S5 (do znudzenia)

[tatinda]

Jestem mieszkańcem Żołędowa i zaniepokoiła mnie informacja o zmianie
koncepcji przebiegu obwodnicy (rzekomo ma być bliżej wsi o około 300
metrów). Czy ktoś coś słyszał na ten temat? (wiem, że ten temat już
był przerabiany wielokrotnie, ale jeśli znowu coś się zmieniło to
wywoła to kolejne protesty). Mam podejrzenia, że obecna inicjatywa
jest "nakręcana" przez jednego z właścicieli działek budowlanych i
to on rozpuszcza te plotki, ale niepokój został "zasiany"

[d4d_bydg]

nie ma co o S5 dalej dywagować ... przez kolejne 20 lat ta trasa na
pewno nie powstanie i to bynajmniej nie przez chronione żabki

miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,6829237,S5_ostatecznie_spadamy_na_lawke_rezerwowych.html

[osielsko_skinhead]

Co zlego jest w chronieniu 'zabek'?
Prosciej... wszystko zniszczyc, zdewastowac, bezrozumnie i bezpowrotnie zabic
dla wlasnej wygody?!

Bynajmniej, nie jestem przeciwnikiem tej trasy!
Jestem jednak zwolennikiem spolecznej dyskusji, w tym i z udzialem ekologow
rowniez!!!
Pan Prezydent juz dawno zapomnial o czyms takim jak - spoleczna dyskusja,
dlategoz to ma wiecej przeciwnikow, niz zwolennikow - mimo sporych, pozytywnych
zmian w szacie Bydgoszczy.

[d4d_bydg]

Nie ma nic złego w chronieniu żabek a mnie jako osobnika
popierajacego przebieg przez Bydgoszcz ta decyzja cieszy, zwłaszcza
że lubię przejażdżki rowerowe w lesie przez który ma przebiegac ta
obwodnica - dodam ze cichym i malowniczym lesie. Szkoda mi tego
terenu. Poza tym obwodnica nie rozwiąże problemów komunikacyjnych
zarówno mieszkańców Bydgoszczy jak i Niemcza, Osielska i okolic

[blue_marianna]

mnie również dobija spłycanie tego tematu do przysłowiowych "żabek"..

powinniśmy dziękować Bogu za ekologów, bo może wydają nam się
nawiedzeni (tzn mi osobiście nie) ale nasza wyobraznia nie sięga tak
daleko- jak wyglądałby dziś świat bez ich działań..

wszystko można zrobić tak by dostosować do ludzkich potrzeb, tylko
przydałoby się myśleć długofalowo..

[zamiejscowy1]

Chronić przyrodę trzeba czego dowodem są rozwiązania stosowane przy
budowie dróg jakich na "zachodzie" nawet nie uświadczysz.
Upłynnienie ruchu to jest ochrona przyrody, parkingi w wyznaczonych
miejscach na ekspresówkach i autostradach a nie tony śmieci w
przydrożnych rowach i "miny" w lasach. Tego nie lubią żadne kumaki.
Przyroda - jak jej pomożemy - da radę. Przy budowanym węźle w B.B.
żyje sobie bociania rodzina jakieś 10 m od drogi. Czy obwodnica
pomoże nam żyjącym w jej przyszłym wnętrzu?
Wjeżdżając w Maksie czy Żołędowie i jadąc do Stryszka zajmie nam to
15-20 min a nie 45 min przez miasto. Na Błoniu będziemy jeszcze
szybciej. Nadkładając nawet drogi o połowę spalimy mimo to, mniej
paliwa. A my ludzie co robimy?? Tylko sie kłócimy odwlekając w
nieskończoność budowę aż pieniądze popłyną na 3 cz 4 linię metra.

[volvo7000]

Jestem za tym by S5 przechodziła obwodnicą Bydgoszczy. Wam też proponuję
manifestować za obwodnicą.

Dlaczego? Zobaczcie jak podzielona została gmina Białe Błota. Ludzie muszą
kilometry chodzić by przejść z jednej strony drogi na drugą. Głównie problem
dotyczy mieszkańców wsi Lipniki i Kruszyn Krajeński. Przede wszystkim zawinił
Urząd Gminy Białe Błota, bo nie wnioskował o uwzględnienie w projektach
dogodnych rozwiązań dla dróg lokalnych i swoich mieszkańców.
Argument, że "droga podzieli gminę" jest jak najbardziej prawdziwy!

[najlepszywero]

Sporych zmian - mianowicie gdzie ja pytam (oprócz Wyspy Młyńskiej)
nie zauważam jakiś sporych zmian - prawie wszędzie zieje
beznadziejną nudą....

[najlepszywero]

też jestem za obwodnicą, czyli trasą, która przebiega poza miastem i
o ile to możliwe poza innymi terenami zabudowanymi(omija je a nie
dzieli na części).
Myślę, że możemy na najbliższe (lub dalsze) lata zapomnieć o budowie
takiej trasy (chociażby z powodu na potrzebę przesunięcia środków
dla terenów objętych powodziami i obsuwiskami). Zgadzam się, że
ewentualny przebieg trasy przez tereny zamieszkałe musi być dobrze
przemyślany (żeby nie było takiej sytuacji jak np. w Osielsku, że są
tylko dwa przejścia dla pieszych przez Szosę Gdańską - trzeba albo
nadkładać drogi albo ryzykować życiem przechodząc w innych
miejscach).

[barttop]

Myślę, że nie ma już problemu. Oto cytat z części gospodarczej GW (04.06.2010):
" Takich opóźniających się inwestycji, na które drogowcy odłożyli miliardy
złotych z Unii, jest znacznie więcej. Na pewno nie powstanie zgodnie z planem do
2011 r. droga ekspresowa S5 Nowe Marzy - Bydgoszcz - Cotoń (1,3 mld zł z UE). W
maju Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) informowała nas, że
przetarg na jej budowę chce ogłosić w 2012 r.".
W dalszym ciągu będziemy godzinami tkwić na skrzyżowaniu gdańska/centralna, bo
nie wiedzieć czemu nikomu nie przyszło do głowy zrobić więcej wyjazdów z
rozrastających się osiedli niż ten jeden... Więc rano i w południe wszyscy
grzęzną w długim korku ( lewoskręt centralna/gdańska) Straciłem nadzieję...

[najlepszywero]

Nikt nawet nie pomyślał o rondach, a one prawdopodobnie ułatwiłyby
życie....

[zniemcza]

barttop napisał:

> W dalszym ciągu będziemy godzinami tkwić na skrzyżowaniu
gdańska/centralna, bo
> nie wiedzieć czemu nikomu nie przyszło do głowy zrobić więcej
wyjazdów z
> rozrastających się osiedli niż ten jeden...
Akurat z Osielska masz 3 zjazdy do Bydgoszczy. Innym problemem jest
to, że na światłach preferowany jest ruch wschód-zachód, ale to
oczywiste, bo to ruch wewnątrzbydgoski. Potencjalni wyborcy
K.Dombrowicza jeżdżą właśnie wschód-zachód, a nie na wylotówkach z
Bydgoszczy.

[barttop]

Spróbuj wyjechać w godzinach szczytu tymi pozostałymi dwoma bez świateł. Akcja
raczej ryzykowna, nie mówiąc o tym, że długotrwała. Część zdesperowanych używa
środkowego pasa jadąc pod prąd, część po prostu wymusza.
I to jest alternatywa?
I co ma do tego Dombrowicz? I jaki ruch wewnątrzbydgoski - wschód - zachód?

[j742]

Mają przedłużyć ul. Mickiewicza do Szosy Gdańskiej. Dotychczas przeszkodą miała
być decyzja o lokalizacji S5. Teraz sprawa jest wyjaśniona i nic nie stoi na
przeszkodzie aby Mickiewicza włączyć do Szosy Gdańskiej. Tylko kiedy to zrobią.
Powinniśmy bombardować Gminę aby włączenie nastąpiło jak najszybciej. Ponoć
grunty są wykupione.

[j742]

Już wiadomo, że na razie Gmina nie ma w planach włączenia ul. Mickiewicza do
Szosy Gdańskiej. Jedynie jeśli mieszkańcy wystąpią do Gminy z taką propozycją
Gmina może się tym tematem zająć. Warto by na zebraniu do tego tematu wrócić.
Wydaje się, że jest to jedyna koncepcja na rozładowanie korków przy włączaniu
się do Szosy Gdańskiej.

[barttop]

może i metoda ale wyłącznie dla Niemcza

[fazer5]

, a w jaki sposób to włączenie spowoduje rozładowanie korków przy włączaniu się
do Szosy Gdańskiej? Przecież włączenie się do Szosy Gdańskiej jest trudne z
powodu dużego ruchu na tej właśnie szosie, a włączenie ul. Mickiewicza tego
ruchu (na Szosie Gdańskiej) nie zmniejszy, a jedynie spowoduje, że korek będzie
na ul Mickiewicza, a nie na ul. Jeździeckiej.