Fiesta, Renault Clio,Citoren C3 - co wybrać

[wejher_man]

Panowie potrzebuje szybkiej rady

Tak sie złożyło że w ciagu najblizszego tygodnia musze podjac decyzje co do kupna samochodu. Autka w kregu zainteresowania:

- Ford Fiesta 1.25 (75 KM)
- Renault Laguna 1.2 (75 KM)
- Citroen C3 1.4 (75 KM)

Autko ma malo palic, byc niezawodne. Ma sluzyc do przemieszczania sie po miescie i w niewielkiej odległości poza miastem. CO byscie wybrali i DLACZEGO ? Dodam ze mam limit pieniazkow: ok 40 tys PLN.

Pozdrawiam
Maciek

[frequentflyer]

kup auto za pieniądze, autka za pieniążki są dobre dla pedałów.

[tocqueville]

> - Renault Laguna 1.2 (75 KM)

zdecydowanie za mocny silnik do tej Laguny

ps: chyba chodziło o clio :)

[wejher_man]

Przepraszam - oczywiście nie Renault Laguna a Clio. No i PIENIĄDZE, gdyby kogoś
to raziło ;)

[tocqueville]

z proponowanej trójki rozważałbym clio ale z silnikiem 1,2 100 KM - podobno b.
dobry, może ci się uda utargować zniżkę - choć pewnie pali więcej niż 1,2 75
Fiesta - przyzwoite auto, ale niebawem ma wyjść nowy model - może poczekać?
citroen - dla mnie odpada

za tę cenę rozważył jeszcze suzuki swift i mitsubishi colt
oczywiście optymalnym wyborem byłaby honda jazz - ale jest nieco za droga :)

[frequentflyer]

z tych trzech Clio, produkcja tej fiesty właśnie się kończy, C3 też powinien już
mieć następcę na wiosnę. Z clio lepszy jest grandtour ale to już 41900 albo
43400 jeżeli z klimą (ale 1500 za klimę to okazja).

[piotr33k2]

z tych trzech faktycznie clio jest najbardziej dynamiczne i
komfortowe w uzytkowaniu ale jeżdząc po naszych drogach jak ci
przyjdzie za kilka lat wymieniać zawieszenie za grubą kase to dasz
sobie spokój z francuzami ,są fajne ale za delikatne na nasze
drogi ,ja bym kombinował na drugo raz z jakims
japoncem ,prawdopodobnie z tym switem albo ignisem .

[chris62]

piotr33k2 napisał:

> ale jeżdząc po naszych drogach jak ci
> przyjdzie za kilka lat wymieniać zawieszenie za grubą kase to dasz
> sobie spokój z francuzami ,są fajne ale za delikatne na nasze
> drogi

To wytłumacz mi proszę dlaczego mój Scenic ma jeszcze oryginalne zawieszenie
(wyłączając 2 sworznie zwrotnic), które wciąż jest sprawne (przy przebiegu 165
tys.) a auto wkrótce skończy 9 lat.

Poprzednia Meganka, która ma już 12 lat miała tylko wymieniane silentblocki po
60 tys. km rzeczywiście delikatne...

[piotr33k2]

przy tylu kilometrach to ja w clio juz chyba ze trzy razy
wymieniałem zawieszenie które mnie kosztowało w sumie pare tys
złoty,scenic jest wiekszy wyższy itd to moze i zaiweszenie ma
trwalsze,mówie fajne auta wygodne do jazdy ale o wiele szybciej sie
zuzywają elementy zawieszenia niz np japonce czy niemieckie.

[chris62]

piotr33k2 napisał:

...o wiele szybciej sie
> zuzywają elementy zawieszenia niz np japonce czy niemieckie.

Powiedz to moim 2-óm znajomym, których Passaty straciły wahacze między 50 a 60
tys. km przebiegu...

[josner]

Przy stanie naszych dróg zostaje chyba tylko Hummer.
Sąsiad mial Clio 1.4 kilka lat temu. Sprzedał jak skończyła się
gwarancja. Miał dość tego, że auto musiało kilka razy jechać na
lawecie do serwisu.
Nie wiem jak tam jest w Fieście ale C3 cenię za komfortowe
zawieszenie, bardzo dobre radio, nawiew/klimę, dość duży bagażnik
jak na ten segment. Wygodne siedzenia, wsiadania do wozu,
wspomaganie kierownicy - to powoduje, że auto powinny lubić kobiety
jezdzące po mieście. A jeśli to jest diesel 1.4 to jest i radość z
jazdy.
Tyle subiektywnych wrażeń i nie zamierzam wdawać się w dyskusję co
jest lepsze. Najlepiej przejedź się tymi wozami, wybierz najgorszą z
mozliwych jezdni, bo na płaskim asfalcie to taczka też ma dobre
zawieszenie :)

[cloclo80]

Ależ to auta jak dla jakiejś cioty.

[pawlowski.tomasz]

ja wybrałbym Clio III ale gradtour z silnikiem 1,5 , który jest
rewelacyjny. mało spala a jest dynamiczny i elastyczny.
w dobrej cenie mozna wyrwać na pewno jakąś wersję demonstracyjną...
co do zawieszenia to takie gadanie jest bez sensu, bo zależy ono od
wielu czynników (gdzie mieszkasz, jak jeździsz itp.), a ludziom,
którzy powtarzają by kupować niemców lub japończyki bo są trwalsze
zadam pytanie: po co mają one być trwalsze (większe koszty
produkcji) skoro u nich drogi są jedne z lepszych na świecie?