OPEL ASTRA 1.4. 16 V

[Gość: ROBO]

Noszę się z zamiarem kupienia dla żony Astry I 1.4 16v rocznik 96,97
pięciodrzwiowej, słyszałem że to auto z tym silnikiem to jest dobre w relacji
koszty , spalanie, serwis. Będę wdzięczny za opinie użytkowników.

Pozdrawiam
Robo

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: ROBO napisał(a):

> Noszę się z zamiarem kupienia dla żony Astry I 1.4 16v rocznik 96,97
> pięciodrzwiowej, słyszałem że to auto z tym silnikiem to jest dobre w relacji
> koszty , spalanie, serwis. Będę wdzięczny za opinie użytkowników.

Proponuję, abyś poszukał w archiwum. Jest na ten temat sporo.
Z mojej perspektywy - jeździłem takimi służbowymi, raczej nie polecam jako
samochód prywatny ze względu na usterki (no chyba, że cena będzie bardzo
korzystna).

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Enzo]

W przeciwieństwie do Niknejma mam odmienne zdanie gdyż moja służbówka wcale się
nie psuła - przy wymianie na nową Astre II miała 165 tys. Ogólnie mówiąc byłem
z niej zadowolony w przeciwieństwie do Astry II. Ta którą posiadam jest taka
sobie. Porównując wolę I.
Oczywiście moja opinia jest w 100% subiektywna.

Pozdrawiam

[Gość: Robo]

Powiedzcie ile pali taka Astra, jak z przeglądami (co ile), przyspieszenie, jak
paliła w zimie.

Pozdro
Robo

[Gość: Enzo]

Spalanie - lato ok. 8,5 l/100 km; zima dochodziło do 10l ale nieprzekraczało. W
uzupełnieniu dodam, że grzecznie nią nie jeździłem.

Przeglądy - nie pamiętam bo to nie był mój problem tylko działu administracji ale
o ile dobrze pamiętam to co 15 tys.

Przyśpieszenie - OK. Pozwalało na wmiarę dynamiczną jazdę kiedy zaszła taka
potrzeba, przy wyprzedzaniu raczej bez problemów.

Pozdrawiam

Potwierdzam wrażenia Enzo (n/t)

[Gość: Niknejm]

[Gość: Robo]

Cześć !

Chcę wszystkim podziękować za uwagi i rady. Wszystkie na pewno mi się przydadzą
przy kupnie. Jeszcze raz WIELKIE DZIĘKI !!!!!!!!!!


Pozdrawiam
Robo

[Gość: Krzysiek]

Też jeździłem taką służbową.
Przejeździłem coś ok 70kkm, bez najmniejszych problemów.

Ale..
W firmie było tego kilkanaście jak nie więcej i w co najmniej trzech
przypadkach przy przebiegu 60-80 kkm coś się popsuło (nie jestem pewien, ale
chyba pasek rozrządu) i silnik wymagał b.poważnego remontu. Wtedy - ze dwa trzy
lata temu - koszt naprawy był coś ok 7kzł.
O innych powtarzających sie usterkach nie słyszałem.

Pozdrowienia,

Krzysiek

[Gość: Pawel]

Jezdze taka, tyle ze kombi. Spalanie w zimie miasto do 10l, na trasie jakies
6,5 do 7l

[Gość: Paweł]

Mam taki samochód od 4 lat i jestem zadwolony.

[Gość: Wojtek]

Ja jezdzilem Astra 1.4MPI (8 zaworow, 82KM). Dodatkowo miala ABS i poduszke
kierowcy. Besz wspomagania ale kierownica obracala sie bardzo lekko.
Byla taka krotka seria z Zerania w 96 roku.
Mechanicy w serwisach wypowiadali sie pozytywnie o tym silniku (8 zaworow), ze
jest trwaly. Spalania ok 7.2-7.7 (miasto/trasa - pol na pol).
Tak jak napisal Krzysiek w silnikach 16V czesto pekaly paski (czy lancuchy)
rozrzadu i powodowaly spustoszenie w silniku. Te ktore sa na rynku od paru
lat zapewne sa juz (w wielu pzypadkach) po takich przygodach.
Moja rada... Jezeli kupujesz Astre I - niezaleznie czy z 8V czy 16V - wymien
od razu pasek rozrzadu i sprawdz rolki napinajace oraz tor prowadzenia paska a
nastepnie PILNUJ zalecanych terminow jego wymiany.
Ogolnie moja Astre wspominam bardzo dobrze. Samochod ekonomiczny, niezawodny, w
miare wygodny i bezpieczny.
Mysle, ze zona bedzie zadowolona.
Pozdrawiam
Wojtek

[Gość: bObO]

Gość portalu: Wojtek napisał(a):

> Ja jezdzilem Astra 1.4MPI (8 zaworow, 82KM).

Do tej pory byłem święcie przekonany, że 8V ma 60KM, a 16V 82KM. Czy mogę prosić
o powtórną weryfikację?

[Gość: Wojtek]

Gość portalu: bObO napisał(a):

> Gość portalu: Wojtek napisał(a):
>
> > Ja jezdzilem Astra 1.4MPI (8 zaworow, 82KM).
>
> Do tej pory byłem święcie przekonany, że 8V ma 60KM, a 16V 82KM. Czy mogę prosi
> ć
> o powtórną weryfikację?

Silnik 1.4 8V z jednopunktowym wtryskiem ma 60KM,
1.4MPI 8V z wtryskiem wielopunktowym ma 82KM,
1.4 16V (wtrysk wielopunktowy) ma 90KM,
1.6 8V z wtryskiem jednopunktowym ma 75KM (uwazany za najbardziej ekonomiczny
silnik benzynowy w Astrze I)
1.6 8V MPI (w. wielopunktowy) 100KM
1.6 16V (w. wielopunktowy) 100KM.

Tak jak napisalm silniki 1.4 8V MPI byly montowane do Astr z Zerania w latach
95-96.

Pozdrawiam
Wojtek