Gość: max
IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl
27.08.01, 18:01
W ubiegłym roku Warszawiacy dostali most Świętokrzyski (z lewej), w przyszłym
roku będziemy mieć most Siekierkowski (z prawej). To jednak cały czas za mało -
miastu potrzebne są kolejne przeprawy.
fot. TOMASZ ZIELIŃSKI, PAWEL TERLIKOWSKI
Właśnie te dwa mosty zostały zapisane w planie zagospodarowania przestrzennego
przyjętym w lipcu przez Radę Warszawy.
Most jak powietrze
Most Północny ma połączyć ul. Pułkową na Bielanach z Modlińską w Białołęce. Ta
ostatnie gmina potrzebuje mostu jak powietrza.
Na terenie Białołęki, zwanej często wielkim placem budowy, jak grzyby po
deszczu wyrastają kolejne, mniejsze i większe osiedla mieszkaniowe. Ich
mieszkańcy muszą codziennie z mozolem przebijać się na drugą stronę Wisły
kompletnie zakorkowanym w godzinach szczytu mostem Grota-Roweckiego.
Powstanie przeprawy przez Wisłę położonej na północ od mostu Grota-Roweckiego
to dla Warszawy konieczność.
Jeśli władze miasta będą nadal zwlekać z jej budową, już niedługo Modlińska,
Płochocińska, Marywilska i inne dojazdy do mostu Grota utoną w gigantycznym
korku.
Najdłuższy na Zaporze
Most na Zaporze będzie miał ok. 1300 metrów i będzie najdłuższą warszawską
przeprawą przez Wisłę. Połączy Wilanów z Wawrem. Dojazd do przeprawy będzie
zaczynał się w rejonie skrzyżowania ul. Powsińskiej z ul. Augustówka i
dochodził do Wału Miedzeszyńskiego po drugiej stronie Wisły w rejonie Jeziorka
za Wałem.
Za jego powstaniem lobbuje w szczególności gmina Wawer. Most to po prostu
życiowa konieczność dla ludzi tam mieszkających. Żeby przedostać się na drugą
stronę rzeki, przeciskają się oni codziennie koszmarnie zapchanym Wałem
Miedzeszyńskim w kierunku Trasy Łazienkowskiej. Na wrzesień 2002 roku
zaplanowane jest otwarcie mostu Siekierkowskiego. Jeśli w ciągu najbliższych
lat na południe od niego powstanie most na Zaporze, most Łazienkowski zostanie
odciążony.
Kiedy?
- Analizy ruchowe wskazują, że Warszawie bardziej potrzebny jest most Północny.
On powstanie w pierwszej kolejności. Tym razem będzie to klasyczna konstrukcja
przerzucona przez rzekę, a nie most podwieszany w rodzaju powstającego właśnie
Siekierkowsiego - mówi Paweł Piskorski, prezydent Warszawy.
Zdaniem prezydenta, budowa mostu Północnego i mostu na Zaporze wraz z
niezbędnymi drogami dojazdowymi pochłonie co najmniej trzy razy więcej
pieniędzy niż budowa mostu Świętokrzyskiego. Przypomnijmy: Świętokrzyski razem
z przebudową dojazdów kosztował prawie 200 mln zł.
Kiedy powstaną nowe mosty? Dokładnie nikt nie wie. Mówi się enigmatycznie o
kilku najbliższych latach.
Warszawskie Mosty
Warszawa ma sześć mostów drogowych:
Grota-Roweckiego, Gdański, Śląsko- -Dąbrowski, Świętokrzyski, Poniatowskiego i
Łazienkowski. Do tego dochodzi kolejowy most średnicowy.
Najnowszą stołeczną przeprawą jest otwarty w październiku ubiegłego roku most
Świętokrzyski.
Następny w kolejności będzie most Siekierkowski. Jego otwarcie zaplanowano na
wrzesień 2002 roku.
Nie wcześniej niż w 2010 roku władze Warszawy wybudują most Krasińskiego
spinający Żoliborz z Pragą-Północ.
W okolicach Warszawy nie powstanie za to most autostradowy. Agencja Budowy i
eksploatacji Autostrad postanowiła, że do 2015 roku przez miasto nie przejdzie
trasa A2.
KONRAD MAJSZYK
SE <-----
