Subaru diesel - będą problemy?

[arturx2]

Turbina w dieslu Subaru jest na samym dole, pod miską olejową. Być
może jest jakoś solidnie osłonięta i byle gałąź albo kamień nie
uszkodzi jej. Ale co w przypadku wjechania w głęboką kałużę? 600-
800 st.C prosto do zimnej wody - oj chyba Subaru nie testowało
swojej nowej konstrukcji w polskich warunkach.

[kontik_71]

A to woda na drodze jest czysto polska specjalnoscia? Smiem
twierdziec, ze subaru przetestowalo to takze przy duzej ilosci wody.

zaloz plyte pod silnik

[foreks]

alu plyta PLN700. oraz nie wiem, czym sie martwisz. w STI kurnik na
masce lapie litry wody i na pewno turbina obok intercoolera tez nie
raz dostaje.

[arturx2]

Miałem na myśli nie rozbryzgi tylko nagłe zanurzenie całej turbiny
w rozlewisku. Zdarza się czasami że wjeżdżamy autem w kałużę o
głębokości do połowy kół. W Subaru dieslu w tym momencie cała
turbina zanurza w wodzie. Jest chyba na tyle szczelna, że wody nie
zassie. Jednak obudowa może odkształcić się lub popękać, łożyska
też dostaną.

[obama1]

> Zdarza się czasami że wjeżdżamy autem w kałużę o
> głębokości do połowy kół.

to gdzie ty jezdzisz?

[marekggg]

jezdze w belgii gdzie leje non-stop, teraz przejechalem na swieta w ulewnym
deszczu 1300 km i dziala. pozatym ten silnik nie jest zupelnie nowy, w japonii
testuja go od kilku lat.