Tunel na Ursynów

[Gość: jaa_ga]

Komuno! Wróć!
Wszystko lepsze od tego
m a t r i x a

Zmienić urbanistów!

[Gość: stadtplaner]

Bardzo dobra decyzja. Dosyć paskudzenia Warszawy wiaduktami. Warszawscy
urbaniści, zamiast się łapać za głowę, niech zobaczą jak to się robi na
zachodzie.

[Gość: autobus]

tunelem, tunelem. wiadukty sa dobre na autostradach i ogolnie poza miastem.

ZMIENIĆ USTRÓJ WARSZAWY !

[Gość: //wojtek]

Kaczory do stawu !

Dość tego wszechogarniającego debilizmu !

NA ZACHODZIE ROBI SIĘ TO ZA ZACHODNIE BUDŻETY

[Gość: ewa]

A nie z chronicznych dziur budżetowych jak u nas. A ksiądz niech lepiej zajmie
się moralnością swoich owieczek, bo z tym u nas marnie, a nie ich napuszczaniem
na podatników kieszenie.

KAZDY RODAK URMANISTA A GW DYRYGENTEM

[Gość: PRO PUBLICO BONO]

GW przeklada w glowce lewakom, piwozlopom, koltunomo i wyjcom. Najwiecej z
architektury i urbanistyki. Ostatnio chce zrobic tunej
dwupoziomowy,trojkierunkowy od mieszkania Adasia do mieszkania znanego pedofila
dr. A. (podobno ten psycholog byl cizko szantazowany i nie wytrzymal).
Red.A.,Pedof.A. zauwazyli, ze pod opieka klawisza jest bezpieczniej niz na
swierzym powietrzu.

[Gość: adm]

Człowieku, zanim się odezwiesz naucz sie j. polskiego

Zgadzam sie

[Gość: WOJ]

Myslenie perspektywiczne polega na przekroczeniu wlasnym mozgiem
(!!!) "magicznej" bariery 10 lat... A przeciez niektorzy nawet 4 lat nie
ogarniaja:-((
Popieram takie projekty, choc najchetniej zapoznalbym sie z kilkoma
alternatywami. Oby jak najwieksza ilosc rozwijajacego sie ruchu drogowego w
Warszawie schowac pod ziemie. I oczywiscie rozwijac komunikacje publiczna!!!!
Ze szczegolnym uwzglednieniem metra, tramwaju i kolei.

[Gość: pod ziemia]

pod ziemia jezdzic powinno metro i to kilka linii!!!! Do jasnej cholery, zamiast ulice robic w tunelach (tak sie NIE ROBI na zachodzie!!!) to zrobic metro wygodne i bezpieczne. Ulice w tunelach dopiero sie robi jak juz nie ma zupelnie innej mozliwosci (e.g. Big Dig w Bostonie). Poki w Wawie nie ma kilkupasmowych autostrad to niech sie wstrzymaja ze zbednymi tunelami. Pieniadze z Unii niby maja byc.. ale zamiast jednego tunelu, mozna by wyremontowac pol warszawskich drog ktore sie juz kompletnie porozpadaly! Myslcie ludzie zamiast sie uzerac

zachod...

[Gość: WOJ]

to, ze cos jest na zachodzie, nie znaczy ze MUSI byc na wschodzie. A jesli juz
pozostajemy przy zachodzie, to prosze sprawdzic mape drogowa Wiednia, Paryza i
innych miast i miasteczek na zachod od Odry.
Przy okazji, czy parkingi tez powinny byc na ziemi?
Co do metra, popieram w 10000%.

[Gość: ue]

to sie nazywa wyrzucuc pieniadze w bloto, ale co za gest. Nie nasze to mozna.

[Gość: xxx]

Lepiej wyrzucic w bloto, niz dac ekologom i ksiedzu (w zamian za ugode).

TERORYZMOWI SPOLECZNEMU MOWIMY NIE!!

Urbanisci OK

[Gość: xxx]

Za to gdyby ci ekolodzy poprostu znikneli*, to bylo by z korzyscia dla
spoleczenstwa.
Z drugiej strony, lepiej budowac taki tunel, niz dawac ekologom kolejna lapowke
(tak jak w przypadku Trasy Siekierkowskiej). Korupcji mowimy NIE!


*Ten post nie jest nawolywaniem lub naklanianiem do przestepstwa, nienawisci
raosej, spolecznej lub politycznej itp.

[Gość: K.]

Coz - ksiadz powie, poslowie zgodnie przytakuja a podatnicy placa...

[Gość: Jan (ul. Meander)]

1. Obecną trasę A2 zaplanowano przeszło 20 lat temu. Teren pod tą inwestycję
jest cały czas utrzymywany.
2. Zwolennicy przeniesienia A2 pod Góre Kalwarię niech przyjżą się ruchowi na
ulicy Puławskiej - tam już niewiele da się upchnąć. Jak wyobrazić sobie
Puławską bis (równoległa do obecnej?).
3. Krzykliwa grupa przeciwników A2 dla przyzwojtości powinna nakleić na swoich
szamochodach widoczne nalepki z napisem A2 -PRECZ! a najlepiej chodzić pieszo.
4. Włączenie sie księży - jak najbardziej - bo A2 to wymysł szatana.

[Gość: papa Smerf]

A ja tam jestem za przeniesienim A2 na południe. I to nie przez Górę Kalwarię
(bo tam przecież też protestują!) tylko przez Czechy. Tym bardziej że tam jest
już prawie gotowa. Co się mamy u nas męczyć. A przez ursynów proponuję puścić
ekologiczny tramwaj konny.

[Gość: Jan]

Czesi ze Slowakami juz prawie koncza budowe autostrady zachod-wschod. I smieja
sie w kulak z durnowatych Polakow czczacych i swiecocych oddanie kilku
kilometrow asfaltu. Robcie tak dalej kochani sasiedzi a bedziecie mieli ogromne
dochody z tranzytu. Polacy zas fige. Na nic wiecej sobie nie zasluzyli. Narod
popaprancow.

[Gość: macant]

Gość portalu: papa Smerf napisał(a):

> A ja tam jestem za przeniesienim A2 na południe. I to nie przez Górę Kalwarię
> (bo tam przecież też protestują!) tylko przez Czechy. Tym bardziej że tam
jest
> już prawie gotowa. Co się mamy u nas męczyć. A przez ursynów proponuję puścić
> ekologiczny tramwaj konny.

A samochodom ograniczyć szybkośC do 5 km na godzinę.Wprowadzić też przepis żeby
przed każdym samochodem biegł ktoś z czerwoną flagą i trąbił lub krzyczał"Uwaga
jedzie samochód!'( taki przepis obowiązywał dawno temu w Angli).Ponadto należy
na wszystkich ulicach wybudować wysepki dla pieszych, najlepiej zadaszone,żeby
pieszy mógł odpocząć na środku jezdni jak sie zmęczy przechodzeniem.

A jeszcze lepiej to w ogóle wprowadzić zakaz poruszania sie po Warszawie
samochodami.Zrobić w tym mieście jeden wielki deptak.Taki jak nad tunelem na
Wisłostradzie. Ludzie zamiast jeżdzić będą chdzić po tym deptaku i zastanawiać
się co za idioci rządzą tym nieszczęsnym miastem?
I jeszcze koniecznie pozmieniać nazwy ulic i rond do których przyzwyczaili sie
warszawiacy, tak jak to zrobiono z Rondem Babka.

No i jeszcze zatrudnić w ratuszu kilku psychiatrów.To będzie dobra inwestycja.

stop z` budowaniem wiaduktow

[kopcik]

[Gość: john]

> 1. Obecną trasę A2 zaplanowano przeszło 20 lat temu. Teren pod tą inwestycję
> jest cały czas utrzymywany.
> 2. Zwolennicy przeniesienia A2 pod Góre Kalwarię niech przyjżą się ruchowi na
> ulicy Puławskiej - tam już niewiele da się upchnąć. Jak wyobrazić sobie
> Puławską bis (równoległa do obecnej?).
ɯ.(...)4.

Zwolennikom A2 gratuluję wybitnych umiejętności rozumienia prostego
tekstu z gazety:>

[Gość: Maverick]

Bzdura - nic nie powstanie .Kto niby za to zapłaci.To golce bez orkiestry!
Piszą bzdury bo nie mają o czym.
10 lat czytam o autostradach ! hłe , hłe.
m,

[d.z]

Tunel pod Wisłostradą a następny już w planach.
Tunel metra (to zrozumiałe choć jak esperci mówią są miejsca gdzie metro
mogłoby spokojnie wyjechać na powierzchnię ziemi jak to w innych miastach jest).
Tunel pod rondem Zesłańców Syberyjskich (nieudany bo za niski).
Treaz znów tunel na Mokotowie (najdroższy).
A jak gospodarujemy tymi tunelami co mamy można codziennie zobaczyć na Trasie W-
Z. Remont planowany od paru lat miał się rozpocząć w lipcu i co???

[Gość: up]

A nie lepiej wladzy warszawskiej zamienic sie miejscami z wladza katowicka? Tam
beda mieli sporo gotowych juz "tuneli" pod miastem do zagospodarowania :)

[Gość: Adam]

Lipiec się jeszcze nie skończył :0

[Gość: Adam]

Wolałbym, aby w tunel wpuścić ruch z estakad Trasy Siekierkowskiej. Kto to
widział, aby spuszczać kierowców z Trasy tuż przed dwa skrzyżowania ze
światłami. Po kolejne, co mi po tym tunelu, skoro po środku Sikorskiego są
światła z przejściem dla pieszych. Mam nadzieję, że budowniczowie tuneli
warszawskich nie traktują ich jak rywalizacji olimpijskiej: kto w kadencji odda
dłuży. Wolałbym, aby tunel powstał tam, gdzie rzeczywiście jest niezbędny. Albo
jeżeli mozna zaoszczędzić parę milionów na pierwszy wariancie (z wiaduktem), to
wykorzystać je własnie na bezkolizyjny ruch na skrzyżowaniu Sikorskiego z
SObieskiego.
PS.: A'propos, kiedy postawią poprawne tablice informacyjne na zjeździe z Trasy
S w kierunku Sikorskiego i Wilanowa?

[Gość: Piotr]

Niech tą bydowę sfinansuje proboszcz kościoła św. Katarzyny ks. Józef Maj i
jego parafianie

[Gość: mieszkaniec Pragi]

Czy ja czegoś nie rozumiem? Po co komu tunel, czy wiadukt przez Ursynów, gdy
Trasa Siekierkowska kończy się praktycznie "ślepo" po drugiej stronie Wisły i
nic nie wskazuje na to, że sytuacja ta zmieni się w najbliższym czasie!

[Gość: MM]

Zanim tunel bedezie gotowy (2009 rok) to trasa siekierkowska bedzie ukończona

[Gość: kret]

Typowa dla GW publicystyka: minimum faktów, maksimum sugestii. Nie znam Warszawy więc
też nie posiadam zdania co lepsze: tunel czy estakada. Po przeczytaniu artykułu nadal nie wiem
jakie są argumenty za jednym i drugim rozwiazaniem. Wiem tylko, że ksiądz coś się przy tunelu
podejrzanie kręci i pewnie ma złe zamiary...
Artykuł nie przedstawia sprawy w sposób rzeczowy. Jaki jest koszt budowy estakady a jaki
tunelu? Jakie uciążliwości rozwiązuje a jakich nie rozwiązuje estakada oraz tunel (brak
porównania).
Cytowanie opinii urbanistki, że nie odważyłaby się realizować trunelu bez dokładnego
rozpoznania hydrologicznego miejsca inwestycji jest niewatpliwie dyletanckim, dziennikarskim
streszczeniem tamtej opinii. To oczywiste, że niema takiej możliwości aby bez tego i wielu
innych rozpoznan terenowych zabierac się do budowy tunelu ale także estakady. A swoją drogą,
warto przypomnieś, że eurotunel zbudowany jest pod dnem morskim a nie pod jakimś
strumyczkiem. Woda, w tej lub innej postaci zawsze towarzyszy robotom ziemnym stanowiąc
większe lub mniejsze utrudnienie ale nie demoniczną, niepokonywalną siłę tajemną przed którą
zawczasu należy się pokonie wycofać!!!
Zawsze dziwi mnie dlaczego w Polsce, gdzie jest tylu gorników, budowa tunelu uchodzi za coś
nadzwyczajnego. Przecież górnicy znają się na tej robocie jak mało kto i wybudowali pod ziemią
setki kilometrów tuneli, z pewnością w znacznie trudniejszych warunkach geologicznych niż te,
pod Ursynowem.
I na koniec. Zauważyłem, ze dziś, kazda okazja jest dobra aby "dokopać" księżom.

[Gość: antonio]

wiadomo, ze nie powstanie ani tunel (bo nie ma pieniedzy) ani estakady
(protesty spoleczne), bedzie tak jak bylo - objazdy, dziurawe ulice i duzo
emocji (negatywnych)

[Gość: zakorkowany]

Tunele w Warszawie w tym i jeszcze w paru innych miejscach nam stojącym w
korkach prrzydadzą się, pewnie bardziej na pobliskim skrzyżowniu Puławskiej z
Aleją Niepdległości i Wilanowską. I nie ma cosię głupio wyzłośliwiać nad akcją
księdza, bo kościól św Katarzyny , to nie tylko najstarszy kościół w Warszawie,
ale i jedno z najbardziej malowniczuch miejsc w naszym mieście, Niestety bardzo
nieprofesjonalnie redagowana Gazeta Stołeczna tego zauważyć nie potrafi. Jak
również tego, że przed wydaniem kilkuset milonów ruch można w tym rejonie
znacznie poprawić budując za pwrę groszy zatoki dla autobusów i dodatkowy pas
dla skęcających w lewo w kierunku SGGW.

Kościół Św. Katarzyny

[tarantula01]

Gość portalu: zakorkowany napisał(a):

> Tunele w Warszawie w tym i jeszcze w paru innych miejscach nam stojącym w
> korkach prrzydadzą się, pewnie bardziej na pobliskim skrzyżowniu Puławskiej
> z Aleją Niepdległości i Wilanowską. I nie ma cosię głupio wyzłośliwiać nad
> akcją księdza, bo kościól św Katarzyny , to nie tylko najstarszy kościół w
Warszawie, ale i jedno z najbardziej malowniczuch miejsc w naszym mieście,

Może i najstarszy, ale tylko "wcielony" do Warszawy. Miejsce i budowla
rzeczywiście ładna, cenna i wymagająca opieki. Ale ksiądz proboszcz powinien
być za estakadą (ponad ul. Św. Bonifacego i al. Wilanowską), tunelem pod
Nowoursynowską oraz za... wzmocnieniem skarpy. Wzmocnienie skarpy powinno być
wkalkulowane w koszt budowy estakad - całość (wzmocnienia - przyp. t) nie
powinna kosztować więcej niż 10 mln PLN.

> Niestety bardzo nieprofesjonalnie redagowana Gazeta Stołeczna tego zauważyć.
> nie potrafi. Jak również tego, że przed wydaniem kilkuset milonów ruch można
> w tym rejonie znacznie poprawić budując za pwrę groszy zatoki dla autobusów
> i dodatkowy pas dla skęcających w lewo w kierunku SGGW.

Zgadza się. Potrzeba trzech zatok i 50 metrowego lewoskrętu.

Poza tym czy myślicie, że UE da pieniądze na tę inwestycję? Zanim to zrobi
Warszawa będzie musiała wyłożyć pieniądze na tę inwestycję - za Kaczyńskiego
tego nie zrobi (chwała mu za to).

[Gość: jaa_ga]

Oby Twe słowa ciałem się stały, tarantulo...
PS. :)) ( za wszystko co, jak i wszędzie- piszesz)

LEPIEJ ZBUDUJCIE MOST PÓŁNOCNY

[Gość: DOKTOR MUREK]

Ursynow i tak ma lepiej niz inne dzielnice

[Gość: gosc]

BARDZO czekam aż się ten projekt rozpocznie, ale po tym co przeczytałem, to
mocno wątpię. Większość decydentów mieszka bliżej Ursynowa...

[Gość: Tom]

Proponuje konkurs na nazwe :)

- Przekret 2!
- Kaczy Tunel.
- Zemsta Parafian.

[d.z]

Gość portalu: Tom napisał(a):

> Proponuje konkurs na nazwe :)
>
> - Przekret 2!
> - Kaczy Tunel.
> - Zemsta Parafian.

A może biorąc pod uwagę sąsiedztwo:)

Piekło!

[Gość: mysz]

Ale nic nie szkodziło, gdy ksiądz Maj kombinował powiększenie cmentarza na
samej skarpie, żeby wyciągnąć więcej kasy. Wtedy argumentował to
przedsięwzięcie koniecznością odtworzenia przebiegu skarpy z okresu
plejstocenu!!! No i załatwił to sobie, uniemożliwiając ludziom zabudowę na
sąsiednich działkach, bo wlazł im ze strefą uciążliwości od cmentarza. To jest
dopiero "uczciwy" ksiądz - biznesmen!

nie moze tak byc

[Gość: m]

to sa wyrzucone pieniadze, nie lepiej kupic maszyne do kopania metra i miec
metro bardzo szybko????

[Gość: wac]

pierwszy tunel miał 1000 m, ten ma mieć 2 km a następny?- conajmniej 4 km,
niech wszyscy wiedzą że na tunelqach nie będziemy oszczędzać
ma on kosztować 600 mln pln a teraz brakuje kilkunastu na remonty wiaduktów,
nie można wyremontować trasy toruńskiej, brak kasy na dokończenie trasy
siekierkowskiej ale nic to "show must go on"

[Gość: IS]

Pytanie do proboszcza i parfian: czy dołoża kasy na ten idiotyczny tunel?

[Gość: MM]

Tunel nie jest idiotyczny, usprawnienie skrzyżowań jest nieodzowne. decydując
sie na dwu poziomowe skrzyżowania lepsza jest opcja tunelowa niż wiaduktowa
jako że jest mniewj dla mieszkańców uciążliwa.

[Gość: amst]

Mamy juz jeden tunel pod trawnikiem, z którym nie wiadomo co zrobić, do tego
most prowadzący do nikąd, całość za pół miliarda złotych, teraz kolejny...
Proponuje robić tunele pod kazdym miejskim trawnikiem, żeby nie przeszkadzać
srającym tam pieskom.
Gdzie następny? Moze pod łazienkami?
Pod parkiem saskim? Skaryszewskim? Wszędzie są potrzebne!!!
Zamiast obwodnicy wokół warszawy zróbmy pod trawnikami!!
Korki co prawda pozostaną i dziury w jezdniach, ale nie będzie ich widać!

Skoro Piskorski zarobił swoje teraz pora na Kaczora. Musi byc przecież równość
i sprawiedliwość (i prawo ;)

Ale o czym piszesz?

[Gość: WOJ]

Nie lapie watku, czy chodzi Ci o zabudowanie Warszawy asfaltem?

[Gość: amst]

a nie będzie kraść u nas...

A po co?

[Gość: Caps]

Po pierwsze: ile lat minęło od oddania Trasy Siekierkowskiej? 2 lata? Czy już
na etapie jej projektowania nie powinno się pomyśleć o takich sprawach, jak
tunel zaraz za mostem, przechodzący przez bodajże 1/4 całej trasy?
Po drugie: Mało jest miejsca w Dolinie Służewieckiej na ew. dodatkowe pasy? Do
Potoku zmieszczą się ze dwa spokojnie... (bo z tym, że korki są i coś
przydałoby się zrobić, nie polemizuję)
Po trzecie: Wiadukt przez Rosoła? Przypomnę - to nie jest "typowe
skrzyżowanie", Rosoła nie przecina Doliny, tylko w nią wpada! Czyli chodzi
WYŁĄCZNIE o kwestię skrętu w lewo z Rosoła w Dolinę i w lewo z Doliny w Rosoła.
Czy nie można zrobić czegoś na wzór tego, co jest paredziesiąt metrów dalej,
prz KENie? Czyli np. MINIMALNY, 20 metrowy tunel pod Rosoła?
Daleko mi do bycia urbanistą, ale tak sobie myślę.

[Gość: JM]

Przy takich pomyslach widac jak ekipa Kaczora zupelnie nie radzi sobie z
inwestycjami. Tunel jest potrzbny na schowanie autostrady pod Ursynowem czy
Bemowem ale ratowanie kosciola za dodatkowe 400 milionow to zwykla paranoja
wpisujaca sie w Kaczorowa mentalnosc typu jak ktos ukardnie 50 milionow to jest
be ale jak ja wyrzuce 400 milonow w bloto to jestem cacy. Z puntu widzenia
etyki to w porzadku ale brocie nas przed takimi poprawiaczami bo pojdzemy z
torbami.

niech parafianie z ekologami za to zapłacą.

[Gość: Cypryn]

[alex.4]

Jak widać ksiądz może

Budują...

[Gość: pwk]

budują kurwa tych dróg tylko jeżdzić nie ma dokąd- J.Himilsbach

No i Potok Sluzewiecki nam wyschnie ...

[Gość: Funky]

Podobnie jak ks. maj, zachecam parafian mieszkajacych / korzystajacych z uroku
potoku / nie korzystajacych, ale wierzacych ze skorzystac moga* do
oprotestowania tej inwestycji w Senacie (zamiast w Sejmie, dla odmiany).

*niepotrzebne skreslic

Dlaczego ma wyschnac?

[Gość: xxx]

Potok w dolnym biegu (przy skrzyzowaniu z planowanym tunelem) juz teraz jest
wybetonowana, polotwarta, rura. Nie ma zadnego powodu, aby nagle wysechl z
przy lub po wybudowaniu tunelu. A w wyzszym biegu potoku, tunel bedzie
przechodzil na podobnym poziomie lub nawet znacznie wyzszym niz poziom potoku.