Powrót dwóch cylindrów

[Gość: alpifresh]

I będziemy jeździć turbo-kosiarkami po miastach.
Tego 105KM wpakować do malucha i traktorek rajdowo-ogrodowy gotowy!!

[Gość: sss]

pójdźmy dalej: 1 cylinder!

[Gość: omg]

chyba każda wersja mocy bez turbo sie nie obejdzie

[Gość: kw]

Całe życie jeździłem Fiatami. Teraz już nie ! Dzięki Ci Boże ! Nigdy więcej nic na "F" !!!

[Gość: mareviq]

Toż to będzie nieludzko się trząść! Jak jeden cylinder będzie rozpoczynał kompresje to w drugim zacznie się wydech - czyli oba będą zawsze poruszać się w tym samym kierunku. No chyba że silnik będzie to będzie dwusuw (raczej wątpie) albo wprowadzą inne przesunięcie w cyklu między cylindrami (też wątpie - spowoduje to nierówną pracę)

[Gość: dddd]

a ja uważam ze wiedza co robią ale nie jestem pewien a fiaty to nie są złe auta trzeba tylko wiedzieć co się kupuje kiedyś widziałem w opiniach użytkowników opinie o fiacie sedici i bliźniaczego suzuki sx4 na fiacie ludzie psy wieszali a na suzuki wręcz przeciwnie a auta się niczym nie różnią fiat ma duzo fajnych aut np. stilo

[Gość: Hutch]

Skoro Fiaty są złe to KIA i inne koreańce są chyba nie do jeżdżenia. Pierdoły. Co do silnika to jest to totalna popierduła. No ale mają to być do małych miejskich autek, więc news z dupy.

[Gość: f]

hutch co moze volkswageny ci sie podobaja np. polo kture sie rozpadnie po10tys i wybuchnie

[Gość: f]

ups pomylka

[Gość: adonis]

w zyciu nie kupilbym auta z 2 cylindrami. Po pierwsze nieuniknione drgania, po drugie maksymalne wyzylowanie a co za tym idzie mniejsza wytrzymalosc, po trzecie takie cos to po prostu obciach :)

[Gość: gość]

bo lama jestes i sie nie znasz, taka prawda, we fiacie nowym nawet pewnie nie siedziales, pewnie masz 16 lat i jezdzisz 120 na wstecznym swoim golfem 3

[Gość: adonis]

ten twoj fiacik za 50 tys km bedzie gratem, z padnieta sprezarka, trzeszczacym zawieszeniem i odpadajacymi plastikami. Fiat to auto dla dziadow. Pocieszaj sie ile mozesz ale nic nie zmieni faktu ze slowa "jakosc' i Fiat to dwa przeciwienstwa.

Jesli chodzi o moje auto to jest to Honda Civic TypeR ktorej twoj zapyzialy fiacik moze buty czyscic.

[Gość: Artur 999]

ta już widzę ładnie piszą 105KM ale przy ilu obrotach i z jakim Nm ? na pewno max to 80Nm i tyle będzie po silniku. kto to kupi, chyba ze będą tylko mówić o KM to oki ale potem w praniu wyjdzie brak Nm i dupa blada, chyba ze jak piszą z doładowaniem to będzie te 130Nm to może wtedy cos jednak z tego będzie ale napewno nie te mniejsze 65KM, tuż to chyba śmiech na sali, ludzie to bedzie miec 70Nm

[Gość: Konto]

Mnie się podoba. Jest mnóstwo dwucylindrówek z dużym powerem w motocyklach i wcale nie muszą trząść bo to kwestia wyrównoważenia. W aucie turbo musi być bo inaczej nie wyciśną wystarczająco dużo Nm żeby uciągnąć puszkę. Chętnie kupię autko 105km z masą Seicento.

[Gość: Gość Damian]

drgania wystepują tylko w silnikach o nieparzystej liczbie cylindrów ponieważ nie mają zrównoważonego środka cięzkości dlatego silniki 2, 4, 6 i tp cylindrowe są stabilne i nie przenoszą drgań. Uważam że to będzie bardzo dobry silnik małe zużycie paliwa spora moc. Poza tym w Polsce nie ma dróg żeby mieć auto o dużej mocy. Osobiście kupie sobie Pande z tym silnikiem.