Drugie życie Citroena ZX

[Gość: Gość]

To chińskie auto z przodu wygląda jak nowa Octavia

[Gość: Bielas]

ZX bardzo fajnym autem?? yyyy... wiem, że Pan redaktor ma sentyment do tej marki, no ale już bez przesady.

Lupo, pewnie nieźle zamiata na prostych, ciekawe jak z trakcją, bo jeśli to jest nadal FWD to raczej ścigać się z prosiakami czy innymi evo tylko z rolki. Pamiętam jak kiedyś jakaś niemiecka firma tuningowa zrobiła golfa bi-moto, całkiem zacnie się to odpychało.

[mosfet29]

przeciez chyba widac ze z tylu tez sa poloski napedowe tak wiec naped jest 2+2
zreszta inaczej bylo by drozej .

[Gość: Tymbark]

Jak to Lupo może być tylko przednionapędowe skoro ma dwa silniki - jeden z przodu a drugi z tyłu? trochę nielogiczne...

[Gość: KS]

@Bielas, przeciez widac ze kazdy silnik napędza jedna oś i do tego każdą z nich odpowiednio dociąża :)

[Gość: mjl]

Citroen ZX nie był następcą BX-a (lub inaczej: BX nie był jego poprzednikiem). Starą, poczciwą beksę zastąpiła Xantia (93), a ZX był pierwszym kompaktem (dla ścisłości: konkurentem Golfa) w historii firmy Citroen.
Dongfeng produkuje ZX-a od 1992 roku w różnych wersjach i to żadna nowość. Skoro już się tak rozpisałem, to dodam, że 60 tys. za Tigera to rzeczywiście 2x za dużo!

[Gość: DrianQo]

z tego co słyszałem te silniki w Lupo są obydwa po podkręcane do 500KM

[Gość: Aragorn]

Panie Jacku,
widze, ze ma Pan jakieś obiekcje na punkcie Citroena i wyraża Pan opinie osób, które nigdy nie jeździły autem tej marki (zgadłem?). Ja jeździłem i mogę powiedzieć, że Citroen to bardzo solidne i mało awaryjne auto.

[Gość: egoo]

Meriva ładna? O gustach się nie dyskutuje, ale to tak jakby nazwać golca ślicznotką.

[Gość: jacek.balkan]

Aragon, wbrew pozorom mam całą masę sympatii do Citroena - jako marki i filozofii budowania samochodów. Miałem kiedyś DS, wspaniałego BX gti, 2cv, chorowałem na xantię - w tym (XXI) wieku jeździłem wszystkimi - czy prawie wszystkimi modelami. O awaryjności starszych konstrukcji (XM, BX czy GS) wiem sporo - i sporo przeszedłem, zresztą nie tylko ja pewnie - a co do nowych aut - wystarczy popatrzeć na utratę wartości citroena C5 na przestrzeni trzech - pięciu lat albo/i popytać mechaników. Solidne i bezawaryjne auta tak nie tanieją. A tak z drugiej strony - trochę to śmieszne, że w jednym komentarzu (pozdrowienia, Bielas) mam przesadny sentyment, a w drugim - obiekcje. Mam nadzieję, w takim razie, że jest gdzieś po środku:)

[Gość: mis]

ciekawe czyto przypadek:
moto.onet.pl/1549317,1,chinski-sedan-na-bazie-citroena-zx,artykul.html?node=16

[Gość: mis]

ciekawe czyto przypadek:
moto.onet.pl/1549317,1,chinski-sedan-na-bazie-citroena-zx,artykul.html?node=16

[Gość: mis]

a ja mam teraz xsare picasso i nie zaluje jak narazie a zrobilem juz 20 tys. w pol roku .

[Gość: Aragorn]

Co do utraty wartości to wydaje mi się, iż wina leży po stronie firmy. Ogromne rabaty, jakie towarzyszą sprzedaży Citroenów w Polsce sprawiają, iż utrata wartości jest znaczna. Co do awaryjności niektórych modeli moge się zgodzić, natomiast z doświadczenia moge powiedzieć iż awaryjność jest niestety zwiększana przez ASO Citroena. Ileż osób uskarża się, iż po wizycie w ASO jedna rzecz została naprawiona, a dwie inne popsute. Ja na szczescie swojego Citka serwisowałem u fachowca, więc problemów z nim nigdy nie miałem (z samochodem i serwisem oczywiście :-)

Pozdrawiam

[Gość: szybki lopez]

Moze by tak zbudowac jakies nowe auto na platformie podlogowej poloneza??? A tak wogole to polonez mial swoja platforme czy pozyczona?

[Gość: Tomek]

Panie Jacku, czy szykuje się jakaś rocznica?

[Gość: Tomek]

Ps. To był naprawdę dobry rok. Tak trzymać i wydłużać odcinki :)

[Gość: Bielas]

Pan Jacek na pewno ma sentyment do Cytrynek, uważny odbiorca to wyłapie, ale nie przesłania to mu w obiektywnym i często krytycznym traktowaniu nowych modeli. Zapewne stąd sprzeczne wrażenia niektórych (nowych? nieuważnych?) widzów nt Pana stosunku do tej marki.

[krzycho84]

moim zdaniem Citroen ZX nie ma porównania z Renault 19. W ZX-ach zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz pełno kanciastych elementów. Renault 19 przeważa więc ZX-a jeżeli chodzi o komfort i stylistykę z tamtych lat :D

[Gość: Mark]

Meriva nie jest fajna w jeździe. Nie mam choroby lokomocyjnej, ale zawsze po przejechaniu nią więcej niż 30 Km. na tylnym siedzeniu mam mdłości :p

[Gość: ian]

Jak tam sprawa audycji z Tok FM?

[Gość: marti]

tył tego cuda z Chin to coś w klimacie BMW 3, a przód to nowa Octawia - ale i tak nazwa powala najbardziej;-)
Pozdrawiam