Nowobukowińska

[Gość: Nowobukowińska]

Jak ma iść ulica Nowobukowińska i jka ma być usytuowana do budynków Pod
Orłem,Przy Orle i Dom Morski ???

Dotychczasową gruntową ul. Bukowińską ma zastąpić Nowobukowińska,
przebudowana na dwupasmową arterię, wyprowadzającą ruch z Ursynowa.
Najbardziej dokucza to 400 mieszkańcom apartamentowca "Pod Orłem", do którego
ma wkrótce przybyć następny, gdyż trasa ma przebiegać między ścianami obu
wysokich budynków.

[Gość: projekt]

Dlaczego czteropasmowa jezdnia o szerokości około 30 metrów - przedłużenie
ursynowskiej alei KEN - ma być wtłoczona pomiędzy dwa budynki mieszkalne,
oddalone od siebie zaledwie o 35 metrów? Mieszkańcy Rezydencji Pod Orłem przy
ul. Bukowińskiej wciąż walczą o to, aby ruchliwa trasa nie przebiegała pod ich
oknami.

Chodzi o projektowaną ulicę Nowobukowińską, oznaczoną na planach symbolem 4
KUZ. Do tej pory mieszkańcy Rezydencji Pod Orłem nie doczekali się
merytorycznego wyjaśnienia, dlaczego przebieg ulicy zaprojektowano właśnie tak,
a nie inaczej. Jedyną odpowiedzią, jaką otrzymali - zarówno z Biura Naczelnego
Architekta Miasta, jak i Biura Drogownictwa w Urzędzie Miasta - jest powołanie
się na to, że tak jest na planach.

Boją się hałasu, drgań i spalin

- Nikt nie chce nam odpowiedzieć, dlaczego Nowobukowińska musi przebiegać pod
naszymi oknami, po prywatnych terenach, które trzeba przecież wykupić, a nie po
niezabudowanych działkach nad metrem, położonych znacznie bliżej al.
Wilanowskiej i ul. Puławskiej, należących do miasta - mówi Wojciech Warski,
przewodniczący zarządu wspólnoty mieszkaniowej Bukowińska 24A, zarządzającej
budynkiem Pod Orłem, wybudowanym przez dewelopera Eco Classic.


Tak wyglądają pęknięcia, przez które, na poziomie trzech kondygnacji garaży
podziemnych, przedostaje się woda gruntowa
(C) ARCHIWUM WSPÓLNOTY MIESZKANIOWEJ


Klienci firmy postanowili więc działać sami - opracowali kilka wariantów
przebiegu ul. Nowobukowińskiej (przedstawiamy je na mapce). Nie doczekali się
żadnych opinii władz miasta.

- Nasze propozycje pozostawiają ul. Bukowińską w wariancie drogi osiedlowej
lokalnej, natomiast ruch z al. KEN wyprowadzają drogą nienazwaną. Postawienie
przez Eco Classic budynku Przyorle częściowo na dawnej ul. Bukowińskiej,
znacznie utrudnia projektowanie, ale na szczęście nie uniemożliwia - wyjaśnia
Wojciech Warski.

Mieszkańcy Rezydencji Pod Orłem podkreślają, że problem dotyczy niemałej liczby
osób: rezydencja liczy bowiem 18 pięter i 164 apartamenty, a w Przyorlu jest 9
pięter i 109 apartamentów oraz duża część biurowa.

Nabywców mieszkań martwi stan budynku Pod Orłem. Inspektor nadzoru budowlanego
stwierdził w obiekcie, który ma zaledwie 5 lat, liczne uszkodzenia. Na zdjęciu
obok widać pęknięcia, przez które, na poziomie trzech kondygnacji garaży
podziemnych, przedostaje się woda gruntowa. Zacieki widać też na stropie na
najwyższym piętrze. Zdaniem inspektora uszkodzenia te nie powstały z winy
użytkowników, lecz są wynikiem błędów w wykonawstwie robót. Co może się stać po
wybudowaniu tuż obok ruchliwej trasy?

- Zwracamy uwagę, że budowa ul. Nowobukowińskiej oznacza wtłoczenie dużego
ruchu z al. KEN między dwie 50-metrowe ściany wysokich budynków, oddalonych od
siebie o 35 m. Zagrożenie wynika z przekroczenia norm hałasu i spalin, drgań
budynków na skarpie i znikomej obecności terenów zielonych - apelują
bezskutecznie mieszkańcy do władz miasta, które odpowiadają, że niedogodności
są... naturalną konsekwencją życia w dużym mieście. O zagrożeniach ani słowa.

Sprawy w sądzie

Wspólnota wytoczyła firmie Eco Classic sprawę w sądzie, twierdząc że deweloper
nie poczuwa się do naprawy uszkodzeń w budynku.

Inne sprawy dotyczą sporów o zaleganie z zapłatą za eksploatację lokali przez
Eco Classic. Także deweloper wytoczył wspólnocie sprawę, gdy ta powołała nowy
zarząd, który przejął zarządzanie budynkiem.

- W sądzie są też sprawy, jakie wspólnocie wytoczyła firma WRW Consulting,
która przejęła w rezydencji część rekreacyjną, czyli basen i siłownię. Gdy
sprawdziliśmy, co to za firma, okazało się, że udziałowcy WRW Consulting to
szef Eco Classic i jego żona - mówi Wojciech Warski.

Zdaniem mieszkańców 1 mkw. mieszkania kosztował w 1998 r. ponad 1100 dolarów
między innymi właśnie dlatego, że basen miał być częścią wspólną budynku.
Tymczasem za wstęp na prywatny basen muszą teraz słono płacić.

Mieszkańcy mają też za złe deweloperowi, że sprzedając im tak drogie
apartamenty, unikał odpowiedzi na pytania, co jest planowane pod ich oknami.
Cytują ulotkę dotyczącą budynku: "położony na skarpie, w bliskim sąsiedztwie
terenów zielonych, zapewniający swym mieszkańcom spokój i piękne, rozległe
widoki na tereny pobliskiego Wilanowa".

Deweloper twierdzi jednak, że nie wiedział o planowanej drodze.

Sprawa planowanej arterii trafiła już raz do NSA. Na mocy wyroku z 4 listopada
2003 r. NSA oddalił skargę, jaką złożył jeden z mieszkańców Rezydencji Pod
Orłem, na uchwałę Rady Gminy Warszawa Centrum z października 2002 r. z powodu
odrzucenia jego zarzutu do projektu miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego. Zarzut dotyczył przebiegu projektowanej ul. Nowobukowińskiej.

Skarżący skierował jednak do sądu kasację od tego wyroku. - Jest zatem szansa,
że nasze racje zostaną wzięte pod uwagę - wyrażają nadzieję mieszkańcy.

Beata Kalinowska