Fabia - katalizator

[dzambii]

Mam 6-cio letnie auto benzynowe. Pali się kontrolka silnika,
śmierdzi spalinami wewnątrz auta, a teraz jeszcze gaśnie po
zatrzymaniu. W firmowym zakładzie powiedzieli, że do wymiany jest
katalizator. Oni wymieniają tylko cały układ wydechowy za 2300 zł
+ robocizna. Gdzie indziej mogę wymienić tylko sam katalizator
wycinając stary i wspawając nowy za 800 zł. (to sprawa z dzisiaj,
więc jeszcze nie wiem czy to cena nowego, czy z odzysku i jakiej
produkcji).
Mam pytanie czy warto? Czy za pół roku tego spawania nie trafi
szlag i czy nie będę musiała kupić całości? I przede wszystkim:
czy to bezpieczne?

[dx-7]

Jak nie ma sondy za katalizatorem to może wytłuc wkład starego i jeździć bez
niego z samą obudową?

[luk682]

Auto ma 6 lat, więc jest produkowane po 2000 roku. Od tego roku obowiązuje norma
spalin EURO 3 i nowy katalizator musi spełniać tą normę! bo inaczej będzie
sygnalizowany błąd P0420 przez sterownik auta (zapala się lampka "Check"). W I
kw. br. katalizatory wspawywane spełniające normę EURO 3 produkowała tylko
firma: Zakład Produkcji Katalizatorów "JMJ" w Nowe Skalmierzyce, tel.
062-762-40-08 (09); WWW.JMJ.com.pl; mail: [e-mail]. W biurze pracuje
bardzo sympatyczny i uczynny pan Andrzej, który dobrał do mojej Polo odpowiedni
katalizator. Katalizatory tej firmy dostępne są również w 2 hurtowniach (google:
euro 3). Jeśli zamontuje się katalizator w/g normy EURO 2 - czekają same kłopoty
polegające na b. częstym sygnalizowaniu w/w błędu i przechodzeniu sterownika w
stan błędu (Polo III 1.4 paliła ok. 0,5 - 0,7 litra więcej).
Pozdrawiam Ludwik

[dzambii]

Norma Euro i inne pierdoły wyciągające kasę. Pan Andrzej wymieni mi
katalizator za normalną cenę w Warszawie, bez dopłaty za dojazd
np. ze Śląska?

[luk682]

Witam,
Trochę teorii, bo łatwo się naciąć (jak ja), gdy mechanik wstawi nie to co
trzeba. Katalizator za zaliczeniem pocztowym można kupić samemu lub dopilnować,
aby był właściwy. Różnica w cenie zasadnicza - 2.500 lub ok. 400 + przesyłka
(patrz www.e-tlumiki.pl/products.php?id=8). Do tego dochodzi montaż.
Pozdrawiam

[roadtraffic]

Problem z katalizatorem miałem w swojej fabii po 20 tys. przebiegu (model 2006). Niestety, wymiana katalizatora w ASO kosztowała mnie blisko 3 tys. zł. Próba wymiany tanim kosztem (wycinanie, wspawanie zamiennika) skończyła się "wariowaniem" sondy za katalizatorem i przełączaniem pracy silnika w tryb awaryjny. Nie ma rady - albo "opchnąć" samochód z usterką lub wziąć kredyt na naprawę samochodu. Jakość samochodów skoda wyraźnie się pogorszyła od wprowadzenia modelu fabia II.

[dzambii]

Za cholerę!! Wymienilam katalizator za 1200. Potem za 900 przegląd
do dowodu rejestracyjnego i przeglad coroczny (odebrałam dzisiaj)!!
W ciągu 2-tygodni wydałam ponad 2000 zł.
A dzisiaj po południu pali mi się kontrolka akumulatora !!! I to
żelazne bydlę staje mi na każdych światłach! Wszyszcy na mnie
trąbią... czuję się jak kretynka z L-ką.
Panowie! Wiem, że dla was każda baba za kółkiem to nieszczęście...
Ale jak takie babsko jeszcze się rozkraczy, to katastrofa: nie
wezwie pomooy, nie zepchnie... stoi i wyje!!! Ja ważę 50 kg, a
auto 1000 kg. Żebym zdechła nie dam rady.
Co z tym akumulatorem?? Jesli mi nie pomoźecie to taka pierdoła
hie ruszająca na skrzyżowaniu w Warszawie - to JA!

[roadtraffic]

Radziłem dobrze - sprzedać fabię. Jest tyle ładniejszych i bardziej niezawodnych aut.