wątek złowieszczy

[the_ladybird]

Panicznie boję się latać samolotem...
co zrobić, żeby się mniej bać? [praktyka nie jest skutecznym lekiem,
niestety...]


b. straszliwie przerażona coraz to bardziej bliską perspektywą...

[e.silver]

Boisz sie tak z doświadczenia czy na zapas?

[e.silver]

ach, juz widzę, ze mimo doswiadczenia ;)
Duzo praktyki chyba nie zaszkodzi (szef mój lata kilka razy w tygodniu np).

[mmpm]

Pomyśl o tych wszystkich niebezpieczeństwach chyhających w powietrzu...
O tych katastrofach...
O zamachach terrorystycznych...
I wsiądź do pociągu (nie byle jakiego)...

;-D

[ziri]

weź mnie ze sobą - to bardzo dobra rada :D z doświadczenia mówię

[iw1]

Wszystkie Biedronki, które znam boją się latać. Pocieszyłam Cię?

[chris_45]

jak pierwszy raz miałem lecieć samolotem
byłem prawie przekonany, że napewno zginę
żegnałem się z rodziną i miałem strasznego pietra
ale tylko do momentu oderwania się samolotu od ziemi
potem było już bardzo przyjemnie
piękne widoki i.... częste drinki.... :))))

nic się nie bój - to będzie przyjemne

[westin]

samoloty to najbezpieczniejszy środek transportu, poza tym miła obsługa,
drinki, lunch itp.

ps. poza tym jakby co to odfruniesz (czy to jako Ladybird czy Lady Bird);)))

[refor_mator]

Kup sobie duży parasol. Taki ogrodowy.

Dla bezpieczeństwa weż ze sobą jakąs osobe, która przeżyła juz katastrofę
lotniczą. Jak mówi rachunek prawdopodobieństwa, prawdopodobieństwo, by ktos
miał 2 razy w zyciu katastrofę, jest jak 1 do 1 miliarda.

[tiresias]

znieczulenie alkoholowe
kilka mocniejszych drinków zmienia pogląd na lot, śmierć i życie
po co się trząść
chyba, że latach częściej niz trzy razy w tygodniu
można wtedy przegonić własnego kaca w powietrzu:)

[ignatz]

Boisz się latać? Nie martw się, opowiem CI o paru śmiesznych przypadkach i od razu poczujesz się lepiej:
Dwa jumbo jety zderzyły się na pasie startowym, zginęło 612 osób. Powód? Młody drugi pilot nie miał odwagi zwrócić pierwszemu pilotowi uwagi, że nie dostali zgody na start.
Pierwszy polski Ił-62 spadł, gdyż pękł wał silnika, a rozrzucone części przecięły stery.
Drugi spadł, gdyż zatarło się malutkie łożysko w silniku.
Samoloty spadają, bo są milimetrowe luzy w okuciach, mikroskopijne dziury w układach hydraulicznych, lekko odkręcone śrubki.

ALE MIMO WSZYSTKO, ŻEBY ZGINĄĆ W SAMOLOCIE, TRZEBA LATAĆ BEZ PRZERWY 150 LAT!!!

[the_ladybird]

dziękuję wszystkim, a szczególnie M. i Ignatzowi za słowa otuchy. Dzięki Wam na
pewno łatwiej zniosę tą podróż.

Ale muszę Wam powiedzieć, że boję się POMIMO jakiegoś tam doświadczenia w
lataniu. Przecież gdyby bogowie chcieli, żebyśmy latali, daliby nam wszystkim
bilety lotnicze, że zacytuję mojego ulubionego autora :)

Tak, Chris, na pewno będzie bardzo przyjemnie. Ten start, kiedy samolot
przewala się z jednego skrzydła na drugie to sama rozkosz.... :)

[mmpm]

Niewiele jest miejsc na świecie, gdzie nie można dojechać.;-)
Do takiego Władywostoku nie jedzie się pociągiem chyba więcej niż 9 dni...

Natomiast rezczywiście samoloty są jednym z najbezpieczniejszych srodków
transportu. I istnieje mała szansa, że spotkasz się gdzieś w przestworzach z
jakimś niedzielnym pilotem, nie mającym pojęcia o prowadzeniu, tak jak to może
zdarzyć się na ziemi...

[enancjo]

.. hmm .. np pomysl ze juz wyladowalas ..
.. ponadto powiem tak ze jezeli piloci wsiedli
i uwazaja ze moga leciec to nie boj zaby ..
oni w 100 procentach znaja ryzyko i nie wsiada
do niczego co chocby tylko lekko pachnialo
klopotami ..
Enancjo

[piotr_c]

Przypomnij sobie rozmowy pilotów linii Quantas z ich mechanikami:

Po każdym locie, piloci linii lotniczych są zobowiązani do wypełnienia
kwestionariusza nt. problemów technicznych, napotkanych podczas lotu.
Formularz jest następnie przekazywany mechanikom w celu dokonania
odpowiednich korekt. Odpowiedzi mechaników są wpisywane w dolnej części
kwestionariusza, by umożliwić pilotom zapoznanie się z nimi przed następnym
lotem. Nikt nigdy nie twierdził, że załogi naziemne i mechanicy są
pozbawieni poczucia humoru. Poniżej zamieszczono kilka aktualnych
przykładów
podanych przez pilotów linii QUANTAS oraz odpowiedzi udzielone przez
mechaników.
Przy okazji warto zauważyć, ze QUANTAS jest jedyna z wielkich linii
lotniczych, która nigdy nie miała poważnego wypadku...
P = problem zgłoszony przez pilota
O = Odpowiedz mechaników

P: Lewa wewnętrzna opona podwozia głównego niemal wymaga wymiany.
O: Niemal wymieniono lewa wewnętrzna opona podwozia głównego.
P: Przebieg lotu próbnego OK. Jedynie układ automatycznego lądowania
przyziemia bardzo twardo.
O: W tej maszynie nie zainstalowano układu automatycznego lądowania.
P: Cos się obluzowało w kokpicie.
O: Cos umocowano w kokpicie.

P: Martwe owady na wiatrochronie.
O: Zamówiono żywe.

P: Autopilot w trybie 'utrzymaj wysokość' obniża lot 200 stóp/minutę.
O: Problem nie do odtworzenia na ziemi.
P: Ślady przecieków na prawym podwoziu głównym.
O: Ślady zatarto.
P: Poziom DME niewiarygodnie wysoki.
O: Obniżono DME do bardziej wiarygodnego poziomu.
P: Zaciski blokujące powodują unieruchamianie dzwigni przepustnic.
O: Właśnie po to są.
P: Układ IFF nie działa.
O: Układ IFF zawsze nie działa, kiedy jest wyłączony.
P: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pęknięta.
O: Przypuszczalnie jest to prawda.
P: Brak silnika nr 3.
O: Silnik znaleziono na prawym skrzydle po krótkich poszukiwaniach.
P: Samolot śmiesznie reaguje na stery.
O: Samolot upomniano by przestał, latał prosto i zachowywał się poważnie.
P: Radar mruczy.
O: Przeprogramowano radar by mówił.

P: Mysz w kokpicie.
O: Zainstalowano kota





Czy czujesz się pewniej ?

[ignatz]

Rozmowy pilotów - autentyczne podobno



Wieża: Żeby uniknąć hałasu, odchylcie kurs o 45 stopni w prawo.
Pilot: Jaki hałas możemy zrobić na wysokości 35000 stóp?
Wieża: Taki, kiedy wasz 707 uderzy w tego 727, którego macie przed
sobą...

***

Wieża: Jesteście Airbus 320 czy 340?
Pilot: Oczywiście, że Airbus 340.
Wieża: W takim razie niech pan będzie łaskaw włączyć przed startem
pozostałe dwa silniki.

***

Pilot: Dzień dobry Bratysławo.
Wieża: Dzień dobry. Dla informacji - mówi Wiedeń.
Pilot: Wiedeń?
Wieża: Tak.
Pilot: Ale dlaczego, my chcieliśmy do Bratysławy.
Wieża: OK, w takim razie przerwijcie lądowanie i skręćcie w lewo...

***

Pilot Alitalia, któremu piorun wyłączył pół kokpitu:
"Skoro wszystko wysiadło, nic już nie działa, wysokościomierz nic nie
pokazuje...."
Po pięciu minutach nadawania odzywa się pilot innego samolotu:
"Zamknij się, umieraj jak mężczyzna..."

***

Pilot: Mamy mało paliwa. Pilnie prosimy o instrukcje...
Wieża: Jaka jest wasza pozycja? Nie ma was na radarze!
Pilot: Stoimy na pasie nr 2 i już całą wieczność czekamy na cysternę.

***

Pilot: Prosimy o pozwolenie na start.
Wieża: Sorry, ale nie mamy waszego planu lotu. Dokąd lecicie?
Pilot: Do Salzburga, jak w każdy poniedziałek...
Wieża: DZISIAJ JEST WTOREK
Pilot: No to super, czyli mamy wolne...

***

Wieża: Wasza wysokość i pozycja?
Pilot: Mam 180 cm wzrostu i siedzę z przodu po lewej...

***

Wieża: Macie dość paliwa czy nie?
Pilot: Tak.
Wieża: Tak, co?
Pilot: Tak, proszę pana.

***

Wieża: Podajcie oczekiwany czas przylotu.
Pilot: Wtorek by pasował....

[the_ladybird]

aha. :D

pewnie to normalne, ale jak się tak publicznie przyznałam do "gupiego" bojania,
to jakoś tak mi trochę przeszło :)

[piotr_c]

Weź ze sobą krótki patyk , postaw go przed sobą jak już siadziesz w fotelu i
wczuj sie w rolę pilota. Taka namiastka kontrolowania sytuacji powinna ci
pomóc :).

[the_ladybird]

na pewno tak zrobię :)
Mam tylko nadzieję, że mój szef leci innym samolotem :D

[piotr_c]

Dlaczego ? Możesz go mianować co-pilotem albo nawigatorem.

[misiania]

aha, witaj drogi Piotrze. tak sobie pomyślałam, że w uznaniu zasług za
organizowanie spotkań oraz rozsyłanie załączników pospotkaniowych, mogłabym
podrzucić Ci wejścióweczkę na maleńką imprezę ale nie wiem, czy lubisz chodzić
do kina. E? pytam uprzejmie.

[piotr_c]

Baardzo lubię kino.
Tak, zdecydowanie lubię.

[misiania]

o! jak miło. to podrzuć mi do skrzynki mailowej adres kontaktowy, może być
numer schowka na dworcu kolejowym albo wskazówka, gdzie jest ta ruchoma cegła
kryjąca schowek w murze, albo adres biura :))

[rigel]

nie bój się Biedronko, historia lotnictwa uczy, że samoloty zawsze wracają na
ziemie... wiem, wiem, powtarzam się... no, dobra... JEDEN nie wrócił, ale to
było tak dawno, że prawie nikt o nim nie pamieta :)
jest równiez znany przypadek szczęśliwego lądowania stewardesy po upadku z
10000 metrów bez spadochronu i innego tego typu ułatwienia :)

[the_ladybird]

zostało jeszcze dziesięć dni...

[rigel]

the_ladybird napisała:

> zostało jeszcze dziesięć dni...
prezez dziesięć dni to można nauczyć się latać samemu bez pomocy samolotu :)

[the_ladybird]

rigel napisał:

> prezez dziesięć dni to można nauczyć się latać samemu bez pomocy samolotu :)

jeszcze dziewięć, a postępy żadne. Gdzie robię błąd?

b. z poobijanymi kolanami :)

[ziri]

a tak mi się ładnie o Syberii napisało i co?
Z. wciąż bez cegły :(

[ziri]

chciałam Cię mianowicie pocieszyć Biedronko

[the_ladybird]

już w najbliższy czwartek do tej maszyny piekielnej wsiądę... i wciąż nie umiem
latać!

b. corazbardziejprzerażona

[piotr_c]

a wolant sobie już sprawiłas?

Ewentualnie mogłabyś potrenować na jakimś symulatorze samolotu w zależności od
spodziewanego stylu lotu wybierz symulator Boeinga lub SU 27.
Może któryś kolega by ci pożyczył taki specjalizowany jojstick-wolant. z tym to
sie dopiero lata.