Toyota wyprzedza "wielką trójkę" z Detroit

[Gość: Jan M.]

Toyota szaleje nie tylko w USA, w Kanadzie jest podobnie.Kupilem kilka
miesiecy temu nowa corolle i nie moge zrozumiec jak moglem przez tyle lat
jezdzic Fordem, ktorego nie moge sprzedac ale poczekam do wiosny, wtedy
wszystko idzie. Wracajac do Toyoty, pali prawie trzy razy mniej od
Forda,cicha , swietnie trzyma sie drogi. Jedyna wada to trzeba pamietac gdzie
sie zaparkowalo na wielkich parkingach, bo gdzie spojrzec stoi Toyota.

[Gość: alfstar]

A ja sie przymerzam do zakupu camry! Klub toyoty rosnie!
Rzeczywiscie toyota jest dobrym wyborem w czasach gdy cena benzyny rosnie. W
dodatku jakosc z najwyzszej polki (srednich samochodow).

[Gość: .]

Gość portalu: Jan M. napisał(a):...

Ten post to prymitywna kryptoreklama.

[Gość: Micro]

W styczniu kupiłem Toyotę dla siebie Corollę i małżonce Yaris jest cudowna oby
tak dalej

[Gość: zandy]

Jeżdżę Toyotami 14 lat i wiem, ze nie jest to kryptoreklama. Moi znajomi jeżdżą
wszelkimi możliwymi markami i widzę, że tak naprawdę jeżdżę tylko ja. Inni mają
problemy. Im bardziej niemieckie, francuskie, czy włoskie tym więcej. Nie będę
wymieniał marek, bo jestem w dobrym nastroju i nie chcę robić przykrości
ludziom. Ale jeśli Toyota nie pogorszy jakości to zdominuje rynek.

[Gość: Toyota]

Przypomina mi to przykład z książki dla studentów psychologii. Przed zakupem
volvo gościu przez bardzo długi czas zastawiał się czy dobrze wybrał, kiedy już
kupił wszędzie szukał potwierdzenia, że dokonał dobrego wyboru :) To po prostu
kwestia gustu i zasobności portfela :) Tak przy okazji miękne kiedy widzę
Sebringa albo 303 są po prostu piękne :)Amerykańskie wozy mają to coś, japońskie
totalnie mnie nie ruszają, może nie mają duszy :))) żartuje :))))

Drobna uwaga

[Gość: ZZ]

W branży samochodowej mamy rynek konsumenta.

Sukces Toyoty nie byłby możliwy bez decyzji amerykańskich nabywców.

[Gość: Tom]

Jak tam na Domaniewskiej się pracuje, a może na Konstruktorskiej :-)

[Gość: zenek]

poczytajcie raporty DECRY na temat awaryjnosci, to zrozumiecie dlaczego liczy
sie tylko Toyota ;-)

Kryptoreklama i teksty gamonii

[Gość: Quentin]

Co do Toyoty to kilka faktów, pan który się sp...szcza nad toyocizną powinien
się w głowę puknąć. Pisze o rzekomych "cudownych właściwościach jezdnych" i
narzeka na fordy, którymi kiedyś jeździł, może mówi o amerykańskich tapczanach.
Bo w Europie fakty są takie: Focus I miażdży Corollę, model młodszy o jakieś 3
lata, większe wnętrze, większy bagażnik, a podwozie i układ kierowniczy o 2
klasy lepszy od japońskiego toczydełka, do tego pozycja za kierownicą toyoty
jest dobra tylko dla kunusów z krótkimi nogamie ew. kobiet, teraz dali
regulowanie kierownicy w 2 płaszczyznach, ale dopiero po face-liftingu. Toyota
ma ciut lepsze silniki benzynowe i cichsze wnętrze. Co do bezawaryjności to nie
ma się co podniecać, był rok kiedy to Focus pobił Toyotę, zobaczcie na wyniki,
przy różnicach na poziomie 2% można to uznać za błąd statystyczny. Teraz o
kosztach, japońce cwane żółte dają 3 lata, a Ford 2, jednak oni każą sobie
przyjeżdżać na przegląd częściej (15 tys. km) i kasują za przeglądzik 50% więcej
niż Ford. Co z tego że się nie psuje, jak kosztuje tyle jak by się psuło.
Właściciele toyot są widać lekko ograniczeni umysłwo, liczyć nie potrafią, żółci
pukają ich w pupcię aż miło a Ci się cieszą, że im kawę zrobią przy
przeglądzie, a pupcia potem szczypie. Tekst tego gościa Jana.M to paskudna
kryptoreklama, auto oprócz cyferek to także przyjemność z jazdy, i to coś czego
w Toyocie żadnej nie znajdziesz, po to kitajce zrobiły Lexusa, żeby to coś
wyczarować choć do mercedesa czy bmw ciągle daleko. Teraz jeszcze jeden fakt:
bezawaryjność japońców bierze się stąd, że w nowych modelach stosują więcej
sprawdzonych części, a europejskie koncerny więcej, więc ryzyko jakiś wpadek
jest większe. Dlatego technicznie porównywalnej klasy auto europejskie jest od
japońskiego bardziej zaawansowane, i to są miśki fakty, powiedział o tym jeden z
szefów Delphi albo Bosha, firmy, która dostarcza części zarówno do japsów jak i
european cars. Przejedźcie się raz 5 letnim bmw 3 a potem nowym Avensisem,
różnica w prowadzeniu, przyjemności z jazdy, komforcie, osiągach, pozycji za
kierownicą i tzw. feelingu 10:1 dla bmki, a jak tego nie czujecie to z wami nie
dyskutuję bo jesteście dyletantami, którzy postrzegają auto jak przedmiot
użytkowy, jak pralkę, ma prać i koniec, i jak nie leje się woda na łazienkę to
jest git. Więc jeździjcie sobie Toyotami i tym podobnymi "produktami" bez duszy
i bez jaj, ale nie wciskajcie prawdziwym kierowcą, że to jakieś cuda, to po
prostu rzetelnie wykonana masówka dla masowego odbiorcy "średni Kowalski z USA/EU"

[Gość: marcin]

100% popieram, mam możliwość porównywania na codzień focusa z 99 i corolli
2002, ale w sumie nie ma co porównywać, toyoty to nic więcej niż starannie
wykonane, przeciętne stylistycznie, smutne samochody, zero przyjemności z jazdy,
a już 90 tys pln za "sportową" corolle pozostawiam bez komentarza, wygląda
naprawdę jak rasowy sportowy samochód klasy kompaktowej
w bezjajowości toyota pokonuje chyba tylko nissana
jak to powiedzieli kiedyś w "top gear" o jakiejś japońskiej marce, że ciągle
jeździsz, jeździsz, wnętrze jest coraz bardziej świecące, a przyjemnosć z jazdy
jest na poziomie przejażdżki windą"

[Gość: Eko]

Moje odczucia są bardzo podobne.
Z własnego doświadczenia jako użytkujący w przeszłości 2 samochody japonskie:
toyotę i daihatsu oraz VW Passat, a obecnie jeżdżący focusem, mogę stwierdzić iż
samochody europejskie nie powinny mieć kompleksów wobec swoich japońskich
konkurentów. Każdy z samochodów, czy japński czy europejski, którym miałem
przyjemnośc jeździć okazał sie bardzo dobrym egzemplarzem, który nigdy nie
zawiódł mnie w podróży i nie stanął w drodze. Nigdy nie miałem problemów z
odpaleniem w każdych warunkach.
Chciałbym jednak swoje trzy grosze poświęcić nieco innej kwestii, a mianowicie
wrażeniom estetyczno-komfortowym, jakie wywarły na mnie poszczególne samochody.
I tu niewątpliwie niespodzianka, nawet dla mnie.
Otóż najgorszym wg mnie samochodem pod względem doznań estetycznych była nowa
corolla. Miał rację ktoś z poprzedników, który pisał coś o nudnej puszce. Tak
właśnie moim zdaniem jest z toyotą corollą. Dobrze zmontowane w miare nowoczesne
autko, ale bez żadnego polotu, żadnej cechy indywidualnej. Nudne jak flaki z
olejem. A komfort jazdy - dobry, ale przecietny, typowy wiekszości tej klasy
samochodów. Do focusa niestety trochę pod tym względem brakuje.
Ale żeby aż tak nie pognębiać tej firmy, to chciałbym wyraxnie wspomnieć o
jednej rzeczy, którą toyota biła wszystkie inne firmy na glowę: serwis!
Ale to nieco inna sprawa.
Mnie osobiście wydaje się, iz oprócz tzw bezusterkowości, dość ważną rzeczą jest
także indywidualność samochodu, jego sylwetka, charakterystyczne rysy,
interesujące szczegóły, a także wygląd wnetrza i komfort jazdy. Wybierając
samochód dla siebie tym się również kieruję. A co do bezusterkowości, to mozna
znaleźć również informacje o toyotach, których właściciele nie chcą juz widzieć
na oczy z powodu awarii. W każdej marce może się przecież trafić jakiś usterkowicz.
Generalnie nie potępiam toyoty, uważam że wielu ludziom może sie podobać,
chociazby ze względu na opinię "bezusterkowej", ale spoglądając na sprawę kupna
samochodu nieco szerzej, mozna na rynku zauważyć również inne, wcale nie gorsze
samochody.
W przyszłym roku sprzedaję swojego focusa, i jeżeli nic sie nie zmieni, stanę
się właścicielem mercedesa a-klasse. Będę miał nastepne doswiadczenie w temacie.