Chcesz przejść przez pasy? To łam przepisy

[tarantula01]

Temu służyć mają przyciski, aby poprzez ich naciśnięcie wymusić zielone
światło.
"- Na tym skrzyżowaniu działa tzw. sygnalizacja akomodacyjna. Natężenie ruchu
wykrywają specjalne czujniki zainstalowane pod jezdnią i dostosowują do niego
sekwencję świateł. Przyciski dla pieszych służą temu, żeby ten system działał
optymalnie - twierdzi Urszula Nelken, rzecznik prasowy Zarządu Dróg
Miejskich. Przyznaje jednak, że nie powinno dochodzić do sytuacji, gdy bez
wciśnięcia przycisku zielone światło nie zapala się w ogóle. "

Albo mamy przyciski i sterowane nimi światło zielone, albo tego nie mamy.
Jedno z drugim teoretycznie można połączyć, tylko po co?

Chcesz przejść przez pasy? To łam przepisy

[Gość: premax]

Nelken: - Nie powinno dochodzić do sytuacji, gdy bez wciśnięcia przycisku
zielone światło nie zapala się w ogóle.

Tej Pani juz dziekujemy.

[Gość: pieszy]

Gość portalu: premax napisał(a):

> Nelken: - Nie powinno dochodzić do sytuacji, gdy bez wciśnięcia przycisku
> zielone światło nie zapala się w ogóle.
>
> Tej Pani juz dziekujemy.

Bo Popielarski zasuwa swoją furą i ma pieszych gdzieś? Niech stoją, choć
samochody też stoją.

[Gość: merva]

To samo jest na skrzyżowaniu Powstańców Sląskich / Piastów Śląskich. Dla
kierowców może system jest wygodny, ale dla pieszych chcących przjść przez
skrzyżowanie udręką. Nie wystarczy raz przycisnąć guzik, trzeba trzy razy:
przechodząc przez jezdnię Powstańców - raz, przez torowisko tramwajowe - dwa, i
przez drugą jezdnię Powstańców - trzy. Drepcząc z siatami z pobliskiego
Carrfoura nie jest to wygodne. MAKABRA!!!

[portboner]

a czy to taka wielka uderęka wcisnąć przycisk,
niestety inżynieria ruchu daje priorytet pojazdom, a nie pieszym,
chcesz przejść naciśnij przycisk,
jak mówią "jak ktoś jest malkontentem to choć być mu dupe masłem smarował to mu
nie dogodzisz"
albo wciskamy guziki, albo są większe korki, ZDM - słussznie stawia na mniejsze
korki

[Gość: q]

To spróbuj cwaniaczku przyjechać np. na Gocław i na skrzyżowaniach Fieldorfa z
Bora oraz Fieldorfa z Jugosławiańską wcisnąć przycisk...postoisz sobie SPORO
czasu nawet gdy nic nie jedzie

[robertrobert1]

portboner napisał:

> a czy to taka wielka uderęka wcisnąć przycisk,

Tak zwlaszcza jak jedziesz rowerem z dzieckiem w foteliku. Utrzymanie rownowagi
jest wielkim wyzwaniem a co dopiero gdy musisz co chwila sie zatrzymywac i
puszczac jedna reka kierownice.
Wedlug ciebie jesli wciskanie przycisku nie jest udreka to proponuje na kazdym
skrzyzowaniu , na jezdni ,zainstalowac szlaban. Ciekawy czy ktorys z kierowcow
zaaprobowalby taki pomysl?

życzę duuużego mandatu!

[grzegorz.gajowniczek]

przejeżdzanie po pasach rowerem jest niedozwolone i jako takie jest wykroczeniem,
przed przejsciem należy zsiąsć z roweru i przeprowadzić go przez pasy, życzę
duuużego mandatu!

[robertrobert1]

grzegorz.gajowniczek napisał:

> przejeżdzanie po pasach rowerem jest niedozwolone i jako takie jest
wykroczenie
> m,
> przed przejsciem należy zsiąsć z roweru i przeprowadzić go przez pasy,

To jest stary przepis i w dodatku niezgodny z przepisami unijnymi. W calej Unii
po pasach jak najbardziej mozna przejezdzac na rowerze.
Ponadto pamietaj, ze osoba np rowerzysta z dzieckiem do lat 10, rowniez na
rowerze, jest traktowana jako pieszy wiec de fakto smialo moze jechac.
Kolejny wyjatek to niepelnosprawny. Czy on takze ma wysiasc z wozka, przepchnac
go i nastepnie wsiasc do niego?
I jeszcze jeden przyklad. Rolkarz to wmysl prawa polskiego to rowerzysta gdyz
jest pojazdem napedzanym sila miesni ludzkich. On takze nie powinien
przejezdzac przez jezdnie tylko powinien przed przejsciem zdjac rolki, przejsc
i zalozyc rolki, nieprawdaz?
Jak widzisz prawo polskie to stek absurdow, ktory czym przedzej nalezy obalic
wiec nie strasz mnie mandatem lecz okarz sie madroscia i zrozumieniem.

do Gazety

[portboner]

a może by tak opinia jakiegoś specjalisty z dziedziny sterowania ruchem drogowym

[Gość: Magda]

Ale nie mówimy chyba o jezdniach tylko skrzyżowaniach, na których z natury
któryś kierunek ruchu zawsze jest wstrzymany? A co złego jest w tym, żeby kiedy
samochody stoją, np. na Waszyngtona, róg Grenadierów, bo samochody z
Grenadierów mają zielone światło, piesi też mogli mieć zielone? To żaden
problem, wcisnąć przycisk, tyle, że on nie działa od razu. I kiedy dochodzę do
przejścia w momencie wstrzymania ruchu samochodów powinnam mieć możliwość
przejścia przez jezdnię. A tak, włączam przycisk czekam , czekam - cały ten
czas mogłabym przejść skrzyżowanie bezpiecznie, samochody ruszają - znów
czekam. Nareszcie - mogę przejść. Kończy się tym, że masa osób przechodzi na
czerwonym świetle.

[petrolot44]

Jeśli samochody z ul. Grenadierów już jadą, to wciśnięcie guzika może nastąpić
za późno i pieszy nie zdążyłby przejść (przy założonej prędkości pieszego). A
kierunkiem głównym jest ul. Waszyngtona i priorytet dla niej musi być
zachowany, co uniemożliwia wydłużenie światła dla ciągu ul. Grenadierów.

[Gość: Magda]

to miałoby sens gdyby nie fakt, że zdarza się wcisnąć przycisk kiedy
Waszyngtona ma zielone, potem samochody stają na czerwonym a piesi ciągle mają
także czerwone, zielone włącza się po dłuższym czasie i wyłącza bardzo szybko -
a wtedy osoby starsze nie zdąrzą przejść.

[portboner]

zapweniam Cię, że wszystko jest zgodnie z przepisami, a konkretnie z
rozporządzeniem ministra transportu, tzw. instrukcji sterowania,

a co do wspomnianego przejścia,

> Waszyngtona ma zielone, potem samochody stają na czerwonym a piesi ciągle mają
> także czerwone, zielone włącza się po dłuższym czasie i wyłącza bardzo szybko

funkcjonuje ono w algorytmie allred, co znaczy "brak zgłoszenia brak zielonego
światła" długa przerwa pozapaleniu sie czerwonego dla ciągu waszyngtona jest
wymogami bezpieczeństwa (nierespektowanie przez kierowców sygnału żółtego -
zakaz wjazdu na skrzyżowanie!), to że zielone dla pieszych nie zapala się razem
z zielonym dla ciągu ulicy grenadierów, jest konsekwencja, tego że na tym
skrzyżowaniu priorytet ma ul. waszyngtona, a faza (grupa zielonych wyświetlana w
tym samym czasie) bez przejscia dla pieszych w poprzek tej ulicy jest krótsza
niż faza z pieszymi, dlatego jeśli nie wciśnie się guzika piesi nie dostaja
światła! natomiast krótkie zielone dla pieszych tez jest zgodne z przepisami
otóż ustwodawca stwierdził, że pieszy porusza sie z prędkościa 1,2m/s i dla
takiej prędkości ustala sie gługość zielonego dla grupy pieszej, pieszy
niedostaje zielonego jednocześnie

Chcesz przejść przez pasy? To łam przepisy

[Gość: ....]

zgadza się. sam wczoraj stałem na czerwonym ponad 5 minut az w koncu
przeszedłem łamiac przepisy.

[Gość: Szop]

codziennie przechodze przez to skrzyzowanie, naprawde, bardzo miło działa tam
sygnalizacja dla pieszych, ale tylko wtedy, kiedy się ją ignoruje. Nie patrzę
już na światła, tylko obserwuję, które kierunki jadą.