Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[the-only_el_matador9]

to może zaproponować niesolidnemu i złodziejskiemu i leniwemu
hiszpańskiemu kontraktorowi, Ferrovialowi-Budimexowi,kóry juz
naraził Polskę na możliwe wielomiliardowe straty, odstąpienie od
umowy i szybkie owej przedmiotowej budowy przejęcie przez innego,na
przykład niemieckiego, solidnego i bez tak skandalicznych problemów
finansowych, Wykonawcę.

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[rockville]

Za czasown Niemieckiej Republiki Demokratycznej czesto jezdzilem
zBerlina do polskiyj granicy na autostradzie wybudowanej okolo 1930
roku. Autostrada ta byla zaniedbana przez komunistyczne Niemcy, ale
mozna bylo spokojnie jechac 180 km/godz !!! Kilka lat temu Niemcvy
doprowadzily ta autostrade do standardu autostrad w Niemczech .To
jest przerazajace jak Polska jest zacofana, zacofano o prawie 100
lat !!!Gierek potrafil wybudowac trase wylotowa z Poznania 30 lat
temu !!! Korupcja w Polsce jest wieksza niz w Somalii !!! Unia
nam "daje" takie guwna jak pojemniki na butelki, wiatraki,
konferencje klimatyczne... Za 30 lat w Polsce nie bedzie drog i
powiemy dzieciom, ze nie bylo czasu i pieniedzy, bo jezdzilismy na
wakacje do Egiptu i Ibizy...

[c355]

Gierek nie potrafił zbudować ani 1 km autostrady pomimo, że ekolodzy czy
właściciele gruntów nie mieli żadnych praw do blokowania inwestycji.

[Gość: nikt]

Niemniej jednak dk1 wybudowal i do tej pory nia jezdze. I to za darmo. teraz za
przejaz ta trasa bede musial zaplacic i to jakiejs Autostradzie Poludnie, ktora
pewnie nawet asfaltu nie wymieni.

[krycha_z_gazowni]

>> i to jakiejs Autostradzie Poludnie, ktora
>> pewnie nawet asfaltu nie wymieni.
Wymieni, oj wymieni. A wymieniac bedzie latami.
A za stanie w korku na "autostradzie" i tak trzeba bedzie placic...

7 miesięcy usuwano niewybuch z czasów II wojny?

[Gość: Łowca debili]

No, niezłe tempo...

Resztki V-2

[szarak_44]

Może to były resztki V2- V-3 , V-..7, jakiejś cudownej broni i
wspólnymi siłami usuwały ją sojusznicze wywiady ;)


---
Mignęły dwie blade plamy
olbrzymich oczu. Obie nagle wystrzeliły z zarośli w kierunku
Tasznika. Potworne slepia osadzone były na pokrytym miedzianymi
łuskami łbie gniewosza królewskiego.

Ile kosztuje odcinek Torun - Czenstochowa?

[lexus_400]

Powinni wystawic rachunek wujkowi Rydzykowi za ten odcinek!

[jakubovski]

albo za całość,
albo nie.

amordercato.blox.pl/html

Za 300 tys. euro.

[habibi888-pl]

Amerykanie atomówkę tam zgubili, czy co?

PiS był lepszy

[Gość: mzb]

Nie mieli problemów, bo nie budowali wcale :)

I do tego sprowadzała się cała ich "polityka"

[Gość: z]

Swego czasu warszawiacy ostrzegali innych przed wyborem LK
na 'prezydęta', a PiS-u do rządzenia krajem. I choć raz powinniśmy
ich wtedy posłuchać ;P

[ambl]

Gość portalu: z napisał(a):

> Swego czasu warszawiacy ostrzegali innych przed wyborem LK
> na 'prezydęta', a PiS-u do rządzenia krajem. I choć raz powinniśmy
> ich wtedy posłuchać ;P<No to teraz jest Bufetową Grontz-Waletz i w ogóle macie
w POrzo

Robili co robili. Nie gadali wciąż co zrobią.

[business3]

Robili co robili. Nie gadali wciąż co zrobią.


Gość portalu: mzb napisał(a):
Re: PiS był lepszy
> Nie mieli problemów, bo nie budowali wcale :)

[300zl]

[Gość: Observator]

Na tym odcinku A1 znaleziono około tysiąca niewypałów i niewybuchów z II wojny
światowej.

Nie można było go zdetonować???

[business3]

Nie można było go zdetonować???



Re: 7 miesięcy usuwano niewybuch z czasów II wojn
Gość portalu: Łowca debili napisał(a):

> No, niezłe tempo...

[Gość: sucho & kaczo]

Tu (faktycznie) nie chodzilo o JEDEN niewypal, czy niewybuch!!

Stalexport pokazuje jak dymać POlaków...

[business3]

Stalexport pokazuje jak dymać POlaków...


krycha_z_gazowni napisała:

>
> >> i to jakiejs Autostradzie Poludnie, ktora
> >> pewnie nawet asfaltu nie wymieni.
> Wymieni, oj wymieni. A wymieniac bedzie latami.
> A za stanie w korku na "autostradzie" i tak trzeba bedzie placic...
>

[Gość: sucho & kaczo]

Coz... jeszcze moze 40 - 50 lat i w Polsce bedzie kilka
(dokonczonych) autostrad!!!

P.S. Czy "business3" cierpi na jakies schorzenie psychiczne
nakazujace mu (czy tez jej) wpisywac sylabe "PO" do kazdego postu?

[rwakulszowa]

Budowa autostrady na trasie "gierkówki" to nieprawdopodobny skandal i
idiotyzm. Po pierwsze, buduje się na terenie wywłąszczonym, a wiec bez
kosztów, po drugie, tam nie powinno być płatnej autostrady, bo niema
żadnej drogi równoległej bezpłatnej o przyzwoitych parametrach. Jezeli
ci co nie bedą chcieli placic przesuna sie na drogę przez Radomsko to
bedzie tam Sodoma i Gomora ! Po trzecie, gierkówka jest podłaczona do
dróg lokalnych, restauracji, stacji benzynowych, fabryk, sklepów i
gospodarstw rolnych. Czy przewidziano budowę całej dodatkowej sieci
równoległych dróg lokalnych ?. Jedynym rozsadnym rozwiązaniem jest
trasa ekspresowa i obwodnica CZESTOCHOWY !

krycha_z_gazowni napisała:

>
> >> i to jakiejs Autostradzie Poludnie, ktora
> >> pewnie nawet asfaltu nie wymieni.
> Wymieni, oj wymieni. A wymieniac bedzie latami.
> A za stanie w korku na "autostradzie" i tak trzeba bedzie placic...
>

[c355]

rwakulszowa napisał:

> Budowa autostrady na trasie "gierkówki" to nieprawdopodobny skandal i
> idiotyzm.

To Gierkówka była wybudowana w pasie planowanym od przed wojny na autostradę.


Po pierwsze, buduje się na terenie wywłąszczonym, a wiec bez
> kosztów,

Będzie trzeba wykupić grunty pod poszerzenie pasu, parkingi, węzły drogowe czy
dodatkowe drogi lokalne

po drugie, tam nie powinno być płatnej autostrady, bo niema
> żadnej drogi równoległej bezpłatnej o przyzwoitych parametrach. Jezeli
> ci co nie bedą chcieli placic przesuna sie na drogę przez Radomsko to
> bedzie tam Sodoma i Gomora ! Po trzecie, gierkówka jest podłaczona do
> dróg lokalnych, restauracji, stacji benzynowych, fabryk, sklepów i
> gospodarstw rolnych. Czy przewidziano budowę całej dodatkowej sieci
> równoległych dróg lokalnych ?.

Tak, to jest oczywiste łącznie z wiaduktami dostępowymi do pół po drugiej
stronie. Są to ogromne koszty których nie był w stanie ponieść Gierek i dlatego
wybudował produkt autostradopodobny. To samo dotyczy przebudowy DK do standardu
ekspresówki jak np Grójec-Radom. Do tego dochodzi modernizacja nawierzchni do
standardów UE.


Jedynym rozsadnym rozwiązaniem jest
> trasa ekspresowa i obwodnica CZESTOCHOWY !

Autostradowa obwodnica Częstochowy do Pyrzowic wchodzi w zakres kontraktu (od
Częstochowy koszty przebijania się przez tereny gęsto zabudowane byłoby zbyt
kosztowne).

[Gość: Grzegorz]

Gierkowke budowalem jako zolnierz,dla Polski dla LUDZI,nie dla
zlodzieji i malwersantow,kolesiow i innych "trzymajacych" wladze!!!
Czuje sie okradziony, oszukany, gdyz nikt mnie sie nie pytal,czy
moze sprzedac MOJA i MOICH kolegow prace jakims "chetnym do
zaopiekowania sie"cudza praca!

[c355]

Gość portalu: nikt napisał(a):

> Niemniej jednak dk1 wybudowal i do tej pory nia jezdze.

Gierkówka to chyba tylko ok. 100 km dwujezdniowej drogi krajowej zbudowanej
nowym śladem (Piotrków Tryb. - Cżęstochowa). Modernizacji istniejących DK czy
budowy obwodnic nikt teraz nie uważa za wyczyn w budowie nowych dróg.

[Gość: j]

ob. A4 z K-c do Krakowa - też była juz bezkolizyjna za Gierka.

[Gość: Jacek]

Odcinek z Krakowa do Katowic wybudowany za Gierka z dnia na dzień nazwano
autostradą i postawiono bramki to wybudował autostradę czy nie? Tzw "gierkówka"
od Warszawy do granicy z Czechami też mogłaby zostać autostradą, ale korzystają
z niej tysiące ludzi z pobliskich miejscowości.

[swiety_76]

> Odcinek z Krakowa do Katowic wybudowany za Gierka

Pierwszy odcinek A4 z Katowic do Krakowa (Balice-Chrzanów) oddano do użytku
dopiero w połowie lat 80-tych, z kolejnymi odcinkami doprowadzającymi A4 do
Katowic niemiłosiernie wlekli się przez następną dekadę

> Tzw "gierkówka" od Warszawy do granicy z Czechami też mogłaby
> zostać autostradą, ale korzystają z niej tysiące ludzi z
> pobliskich miejscowości
Jedynie odcinek gierkówki pomiędzy Piotrkowem i Częstochową został wybudowany
jako całkowicie nowy w standardzie zbliżonym do autostrady (niweleta terenu,
łagodne łuki, omijanie miejscowości) zabrakło kasy na wiadukty i pasy awaryjne.
Odcinek ten zostanie ukradziony społeczeństwu i przekazany operatorowi
autostrady który lekką go przypicuje (dobuduje wiadukty i wymieni nawierzchnię)
i stanie się płatną autostradą.
Reszta odcinków gierkówki została poprowadzona po śladzie starej drogi i
dobudowano drugą jezdnię - ciężko byłoby przebudować je do standardów
autostrady, co najwyżej drogi ekspresowej.

A Tusk tylko gada, obiecuje, cudakuje...

[business3]

A Tusk tylko gada, obiecuje, cudakuje...


c355 napisał:

> Gierek nie potrafił zbudować ani 1 km autostrady pomimo, że ekolodzy czy
> właściciele gruntów nie mieli żadnych praw do blokowania inwestycji.

[Gość: sucho & kaczo]

A "business3" swoje durne posty wrecz tasmowo produkuje...

[tom.gorecki]

Na tamte czasy droga była ok. Zbudowano ją tak, aby potem ew przerobić na autostradę. Wystarczyła na tamten ruch.

Ani nie mieliśmy nadmiaru pieniędzy ani potrzeby budować drogi o klasie autostrady.

A jak juz zaczęto (Olimpijka np) to się system zawalił.

[Gość: y.y]

To jest przerażające, jakimi idiotami są niektórzy forumowicze. Niemcy budowały
autostrady, bo po wojnie w odróżnieniu od Polski dostawały grube miliony z planu
Marshalla. Zachodnie Niemcy mogły wpompować w byłe NRD grube miliony bo od 60
lat są kapitalistycznym krajem. Gierek potrafił wybudować jedną trasę 30 lat
temu, bo nabrał na to kredytów, które do dzisiaj spłacamy! Polska korpucja jest
wieksza niż somalijska? Ciekawe, wedle jakich badań? Konferencja klimatyczna nie
była organizowana przez Unię, pojemniki na butelki pozwalają zaoszczędzić
pieniądze, a wiatraki wymyślono i zacżeto stosować poza Europą!!! Człowieku,
powiem krótko i niestety wulgarnie: przestań p.i.e.r.d.o.l.i.ć dobra?

[Gość: j]

nie. kredyty Gierka już dawno są spłacone, kolezko. Teraz spłacamy
długi zaciągnięte po 90. Na co poszły kredyty po 90.?

[Gość: Pawel]

Z tym "dawno" to przesadziles - gora 2 lata.

[swoboda_t]

Ostatnie kredyty Gierka spłacono w 2009 roku. A kredyty zaciagnięte
w latach 90-tych i zaciągane nadal poszły/idą na socjal. Na zasiłki,
rentki, wczesne emeryturki, trzynastki, gwarancje i inne przywileje
milionów Polaków, z których wielu krzyczy potem "złodzieje!
złodzieje!". A ci "złodzieje" zadłużają Polskę, zeby zrobić dobrze
wąłśnie tym wyborcom-cwaniakom.

[chrisraf]

Niemcy budowały
> autostrady, bo po wojnie w odróżnieniu od Polski dostawały grube miliony z plan
> u
> Marshalla.

Och ten plan Tralala! Niemcy budowali, bo...umieli, rozumiesz?

Zachodnie Niemcy mogły wpompować w byłe NRD grube miliony bo od 60
> lat są kapitalistycznym krajem.

Grecja, Hiszpania, Portugalia...takze sa kapitalistycznymi panstwami i to od
ponad 60 lat i co?

Cytat:

Człowieku,
> powiem krótko i niestety wulgarnie: przestań p.i.e.r.d.o.l.i.ć dobra?

Glückauf!

[swoboda_t]

chrisraf napisał:

> Grecja, Hiszpania, Portugalia...takze sa kapitalistycznymi
panstwami i to od
> ponad 60 lat i co?

Po pierwsze te państwa weszły do grona cywilizowanych dopeiro w
altach 70-tych, albo i 80-tych. A po drugie - mimo słabego rozwoju i
przejadania funduszy unijnych są nadal przed Polską, a Hiszpania to
właściwie normalne, bogate państwo. Przed wojną Hiszpania,
Portugalia, Grecja, Irlandia i Polska prezentowały z grubsza podobny
poziom biedy i dziadostwa. Z drugiej strony Rumunia była dość
zamożna, a Czechosłowacja była nawet jednym z najbogatszych państw
świata. I to jest własnie to "i co?"

w czechach poziom życia jest wyższy niż w PL

[Gość: wdr]

i raczej długo się to nie zmieni. czesi są na dolnym poziomie starej unii,
wystarczy raz, dwa razy pojechać i się samemu przekonać

tylko, ze przed wojna zyli tak dobrze jak Francuzi

[mara571]

i obywatele Wielkiej Brytanii.
Musisz przyznac, ze spadek za komunistow byl imponujacy.
I jesli jeszcze pomyslisz, ze Czechoslowacja nie zostala w czasie wojny
zniszczona, bilans jest jeszcze gorszy.

[Gość: aa]

> Po pierwsze te państwa weszły do grona cywilizowanych dopeiro w
> altach 70-tych, albo i 80-tych

A Polska do dziś nie weszła do tego grona, mimo formalnego
członkostwa w UE. 20 lat temu wierzyłem, że to wina komuny. Dziś już
nie. Winna jest tradycyjna polska sarmacka mentalność, która kiedyś
doprowadziła do zaborów, a teraz, w tzw. wolnej Polsce, odradza się
w całej krasie.

To raczej rzadzaca tutaj agentura komunistyczna

[Gość: xx]

Bez lustracji nic sie nie zmieni

bzdura

[Gość: alus]

Poczytaj sobie o tym planie Marshalla ile on wynosił. Prawie tyle co nic. Mit
wokół tego planu tak narósł, że jak widać wrył się w świadomość kretynów
powtarzających jak mantrę ten tekst.

Poszukaj i poczytaj. Po prostu Niemcy są dobrze zorganizowani i tyle.

[Gość: sucho & kaczo]

"To jest przerażające, jakimi idiotami są niektórzy forumowicze.
Niemcy budowały autostrady, bo po wojnie w odróżnieniu od Polski
dostawały grube miliony z planu Marshalla"."

Niemcy zaczely budowac autostrady duzo wczesniej i do konca wojny
zdazyly wybudowac juz ponad dwa tysiace kilometrow autostrad...
(At the end of World War II, the Autobahn network totaled 2,128 km)

[j-50]

Masz rację. Gierek się w trumnie przewraca. Takiego burdelu nie było
ani za Gomułki, ani za Gierka. Komuch był parszywcem, ale
przynajmniej coś robił. Teraz jest taka sytuacja, że gdyby nie
gierkowskie inwestycje infrastrukturalne - to nie byłoby literalnie
nic! Nawet hitlerowska A4 to powtwierdza. W moim wrocku dobrze się
jedzie tylko po ulicach hitlerowskich oraz gierkowskich. Reszta ulic
z czasów po 89 wymaga wysiądnięcia z auta, pomodlenia się i rzucenia
paru jobów!

[Gość: konstruktor]

Większych bzdur dawno nie czytałem, jako przykład zobacz sobie
historię mostu obok elektrowni w Będzinie ( po zbudowaniu 30 lat był w
remoncie, około 10 lat temu odremontowali go i jeździ się). Gdyby
komunizm trwał jeszcze 15 lat Polska by zawaliła (dosłownie). wszytkie
wiadukty od roku 1989 zbudowano na nowo, nie odremontowano zburzono
stare bo groziły zwaleniem.

[Gość: z]

Pierniczysz jak potrzaskany! Policz ile z tzw. gierkowsko-PRL-
owskich obiektów drogowych dotrwało do dzisiaj? Przykładem jest
choćby trasa wylotowa na Warszawę, tam praktycznie odremontowano lub
wyburzono wszystkie wiadukty i kładki, a przecież powstawały w
latach '70 i '80, a więc stosunkowo niedawno. Nawierzchnia
rozleciała się jeszcze w latach '90, cała "podbodowa" to był tłuczeń
na piasku, a na to wylany asfalt. Estakady na pl. Społecznym
budowano 15 lat, oddane w latach '90 sypią się i pójdą do rozbiórki.
Natomiast znakomita większość ulic wyremontowanych i wybudowanych w
ostatnich kilkunastu latach trzyma się świetnie i jest równa jak
stół, czego nie można powiedzieć o postkomunistycznych
tworach "drogopodobnych". Z tą poniemiecką kostką to także grubo
przesadzasz, wystarczy przejechać się po ulicach na których leży. I
owszem, jest twarda (i śliska ;)), ale podbudowa nie nadaje się do
takiego ruchu jak teraz, kiedy po ulicach suną 40-tonowe kolosy.

[lukask73]

> tą poniemiecką kostką to także grubo
> przesadzasz, wystarczy przejechać się po ulicach na których leży.
> I owszem, jest twarda (i śliska ;)), ale podbudowa nie nadaje się

Panowie, na terenach tzw. Ziem Odzyskanych jest sporo miejskich ulic
jak i dróg dalekobieżnych o nawierzchni brukowanej. Z moich
obserwacji, co najmniej 90% tych dróg jest w wyśmienitym lub dobrym
stanie, z wyjątkiem miejsc, gdzie PRL albo IIIRP wybudowała pod
jezdnią jakąś kanalizę i trzeba było zdjąć nawierzchnię. Drogi są
węższe, koła stukają o kostki, ale nie ma wyrw w asfalcie jak w
typowej drodze "współczesnej".

Od Szczecina na wschód można jeszcze przejechać się poniemiecką
autostradą z płyt (ok. 30 km). Mimo że wiele z nich jest pękniętych,
ruch odbywa się z prędkością gruuubo przekraczającą 90 km/h. Koła
stukają, ale niebezpieczeństwa zgubienia podwozia nie ma.

[swoboda_t]

Na to pitolenie sieroty po komunie szkoda nawet jakoś obszernie
odpowiadać, więc podam tylko dwa linki z fotkami. Pierwszy to
Gomułka lub Gierek, drugi to Gierek - nowe zdjęcia są sprzed ok
dwóch lat i od tego czasu zaszły dalsze zmiany:

Ul.Chorzowska za komuny i dziś

Al.Górnośląska za komuny i dziś

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: ZP]

Limit czasowy na wszelkiego typu problemy przy budowach autostrad w
Polsce, zostal juz dawno wyczerpany. Obecnie pozostaje juz tylko
czas, na expresowa realizacje autostrad,ktore juz w poprzednim
dziesiecioleciu byly obiecane.

Polskie firmy mają budować.

[stix]

Zagraniczne niech budują w swoich krajach. Pieniądze muszą zostać w kraju.

[lava71]

Niestety sporo osób w tym kraju nie rozumie tego prostego faktu.
Stworzyć warunki aby więźniowie mogli pracować ...
Bezrobotnych też u nas ci dostatek ...

[Gość: r]

przecież nie jest problemem brak siły roboczej, tego mamy za dużo.
Poza tym jak ty sobie wyobrażasz współczesną budowę? Machanie
łopatami przez brygady na trzy, czteeery!?

[lava71]

Ja sobie wyobrażam, że przyleci UFO i laserem wypali przecinkę a potem użyje
materializatora do "wykreowani" asfaltu, zielonych poboczy i całej
infrastruktury łącznie w WCtami.

Tak ...łopatą, kilofem i siekierą... wiele prac jest do wykonania ręcznie.

[Gość: r]

do takiej roboty to jest kolejka chętnych.

Budowac maja te, ktore buduja rzetelnie i trawale

[1stanczyk]

Nasi krajowi znani sa ze skandalicznego brakorobstwa, niesolidnosci,
nierzetelnosci jednym slowem zwyklego odziedziczonego po PRL-u skrajnego
warcholstwa budowlanego, ktore miedzy innymi powoduje, ze placilismy i placimy
za mieszkania dwa razy tyle ile sa rzeczywiscie warte.

Tak samo jest z drogami. Za obecna sytuacje mozemy podziekowac dwudziestoletnim
rzadom postokraglowych zalosnych pomiotow, ktore nie podjely przez dwadziescia
lat skrajnego bezmozgowia zadnego wysilku na rzecz usprawniania naszej
infrastruktury nie tylko zreszta drogowej.

Bezzwrotna pomoc zachodnich podatnikow przeznaczona dla tych co nie potrafia
radzic sobie sami, trafila na zupelnie nieprzygotowane do powstalych dzieki
duzej (proporcjonalnej do zalosnej nieudolnosci tych co nie potrafia sobie
radzic sobie sami) skali bezzwrotnej pomocy wynikajacych z niej mozliwosci
finansowych, nasze panstwowe struktury adinistracyjne i nadzorcze nie majace
zadnego doswiadczenia w tego typu dzialanosci.

Kazda dzialanosc aby byla skuteczna i efektywna wymaga doswiadczenia.
Te zas nie tylko w dziedzinie rozwoju infrastrukturu zostalo w naszym kraju
przez 20 lat Michnikowskich "sukcesow" calkowicie zaniedbane.
Nie mieli czasu bo byli zajeci szabrowaniem: pracowali godzine dziennie dla
siebie i zarabiali miliony i pietnascie godzin dziennie na panstwowym skutecznie
rujnujac nasz kraj:

wyborcza.pl/1,75480,7373044,Michal_Wojtczak__Lobbysta_bylem.html
wyborcza.pl/1,75480,7373092,Mam_dwa_kace___jeden_to_moja_rodzina__a_drugi_te_pegeery.html
Dzisiaj szeroki strumien europejskich pieniedzy trafia na zupelnie
nieprzygotowane by nim sprawnie i skutecznie zarzadzac panstwowe struktury
prawne, administracyjne, nadzorcze i samorzadowe.

Skutki tego skrajnego kalectwa umyslowego postsolidarnosciowych i
postokraglostolowych pomiotow sa dzisiaj widoczne w calej swojej okazalosci: ich
kompetencje w sprawowaniu wladzy okazaly sie niczym nie roznic od tych
prl-owskiego karierowiczowskiego szamba.
Za swoje skrajne kalectwo umyslowe wyplacaja sobie jednak obecnie conajmniej
piec razy tyle co nomenklaturowy PZPR-owski rynsztok.

Taki wlasnie dzisiaj jest nasz kraj: pzpr-owskie karierowiczowskie gowno zostalo
zastapione postsolidarnosciowa i postokraglostolowa, podobna w swojej
niekompetencji i nieudolnosciw dzialaniu gnojowka.

Re: Polskie firmy mają budować.

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: ?]

JAK to było w tej reklamie:

"będzie dobrze nie kiedyś za 10 lat tylko jutro
głosuj na Platformę już dziś 21..."

hmmmmm...

[Gość: prawda czasu]

W tej reklamie występował prawdziwy Tusk, on miał moce cudowne. Ale
ktoś go porwał i jakiś nieudacznik przebrał się za niego. I to już
nie ten sam Tusk co kiedyś.
Dowody? Proszę bardzo - prawdziwy Tusk obiecał 4000 km autostrad. Są
w budowie? Nie, nawet połowy nie budują.
Inny dowód: Polacy mieli wracać z emigracji, bo praca w Polsce miała
się zacząć opłacać. ?I co? I nic z tych rzeczy.
To tylko dwa przykłady na to, ze ten rządzący Tusk nie ma nic
wspólnego z tamtym z reklamy, obecny to POdróbka./

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: markes195]

ale cena 300 tysiecy euro za niewypal....samoloty ze 2 mozna od ruskikich za to kupic calkiem niezle...kradna na umor!!!!wszyscy co dopuszczenie sa do koryta!
Szkoda by bylo zeby tej drogi w klasie europejskiej nie bylo w Polsce! A4 jest jak dotad jedyna droga ktora prowadzi do Europy!

Coś kręcą Austriacy

[zablokowany-obrazliwy-nick]

300 tyś€ za jeden niewybuch i jeszcze SIEDEM miesiecy opóźnienia z tego powodu?

[Gość: mk]

na pewno nie jeden. To manipulacja GW. Przecież przez te tereny
przeszedł cały front w 45.. To są tereny w pobliżu których przed
wojną przebiegała granica (płynna dość) polsko-niemiecka, zdobycie
ich miało na celu okrążenie GOP, w których nie było walk. Także były
tam ogromne walki. Ale i też wielu cywilów zginęło.

[Gość: mk]

sory za błędy.

[rechott]

300 tys E to pikuś,
Ale że jeden niewybuch usuwali 7 miesięcy???

rysunek ...

[lava71]

Jak zwykle na rysunku nie ma odcinka A1 koło Piotrkowa. Rozumiem, że został
zbudowany w PRLu ... ale od razu z tego powodu dyskryminować?

[Gość: gość]

Tylko autostrada A1 po Piotrkowem to jest z nazwy, oprócz zarezerwowanego pas
ziemi, wszystko trzeba robić od podstaw: jezdnie, pobocza, ogrodzenie, parkingi itp.

[lava71]

No coś takiego ... a ja słyszałem, że właśnie w takiej postaci teraz będzie się
oddawać kolejne odcinki budowanych autostrad aby "przyspieszyć".

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[xsawer]

Polskie drogi, polskie mosty.
To niemieckie synonimy czegoś nieistniejącego, nienadającego się do
użytkowania.
Ten typ już tak ma i zaklęcia GDDK czy jak zwał tę instytucję, nie
pomogą!

Czarek zrób coś dla Polski i odejdź

[Gość: MES]

wszyscy wiemy, że konstytucjonalista prawnik nie może zajmować się
infrastrukturą...

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: Beskit]

W bólach powstają te nasze autostrady... W znoju i pocie... pracowników
biurowych :)

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: jj]

przecież to ten sam wykonawca z budowy Okęcia -będzie powtórka z rozrywki
(Ferrovial powinien być usunięty z wszystkich budów w Polsce!)

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: łysy]

Pyrzowice nie leżą na Śląsku tylko w Zagłębiu!

[Gość: Black_Soap]

O tempora o mores o k... Wy tak na serio? Po pierwsze jak znajdziecie artykuł na
gazecie o drogach etc to sprawdźcie kto go napisał Kublik to oznacza że można go
olać i zająć się swoimi sprawami ponieważ poziom głupoty i brak wiedzy połączone
z panikarstwem wyżej wymienionego jest zatrważający (to ten sam który panikował
że autostrada a2 skończy się w błocie 3km od granicy, nie patrząc na to że droga
do granicy już istnieje). A najbardziej rozbawiło mnie wasze wychwalanie
niemieckich autostrad. Fenomenem w Niemczech jest ich ilość, prowadzą zewsząd
nawet na największe zadupie, ale jakościowo? Jedne z gorszych w Europie, poza
paroma nowymi odcinkami. Zresztą sami Niemcy to stwierdzają i szykują się do
wielkich remontów u siebie. Po drugie wasze "ustawione" przetargi. Czy wiecie
jak wygląda procedura przetargowa? Dokształćcie się i przestańcie gadać głupoty.
Co do Alpine to dali ciała po całości, ok nawet jak most miał wadliwą
konstrukcję to czemu olbrzymie opóźnienia są na całym odcinku? Zła konstrukcja
mostu uniemożliwiała im kłaść asfalt 10 km dalej? No bez jaj. Gdaka podjęła
mądrą decyzję zrywając umowę z Austriakami szczególnie że ten fragment
autostrady kończył by się w polu ponieważ Czechów nie stać w kryzysie na
dobudowanie autostrady po swojej stronie. i tak można punktować i was i pana
Kublika ale co z tego jak Polak musi sobie pojęczeć jak to jest źle a nawet jak
jest dobrze to i tak jest źle...

[Gość: ttt]

Dodam tylko, że zdecydowana większość autostrad w Niemczech to dosyć stare drogi
budowane w latach 60-70 i ma zdecydowanie gorsze parametry niż nowe ekspresówki
2x2 budowane u nas. Dróg ekspresowych dwupasmowych, które posiadają 90%
parametrów autostrady ma być w Polsce kilkakrotnie więcej niż samych autostrad,
ok. 5300 km co w połączeniu z trzema głównymi autostradami A1,A2,A4 stworzy
jedną z lepszych sieci drogowych w Europie. Jak to będzie wyglądać za lat kilka
można zobaczyć i poczytać o tym tutaj :
www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=49316469&postcount=2872

[Gość: siewierz]

Ziemia siewierska nie należy do Zagłębia, tam sie przez zagłębie
jedzie, chociaż niekoniecznie.

Łapówki, łapówki, łapówki

[Gość: LOL]

Panowie i Panie, jak nie dzielicie się z rządem, to dają komuś kontrakt kto
się podzieli, proste prawda?

Szkoda, bo postęp prac przynajmniej w mojej okolicy był widoczny. Jeśli pół
rok firma musiała usuwać niewypały, chociaż nie od tego ona jest, to należał
się jej ten dodatkowy czas.

Ciekawe kiedy teraz ruszą prace...

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[rockville]

Nie trzeba sie goraczkowac, drogi mamy takie jak w Nigerii czy
Somalii, komuna przeniosla duzo motlochu ze wsi do miast, ale na
zmiany intelektualne trzeba bedzie jeszcze poczekac kilka generacji,
po co przeklinac na FORUM ? Komuna upadla, wszy pozostaly!!!

7 miesięcy usuwano niewybuch

[baltimora]

Niewybuch usuwano 7 miesięcy. Alpine może mieć rację. Gdy wykonawca trafił na
niewybuch, operator maszyny się zatrzymał i zawołał kierownika robót:

- Szefie, co robimy?
- Maszyna stop! Dzwonię do centrali.

W centrali tego samego dnia udało się zebrać zespół, który przyjechał, ocenił
sytuację, wyszacował konieczne prace i koszty. Niemniej jest to robota
dodatkowa, którą powinien pokryć państwowy inwestor. Dzwonią do inwestora.
Państwowy inwestor oczywiście wymaga przedstawienia sprawy na piśmie. Inwestor
pisze pismo, jeden lub dwa dni mijają. Mimo, iż pismo trafia do sekretariatu
dyrektora państwowego inwestora, ale tego nie ma, bo jest u ministra, więc
pocztę rozpisze wieczorem. Gdy ją rozpisał, na drugi dzień odebrał ją dyrektor
departamentu, ale ponieważ miał już zaplanowane narady, więc pocztę swoim
naczelnikom rozpisze popołudniu. Wniosek wykonawcy dostało kilku naczelników,
"bo sprawa, wiecie koledzy, jest złożona, zwołajmy naradę".

Na budowie operator maszyny do kierownika:

- Szefie, no i co robimy?!
- A bo ja wiem, czekamy na decyzję z centrali!!!
- Ale wynajem maszyny kosztuje nas 10 000 zł za dzień!
- WIEM K-WA, ale co ja mogę!

Po kilku dniach udało się zwołać naradę u inwestora. Jej efektem było pismo do
wojska, które trafiło na dziennik szefa, który korespondencję rozpisze, jak
wróci z delegacji. Potem zwoła się naradę naczelników, szefów sztabu, ekspertów
ds. niewybuchów i niewypałów.

Na budowie:

- Szefie, no i co?
- Posiejmy trawę.

[rockville]

baltimora napisał:

> Niewybuch usuwano 7 miesięcy. Alpine może mieć rację. Gdy
wykonawca trafił na
> niewybuch, operator maszyny się zatrzymał i zawołał kierownika
robót:
>
> - Szefie, co robimy?
> - Maszyna stop! Dzwonię do centrali.
>
> W centrali tego samego dnia udało się zebrać zespół, który
przyjechał, ocenił
> sytuację, wyszacował konieczne prace i koszty. Niemniej jest to
robota
> dodatkowa, którą powinien pokryć państwowy inwestor. Dzwonią do
inwestora.
> Państwowy inwestor oczywiście wymaga przedstawienia sprawy na
piśmie. Inwestor
> pisze pismo, jeden lub dwa dni mijają. Mimo, iż pismo trafia do
sekretariatu
> dyrektora państwowego inwestora, ale tego nie ma, bo jest u
ministra, więc
> pocztę rozpisze wieczorem. Gdy ją rozpisał, na drugi dzień odebrał
ją dyrektor
> departamentu, ale ponieważ miał już zaplanowane narady, więc
pocztę swoim
> naczelnikom rozpisze popołudniu. Wniosek wykonawcy dostało kilku
naczelników,
> "bo sprawa, wiecie koledzy, jest złożona, zwołajmy naradę".
>
> Na budowie operator maszyny do kierownika:
>
> - Szefie, no i co robimy?!
> - A bo ja wiem, czekamy na decyzję z centrali!!!
> - Ale wynajem maszyny kosztuje nas 10 000 zł za dzień!
> - WIEM K-WA, ale co ja mogę!
>
> Po kilku dniach udało się zwołać naradę u inwestora. Jej efektem
było pismo do
> wojska, które trafiło na dziennik szefa, który korespondencję
rozpisze, jak
> wróci z delegacji. Potem zwoła się naradę naczelników, szefów
sztabu, ekspertów
> ds. niewybuchów i niewypałów.
>
> Na budowie:
>
> - Szefie, no i co?
> - Posiejmy trawę.
W Rockville uczen zbil termometr. Dowiedzialem sie o tym z gazety.
Duzy artykul o skazeniu srodowiska: nad szkola dwa helikoptery,
przed szkla kilkanascie ambulansow i wiele jednostek strazy
pozarnej...Pamietam, jak bylem dzieckiem zbilem termometr z rtecia.
Nie bylo helikopterow i wozow bojowych strazy pozarnej, tylko Mama z
miotla i szufelka i pouczenie, abym nastepnym razem byl
ostroznijszy....

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[emeryt21]

Czesto czytam te wypowiedzi na temat drog w naszym kraju i dochodze
do wniosku,ze nie ma o czym dyskutowac.Trzeba sie pogodzic,ze drog
nie bedzie.
Nasi "przywodcy" kochaja obiecywac i nic z tego nie wynika.....
Tych kilka kilometrow autostrad laczacych Warszawe i Krakow z
Niemcami to wszystko co potrafili przez 20 lat zrobic i to jeszcze
nie do konca.Reszta kraju to pustynia drogowa.Tu kawalek,tam
kawalek,jakas obwodnica miasteczka i to wszystko.
Panie Tusk ! Gdzie sa te 2 tys km drog ekspresowych? Nawet nie
zaczeliscie i juz skonczyliscie....
bez autostrad mozna obejsc sie w naszym kraju...bo one potrzebne sa
tylko jednemu lub dwom miastom.A co dla nas podatnikow????

Widziały gały co kupowały

[j-50]

Niech się teraz Alpine nie nabzdycza, bo wiedzieli do jakiej roboty
przystępują. Uważam, że GDKiA ma rację. Jak się spuszcza z ceny by
wygrać przetarg, to wypada czasami dopłacać, a nawet i plajtować.
Przecież Alpine poprzez swoją propozycję przetargową wyfiutała
innych przetargowiczów. I teraz ma pretensje? Do kogo? Pacta sunt
servanda - takiej zasady należy się trzymać. Złoić ich i cnoty nie
żałować!

[Gość: vvv]

podobnie jest we Wrocławiu z mostostalem dopóki jedynym kryterium decydującym o
zwycięstwie bedzie cena tak długo będą takie cyrki

[Gość: Black_Soap]

We Wro zawiniło w dużej mierze miasto i to ona najprawdopodobniej będzie musiało
płacić MW odszkodowanie ;) Zresztą Sprawa Wrocławia nie jest tak jednoznaczna
jak sprawa A1. Jednak najprawdopodobniej Wrocek straci Euro.

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: sss]

cos im sie pomylilo polska powinna zadac od austriakow odszkodowania za
opoznienie!!

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: Gość]

Cuda Tuskowe, oj cuda !!!
Wpuścić Chińczyków to w ciągu pół roku wybudują wszystkie autostrady !!!

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[ruda.ja]

"żyję w kraju w którym wszyscy chcą mnie zrobić w chu...."

[Gość: Tim]

Chińczycy bardzo szybko budują autostrady u siebie bo nie masz tam
protestujących ekologów czy właścicieli działek,bądz blokujących
wujtów itp.U nas przy tym tabunie urzędasów i biurokracji też by
polegli:)

tanie mieszkania na Woli

[Gość: kup w grupie]

A my jestesmy grupa osob, ktora chce kupic mieszkania w grupie po
nizszych cenach. Chcemy wykorzystac sile grupy w negocjcjach z
deweloperem. Szukamy chetnych do zakupu mieszkan w gotowej
inwestycji na warszawskiej Woli.
Mozna kupic dwupokojowe mieszkania o powierzchni 50 m kw. ponizej 7
tys. zl. Mamy juz wstepna zgode dewelopera i teraz bedziemy jeszcze
negocjowac obnizke tej ceny. Ile wywalczymy to zalezy tylko od
liczby osob, ktora chce kupic mieszkania. Im wiecej osob, tym
wieksza znizka. Wiecej informacji na stronie www.grupadom.pl
Tu sie zbieramy i tworzymy grupe

[Gość: obserwator]

Pan Kublik wyspecjalizował się w straszeniu problemami autostradowymi. Niedawno (nie pamiętam czy to akurat on) gazeta straszyła tym co się stanie, kiedy zostanie ukończona autostrada po stronie polskiej a w Czechach zrobią to później, jaki dramat przeżyją okoliczne gminy bo zostaną rozjeżdżone. Pan Kublik bierze kasę za wierszówkę, wpływa kasa za kliknięcia i interes się kręci.

[fagusp]

Chyba nie doceniasz obrotności imć Kublika. Nie mam wątpliwości, że ten
najmimorda bierze extra działkę za lobbowanie na rzecz ograniczenia importu
używek od samochodziarzy. Z austrado-tekstami też wygląda na to, że publikacje
mają drugie dno. Ostatnio GDDKiA ostro się wzięła do dyscyplinowania wykonawców
i pilnowania kasy (naszej podatników): wyciągnięcie sprawy nawierzchni s-8
obwodnicy Wyszkowa, uwalenie Alpine za olanie harmonogramów robót, unieważnienie
przetargu na A2 Stryków-Warszawa (Budimex i Stalexport, dwaj czołowi złodzieje
obeszli się smakiem), twarde stanowisku rządu w sprawie odmowy gwarancji
kredytowych na A1 Pyrzowice - Stryków, dopuszczenie chinoli do budowy A2. Widać
ktoś na górze podjął polityczną decyzję, że Euro 2012 sobie ale kasa musi się
zgadzać. I jak tu w takich warunkach firmy drogowe mają kręcić lody. Więc jak
się nie da z obecną ekipą, to należy ekipę zmienić. Trzeba tylko przygotować
grunt - wywołać nagonkę medialną, za która pójdą decyzje kadrowe.I tutaj takie
indywidua jak Kublik i Furgalski są jak znalazł.Niewiadoma pozostaje tylko cena
za którą się szmacą.

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: Q]

alpine bau to austriacki gigant znany z budownictwa a takze z oszustwa, nie
bez powodu zerwano umowe na pirorytetowe obiekty jak allianz arena w monachium
na 70' miejsc, airrail center w frankfurcie powody zawsze te same, wielkie
"obietnice bez pokrycia"

[Gość: m]

to ciekawe, bo Alpine buduje również stadion narodowy w Warszawie.

Inaczej mowiac wielki sukces rzadu

[Gość: Donald]

Bardzo wielki sukces rzadu ciesze takich swietnych PR mamy - szkoda tylko, ze
efekty mizerne

Każdy partacz, zawsze probuje się wubielić,

[guru133]

zwłaszcza kiedy ma ponieść finansowe straty, ale wstrzymanie prac o pół roku z
powodu niewybuchu to już sytuacji iście kabaretowa. Nie sądzę żeby wszyscy
saperzy wyjechali do Afganistanu i że ta operacja aż tyle czasu zajęła wojsku.

Pechowa autostrada z Czech do Gdańska

[Gość: marcinko]

Cie choinka.... jak tak dalej pójdzie to jeszcze zarobimy na tych przygotowaniach do Euro 2012.
Jakież to polskie myślenie :) wzięli wykonawcę, postawili warunki, no cóż są opuźnienia to rozwiązali kontrakt i wzięli nowego wykonawnę. No naprawdę jeszcze kilka takich sytuacji (oczywiście wygrane sprawy sądowe) i nic Nas nie bedzie kosztowała budowa tej autostrady i jak dobrze pamiętam to budowy któregoś stadiony :)

No ale z drugiej strony kontrakt i termin znali i musieli sie tego trzymać. Ale mimo to na wszystkim można zarobić, albo conajmiej zaoszczędzić :P

[Gość: m]

nie wybrali nowego wykonawcy, bo będzie przetarg, potem pewnie
odwołania, rok straty. O ile pan sędzia nie uzna n.p., ze wszystko
należy zatrzymać do czasu wyjaśnienia sporu Alpine - GDDKiA, wtedy
budowa stanie na kilka lat. No i niewiele po tym czasie z niej
zostanie (szkody górnicze, złomiarze...)