Korki na Płowieckiej

[Gość: autor]

Korek był niemiłośierny ale wbrew temu co twierdzi autor artykułu, juz o 20 na
skrzyżowaniu i calej trasie łazienkowskiej był luzik.

A teraz - ZAGADKA !

[userid]

O jakiej porze i którędy wożone jest paliwo
nuklearne do reaktora "Maria" w Świerku?
;)))

[Gość: bb]

Po wczorajszym wydarzeniu domyślam się,że w godzinach między 15.30 a 16.30 to
pewnie przejeżdża przez rondo Marszałkowska - Al. Jerozolimskie.
Brrrrrrrrrrrrawo

[Gość: Szop]

ZTCW to co kilka(naście) lat.

NIECH KTOŚ WYCIĄGNIE WNIOSKI

[Gość: ogrodniczka]

Mam nadzieję że odpowiednie Słuzby wyciągna wnioski z takiej sytuacji, Korki
jakie powstały w całej niemal Warszawie spowodowane zablokowaniem jednego -
wprawdzie dużego ale tez i ZEWNETRZNEGO NIE W CENTRUM- skrzyzowania, powinny
dac do myślenia i DZIAŁANIA na przyszłość. Na Radzymińskiej wystarczyło
uruchomic większa przepustowość (kosztem świateł poprzecznych) i nie stałby
korek na sztywno przez parę godzin. itd.... Również stacje radiowe mimo że
ogólnopolskie powinny choć parosekundowo informowac o tym że jest taka awaria i
blizszych informacji szukac na stacjach lokalnych. A tu nic, gdzie Ci ludzie ze
SZTABÓW KRYZYSOWYCH, przeciez oto była idealna okazja do ćwiczeń na żywo....

[Gość: Iza]

CZYżBY W MEDIACH BYłA CENZURA NA TO CO WYDARZYłO SIę WCZORAJ W WARSZAWIE ?????

KTOś PRóBUJE PRZECZEKAć, Aż WSZYSCY ZAPOMNą?

[Gość: Jerry]

To skandal, ze tak niebezpieczne ciezarowki (transporty) przejezdzaja przez
Warszawe w godzinach szczytu !!!

[nauma]

Pracuję przy Czecha i łaska boska, że do domu jeżdżę pociągiem... Ale większość
ludzi z mojej pracy, a także ci, którzy przyjechali do nas wczoraj na
szkolenie, mieli przerąbane...
Niby wiadomo, że w tym kraju głupota nie jest niczym zaskakującym, ale co jakiś
czas przydarza się coś, co jest szczytem głupoty. Ktoś tłumaczy, że nie ma
obwodnicy. Przepraszam - ta ciężarówka miała w swojej trasie Bydgoszcz, nie
mogła więc ominąć Warszawy przez Zielonkę, Marki i Nieporęt???
Jazda pociągiem z ciągu Patriotów to też loteria. SKM jeździ rzadko, a
pociąg... cóż, najpierw trzeba kupić bilet, a że np. na Wawrze kasy nie ma,
trzeba dymać do kierownika pociągu i dopłacać...

Moze wreszcie jakis planista zrozumie

[9b9]

ze najwiekszym problemem komunikacyjnym tej czesci Warszawy nie jest jakas tam
Trasa Tysiaclecia czy inna Siekierkowska, tylko
brak_drugiej_wylotowki_na_wschod. Kazdy jadacy z Warszawy do Wolomina, Siedlec,
Lublina i 80% do Otwocka (wraz z terenami po drodze) musi przejechac przez TO
skrzyzowanie. Naprawde tego nie wiadomo? To juz napisalem. Bezwzglednie trzeba
zrobic trase alternatywna, samo przebudowanie tego wezla da niewiele.
Gdzie? Do jasnej cholery trasa jest. Tylko niestety niedrozna. Chodzi o ciag
Zabraniecka-Strazacka-Cyrulikow. Jakby jeszcze do tego doprowadzic Kijowska do
Zabranieckiej (przez tereny kolejowe), to 90% problemow komunikacyjnych
wschodniej Warszawy mielibysmy z glowy. Znikomym kosztem.
Naprawde brak budowy drugiej wylotowki na wschod zakrawa na sabotaz.
P.S. Z Grochowa na Goclaw jechalem ok. 18 - godzine. Sinusoida po uliczkach
osiedlowych.

[Gość: Admiral]

Zastanów się tylko jak się na tę "wylotówkę" dostaniesz? Najprosciej właśnie
z... Alei Tysiąclecia/Kijowskiej - tylko, że jej nie ma...
Problemem jest to, ze ludzie chcac się dostać z dzielnicy do dzielnicy, albo
nawet w ramach jednej dzielnicy (to się zdaje nazywa: ruch lokalny) musza
zapychać trasy wylotowe. Dal tego właśnie w Wawie potrzebne są obwodnice
wewnątrzmiejskie. Do wylotówek też trzeba jakoś dojechać.

[9b9]

Oczywiscie masz racje. Tylko jest kwestia priorytetow. Co najpierw. Dzisiaj mamy
sytuacje, w ktorej Targowek itp. zeby pojechac na Lublin czy Minsk Maz. musi
przejechac przez wezel Marsa (czy jak go tam nazwa). Tam spotyka goscia z
Ursynowa jadacego do Wolomina.
Nie powinien jechac ta sama droga, ca Targowczanin udajacy sie do cioci na
Grochowie. A przynajmniej mialby alternatywe.

[Gość: Jerzy53]

Jak go zwał tak go zwał w kazdym razie w tej części Pragi na Marsa krzyżują się
praktycznie jedyne drogi - które są jednocześnie przelotowe jak i wewnątrz
dzielnicowe - praktycznie zadnych dróg równoległych. Buduje się trasę
Siekierkowską, ale jest to następna wylotówka z Centrum, w sumie w tej części
dzielnicy niewiele zmieni w ruchu lokalnym. Brak właśnie tanich i prostych
rozwiązań typu przebicia Strażackiej do Zabranieckiej, reaktywacja przejazdu
kolejowego na Chłopickiego, czy wariwant droższy przebicia ulicy Wiatracznej
przez tory. Skandalem jest to że na Pradze są takie punkty, które oddalone są
od siebie nie więcej niż 500-700 metrow, ale zeby się przemieścić z jednego do
drugiego trzeba przejechać 10km nie rzadko wyjeżdzając poza granicę miasta.

[Gość: Admiral]

Przez Wiatraczną planuja puscic obecnie Obwodnicę Śródmieścia, która dobije do
Ronda Starzynskiego i która pierwotnie miała iśc Aleją Tysiąclecia. NIe wiem
jednak czy ten obecny przebieg to taki dobry pomysł, bo przeciez teraz na na
Tasie Łazienkowskiej o 7, 8 rano na odcinku od Ostrobramskiej przy CBW do Mostu
panuje horror... Co bedzie, jeśli w tamten przebieg włączy się idącą za
Wiatraczną Al. Stanów Zjedn.??? Chyba tylko jeden wielki parking...

[9b9]

Tak. Od siebie dodam, ze budowa tej trasy w zaden sposob nie wplynie na
komentowane skrzyzowanie. A nawet pewnie jeszcze dolozy ruchu. Kwestia priorytetow.

[Gość: Admiral]

A nie!
Tu się właśnie nie moge zgodzić z opinią.
Jak najbardziej wpłynie, bo chcąc pojechać np. na Zacisze czy do Marek
pojedziesz przez Nowowiatraczną/Zabraniecką i dalej Radzymińską, zamiast pchcać
się do Marsa/Chełmrzyńskiej czy Żołnierskiej.
Na Marsa/Płowieckiej tkwić w korku będa tylko Ci, którzy postanowili jechać
dalej Bronisława Czecha. Tym faktycznie przydałaby się POW i WOW. Ale POW
oprotestowuje wciąż "Eko-nie-logiczny Ursynów".
Natomiast jeśli chodzi o Obwodnice Środmiejską to problemem bedzie to, co się
będzie działo na niej NA POŁUDNIE od Grochowskiej.

Nie budujmy dalej obwodnic (sic!)

[Gość: Admiral]

A ja się z Mladzkiej na Łukowską przepychałem jakieś 20 minut... Najchętniej
bym zostawił samochód poszedł piechotą ale nie mogłem wjechać na chodnik bo
blokowały go wielkie pryzmy zmarzniętego i niewywiezionego sniegu.
Natomiast ta cała sytuacja jest dobitnym przykładem na to, co się dzieje kiedy
banda pseudoekologów, zawodowych pieniaczy do spółki z lobby developerskim
blokuje każdą inwestycję drogową, na zasadzie "nie pod moimi okanmi".
Już dawno powinna powstać WOW - nie byłoby problemu (bo szweje nie jechałyby
przez Marsa).
Dawno powinno być też przebudowane to cholerne skrzyżowanie - jeśli nawet
problem by powstał to na pewno na mniejszą skalę.
dawno powinna byc zbudowana obwodnica S2. Wtedy każdy burak z Ursynowa udający
się na drugą stronę Wisły do swojej rodzinnej wiochy na kierunku lubelskim czy
podlaskim nie pchałby mi się środkiem mojej dzielnicy!
Ale tym tłukom przeszkadza trasa w tunelu...
Podobna sytuacja jest na Bielanach odnośnie Trasy S7/NS.
Następnym razem jak zobaczę kogoś z rejestracją WN to mu zap*dalać "obwodnicą
poza miastem" przez Górę Kalwarię każę!
A jak się będzie stawiac to mu to gruba lagą z głowy wybiję. A co, w końcu z
Pragi jestem;-)

[Gość: gosc]

Z pragi? Ty zwykły pieniacz jesteś. Ta sytuacja doskwierała wszystkim, nie
tylko tobie. Natomiast litery na tablicy rej. o niczym nie świadczą. Auta
zmieniają właścicieli, dzielnice także, a tablica pozostaje. Stary numer dla
nowego właściciela

[Gość: Admiral]

Jesli zmieniasz miejsce zameldowania to powinieniees też dokonac zmian w
dowodzie rejestacyjnym. Ponieważ zmienia się twoja właściwość miejscowa to i
tablice musza się zmienić. Tak, jak przy zakupie od poprzedniego własciciela.
No, chyba, że się nie przestrzega przepisów...
Tak mi się przynajmniej wydaje, choć przyznaję szczerze - od dawna tego nie
robiłem tzn. nie przerejesrtowywałem samochodu...
A pieniaczami to jest ta chołota z Ekologiczego Ursynowa, która protestuje
przeciwko trasie w tunelu, choć od dawna było wiadomo, że jest tam planowana i
to "na wierzchu".
Bo ich podobniez będzie "eksterminować".
A mnie ciężarówki sunące drogą o standardzie drogi G (czyli kolizyjną i bez
żadnych ekranów) - a nie S jak na Urynowie - to niby nie "eksterminują"???
(To ostatnie to taka próbka lekkiej demagogii w stylu eko-nie-logów;-)))
Po prostu jak się mieszka w mieście to się do pewnych rzeczy trzeba
przyzwyczaic np. do ruchu na ulicach.
Oni i Ci z Bemowa w porównianu ze mną będa mieli sytuację wręcz komfortową, bo
trasa klasy S jest wbrew pozorom mniej uciążliwa niż np. G. Wystarczy porównać
np. OStrobramską z Al. Prymasa (która nawet nie jest klasy S, ale zbliżonej).

[Gość: gosc]

kupilem samochód z drugiej ręki, i przy przerejestrowywaniu go na mnie
kryterium był stan starych blach. A mieszkam w innje dzielnicy od byłego
właściela. Jeśli ktoś nie jest w prawie, to pewnie urząd. Decyzja była narzucona

[Gość: Tony]

Teraz w Warszawie jest tak ze mozesz miec blache z kazdej dzielnicy.Pod
warunkiem ze samochod byl uprzednio zarejstrowany w Warszawie.Kupujac samochod
zarejestrowany na ursynowie WN i rejestrujac np w Wawrze WT mozesz miec dalej
tablice WN itp.

komunikacja

[Gość: gosc z anina]

Jezeli chodzi o reaktor w Świerku, to tam paliwo jest dowozone raz na kilka lat.
A jezeli chodzi o powrot do domu, to niczego nie zauwazylem (a mieszkam w
Aninie). Dopiero z okien pociagu zauwazylem korki na Patriotow - a co sie stalo
dowiedzialem sie w domu po 20. Wiec prosze nie narzekac, ze sie zle jezdzilo.
Jak sie uzywa samochodu, to przykro mi bardzo - sami sie prosiliscie. Gorzej z
autobusami. A pociagi jezdza dobrze. I SKM tez, tylko trzeba umiec czytac
rozklad jazdy i z glowa wybierac pore wyjscia z pracy. Co do stacji na ktorych
nie ma kas (dotyczy Kolei Mazowieckich), to u konduktora sie nie doplaca, tak
samo gdy kasa jest zamknieta (doplaca sie tylko tam, gdzie kasy sa i dzialaja).

[Gość: m_agnes]

Kto w ogóle dopuszcza taki transport amunicji do ruchu w biały dzień!!!
PRzecież to dowódcy wojsk są odpowiedzialni za taką głupotę. Przez nich
mogliśmy wylecieć w powietrze!!! Ciekawe jakie konsekwencje będą wyciągnięte i
ile głów poleci (pomijam kierowcę, bo być może jest w tym wszystkim niewinny -
np. wpadł w poślizg)...

[przewoz_pw]

Gość portalu: m_agnes napisał(a):

> Kto w ogóle dopuszcza taki transport amunicji do ruchu w biały dzień!!!
Nie widzę w tym nic dziwnego. Amunicja nieuzbrojona, więc nikomu nic się stać
nie mogło, a jechali poza szczytem, więc i tak dobrze wybrali. Równie dobrze
mogła się tam wywalić cysterna z Bóg wie czym i też byłoby "wesoło", jak
nie "weselej"...

[Gość: GENEK]

Właściwe pytanie powinno brzmieć CO ZA DEBIL WYDAŁ ZGODE NA PRZEJAZD TAKIEJ
CIĘŻARÓWKI W BIAŁY DZIEŃ W GODZINACH SZCZYTU. Paranoja

[Gość: Hanka]

Wszystko nie tak! Przewożenie amunicji w szczycie przez Warszawę, niesprawny
samochód lub kierowca(?). A przede wszystkim totalna nieudolność i bezradność
wszystkich służb! Nikt nie próbował zorganizować objazdów, nikt nie kierował
ruchem, nie było żadnej informacji. Przejechałam Ostrobramską przez
dwie "blokady" - przy Fieldorfa i Jubilerskiej. Stało tam wielu policjantów i
żandarmów, ale nie robili absolutnie nic! Na skrzyżowania wjeżdżały osobowe
samochody, ale już autobusy nie miały na to szansy, więc stały i dymiły - jak
my wszyscy - zagubieni i bezradni. Jeśli ładunek był bezpieczny, to czemu
przeładunek twał tyle godzin. Jeśli był niebezpieczny, to czemu przy samej
ciężarówce stał tłum strażaków - mieli chronić okolicy własnymi ciałami?!

[9b9]

"Nikt nie próbował zorganizować objazdów"

Praca domowa: Wez mape (plan Warszawy) i wytycz jakikolwiek objazd w dowolna
strone TEGO skrzyzowania. Nagroda Nobla murowana. Darwina tez. Nic dziwnego, ze
puszczali ruch przez wertepy Olszynki.

[Gość: Hanka (do 9b9)]

Niechby choć sprawnie zawracali samochody - ruch w stronę centrum wynosił 1/5
zwykłego o tej porze. Możnaby pójść na piwo (pasażerowie) lub wodę mineralną
(kierowcy) i przeczekać zamiast kotłować tlenek węgla w powietrze i szczątki
drzew, które i tak na tej trasie zdychają. A objazd trzeba było zorganizować
wcześniej, żeby ci, którzy jechali na wschód, mogli wrócić na Płowiecką przez
Kajki.

[9b9]

A jak samochod jadacy np. Ostrobramska, Grochowska czy Marsa ma sie znalezc na
Kajki nieprzejezdzajac przez To skrzyzowanie? Ktoredy? Wal Miedzeszynski stal
tak samo.
Powtarzam: nie ma zadnej alternatywnej drogi. I to jest skandal. Od kilkunastu
lat, niezmiennie.

[kropkai]

Wystarczyło wysłać radiowozy z megafonami na skrzyżowania w prmieniu 5 km i
informować kierowców o sytuacji.
Tylko, że to wymaga wyobraźni i organizacji. Najłatwiej jest postawić radiowóz
w poprzek jezdni a na pytania zdezorientowanych i wściekłych kierowców
odburknąć: "nie widzi Pan że nie ma wjazdu" "nie wiem" "jechać".

[Gość: Jerzy53]

Tylko co by przez te megafony ogłaszali -"mieszkacy Rembertowa proszę kierować
się na Kraków, potem przez Wrocław i Poznań dojedziecie do domu"- problem nie
był w organizacji objazdów problem jest w tym że objazdów nie ma.

Pamiętacie: "usprawniłem miasto"?

[Gość: krzyhu2005]

Dziękujemy Ci prezydencie Kaczyński. Zostawiłeś naprawdę usprawnione miasto.

To jest komedia filmowa!!!

[Gość: amadeusz.wolfgang]

To jest gotowy scenariusz komedii!
Po pierwsze, wojsko wiezie w pelni dnia i ruch 12 ton! amunicji przez miasto,
nic nikomu nie mowi, bo to TAJEMNICA WOJSKOWA!!! Ha ha ha...
Po drugie, z jakiegos powodu (JAKIEGO???) ciezarowka sie przewraca i toto sie
rozsypuje. Moze tej ciezarowce urwalo sie kolo? A moze byla dziura w stolecznej
jezdni wystarczajaco duza? Moze sabotaz? To juz zostanie TAJEMNICA WOJSKOWA, ha
ha ha...
Po trzecie, wojsko zbiera ten caly chlam przez 6-8 godzin(do poznych godzin
wieczornych) i miasto jest sparalizowane.
Po czwarte, poniewaz miasto jest sparalizowane, wiec nie mozna do miejsca
wypadku dojechac, bo nie ma objazdow ani pasm ratunkowych. Nie ma tez drogi
okreznej(czyli RINGU lub peripherique), z ktorej mozna zjechac do miasta gdzie
sie chce. Wszyscy stoja i czekaja, Wybuchnie, nie wybuchnie?

Poniewaz nic nie wybuchlo - wszyscy happy.

W filmie mozna podstawic Talibow, Czeczencow, Al Qaide, Hamas, i jeszcze pare
klubow zajmujacych sie ogniami sztucznymi, ktorzy pozniej, po nieudanej akcji
ida sie upic, mimo, ze im nie wolno.
Upic sie idzie rowniez Sztab Kryzysowy, i wszystkie "skoordynowane" sluzby.
Wojsko zmienia tajne kody szyfrowe, pan prezydent nie byl niczego swiadomy, pan
premier mowi "no tosmy im dali lupnia, panie tego".
I wszyscy ida do domu.

Uprzejmie zawiadamiam , ze na wypadek "wypadku" prosze mnie nie "koordynowac",
ani ratowac, a wojsko prosze, zeby mnie nie bronilo.
Jakos sobie poradze.
Mam rower.

[Gość: aż]

Jestem, kurna, taka wściekła, że wezmę szpadel i pójdę sama budować tę
obwodnicę...

[przewoz_pw]

> Po pierwsze, wojsko wiezie w pelni dnia i ruch 12 ton! amunicji przez miasto,
> nic nikomu nie mowi, bo to TAJEMNICA WOJSKOWA!!! Ha ha ha...

Przynajmniej wiadomo na kogo zwalić. Przez Warszawę codziennie przejeżdżąją
materiały równie lub nawet znacznie bardziej niebezpieczne (amunicja
nieuzbrojona była). Wyobraź sobie, co by było jakby jakaś cysterna z
chemikaliami się tam wywaliła. Pewnie nie tylko paraliż ale i ewakuacja na czas
przepompowań, neutralizacji itp. To by była katastrofa na miarę ataku
terrorystycznego...
> Po czwarte, poniewaz miasto jest sparalizowane, wiec nie mozna do miejsca
> wypadku dojechac, bo nie ma objazdow ani pasm ratunkowych. Nie ma tez drogi
> okreznej(czyli RINGU lub peripherique),
Otóż to. Tam nawet objazdów na mie czym puścić. jak ktoś chciał jechać do
Mińska, Siedlec, Garwolina itd. to najlepiej by wypadł jadąc... na zachód nawet
przez Grójec, czy krócej przez Piaseczno i Górę Kalwarię. Kupa kilometrów w
plecy, ale jakbym miał do wyboru stanie kilka godzin w korku i jazdę drogą
okrężną, to chyba bym pojechał dookoła. Kiepsko rozwinięta infrastruktura
drogowa w Warszawie i okolicy będzie nam dokuczać przy każdej podobnej okazji.
Pozostają pociągi. Te wczoraj jeździły bez problemowo i punktualnie.

[Gość: srebrnarybka]

Utknęłam wczoraj w tym korku wracając busem z pracy w Siedlcach. 2,5 godziny
kluczyliśmy po Wawrze i okolicach. Nie zorganizowano żadnych objazdów, policja
tylko odganiała od Marsa i Płowieckiej, natomiast nikt się nie interesował
tysiącami samochodów krążących bezradnie. A przecież należało ludzi kierować
np. na most siekierkowski albo Grota i sądzę, że można to było zorganizować. To
skandal.

[Gość: Jerzy53]

Może się powtarzam ale nie ma dróg objazdowych tego skrzyzowania więc jedyne
wyjście było tylkostać w korkach i czekać.

[Gość: Krzysieks1984]

Małym ale zawsze rozwiązaniem jest dokońcenie Wąbrzeskiej/Kadetów do Wału i
budowa Nowozabielskiej,czy obwodnicy Lasa.i budowa połączenie z Międzylesia do
starej Miłosnej..............

[Gość: Małgosia]

Jak zwykle, zupełny brak szacunku i zero informacji dla mieszkańców Warszawy.
Dlaczego nie było informacji w radio którędy jechać? A potem jeszcze zabrakło
rozsądku i współczucia dla tych, którzy musieli na piechotę wracać wiele
kilometrów do domu (np. przez las). Sama zabrałam 3 osoby do Starej Miłosnej,
ale niestety nie kieruję autobusem, więc reszta osób musiała podziwiać
fruwające im przed nosem auta rozpędzonych snobów.

[Gość: Zoja]

Przecież w Kurierze zostali Warszawicy przeproszeni, więc o co chodzi?
W TVP1 zaś powiedzieli, że ten przejazd to była samowolka żołnierzy.

Jak się z tym czujecie, bo ja nie mogę uwierzyć, że minęło 15 lat, a nadal się
nic nie zmieniło i szuka się "ofiary" wśród prostych żółnierzy (z całym
szacunkiem za określenie).

Korki w głowach dziennikarzy

[Gość: step]

Jeżeli jeszcze raz przeczytam: "Warszawa utknęła w wielokilometrowych korkach",
zwymiotuję.

[do -> step]

[userid]

Warszawa utknęła w wielokilometrowych korkach.
;)))

[Gość: Jerzy53]

Ty nie wymiotuj a lepiej zacznij się bać, bo ta sytuacja wykazała że jak się
pojawi rzeczywiste zagrożenie to nie będzie zadnej możliwości opuszczenia
Warszawy, i wtedy rzeczywiscie stojąc w wielokilometrowym korku po ataku
chemicznym - zbierze Ci się na wymioty

[Gość: gosc]

> pojawi rzeczywiste zagrożenie to nie będzie zadnej możliwości opuszczenia
> Warszawy, i wtedy rzeczywiscie stojąc w wielokilometrowym korku po ataku
> chemicznym - zbierze Ci się na wymioty

W takim przypadku, to nawet gdyby zbudować 15 alternatywnych dróg wyjazdowych
(na wschód) i tak nie będzie możliwości szybkiego opuszczenia W-wy (bo będą to
chcieli zrobić wszyscy w tym samym czasie). No ale lepiej niech jest 15 niż 1 :(

[Gość: Jerzy53]

I szczególnie zgadzam się z ostatnim zdaniem.