samochodem po stanach

[pablo303]

będę tam pierwszy raz, dajcie znać jakie są zwyczaje tamtejszej policji (na
co uważać, czego unikać, co z mandatami, videorejestratorami etc) będę
wdzięczny za wszelkie wskazówki kierowców, którzy mają to za sobą.

[marekatlanta71]

To bardzo zalezy od stanu w ktorym/ktorych bedziesz. Podaj wiecej szczegolow.

[pablo303]

Będę podróżował z San Francisco do Las Vegas, Wielki Kanion i powrót czyli
przede wszystkim Kalifornia...

sekrety jazdy samochodem po stanach

[jot-23]

- jezdzic zgodnie z przepisami.

[s.wawelski]

jot-23 napisał:

> - jezdzic zgodnie z przepisami.
>

To jest glowna zasada.

Pare zasad odmiennych od jazdy w Europie:

1. nie nawracaj na ulicy
2. nie wyprzedzaj w miastach na ulicach dwukierunkowych z jednym pasem ruchu w
kazda strone
3. nie parkuj na chodniku
4. w wielu stanach nie wolna skrecac w lewo na czerwonym swietle
5. bezpiecznie jest nie przekraczac dozwolonej predkosci o wiecej niz 5 (na
autostradach 10) mph

Jezeli Cie zatrzyma policja, zastosuj sie do instrukcji, nie dyskutuj i nie
oferuj lapowki.

Powinno byc OK.

S.W.

[Gość: wrw]

s.wawelski napisał:

> 4. w wielu stanach nie wolna skrecac w lewo na czerwonym swietle

w prawo chyba?


> Jezeli Cie zatrzyma policja, zastosuj sie do instrukcji, nie dyskutuj i nie
> oferuj lapowki.

i nie wylaz z samochodu nieproszony.

[s.wawelski]

Tak, oczywiscie, ze w prawo. :-0

S.W.

[marekatlanta71]

Ja w Kalifornii zaplacilem mandat za parkowanie - bylo troche z gorki i
zostawilem samochod z kolami na wprost. $25 to nic wielkiego, ale przyznam sie
ze myslalem ze czasy skrecania kol zakonczyly sie z koncem Forda model T.
Zaciagnalem reczny + automat byl na Park wiec za cholere nie mial jak sie
samochod stoczyc. Proba odwolania nic nie wskorala; dostalem uprzejmy list od
Policji ze przepis jest ze kola maja byc skrecone a nie byly.

Szczegolnie w LA na plazach trzeba uwazac na parkowanie, bo policja jest
nieublagana a tylko czekaja zeby Ci mandat walnac. Kolega ktory jezdzi
ciezarowka mowi ze w Kalifornii sa najbardziej zlosliwi policjanci a w LA sa
najgorsi z najgorszych.

W Utah policja sie generalnie do ludzi nie doczepia - jak nie jestes najszybszy
na drodze to i 25 MPH powyzej predkosci max uchodzi na sucho (przetestowane).

W Newadzie potrafia stac na srodku pustynii, widac ich z daleka i mozna
spokojnie zwolnic. Lapia ludzi ktorzy pruja powyzej 100 MPH i nie obserwuja trasy.

4-way stop jest czyms, czego nie ma w Europie - zasada jest taka ze ten kto
pierwszy stanie, ten pierwszy jedzie. Wyjatki - nie ma co sie licytowac kto byl
pierwszy z wlascicielami Hummerow i nie ma co wyjezdzac pod kola kierowcom
ciezarowek ktorzy znaku stop nie zauwazyli. Aha - nie kazdy stop to 4-way stop,
o czym sie moja znajoma przekonala kasujac swoj pojazd...

Dla polaka-podroznika jeszcze jeden drobiazg - proba spania na rest area na
autostradzie konczy sie gwarantowanym mandatem. Spi sie w hotelach.

sekrety jazdy samochodem po stanach c.d.

[seatac]

Jeszcze troche o parkowaniu....

- jesli tylko teren nie jest absolutnie rowny, warto skrecic kola, aby nie miec
nieprzyjemnosci, o ktorych wspomnial Marek
- nie zastawiac hydrantow(zazwyczaj oznakowane wyraznie kolorowymi liniami),
policja jest na to niezwykle wrazliwa
- warto orientowac sie w kierunkach swiata (bardzo czesto znaki zakazu
zatrzymywania sie opisane sa slownie <north of here lub west of here>) i wtedy
nawet cwane ustawienie samochodu w "polowie znaku" powoduje ze ktoras czesc
naszego pojazdu lamie przepisy
- Amerykanie sa niezwykle czuli na punkcie wszelkiego rodzaju udogodnien dla
osob niepelnosprawnych - wobec tego naruszenie ich przywilejow (stawanie na
miescach parkingowych dla nich przeznaczonych, zastawianie podjazdow)moze sie
bardzo przykro zakonczyc
- wiekszosc posesji posiada znaki "tow away zone" i lepiej nie sprawdzac na
wlasnym aucie, czy wlasciciel posesji ma podpisana realnie umowe z firma
wywozaca pojazdy, gdy nie zaplacimy za postoj(z gory) lub postawimy auto w
miejscu przeznaczonym dla kogos innego.
- pojawienie sie obcego auta i pozostawienie go na dluzszy czas, na wielu
osiedlach, jest sygnalem dla czujnych sasiadow, aby zainteresowac sie czy nie
sa obiektem ataku terrorystycznego - efekt moze byc taki, ze auto nam zniknie i
to wcale nie na skutek dzialan zlodziei

Jazda po miescie:

- skrajne lewe i prawe pasy na skrzyzowaniu, czesto posiadaja oznakowanie
poziome i pionowe: right/left lane must turn... - i lepiej nie jechac z nich
prosto, badz wciskac sie przed pierwszego czekajacego do jazdy na wprost
- w miescie, nawet na drogach wielopasmowych, bardzo czesto na srodku drogi
wydzielone sa pasy przeznaczone do "bezkolizyjnego" skrecania w lewo. Uzywanie
ich do jezdzenia, czy jeszcze gorzej wyprzedzania, powoduje ze inni uczestnicy
ruchu chetnie siegaja po telefon i kreca 911
- ruch po highway-ach w miastach w godzinach szczytu = traffic = koniecznosc
wzajemnego ulatwiania sobie jazdy(stania) w korku. Nawet jesli na wjezdzie na
highway jest sygnalizacja swietlna regulujaca przepustowosc pojazdow, to czesto
i tak dalej nie ma plynnego wjazdu na pasy sluzace do jazdy na wprost.
Kierowcow na skrajnym prawym pasie obowiazuje regula zamka blyskawicznego -
czyli jeden wpuszcza przed siebie jednego
- slynny amerykanski wynalazek oznaczony rombem na jezdniach czyli carpool (
nazwa niespecjalnie madra, bo czesto opisany <bus only>), zawsze nad rombem
jest napisane ile minimum osob musi znajdowac sie w pojezdzie, by mogl on sie
po tym pasie poruszac. Poruszanie sie solo po carpoolu przeznaczonym dla 2 lub
3 osob, powoduje odkladanie na bok donutsow i kubkow z kawa przez ekipy z
highway patrol
- i jeszcze jedna uwaga dodatkowo do opisu Marka - proby spania na rest area w
wozach typu RV, przy braku wyznaczonych do tego celu specjalnych miejsc
kampingowych sa niedozwolone. Podobnie jak zrzut sciekow i nieczystosci z w/w
pojazdow w miejscach innych niz do tego przeznaczone "dump station"
Przyjemnego i bezpiecznego podrozowania.
T.

[Gość: dorotacik]

A kiedy jedziesz? Ja objezdzam poczynajac od Los Angeles, ale widze ze mamy
pokrywajace sie obszary podrozowania. Moje terminy to 21 luty - 3 marzec.
Pozdrawiam,
Dorota

[pablo303]

ja ląduję w SF 17 marca, kilka dni w miescie, a potem w trasę i tak do 10
kwietnia.
Wszystkim dziękuję za porady - muszę je trochę postudiować, żeby się zakodowały
jako odruchy bezwarunkowe :)

Pozdro
P

[Gość: byłem]

1) Uważaj na parkowanie. Na jezdniach są wyznaczone liniami miejsca do
prakowania, I jeśli samochód nie mieści sie CAŁKOWICIE - nie parkuj
(przetestowane :))), nawet jeśli wystaje tylko 5 cm!
2) Na autostradach jedź taka jak tambylcy (CA - +10mph), nie bądź najszybszy
3) generalnie Amerykanie jeżdżą powoli (w stosunku do poskich dróg i niemieckich
autostrad), i chyba wszyscy używają cruise-control. Fajnie wygląda jak po
prostej pustynnej autostradzie w AZ jedzie kilka samochodów prawym pasem 65mph i
nikt nie wyprzedza. I tak godzinami.

[mr.taddy]

W Arizonie na autostradach dozwolone jest 75mph i w sytuacji jaka opisujesz to
realna predkosc ogolnie to 80mph tak ze nie siej wrogiej propagandy.

[Gość: mpbc]

Mnie zawsze wkurza iż dojeżdzając do skrzyżowania MUSZĘ stanąć niezależnie od
tego czy ktokolwiek jest widoczny na horyzoncie czy nie. Brak stuprocentowanego
stop i zwolnienie do 0.0001 km/h skończyło się dla mnie mandatem :(((

Samochód musi stanąć i tyle

[Gość: eryk]

generalnie zalezy od stanu ale ogolna regula jest nie jezdzij szybciej niz 10
mil od ograniczenia