LOT-em do Kanady

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.07.04, 18:25
swietnie! gratulacje!
LOT to swietna linia, mimo, ze tylu na Nia niestety narzeka;(
    • Gość: Wieslaw2004Londyn Tylko nie LOTem - ZA DROGI IP: *.in-addr.btopenworld.com 01.07.04, 18:54
      Ludzie,dajcie Lotowi obnizyc ceny o 30-40 procent,bo w tej chwili,poza mila
      atmosfera na pokladzie i najladniejszymi stewardesami,LOT mi nie imponuje.
      Wole juz o polowe tansza AirPolonie,RyanAir,Wizz,nawet EasyJet..
      • Gość: mk 'jj' - 'swietny' pLOT z 'grabarzem' z Moskwy IP: *.twcny.rr.com 02.07.04, 00:30
        Rzeczywiscie! Taki swietny pLOT tylko ze szefem jest gosc ktory studiowal w
        szkole 'sduplomacji' w Moskwie - to tak jakby nominowac zone 'putii', byla
        stewardesse )-:.
    • Gość: Wieslaw2004Londyn Tylko nie Lotem - ZA DROGI IP: *.in-addr.btopenworld.com 01.07.04, 19:13
      LOT jest za drogi.Polacy lataja teraz AirPolonia,RyanAirem,Wizz,AirBerlin
      EasyJet.LOT niedba o klientow.Nie prowadzi marketingu w Londynie,nie obsluguje
      ruchu Polska-UK,choc sa tu miliony funtow do zarobienia jeszcze w tym
      roku.Wystarczy cene biletu nieco obnizyc,takze dac pare bardzo tanich reklam-
      ofert np. w najwiekszej gazecie polskiej w Londynie Polish Express z wkladkami
      Praca i Dom,a takze Polish Business Directory,docierajacych do wiekszosci ze 100
      tysiecy Polakow nad Tamiza i przesiada sie oni z tanszego do nieco tylko
      drozszego narodowego ,kochanego przez wszystkich Polakow,przewoznika.
      Wyglada mi na to,ze dyrekcji LOTu wcale nie zalezy na tym rynku.
      Stary lokal po biurze LOT w centrum Londynu straszy pustkami.LOT nie chce sie
      schylic po gigantyczny szmal.Dlaczego panie Dyrektorze Generalny?Kilkanascie
      tysiecy funtow dzisiaj,a za 10-15 dni dwa-trzy,nawet cztery rejsy dziennie
      na trasie Londyn-Warszawa-Londyn.
      My tu zarabiamy wcale niemale pieniadze i gwarantuje Panu,ze sam
      plus kilkunastu moich najblizszych kolegow bedziemy latali tam i z powrotem dwa-
      trzy razy w miesiacu.Po co sie tluc ponad dobe strasznym autobusem lub
      InterCity Jan Kiepura z Warszawy do Brukseli i stamtad Eurostarem,gdy ZA TAKA
      SAMA CENE mozna dwie godziny samolotami LOT.
      Pomyslcie o tym Panowie zarzadzajacy LOTEM...
    • Gość: Darek MOZE TEZ NOWY SMOLOTY!!!!!!!!!!!!!!!!!! IP: 203.49.47.* 02.07.04, 05:35
      Moze LOT teraz W KONCIU zakupi nowe samoloty!!!!!!!!!!!!!!
      Boeing 767 sa STARE!
      Czekam lecic LOTowskim Airbusem A340 czy B7E7!!!!!!!!!!
      • Gość: Marek Re: MOZE TEZ NOWY SMOLOTY!!!!!!!!!!!!!!!!!! IP: *.eseenet.com 02.07.04, 10:33
        To bedziesz dlugo czekac . :)))
        • Gość: aviator Re: MOZE TEZ NOWY SMOLOTY!!!!!!!!!!!!!!!!!! IP: *.aster.pl / *.aster.pl 04.07.04, 18:12
          Uwazam, ze to dobra wiadomosc, ze LOT ma code-sharing z Air Canada. Wreszcie
          nasza linia lotnicza zacznie pomalu cos znaczyc. I panstwo maja racje! Trzeba
          nowych samolotow! Nie sprzedawac 767!!! Nie sa tak stare. Kupic 2 777 lub A340
          na rejsy amerykanskie, by LOT latal wiekszymi samolotami do Chicago i Nowego
          Jorku. Takze, zeby zaczal latac spowrotem do Los Angeles. LOT takze powiniem
          zainwestowac w rynek azjatycki latac 3 lub 4 razy tygodniowo do Bangkoku lub
          Singapuru. Moze nasza linia bedzie cos znaczyla na swiecie jak Iberia, ktora
          rocznie przewozi 40 mln pasazerow. Moze LOT bedzie tak wielki jak IBERIA?
    • Gość: IGLICA Re: LOT-em do Kanady IP: *.dsl.chcgil.ameritech.net 05.07.04, 16:49
      Ciekawe,ze umowa jest tylko w jedna strone (w/g "press release" z witryny LOTu.
      To znaczy, ze LOT znow tylko bedzie dostarczal pasazerow tym razem Air Canadzie
      przez Toronto, Frankfurt, Monachium i Londyn. Nic nie ma o przewozie pasazerow
      AC przez W-we. Na stronach AC nie ma wzmianki o wspolnym wykonywaniu rejsow, a
      po wpisaniu rejsu z Toronto do Warszawy pokazuje sie tyko polaczenie przez FRA
      i MUC z Lufthansa lub VIE z Austrian Airlines.
      Great deal!!!
Pełna wersja