>
> > Ja też jestem przeciw ale nie kłamcie dla tzw. dobra sprawy.
O
> > Brazylii Pan nie słyszał, tani pismaku?
>
> .............Przyklad to wielce chwalebny...............
Dam lepszy: podczas II wojny niemieckie lotnictwo stosowało
syntetyczne benzyny z domieszkami alkoholu. A mimo tego FW 190a
nie dawał szans żadnemu innemu samolotowi.

[Gość: przyrodnik]

Czy dlatego wygrali wojnę ?

[Gość: Nemo]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Gość portalu: Zbyszek napisał(a):
>
> > Ja też jestem przeciw ale nie kłamcie dla tzw. dobra sprawy.
O
> > Brazylii Pan nie słyszał, tani pismaku?
>
> .............Przyklad to wielce chwalebny...............
No to inny przykład - USA. Jak najbardziej funkcjonuje tam rynek
paliw opartych np. na etanolu.....
Nemo

[Gość: Biały]

Gość portalu: Nemo napisał(a):

> Gość portalu: kuzyn napisał(a):
>
> > Gość portalu: Zbyszek napisał(a):
> >
> > > Ja też jestem przeciw ale nie kłamcie dla tzw. dobra sprawy.
> O
> > > Brazylii Pan nie słyszał, tani pismaku?
> >
> > .............Przyklad to wielce chwalebny...............
> No to inny przykład - USA. Jak najbardziej funkcjonuje tam rynek
> paliw opartych np. na etanolu.....
> Nemo

Racja ale ten przykład jest nie na miejscu, nawet w Brazylii właściciele
samochodów mieli wybór co naleją do baku. Rynek biopaliw w USA funkcjonuje ale
nie na zasadzie przymusu. Jak ktoś chce lać bio to jego sprawa, jak chce
benzynę też nikt mu nie zabroni. W Polsce, jeśli ta ustawa przejdzie, nie
będzie wyboru a cena paliwa będzie w dużym stopniu regulowana przez producentów
biododatków.

[Gość: Biały]

Gość portalu: Zbyszek napisał(a):

> Ja też jestem przeciw ale nie kłamcie dla tzw. dobra sprawy. O
> Brazylii Pan nie słyszał, tani pismaku?

To raczej Ty, Wszechwiedzący Zbyszku nie słyszałeś o Brazylii. Stosowano tam
paliwo spirytusowe ale to było dobrych kilka lat temu. Teraz po tamtym
eksperymencie pozostał im niezły kac i pospiesznie się z tego wycofują. Okazało
się, że takie paliwo było za drogie i zbyt kiepskie. Więcej rozeznania
tani "ekspercie".

Techniczna ignorancja rządzących

[Gość: Mirek]

jest żenująca. Chcą decydować o sprawach, o jakich nie mają
bladego pojęcia. Liczy się tylko kasa. Efekt tego będzie taki: -
- bardziej zatrute toksycznymi spalinami środowisko,
- większa awaryjność układów napędowych,
- utrata gwarancji w światowych firmach motoryzacyjnych,
- omijanie Polski przez zagranicznych turystów,
I wreszcie prawo sprzeczne z Konstytucją.
Jeszcze raz posłowie pokazują że są błaznami nie liczącymi się
z ogółem społeczeństwa i zwykłą przyzwoitością.

[Gość: XYZ]

Gość portalu: Mirek napisał(a):

> jest żenująca. Chcą decydować o sprawach, o jakich nie mają
> bladego pojęcia. Liczy się tylko kasa. Efekt tego będzie
taki: -
> - bardziej zatrute toksycznymi spalinami środowisko,
> - większa awaryjność układów napędowych,
> - utrata gwarancji w światowych firmach motoryzacyjnych,
> - omijanie Polski przez zagranicznych turystów,
> I wreszcie prawo sprzeczne z Konstytucją.
> Jeszcze raz posłowie pokazują że są błaznami nie liczącymi się
> z ogółem społeczeństwa i zwykłą przyzwoitością.
Czytaj więcej "Wybiórczej" to się niedługo zapiszesz do LPR.
- produktem spalania etanolu jest CO2 i H2O (para wodna) więc o
jakim zanieczyszczeniu mowa? Aldehyd? Bzdet.
-ciekawe że w przeprowadzanych testach nic takiego się nie
stało,
-wszystkie nowe auta są przystosowane do mieszanek zawierających
więcej niż 5 % etanolu, zapytaj pierwszego lepszego dealera,
-zagraniczni turyści od dawna jeżdżą na biopaliwach

[Gość: Biały]

Widzę kilka w Twojej wypowiedzi kilka nieścisłości:
1. "produktem spalania etanolu jest CO2 i H2O (para wodna) więc o jakim
zanieczyszczeniu mowa? Aldehyd? Bzdet." - Chciałbym zauważyć, że to co chcą
nam zaserwować to nie czysty etanol tylko benzyna z dodatkiem etanolu. Pewnie
wiesz, że taka mieszanina po spaleniu da nie tylko wodę i dwutlenek węgla.
Bzdet?
2. "ciekawe że w przeprowadzanych testach nic takiego się nie stało" - Jakie
testy? Czy może masz na myśli badania przeprowadzone przez któryś z instytutów
wojskowych a dotyczących spalania różnych rodzajów paliw w silnikach czołgowych
i ciężarówek. Jeśli nie wiesz to badania te dotyczyły tylko silników o zapłonie
samoczynnym (diesle) i to dość archaicznej konstrukcji.
3. "wszystkie nowe auta są przystosowane do mieszanek zawierających więcej niż
5 % etanolu, zapytaj pierwszego lepszego dealera" - To co powiesz na fakt, że
producenci najnowszych silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny w ogóle nie
dopuszczają paliw alkoholizowanych?
4. "zagraniczni turyści od dawna jeżdżą na biopaliwach" - A gdzie je
zatankowali? Bo chyba nie w Polsce (więc nie mogą to być zagraniczni turyści).

[Gość: Szperacz]

Gość portalu: Biały napisał(a):

> Widzę kilka w Twojej wypowiedzi kilka nieścisłości:
> 1. "produktem spalania etanolu jest CO2 i H2O (para wodna) więc o jakim
> zanieczyszczeniu mowa? Aldehyd? Bzdet." - Chciałbym zauważyć, że to co chcą
> nam zaserwować to nie czysty etanol tylko benzyna z dodatkiem etanolu. Pewnie
> wiesz, że taka mieszanina po spaleniu da nie tylko wodę i dwutlenek węgla.
> Bzdet?
Idąc za Twoim rozumowaniem należy przestać dodawać benzynę bo powoduje
powstawanie aldehydu. Od dzisiaj jeździmy na rektyfikowanym! ;-))))
A poważnie to benzyna powinna dawać po spaleniu także tylko CO2 i H2O a nie
daje - głównie dlatego stosuje się katalizatory
> 2. "ciekawe że w przeprowadzanych testach nic takiego się nie stało" - Jakie
> testy? Czy może masz na myśli badania przeprowadzone przez któryś z
instytutów
> wojskowych a dotyczących spalania różnych rodzajów paliw w silnikach
czołgowych
>
> i ciężarówek. Jeśli nie wiesz to badania te dotyczyły tylko silników o
zapłonie
>
> samoczynnym (diesle) i to dość archaicznej konstrukcji.
> 3. "wszystkie nowe auta są przystosowane do mieszanek zawierających więcej
niż
> 5 % etanolu, zapytaj pierwszego lepszego dealera" - To co powiesz na fakt, że
> producenci najnowszych silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny w ogóle nie
> dopuszczają paliw alkoholizowanych?
A co powiesz na fakt, że nowa światowa karta paliw w 2002 (chyba) zwiększyła
dopuszczalną ilośc pochodnych alkoholi z 5 do 10%. O ile wiem to tworzą ją
również producenci samochodów. A czy obecnie wioadomo co się w polsce leje do
tych silników wide ostatnie kontrole stacji
> 4. "zagraniczni turyści od dawna jeżdżą na biopaliwach" - A gdzie je
> zatankowali? Bo chyba nie w Polsce (więc nie mogą to być zagraniczni turyści).

[Gość: Biały]

Wiem, że w idealnych warunkach powinno zostać tylko CO2 i H2O ale nie ma rzeczy
idealnych. Jedynie w autkach napędzanych wodorem udaje się uzyskać samą wodę.
Katalizatory stosuje się po to by "dopalić" niektóre związki ale nikt nie
sprawdza co się dzieje w katalizatorze z innymi domieszkami z nieidealnego
paliwa. Dlaczego np. autka Daewoo z katalizatorem śmierdzą zgniłymi jajmi
(zwłaszcza zimą). Dzieje się tak dlatego, że w katalizatorze z naszego
nieidealnego paliwa o dużej zawartości siarki powstaje siarkowodór. Spaliny
autek, nawet tych najczystszych, nowoczesnych z zaawansowanymi katalizatorami i
systemami oczyszczania spalin też pachną a w idealnym stanie powinny być
bezwonne. Zapach ten jest dowodem na to, że poza CO2 i H2O w spalinach jest też
coś więcej.
Światowa karta paliw nie jest dla nikogo wiążąca, jest raczej zbiorem pobożnych
życzeń. Poza tym pochodne alkoholi to nie tylko spirytus. W normalnych krajach
stosuje się np. eter.

[Gość: Szperacz]

Gość portalu: Biały napisał(a):

> Wiem, że w idealnych warunkach powinno zostać tylko CO2 i H2O ale nie ma
rzeczy
>
> idealnych. Jedynie w autkach napędzanych wodorem udaje się uzyskać samą wodę.
> Katalizatory stosuje się po to by "dopalić" niektóre związki ale nikt nie
> sprawdza co się dzieje w katalizatorze z innymi domieszkami z nieidealnego
> paliwa. Dlaczego np. autka Daewoo z katalizatorem śmierdzą zgniłymi jajmi
> (zwłaszcza zimą). Dzieje się tak dlatego, że w katalizatorze z naszego
> nieidealnego paliwa o dużej zawartości siarki powstaje siarkowodór. Spaliny
> autek, nawet tych najczystszych, nowoczesnych z zaawansowanymi katalizatorami
i
>
> systemami oczyszczania spalin też pachną a w idealnym stanie powinny być
> bezwonne. Zapach ten jest dowodem na to, że poza CO2 i H2O w spalinach jest
też
>
> coś więcej.
Widzisz więc, że nie jest dobrze teraz i nie bardzo jest to winą etanolu
(właściwie jego pochodnych patrz niżej). Czy zwiększenie udziału o
biokomponetów o ~1.5% tak bardzo wpłynuie na skład spalin. Jesli nawet powstaje
aldehyd (nie jestem przekonany o tym, choć teoretycznie może się to zdarzyc
przy niedokładnym spalaniu) to dodatek biokomponentu obniży o taki sam procent
zawartość siarki. Konkludując ważniejsza jest ścisła kontrola jakości paliw
niż zwiększenie o 1.5% ilości biokomponentów. Przy ścisłej kontroli również
paliwo zawierające więcej biokomponentu będzie lepszej jakości niż to co teraz
leje sie do baku.

> Światowa karta paliw nie jest dla nikogo wiążąca, jest raczej zbiorem
pobożnych
>
> życzeń. Poza tym pochodne alkoholi to nie tylko spirytus. W normalnych
krajach
> stosuje się np. eter.
U nas też, gdyż ustawa nie nakazuje dolewania czystego alkoholu tylko
biokomponentu którym może być eter wyprodukowany z bioalkoholu o zawartości
3.5% w przeliczeniu na alkohol. Raczej wątpie by ktoś zdecydował sie dodawać
czysty spirytus gdyż chociażby z wiadomych powodów powodowałoby to określone
straty u tego który mieszałby. Ale rozterka - do gardła czy do baku? ;-))). W
tej chwili orlen produkuje ETBE który jest dodawany do benzyn. Amerykanie w
większości dodają MTBE ale zdaję się że też będą musieli przestawić się na
ETBE

[Gość: Biały]

A nie można było wprowadzić kontroli bez biokomponentów?
Niestety ta niesławna ustawa mówi tylko o bezwodnym etanolu jako dodatku do
benzyny i estrach jako dodatku do oleju napędowego. "Wspaniali" ustawodawcy
zapomnieli o innych rodzajach biopaliw.
Zastanawiające jest to, że ci wszyscy "ekologiczni wojownicy" mówią o
biopaliwach mając na myśli mieszaninę benzyny ze spirytusem. Jeśli benzyna jest
taka zła a spirytus dobry to dlaczego nie wyeliminują benzyny całkowicie? Można
przecież stworzyć odpowiednie warunki dla naukowców i porducentów, którzy
zajęliby się opracowaniem pojazdów napedzanych czystym spirolem, biogazem,
wierzbą energetyczną czy innymi odpadkami z kuchni ;-). Niech działają, niech
starają się - jak opracują za kilka lat coś tańszego w eksploatacji, mniej
trującego środowisko, napędzanego paliwami odnawialnymi i mającego osiągi
porównywalne do pojazdów napędzanych silnikami na paliwa ropopochodne to proszę
bardzo. Na razie nic takiego nie opracowano więc może zamiast psuć coś co
działa najpierw wypadałoby opracować coś alternatywnego i przetestować to coś
(żeby nie by ło tak jak z komputeryzacją ZUSu ;-)).

XYZ = ignorant

[Gość: to ja]

tylko w teorii spalanie jest calkowite, w praktyce powstaje wiele
innych zwiazkow, miedzy innymi aldehyd octowy, ale nie tylko.
Poczytaj sobie raporty o zanieczyszczeniu powietrza w Kaliforni i
Brazylii. Mozesz miec klopoty, teb raporty sa po angielsku.
Na wyprodukowanie etanolu zuzywa sie wiecej energii niz odzyskuje
w spalaniu. Przeprowadz rachunek ciagniony, wez pod uwage
wszystko potrzebne do uprawy roli, nawozy, itd, cieplo do
fermentacji i destylacji, materialy i energia do odwodnienia
etanolu, ilosc odpadow i sciekow przy przerobce ziarna czy
melasy. To jest SYF. Tylko kryminalista moze glosowac za ustawa.
Tylko ci co biora lapowki w tej czy innej formie.


Gość portalu: XYZ napisał(a):

> Gość portalu: Mirek napisał(a):
>
> > jest żenująca. Chcą decydować o sprawach, o jakich nie mają
> > bladego pojęcia. Liczy się tylko kasa. Efekt tego będzie
> taki: -
> > - bardziej zatrute toksycznymi spalinami środowisko,
> > - większa awaryjność układów napędowych,
> > - utrata gwarancji w światowych firmach motoryzacyjnych,
> > - omijanie Polski przez zagranicznych turystów,
> > I wreszcie prawo sprzeczne z Konstytucją.
> > Jeszcze raz posłowie pokazują że są błaznami nie liczącymi się
> > z ogółem społeczeństwa i zwykłą przyzwoitością.
> Czytaj więcej "Wybiórczej" to się niedługo zapiszesz do LPR.
> - produktem spalania etanolu jest CO2 i H2O (para wodna) więc o
> jakim zanieczyszczeniu mowa? Aldehyd? Bzdet.
> -ciekawe że w przeprowadzanych testach nic takiego się nie
> stało,
> -wszystkie nowe auta są przystosowane do mieszanek zawierających
> więcej niż 5 % etanolu, zapytaj pierwszego lepszego dealera,
> -zagraniczni turyści od dawna jeżdżą na biopaliwach

[Gość: Szperacz]

Gość portalu: to ja napisał(a):

> tylko w teorii spalanie jest calkowite, w praktyce powstaje wiele
> innych zwiazkow, miedzy innymi aldehyd octowy, ale nie tylko.
> Poczytaj sobie raporty o zanieczyszczeniu powietrza w Kaliforni i
> Brazylii. Mozesz miec klopoty, teb raporty sa po angielsku.
> Na wyprodukowanie etanolu zuzywa sie wiecej energii niz odzyskuje
> w spalaniu. Przeprowadz rachunek ciagniony, wez pod uwage
> wszystko potrzebne do uprawy roli, nawozy, itd, cieplo do
> fermentacji i destylacji, materialy i energia do odwodnienia
> etanolu, ilosc odpadow i sciekow przy przerobce ziarna czy
> melasy.
Chyba należałoby to porównać z rachunkiem ciągnionym dla benzyny- energia
potrzebna do wydobycia, zanieczyszcenie powodowane przez wydobycie, transport-
energia potrzebna do transportu, zanieczyszczenia środowiska przy transporcie
ropy, przeróbka ropy - energia potrzebna do przeróbki itd. Poza tym ropa będzie
coraz droższa bo jest paliwem nieodnawialnym( może sie skończyć za około 100
lat), a etanol można otrzymywac z wielu innych surowców odpadowych. Przy okazji
uprawa zbóż obniża poziom dwutlenku węgla w atmosferze pochodzącego ze spalania
benzyn. Benzyny zawierają znacznie bardziej szkodliwe związki które niedokładne
spalone są znacznie gorsze dla atmosfery.


To jest SYF. Tylko kryminalista moze glosowac za ustawa.
> Tylko ci co biora lapowki w tej czy innej formie.
>
>
> Gość portalu: XYZ napisał(a):
>
> > Gość portalu: Mirek napisał(a):
> >
> > > jest żenująca. Chcą decydować o sprawach, o jakich nie mają
> > > bladego pojęcia. Liczy się tylko kasa. Efekt tego będzie
> > taki: -
> > > - bardziej zatrute toksycznymi spalinami środowisko,
> > > - większa awaryjność układów napędowych,
> > > - utrata gwarancji w światowych firmach motoryzacyjnych,
> > > - omijanie Polski przez zagranicznych turystów,
> > > I wreszcie prawo sprzeczne z Konstytucją.
> > > Jeszcze raz posłowie pokazują że są błaznami nie liczącymi się
> > > z ogółem społeczeństwa i zwykłą przyzwoitością.
> > Czytaj więcej "Wybiórczej" to się niedługo zapiszesz do LPR.
> > - produktem spalania etanolu jest CO2 i H2O (para wodna) więc o
> > jakim zanieczyszczeniu mowa? Aldehyd? Bzdet.
> > -ciekawe że w przeprowadzanych testach nic takiego się nie
> > stało,
> > -wszystkie nowe auta są przystosowane do mieszanek zawierających
> > więcej niż 5 % etanolu, zapytaj pierwszego lepszego dealera,
> > -zagraniczni turyści od dawna jeżdżą na biopaliwach

[Gość: X]

Gość portalu: XYZ napisał(a):

> Gość portalu: Mirek napisał(a):
>
> > jest żenująca. Chcą decydować o sprawach, o jakich nie mają
> > bladego pojęcia. Liczy się tylko kasa. Efekt tego będzie
> taki: -
> > - bardziej zatrute toksycznymi spalinami środowisko,
> > - większa awaryjność układów napędowych,
> > - utrata gwarancji w światowych firmach motoryzacyjnych,
> > - omijanie Polski przez zagranicznych turystów,
> > I wreszcie prawo sprzeczne z Konstytucją.
> > Jeszcze raz posłowie pokazują że są błaznami nie liczącymi
się
> > z ogółem społeczeństwa i zwykłą przyzwoitością.
> Czytaj więcej "Wybiórczej" to się niedługo zapiszesz do LPR.
> - produktem spalania etanolu jest CO2 i H2O (para wodna) więc
o
> jakim zanieczyszczeniu mowa? Aldehyd? Bzdet.
> -ciekawe że w przeprowadzanych testach nic takiego się nie
> stało,
> -wszystkie nowe auta są przystosowane do mieszanek
zawierających
> więcej niż 5 % etanolu, zapytaj pierwszego lepszego dealera,


Nieprawda! Zobacz instrukcje oblugi Renault!

Tak? To prosze o adres stacji benzynowej w

[gabrielacasey]

Oxfordshire, gdzie moge sobie biopaliwo kupic...

Nastepnym razem nie glosojcie na nich!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: ROB]

[Gość: wer]

Kupując auto musiałem zapłacić zus, podatek, akcyzę, vat, cło, marżę. I
myślałem, durny, że państwo się odczepi i że sobie pojeżdżę. Dlaczego jeszcze
ktoś się uparł żeby zepsuć mi silnik w ramach kolejnego eksperymentu?

[Gość: andrzej]

Stawiam na to, ze przyjmie. Przypuszczam, ze A. Kwasniewski podpisze te
wersje ustawy.
Chodzi o wielkie pieniadze, ktore trafia do kas SLD i zaprzyjaznionych z
nimi prezydentow.

Wszystko jest w zgodzie z prawem Unii.

[Gość: Kwach You]

UE ma takie prawo, że można dolewać 4% spirytu. Tylko nie
korzystają z tego. A unas chcą wprowadzić obowiązek 4% - gdzie
tu niezgodność z prawem UE pismaki?!.. Jakie normy są
przekroczone - tu 4 i tam 4. Poczytajcie trochę ustaw. Inną
sprawą jest natomiast masowość tych dolewek, czy to nie
zaszkodzi silnikom? Jednoznacznych, wiarygodnych badań brak. Ale
chyba i tu odpowiedź jest jedna - w tym złodziejskim kraju
silnikom naszych aut nie zaszkodzi już nic, a po ostatnich
kontrolach pomóc może

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: Kwach You napisał(a):

> UE ma takie prawo, że można dolewać 4% spirytu. Tylko nie
> korzystają z tego. A unas chcą wprowadzić obowiązek 4% - gdzie
> tu niezgodność z prawem UE pismaki?!.. Jakie normy są
> przekroczone - tu 4 i tam 4. Poczytajcie trochę ustaw. Inną
> sprawą jest natomiast masowość tych dolewek, czy to nie
> zaszkodzi silnikom? Jednoznacznych, wiarygodnych badań brak. Ale
> chyba i tu odpowiedź jest jedna - w tym złodziejskim kraju
> silnikom naszych aut nie zaszkodzi już nic, a po ostatnich
> kontrolach pomóc może

Pierdol twoj silnik a nie moj.................
Ja wpadam do kraju tylko pare razy w roku..........
Jak moje AUDI A4 2,5 V6TDI stanie na drodze to cie zabije!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: cacadeburro]

Kuzyn:

>Ja wpadam do kraju tylko pare razy w roku..........
>Jak moje AUDI A4 2,5 V6TDI stanie na drodze to cie zabije!!!!!!!!!!!!!!

Spoko. Stanie Ci, stanie. Tylko po co używasz takiej długiej nazwy. Zobacz jak
to robi Halber do Kwiatka...

Ma sie czym chwalic! Ja wole S8 lub nawet stare A8

[gabrielacasey]

[Gość: robert]

Czy takie Audi dostaje sie za darmo po zakupie traktora? Byl taki watek
tutaj na forum.

[Gość: pablo]

A co dresiarzu? szkoda takiego autka co? czym innym mógłbyś się
popisywać? chyba nie tym pustym łbem :-D

To autko za slabe dla prawdziwych "dresiarzy". Ci

[gabrielacasey]

uzywaja to, o czym ja wyzej: S8 lub A8. Pojemnosc silnika mniej niz 2,5 litra,
w aucie wagi z poltorej tony! SMIESZNE!!! Taki sam "dowcip", jak 2 litrowy
mercedes.

Sprostowanie

[Gość: X]

To ty tekstu bazowego nie czytasz? W Polsce ma byc na poczatek
3,5% a pozniej 5%.
Poza tym w UE "mozna" , a w Polsce bedzie obowiazek!


Gość portalu: Kwach You napisał(a):

> UE ma takie prawo, że można dolewać 4% spirytu. Tylko nie
> korzystają z tego. A unas chcą wprowadzić obowiązek 4% -
gdzie
> tu niezgodność z prawem UE pismaki?!.. Jakie normy są
> przekroczone - tu 4 i tam 4. Poczytajcie trochę ustaw. Inną
> sprawą jest natomiast masowość tych dolewek, czy to nie
> zaszkodzi silnikom? Jednoznacznych, wiarygodnych badań brak.
Ale
> chyba i tu odpowiedź jest jedna - w tym złodziejskim kraju
> silnikom naszych aut nie zaszkodzi już nic, a po ostatnich
> kontrolach pomóc może

Prawnik zakichany: MOZNA to nie jest TRZEBA

[gabrielacasey]

Regulacje Unii zakladaja PRAWO WYBORU biopaliw, polska ustawa zaklada natomiast
OBOWIAZEK ich uzywania. Moze byc wesolo w paru sadach europejskich...

[Gość: Rysiek177a]

Gość portalu: Kwach You napisał(a):

> UE ma takie prawo, że można dolewać 4% spirytu. Tylko nie
> korzystają z tego. A unas chcą wprowadzić obowiązek 4% - gdzie
> tu niezgodność z prawem UE pismaki?!.. Jakie normy są
> przekroczone - tu 4 i tam 4. Poczytajcie trochę ustaw. Inną

Widzę że nie rozumiesz bucu jeden różnicy między "można"
a "trzeba".
Czytaj ze zrozumieniem.

[Gość: Kuba]

Co sie ciskacie, wszak wszyscy wiedza gdzie są biura poselskie
i senatorskie... jak mi samochód stanie i serwis potwierdzi, że
z winy paliwa, to zwyczajnie poproszę Kancelarie obu Izb o
wydruki z tego głosowania i zaskarżę parlamentarzystów o
odszkodowanie za złe działanie. Ale będa jaja :)))

[Gość: kuzyn]

Gość portalu: Kuba napisał(a):

> Co sie ciskacie, wszak wszyscy wiedza gdzie są biura poselskie
> i senatorskie... jak mi samochód stanie i serwis potwierdzi, że
> z winy paliwa, to zwyczajnie poproszę Kancelarie obu Izb o
> wydruki z tego głosowania i zaskarżę parlamentarzystów o
> odszkodowanie za złe działanie. Ale będa jaja :)))

I dyndaj sie piec a moze siedem lat..................
Jaja to beda jak ci mechanik i adwokat zaspiewaja cene.............

[Gość: kuzyn]

Moze odrazu napiszmy ze RP to Republika bazarowa a nie panstwo prawa..........

ETANOL JEST DOLEWANY DO PALIWA W USA..

[Gość: hub]

AUTOR TEGO artykulu nie nie ma pojecia o niczym ..ktos mu chyba
zaplacil za ten artkul............

[Gość: Biały]

Po pierwsze w USA jest dodawany eter a nie spirytus, po drugie nie do każdej
benzyny, po trzecie nie we wszystkich stanach, po czwarte nie w ustawowo
określonych ramach w stylu "nie mniej niż", po piąte paliwa z zawartością "bio"
są wyraźnie oznaczone i klient może wybrać co chce, po szóste sam chetnie
zapłaciłbym komuś kto uwali tą durną ustawę na której tracić będziemy wszyscy
kasę a zarabiać będą ci, którzy będą mieli koncesję na produkcję biododatków i
ci którzy te koncesje będą przydzielać.

USA - 1,3%, Hiszpania 0,25%...

[Gość: druid]

Francja 0.5%, Szwecja 0.7%, Wlochy 0.89%
zrodlo: CLN

Polska minimum 3.5% - max - sky is the limit :)

[Gość: Maciej]

O co wam chodzi w tej Polsce ? Jak ustawa polskiego Sejmu moze
byc niezgodna z UE , jezeli jest zgodna z polskimi potrzebami.

[Gość: Biały]

Gość portalu: Maciej napisał(a):

> O co wam chodzi w tej Polsce ? Jak ustawa polskiego Sejmu moze
> byc niezgodna z UE , jezeli jest zgodna z polskimi potrzebami.

Maćku, ta cała ustawa nie jest zgodna z potrzebami Polski i obywateli tego
kraju. Te całe bredzenie o normach Unii Europejskiej to tylko durna wymówka i
to obu stron. Ta ustawa jest wyraźnie pisana pod czyjś prywatny interes.
Wprowadza ona obowiązek dolewania do paliwa zupełnie niepotrzebnego dodatku.
Jednocześnie produkcja tego dodatku bedzie koncesjonowana i limitowana.
Reasumując wprowadzenie tzw. "boiopaliw" jest złotym interesem dla pewnych osób
(tych, które mają już zaklepane koncesje i wysokie limity oraz tych, którzy te
koncesje będą przydzielać). Ustawa ta jest szkodliwa, naraża większość
obywateli Polski na straty a poza tym jest wybitnie korupcjogenna.

[Gość: Esko]

Od pewnego czasu mniej turystow przyjezdza do Polski. Kto bedzie chcial ryzykowac zniszczenie silnika
w swoim samochodzie i przyjezdzac do Polski.

[Gość: wstan]

To juz ostatnie podrygi lobby paliwowego.Jeszcze niedawno
p.Kublik grzmial,ze zozleca sie nam silniki,teraz ani slowa o
tum,coz za zmiana?

[Gość: Jasiek]

Jezeli ten przekret przejdzie,to wkrotce trzeba bedzie powolywac
nowa komisje (na wzor tej d/s telewizji)-

Nieznane w swiecie? Czyzby?

[Gość: Mietek]

W Minnesocie, USA paliwo moze zawierac ethanol do 10% swojej
objetosci (i zawiera). Prawo stanowe (239.761 Petroleum product
specifications.) stanowi: "Subd. 4. Gasoline blended with
ethanol. (a) Gasoline may be blended with up to ten percent,
by volume, agriculturally derived, denatured ethanol that
complies with the requirements of subdivision 5." Cena benzyny
(dosyc ostatnio wysoka)na stacji obok

[Gość: gosc]

Juz w Petrochemi Plockiej teraz w Orlenie dodaje sie okolo
3% ,,biokomponentow'' do paliwa. Jak sie maja dodatkowe
procenty biokomponentow ktore beda dodawane do juz
istniejacych. Moze ktos kompetentny z Orlenu wyrazi swoja opinie.

[Gość: m]

Gość portalu: Mietek napisał(a):

> W Minnesocie, USA paliwo moze zawierac ethanol do 10% swojej
> objetosci (i zawiera). Prawo stanowe (239.761 Petroleum
product
> specifications.) stanowi: "Subd. 4. Gasoline blended with
> ethanol. (a) Gasoline may be blended with up to ten percent,
> by volume, agriculturally derived, denatured ethanol that
> complies with the requirements of subdivision 5." Cena benzyny
> (dosyc ostatnio wysoka)na stacji obok

[Gość: slawek]

Gość portalu: Mietek napisał(a):

>...(a) Gasoline may be blended with up to ten percent,
> by volume

A zwrociles moze uwage na roznice miedzy angielskim wyrazeniem
"may be" a polskim "musi"? Slabo znam angielski ale roznica jest
chyba zasadnicza.
Poza tym, ta ustawa to jest to kolejny przyklad (po negocjacjach
z UE) kto w tym kraju sie tak naprawde liczy - na pewno nie jest
to ogol spoleczenstwa a jedynie jego niewielka czastka -
chlopopolitycy i ich znajomi. Warto moze przyjrzec sie, w czyich
rekach sa firmy gotowe zaczac produkcje tego swinstwa od
pazdziernika.

[Gość: Biały]

Mietku, na dzień dzisiejszy w Polsce galon benzyny kosztuje około 3,3$. Po
wprowadzeniu "biopaliw" i opłaty drogowej (planowanej już przez Pola) wzrośnie
do około 5$. Teraz już wiesz czemu się tak tym podniecamy.:-(

[Gość: X]

Gość portalu: Mietek napisał(a):

> W Minnesocie, USA paliwo moze zawierac ethanol do 10% swojej
> objetosci (i zawiera). Prawo stanowe (239.761 Petroleum
product
> specifications.) stanowi: "Subd. 4. Gasoline blended with
> ethanol. (a) Gasoline may be blended with up to ten percent,
> by volume, agriculturally derived, denatured ethanol that
> complies with the requirements of subdivision 5." Cena
benzyny
> (dosyc ostatnio wysoka)na stacji obok

CIEKAWE ILE KOSZTUJE TA USTAWA?

[Gość: SLDupa]

nikt normalny nie jest za nia...no chyba ze duzo zarobi...no
coz trzeba utrzymac srednia: jeden dzien-jeden skandal sld

guzowaty i mafia sld ma w d.... europę. zapłacimy za

[Gość: natan]

to my i będziemy płacić jeszcze nie raz..

[Gość: m]

To moze trzeba zrobic weto ludowe do tej pojebanej ustawy

Gen anarchii was otumanił

[Gość: Gościu]

Jak czytam te wasze opinie to widzę że polacy są zbyt głupi żeby
rządzić własnym państwem - jasno to udowadniacie. Polacy mają
gen anarchii - wszystko dookoła jest złe, politycy przekupni.
Banda leni. I nawet jak ktoś wymyśli raz na 10 lat jakąś mądrą
ustawę, to wystarczy że jakiś pismaczyna na smyczy Orlenu ją
opluje żeby wszyscy za nim to powtarzali, nie rozumiejąc tematu.
Z taką mentalnością nie jesteście warci żeby mieć własne
państwo. Lepiej Wam chyba będzie na niemieckiej smyczy. Do
rządzenia trzeba mądrości - Wam jej brakuje. O zaletach tej
ustawy nie chce mi się nawet do was pisać - i tak nie
zrozumiecie ... bo nie chcecie zrozumieć.

[Gość: gosciu II]

Gość portalu: Gościu napisał(a):

> Jak czytam te wasze opinie to widzę że polacy są zbyt głupi
żeby
> rządzić własnym państwem - jasno to udowadniacie. Polacy mają
> gen anarchii - wszystko dookoła jest złe, politycy przekupni.
> Banda leni. I nawet jak ktoś wymyśli raz na 10 lat jakąś mądrą
> ustawę, to wystarczy że jakiś pismaczyna na smyczy Orlenu ją
> opluje żeby wszyscy za nim to powtarzali, nie rozumiejąc
tematu.
> Z taką mentalnością nie jesteście warci żeby mieć własne
> państwo. Lepiej Wam chyba będzie na niemieckiej smyczy. Do
> rządzenia trzeba mądrości - Wam jej brakuje. O zaletach tej
> ustawy nie chce mi się nawet do was pisać - i tak nie
> zrozumiecie ... bo nie chcecie zrozumieć.

Szanowny Gosciu ty wez sie opanuj - co bys zrobil jak by ci twoj
rzad kazal pic wode z domieszka 5% bromu - pewnie bys poslusznie
ja lykal - i pocieszal sie wspanialym stlem rzadzenia twego
rzadu?

[Gość: Biały]

Gościu, jaką mądrą ustawę? Akurat ta ustawa jest jedną z durniejszych. Sejm w
ogóle nie powinien zajmować się tą sprawą. To rynek, prawo popytu i podaży bez
problemu wyregulowałoby tą sprawę. Ustawodawcy zarzucają nas aktami prawnymi
tworzącymi pastwiska dla kolesiów a ważne sprawy leżą. Sejm i Rząd mają
gigantyczne zaległości, kilkadziesiąt potrzebnych ustaw i kilkaset aktów
wykonawczych leży czekając na lepsze czasy. Zamiasy zająć się ważnymi
sprawami "grupa trzymająca władzę" robi prawo pozwalające im na osiaganie
krociowych zysków. Więcej o bublach ustawowych możecie poczytać we Wproście
(www.wprost.pl/ar/?O=47146&C=57).
A propos dziennikarza na smyczy Orlenu to akurat w tej sprawie interes Orlenu
jest zbieżny z interesem społeczeństwa więc także i moim. Jeśli mój sąsiad
poszczuje swoim psem złodzieja włażącego do mojego domu to mogę mu tylko
podziękować a pieska pogłaskać i zafundować mu jakiś smakołyk a nie robić
awanturę o zadeptaną rabatę ;-).

Może napiszesz jakie są zalety tej ustawy. Chętnie bym popolemizował.

A tak poza tym to kim ty jesteś?Piszesz po polsku a o Polakach mówisz per "wy".
Nie jesteś więc Polakiem, gdybyś nim był to pisałbyś "my".

[Gość: Gościu]

Gość portalu: Biały napisał(a):

> Gościu, jaką mądrą ustawę? Akurat ta ustawa jest jedną z durniejszych. Sejm w
> ogóle nie powinien zajmować się tą sprawą. To rynek, prawo popytu i podaży
bez
> problemu wyregulowałoby tą sprawę. Ustawodawcy zarzucają nas aktami prawnymi
> tworzącymi pastwiska dla kolesiów a ważne sprawy leżą. Sejm i Rząd mają
> gigantyczne zaległości, kilkadziesiąt potrzebnych ustaw i kilkaset aktów
> wykonawczych leży czekając na lepsze czasy. Zamiasy zająć się ważnymi
> sprawami "grupa trzymająca władzę" robi prawo pozwalające im na osiaganie
> krociowych zysków. Więcej o bublach ustawowych możecie poczytać we Wproście
> (www.wprost.pl/ar/?O=47146&C=57).
> A propos dziennikarza na smyczy Orlenu to akurat w tej sprawie interes Orlenu
> jest zbieżny z interesem społeczeństwa więc także i moim. Jeśli mój sąsiad
> poszczuje swoim psem złodzieja włażącego do mojego domu to mogę mu tylko
> podziękować a pieska pogłaskać i zafundować mu jakiś smakołyk a nie robić
> awanturę o zadeptaną rabatę ;-).
>
> Może napiszesz jakie są zalety tej ustawy. Chętnie bym popolemizował.
>
> A tak poza tym to kim ty jesteś?Piszesz po polsku a o Polakach mówisz
per "wy".
>
> Nie jesteś więc Polakiem, gdybyś nim był to pisałbyś "my".



O jakich prawach popytu i podaży mówisz ? Od kiedy kierowcy decydują o
domieszkach do paliwa ? Chcesz powiedzieć że ludzie gdyby mogli to jeździliby
na czystej benzynie bez domieszek ? Daleko by nie zajechali. Otóż dowiedz się
że w każdej benzynie świata są domieszki syntetyczne w wysokości obecnie ok.
1,5 %. Wcześniej było więcej! Przepisy unii europejskiej dopuszczają zawartość
dodatków do 5 %. Polski rząd chce z tego skorzystać z tego prawa i zastąpić
importowane z zachodu komponenty krajowymi pochodzenia roślinnego. Co mają do
tego kierowcy ? Im nic się przecież nie zmieni. Co prawda opinie o tym mówiące
zostały przemilczane, zaś wyciągnięto opinie że "to trzeba zbadać". Żaden
ośrodek badawczy nie wypowie się że dodatki 5% do benzyny zniszczą silnik bo
zostało to już zrobione przy ustalaniu norm europejskich !!! Przypomnę też że
niektóre ośrodki badawcze wypowiadały się przeciwko możliwości używania gazu w
samochodzie - i co z tego ? A najśmieszniejsze jest to że polacy jeżdżą na
benzynach tak niskiej jakości, z dodatkiem takich rozrzedzaczy - i jeżdżą. Co
tutaj z prawem rynkowego wyboru ? NIC. A jeżeli chce się dodać normalne
komponenty na których będzie się normalnie jeździło - to od razu krzyk. A kogo
z krzykaczy obchodzą miejsca pracy rolników ? Raz w życiu wymyśloną mądrą
ustawę - już gen anarchii się odezwał.
Piszesz też czemu o polakach piszę wy ? Nie piszę wy o wszystkich polakach
tylko o ludziach nienawidzących tej ustawy. Ale jak widzę już szykuje się
odwet : nie jesteś polakiem (czyli w domyśle jesteś gorszy, może nawet jesteś
żydem, chcesz źle dla nas polaków). Współczuję głupoty ... .
A co do "my" - to do głupiej części polaków z "my" mi nie po drodze ..

[Gość: Biały]

Nie będę reagował na Twoje wyzwiska i nazywanie ludzi głupkami tylko dlatego,
że mają własne zdanie i chcą by w tym kraju było wreszcie NORMALNIE. Nazywasz
tą ustawę mądrą pewnie dlatego, że jesteś jednym z jej beneficjentów (może się
tylko za niego uważasz bo jak już nie raz pisałem na tej ustawie zarobią tylko
producenci biododatków i rozdzielacze koncesji i limitów) lub dlatego, że
zostałeś otumaniony biopaliwową propagandą.
Wiem, że do benzyny dodawane są pewne dodatki ale wiem też, że skład i ilość
tych dodatków nie wynika z czyjegoś chciejstwa tylko z ustalonych odpowiednimi
normami parametrów. Gdybyś nie wiedział to dodatki te od dawna produkuje się w
Polsce i od dawna robi się je z płodów rolnych (nie wiem dlaczego zwolennicy
biopaliw używają słowa "bioetanol" skoro ponad 95% etanolu produkuje się z
biomasy) w przeciwieństwie np. do pewnych półproduktów i katalizatorów do
produkcji np. estrów, które mają być dodawane do oleju napędowego, a które to
półprodukty musimy sprowadzać np. z Czech. To, że w Polsce jeździmy na paliwie
o kiepskiej jakości to też między innymi wina Rządu, który nie dość że obciążył
paliwo nadmiernie wysokim podatkiem akcyzowym to jeszcze nie stworzył wydajnego
systemu kontroli jakości paliw i sprawnego aparatu karzącego fałszerzy.
Niestety ślamazarne organa ścigania i sądy uniemożliwiają samym obywatelom
walkę z tym procederem (no chyba żeby doszło do samosądu, ale nie byłoby to
godne pochwały).
Podstawą działania wolnego rynku jest to, że klient ma WOLNY WYBÓR. Tak więc
jeśli nie smakuje mi chleb z piekarni X lub nie odpowiada mi jego cena to idę
do piekarni Y. Natomiast w kwestii biopaliw Rząd chce nas zmusić do tego byśmy
nie mogli kupić tego czego chcemy. Dlaczego zwolennicy biopaliw tak naciskają
by wprowadzić przymus dolewek? Czyżby bali się że nikt nie kupi ich produktu?
Przecież według nich jest lepszy i będzie w porównywalnej cenie. Ja osobiście
podejrzewam, że cena będzie wyższa a jakość niższa.
Z tym, że i tak nie mieliśmy prawa wyboru grubo się mylisz. Gdy ktoś z nas
zatankował kiepskie, fałszowane paliwo i zauważył, że to nie jest to co chciał
kupić to miał wybór - mógł już nigdy nie kupić paliwa na tej stacji. Mówił też
wszystkim znajomym, że na tej stacji jest kiepskie paliwo. Ja np. po
kilkakrotnym nacięciu się na różnych stacjach Rafinerii Gdańskiej przestałem
tam tankować. Dopiero po kilku latach dowiedziałem się, że RG dolewa około 3%
etanolu do niektórych swoich produktów.
Bioterrorystyczni krzykacze mówią o setkach tysięcy NOWYCH miejsc pracy. Ja
tylko się pytam gdzie powstaną te miejsca pracy? Na pewno nie w rolnictwie, bo
minęły już czasy koszenia zboża kosą, wiązania go w snopki, zwożenia furmankami
do stodół i młócenia cepami. Dziś w rolnictwie pracę, którą wykonywało
kilkanaście osób przez kilka dni może wykonać jeden kierowca kombajnu w czasie
ośmiogodzinnej dniówki. Nowe miejsca pracy nie powstaną też w gorzelniach i
olejarniach. Tam już pracują ludzie, nowych zakładów tego typu nie powstanie
zbyt wiele a nawet jak powstaną to w firmie tego typu nie pracuje więcej niż 30
osób. Nie będzie też nowych miejsc pracy w rafineriach, po prostu firmy te
przesuną pracowników z innych wydziałów do wydziału kompozycji biopaliw. Jedyną
konsekwencją tej korupcjogennej, szkodliwej ustawy dla ogółu społeczeństwa
będzie wzrost kosztów.
Nie wiem dlaczego dzielisz społeczeństwo na "superinteligentnych NAS" i resztę,
czerń, hołotę, głupków. Ja wolę mówić MY. To właśnie MY i ci mądrzy i ci głupi
i ci otumanieni głosowaliśmy na ludzi obecnie zasiadających w Parlamencie.
Teraz MY musimy wyciągnąć z tego wnioski i następnym razem nie popełnić tego
błędu.
W swoich wypowiedziach uciekasz się do pseudonaukowych wypowiedzi: "gen
anarchii, głupoty,...". Genetycznie to masz uwarunkowany kolor oczu, włosów
itp. związane z cielesnością. To jakim jesteś człowiekiem nie jest uwarunkowane
genetycznie, to zależy od Ciebie. Masz wybór więc z niego skorzystaj. Nikt
ustawowo nie może Ci nakazać byś szanował innych, pamiętaj jednak, że jak nie
będziesz ludzi szanował to ludzie nie będą szanować Ciebie (nawet wówczas gdy
będą się Ciebie bać).
Nie wiem po co się tak tu produkuję. Pewnie i tak tego nie przeczytasz.

[Gość: wio]

You would better write in english dickhead when you say "wy
Polacy". By the way what is your education meneer dickhead ik
ben zeker dat het is beganneschool.

Gość portalu: Gościu napisał(a):

> Jak czytam te wasze opinie to widzę że polacy są zbyt głupi
żeby
> rządzić własnym państwem - jasno to udowadniacie. Polacy mają
> gen anarchii - wszystko dookoła jest złe, politycy przekupni.
> Banda leni. I nawet jak ktoś wymyśli raz na 10 lat jakąś mądrą
> ustawę, to wystarczy że jakiś pismaczyna na smyczy Orlenu ją
> opluje żeby wszyscy za nim to powtarzali, nie rozumiejąc
tematu.
> Z taką mentalnością nie jesteście warci żeby mieć własne
> państwo. Lepiej Wam chyba będzie na niemieckiej smyczy. Do
> rządzenia trzeba mądrości - Wam jej brakuje. O zaletach tej
> ustawy nie chce mi się nawet do was pisać - i tak nie
> zrozumiecie ... bo nie chcecie zrozumieć.

My, z Wlk. Brytanii, USA czy Szwecji swietnie,

[gabrielacasey]

zniewolony ogryzku chamskiego mozgu, rozumiemy, ze - w przeciwienstwie do
naszych starych demokracji - ta polska ustawa o biopaliwach ODBIERA POLAKOM
PRAWO WYBORU!!! A wiec ogranicza prawa i obywatelskie, i konsumenckie.
I dlatego gosc z Indiany krzyczy - i slusznie - KOMUNA!!!

[Gość: Gościu]

gabrielacasey napisała:

> zniewolony ogryzku chamskiego mozgu, rozumiemy, ze - w przeciwienstwie do
> naszych starych demokracji - ta polska ustawa o biopaliwach ODBIERA POLAKOM
> PRAWO WYBORU!!! A wiec ogranicza prawa i obywatelskie, i konsumenckie.
> I dlatego gosc z Indiany krzyczy - i slusznie - KOMUNA!!!

Dziękuję za miłe słowo.
Otóż "wy", "ty" - nie wiecie na jakich dodatkach jeździcie. Od kiedy to
konsumenci w GB wybierają czy jeżdżą na dodatkach syntetycznych czy
roślinnych ? Bzdura. Jest to regulowane ustawami, widocznie w interesie GB nie
leży używanie dodatków roślinnych bo prawdopodobnie jest to tam NIEOPŁACALNE. A
co do genu anarchii - to widzę że na uchodźctwie również ma się nieźle. Ale
dostrzegam również staropolski gen chamstwa. U osoby z wyższym wykształceniem
manifestować go chyba jednak nie wypada ...

[Gość: pablo]

Zgadzam się. Powinniśmy wyjść na ulicę i zaprotestować! Precz z
komuną.

[Gość: AS]

A co z gliceryną ?. Przy produkcji bioestrów z oleju rzepakowego
powstaje gliceryna (roztwór wodny). Czy będzie wylewana
dościeków? Nie słyszałem o tym aby wybudowano instalacje do
odzyskiwania gliceryny.
AS

[Gość: ochrona środowiska]

Gość portalu: AS napisał(a):

> A co z gliceryną ?. Przy produkcji bioestrów z oleju rzepakowego
> powstaje gliceryna (roztwór wodny). Czy będzie wylewana
> dościeków? Nie słyszałem o tym aby wybudowano instalacje do
> odzyskiwania gliceryny.
> AS

Gliceryna jest stosoweana w przem. kosmetycznym. Śruta rzepakowa jest świetną
paszą. To wszystko jest do odzyskania jeśli się chce i ma łeb na karku.

[Gość: Biały]

No nie wiem czy tak dużą ilość gliceryny da sie zużyć (no chyba że ją
znitryfikujemy :-)).
A co w takim razie zrobić z odpadami po produkcji biodiesla - jako
katalizatora przy procesie estryfikacji używa się wodorotlenku sodu i
wodorotlenku potasu. Nie muszę mówić chyba jak na środowisko wpływa soda
kaustyczna.

[Gość: rudy102_t_34_85]

ARTYKUŁ NAPISANY TENDENCYJNIE I Z BŁĘDAMI.W Szwecjii zawartość
biokomponentów w paliwie wynosi 5% i innego kupić NIE MOŻNA.Jak
rozumiem Szwecja nie należy do UE ani do świata...Na przykładzie
ustawy o biokomponentach widać jak odbywa się u nas walka
różnych "lobbies".Najpierw lobby Gudzowato-rzepakowe
przeforsowało ustawę gdzie DOLNA granica zawartości
biokomponentów wynosiła 5% a GÓRNEJ NIE BYŁO W OGÓLE.To było
draństwo,bo na 90% etanolu normalny samochód nie pojedzie(a w
każdym razie szybko się zatrzyma).Na szczęście ustawa została
zawetowana przez Kwaśniewskiego i Miller zrozumiał że
wszechwładny nie jest...Teraz wypracowano ROZSĄDNY KOMPROMIS
pomiędzy interesem państwa,lobbies a podatników.MAX 5%
BIOKOMPONENTÓW W DOBRYM JAKOŚCIOWO PALIWIE NIE
ZASZKODZI.Tymczasem jednak lobby benzynowe spuszcza ze smyczy
psy wojny...Nie dajmy się zwariować,silnikom naszych aut szkodzą
przede wszystkim upiorne koktaile(rozpuszczalniki,olej opałowy)
sprzedawane na polskich stacjach jako "paliwo".

To jest po prostu granda!

[Gość: tysonik]

Dla mnie ten pospiech, to jawna walka o ostatnia kase. SLD
wie doskonale, ze nastepne wybory przegra z kretesem
(moze nawet niestety z Samoobrona) i musi chapac,
chapac, chapac ile sie da. Wykupili sobie gorzelnie (albo i
"sponsorzy") i teraz szybciutko biopaliwko raz, raz, bo kaska
jest juz potrzebna. Ci biedni omamieni rolnicy mysla, ze na
tym skorzystaja, ale sa w grubym bledzie. Zakontraktuja ten
rzepak i to bedzie 5% zysku z calej tej akcji. 95% zyskaja
wlasciciele gorzelni. I gowno kogo obchodzi nawet, ze trzeba
bedzie nawet kupic zboze z importu zeby caly ten burdel
ruszyl do przodu juz w tym roku. Z naszych podatnikow
pieniedzy! Ja protestuje! Tych ?!@!#$^&*() z Wiejskiej
(wszystkich!) bym usunal do kopania rowow.

Rządzący dają kolejny dowód swej kompetencji...

[Gość: Nowaq]

obiektywizmu, dbałości o interesy obywateli...

Powstaje pytanie, czy oni nie widza dokąd to zmierza??

[Gość: kierowca]

A ja się pytam dlaczego GW z podobną Determinacja nie broni
prawa obywateli do swobodnego wyboru w wielu innych ważniejszych
dziedzinach życia, czyżby skrywanym powodem było, że dolewka
bioskładników do poliwa ma ma pochodzić z polskich ziemiaków,
żyta czy rzepaku a nie z niemieckich czy izraelskich?

HMMM a ile jest w Kalifornii??? Bo cos mi sie wydaje z

[Gość: Lukasz]

wiecej niz u nas wiec w sumie juz pierwsze zdanie artykulu jest
nieprawdziewe:)no ale jak dzis pismaki pisza na zamowienie to
coz sie dziwic

Rzad nas olewa...?

[Gość: X]

Nie dalej jak w Rzeczpospolitej z soboty widzialem artykul
Bratkowskiego mowiacy o tym, ze odmowiono rejestracji
stowarzyszenia majacego na celu budowe uczciwegoi normalnego
panstwa - czesciowo dzieki Kaczynskiemu...

Teraz mamy kolejna ustawe, ktora ma w nosie obywateli,
koncentrujac sie na transferze zyskow do kieszeni paru
aparatczykow... A zupelnie ignorujac preferencje zakupowe
kierowcow...

Czy nie czyjecie, ze cala ta polityka ma w nosie nas, zwyklych
obywateli, sprowadzajac nas do funkcji podatnikow (taki
fiskalny Matrix...)

A co ma powiedziec obywatel, ktory posiada samochod marki
Renault? W instrukcji obslugi jest jasno powiedziane, ze
zabronione jest uzywanie paliw z dodatkiem biokomponentow...?
Dlaczego tak forsuje sie zakaz stawiania rowniez dystrybutorow
z "normalnym" paliwem? Czy mafijne zobowiazania obecnych
politykow sa az tak wielkie, ze daza do uchwalenia tych ustaw
za wszelka cene?