Sposób na korki? A może by tak w Siedlcach?

[adamanonim]

www.mist-er.com/opis-mistera.html

[emektb]

o proszę, założenia mojego programu wyborczego, czyli NNKnP Siedlec
mogą stać się w końcu rzeczywistością :)) jeszcze tylko postawię
centrum handlowe koło zalewu i można będzie budować kolejkę do
centrum :D

[positivek]

dlaczego nie, w końcu Siedlce też się rozwijają





fajne stronki robią www.positivesoft.eu tworzenie stron internetowych
Siedlce

Sposób na korki

[820weronika]

A może by tak więcej ruchu? piechota, rower?

[bbodekk]

Gondole napowietrzne to za wiele dla naszego miasta, ale pasy dla
autobusów komunikacji miejskiej i ulice jednokierunkowe mogą
usprawnić przejazd przez miasto. Jestem również za płatnymi
parkingami w centrum Siedlec

[conveyor]

Jedna, wielka mrzonka. Konstruktor objezdza miasta w Polsce i probuje wcisnac swoj wynalazek po kolei wszystkim. Z Warszawy juz go wyrzucili. W dodatku jest to osobnik niewiarygodny, w czasie prezentacji wynalazku w Opolu albo we Wroclawiu (nie pamietam) zdazyl poklocic sie z firma ktora mu to cudo zbudowala. Firma twierdzi ze nie dostali kasy. To tak w skrocie.

[adamanonim]

Niewiarygodny tylko dlatego że nie ma kasy by samemu to zbudowac i
probuje przekonać do tego innych?! Na jakim świecie my zyjemy? Ale
cóz każdy kto wytycza nowe szlaki ma "pod górke i wiatr w oczy".
Życze mu powodzenia mimo wszystko.

[krzycho1252]

"„Kilka lat temu przeżywaliśmy już płatne parkowanie na ulicach w
Siedlcach. Ten pomysł się jednak nie sprawdził, w głównej mierze
dlatego, że nie potrafiliśmy tego tak do końca wyegzekwować. W
chwili obecnej będziemy chyba musieli powrócić do płatnego
parkowania. Osobiście wystąpię do Rady Miasta o akceptację tego
pomysłu” – powiedział Radiu Podlasie prezydent Wojciech Kudelski."
(Z KRP)
Straż Miejska z chęcią przypilnuje porządku. Nnknp emektb proponował
przeniesienie instytucji samorządowych nad zalew albo gdzieś z dala
od centrum.Ja na wszystkie siedleckie instytucje zaproponowałem
biurowiec Stalchemaku. To byłby "pentagon" kwartagonny z ogrodem
działkowym w tle.

[siedlczanin11]

Juz wiele razy się wypowiadałem na temat korków i ruchu
samochodowego w Siedlcach - był taki wątek ale nie mogłem go teraz
znaleźć.
Ciekaw jestem czy Ci którzy ustawiają system zmiany świateł sami
potem jeżdżą tymi skrzyżowaniami i jak klną stojąc w korkach. A
wystarczyłoby troszkę wydłuzyć pewne światła i koreczki byłyby
malutkie. Szczególnie mnie drażni skrzyżowanie i korki przed mostem
łukowskim. A tworzą sie tam gdyż na skrzyżowaniu za mostem łukowskim
bardzo krótko jest zielone światło dla kierunku z Łukowa i do Łukowa.
Przecież tam wystarczy zrobić dłużej światło zielone i samochody nie
będą stały w tak długim korku a tym bardziej często tam nie ma
przepustowości gdyż się zatyka przejazd i na zielonym się stoi przed
mostem. Tak niewiele trzeba - tylko pomysleć. Przecież tak mało
jeździ tam aut ulicą Torową i Składową, że nie ma potrzeby tak długo
im dawac zielone...ale kto o tym mysli? Kto w ogóle to ustawia???
Może ktoś im to podpowie??? A moze ktoś z tych "Fachowców" to
przeczyta?
Pozdrawiam i życzę im stania tam w korku nadal...

[kerac32]

A na skrzyżowaniu ulic Łukowskiej, Składowej i Targowej można by w
końcu uruchomić zieloną strzałkę w prawo w kierunku Składowej.
Napewno w dużym stopniu uległy by rozładowaniu korki pod mostem

[raks5]

siedlczanin11 napisał:
Tak niewiele trzeba - tylko pomysleć.


właśnie. Tak niewiele trzeba, tylko pomyśleć. Pomyśleć, że przy wielomilionowej
(?) inwestycji w światła i systemy czujników ruchu, programowanie cykli i jakieś
studium inżynierii ruchu było na pewno przeprowadzone.

Nigdy nie miałem zajęć z inżynierii ruchu drogowego, ani pochodnych, ale jak
pomyślę o teorii systemów, prawie kolejek, badań operacyjnych, programowaniu
neuronowym, które to teorie są używane do rozpracowania takich systemów ruchu,
to myślę, że to nie takie łatwe, żebyśmy się wypowiadali, że ktoś nie pomyślał,
nie dopracował, nie dopilnował. Bo co my (no chyba, że są tu specjaliści) wiemy
o tym ustawianiu ruchu?
Można napisać, że regulacja ruchu w Siedlcach jest nieskuteczna. Ale daleki
byłbym szukania niedoróbek w ustawieniach.

I za każdym razem w takich sytuacjach piszę (szczególnie po wizycie w Siedlcach
w pracujący dzień): jakby się siedlczanie nauczyli jeździć, to połowę korków
mniej by było. Zacznijmy więc od siebie, a nie od inżynierów, którzy ustawiają
światełka. :)


A co do głównego tematu. Ustaliliśmy kiedyś jakiś społeczny komitet budowy
tramwaju znad zalewu do starego kościoła czy tylko mi się śniło?

[bbodekk]

Moje spostrzeżenia są odmienne od siedlczanina11, ulicą Składową
jeździ naprawdę dużo samochodów, niewiele mniej niż w kierunku
Łukowa, a w niektórych godzinach jest ich znacznie więcej. Pomogła
by zielona strzałka, ale jej wprowadzenie wymaga nowej inwestycji
miasta. Przeprogramowanie świateł jest podobno bardzo kosztowne i
wymaga projektu zmiany organizacji ruchu. A co do tramwaju z nad
zalewu do centrum miasta - pomysł niewykonalny ze względu na koszty.
Może pogonić nasze MPK i uruchomić linię specjalną, tylko kto za nią
zapłaci?

[podrozny113]

Może być i autobus tylko po co go uruchamiać jak i tak utknie w korku. Przydałby
się buspasy ale w Siedlcach to tylko marzenie.

[kombii.23]

Na ul.Brzeskiej spotykam taką sytuację już kilkukrotnie a nie korzystam z tej
jezdni na co dzień.Jadąc od Ul.3-go maja prawym pasem natkniemy sie na
skręcających do Sprężyn.Ci co przeskoczą na lewy pas kilkadziesiąt metrów dalej
zatrzymają sie za samochodem skręcającym w lewo do Vis-u,czy inną sąsiednia
uliczkę.Jeden skręcający samochód blokuje za sobą kilka ,kilkanaście.Czy nie
można wprowadzić zakazu skrętu w lewo w tym miejscu, a kierowca przejedzie 200m
dalej i na wysokości radaru za wysepką pięknie sie schowa i zawróci,a jadąc w
kierunku centrum zjedzie do Vis-u bez blokady .

[wredzioch]

Skoro skręcający w prawo do 'spręzyn' albo za 'spręzynami' Ci przeszkadzają bo blokują ruch to tak samo skręcając w prawo do Visu też będą w analogiczny sposób blokować ruch.

No i jeszcze jedno jeśli nie może bezproblemowo skręcic w lewo bo ruch pojazdów z przeciwnego kierunku jest duży to co zmieni się 200 metrów dalej?. Tam też są uliczki i wjazdy w prawo w które ktoś zechce skręcać i tak 200m dalej też moga byc zablokowane 2 pasy ruchu.

[kombii.23]

wredzioch napisał:

> Skoro skręcający w prawo do 'spręzyn' albo za 'spręzynami' Ci przeszkadzają bo
> blokują ruch to tak samo skręcając w prawo do Visu też będą w analogiczny sposó
> b blokować ruch.
>
> No i jeszcze jedno jeśli nie może bezproblemowo skręcic w lewo bo ruch pojazdów
> z przeciwnego kierunku jest duży to co zmieni się 200 metrów dalej?. Tam też s
> ą uliczki i wjazdy w prawo w które ktoś zechce skręcać i tak 200m dalej też mog
> a byc zablokowane 2 pasy ruchu.
Do Sprężyn blokują tylko duże ciężarowe samochody,a odnośnie skrętu za 200
metrów dalej,jest tam wysepka na środku jezdni za którą schowa się jeden
samochód i nie zablokuje ruchu za sobą czekając na przejeżdżające samochody.
I jeszcze jedno elektronika,czujniki i wielcy inżynierowie ustawiają zmieniające
się światła i od reorganizacji na skrzyżowaniu przy więzieniu tworzą sie korki w
centrum Siedlec.Zbyt krótka zmiana do jazdy na wprost tyczy ul.Piłsudskiego jaki
ul.Armii Krajowej w Wojskową.

[podrozny113]

kombii.23 napisał:

Zbyt krótka zmiana do jazdy na wprost tyczy ul.Piłsudskiego jak
> i
> ul.Armii Krajowej w Wojskową.

I po tym fantastycznym spostrzeżeniu można powiedzieć jedno: to już jest koniec.
Wraz z wydłużaniem czasu wyświetlania sygnału zielonego na ulicy Piłsudskiego
skracamy czas na przelot Wojskowa-Armii Krajowej. I odwrotnie. No to chyba
trzeba tego gościa od tej kolejki gondolowej do Siedlec zaprosić. Nie wiem czy
będzie lepiej ale na pewno ciekawiej.

[krzycho1252]

"No to chyba trzeba tego gościa od tej kolejki gondolowej do Siedlec
zaprosić. Nie wiem czy będzie lepiej ale na pewno ciekawiej."

Jestem za. I jeszcze przejścia podziemne z ruchomymi schodami dla
pieszych zrobić. Kolejki napowietrzne postulował emektb w wątku o
nnknp ( naszym najlepszym kandydacie na prezydenta).

[no_login]

> Przydałby się buspasy ale w Siedlcach to tylko marzenie.
Dlaczego?
Np. Sokołowska to idealne miejsce ;-)

[podrozny113]

:))) Sokołowska to jest już denat. Leży zabita. Paliwo po 10zł/litr może ją
tylko wskrzesić.

[bbodekk]

Moim zdaniem nie tylko sokłowska, ale i starowiejska po niewielkiej
przebudowie. Podobnie ciąg ulic garwolińska, partyzantów. Problem
tylko w tym aby zmusić naszych rajców do zajęcia się tym tematem.
Poza bus pasami powinny być również aktywne sygnalizacje świetlne
wzbudzane przez nadjeżdżający autobus.

[radson666]

no_login napisał:

> > Przydałby się buspasy ale w Siedlcach to tylko marzenie.
> Dlaczego?
> Np. Sokołowska to idealne miejsce ;-)

marzenie ano dlatego ze w Siedlach brak jest kilkupasmowych ulic, glowne takie jak np. sokolowska czy pilsudskiego maja tylko po 1 pasie ruchu w kazda strone. dla ulicy sokolowskiej moze i jest jeszcze nadzieja na jakas przebudowe w stylu brzeskiej ktora jeszcze kilka lat temu byla polowa tej co mamy obecnie, pilsudskiego natomiast jest zbyt ograniczona przez zwarta zabudowe centrum i tam raczej bus-pasu nigdy nie bedzie.

[no_login]

Większe emoty muszę stawiać :-)

Nawet jeśli Sokołowską poszerzy się
do dwóch pasów w każdą stronę,
to po co buspasy?
Dla 4-5 autobusów w ciągu godziny?

[efaster]

jw.

Tylko od kiedy ????

PS.
Mam nadzieje że nie jest to pytanie retoryczne :)

[no_login]

> Tylko od kiedy ????
Mam nadzieję że nigdy.

Dlaczego tak Ci zależy na wprowadzeniu
kolejnego podatku?

Od tego miejsc do parkowania nie przybędzie.

[efaster]

no_login napisał:
Dlaczego tak Ci zależy na wprowadzeniu
> kolejnego podatku?
> Od tego miejsc do parkowania nie przybędzie

po 1.
będzie większa rotacja (nie będzie stania cały dzień)

po 2.
przestaną zbędnie przyjeżdzać do swojej "stolicy" mieszkańcy
okoklicznych wsi

po 3.
będą pieniądze na remont dróg, chodników

po 4.
każde większe miasto ma strefe płatnego poarkowaniwa w cenrtum :)

PS.
Nie można w Siedlcach budować Hipermarketów, to przynajmniej
będziemy mieli stefr płatnego parkowania

pozdr.

[fryz100]

> po 2.
> przestaną zbędnie przyjeżdzać do swojej "stolicy" mieszkańcy
> okoklicznych wsi

Jasne, mieszkańcy ze wsi nie mają nic lepszego do roboty tylko
przyjeżdżać i parkować samochody w Siedlcach. Mam rozumieć ,że to
dla nich taka wycieczka turystyczno-krajoznawcza w
ramach "odchamienia".Ludzie!!! na tym forum stykam się nie po raz
pierwszy z nagonką na ludzi z samochodami WSI...,czyżby jakieś
kompleksy mieszkańców Siedlec. Sam jestem mieszkańcem Siedlec i
wcale mi nie przeszkadza czyjeś wiejskie pochodzenie.Taki sam
człowiek jak każdy inny, a że się tam urodził ? Każdego z nas mogło
to spotkać.

[efaster]

fryz100 napisał:
> Sam jestem mieszkańcem Siedlec i wcale mi nie przeszkadza czyjeś
wiejskie pochodzenie.Taki sam człowiek jak każdy inny, a że się tam
urodził ?
> Każdego z nas mogło to spotkać.

Najlepsza jest ta końcówka :)

... "Każdego z nas mogło to spotkać" ale im pocisnełeś po całości

PS.
Już dawno się tak nie uśmiałem :)

pozdr.

[bbodekk]

Zdecydowanie popieram strefy płatnego parkowania. Pierwszym miejscem
w którym powinien stanąc parkometr są okolice urzędów oraz ciągi
handlowe na Piłsudskiego.

[wredzioch]

A jak juz wprowadzisz te strefy i dalej nie będziesz miał gdzie zaparkować to co? Jak kogoś stać na samochód i paliwo to chyba nie będzie problemu wydac parę złotych na parkowanie. Po za tym jak mają się strefy parkowania do zmniejszenia korków.

[no_login]

> będzie większa rotacja (nie będzie stania cały dzień)
Rotacji nie będzie, nadal będzie stanie.

> przestaną zbędnie przyjeżdzać do swojej "stolicy" mieszkańcy
> okoklicznych wsi
A czym dojadą do pracy?

> po 3.
> będą pieniądze na remont dróg, chodników
Proszę, nie żartuj, ponad połowę swoich dochodów
oddajesz w formie podatków i co z tego masz?
W cenę paliwa masz wliczony podatek drogowy.
Gdzie są drogi i autostrady wybudowane
z tego właśnie podatku?

> po 4.
> każde większe miasto ma strefe płatnego poarkowaniwa w cenrtum :)
ROTFL
Każde większe miasto ma KMPiK, ulice dwupasmowe,
przejścia podziemne, ...

> Nie można w Siedlcach budować Hipermarketów, to przynajmniej
> będziemy mieli stefr płatnego parkowania
ROTFL, ROTFL, ROTFL

P.S. naprawdę lubisz być okradany przez władze?

[podrozny113]

> P.S. naprawdę lubisz być okradany przez władze?

Masz ciekawą nazwę na płacenie podatków :) Ja uważam, że wprowadzenie opłat za
parkowanie to krok we właściwą stronę ale tylko na początek. Bez wzmocnienia
komunikacji miejskiej to zawracanie głowy. Zobaczymy, czy dzięki opłatom
zmniejszą się korki. Jestem ciekawy czy poczujemy róznicę ;)

[no_login]

> Masz ciekawą nazwę na płacenie podatków :)
Płacisz podatki?
Zapewne płacisz.

Utrzymujesz z nich sądy które skargę
na niepodejmowanie czynności przez komornika,
odrzucają i odpowiadają, cytuję:
"Niepodjęcie czynności jest również czynnością".

Płacisz na urzędników z Ministerstwa
Finansów dzięki działalności których,
znaczna część podatników nie potrafi
sama rozliczyć się z podatków.

Płacisz również składkę na ubezpieczenie zdrowotne.
A za usługi stomatologiczne
płacisz z własnej kieszeni.

Teoretycznie płacisz również abonament RTV.
A w telewizji państwowej oglądasz telezakupy,
pierdylion pierwszy odcinek "Mody na sukces",
"Klan", "Plebanię" i inne gnioty.

O podatku drogowym z którego buduje się
ronda w bezsensownych miejscach, progi
zwalniające i stawia fotoradary
zamiast budować drogi, już pisałem.

Wspomnę jeszcze o podatku od posiadania
psów, który gminy pobierają a właścicieli
psów zmuszają do sprzątania po swoich
zwierzakach.

> Zobaczymy, czy dzięki opłatom
> zmniejszą się korki.
> Jestem ciekawy czy poczujemy róznicę ;)
A dlaczego Twoja ciekawość ma zostać
zaspokojona moim kosztem?

4 sposoby na korki

[aaaiszaaa]

1. Myślimy nie śpimy za kierownicą, ruszamy na zielonym równocześnie.

2. Wszystkie urzędy wyprowadzamy z Centrum miasta i rozpoczynają pracę od 8.15

3. Szkoły powinny rozpoczynać pracę w różnym czasie np. 7.30 szkoły podstawowe,
7.45 - gimnazja, 8.00 - szkoły ponadgimnazjalne

4. Regulacja długosci swiateł (np zielone dla pieszych jest za długo - proponuję
taką długość jak w Pradze czeskiej)

[wredzioch]

aaaiszaaa napisała:

> 1. Myślimy nie śpimy za kierownicą, ruszamy na zielonym równocześnie.
>
o widze że nie tylko mnie drażni sytuacja kiedy zapala się zielone i ..... no własnie i nic się nie dzieje soimy dalej

[jasiekpol]

A może by tak przeforsować pomysł na zakaz ruchu L-ek od 7:30 do 9:00 i od 15:30
do 17:00 Bo te autka gasną w korkach nie zjeżdżają ze skrzyżowań, nie zmieniają
szybko pasów i czasem np o 16 stoją 4 po koleji i zjazd takiego sznurka to
czasem i 3x zmiana świateł.

[no_login]

> np o 16 stoją 4 po koleji i zjazd takiego sznurka to
> czasem i 3x zmiana świateł.
4 eLki to mniej więcej tyle co jedna ciężarówka
z naczepą, zanim taki sznurek zjedzie...
A czasem zjeżdża już na czerwonym blokując innych.

[aaaiszaaa]

Każdy z nas kiedyś jeździł L-ką.
Taki już jest urok naszego miasteczka.
Bądźmy wyrozumiali.

[no_login]

> 1. Myślimy nie śpimy za kierownicą, ruszamy na zielonym równocześnie.
Nie da się, nawet jak wszyscy będą czekali
z "wrzuconą" jedynką i wciśniętym sprzęgłem.
Czas reakcji...
Przedłużenie cyklu świateł trochę może pomóc.

[kombii.23]

no_login napisał:

> > 1. Myślimy nie śpimy za kierownicą, ruszamy na zielonym
równocześnie.
> Nie da się, nawet jak wszyscy będą czekali
> z "wrzuconą" jedynką i wciśniętym sprzęgłem.
> Czas reakcji...
> Przedłużenie cyklu świateł trochę może pomóc.
No oczywiście przedłużenie całego cylu,a nie tak jak się śmieje
PODRÓZNY123(jak sie jedno wydłuży to drugie skróci).
Przecież tak inteligęntną elektronikę można zapewne
zaprogramować,aby w godzinach szczytu cykle były dłuższe a po za
godz.szczytu krótsze.

[no_login]

Elektronika rzeczywiście inteligentna ;-)
Już kilka razy widziałem ją w akcji.
Zielone światło dla jadących Rynkową,
czerwone dla Sokołowskiej, potem
czerwone dla wszystkich i po chwili,
dłuższej, znowu zielone dla Rynkowej ;-)
Mimo samochodów stojących na Sokołowskiej.
Stojących odpowiednio blisko białych linii
tak że (ewentualne) czujniki
powinny wykryć stojący samochód.

[krzycho1252]

> (ewentualne) czujniki
> powinny wykryć stojący samochód.

Dzięki za nawias. Mam w oponach powietrze.

[podrozny113]

Rozpatrując sprawę bardziej szczegółowo wydaję mi się, że takie wydłużenie
całego cyklu może w godzinach szczytu pogorszyć całą sytuację. Weźmy przejazd na
wprost Wojskowa-Armii Krajowej na skrzyżowaniu przy banku. Jeśli wydłużymy
zielone dwukrotnie to z powodu faktu, że od powiedzmy trzeciego samochodu
począwszy kolejne będą przejeżdżać to skrzyżowanie w szybszym tępie zwiększy się
przepustowość. Przykładowo: w 30 sekund wyświetlania zielonego przejedzie 8
samochodów. Jesli wydłużymy ten czas do minuty to samochodów przejedzie nie 16 a
18, bo unikniemy podwójnego rozpędzania kolumny. I wszystko byłoby dobrze, gdyby
nie inne ograniczenia. Na Armii Krajowej znajduje się przejście dla pieszych
przy hali targowej, którego przepustowością nie możemy sterować. Jeśli
rzeczywista przepustowość tego przejścia dla samochodów to 8/minutę to po
każdych dwóch minutach będą nam teraz zostawać przed przejściem 2 samochody.
Licząc 150 metrów od skrzyzowania do przejścia odcinek ten napełni się po ok. 30
minutach. Oznacza to, że przez minutę będzie się palić puste zielone, na którym
nie da się przejechać skrzyżowania. Teoretycznie nie da się. W praktyce kierowcy
"mądrzy inaczej" będą się pchać na chama mimo braku przejazdu tarasując przejazd
na zielonym przez Piłsudskiego. Takie przepełnienie można już teraz zaobserwować
na odcinku 3 go maja od Armii Krajowej do Wojska Polskiego. Odcinek pełny a
kierowcy pchają się na zielonym, uniemożliwiając skręt w lewo z 3-go maja w
Armii krajowej. Pozostawmy może jednak długości cykli tym, którzy robią to
zawodowo, bo się czasem możemy później zdziwić. Co do skrzyżowania
Sokołowska-Rynkowa. Tam faktycznie coś chyba jest nie tak, bo czasmi nie ma w
cyklu zielonego do skrętu w lewo.

[kombii.23]

I tu bardzo dużo racji PODROZNY113,ale może warto spróbować na
tydzień zmienić i przekonac sie nie tylko wynikami obliczeń.Piesi na
przejściu ul.Puławskiego róg A.K.to rzeczywiście morze, jak święte
krowy nawet na sekundę się nie zatrzymają aby przepuścic
samochody.Ale tu może warto pomyslić o zakazie skrętu w lewo z
ul.A.K. w ul.Puławskiego.To nie są aż tak duże ilości
samochodów.Widać gołym okiem że nowe sygnalizatory na skrzyżowaniu
Piłsudskiego z Woskową wydłuzyły korki ,a skręcający w lewo na tym
skrzyżowaniu skorzystali

[podrozny113]

Fakt, można spróbować wydłużyć zielone na kierunku Piłsudskiego kosztem
lewoskętów. mnie też się zdaje, że skręcający w lewo mają lepszą sytuację niż ci
na wprost.

[wredzioch]

podrozny113 napisał:

> nie inne ograniczenia. Na Armii Krajowej znajduje się przejście dla pieszych
> przy hali targowej, którego przepustowością nie możemy sterować. Jeśli

Podobnie jest na Sokołowskiej. Przejście dla pieszych przy galerii S i dodatkowo zjazd w prawo na parking galerii. Korek na parkingu za galerią skutecznie blokuje Sokołowską.

[siedlczanin11]

Sprawdziłem... faktycznie wyjeżdżając już spod mostu łukowskiego na
Łuków nie działa strzałka w prawo w Składową a kierowcy tak
przestrzegają to, że stoją po kilka aut, kierunki ich włączone w
prawo migają ale stoją i korkuja cały przejazd choć tam jest
strzałka świetlna w prawo tylko że się nie włącza.
Ale wracając do ulicy Brzeskiej...jechałem w piątek i specjalnie
sprawdziłem...jest dwa pasy oczywiście i np. na skręcie w ulice
Ziuty Buczyńskiej jest tylko pas na skręt w nią i tak patrzyłem że
tam skręca jakies auto od czasu do czasu a prawy pas od
Starzyńskiego często jest zajęty - uważam ze tutaj powinno być i
prosto i w lewo i analogicznie na skręcie do PSI powinna byc
strzałka także prosto a nie tylko w lewo. Tak niewiele aut skręca w
te dwie ulice a tak to korkuje Brzeską...ech...
MOŻE KTOŚ PRZECZYTA I RACJONALNIE DO TEGO PODEJDZIE...choć skoro już
jest zrobione to podejrzewam, że nikomu już się nie będzie chciało
do tej sprawy powracać...
Ale może jednak ktoś rozsądny weźmie to pod rozwagę i zaleci
poprawki nie tylko w tych miejscach - przecież to samo życie potem
weryfikuje rzeczywistość i należy złe poprawić na dobre.
Pozdrawiam...

[bbodekk]

Rozmawiałem na ten temat z dyrekcją MPK. Powiedziano mi, że od
dłuższego czasu walczą o Brzeską i Łukowską ale podobno potrzebne są
spore pieniądze bo poprzedni Pan Prezydent budując ul. Ziuty
Buczyńskiej nie uregulował praw własności. Do puki miasto nie
zapłaci PSI to nie może nic zrobić.

[krzycho1252]

o.
Kosmetyka. Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę Prusa na odcinku
od Wiśniowej do Wiszniewskiego.
www.bip.siedlce.pl/public/get_file.php?id=130128
Może będzie ładniej ale zatłoczenia nie zmiejszy.

[krzycho1252]

Przepraszam. Nie na przebudowę tylko na projekt przebudowy.
Pośpieszyłem. Podziemne przejścia zrobią do Królówki, Wydziału
biologi AP, hali sportowej, projektowanego lodowiska i do starego
parku?

[wredzioch]

czyli znów będzie centrum zakorkowane jak ruszą roboty

[emti1]

Nawet sie nie łudze ze Prusa poszerza do dwoch pasów...