PKS Connex Mielec

dixie Re: PKS Connex Mielec 19.01.05, 23:47

poprostu sie nikomu nie chce:)
a tu trzeba się wziąć w kupe i nie bać się ryzyka;)
Mielec już miał szanse i puścił ją na wiatr:(
żeby nie było tak z innymi przedsiębiorstwami PKS!

bupsztylifikator Re: PKS Connex Mielec 25.01.05, 13:53

Witam
Fajne, fajne. :)))
Zapraszam do odwiedzenia strony wyrażanego przez wszystkich "pdmiotu" czyli PKS
Connex Mielec: www.pksmielec.pl
Pozdrawiam

ja_123 Re: PKS Connex Mielec 21.01.05, 16:39

nie jeździłem ostatnio mieleckim PKS-em, ale za to dużo słyszałem o ich planach
budowy nowego budynku zamiast obecnych barakó; a i znajaoma, która tam pracuje
chwali sobie nowego właściciela; może w końcu znajdzie się ktoś kto weźmie się
w końcu za PKP

darecky111 Re: PKS Connex Mielec 21.01.05, 16:46

Poważnie Connex przymierza się do budowy nowego dworca PKS? Byłoby wspaniale,
gdyby w miejscu obskurnych bud powstał porządny budynek. A gdyby jeszcze miał
ciekawą, niesztampową architekturę. No, chyba za bardzo się rozmarzyłem:-)

Pozdr.
- roni33 Re: PKS Connex Mielec 25.01.05, 14:15
  
  Byłoby nieźle. w końcu Mielec to nie takie znowu małe miasteczko i wypadałoby mieć jakiś przyzwoity dworzec.

2sevan Re: PKS Connex Mielec 28.01.05, 21:22

combo1978 napisał:

> Jakis czas temu w Mielcu goracy byl watek przejecia przez firme Connex
> mieleckiego PKS-u. Wielu bylo takich, ktorzy mowili, ze to wyprzedaz mienia
> narodowego, zdrada stanu i inne podobne rzeczy.
> Sprobujmy podsumowac czy mielecki PKS oraz mieszkancy Mielca i okolic
> stracili czy zyskali na zmianie wlasciciela.

> Chcialbym sie dowiedziec co sadzicie na temat przejecia PKS-u przez Connex.
> Ja osobiscie uwazam, ze powinni przejac caly PKS.

Dobrze się stało iż mielecki PKS znalazł takiego nabywcę ale nie uważam że
powinni przejąć caly PKS. Tarnobrzeski PKS został przejęty przez Orbis
Transport, Rzeszów też prawdopodobnie sprywatyzuje Orbis. Bardzo dobrze że nie
wszystkie firmy trafią do Connexu, dzieki temu będzie konkurencja na której
skorzystają nie tylko podróżni

> Goscie potrafia zreorganizowac polaczenia, sprawic,ze kursy sa oplacalne i
> jeszcze sami maja z tego niezle pieniadze.

Jak na razie żadne połączenia nie zostały zreorganizowane, co masz dokładnie na
myśli? Owszem przy połączeniach dalekobieżnych są kosmetyczne/pozytywne zmiany
ale lokalne i podmiejskie relacje są zakręcone, rozkład nie jest przejzysty.
Kiedyś do takiej Krzemienicy jeździło się jedną trasą. Dzisiaj jest chyba ze
cztery warianty tras i totalna zamotka z terminami kursowana, ludzie się w tym
nie mogą połapać

> Kolejne pytanie: czy w Polsce nie ma ludzi, ktorzy potrafili by bez pomocy
> kapitalu zagranicznego zreformowac firmy takie jak np: PKS ?

Ależ nektóre PKS-y które jeszcze nie zostały sprywatyzowane działają naprawdę
prężnie. Czy tego nie widzisz, przecież tak blisko jest Stalowa Wola która w
ubiegłym roku kupiła kilka autobusów. I to jakich marek. Te nowe mieleckie
które widzisz na dworcu w Krakowie czy Mielcu mogą się schować przy nabytkach z
hutniczego miasta

inni w postach ponizej forumowicze poruszyli sprawe budowy dworca... którego
moim zdaniem ...to chyba w Mielcu nie prędko się doczekamy. Connex chciał
zbudować jakiś przyzwoity budynek dworcowy ale działkę pod obiekt chciał dostać
od miasta za friko. Niestety władze miasta powiedziały nie. A ładować sporą
kasę w działkę i jeszcze potem budowę budynku to zbyt wiele jak nawet na tak
bogatą firmę jak Connex. Komunikacja publiczna to nie jest biznes który w
naszym kraju może przynosić kokosy tak jak w Niemczech, Francji czy Anglii
gdzie Connex i podobne firmy siedzą na żyle złota czyli dofinansowaniu
komunikacji publicznej z państwowej i samorządowej kasy. Choć….w Toruniu Connex
rozpoczął inwestycję tak pożądaną w Mielcu czyli budowę nowego budynku
dworcowego (stary został oddany spadkobiercom) Tyle że Toruń to
kilkusettysięczne miasto gdzie przez dworzec przewija się ze sto razy więcej
pasażerów niż w Mielcu. Connex nie musi kupować tam gruntów pod budynek
dworca . Pomoc miasta ogranicza się jedynie do opracowania koncepcji
architektonicznych. Szkoda ze władze Mielca publicznie nie wypowiedziały się
jakiej pomocy są w stanie udzielić firmie przy budowie dworca.

„.. Od dwóch lat bowiem za dworzec autobusowy robi metalowy kontener, w
którym ulokowano kasy biletowe. Pasażerowie, niezależnie od pogody, muszą
czekać na odjazd swoich autokarów pod gołym niebem. …
Póki toruński PKS był firmą państwową, mimo że jego sytuacja finansowa
nie była najgorsza, nie był w stanie samodzielnie zbudować, na zapleczu
starego, nowego dworca. To wydatek rzędu kilku milionów złotych.
Przedsiębiorstwo zostało jednak sprywatyzowane.
Od lipca br. toruński PKS jest spółką, w której najwięcej udziałów ma
francuski gigant przewozowy Connex. Państwowe Przedsiębiorstwo Komunikacji
Samochodowej włożyło do spółki grunt i autobusy. Zachodni inwestor, który ma
pakiet kontrolny, 9 mln zł na rozwój firmy. Francuzi zobowiązali się także do
zbudowania nowego dworca autobusowego. ..”

Na miejscu Connexu wypiąłbym się na działkę i co najwyżej kupił jakiś niewielki
kawałek dziury, rozebrał część wiaty gdzie jeszcze niedawno były stanowiska dla
MKS-u i w ich miejscu oraz na obecnej zatoczce dla wysiadających postawił
skromny budyneczek, należałoby wtedy też zreorganizować/przebudować parkingi
dla autobusów. Nie widze sensu nabijać miejskiej kasy i ładować pieniądze w
grunty, zaoszczędzone pieniądze lepiej zainwestować w nowy tabor, zwłaszcza na
lokalne podmiejskie trasy. Przecież nie można na okoliczne wichury jeździć
tylko autosanami na 40 miejsc gdy chętnych do podróży jest powiedzmy tylko 10
osób. Nadchodzą czasy gdy na obsługę poszczególnych linii lokalnych będą
ogłaszane przetargi i przecież firma nie wystartuje do nich z zajebistym
dworcem jako głównym atutem swojej oferty lecz musi mieć tani i wygodny w
eksploatacji tabor. Prywatni przewoźnicy którzy pojawiają się w okolicach wcale
nie myślą o żadnych wygodach dla podróżnych w postaci dworców czy choćby
zwykłej wiaty (np. stary dworzec PKS na Głowackiego) a kase ładują w tabor

2sevan Re: PKS Connex Mielec 28.01.05, 21:25

rozpisasałem sie i zapomniałem

Pozdrawiam forumowiczów

Marek
2sevan@usuń-to_gazeta.pl
- dixie Re: PKS Connex Mielec 29.01.05, 00:01
  
  podzielam twoje zdanie Marku.
  
  To że mielecka firma pozyskała tak potężnego inwestora to jest bardzo duży plus. Powodem tego jest kapitał jaki przedsiębiorstwo otrzymuje na wejściu: kapitał finansowy jak również doświadczenie w prowadzeniu podobnej działalności w skali ogólnoswiatowej.
  Jednak jest też duży minus. Mianowicie chodzi mi o zaangażowanie pracowników i okolicznych samorządów, kiedy to właśnie do nich była skierowana oferta prywatyzacji przedsiębiorstwa. Kto jak kto ale pracownicy chyba najlepiej znają problemy przedsiębiorstwa, widzą szanse i zagrożenia bo to oni pracują po to żeby wyżywić siebie i swoją rodzinę. Przy odpowiednim zaangażowaniu okolicznych samorządów mogliby zyskać kapitał, oraz gwarancję pomocy w podejmowaniu strategicznych decyzji. W wypadku spółki pracowniczej z zaangazowaniem samorządów jeżeli trzeba zaciskać pasa, to sami pracownicy o tym decydują, wiedzą na czym stoją, bez podpisywania jakichkolwiek pakietów socjalnych które dają tylko pozorne złudzenie gwarancji zatrudnienia. Przy dobrym zarządzaniu takie przedsiębiorstwo może przynosić zyski nie tylko pracownikom, ale również samorządom, które są wtedy jego prawnymi właścicielami. Wszystko wówczas zostaje na "na starych śmieciach" jednak zmienia się koncepcja i podejście pracowników do zarządzania przedsiębiorstwem. I nie jest to jakiś wymysł tylko doskonale pokazuje to praktyka.
  
  Efekty prywatyzacji.
  Umowa prywatyzacyjna przewiduje zainwestowanie pewnego kapitału w spółkę co zaowocowało zakupem kilku nowych autobusów. Jednak jak się okazuje zakupiono pojazdy raczej na rynek lokalny niż "na zewnatrz". Tenedencje wcześniejsze wskazywały na inny kierunek. Stawia to pod znakiem zapytania czy w Mielcu ma miejsce sterowanie centralne. Oczywiście ma to swoje plusy i minusy. Faktem jest że już raz było w Polsce podobne sterowanie.
  
  Kolejny problem to dworzec. Uważam że Connex, potentat na rynku przewozów, zachował się śmiesznie, gdy wystosował pismo do Urzędu Miasta o bezpłatne oddanie terenu miejskiego pod PRETEKSTEM budowy dworca. Uważam to za próbę wułudzenia pomocy publicznej, przeciwko ochronie konkuerncji. I dlatego prezydent postąpił słusznie odmawiając. Teraz to jest prywatna firma więc to w interesie inwestora jest poszukiwanie nowych dróg rozwoju, bez dodatkowych bonusów. Na rynku usług przewozowych również panuje wolny rynek.
  
  To czy firma będzie się rozwijać i w jakim kierunku zależy od wielu czynników. Jednak dużo mają do powiedzenia również pracownicy i otoczenie w jakim to przedsiębiorstwo istnieje. Nie wolno tego przespać.
  
  dixie@gazeta.pl
  - 2sevan Re: PKS Connex Mielec 02.02.05, 16:20
    
    > To że mielecka firma pozyskała tak potężnego inwestora to jest bardzo duży
    plus
    > . Powodem tego jest kapitał jaki przedsiębiorstwo otrzymuje na wejściu:
    kapitał
    > finansowy jak również doświadczenie w prowadzeniu podobnej działalności w skal
    > i ogólnoswiatowej.
    > Jednak jest też duży minus. Mianowicie chodzi mi o zaangażowanie pracowników
    i
    > okolicznych samorządów, kiedy to właśnie do nich była skierowana oferta
    prywaty
    > zacji przedsiębiorstwa. Kto jak kto ale pracownicy chyba najlepiej znają
    proble
    > my przedsiębiorstwa, widzą szanse i zagrożenia bo to oni pracują po to żeby
    wyż
    > ywić siebie i swoją rodzinę. Przy odpowiednim zaangażowaniu okolicznych
    samorzą
    > dów mogliby zyskać kapitał, oraz gwarancję pomocy w podejmowaniu
    strategicznych
    > decyzji. W wypadku spółki pracowniczej z zaangazowaniem samorządów jeżeli trze
    > ba zaciskać pasa, to sami pracownicy o tym decydują, wiedzą na czym stoją,
    bez
    > podpisywania jakichkolwiek pakietów socjalnych które dają tylko pozorne
    złudzen
    > ie gwarancji zatrudnienia. Przy dobrym zarządzaniu takie przedsiębiorstwo
    może
    > przynosić zyski nie tylko pracownikom, ale również samorządom, które są wtedy
    j
    > ego prawnymi właścicielami. Wszystko wówczas zostaje na "na starych
    śmieciach"
    > jednak zmienia się koncepcja i podejście pracowników do zarządzania
    przedsiębio
    > rstwem. I nie jest to jakiś wymysł tylko doskonale pokazuje to praktyka.
    
    No właśnie. Samorządy większośći okolicznych gmin nie były zainteresowane
    prywatyzacją mieleckiego PKS-u. Wydaje się to dziwne , bo ciągle słychać
    narzekania na komunikację publiczną a gdy już nadarzyła się okazja do przejęcia
    za niewielkie pieniądze to oni schowali głowy w piasek. Przecież obejmując
    jakąś część udziałów mieliby ogromny wpływ na rozkład jazdy na liniach na
    których występuje niska frekwencja i z których przewoźnik chce się wycofać.
    Connex na takiej linii chciałby jeździć ale jeśli nie pokryją kosztów
    pasażerowie płacąc za bilety to firma zarząda dopłat od samorządu a jak ich nie
    dostanie to kurs zlikwiduje. Mając własna firmę mogliby wpływać na politykę
    transportową firmy. Są PKS-y które wybrały drogę prywatyzacji taką o jakiej
    piszesz na początku twojej wypowiedzi i z tego co czytałem w necie to wszystkie
    radzą sobie doskonale
    
    > Kolejny problem to dworzec. Uważam że Connex, potentat na rynku przewozów,
    zach
    > ował się śmiesznie, gdy wystosował pismo do Urzędu Miasta o bezpłatne oddanie
    t
    > erenu miejskiego pod PRETEKSTEM budowy dworca. Uważam to za próbę wułudzenia
    po
    > mocy publicznej, przeciwko ochronie konkuerncji. I dlatego prezydent postąpił
    s
    > łusznie odmawiając. Teraz to jest prywatna firma więc to w interesie
    inwestora
    > jest poszukiwanie nowych dróg rozwoju, bez dodatkowych bonusów. Na rynku
    usług
    > przewozowych również panuje wolny rynek.
    
    Odmówił słusznie bo pewnie przepisy prawa nie pozwoliłyby i tak na takie
    działania. Prezydent miał prawo obawiać się czy w przyszłośći dworzec nie
    przekształci się np. w market (market na działce za friko w centrum miasta;-)
    to dopiero byłaby afera) Słusznie też zachowuje się Connex (nie wywala
    pieniążków na grunt pod budowę dworca a inwestuje w tabor). Żaden inny
    przewoźnik który jeździ po okolicznych drogach nie wybuduje dworca, skala ich
    działalnośći jest bardzo mała i nastawiona na spijanie śmietanki czyli kursy
    tylko do Rzeszowa oraz po godzinie 15 ze Strefy do okolicznych wsi .
    
    > , bez dodatkowych bonusów. Na rynku usług przewozowych również panuje wolny
    rynek.
    
    U nas panuje dzika konkurencja. Niektórzy przewoźnicy jeżdżą jak chcą i dokąd
    chcą bez ładu rozkładu a nawet tablicy za przednią szybą, zresztą wolny rynek
    w komunikacji publicznej to śmierć dla niej samej w wielu miejscowośćiach.
    Komunikacja publiczna w cywilizowanych zachodnich krajach funkcjonuje na
    zasadach wolnego rynku ale kontrolowanego i wspieranego ogromnymi pieniędzmi
    
    I jeszcze coś na czasie. Okoliczny samorząd chyba nie do końca przejmuje sie
    tym że lokalna komunikacja zbiorowa to zadanie własne samorządu. Mielecki MKS
    częśćiowo wycofał się z obsługi podmiejskich linii. Miejscowość z której w
    niedziele nie dostaniesz się do ani z Mielca to już rzeczywistość. Żaden
    przewoźnik nie chce w niedziele tam jeździć (gdzie ten wolny rynek ?), wszyscy
    czekają na dopłaty, pytanie tylko dlaczego to tak długo trwa, dlaczego muszą na
    tym cierpieć mieszkańcy. Choć potencjalnych pasażerów w dobie powszechnej
    motoryzacji nie ma tam wielu to chyba maja oni prawo oczekiwać że płacąc
    podatki mogą liczyć na publiczny transport którym w niedzielę pojadą np. do
    pracy
    
    pozdrawiam
    marek
    2sevan@usun_to_interia.pl
    - 2sevan Re: PKS Connex Mielec 02.02.05, 20:07
      
      sprostowanie, nie miało być(gdzie ten wolny rynek ?) ale (to jest ten wolny
      rynek?)
combo1978 Re: PKS Connex Mielec 29.01.05, 00:06

Po pierwsze, dzieki za powazne potraktowanie mojego watku.
Po drugie, wstyd sie przyznac ale nigdy nie byle w Staloej Woli wiec nie bede
sie wypowiadal na temat ich PKS-u. Jedyne co moge powiedziec to to, ze zawsze
mieli dogodniejsze warunki dla studentow niz mielecki PKS(tansze bilety).
Po trzecie, gratuluje wiedzy na temat Torunia, badz co badz ale miasta dosyc
odleglego od Nas.
Co do budowy nowego dworca, to ten temamt byl juz niejednokrotnie poruszany na
lamach tego forum. Ja oczywiscie jestem jak najbardziej za budowa chociaz wiem
czego moga sie obawiac wladze naszego maista po jego wybudowaniu.
Niewim czy zauwazyliscie co sie dzieje na rozbudowanych, duzych dworcach duzych
miast. Narkomani, bezdomni, alkoholicy, zebracy, etc. Taki ogolnodostepny
publiczny budynek bardzo "lubi sciagac" tego typu element. Byc moze wladze
miejskie nie chca sobie fudowac kolejnego "strupa na dupie"?
- 2sevan Re: PKS Connex Mielec 30.01.05, 09:22
  
  combo1978 napisał
  
  > Niewim czy zauwazyliscie co sie dzieje na rozbudowanych, duzych dworcach
  duzych
  >
  > miast. Narkomani, bezdomni, alkoholicy, zebracy, etc. Taki ogolnodostepny
  > publiczny budynek bardzo "lubi sciagac" tego typu element. Byc moze wladze
  > miejskie nie chca sobie fudowac kolejnego "strupa na dupie"?
  >
  
  W Mielcu nie ma tego problemu. Na PeKaPie dworzec zamykają na noc o czym
  wszystkie żule i łaźiki wiedzą więc nie ma problemu. W Rzeszowie na PKS-ie
  ochrona jest bezwzgędna i nie patyczkuje sie z tą grupą społeczną, dworzec PKP
  tez zamykany na noc i problem sie prawie rozwiazał

konev3 Re: PKS Connex Mielec 10.02.05, 11:58

MIELEC. Niebawem stanie tu nie tylko budynek banku, ale nowego wyglądu może
nabrać dworzec PKS. Właściciel mieleckiej firmy przewoźniczej chce wybudować
nowy obiekt z halą dla podróżnych, kasami, pomieszczeniami biurowymi i kilkoma
butikami.
Projekt takiego rozwiązania trafił już do właściciela terenu, czyli do Urzędu
Miasta. Waldemar Wiącek naczelnik wydziału urbanistyki, gospodarki gruntami i
geodezji mieleckiego magistratu nie ukrywa, że zaproponowane przez PKS
rozwiązanie jest ciekawe. - Plan przewiduje nowy, trójkątny i dwupoziomowy
budynek dworca, który ma stanąć w północnej części obecnego placu. Oprócz kas i
poczekalni mają tam znajdować się bar i pomieszczenia biurowe przedsiębiorstwa -
powiedział. Dodał także, że zaprojektowany dworzec nie wykracza poza obszar,
który zajmuje dziś.
Za budowę nowego obiektu zapłacić ma PKS Connex. Projekt przygotowany przez
przewoźnika został pozytywnie zaopiniowany przez naczelnika wydziału
urbanistyki, gospodarki gruntami i geodezji. Nierozwiązany jest jeszcze jednak
problem własności gruntów pod dworcem PKS, placem manewrowym i parkingiem. W
tej chwili teren należy do miasta, jednak PKS Connex chce go odkupić lub
wydzierżawić. O tym, jak będzie przekazany teren, zadecyduje na jednej z
najbliższych sesji Rada Miasta. Roboty przy modernizacji dworca mogłyby ruszyć
jeszcze w br.
Nowy dworzec PKS, cały ze szkła i stali będzie dobrze komponował się z
powstającym w sąsiedztwie budynkiem banku. Niestety, jak twierdzi Waldemar
Wiącek, na razie nie ma szans, by zająć się całym terenem tzw. czarnej dziury. -
Musimy na razie zawiesić plany wielkiej inwestycji i całkowitej przebudowy
dworca PKS, PKP i zagospodarowania pobliskich terenów. Dziś koleje borykają się
z poważnymi problemami finansowymi, a więc nie będą współfinansować takiej
inwestycji.

Zdjęcie: www.gcnowiny.pl/apps/pbcsi.dll/bilde?
Site=NW&Date=20050210&Category=MIELEC&ArtNo=50209005&Ref=AR&MaxW=250&MaxH=196&no
cache=1

Krzysztof Urbański

combo1978 Re: PKS Connex Mielec 10.02.05, 16:33

Apel do radnych mieleckich.
"Panowie nie sp...dolcie tego!!!"
2sevan Re: PKS Connex Mielec 18.02.05, 22:46

No i słowo ciałem sie stało. Z lektury ostatniego Korsa wynika iż bedziemy
mieli w Mielcu przyzwoity dworzec którego miejmy nadzieje nie bedziemy sie
wstydzić.Poprawi się wizerunek miasta ale to nie jest najwazniejsze, przede
wszystkim młodzież wracajaca ze szkół czy dorosli z pracy bedą mieli sie gdzie
schować i usiąść.

Wygląda na to że dworzec powstanie bez pomocy miasta, obejdzie sie także bez
wielkiej dziury , włodarze naszego miasta muszą szukać teraz innych koncepcji
na zagospodarowanie wielkiej dziury (może parking, może teren zielony ale
dziure trzeba zasypać). Nie wypada bowiem by na uroczystym otwarciu nowego
budynku dworcowego musieli sie wstydzić za tak "atrakcyjną" działke w samym
centrum miasta

Pozdrawiam
Marek 2sevan@usun-to_gazeta.pl
- pawelsalo Re: PKS Connex Mielec 19.02.05, 12:05
  
  Masz racje...ta "dziura" mogłaby już zniknąć! Ale Parking chyba odpada..obok
  jest Parking Tesco..jest tez parking pod Pasażem( ale mogłoby się go troche już
  odnowić) Chyba najlepszym rozwizaniem był by jakiś deptak, ławeczki i wszystko
  odsłonięte od dworca jakimiś drzewkami...ale to już wola właściciela tego
  terenu :-) Może 2 Bank naprzeciwko :D:D:D:D:D:D:D A może tak: dziura już jest
  to tylko ją zadaszyć i jakiś basenik :-) Pozdrawiam
  - jul.s Re: PKS Connex Mielec 20.02.05, 11:16
    
    .....bardzo ,bardzo się cieszę że jest nadzieja na uporządkowanie ważnego
    miejsca w mieście .
    ....obawiam się jednak że zbyt wielkiej nadziei nie należy sobie robić - wątpię
    niestety w moc inwestora - to może byc zwykła akcja promocyjna ..ale to i tak
    dużo ..
    
    ......jak zobaczyłem wizualizację budynku dworca która ma się nijak do bądz co
    bądz pretensjonalnego budynku banku PKP BP to juz całkiem zwątpiłem
    
    ...i tak jak ktoś wczesniej napisał - uwaga Panowie Władza - nie zaśmiećcie do
    końca naszego miasta ..jakimś kolejnym koszmarkiem
    
    ........już nadszedł czas by zacząć spokojnie oddzielać zarno od plew
    
    ........julek ..

Najnowsze z forum Mielec

Zaloguj się