Peugeot zmienia logo i zapowiada ofensywę na rynku

[Gość: inżynier mechanik]

Powinni popracować nad jakością. Czas już, aby dali 5-letnią gwarancję na
swoje samochody.

[Gość: waldi]

Po co jakość ważne żeby "zalać" rynek nowym szajsem, który po 5 latach nadaje
się na złom

[Gość: Zaloguj się]

505 - najlepszy Peugeot jakim jeździłem..

[Gość: radosuaf]

Ja mam ponad 6-letnie 307 SW i wierz mi, jest daleko od nadawania się na złom.

[Gość: Waldi]

Wyjątki się zdarzają ;) :D ale napewno trochę już zainwestowałeś w częsci :D

[Gość: kw]

ja też mam 307 6lat i nigdy wiecej nie kupię Peugeota-totany
szajs,zabrakłoby tutaj miejsca aby wyminić wszystkie usterki

Nigdy więcej tego syfu !

[dornjuan]

Miałem 307. Przez trzy lata nie wychodziłem z warsztatu. Trudno nawet powiedzieć
czego nie wymienili. Kupiłem nowy z salonu a za dwa dni już był na lawecie.
Nigdy więcej francuza.

też miałem 307 HDI

[Gość: tad]

syf kiła i mogiła, po 2 latach sprzedałem bo za biedny jestem żeby szastać
pieniędzmi, teraz mam audi a4 (salonowe) bo nie stać mnie sponsorowanie mechaników

Peugeot zmienia logo i zapowiada ofensywę na rynku

[Gość: KRK]

Gdyby francuzy popracowały nad jakością przede wszystkim lepszymi podzespołami
i elektroniką to faktycznie mogłyby konkurować z Niemcami bo design jest o
niebo lepszy niż u sąsiadów zza wschodniej granicy!!

[Gość: radosuaf]

A jaką elektronikę ma Peugeot? Czyżby od Boscha?!

[Gość: Pan Tofel]

każdy wie, że francuzi preferują francuzów. Tak więc elektronika w peugotach
renówkach i citroenach najczęściej pochodzi od francuskiej firmy Sagem. A że
jest ona tak samo dobra jak telefony komórkowe tej marki to i awarie tejże
elektroniki są we francuzach na porządku dziennym.
Kooperacja w której najważniejszym kryterium jest pochodzenie jak widać nie
wychodzi na zdrowie nikomu.

[Gość: df]

Przecież elektronika jest taka sama...

[Gość: ggg]

Sterowanie silnika owszem, ale juz multipleksy, sterowanie drzwiami, swiatlami
itp duperele, to juz francuska mysl techniczna. Mialem 307 2,0 HDI i w rakcie
gwarancji wymienili chyba pol auta. Od stacyjki, przez sterowanie
kierunkowskazami do softu. Choc ten ostatni do konca nie pokazywal prawidlowych
informacji. Padly tez oczywiscie tarcze, ale na gwarancji wymienic ich nie
chcieli. Okazuje sie, ze tym autem nie wolno wjezdzac do kaluzy!!!! Te tarcze
wyginaly sie wszystkim, byl to ewidentny bubel. Firmie podziekowalem. Nigdty juz
nic od nich nie kupie. Zrobili fantastyczny interes. Zaoszczedzili na mnie
200zl, stracili setki tysiecy (tak, od tamtej pory kupilem juz 4 inne nowe
auta-nie tylko dla siebie)! Gratuluje specom od marketingu, zmiana znaczka na
pewno pomoze. :)

Grunt to trafna diagnoza problemu

[Gość: jacek]

Peugeot od lat nie sprzedawał się najlepiej.Ciekawe czemu? Czyżby słaby
design? Niska jakość? Kiepawy serwis? Mały prestiż? Nie, to był zleżały
znaczek. Ciekawe, którą nóżkę nowy lew będzie miał bardziej.

[Gość: Tom]

"Koncern Peugeot Société Anonyme (PSA), drugi po Volkswagenie producent
samochodów w Europie i ósmy na świecie" - swoją drogą chyba wielu
producentów chciałoby tak "kiepsko" sprzedawać swoje samochody. Gratuluję
czytania ze zrozumieniem i polecam trochę mniej jadu w komentarzach. Pozdrawiam

Dowodzisz, że zmiana znaczka jest niepotrzebna...

[Gość: PW]

...bo auta koncernu świetnie się sprzedają. Ja uważam, że to PR'y robią ferment,
żeby zarobić i uzasadnić swoje istnienie. Zmiana logo, czyli za design ktoś
weźmie krocie. Potem wymiana wszystkich druków, dokumentów firmowych, nowe
strony internetowe, materiały promocyjne... wszystko nowe - ktoś zarobi.
Wszystkie salony dealerskie i serwisy - nowe szyldy, nowe dokumenty, nowy
wystrój - ktoś zarobi.
A sprzedaż i tak będzie zależeć od jakości auta a nie kształtu znaczka. Całe te
pieniądze pójdą w błoto, podnosząc niepotrzebnie koszt auta.

[Gość: jacek]

A SAM Peugeot, to który jest i jaką ma tendencję - to tak a'propos czytania ze
zrozumieniem.

sprzedaja sie bo sa tanie w por do vw czy audi

[Gość: qwe]

a nie dlatego, ze dobre. szynka z 9,99 w tesco tez 'sie sprzedaje'.

Ludzie się wkurzają, bo one się psują

[Gość: wald.]

Sam miałem taką francuską kosiarkę i z ulgą się jej pozbyłem. Mam teraz I30 i
choć miałem wątpliwości co do Korei to ten samochód okazał się naprawdę klasa w
porównaniu z Francuzem. Ba w dodatku był o niebo tańszy. Ja Peugeotowi już
dziękuję.

[Gość: zal.pl]

Hmm, 308 i Golf to 2 najlepiej sprzedające się kompakty w Europie. No, ale
Peugeot przecież się nie sprzedaje...

Logotyp na przestrzeni lat

[Gość: c]

Niezłą ilustracją do artykułu byłoby przedstawienie dotychczasowych zmian w
logotypie. Aktualne 'nowe logo' nie będzie rewolucją, raczej ewolucją -
spodziewajmy się drobnych zmian.

Różne marki, Peugeot w 2/3 strony mniej więcej.
qualityjunkyard.com/2009/07/17/evolution-of-car-logos/

Peugeot zmienia logo i zapowiada ofensywę na rynku

[Gość: tt]

Dobrze, że nie wymyślili zmiany nazwy firmy ;-)

tak zrobił Arthur Andersen - wydał kilkadziesiąt milionów dolarów na zmiane
brandu na 'Andersen". Nowe logo, akcja reklamowo-informacyjna, nowe wizytówki,
papiery itp. A po niecałych dwóch latach - firma sie zwinęła (Enron itd.).

[Gość: c]

Andersen aktualnie nazywa się Accenture, choć z wiadomych przyczyn nie
znajdziemy tej informacji na stronie www firmy :)

[le.chujarek]

> tak zrobił Arthur Andersen - wydał kilkadziesiąt milionów dolarów
> na zmiane brandu na 'Andersen".
to akurat była dość celna zmiana mająca przygotować rynek na to że
raporty i oceny tej firmy ewoluują w stronę baśni i bajek.

Mercedes czy BMW nie muszą zmieniać znaczka,

[Gość: PW]

...wystarczy robić dobre samochody.
A taki Fiat ma nowy znaczek co kilka lat, bo stary źle się kojarzy.

[patinito]

Audi także w ubiegłym roku odświeżyła swoje logo
www.underconsideration.com/brandnew/archives/audis_typographic_stylings.php

zawsze wyznawałem zasadę

[nieprawomyslny]

że francuz i solidność to dwa wykluczające się pojęcia:) żaden lew w
logo tu nic nie pomoże.

[Gość: Zenek]

na pewno wygląda lepiej niż zielona kura.

[Gość: swoboda_t]

P504 i P505 słynęły z niezaodności, trwałości i wytrzymałości. ZDo
dziś tysiące tych aut dzielnie służą w Afryce. Dzięki tym modelom na
Peugeota mówiono kiedyś "Francuski Mercedes". Kiedyś...

Peugeot zmienia logo i zapowiada ofensywę na rynku

[sselrats]

Nic im nie pomoze. Ograniczeni do europejskiego rynku, fajnie bylo
by jak inne firmy sprzedawac w USA - ale tam im juz podziekowano.

[Gość: kaskader]

ja tam śmigałem 106, 206, 307 i teraz 407. nie wyobrażam sobie
innego samochodu. jedyne co pamiętam, to jakaś część do gaźnika w
106, której nie mogłem dostać. reszta to tylko paliwo i materiały
eksploatacyjne.
PS. na jakimś formu czytałem doświadczenia gościa od golfa - też
miał jazde bez trzymanki z tym samochodem.

Peugeot zmienia logo i zapowiada ofensywę na rynku

[ulanzalasem]

Ładne jest logo z 1960.

Fracuz to jest dobry ale tylko do miłości

[Gość: ter]

Kolega ma 206 SW studnia bez dna, wujek miał świeżą Lagune łożył na
nią jak na ekskluzywną dziwkę, ja mam nowego Boxera z 100 tys i
dramat, wszystko trzszczy jak w rosyjskim czołgu. Fakt francuskie
auta są ładne, ale to wszystko!! Obecnie jeżdże również Octavią,
może nie jest tak ładna jak 407 czy Laguna, ale wsiadam i jadę i się
o nic nie martwię i o to w tym wszyskim chyba chodzi?
To jaka jakość francuzów widać po tym jak te auta trzymają cene,
kupujesz za 80 tys a za 2 lata sprzedajesz za 30... Nigdy więcej
żabojada.

to facet przebrany za niedźwiedzia!

[Gość: Zbynek]

Ostatnio używane było o wiele lepsze. To obecne wygląda jak facet
przebrany - nawet za niedźwiedzia - nie za lwa. I powłóczy tylną
łapą. Załosne w sumie. Sam bym zrobił zgrabniejsze.

Z lwa zrobili niedźwiedzia...

[Gość: Jasio]

A może to lew-zombi?

[Gość: sweetek]

raczej francuska godzilla...

[januszz4]

Rzeczywiście niedźwiedź; przypomina herb Berlina

najlepiej by się po roku rozleciał

[Gość: ihaha]

To by zapewniło odpowiedni poziom
sprzedaży, najlepiej jeszcze ze wsparciem
rządowym.

Jakie nędzne samochody dziś są. Mam toyotę
carinę IID z 1988 roku i ciągle jeździ
perfekcyjnie. Nie ma żadnej elektroniki,
durnych wyświetlaczy, procesorów i
czujników. Ponoć toyota ma się odbudować -
skoro samochody są coraz lepsze to
dlaczego nie wytrzymują 20 lat?

Peugeot zmienia logo i zapowiada ofensywę na rynku

[Gość: Wahacz]

Nie rozumiem tej nowej mody na zmienianie logo (nie tylko
samochodów). To kolejne pieniądze wywalone głupio na promocję nowej
marki lub znaku. Znakiem firmowym się nie jeździ. Każdy wie, że
więcej jest warta dobra opinia użytkowników niż prostacka reklama.

wieśniaki z reno pewnie też zmienią se znaczek

[Gość: Janusz]

lepszy znaczek to lepsze auto.

[Gość: federer]

mam 306 i powiem jedno nie mam żadnych problemów
o samochód trzeba dbac


vw - są nudne
toyoty - teraz to porazka

i tyle w temacie


ps ciekawostka akurat elektornika w PUGach to bosch
ps2 śmiem twierdzic że wsród samochódw uzywanych
wieksz prawdopodbienstwo ze znajdzie sie zadbanego francuza
niz wypierdzianego przez niemieckiego dziadka volksdeutshca
dziadek tylko do koscioła jexdził trza to zaznaczyc inaczej Polus
nie kupi

[Gość: lolek]

Po co, żebyś przez ten czas płacił za wszystko dwa razy drożej. Takie triki z
gwarancjami stosuje Kia. Wielu się nabiera i buli 7 lat.

505 kombi 8 miejsc, 806 i 807

[Gość: Francuz]

Mam trzeciego Peugeota, pierwszego (505) mialem przez 9 lat i
sprzedalem jako 12-latka, prawie bez rdzy. 806 byl bez zastrzezen, a
807 ma pare usterek, ale i tak da sie lubic! Silnik 2,2 HDi rznie
jak sie patrzy, po lekkim tuningu u Goduli...

Farncuskie samochoidy to fenomen....

[Gość: winnaar]

Kazdy wie ze sa g.... warte, psuja sie co chwila a i tak sie sprzedaja.

W zyciu nie kupie francuskiego auta.

[Gość: Francuskie_pl]

A miałeś już chociaż jedno? Jeśli nie, to nie powtarzaj legend głoszonych ppzez
domorosłych mechaników, co tylko młotkiem i przecinakiem potrafią operować.