Nesco nie przebuduje drogi do Jazowa

[Gość: wojtas tramwajarz]

pozdrowienie dla wszystkich drogowcow z nesco

[Gość: wqrwiony]

ciekawe kiedy w krakowie zostanie podjęta podobna decyzja w stosunku do
tureckiego podwykonawcy ktory swoim oszukańczym nieróbstwem wstrzymuje
rozpoczęcie budowy i tak juz skompromitowanego "nowego miasta"

[Gość: AK]

Calkowicie popieram opinie o "Turku". Mamy nasze wlasne firmy ktore robia
lepsza robote.

[stalowy_szczur1]

....twoja wiedza nie do końca jest pełna, żeby nie powiedzieć, że gadasz
bzdury. "Turek" ma zająć się szybkim tramwajem (inna sprawa, że faktycznie nic
nie robi, i Kraków po raz kolejny da ciała), a Nowe Miasto- a raczej
supermarket przy dworcu, ma robić EADS, czyli niemaszki którym TSP spuścił
resztki po projekcie NM.
Pzdr!
Szyba

GDDKiA wy .....ny KTO WAM POZWOLIŁ

[Gość: pomorzanin]

GDDKiA wy skur....ny KTO WAM POZWOLIŁ ZRYWAĆ UMOWE, teraz niby ma ta droga
powstać o rok później !!?!???! Niech nesco sobie buduje jak chce, a jak nie
dotrzyma terminu to nałożyć im kary że się nie pozbierają, a nie odkładać
remont o rok !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GDDKiA wy skur....ny KTO WAM POZWOLIŁ

[Gość: pomorzanin]

GDDKiA wy skur....ny KTO WAM POZWOLIŁ ZRYWAĆ UMOWE, teraz niby ma ta droga
powstać o rok później !!?!???! Niech nesco sobie buduje jak chce, a jak nie
dotrzyma terminu to nałożyć im kary że się nie pozbierają, a nie odkładać
remont o rok !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: dingo]

W Toruniu była podobna sytuacja- po tzw. przetargu wyłoniono wykonawcę
przebudowy wiaduktu w newralgicznym punkcie miasta. Miasto obudzilo sie z ręką
w nocniku gdy okazało sie że mimo upływu czasu zaawansowanie robót jest żadne a
firma zamierza skarżyc w sądzie inwestora ( miasto).Finał był tragiczny- szef
firmy popełnił samobójstwo; budowę kończy inna firma ( droższa).Morał?
punktacja przetargów w których np: 70 % punktów daje nska cena a 30 %- jakość-
nie ma zadnego sensu i w efekcie wydłuża inwestycje i zwiększa koszty.

[Gość: rysio]

Hiszpanie chyba słabo kumają polski, bo jak zauważyłem nie zwlniają tępa i nie
przyśpieszają robią tak jak robili a tyle się o nich ostatnio mówi. Samobójstw
nie planują - nie mają czasu o tym mysleć, bo przecież muszą skończyć czarną
robotę typu - objazdy zanim weźmie to inna (preferowna )firma!!!

[Gość: Shrek]

A ja tylko zapytam o związki RODZINNE pomiędzy jednym z członków władz GDDKiA i
firmy SKANSKA, która to miała taki apetyt na ten kontrakt. Czy nic wam się nie
nasuwa?? Żadna zbieżność nazwisk??;)))) Toż to kraj cudó i nepotyzmu niestety

[Gość: gdańszczak]

Jak widzę Shreku, jesteś z NECSO-MOSTOSTALU, więc nie dziwne, że bronisz swoich.
Pamiętaj, że tam rzeczywiście są tak wielkie opóźnienia, że Necso nie dałoby
rady. A jeśli chodzi o Skanską, to przecież, mimo, że zajęli kolejne miejsce w
przetargu, to i tak będą musieli wziąć udział w kolejnym przetargu.

I pamiętaj, że skrzywdziliście dziś region pomorski (również finansowo).

[Gość: PAPAJ]

Polityka polityką, a drogi są do tego by się po nich poruszać, dziwne więc, że
najpierw wykonać trzeba objazdy by, na 2 lata nie odciąć pomorza od reszty
świata. Polityka jak zawsze polega na głośnym krzyku w niemym tłumie. Taki
własnie rezultat otrzymaliśmy - niemi nie słyszą, a ci co potrafią czytać z ust
stoją tyłem.
pozdrawiam PAPAJ

NECSO a nie Nesco

[Gość: xxx]

zanim coś napiszesz redaktorku zobacz jak firma się nazywa
Nesco na pewno nie wybuduje tej drogi

[Gość: zyczliwy]

" nadzór-renomowana brytyjska firma" tylko ze siedza tam sami polacy i to z
łapanki z całej Polski

[Gość: PAPAJ]

Może i renomowana ale chyba w robieniu hamburgrów bo nadzorowania budowy dróg w
polsce się nie nadaje. (oczywiście sądzić tak można po efektownych
wypowiedziach w mediach na temat sytuacji do jakiej doprowadzili na swym
zagonie :) A może celowe działanie by sprzeniewierzyć pani, pana, moje, i moich
znajomych i nieznajomych - KOCHANE PIENIĄŻKI

[Gość: gdańszczanin]

Widzę to wszystko w najciemniejszych barwach a mylę się rzadko.
Skończy się tak że UE wstrzyma kasę na remonty dróg w polsce, i trzeba będzie
się przesiąść na pojazdy o kwadratowych kołach lub poduszkowce.
Część dróg przekaże się:
- rolnkim jako stawy rybne
- zagranicznym firmom motoryzacyjnym w cleu badania wytrzymałości pojazdów
schodzących z linii produkcyjnej
- wesołym miasteczkom oczywiście te w lepszym stanie
- i skansenom
Rolnicy w zamian dadzą konie, wesołe miasteczka lokalną pracę a skanseny
świadomość popełnionych błędów.
A tak poważnie to usiąść i płakać, bo paliwo zdrożeje parokrotnie w celu
łatania wciąż rosnącej dziury budżetowej, okaże się zbędnym robić remont bo
kogo będzie stać na zatankowanie samochodu?

obserwacje z pobocza...

[Gość: BOB B.]

www.gddkia.gov.pl/html/aktualnosci_inf125.htm
Kto z GDDKiA dopuścił do tak wielkich opóźnień na budowie?? gdzie był w tym
czasie nadzór?? przecież na tak wielkiej budowie co miesiąc powinny odbywać się
spotkania zamawiającego i wykonawcy, narady koordynacyjne, 3 miesięczne
opóźnienie na kontrakcie podpisanym 15 kwietnia,,,to aż niemożliwe!!! i
nieważne czy robią to Hiszpanie czy SZWEDZI i tak tracimy na tym my użytkownicy.
Z całym szacunkiem dla "szefa drogowców w Pomorskiem Franciszka Rogowicza"
(biznes.interia.pl/news?inf=53714)ale jak mógł Pan do tego dopuścić????
to również jest Pańska wina!!!! umywanie rąk od niepowodzeń i mówienie że nie
miało się wpływu na wynik przetargu nie zwalnia od odpowiedzialności za
niepowodzenie inwestycji,,,była ona prowadzona niemalże pod Pana nosem, a może
nie ma Pan nic konstruktywnego do powiedzenia w tej sprawie....jako dyrektor
GDDKiA o/Północ jest pan odpowiedzialny za inwestycje, nawet te nieudane...może
czas się przyjrzeć czemu to nie wyszło i poszukać winy nie tylko w wykonawstwie
ale i na swoim podwórku!!!
Jeszcze słów kilka w temacie dobrej informacji dotyczącej tzw "dodatkowego
remontu skrzyżowań w Nowym Dworze Gdańskim, gdzie skręcamy na Mierzeję Wiślaną
i w pobliskim Kmiecinie." (biznes.interia.pl/news?inf=53714)
GDDKiA ogłaszając przetarg na remont 7 od Kiezmarka do Jazowej zapomniała o tym
że trzeba przebudować ww skrzyżowania i zamówiła projekt nie obejmujący ich
przebudowy jako skrzyżowań bezkolizyjnych (z wiaduktami itd) w tym momencie po
raz pierwszy marnotrawiąc publiczne pieniądze.
Po ogłoszeniu wyników przetargu i jego rozstrzygnięciu na korzyść NECSO w
czasie przekazania placu budowy wykonawcy nie został przekazany 3 km odcinek
drogi w okolicach Nowego Dworu (tam gdzie ma być skrzyżowanie) GDDKiA
tłumaczyła to właśnie nowym rozwiązaniem dla tego odcinka drogi. Takie
postępowanie w stosunku do wykonawcy zgodnie z zapisami kontraktu było
bezprawne (tu GDDKiA kolejny raz naraziła publiczne pieniądze gdyż takie
wyłączenie może spowodować roszczenie finansowe wykonawcy)
A co do nowej koncepcji skrzyżowań,,,już od dawna było wiadomo, że musi to być
skrzyżowanie bezkolizyjne tylko ktoś w GDDKiA o tym zapomniał przy składaniu
zamówienia na projekt modernizacji 7,,,w ten oto sposób GDDKiA wyda nasze
pieniądze na kolejny projekt.
Jest się czym chwalić...chyba nie za bardzo a kto za to płaci...
A co do opóźnień na tej budowie,,,z tego co widać drogowcy z Necso prowadzą
prace na objazdach,,,ciekawe po co?? czy ktoś mi wytłumczy po co się robi te
objazdy??
A panowie "nadzorcy z renomowanej brytyjskiej firmy Mott MacDonald" zapomnieli
wydając swoją opinie o fakcie iż cała budowa jest opóźniona i to o ponad rok
poprzez unieważnienie pierwszego przetargu na odcinek B,a wykonawca musi
opracować nowy projekt dróg objazdowych który ci profesjonalni nadzorcy muszą
zatwierdzić...[bo chyba wg pierwotnych założeń remont miał się odbywać przy
funkcjonowani mostu pontonowego na Wiśle...ktoś go chyba rozebrał]
Całość jest o wiele bardziej skomplikowana niż przedstawiane jest to przez
GDDKiA i prase.
A może w tym wszystkim jest jakaś spiskowa teoria (tak modna w naszym kraju)
może to zemsta za porażke Wisły albo za wycofanie Hiszpańskich wojsk z Iraku...
czemu nie?? przecież mieliśmy już Alkaide w Klewkach ;)

[Gość: wnikacz]

Widzę że kolega jest dobrze poinformowany, brakuje jednak w pańskich jednego
kluczowego przemyślenia: Dlaczego ci "wredni i nieuczciwi hiszpanie" nie bronią
się przed atakami mediów?
- bo pewnie kontrakt zabrania im jakiejkolwiek komunikacji z mediami bez zgody
Zmawiającego
czy nie jest to piękne :)?

[Gość: BOB B.]

widze że i kolega jest obeznany w Warunkach Kontraktowych, w których to
zamawiający ZWYCZAJOWO umieszcza klauzule o zakazie upubliczniania informacji
bez zgody i cenzury zamawiającego,,,potem są w prasie kwiatki typu "drogowcy na
obwodnicy Torunia rozpoczęli zahumusowanie" ... troszkę przedwczesna informacja
bo akurat wykonawca był w trakcie zdjęcia warstwy humusu i prac saperskich,,,
ale nic to redaktor przecież kontaktuje się z PROFESJONALISTAMI (hehe) w
branży, a ci wiedzą co mówia (czasem, jak ktoś im to na kartce napisze)

[Gość: widziane z boku]

taaakkkkkkk...... dziwne, ale jakos tak te firmy portugalskie i hiszpanskie
mialy duze powazanie w PKE w Polsce u niektorych z project managerow... troche
tych reewaluacji bylo, co? czasami az do skutku. Tyle ze WSZYSTKIE, ABSOLUTNIE
WSZYSTKIE decyzje podejmowali Polacy. Osoby o takiej narodowiosci i
obywatelstwie, wiec pretensje mozemy miec tylko do siebie

[Gość: BOB B.]

Kto tu kłamie ???
Necso nadal buduje drogę od Kiezmarka do Jazowej ... ciekawe jak GDDKiA
wytłumaczy ten fakt?? tyle medialnego szumu i co,,,oni tak harytatywnie teraz
budują??