Suzuki Ignis

[Gość: viper]

czemu nie ma zdjecia

[remo29]

Panowie redaktorzy, apeluję: nie piszcie pierdół tylko dlatego,
że dostaniecię więcej za wierszówkę. 500-litrowy bagażnik w
Ignisie?? Chyba się komuś pomylił suzuki ze starem. Ręce
opadają...

[Gość: wyborca68]

remo29 napisał:

> Panowie redaktorzy, apeluję: nie piszcie pierdół tylko dlatego,
> że dostaniecię więcej za wierszówkę. 500-litrowy bagażnik w
> Ignisie?? Chyba się komuś pomylił suzuki ze starem. Ręce
> opadają...
Alez ma te 500 l, ma..., tyle, ze po wyjeciu tylnych foteli....))))

[remo29]

Gość portalu: wyborca68 napisał(a):

> remo29 napisał:
>
> > Panowie redaktorzy, apeluję: nie piszcie pierdół tylko dlatego,
> > że dostaniecię więcej za wierszówkę. 500-litrowy bagażnik w
> > Ignisie?? Chyba się komuś pomylił suzuki ze starem. Ręce
> > opadają...
> Alez ma te 500 l, ma..., tyle, ze po wyjeciu tylnych foteli....))))

No tak, a po wyjęciu wszystkiego do gołej blachy ma więcej niż VW
transporter... Rewelacja! ;)

[Gość: mac]

może ma tyle co piszą, ale kabinka maleństwo, a bagaznik liczony od podłogi do
sufitu a nie półki;-)))

pozdr.

[remo29]

To są właśnie dziennikarze motoryzacyjni... Nie pomyśli, nie dosłyszy i napisze
bzdurę. A potem czyta się takie "kwiatki" jak Auto+ czy AS...

[Gość: Kec]

To ciekawe z tym bagażnikiem,
w AS też podali pojemność ponad 500 litrów
a po złożeniu siedzeń ponad 1000

pozdrawiam

[remo29]

Gość portalu: Kec napisał(a):

> To ciekawe z tym bagażnikiem,
> w AS też podali pojemność ponad 500 litrów
> a po złożeniu siedzeń ponad 1000

Dokładnie! Przed chwilą miałem w ręku AS i zastawiam się kto od kogo zrzynał?
No, panowie redaktorzy, przyznać się, bo obaj dostaniecie po niedostatecznym :)
PS
Opis subaru justy też brzmiał dziwnie podobnie...

[Gość: cc]

bzdury na temat tej marki pojawiają się od czasu do czasu, bo wiedza
redachtorów opiera się na tym co sami przeczytali we własnej gazecie lub w
innej ;-)))
nie uwierzę w ponad 500-litrowy bagażnik w takim maleństwie, moze 300+.

Bzdura 2:
Będzie produkowany na Węgrzech - jest produkowany i sprzedawany od kilku
miesięcy, a na przełomie września/października będzie w Polsce do kupienia, już
z węgierskich fabryk.

Bzdura 3:
Przy projektowaniu styliści przednie światła zapożyczyli od Opla - ten Ignis
jest w sprzedaży w Japonii od ubiegłego roku - o jakim Oplu mówią?

[Gość: aa]

Co do bagażnika, to na stronie www.globalsuzuki.com są pełne dane, bodaj 230
l/ przy złożonych siedzeniach i 򗧈 max (to chyba faktycznie liczone do
dachu)???

[Gość: cc]

230 litrów w normalnym położeniu - brzmi prawdopodobnie (swift ma trochę
więcej, a Grand Vitara 5d tylko ok. 280) Pewne te 520 czy ileś wzięli "z
kratką" ;-)))))

[Gość: cc]

zgodnie z danymi z Global Suzuki:
pojemność bagażnika Suzuki Ignis (wersja europejska):
236 l (minimalna)
526 l (po położeniu oparcia kanapy)
1002 l (maksymalna)

Inne ciekawostki, to:
aktywne zagłówki z przodu (minimalizujące obrażenia przy uderzeniu z tyłu).
bezpieczny pedał gazu (chowający się w podłogę przy zderzeniu)
elektryczne wspomaganie kierownicy

zuzycie paliwa (1.3): 6,5 średnie

[Gość: zdzichu]

jakby kosztował 30 tys zł to juz dzisiaj bym go kupil

[remo29]

Gość portalu: zdzichu napisał(a):

> jakby kosztował 30 tys zł to juz dzisiaj bym go kupil

Marzenia... Poprzedni ignis kosztował ponad 60 tys... Ten pewnie będzie troche
tańszy, ale jak na samochodzik do jeżdżenia z rodziną to ma za mały bagażnik -
250 litrów bodajże, to ew. na zakupy do makro...

[Gość: cc]

dla mnie, to wsadzenie dwóch zupełnie nowych silników ze zmiennymi fazami
rozrządu (VVTi). Dotąd miały je tylko niektóre wersje na Japonię (w tym
Aerio/Liana 1.5).
I te osiągi - nieprzystające do pseduo-SUVa (po co komu w nim mniej niż 11 s do
100 km/h? Kto będzie się tym ścigał?).

[chaladia]

Gość portalu: viper napisał(a):

> czemu nie ma zdjecia

Masz tu:
www.suzuki.hu/autok/ignis/fotogaleria.php?PHPSESSID=b5d4e5fd4001942834624387719c0d15
Niestety, tekst jest po madziarsku, baszom az eletet!
Można jednak coś tam z niego zrozumieć...
Mnie się to autko podoba, zwłaszcza do jeżdżenia po warszawskich wybojach.
Chyba pierwsza mała terenówka z karoserią ze strefami zgniotu i dieslem.
Pomysł wersji z napędem 4*2 też nie jest głupi. W większości przypadków
wystarczy napęd na jedną oś przy prześwicie rzędu 17 cm i odpowiednich oponach,
a po porównaniu Suszuki Wagon R+ z napędem na jedną i na dwie osie dochodzę do
wniosku, że korzyści trakcyjne napędu na cztery koła nie rekompensują
hałaśliwości we wnętrzu i spadku osiągów, nie mówiąc już o cenie zakupu i
zużyciu paliwa. Oczywiście, jak ktoś mieszka w Bieszczadach - to motywacja
będzie zupełnie inna...

[Gość: CAR_RENI]

Wreszcie coś ładnego i przystępnego cena +++

[Gość: xxx]

właśnie, kaka będzie cena ?

[Gość: cc]

na 100% to nie wiem, ale informacja dla dealerów była, że 34,900 za wersję 4x2
1.3 z dwiema poduszkami, ABS/EBD i elektryką.

Przebój sezonu?!?!?

[chaladia]

Jeśli to prawda (oby była!) to Opel nawet jednej Agili nie sprzeda.
I bardzo dobrze!
Wydaje mi się, że w takim przypadku cena Ignisa tej samej konfiguracji z
silnikiem 1,25 JTD powinna zmieścić się w 40 000 zł, albo niewiele ją
przekroczyć.

[Gość: cc]

Na pewno nie przebój, ale wreszcie godna rozważenia alternatywa.
Prezes Suzuki zapowiedział ostre wejście S. na rynki Europy i USA z 10 nowymi
modelami samochodów w latach 2003-2007 (ale pewnie już wiedział, że przyklei
etykietki do daewoo ;-))))))
Na bazie Conceptu z Genewy będzie produkowany na Węgrzech kolejny samochód
(trzeci obok Wagona - lifting wkrótce i Ignisa), a stary swift odpada albo już
odpadł z gry.

[Gość: cc]

W Holandii ok. 9,000 Euro za 1.3 GL.
Na Węgrzech 2,600,000 Ft, czyli ok 15% więcej od Wagona R+ 1.3.

[Gość: ww]

może napisze jako jedyny tu posiadacz "starego" Ignisa... napęd
4x4 jest nie do przecenienia zimą, na śniegu i na deszczu. cały
rok można jeździć na "uniwersalnych" oponach, i właściwie nie ma
takiego problemu jak śliska nawierzchnia... do 4x4 silnik 1.3
jest jednak za słaby, nie idzie nawet o wertepy, gdzie i tak bez
reduktora ani rusz, ale np o b. ostre skręcanie pod górę z
jedynki.. ten 1.5 4x4 będzie chyba wart swojej ceny, tak jak mój
jest wart 54 tys za wersje z klimatyzacją. fajny samochód. no i
nikt go nie ukradnie, bo nikt nie wie, co to jest...

[chaladia]

Ile Ci ten samochodzik pali?
Podaj też, w jakich warunkach i jak ostro jeździsz?

[Gość: ardian]

No, chlopaki i dziewczyny - szykujcie sie!Ignis wchodzi na salony
pod koniec stycznia - na poczatku lutego:). I podobno na
dziendobry beda dostepne 3 wersje silnikowe. Co jeszcze? w wersji
1,5 w standardzie bedzie abs, 2 poduchy, CD i klima. W 1,3 i 1,3d
o ile sie nie myle to bedzie to samo, ale klima za doplata.

A - i jeszcze cena - nie przestraszycie sie, bo jest mniejsza niz
myslalem:) Chyba zadzwonie do PDK po kredycik na to autko:)

[Gość: cc]

trochę mało - dotąd w testach były 4 i z takim standardem sprzedaję Ignisa w
Niemczech i na Węgrzech.
W 1.5 miały być za to niedostępne w 1.3 aktywne zagłówki z przodu.
ABS ma być standardowo z EBD.
Wspomaganie ponoć elektryczne.

A jaka w końcu cena?

[chaladia]

Nieoficjalnie powiedział mi wczoraj gość w SAP, że 1,3 ABS 2ABG PS - 40 kzł.
Prawie napewno kupuję żonkowóz. CC 1,1 swoje odsłużyło - NB dziś poszło na
przegląd po 75 kkm...

Dziś widziałem to-to w akcji...

[chaladia]

Żółte było, jechało po Łabiszyńskiej (Warszawa). Podjechałem, na światłach
stanęliśmy równolegle, więc poprosiłem kierowcę przez okno o komentarz, "jak
się tym jeździ" - odpowiedział, że "bardzo dobrze, dynamicznie". Niestety,
światła się mieniłay i rozmowa się skończyła.
Z tą dynamicznością, to chyba przesada, bo ruszył "z kopyta" (fakt - miał trzy
osoby w środku), a ja na mojej Feli 1,6 musiałem gwałtem ując gazu, żeby mu w
d... nie wlecieć (za skrzyżowaniem dwa pasy zwężają się w jeden). Ale ładny
samochodzik jest!

[Gość: Poll]

Gdzie jeszcze można to autko zobaczyć bo napewno nie w salonach Suzuki.

[Gość: cc]

właśnie.

a w najnowszym MOTORZE krótki test wersji 1.5 4x4. Ta sama jest obszerniej
potraktowana w najnowszym OFF ROADERze (tam więcej plusów ;-).

[Gość: cc]

(z tabeli testu)

Plusy dodatnie:

+ nadzwyczaj dynamiczny silnik
+ dobry układ kierowniczy
+ bardzo dobry ABS i hamulce
+ wygodne siedzenia z przodu
+ dobre prowadzenie na równej drodze
+ ciche wnętrze
+ bardzo umiarkowane zużycie paliwa
+ eleganckie wykończenie wnętrza
+ bogate wyposażenie standardowe

Plusy ujemne ;-)

- przedni spojler i plastiki (nadkola, progi) narażone na uszkodzenia
- brak regulacji kierownicy
- niewielki prześwit
- głośne zawieszenie przednie
- 'myszkowanie' w koleinach (opony 185/60R 15)

No i wszystko jasne...

[chaladia]

www.suzuki.com.pl/suzuki-a-ignis.html
Czyli - te "poniżej 40 kzł" było prawdą, ale za cenę oszczędności nawet na
elektrycznych szybach. Dobrze, że nie na ABS-ie i poduszkach.
Ciekawe, ile osób zdecyduje się na tę iluzoryczną oszczędność
Ciekawe też, jaka będzie cena 1,5 i 1,5 4WD.
Zadziwiająca jest ta obniżka na czerwone samochody - ale to dobrze, bo moja
Małżonka właśnie ten kolor samochodu preferuje!

[Gość: cc]

Obiecanki cacanki.
za max 37,000 bym kupił.

[Gość: cc]

Przejrzałem te dane na stronie SMP - żeeeeada i bałagan!
podają dane wersji 1.3 4WD, a w cenniku i nigdzie więcej nie piszą czy to 4wd
czy 2wd. Jeśli to 4WD, to cena super. Jesli 2WD, to niech się pocałują tam
gdzie tłumik by się przydał.

szyby na korbkę + ABS = uczą się od niemców :(

Już do nich telefonowałem...

[chaladia]

Gość portalu: cc napisał(a):

> Przejrzałem te dane na stronie SMP - żeeeeada i bałagan!
> podają dane wersji 1.3 4WD, a w cenniku i nigdzie więcej nie piszą czy to 4wd
> czy 2wd. Jeśli to 4WD, to cena super. Jesli 2WD, to niech się pocałują tam
> gdzie tłumik by się przydał.

Jakiś mistrz klawiatury, który to dla nich robił wkleił dane Susuki Ignis I.
Popatrz na długość i pojemność bagażnika, a także na moc silnika 1,3 (jasne, że
bez vvt). Ponabijałem się z nich do woli, a gość słuchał i łykał wściekłość -
ktoś tam za to oberwie!

> szyby na korbkę + ABS = uczą się od niemców :(

Oby jeszcze jakość była niemiecka... ja tam wolę wydać 42.900 i mieć wszystko,
co potrzeba.

[Gość: cc]

właśnie później zauważyłem te inne wymiary, inny silnik itd.
czyli w końcu to ten czerwony golas 2WD ma kosztować 39,900?

[chaladia]

Ano! I to tylko i wyłącznie czerwony. jakiś ukłon w stronę SLD?
Taki "golas" to on nie będzie: ABS, 2 ABG, obrotomierz, pasy i zagłówki na 5
osób, okablowanie pod radio... jak to jest "golas" to podstawowe wersje Fiata
SC to są "kościotrupy"...
Szczegóły masz w tym linku, trzeba się tylko "zagłębić"