POWIEDZ "CZEŚĆ!"

[Gość: m]

Sto lat temu turyści górscy zapoczątkowali zwyczaj mówienia "cześć" każdemu
napotkanemu piechurowi. Szansa spotkania innego człowieka w górach była tak
niewielka, że już kiedy jakiś został przez oko maniaka górskiego wychwycony,
to powodowało to zwężenie źrenic, błysk w oczach obu napotkanych włóczęgów i
entuzjastyczne powitanie. Pozostałością po tym jest owo "cześć". Ale po co
pisać o górskich zwyczajach piechurów w gazecie dla cyklistów nizinnych?

Chciałbym wprowadzić podobny obyczaj wśród mazowieckich rowerzystów. Do
mówienia "cześć" dodałbym, w miejscach gdzie się da, przyjazne machnięcie
ręką i w nastrojach, w których ma się siłę, radosny uśmiech. Jest ku temu
parę powodów.

Pierwszy powód to poprawa nastroju. Jako student psychologii społecznej wiem,
że takie zachowania zmniejszają niezwykle uciążliwe w wielkich miastach
poczucie obcości między ludźmi. Zgodnie z regułą zaraźliwości emocjonalnej
nastrajają radośnie i poprawiają humor.

Po drugie, byłaby to alternatywa dla zachowań kierowców samochodów, którzy
zamknięci w swoich kabinach mogą na siebie co najwyżej potrąbić.

Po trzecie, przyciągałoby to ludzi do jeżdżenia rowerami, bo jak wiadomo
człowiek lgnie tam gdzie unosi się wiele pozytywnych wibracji. Uśmiechy i
radosne pozdrowienia działają na innych jak magnes - między innymi dlatego
wędrówki po górach mają dla nas taki urok.

Apeluję zatem do wszystkich fanów dwóch kółek o radosne pozdrawianie innych
rowerzystów na każdym metrze ścieżki rowerowej, na każdej ulicy i na każdych
światłach. Niech każdy nie produkujący spalin będzie dla nas jak brat lub
siostra!

Maciej Roszkowski

[yuurei]

No więc... nie wymyśliłeś niczego odkrywczego. Coś
takiego obowiązuje/jest spotykane nie tylko w Wawie ale
całej rowerowej Polsce i świecie.
Chociaż z reakcjami, a właściwie ich brakiem, jest już
gorzej. Przynajmniej w stolicy :)

[Gość: Sergio]

Nic nowego...

nawet niedawno była o tym mowa na pl.rec.rowery... takie zachowania
spotykane są, przynajmniej w stolicy, od dawna zarówno zimą jak i latem,
choć jak jest ciepło trudniej je zauważyć.

Pozdr

Sergio

[undisclosed-recipient]

> Po drugie, byłaby to alternatywa dla zachowań kierowców samochodów, którzy
> zamknięci w swoich kabinach mogą na siebie co najwyżej potrąbić.

To studenci są w stanie pisać takie brednie?
Kierowcy, uśmiechajcie się do siebie!
Jak widzę kogoś w takim wozie jak mój, to zawsze się uśmiecham do niego.

[Gość: ponponka]

undisclosed-recipient napisał:

>
> > Po drugie, byłaby to alternatywa dla zachowań
kierowców samochodów, którzy
>
> > zamknięci w swoich kabinach mogą na siebie co
najwyżej potrąbić.
>
> To studenci są w stanie pisać takie brednie?
> Kierowcy, uśmiechajcie się do siebie!
> Jak widzę kogoś w takim wozie jak mój, to zawsze się
uśmiecham do niego.
hehehe... juz to widze: siedzi sobie taki w samochodzie i
tylko sie rozglada za innymi, probujac przejrzec przez
szybe (ktora odbija wszystko co zewnatrz) czy ten obok
tez sie usmiecha.
Najczesciej gada przez komorke
Pozdrawiam
A czy ten, do ktorego sie usmiechasz to widzi....:-)
i rozumie dlaczego sie usmiechasz?????
Pozdrawiam

[Gość: Sergio]

Gość portalu: ponponka napisał(a):

> A czy ten, do ktorego sie usmiechasz to widzi....:-)
> i rozumie dlaczego sie usmiechasz?????

Pewnie zależy od tego czy to on, czy ona ;-)

A na poważnie - ciężko w przypadku kierowców samochodów
osobowych, szczególnie tych popularnych, by uśmiechali
się do innych.

Co innego w przypadku kierowców autobusów, ciężarówek
i maszyn rzadko spotykanych na naszych ulicach.

> Pozdrawiam

Ja również :)

PS: Oddali Ci już samochodzik?

Sergio

[Gość: ponponka]

no wlasnie, wszystko zalezy czym sie jezdzi. Jestem
niemal pewna, ze "syrenkarze" i "trabanciarze" nie tylko
sie usmiechaja ale tez i machaja przyjaznie lapkami.
A po samochodzik jade dzisiaj po pracy (w koncu). Jutro
natomiast wybieram sie po pieniadze do WARTY i zamiast
sie upic z radosci porozgladam sie za manetkami.
Sergio jakie manetki dzialaja przy tym mrozie (jakies
musza, widzialam kilku rowerowych smialkow na goralach)???
Pozdrawiam i czekam na wskazowki manetka
Ponponka i iKONA

[robertrobert1]

Gość portalu: ponponka napisał(a):

widzialam kilku rowerowych smialkow na goralach)???

Moze to bylem ja? Ale ja uzywam gripow.

[Gość: ponponka]

robertrobert1 napisał:

> Gość portalu: ponponka napisał(a):
>
> widzialam kilku rowerowych smialkow na goralach)???
>
> Moze to bylem ja? Ale ja uzywam gripow.
>
Och nie!, ten kolor poznalabym z zamknietymi oczami :-)))
Pozdrawiam
Ponponka z iKONĄ

[Gość: Sergio]

Gość portalu: ponponka napisał(a):

> sie upic z radosci porozgladam sie za manetkami.
> Sergio jakie manetki dzialaja przy tym mrozie (jakies
> musza, widzialam kilku rowerowych smialkow na goralach)???

O rany... czekaj... Ty masz teraz LX'y na 9 biegów prawda??
Z tego co wiem Deore działają (jako tako), ale czy Twoje
wogóle nie działają, czy działają za którymś razem??
Ja mam w domu LXy takie jak Twoje i działają tylko nie za każdym razem.

Deore osobiście odradzam, bo to "degradacja" tego co masz.

Gripy - ee, co kto lubi, ale wtedy musisz szukać gripów na 9 biegów
i dodatkowo zgodnych z Shimano.

Ja bym został przy tym co masz, ustawiając sobie wygodne przełożenie
póki są "ciepłe" (np na 5 lub 6 bieg, środek z przodu) i jeździł :)

> Pozdrawiam i czekam na wskazowki manetka
> Ponponka i iKONA

Pozdrawiam

Sergio

[Gość: ponponka]

>
> O rany... czekaj... Ty masz teraz LX'y na 9 biegów prawda??
Tak
> póki są "ciepłe" (np na 5 lub 6 bieg, środek z przodu)
i jeździł :)
>
No to bede musiala to robic w domu (manetki zaczynaja
wariowac juz prz +10), ale pomysl rzeczywiscie znakomity
(w koncu Warszawa to nie Beskidy) i jaki tani!
Dziekuje
i pozdrawiam
Ponponka i iKONkA

[yuurei]

Gość portalu: ponponka napisał(a):

> No to bede musiala to robic w domu (manetki zaczynaja
> wariowac juz prz +10), ale pomysl rzeczywiscie znakomity
> (w koncu Warszawa to nie Beskidy) i jaki tani!
> Dziekuje
> i pozdrawiam
> Ponponka i iKONkA
>

Kurcze, nie przesadzajmy :) Wiem, że na zimę przerzutki
działają dziwnie (co nie działa?;) ale to nie powód do
wymiany czy jakiś udziwnień. Tak naprawdę to ponoć
kwestia smaru wewnątrz. Wystarczy lekko "podpompować" i
już działają dobrze :>

[Gość: ponponka]

> Wystarczy lekko "podpompować" i
> już działają dobrze :>
No i sprawdza sie strae powiedzonko: Kto nie smaruje, ten
nie jedzie.
Pozdrawiam
Ponponka i iKONkA

[yuurei]

Gość portalu: ponponka napisał(a):

> No i sprawdza sie strae powiedzonko: Kto nie smaruje, ten
> nie jedzie.
> Pozdrawiam
> Ponponka i iKONkA

A ja nie smaruję (przerzutek) a jadę :DDDDD

[olecky]

undisclosed-recipient napisał:

> Kierowcy, uśmiechajcie się do siebie!
> Jak widzę kogoś w takim wozie jak mój, to zawsze się
uśmiecham do niego.

e, cos cienko to widze. jednak te cale blaszano -
szklane opakowanie tworzy miedzy kierowca a reszta swiata
potezny dystans.

przy czym, co ciekawe, dystans kierowca-kierowca jest
wiekszy nie tylko od dystansu rowerzysta-rowerzysta, ale
rowniez od kierowca-rowerzysta. bardzo czesto mi sie
zdarza, ze kierowcy pytaja sie mnie o droge, prosza o
popchniecie itp., nieporywnywalnie czesciej niz gdy jade
samochodem.

[Gość: Robert]

olecky napisał:
nieporywnywalnie czesciej niz gdy jade
> samochodem.

Oczywiscie, ze nieporownywalnie albowiem Ty nigdy nie jezdzisz samochodem,
nieprawdaz?

[Gość: car killer]

Na wasze problemy z manetkami LX na mrozie odpowiem tak: ALIVIO 7. Jeżdże na
nich 4 rok działają bez żadnych problemów przy -15.
pozdrawiam wszystkich co się nie boją zimy:)

[Gość: Sergio]

Gość portalu: car killer napisał(a):

> Na wasze problemy z manetkami LX na mrozie odpowiem tak: ALIVIO 7. Jeżdże na
> nich 4 rok działają bez żadnych problemów przy -15.
> pozdrawiam wszystkich co się nie boją zimy:)

W tym roku "zdegradowałem" manetki do Alivio 8 z 99 roku i też dają radę :)

Pozdr

Sergio

[yuurei]

Gość portalu: Sergio napisał(a):

> > Na wasze problemy z manetkami LX na mrozie odpowiem
tak: ALIVIO 7. Jeżdże
> na
> > nich 4 rok działają bez żadnych problemów przy -15.
> > pozdrawiam wszystkich co się nie boją zimy:)
>
> W tym roku "zdegradowałem" manetki do Alivio 8 z 99
roku i też dają radę :)

A ja wam powiem, że manetki na mrozie szwankowały... w
zasadzie nie łapały za pierwszym razem odkąd pamiętam.
Ale jakoś mi to nie przeszkadzało bo to z reguły przednia
tak reaguje :)

[Gość: car killer]

A tak w ogóle to zauważyłem pewną prawidłowość: wbrew zapewnieniom producentów
i temu co piszą w pismach rowerowych to tani osprzęt jest dużo wytrzymalszy niż
ten "topowy". Przykład: mój pierwszy tylni altus wytrzymał 2 lata po czym
kupiłem koło na acerze i byłem dumny z "postępu" tyle, że pojeździłem miesiąc i
padł bębenek a potem szybko posypały się łożyska. W końcu założyłem stare koło
i jeździłem jeszcze pół roku... Jakiś czas temu zmieniłem piastę na LX i co? 1
miesiąc i koniec bębenka, po 3 miesiącach rozkręciłem piastę w celu
nasmarowania i konusy wyglądały jak te z altusa po 2 latach czyli masakra. To
samo z przerzutką. Miałem alivio i w sumie było ok ale zachciało mi się zmienić
na LX i zgadnijcie co? Po pół roku luzy totalne, a alivio z powodzeniem używa
kolega, któremu sprzedałem i działa jak nowe...Pierwsza korba sugino (100zł) 3
lata jazdy, druga deore (300zł)niecały rok. I jak tu wierzyć że droższe znaczy
lepsze?

[Gość: Sergio]

Shimano wogóle ma ciekawe prawidłowości...

Seria TY - wszyscy wiedzą jak działa, ale się nie łamie i jest b. tania.
Altus - niewiele droższy, ale potrafi swoje wytrzymać
Alivio - dobrej jakości grupa o rozsądnych parametrach i cenie
Deore - grupa, która jakościowo leży poniżej Alivio, a przedstawia nowinki z
wyższych grup

LX - różnie... część rzeczy jest dobra (np korba, pakiet, piasta), część to
porażka (tylna przerzutka, kaseta)
XT - wysoka cena ale z ceną idzie w parze jakość

XTR - nie wiem, miałem tylko czapeczkę ;-) Fajna była, ale mi zginęła :/

Oczywiście piszę o wersjach z 99 roku i nowszych.

Pozdrawiam

Sergio

[Gość: ponponka]

> LX - różnie... część rzeczy jest dobra (np korba,
pakiet, piasta), to mam i dziala super, ale manetka....
> XT - wysoka cena ale z ceną idzie w parze jakość, tylna
przerzutka -rzadnych uwag
>
>Poza tym pragne nadmienic, ze rower kupowalam w Norwegii
(tam raczej nie sprowadzaja podrobek) jezdze na nim od
1999 roku (oczywiscie, kilka tak prozaicznych rzeczy jak
m. in. klocki hamulcowe, wymienilam). Na wiosne powinnam
wymienic sporo, bo inaczej posypie sie wszystko, ale
rowerek nadal sprawuje sie dobrze.
Wniosek
Moze to co pakuja w rowery w Polsce nie do konca jest
produkcji Shimano...
Pozdrawiam
Ponponka i iKONkA

[yuurei]

Gość portalu: ponponka napisał(a):

> Wniosek
> Moze to co pakuja w rowery w Polsce nie do konca jest
> produkcji Shimano...
> Pozdrawiam
> Ponponka i iKONkA

Wydaje mi się, że problem z jakością topowych części jest
nieco innego rodzaju. Wiadomo, że droższy osprzęt z
reguły jest przeznaczany dla zawodowców niż dla amatorów.
Wprowadza się do niego lepsze rozwiązania techniczne,
nowinki, ulepszenia tylko po to, żeby zawodnikowi
jeździło się lżej i mniej awaryjnie. Wiadomo, że tam są
pieniądze i oni nie będą jeździli całego sezonu na jednej
korbie i osprzęcie więc awaryjność jest do pewnego
stopnia pomijana. A wiadomo nie od dziś, że im prostrza
konstrukcja tym awaryjność mniejsza. Dlaczego hamulce
tektro potrafią działać a v-ki XT dostają luzów? Bo mają
jakiś tam system, który hamuje lepiej ale szybciej się
też przez to zużywa.
Z drugiej strony z reguły następne modele szybciej
zajeżdzamy bo stajemy się bardziej "pro". Na pierwszym
góralu jeździłem 3 lata i nic. Wszystko chcodziło i było
pięknie. Gdy kupowałem obecnego, przednia przerzutka
złapała luzy po 1500 km. Ale nie dziwie się. Więcej
korzeni, terenów, błota zrobiło swoje bo bardziej się
wciągnąłem.

End of tyrada :D

[Gość: ponponka]

Rzeczywiscie, o tym nie pomyslalam. Tylko, ze u mnie
wyglada to troche wbrew tej tezie. Zaczynalam na
Rometowskiej Samancie w poczatkach lat 90-tych (SIS.
Przepedalowalam moze ze dwa lata, kiedy zaczelam miec
dosc braku reakcji przekladni na manetki i pisku
hamulcow. Przesiadlam sie na hybryde z osprzetem STX
(chyba tekie cos bylo), przejechalam 100 kilosow po
lubelskim piachu i lancuch wraz z zebatkami poszedl do
wymiany. Wkurzylam sie, wzielam kredyt i zafundowalam
sobie Scotta z osprzetem Alivio i Gripami. Rozjechalam go
po trzech latach niemal bezawaryjnej jazdy w Polsce i po
gorach w Norwegii. Teraz mam od czterech sezonow Kone i
szykuje wymiane lancucha i przedniej zebatki na wiosne.
Tylko, ze ja nie jezdze za duzo w trudnym technicznie
terenie (za cienka jestem). Wyjezdzam ok 5000 km rocznie
po twardym podlozu (najchetniej w lesie), i po
warszawskich sciezkach rowerowych.
Potwierdza to w sumie twoja teze, ze drozszy sprzet jest
mniej awaryjny, tylko szybciej sie zuzywa.
Pozdrawiam
Ponponka i iKONkA