Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: Damian]

Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz opóźniła budowę drugiej nitki metra. Unieważniła przetargi i nowe rozstrzygnęła po swojemu. Roczek uciekł.

[miroskom]

Lech Kaczyński nie wybudował nawet 1 metra metra

[Gość: józio]

A czy coś jeszcze innego sensownego zbudował Prezedent Tysiąclecia, brat Świrosława Kłamczyńskiego?

[Gość: Morel]

Kaczyński wybudował muzeum. Po co metro czy obwodnica, ważne jest muzeum :)

GWno judzi, GWno radzi, GWno nigdy cie nie zdradzi

[Gość: hegemon®]

jesli nju jork ma 1000km to niech do warszawy tez dolicza dlugosc torow kolei mazowieckich ktore tak naprawde sluza dojazdowi do aglomeracji warszawskiej i tak samo jak 'metro' w NY jest naziemne

i sie perspektywa troche zmieni

PS: w juesej kolej w naszym rozumieniu jest w powijakach

I po co zabierasz głos, skoro nie masz nic do

[Gość: z]

powiedzenia, ćmoku? Poczytaj sobie najpierw o historii kolei amerykańskiej, zanim zaczniesz wypisywać kolejne bzdury.

[Gość: erin]

Powiedz może w którym miejscu skłamał zanim zaczniesz obrażać innych. W przypadku Nowego Jorku faktycznie wliczono kolejkę naziemną do łącznej liczby kilometrów torów. Tak więc żeby nikt nie myślał, że Nowy Jork ma 1000km tuneli metra pod miastem bo to bzdura. Dodatkowo w USA kolej do przewozu osób nie ma takiego znaczenia jak w Europie. Tam głównie dominuje transport samochodowy i lotniczy. W Europie są już tysiące kilometrów szybkiej kolei (choćby sławne TGV we Francji), a w USA dopiero Obama coś wspomniał, że im też przydało by się parę kilometrów by nie odstawali od reszty świata.

[zdzisiek66]

W Nowym Jorku pociągi jeżdżą pod ziemią i na ziemi. Te same pociągi. Jeśli nie podoba się komuś nazwanie tego metrem, to może nazwać koleją podziemną.
Jeśli w Warszawie cud się stanie i będzie można pojechać z Kabat do Modlina tym samym pociągiem, częściowo pod ziemią, a częściowo nad, to też będzie można to nazwać metrem i liczyć długość torów łącznie.

[Gość: Dubliner]

Dodam jeszcze swoje 3 grosze do tego co napisano i nie napisano tutaj o metrze nowojorskim. Gdzieś od początków '90, lub nawet połowy '80 wyjątkowo bezpieczny środek lokomocji i niezwykle user friendly. Za cenę jednego przejazdu można jeździć cały dzień (jak ktoś nie ma nic innego do roboty). Zbudowano wiele łączników pomiędzy największymi stacjami przesiadkowymi we wszystkich możliwych kierunkach. W 2004 połączono JFK AirTrain z liniami A, S na Howard Beach oraz Jamaica Station, jedną z największych stacji przesiadkowych w NY. Po 9/11 w metrze aż roi się od tajniaków z wiadomych przyczyn, szczególnie na Manhattanie

[Gość: Morel]

Po co budować obwodnice albo metro? Pomniki, muzea!

[Gość: swawolny Dyzio]

Bufet się stara jak może, muzeum zydow i teraz ta potworność pod PKiN-em. A gdzie dokończenie praskiego odcinka obwodnicy śródmiejskiej i Trasa Świetokrzyska???

[Gość: Kalksztajn-Łolc?]

Sam już nie wiem ... :)

[Gość: haguemon®]

Dobrze kombinujesz, hehe ... pamiętam jak mi jeden borikła podnosił pusty potrfel, który rzekomo zgubiłem ... Bronks!

Kolej w USA

[Gość: WK]

ma się dobrze. Ze względu na odległości (np. Chicago-San Francisco: 4000km), nawet TGV nie może być konkurencyjne wobec samolotu, toteż przewozy pasażerskie są ograniczone do metropolitarnych (NY, Chicago, SF) oraz dalekodystansowych o charakterze turystycznym (np. California Zephyr przez prerie, Góry Skaliste i Sierra Nevada).
Natomiast kolejowe przewozy towarowe mają stały i to wyższy niż w Europie udział w transporcie, szczególnie masowym.

[Gość: Morel]

przewozy pasażerskie są ograniczone do metropolitarnych
------------
Stąd nazwa - metro?

[Gość: kajtek]

Gość portalu: józio napisał(a):

> A czy coś jeszcze innego sensownego zbudował Prezedent Tysiąclecia, brat Świros
> ława Kłamczyńskiego?

Buduje teraz, posmiertnie. Swoja pomniki...

[Gość: Morel]

On rozumiał problemy komunikacyjne kraju jak mało kto i podobno nawet zlecił Gosiowi budowę peronu w kieleckiem :)

[Gość: nopi]

Ciekawe czy ty byś wybudował? mając takich nieudaczników w naszym rządzie.Wiedzą tylko jak kraść. Banda złodziej.

[Gość: z]

No nie, tylko nie banda ;P
A tak bardziej serio, to co mu przeszkadzało, mając przez prawie 3 lata rząd kierowany przez swojego braciszka bliźniaka? To ten rząd miałeś na myśli mówiąc o bandzie złodziei? Akurat to by się zgadzało: FOZZ, Srebrna, Telegraf, Fundacja Prasowa Solidarność... itd.

[Gość: Grww]

Lechu brak decyzji Kaczyński i Świrosław agent Kłamczyński - zwerbowany przez obcego agenta o kryptonimie "Grzyb z Torunia". NIe tylko nic nie wybudowali w Warszawie, ale jeszcze unieważnili przetargi. Za to sprzedali cudzą ziemię pod Złote Tarasy i w umowie podpisali, że za ewentualne roszczenia właścicieli będzie płacić Miasto Warszawa.

Ale nie tylko Warszawę wyrolowali. Zerwali kontrakt na budowę Autostrady z Nowego Tomyśla do Granicy, po to by rozpisać przetarg i podpisać kontrakt z tą samą firmą z wyższą stawkę. Takie to były rządy "prawych i sprawiedliwych" co sobie usta uczciwością wycierają...

[Gość: kajtek]

Gość portalu: nopi napisał(a):

> Ciekawe czy ty byś wybudował? mając takich nieudaczników w naszym rządzie.Wied
> zą tylko jak kraść. Banda złodziej.

Ten rzad podal sie do dymisji po tym, jak polowe jego ministrow trafilko do kryminalu za korupcje.

[Gość: gosc]

Ale Pan Kłamczynski sam sobie dobrierał Rząd ! Brat Prezydent Świetej Pamięci, i cala ekipa. HOLA HOLA !!!

[Gość: npd 2010]

lk i jk nie sa od budowania !!oni sa specami od burzenia

"Dw. Gdański" "Pl. Wilsona"... kadencja 2002-2005

[mr.pen]

data uruchomienia odcinka metra do stacji "Dw. Gdański": 20 grudnia 2003 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Pl. Wilsona": 8 kwietnia 2005 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Marymont": 29 grudnia 2006 r.

zrodlo:
www.metro.waw.pl/historia-budowy-metra-w-warszawie.html
Prezydent Warszawy: Od 18 listopada 2002 do 22 grudnia 2005 zajmował stanowisko prezydenta miasta stołecznego Warszawy,

zrodlo:
pl.wikipedia.org/wiki/Lech_Kaczy%C5%84ski

[mr.pen]

data uruchomienia odcinka metra do stacji "Dw. Gdański": 20 grudnia 2003 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Pl. Wilsona": 8 kwietnia 2005 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Marymont": 29 grudnia 2006 r.

zrodlo:
www.metro.waw.pl/historia-budowy-metra-w-warszawie.html

Prezydent Warszawy: Od 18 listopada 2002 do 22 grudnia 2005 zajmował stanowisko prezydenta miasta stołecznego Warszawy,

zrodlo:
pl.wikipedia.org/wiki/Lech_Kaczy%C5%84ski

do mr.pen

[Gość: gosc]

acha, znaczy, że jak LK został prezydentem w listopadzie 2002 to jego zasługą jest oddanie stacji metra w 2003 czy 2005??? poczytaj KIEDY zainicjowano i rozpoczęto budowę!

Z Twojej wypowiedzi wynika, jak rozumiem, że mamy być wdzięczni, że nie zastopował otwarcia stacji?:)

[Gość: antyHipokryta]

a ty dalej o kczynskim? zmien plyte- 4 rok rzadzi jedyna poprawna zjednoczona partia lemingow, wiec zacznij wyciagac wnioski z przemyslen innych zamiast wszystko sprowadzac- bo kaczynski ...

To porownanie to jak strzał kulą w płot !

[Gość: ken]

Te miasta budowaly swe metro gdy W-wa byla jeszcze w imperium ruskim, a Moskwa wtedy, gdy jeszcze nie bardzo znano sposob na kurzawkę.

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[willik]

Nie wiem czy to ranking subiektywny, czy jak, ale na pewno nie uwzględnia najdłuższych linii na świecie bo brakuje chińskich, a z tego co wiem, to akurat Shanghai ma największą sieć metra na świecie (i wciąż czajniki to ostro rozbudowują)

[Gość: van]

Dokładnie. Do tego New York nie ma 1000 km, a 337, czyli mniej niż Londyn (402) i Szanghaj (425). Dane za wikipedią:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems

[Gość: Morel]

Gazeta tego slajdu nie wymyśliła, mogę Cię zapewnić :)
Trudno zgadnąć, po co umieszczono tam NYC, bo ichnie metro to obraz nędzy i rozpaczy. Tokyo ma bardzo dobre, czyste i nowoczesne metro. Prawie każde duże miasto w Europie i Azji, tożie. Stany to jednak dalej samochód w mieście i samolot w komunikacji międzymiastowej. Mało kto w Wolsce jarzy jakie są duże odległości w USA!

[Gość: asdasd]

Buahaha, z tego co wyczytałem z tej stronki to nawet Mińsk (komunistyczne miasto w komunistycznym państwie!) ma więcej km metra od Wa-wy.

[Gość: czterymetry]

"Pismak in training" wziął dla Nowego Jorku nie długość linii pasażerskich tylko całkowitą długość torów, wliczając te "niedochodowe" :)

[Gość: czterymetry]

> Dokładnie. Do tego New York nie ma 1000 km, a 337, czyli mniej niż Londyn (402)
> i Szanghaj (425). Dane za wikipedią:
>
> rel="nofollow">en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems

No, nie za bardzo dokładnie.

Jak widać z tego artykułu w Wiki, niektóre miasta i aglomeracje mają więcej niż jedną firmę prowadzącą metro.

Nowy Jork ma jeszcze Staten Island Railway - 22 km i New Jork City/New Jersey metro - 22.2 km.
Razem 381.2 km

Barcelona oprócz metra operowanego przez miasto ma 3 linie metra operowane przez rząd kataloński.

[Gość: bart]

zgadzam sie, brakuje metra w Pekinie. ogromne! wciaz sie buduje, 9 lini, czysto i bezpiecznie, skanuja bagaze na kazdej stacji, jak na lotnisku. 2y za przejazd dowolnej odleglosci.
oczywiscie tloczno. ale nie na kazdej linii.

z miesiaca na miesiac poziom serwisow gazety jest gorszy. jakby to studenci na praktykach pisali a nie dziennikarze...

[zdzisiek66]

Wcale nie 9. W Pekinie jest już 14 linii (z tym, że chyba wliczają też zintegrowane naziemne).
W ciągu 4 lat będzie 19, o łącznej długości 560 km.
Czysto, bezpiecznie, dobrze oznaczone. Jednorazowy bilet 2 yuany czyli poniżej złotówki.
W ścianach korytarzy do najstarszych stacji są widoczne potężne kurtyny ołowiane :)

[Gość: abc]

co ty nie powiesz? Na koniec 2010 roku Szanghaj miał 420 km długości wszystkich odcinków metra (11 linii), a więc nie jest to aktualnie najdłuższ metro na świecie, dla porównania Nowy Jork ma ponad dwa razy dłuższe metro.

Jest czynne jest od 5:15 do 12:45"

[Gość: zdziwiony]

"W Bostonie, jednym z najstarszych i najładniejszych miast Stanów Zjednoczonych, metro ma niecałe 103 km długości. Jest czynne jest od 5:15 do 12:45"

Raczej od 5:15 do 0:45?

[Gość: peb]

Nie, to inna strefa czasowa, oni NA PEWNO mają godzinę 12:45 w nocy.
Tzn mówię o redaktorach GW.

[dskowronski]

Gość portalu: zdziwiony napisał(a):

> Raczej od 5:15 do 0:45?

Wyborcza - nie próbuj zrozumieć...

[Gość: gosc]

pl.wikipedia.org/wiki/Zegar_12-godzinny

a co Geniusze z KOR S i krk potrafią zrobić ?

[kibic_rudego]

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[mirafas]

Nawet Bukareszt ma lepsze metro niż Warszawa - cztery linie i bardzo czysto.

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: jusef]

METRO: Tokyo - upychacze - dziękuję. Barcelona - duszno jak sam sku...syn i na każdą linię inne bilety. Moskwa - straszliwy, oczobijny kicz, ale czysto, tanio i sporo linii. Kopenhaga - fakt, wspaniała sprawa. Nowy Jork - niebezpiecznie i bardzo, bardzo brudno. Singapur i tak dalej - pojęcia nie mam. Warszawa - wprawdzie tylko jedna linia, ale bez niej nie dałoby się poruszać po mieście, kto tu mieszka, ten wie. Poza tym jest bardzo czysto i bezpiecznie. Paryskie metro jest zbyt zróżnicowane żeby je podsumować w dwóch zdaniach. Londyńskie ma jedną zaletę: gęstość sieci. Monachium ma fajne metro, ale się komuś nie chciało sprawdzić.

Dodam Brukselę

[niestaly_czytelnik]

Metro - syf, tunele w niektórych miejscach ... podstemplowane (np. pod placem Schumana).

[Gość: ad]

bruksela ogólnie niefajna jest

dla mnie zdecydowanie ladniejsza od wawy...

[wesoly_emigrant]

Warszawa to zdecydowanie najbrzydsza ...

[Gość: Morel]

Warszawa to zdecydowanie najbrzydsza stolica w Europie!

[Gość: Jarek]

Sam jesteś najbrzydszy.
Możesz mnie chamem zwać, możesz mi w mordę dać
Lecz od stolicy wont, bo krew się będzie lać
Wiec znakiem tego, nie bądź lebiegą
Przyhamuj buzię i nie gadaj więcej nic

[Gość: wertwet]

"od stolicy wont" hahaha to mógł napisać tylko mieszkaniec mazowsza :D. Powinieneś był napisać "od stolicy won", no ale cóż... pozdro dla chłopaków z Małopolski, Dolnego Śląska, Pomorza i Wielkopolski przesyłam ze Śląska!

[Gość: aa]

pozdrowienia dla Śląska z pomorza :)

[Gość: czterymetry]

> "od stolicy wont" hahaha to mógł napisać tylko mieszkaniec mazowsza :D.

A znasz oryginalny tekst tej piosenki i jej wykonawcę, czy nie wiesz w ogóle skąd ten tekst, lebiego?

Widać nigdzie nie byłeś skoro tak twierdzisz

[Gość: Buncol]

Byłeś w Bukareszcie, Sofii albo Atenach? Przy tych stolicach Warszawa jest jak miasta skandynawskie czyściutka zadbana i poukładana i z masą zieleni.
Specjalnie urodą nie grzeszą również Bratysława i Bruksela.

[Gość: Morel]

Co Ty palisz, Buncol? Przerzuć się jak najszybciej na trawkę z Kolumbii Brytyjskiej - prima sorte!

[kanalizatorio]

> Warszawa to zdecydowanie najbrzydsza stolica w Europie!

Nie zgadzam się. Jest jeszcze Mińsk, a zwłaszcza Mińsk nocą.

[Gość: jgj]

W Barcelonie masz bilet zintegrowany na wszystko (metro, autobus, kolejka aglomeracyjna, regionalna, kolejki linowe). Kupowałem kartę T-10 (10 przejazdów) na 1 strefę i mogłem jeździć wszystkim, jest jakiś czas na zmianę tylko. Faktycznie jest duszno w metrze.

[Gość: Leppiej]

"Singapur i tak dalej - pojęcia nie mam."

O Barcelonie tez nie masz. Goraco jest, bo w pociagach chodzi klimatyzacja. I nic z tym nie zrobisz gdy na powierzchni jest 35°. A bilet jest jeden na cala siec+tramwaje+autobusy. T-1, T-10, T-50 to nie numery linii a typy biletow...

[Gość: azd]

to dlaczego w warszawie jest w metrze chłodno przy 30°C na dworze?

Paryskie metro

[bmc3i]

Gość portalu: jusef napisał(a):

> tu mieszka, ten wie. Poza tym jest bardzo czysto i bezpiecznie. Paryskie metro
> jest zbyt zróżnicowane żeby je podsumować w dwóch zdaniach.


A ja sie pokuszę. Wszechobecny brud dorównujący metru nowojorskiemu, a obdrapanie bijące wszelkie rekordy,.

Na zyczenie Niemców Warszawa przestała istnieć

[Gość: Anielewicz]

Njapier zrównali z ziemią (dosłownie) getto po Powstaniu w Gettcie(1943) a potem zrównali z ziemią całą Warszawę PO Powstaniu Warszawskim (1944)

cud ze Warszawa wogóle istnieje!
Może jakieś reparacje z Berlina? Kilka MLD $ chyba będzie w sam raz...

Warszawa rządzona przez idiotów

[heheheheh]

nie ma co się dziwić skoro przechodzą takie wałki jak ten:

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,9973405,Ekstraklasa__Legia_przez_trzy_lata_na_PEPSI_Arenie.html
500 mio na stadion za który dzierżawa wynosi 3.7mio czyli zwraca się w ponad 150 lat a jeszcze prawo do nazwy ma Legia zarabia na czysto 2.3 mio no po prostu urzędnicy to nieuki których sektor prywatny dyma jak chce.`

[Gość: m]

Po pierwsze nie 500 tylko 374 mln. Po drugie pominąłeś taką drobnostę jak 8 mln rocznie - koszt utrzymania stadionu.

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[ksobier]

Oj pogubił się autor tekstu i widać, że nie bardzo chciało mu się sprawdzić wiadomości tylko po prostu przepisał artykuł sprzed lat. Nowojorskie metro jest tak długie, tylko dlatego, że wiele linii biegnie obok siebie (tak, że np. pociągi pospieszne mogą jechać szybciej drugim torem). Co do Londyńskiego tylko to, że jest najstarsze i zwane The Tube się zgadza. Miesięczna cena samej 1 strefy to 106 funtów. A całego metra strefy 1-9 to 275!!! funtów.
www.tfl.gov.uk/tickets/14416.aspx
Nie trzeba 'kasować' kartymiejskiej (oyster) przy przesiadkach i (co byłoby głupsze) przekraczaniu stref. Tylko przy wchodzeniu i wychodzeniu z metra (kilka wyjątków przesiadkowych, np. Overground).

20 funtów za zły bilet jednorazowy to opłata karna.... ale raczej będziemy musieli dopłacić różnicę na wyjściu niż 20 funtów.

[Gość: Wasaty Marian]

Co prawda w ciagu ostatnich paru lat komunikacja miejska w Londynie poszla w gore srednio o okolo 50%, to jednak trzeba przyznac, ze bez niej sie tu nie da zyc. Wjazd autem do scislego centrum (o powierzchni mniej wiecej cwierc Warszawy) to koszt £9.30 dziennie bodajze. Najtanszy przejazd metrem to poza godzinami szczytu obecnie £1.30 (tak samo autobus kosztuje, tyle ze niezaleznie od pory dnia). Minimalne doladowanie Oyster'a (karty miejskiej) to nie £7.00 tylko £5.00 (kara za niedotkniecie czytnika przy wychodzeniu z niektorych stacji np. DLR najczesciej sie to zdarza (nie ma tam bramek), to bodajze £4.00 nadal, a nie wszystkie pieniadze jakie sie ma:). Kara za jazde bez biletu to juz nie £20.00 tylko £50.00, przy czym np. do autobusu sie w ogole nie wsiadzie, nie majac Oyster'a lub kasy na bilet (u kierowcy kosztuje £2.20 bodajze - jak masz Oyster, to czytnik sciaga £1.30 "tylko"). Poza tym metro w Londynie to nie cale miasto, tylko przede wszystkim Londyn od Tamizy w gore. W poludniowym Londynie metro jest duzo duzo mniej rozbudowane. Fajne jest to, ze jak sie kupuje travel card (np. bilet tygodniowy czy miesieczny), to autobusy sa gratis :)

[Gość: Wasaty Marian]

Chlopaki mowia, ze congestion charge to od tego roku £10.00 dziennie zazwyczaj. Znizki sa, ale to dla mieszkancow centralnego Londynu (ktorzy i tak placa imponujace Council Taxes), a takze dla firm, urzedow i w ogole z gory rejestrowanych wjazdow. Tylko brac przyklad - w Londynie da sie oddychac na miescie :) Uszanowanko dla rodakow w ukochanej ojczyznie, ktora olala nas :P

[telebox]

Warszawa ma ~1,8 mln mieszkańców, Nowy Jork ~10 mln. Co tu do czego porównywać.

[Gość: maxx]

"Warszawa ma ~1,8 mln mieszkańców, Nowy Jork ~10 mln. Co tu do czego porównywać."

Fakt, porownywanie Warszawy z miastami piec, czy dziesiec razy wiekszymi pod wzgledem ludnosci, a takze duzo wiekszymi pod wzgledem obszaru, pozbawione jest wiekszego sensu!

[Gość: miau]

jeśli chodzi o powierzchnię i licząc jedynie lądową, to NY jest jakieś 1,3 razy większy od Warszawy, zatem nie za dużo...

[Gość: Morel]

Za to Warszawa ma dwukrotnie więcej radnych niż NYC - Teraz Polska!

[Gość: Porównywać...]

Malaga około 500 tyś mieszkańćów, a dwie linie metra i 30km...

[dskowronski]

Nowy Jork ma 8 mln, więc prawie trafiłeś. Tymczasem Warszawa ma 1,8 mln ZAMELDOWANYCH. W rzeczywistości mieszka tu ok. 2,5 mln.

...i pomysleć ze przed rozbiorami Polska

[Gość: warsaw]

...i pomysleć ze przed rozbiorami Polska kilka razy wiecej ksiązek niż wszyscy rozbiorcy razem i 17razy wiecej niż Rosja!!:)
...w Moskwie pierwsza ksiażka jak sie tam pojawiła była po polsku i XVIw byl to jezyk rosyjskiej arystokracji.

Czy ktoś z GWniarzy o tym wie lub pamiata?

[Gość: kacap_z_moskwy]

И мyвилиcьмы пo-пoльcкy... Тaк, тaк... Бaйки нa дoбрaнoц?

Ale w niektórych miastach metro ma 100 lat

[Gość: yt]

W innych też sporo, a w Warszawie 16 (1995 otwarcie)

Nie klikajcie! Na następne strony! Tam nic nie ma

[Gość: garu]

robią z was slajdowych kretynów

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: tupkal]

23 km metra - to jak na wioskę całkiem sporo!

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[the.mist]

"Złośliwi nowojorczycy twierdzą, że jadąc w nocy metrem w Nowym Jorku, złodzieje są w stanie obrobić cię ze wszystkiego, nawet z nerki."
Hm, kto kogo jest w stanie okraść? I kto "jadąc"?
Nie ma tu korekty?

[Gość: Adam Kg]

Pewnie nie o to chodziło autorowi, ale generalnie nie ma błędu - to złodzieje "jadąc" potrafią obrobić cię ze wszystkiego.

Białoruś Mińsk- 3 linie i obwodnica

[Gość: noramlny]

PO.. usy

[Gość: vip]

Nieprawda. Dokształć się. W Mińsku są 2 linie metra.

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: jaś]

My za to mamy 26000 księży ! czy jest kraj który ma więcej

[swarozyc]

Gość portalu: jaś napisał(a):
My za to mamy 26000 księży ! czy jest kraj który ma więcej
------------------------------------------------------------------------------
58 000..
+ drugie tyle zakonnic, zakonnikow i cywilnej sluzby koscielnej..
bogate panstwo..

Meksyk - 11 linii 175 stacji

[Gość: ktos]

en.wikipedia.org/wiki/Mexico_City_Metro

[Gość: Morel]

Ale Meksyk to bogaty kraj - jak można nawet przyrównać do nich Polskę? To farsa!

[Gość: keczoleczo]

właśnie to chciałem napisać. taka barcelona nawet nie umywa się do Berlina, no ale autor wie lepiej

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: Gosc]

Boze, czy mozna przestac cytowac te amerykanskie wymiary? Mile to odleglosci z przed dwoch wiekow i bajeczek dla dzieci. Caly swiat, poza USA i UK posluguje sie kilometrami. I nawet w UK projektowanie metra jest wlasnie w metrach i kilometrach.

Ukraina Kijów - 3 linie - 49 stacji

[Gość: ktos]

en.wikipedia.org/wiki/Kiev_Metro

Kiedy u nas? Nigdy!

[Gość: adfd]

Sam Kijów jest wspaniały, ale te sowieckie kazamaty przyprawiają mnie o mdłości... O-HY-DA!

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: zarro]

A Warszawie mogą pozazdrośic pozostałe Polskie miasta....
www.markamiasto.pl

[Gość: vip]

co za kretyn pisał ten artykuł??? Zero wiedzy w temacie.... Pierwsze metro powstało w Budapeszcie a nie w Londynie. Poza tym są w Europie miasta podobnej wielkości co Warszawa i nie posiadają metra (Belgrad) a na dodatek w innych miastach pismaczek uwzględnił również linie szybkich kolei miejskich, więc z czystej uczciwości pismackiej wypadałoby również dodać kilometry SKM'ki w Warszawie (w znacznej części przebiega wydzielonym torowiskiem, więc spełnia jak najbardziej kryteria tego rodzaju transportu). Pismacka żenada. Nie wspomnę już o porównaniu miast o kilkunastokrotnie większej powierzchni i liczbie mieszkańców do dużo mniejszych aglomeracji.

[Gość: skwrk]

niestety w londynie. Budapeszt był pierwszy na kontynencie:-)
pl.wikipedia.org/wiki/Metro

[Gość: Dubliner]

1st: The London Underground (also known as the Tube or The Underground) is a rapid transit system serving a large part of Greater London and some parts of Buckinghamshire, Essex and Hertfordshire in England. It is the oldest underground railway in the world, the first section of which opened in 1863 on what are now the Circle, Hammersmith & City and Metropolitan lines.

2nd: The Budapest Metro is the rapid transit system in the Hungarian capital Budapest. It is the second-oldest underground metro system in the world after the London Underground. Its iconic Line 1, dating from 1896, was declared a World Heritage Site in 2002.

3th: Paris is the second busiest metro system in Europe after Moscow. It carries 4.5 million passengers a day, and an annual total of 1.479 billion (2009). Châtelet-Les Halles, with 5 Métro lines and three RER commuter rail lines, is the world's largest underground station.The first line opened without ceremony on 19 July 1900, during the World Fair (Exposition Universelle).

Warszawa może tylko pomarzyć o takim metrze

[Gość: vip]

PS dla zainteresowanych tematem
www.urbanrail.net/