Seattle Post: LOT kupi 6 boeingów 787

[t324911]

Kto teraz pojedzie z odczytami do US jako offset ??? . Prezio ??.

[Gość: Misiek]

Po pieniadze do UE a na zakupy do USA, WSTYD !!!

[Gość: geerd]

A taka lufa - niby europejska a 89 Boeingów we flocie!!!!
A air france? 72 Boeingi!!

to jest dopiero WSTYD!
huehehehehehe

Jankesi kupują Airbusy do przewozu paczek

[Gość: ekranolot]

www.flightsimaviation.com/avnews173_UPS_orders_ten_Airbus_A380_Freighters.html

Polski debilizm i korupcja.

[nowatfasz]

Fanatastyczna wiadomosc. Balem sie, ze korupcja

[Gość: fritz]

zwyciezy i zostanie kupiony przestarzaly i niekonomiczny samolot w porownaniu
do Dreamlinera i nie nadajacy sie z powodu wielkosci dla LOTu.

Panie premierze Belka, dziekuje ze nie ugial sie Pan presji lobbystow i LOT ma
ekonomiczna szanse na przezycie.

Gdyby zrobil pan jeszcze porzadek z Tow. Silesia, skorumpowana klika
Szarawarskiego to byloby naprawde cos pieknego.

[Gość: Kaczor]

Misiek, ty sie lepiej nie odzywaj. A to, ile wplacamy do kasy UE to nic nie
znaczy? A to, ze chcieli nam wpakowac stare A330 to tez dla ciebie nic nie
znaczy?? Przestan im w UE dupe lizac. LOT dokonal wlasciwego zakupu. Popieram
w pelni. Powinni kupic jeszcze 777-200LR. To sa naprawde dobre i ekonomiczne
samoloty. A A350 jest planowany na 2012 rok. No wiec szkoda czasu.

Moj drogi, LOT jeszcze niczego nie kupil, to sa

[Gość: Analityk]

tylko plotki i to w niezbyt prawdziwym kontekscie - F-16 wybrano nie w styczniu
tylko w grudniu 2003 r i bylo to dokladnie 48, a nie "okolo 50".

Masz racje, Belka moze jeszcze pasc, ala mam

[Gość: fritz]

ndzieje, ze chociaz w sprawie wlasnego interesu pokaze charakter zeby sie
zrehabilitowac za PZU.

ARTYKUL

[Gość: JBG]

seattlepi.nwsource.com/business/223105_boeinglot06.html?searchpagefrom=1&searchdiff=2

[Gość: Gilles]

Jestem francuzem i zgadzam sie z Toba.
Bo jestem wielbicielem Polski (tam sa moje najlepsi przyjaciele) i duzo
pomoglem podziemie podczas Solidarnisci aby Polska byla wolna i lepsza. Jak
Polska zostala czlonkiem UE, plakalem z wzruszeniem a teraz jest mi przykro
widziec taka naiwnosc od duzo ludzi na tym forum !
Jednak chce powiedziec jak Chirac obrazil Was, wstydzilem sie byc francuzem i
poczulem sie z Wami.
Pozdrawiam WSZYSTKICH Polakow !

[Gość: Gilles]

Jak napisalem ze zgadzam sie, to bylo z Miskiem.

[Gość: fritz]

Gilles, dziekuje za piekny post.
Ale przeiez AirFrance rowniez kupil ostatnio Boeingi. LOT ma specjalny profil
jako mala linie lotnicza.
Dreamliner jest nastepna generacja oferujaca z tego powodu sporo plusow. A330
jest stara generacja. Samoloty A330 sa do tego zaduze dla potrzeb LOTu.

LOT i tak zagluje na krawedzi bankructwa. Dzieki Dreamlinerowi ma szanse na
powazne zwiekszenie zarobkow i ekonomiczne przezycie. A330 oznaczaloby
praktycznie gospodarcze.

Przeciez z tego powodu nie mozesz obwiniac LOTu!

A czy zaglosuje Pan za Konstytucja UE?

[Gość: Analityk]

Pytam z czystej ciekawosci.

[Gość: unijny z Francji]

Mon cher ami, jak tak sie wstydzisz byc Francuzem - jest bardzo proste wyjscie,
oddaj francuski paszport - wyrob sobie polski - i po sprawie.
Nie pluj we wlasne gniazdo.

Nie przypominam sobie, aby Prezydent Chirac obrazil narod Polski. Za to
pamietam dobrze, ze wlasnie Pan Chirac walczyl z cala europejska lobby aby
Polska weszla do Uni. Nie jestem zwolennikiem, krotkiej pamieci.
Chirac - wypowiedzial sie co mysli o polskiej dobrowolnej partycypacji w wojnie
irackiej. Przypomne ci, czlowieku, ktory nazywasz sie "francuzem", ze cala
Francja (socjalistyczna i ta inna), byla przeciwko wojnie w Iraku, stalismy
dzielnie za Prezydentem, Szefem Rzadu. Czy pamietasz wspaniale przemowienie
Dominique de Villepin w ONZ i oklaski!!!! Rozumiem, ze mowisz po francuzku,
choc kto wie?

Dobra rada, wracaj do Polski napewno wiecej sie tu przydasz

[Gość: dexter]

Przestawianie sie z serwisowania maszyn amerykanskich (wszystkie dalekobiezne
takie sa) na zupelnie inna firme jest dosc kosztowne i czasochlonne... wiec
niekoniecznie jet to taki zly pomysl, poza tym 787 jest nowoczesniejszy, choc
wlasciwie to jeszcze go nie ma:)

a tak :] żaden wstyd tylko rozsadek

[Gość: marioosh]

Brawo LOT!!!!

[captain.america]

Bojkotowac francuski zlom!!!

[Gość: Misiek]

Airbus to nie jest samolot francuski ! 5 europejskich panstw go produkuje.

[el_matador9]

co to za skandal,po cośmy przystępowali do UNII?po to by wspierać miejsca pracy
u amerykańskiego bankruta?znowusz jakieś ruskie wtyczki z KGB i z mosadu i
Rotfeld z MSZ brużdzą w polsko-unijnych stosunkach politycznych i
gospodarczych.ponadto techniczne parametry AIRBUSÓW o niebo przewyższają
niedorobiony amerykański chłam!

[Gość: Misiek]

Nie trzeba sie dziwic, dlaczego tak malo Polaków jest wybieranych w Brukseli na
dyrektorskie stanowiska. Moze jeszcze jest Polska za malo europejska ?
Otrzezwienie tez przyjdzie, jak bedzie podzial nowych funduszy dla czlonków
UE.

[Gość: fritz]

Misiek, przeciez to nie ma sensu, co ty wypisujesz. Air France kupil pare
tygodni temu cala flote boeingow 777-200 bo mu sie to oplacalo finansowo.

Milo, ze Niemcy tak sie martwia o to, ze LOT wybral najlepsza marke na rynku
zamiast w porownaniu z Dreamlinerem przestarzaly model A330.

SPOKOJNIE BOEINGI LATAJA W AIR FRANCE

[Gość: x]

Nie goraczkuj sie maly.Spokojnie
Boeingi lataja przeciez w Air France, British Airways, Lufthanzie.

Takie wypowiedzi jak twoja to woda na mlyn euro-sceptykow.

[Gość: Jacek-t]

Chyba żartujesz. Boeing 787 to najbardziej nowoczesna i wręcz rewolucyjna
konstrukcja w lotnictwie pasażerskim. Brawo dla LOT-u za podjęcie trafnej
decyzji.

[Gość: Milan]

>Chyba żartujesz. Boeing 787 to najbardziej nowoczesna i wręcz rewolucyjna
>konstrukcja w lotnictwie pasażerskim.
Tak, taki rewolucyjny jest ten samolot ze nadal wiekszosc jest na desce
kreslarskiej. Pare dni temu Boeing sie przyznal ze 787 wstepnie wazy o wiele
wiecej niz reklamuja. Az bedzie to latac, nie mowilbym ze jest to rewolucyjna
maszyna. Popatrzy ile juz sie w planach tego samolotu zmienilo. Jak nie wiesz,
poszukaj sobie.
Kto produkuje skszydla do 787? Mitsubishi w Japonii - ta sama firma kotry
produkuje skszdyla do F-22, i same problemy maja, bo cialge pekaja.
Badziewje Amerykanskie sie rozpadnie w powietrzu.

.

[Gość: chmm]

Z pewnoscia zydowsko-masonsko-bolszewickie grupy sabotazowe pracuja nad
skrzydlami zarowno do F22 jak do B787, samoloty te beda sie rozpadac w powietrzu
i zabijac wiezionych na pokladzie prawdziwych polskich patriotow. To nie zart,
tylko strategiczne plany rozwoju awiacji amerykanskiej. Poczytajcie najpierw, a
potem sie wypowiadajcie :)

[Gość: Jacek]

Boeing 787 Dreamliner
At abut the same time the much publicized first test flight of the Airbus A350,
Boeing was racking up airliner sales. There were two big sales for Boeing
airliners in the last few days.

Air India approved the purchase of up to 50 long-range Boeing aircraft

[Gość: frajerek]

A marza ci kolesie amerykanscy. Boeing 787 ciagle na desce kreslarskiej.
A tym czasem europejski "bubel" A380 juz latal i to jak!!!!!!!

Okazuje sie, ze amerykanskie lotniska nie sa przygotowane do "odbioru" tego
bubla A380 - wg nich "ZA DUZY".

Wielka heca o nieistniejacy 787. I tak w czasie lotu probnego skrzydelka
odpadna.

[pax777]

> I tak w czasie lotu probnego skrzydelka
> odpadna.

a jak nie odpadna to tobie k-u-t-a-s odpadnie ? Przydaloby sie.

[Gość: Milan]

>Chyba żartujesz. Boeing 787 to najbardziej nowoczesna i wręcz rewolucyjna
>konstrukcja w lotnictwie pasażerskim.
Tak, taki rewolucyjny jest ten samolot ze nadal wiekszosc jest na desce
kreslarskiej. Pare dni temu Boeing sie przyznal ze 787 wstepnie wazy o wiele
wiecej niz reklamuja. Az bedzie to latac, nie mowilbym ze jest to rewolucyjna
maszyna. Popatrzy ile juz sie w planach tego samolotu zmienilo. Jak nie wiesz,
poszukaj sobie.
Kto produkuje skszydla do 787? Mitsubishi w Japonii - ta sama firma kotry
produkuje skszdyla do F-22, i same problemy maja, bo cialge pekaja.
Badziewje Amerykanskie sie rozpadnie w powietrzu.

.

[Gość: kot]

To nie LOT wybierał sprze. Zawsze jakieś KRASNOLUDKI o TYM decydują!

Brawo LOT!!!! Tak trzymać!!!

[cocolinko]

Nie będzie nam tu Czyrak wygrażał!! Ja też kupiłem w zeszłym miesiącu
Chevroleta a nie Citroena czy Renault!! specjalnie by tym gnojom nie dac
zarobić!
Tacyście mądrzy to otwórzcie rynki pracy i stańcie uczciwie do konkurencyjnej
walki firm a nie każąc nam zawyżać podatki!! I za tą FT też w ryja wam!!!!!

[Gość: jogi]

nie kupiles chevroleta tylko koreanski daewoo z nowa tabliczka. wspieraj dalej azjatow i ucz sie chinskiego

Jogi, zazdrosc pupsko scisnela?

[wiedmak]

[Gość: pudelamerykanski]

Boeing jest jeszcze gorszym bublem, tak jak zreszta wiele szmelcu
amerykanskiego.
Jezeli Polske stac za Unijne pieniadze kupowac Boeingi - nie nalezy im
przeszkadzac. Niech kupuja. mam nadzieje, ze nie dadza lapowki
tym "hamerykanskim senatorkom neokonserwatystom".

Kto bedzie latal LOTem, przeciez to sa bankruci. Niech sobie nawet kupia Apollo,
zycze im duzo szczescia.
Linie lotnicze takie jak Swissair(Swiss), Delta, American Airlines, Quantas,
etc - maja ogromne klopoty - a LOT chce strugac bohatera.
Ja osobiscie nie postawilbym nogi na pokladzie LOT-u, obsluga ZERO, ceny
wygorowane, stan techniczny - latajace trumny.

[Gość: nathan]

Jedno slowo dla ciebie "idiot!".
Czlowiek, nie wiesz nawet o czym piszesz!
Qantas, bez "u" wlasnie stoi w bardzo dobrej pozycji!
LOT,"latajace trumny"??????????????? Sowiecki sprzet nie
lataj w barwach LOTu juz od wielu lat. Moze idz i polec LOTem
kiedys. Bedziesz lecial dobrym samolotem!

[Gość: pablo]

Czytałem o ty we wczorajszej "Rzepie" i przyznam się szczerze że się mnie to
dziwi, nie pierwszy to raz dajemy USA zarobić i nieczego nie zyskać wzamian np
offset za f-16 :(
A podobno jesteśmy w "rodzinie EUropejskiej" jak mawiał prezio.

Pzdr pablo
PS nie żdziwie się jak Kraje UE (Wlk.Brytania, Francja i Niemcy) obetną nam
fundusze

[gregsmile01]

jedna z lepszych niepolitycznych i bardzo ekonomicznych decyzji zarządu LOT!
Francuzi i Brytyjczycy z Airbus'a nabiorą wody w usta na kilka lat... utrudni
to kontakty Polski z europejskim lotnictwem ale może na dłuższą metę Polska
doczeka się przewoźnika i lotniska o uznanej międzynarodowej renomie.

Super wiadomosc !!!!!

[sly2015]

Nowe zyletki poprosze dla marudy, evy i tomsona !!!!!!!

HuRRRRRRRRRRRARRRRRRRARRRRARRRRRRaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

[sly2015]

Kirchhoff w Gliwicach

Spółka Kirchhoff Polska Assembly, kooperant Opla, wybuduje w Gliwicach na
terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zakład produkujący elementy
do błotników, drzwi i innych części samochodowych - powiadomiła "Rz" Justyna
Romańczyk z tej SSE. Do połowy 2007 roku firma zainwestuje co najmniej 37 mln
zł i zatrudni dwieście osób.

[sly2015]

Gospodarka w USA rozwija sie jeszcze szybciej i stwarza wiecej miejsc pracy
skutkiem czego bezrobocie sie obnizylo do 5,2%

Tylko w kwietniu gospodarka USA stworzyla 275 tys miejsc pracy BRAWO !!!!!!

Brawo Pan prezydent Bush !!!! dziekujemy za niskie podatki !!!!!!!

U.S. EMPLOYERS ADDED 274,000 WORKERS IN APRIL from March, more than economists
had expected. The jobless rate held at 5.2 percent. (Bloomberg; CNBC

[Gość: pablo]

Nie 255 tylko 142 po korekcie

Pzdr pablo

Zeby u nas choc polowe tego...

[Gość: Analityk]

to by bezrobocie spadlo o polowe w ciagu dwoch lat.
No ale my mamy rzad socjalistyczny...

[Gość: Muerte]

> Brawo Pan prezydent Bush !!!! dziekujemy za niskie podatki !!!!!!!

co za niskie podatki?? gdzie??
np. podatek od firm w usa jest wiekszy niz niemczech ...

[Gość: pablo]

Przy podziale budrzetu będzie "goło i wesoło". Fajny mamy rząd który zamiast
wspierać swoich wspiera cudze, przypominam, że w PL są wytważane części do
Airbusów.
Pzdr pablo

PS niech nasi się nie dziwą póżniej że nie may wysokich stanowisk w UE

[...]

[sly2015]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: pablo]

Przynajmniewj coś robimy i pracę mają ludzie tu u nas w kraju a nie gdzieś w
USA.
Spokojnie nasi spokornieją jak przyjdzie do dzielenia budrzetu.
A odnośnie tych miesjc pracy co pisałeś i tych 32 mln w Gliwicach to to jest
pikuś w porównaniu z miliardami jakie firmy Europejskie zainwestowały i
zainwestują jeszcze u naszych południowych sąsziadów Słowacja, Węgry itp

Pzdr pablo

Budzet a NIE Budrzet! Pablo wracaj do szkoly!

[Gość: CzeslawMilosz]

[Gość: pablo]

Oki mój błąd, ale to nie nie ma znaczenia w sprawie, którą omawiamy

Pzdr pablo

Popierac swoje??? A co takiego robia w Polsce do

[Gość: Analityk]

Airbusa? I za ile - za 12 milionow dolarow rocznie?
To nowy rodzaj nacjonalizmu gospodarczego? Odmiana pan-europejska?

[Gość: pablo]

Przynajmniej coś jest z EADSz a Boeinga nic

Pzdr pablo

Czyzby? Jestes tego pewien? A drzwi do Boeinga?

[Gość: Analityk]

A silniki P&W?

[Gość: pablo]

Jakoś nie słyszałem by coś do boeinga było budowane w Polsce, tudzież by znami
(z Polskimi firmami) kooperował, natomiast EADS takz PZL Mielec.

Pzdr pablo

szirak teraz polska wykorzystala szanse zeby byc

[mniejwiecej]

cicho
a swoimi samolotami lataj sobie sam

[Gość: jast]

wybrali po prostu samolot duzo lepszy, tak samo jak zrobily Air Canada czy Air
India. Konkurencyjny A330 to jak nazwal go szef Air India "pozeracz paliwa".
Bardzo dobrze ze LOT sie nie ugial naciskom Airbusa - wystarczy przeczytac jaka
oni "wiache" puszczaja na Air India. Nawet rzad hinduski sie w to miesza i ma
powiedziec Airbusowi zeby zaprzestal swoja tyrade "oszczerstw". Ci sprzedawcy
Airbusa to banda huliganow o niewyparzonej gebie. Wstyd.

BRAWO LOT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: xxx]

Najnowoczesniejsze w swojej klasie samoloty w Poolsce?
Nie moge uwierzyc!!!

Wiwat LOT!!!!Wiwat Król!!!Wiwat wszyskie stany!!!!!!!!

DOSKONALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: globtrotter]

"...Boeing sądzi, że przyszłość ruchu lotniczego nie należy do wielkich samolotów, takich jak dwupokładowy super jumbo jet A380, który ostatnio dokonał udanego próbnego lotu, lecz maszyn zdolnych do obsługi małych lotnisk i oszczędnie zużywających paliwo..."

JA TEZ TAK SADZE!!!!!!!!!!!!

Z KRAKOWA, WROCLAWIA, GDANSKA, BEZPOSREDNIO DO NOWEGO JORKU, CHICAGO, BOMBAJU??
WHY NOT????

Moja odpowiedzia bedzie bojkot LOTU(mieszkam w USA

[akserm]

Osobiscie zawsze latam Air France (jak moge) bo to najlepsze linie.

[sly2015]

Szkoda mi cie !!!! , gdybys mieszkal w USA to bys gadal inaczej !!!!!
Tysiace Polakow pracuje w USA dla Boeinga ( ja rowniez) i kooperantow wiec
oszczedz sobie te klamstwa i sie wyprowadz do zabolandu jak ci tak pasuje .
Ale sie niewyprowadzisz do francy z prostego powodu : Polacy nie moga tam
legalnie pracowac podobnie jak w helmutowie , poza tym francuzi nigdy cie nie
zaakceptuja bo to kraj ksenofobow , co innego Kanada , USA , NZ, lub Australia
gdzie kazdy jest tam u SIEBIE !!!!!!!! Zrozumiales cos z tego ?!

[akserm]

Nie jestem ani antyamerykanski ani antyeuropejski. Po prostu nie lubie
cwaniactwa i braku elementarnej lojalnosci. Jak Polska jest w Europie to
powinna pracowac dla polepszenia sytuacji w Europie a nie USA. Tym bardziej ,
ze ciagnie forse.
We Francji mieszkalem troche i znam Francuzow. Bardzo ich cenie i lubie.
W USA mieszkam pewnie dluzej niz ty.

[saturn5]

> Jak Polska jest w Europie to
> powinna pracowac dla polepszenia sytuacji w Europie a nie USA.

Pojedz pouczac tez innych klientow Boeinga z Europy.

[Gość: jast]

a moze bedziesz tez pouczac o lojalnosci amerykanskie linie lotnicze ktore
kupuja od Airbusa. Jak lojalnosc to lojalnosc, no nie ?

[akserm]

Masz po czesci racje, tylko ze zakup Boeingow przez LOT to tylko czesc
ukladanki i wpisuje sie w strategie postepowania Polski wobec EUropy i USA.
Fakty znasz, wystarczy je tylko polaczyc.

[Gość: jast]

> Fakty znasz, wystarczy je tylko polaczyc.

a konspiracje !!!
wybacz, ja sie w twoje konspiracje bawic nie bede. LOT wybral duzo lepszy
samolot, koniec kropka. Ale skoro na wspolnocie europejskiej ci tak zalezy to
rzady panstw europejskich powinni wyrownac roznice LOT-owi w kosztach
eksploatacji Airbusa i 787. LOT wtedy na pewno by solidarnie kupil A330.

[akserm]

nie kazde logiczne kojarzenie faktow jest konspiracja. Chyba, ze myslenie to
konspiracja przeciwko amerykanskiej propagandzie.

[Gość: gregmm]

Czym bys nie latala , to i tak 787 jest lepszy od A350

[akserm]

Widze, ze i potrafisz cos wykuc na pamiec. Fajna formulka.

[Gość: gregmm]

Lataj, czym chcesz (i z kim ), ale pamietaj , ze jestes tylko pasazerem, a
decyzje zostaw dla LOT.
Moze nie latalem tak czesto jak ty, ale pamietam tylko ze, A320 czy A319 sa
mniej wygodne od 737 albo 767.
Popatrz na to jak Canada wymienia Airbusy na Boeningi

[akserm]

Rzecz gustu, dla mnie wygodniejsze i ladniejsze sa Airbusy. Boeingi
przypominaja palac kultury (jezeli chodzi o elegancje). Najgorzej to mi sie
latalo Boeingami LOTU (maja chyba 767). To bylo straszne.
Poza tym, wnerwia mnie , ze jak latam za ocean liniami amerykanskimi to podaja
kanapki i platykowe kubki. Drinki kupuje sie za 5 USD sztuka. Kiedy latam Air
France (ostatnio 2 razy w lutym), obiad podali na normalnej zastawie z
normalnymi sztuccami (sic!), byl wybor a drinki byly za darmo.
Ktore podejsce do klienta jest lepsze - maksymalny zysk bo klient nie ma
wyjscia czy traktowanie klienta z klasa i stylem.?

[Gość: gregmm]

To jest kwestia linii a nie samolotu
Placisz wiecej to masz lepsza obsluge
Air France jest bardzo dobra, ale ja wybiore zawsze cene za te sama usluge,
niezaleznie od przewoznika
A swoja droga to ciekawe jak odrozniasz Boeinga (powiedzmy 737 ) od A320.
Nie wiem skad masz te roznice, bo na pierwszy rzut oka to sa takie same

[akserm]

AKurat bilety Air France byly najtansze na mojej trasie, duzo tansze niz
Continental czy Delta czy American. Zreszta, o dziwo, ale linie amerykanskie sa
Z REGULY drozsze niz europejskie w lotach za Atlantyk. Cena uslugi nie ma tu
wiec nic do gadania. Po prostu, w kupieckiej naturze amerykanskich korporacji
jest zasada, jak klient jest przyparty do muru to ciagnac z niego ile wlezie.
Lotnictwo to nie jest jedyna dziedzina gdzie ta zasada jest stosowana.
Odrozniam w ten sposob, ze jak tylko wejde do samolotu to ad razu sprawdzam co
to za samolot (sa wydrukowane foldery w siedzeniach). Wypowiadam sie na temat
samolotow ktorymi latalem.

[wiedmak]

Wypowiadales sie na temat obsugi w Air France.

[Gość: carlo]

Dobre, ...na drugi rzut oka są tak inne ,że aż boli:))) zobacz okna cocpitu-
zawsze charakterystyczne dla Boeinga , kształt obudowy silników.Długo
wymieniać....

[Gość: unijny]

Koles we Francji - napisane jest na bilecie jakim sie leci samolotem.
Osobiscie nigdy nie postawie nogi na samocie LOT-u, obojetne Boeing, Antonow,
Iliuszyn czy Airbus.

Obsluga jest ordynarna, jedzenie pelne bakterii, stuardesy brudne, zaniedbane,
nie potrafia sie wyslowic w obcych jezykach (belkot), samoloty brudne, obsluga
techniczna - latajace trumny. No i ceny???????

Ale to ty nie odpowiedziales mu na ostatni post.

[wiedmak]

Brak agrumentow to bolesna sprawa.

[Gość: Muerte]

> Czym bys nie latala , to i tak 787 jest lepszy od A350

powiedz mi ile paliwa zuzyl poczas pierwszzego lotu i jaka predkosc udalo mu sie
osiagnac...
z checia bym sobie zobaczyl ten samolot w locie - ladnie sie prezentuja zdjecia
jego modeli....

[nocnylot]

Ciekawe na jakiej podstawie porownujesz dwa samoloty z ktorych zaden jeszcze
nie istnieje... Troche przyzwoitosci...
nl

[saturn5]

> Ciekawe na jakiej podstawie porownujesz dwa samoloty z ktorych zaden jeszcze
> nie istnieje... Troche przyzwoitosci...

a ty z jaskini dopiero co wyszedl? Technika projektowania samolotow doszla od
dawna do takiego poziomu ze od poczatku wiadome sa parametry samolotow (+/-
2%). Airbus lata temu chwalil sie parametrami swojego A380, potem A350 a Boeing
swojego 787. Jest co porownywac i linie lotnicze znaja te parametry i na tym
opieraja swoje zakupy. Piszesz jakbys mial 12 lat. Troche przyzwoitosci - nie
osmieszaj sie.

[Gość: jast]

> ze myslenie to
> konspiracja przeciwko amerykanskiej propagandzie.

Myslenie jest dobre na kazda propagande - europejska tez. Jak pisalem, niech
rodzina Europejska zrobi skladke dla LOT-u aby mogl kupic Airbusy i wtedy cala
ta konwersacja bedzie niepotrzebna. No i jak dla LOT-u to tez dla tych dwoch
innych linii lotniczych - jednej z UK i drugiej z Wloch ktore postapily rownie
niegodziwie i zamowily 787.

[akserm]

Chyba zartujesz, bo nie mysle ze piszesz powaznie. Jezeli chodzi o druga czesc
wypowiedzi to juz sie do n iej uprzednio odnioslem.

[Gość: jast]

nic sie nie odniosles bo kolego tracisz argumenty. Robisz klasyczne uniki.

[akserm]

Wiec jeszcze raz ci powtorze, niech tam, ze zakup LOTu wpisuje sie w calosc
polskiej polityki wobec UE i USA , poczawszy od F-16 poprzez Irak, konstytucje
EU i rozbijactwo w UE. Ponial w koncu?

[Gość: jast]

Ponial.
A wiec Polska ma kupowac gorszy produkt tylko abys **TY** uznal to nie
rozbijactwo. Tak ponialem twoja durnote.

[akserm]

Airbus to wcale nie gorszy produkt, wielu ekspertow rwierdzi ze lepszy. Grippen
tez nie byl gorszy od Boeinga.
Widze ze zaczynasz puszczac wiachy i obrazac, Czyzbys czul sie przyparty do
muru?

[Gość: jast]

> Airbus to wcale nie gorszy produkt, wielu ekspertow rwierdzi ze lepszy

nie wielu. Jesli chodzi o 787-A330 albo 787-A350 to bardzo nie wielu. Wracamy
do punktu wyjsciowego, zaczyna byc nudne.

[akserm]

Policzyles?. to prawda, chce mi sie ziewac.

[Gość: Jacek-t]

"rozbijactwo w UE. Ponial w koncu?
Nie nie poniał, na czym polega to polskie rozbijactwo w UE? Na tym że mamy
własne zdanie a nie siedzimy potulnie czekając na ochłapy z pańskiego stołu jak
tego oczekują Chirac i jemu podobni.

[akserm]

Chirac to nie Europa, Europa to nie CHirac. Mozna miec wlasne zdanie i byc
lojalnym wobec partnerow, a mozna tez miec wlasne zdanie i to partnerstwo
rozbijac. W kazdym razie Polska na pewno realizuje tu polityke USA.

[Gość: fritz]

>W kazdym razie Polska na pewno realizuje tu polityke USA.

Naprawde bezsens. LOT realizuje wlasna polityke kupujac najlepszy i
najbardziej sie nadajacy do potrzeb lini samolot.

Wedlug twojej logiki linie amerykanskie, ktore zakupily Airbusa realizuja
polityke Francji i Niemiec. Przeciez to jest bezsens do kwadratu.

I jeszcze jedno: USA mialy racje usuwajac irackiego Hitlera. Zgadza sie? A
Francja go bronila do upadlego z powodu powiazan gospodarczych.

[Gość: unijny z Francji]

Zjedz z Chiraca, znajdz inny temat - juz sie chce zygac, kiedy plecesz takie
glupoty.

Polacy chca kupic 787 - ich sprawa - nie mieszaj do tego Chirac'a i Francji.
Zajmujcie sie swoim polskim balaganem.

A czy gazociąg Rosja - Niemcy jest

[Gość: jackut]

Twoim zdaniem zgodny z naszym,
jako członka UE interesem?
A sprawy rynku usług, deficytu budżetowego...
Można by wiele wyliczyć dowodów, na dwulicowość
możnych z Unii.
Odrobinę rozwagi
Pozdrawiam wszystkich

[Gość: gugolc]

nie rozumiem . Bojkotem bedzie B727 czy Airbus

[Gość: akserm]

Bajkot to moze przesadzone ale jak bede mial do wyboru linie np francuska,
ktora lata Airbusem a LOtem to oczywiscie, ze wybiore linie europejsk (nie
mylic z polska (przymiotnik dlatego z malej litery)).

[Gość: kot]

Zobacz jak często Air France lata Boeingiem 737 do Warszawy...Nie mówiąc już o
British Airways, czy Lufthancie..

[Gość: akserm]

Nie chodzi mi o typ samolotu ale linie lotnicza. LOT po prostu dal d... i nie
sprawialoby mi przyjemnosci latanie ta linia.

[Gość: robak]

> LOT po prostu dal d...

umowmy sie, ten kto dal D.. TO TY. Twoje liczne posty swiadcza o kompletnej
ignorancji w dziedzinie lotnictwa cywilnego. Idz lepiej baw sie babkami w
piasku.

POLSKA POWINNA DBYAC O SWOJ INTERES!!!!!!!

[Gość: x]

Czlowieku ale za przeproszeniem pieprzysz!!!!!!

A Niemcy budujac pod Baltykiem gazociag z Rosjci ktowry NA ZAWSZE odcina europe centralna od dostwa ze Skandyawii i skazuje nas na Rosje mysleli o "europie"
czy o swoich tylkach?!!

[Gość: Muerte]

> Czlowieku ale za przeproszeniem pieprzysz!!!!!!

dokladnie to samo mozna o tobie powiedziec

> A Niemcy budujac pod Baltykiem gazociag z Rosjci ktowry NA ZAWSZE odcina europe
> centralna od dostwa ze Skandyawii i skazuje nas na Rosje mysleli o "europie"
> czy o swoich tylkach?!!

gdzie buduja?? od kiedy??

[niezapowiedziany]

w tym roku rozpoczyna sie inwestycja. to jest skandal, ze my nie wybudowalismy
tego rurociagu.
1) odcielibysmy Rosji mozliwosc dotarcia do Europy Zach. z pominieciem nas badz
Ukrainy (bo razem zajmujemy obszar od morza do morza i wszystkie rury na Zachod
ida przez nasze dwa kraje, a pod baltykiem rury nie moga sie krzyzowac)
2) po wybudowaniu rurociagu Brody-Plock (ktory tez stoi pod znakiem zapytania,
co jest kolejnym skandalem) mielibysmy polaczenie: Morze Kaspijskie - Morze
Polnocne.
3) przy prywatyzacji naszych spolek paliwowych (ja jestem zwolennikiem
prywatyzacji, ale w tym wypadku jest oczywiste, ze je wykupia Rosjanie)
skazujemy sie na calkowite uzaleznienie od Rosji. A mielismy szanse na
CALKOWITA NIEZALEZNOSC. to jest olbrzymi skandal moim zdaniem i najbardziej
bulwersujaca sprawa kadencji i dzialalnosci SLD.

[longinpaskudziak]

Co tam ropociagi. Kto by sie zajmowal takimi sparwami. Najwazniejsze aby Ruscy
i Niemcy co roku przyznawali, ze wojne swiatowa wywolali. To jest naczelny cel
polskiej polityki gospodarczej i zagranicznej.

Czy Lot bedzie jeszcze w ogole istnial za 3 lata?

[meerkat1]

Linie lotnicze (i pasazerowie) glosuja NOGAMI!

Air France (mimo olbrzymich naciskow rezymu Czyraka) wlasnie zamowila kolejnych
12 szerokokadlubowych dalekodystansowych Boeingow 777-200 {nota bene czemu nie
kupuje ich LOT, skroo sa dostepne od stycznia br.- nie rozumiem)

KLM lata niemal wylacznie na Boeingach (glownie 747-400, 777-200, 737-600 i 400)

Air India zamowila wlasnie Boeingi za w sumie $6,000,000,000.00.

5 glownych linii ChRL- zamowilo konkretnie Dremlinery za + $7,000,000,000.00.

Air Canada- to samo za niewiele mniej, i to mimo, ze do tej pory w jej flocie
dominowaly Airbusy! (dyrektor nacz. powiedzial po prostu, ze 787 przyniesie im
w eksploatacji 30-40% oszczednosci w porownaniu z A-350, ktory i tak gotowy
bedzie dopiero w rok po Dreamlinerze).

A poza tym...czy PLL LOT beda jeszcze za 3 lata w ogole istnialy, czy beda
tylko dolotowa filia Lufhnasy w jej systemie HUB (Frankfurt) and spokes (W-wa,
K-ce, itp.).

P.S. Jak mi sie moja Cessna za jedne $58,000.00 zestarzeje, to kupie se Airbus
380. Ta subsydiowana w jednej trzeciej przez podatnikow UE maszyna za jedne
$285,000,000.00, w ktorej w dodatku po pierwsyzm locie trzeba bylo wymienic ok.
20% elementow kompozytowych!)- to po prostu ekonomiczny cymes.
A w dodatku, jak lakomie beda na mnie wtedy patrzec wszyscy mahmuccy terrorysci
(850 sardynek w jednej puszce!) ;-)))

[Gość: Gilles]

Jestem francuzem i duzo pocieszylem sie jak przeczytalem co napisales o
Francuzow bo dzis wieczorem jest mi bardzo przykro czytac tyle "negatywne"
opinii o Europy, o UE, tym bardziej ze przez wielu latach walczylem aby Polska
pewnego dnia byla wolna. Bralem ryzyka podczas Solidarnosci aby pomagac
podziemie i rok temu jak Polska w rezscie zostala czlonkiem UE, plakalem z
wzruszeniem. To bylo jakby cel calego mojego zycia spelnil sie. 29ego maja bede
glosowac Tak na referendum u nas chociaz chyba ta konstytucja bedzie lepsza dla
Was niz dla nas ale uwazam ze ze wzgledu na moich polskich przyjaciol, nie mam
prawa glosowac nie. Nie jestem nacjonalistem (zreszta czuje sie lepiej
zagranica niz we Francji i mam przyjaciele w wielu krajach - ale najbardziej w
Polsce) ale jednak jest mi przykro czytac tak duzo bdzurow.
Przepraszam ze jestem tak surowy ale czulem sie obrazony przez co ja sadze jak
niesprawiedliwosc !
Pozdrawiam WSZYSTKICH Polakow !

[akserm]

Uwazaj tez bo ci zrobia outsourcing i wyladujesz w Wall-Mart (czego ci nie
zycze).

Do akserm Air France zamowil BOEINGI 777!!!!!!

[sly2015]

Jeszcze jedno !!!! Niewiem czy wiesz ze wlasnie Airfrance zamowil rowniez
Boeinga musz link koles: HAHAHHAHAHHAAAAA!!!!!!!!!

www.justplanes.com/
Air France zamowil BOEINGI 777

[Gość: JAcek-t]

Według tej samej strony internetowej do chwili obecnej zamówiono 255 Boeingów
787 oraz 10 Airbusów A350. Rzeczywiście produkt Airbusa musi być porażająco
atrakcyjny.

[ampolion]

Air France? Leciałem 2 razy, obydwa razy z opóźnieniem, straciłem połączenie.
Nigdy więcej.

[Gość: pirx]

kasa z uni - zakupy w usa :) ha ha - ciekave kiedy nas wykopią z wielkiej
europejskiej rodziny

air france, british airways, lufthanza tez maja BO

[Gość: xxx]

gosciu o czym ty mowisz??

air france, british airways, lufthanza nie maja BOEINGOW?

jaka kasa z unii koles?? Nie placimy skladki -10.6mld zlotych rocznie!!!

SUPER!!!!! Brawo LOT!!!

[Gość: piotr]

Rewelacja! Jeszcze poprosimy o nowe pokolenie 737 ( 700, 800) i będziemy mieli
DREAM-linie

[Gość: Mac]

Coz AiFrance dopiero co zakupilo Boeingow za okragly miliard zielonych wiec
prosze mi tu nie pieprzyc bzdur .... to nie komunizm i LOT wybral to co sie
najbardziej oplaca . Pozatym Lot do dajmy nato USA bez przesiadek prosto z
Polski bedzie tanszy i wygodniejszy wiec raczej powinnismy sie cieszyc.

[Gość: jast]

> kasa z uni - zakupy w usa :) ha ha - ciekave kiedy nas wykopią z wielkiej
> europejskiej rodziny

wesdlug twojej teoryjki nikt z Unii nie powinien kupowac Boeingow - kupuja i to
duzo. Zobacz liste zamowien Boeinga.

[Gość: gosc]

z Los Angeles(tu mieszkam ) do Gdanska lub Berlina bez przesiadek, mam nadzieje
ze Dreamliner moze to zrobic, nie mam nic przeciwko Airbus, to jest bardzo
wygodny samolot ale porty w Polsce sa za male zeby brac az tylu pasazerow, poza
tym wiele portow w calej Europie nie jest tak wielkich dla tylu pasazerow np
Praga, czy Budapeszt , mysle ze w krajach skandynawskich tez nie zbierze sie np
z Oslo 800 ludzi na jeden rejs.Airbus jest dobry na wielkie porty,tearz bilet
nawet w sezonie z Polski do LA kosztuje $850 i to jest dobra cena a paliwo
bedzie drozec

[Gość: Jacek-t]

"kasa z uni - zakupy w usa :) ha ha - ciekave kiedy nas wykopią z wielkiej
europejskiej rodziny"

Oby jak najprędzej. Jeśli decyzja LOT-u przyspieszy ten moment to chyba z
radości przelecę się parę razy tym nowym Boeingiem.

[akserm]

Bardzo dobrze, pewnie pilno ci do batki Putina. On juz sie nad toba pochyli po
tegim kopniaku z UE.

beszczelna firma

[saturn5]

.. Airbus.
Jak wygraja kontrakt to propagande puszczaja ze "wygral lepszy samolot". Jak
przegraja to ze to "machinacje i nie dano nam szansy". Jak sie czyta jak ten
Noel F. z Airbusa puszcza wiazanki pod adresem Air India to sie mysli ze to
jakis nastolatek. Ja bym byl z daleka od firmy ktora zatrudnia takich idiotow.

Brawo Lot/ nie psuć tego co dobre

[Gość: piotr]

Pierwszy Boeing - 767 SP-LOA "Gniezno" wylądował na Okęciu w 1989 roku.

[Gość: Johanson]

Gdzie my w koncu jestesmy, w UE czy w Ameryce?????

Nikt tak skutecznie nie korumpuje jak USmani i

[Gość: ernest]

i nikt tak głośno nie pyszczy jak to zwalcza korupcję. Bo i zwalcza, ale
oficjalnie, bo taka niekontrolowana korupcja jest dla ich własnych (oczywiście
śmierdzących lub zbrodniczych) niezwykle szkodliwa.
Żenująca i przykra jest postawa polskich władz i kontrolowanych przez
skorumpowanych polityków-bandziorów (a jakże!) spółek. Postawa wypinania się
ostentacyjnego nie mal na wspólne, eurpejskie interesy.
A jeśli już przyjąć zdystansowaną pozycję do europejskości i europejskiej
wspólnoty ekonomicznej czy społecznej, to jednak coś tu nie jest w porządku, bo
jedziemy mniej lub bardziej na wspólnym wózku. Ale na pewno nie z Jankesami i
ich potwornymi korporacjami i holdingami zbrojeniowymi.
Czy w naszym kraju naprawdę panuje tak zaawansowany debilizm, że normą jest za
przeproszeniem sranie we własnym domu na środku pokoju i opluwanie całej
rodziny??

[akserm]

Dosadnie to ujales ale trafnie.

[Gość: jast]

> Czy w naszym kraju naprawdę panuje tak zaawansowany debilizm,

Panuje. Twoja wypowiedz jest najlepszym dowodem.

[Gość: chris]

Masz sto procent racji! Dodam tylko, ze ten ernest i popierajacy go aksem
najwyrazniej musza pochodzic z jakiejs innej galezi rozwojowej czlowiekowatych -
obaj sprawiaja wrazenie pomylki genetycznej; mam nadzieje, ze sa bezplodni bo
byloby to tragiczne gdyby wyprodukowali tej samej klasy potomstwo.

[akserm]

Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia co widac po twoim adresie mailowym.
Poza tym to niezly z ciebie figlarz, puszczajac takie pocieszne teksty.

[Gość: MIke]

wszystko ci sie poplatalo w glowce - Lufthansa - panstwowa firma niemiecka ma
boeningi, BA tak samo, a czyrakowe AIR France ostatnio zamowilo u Boeninga 4
nowe maszyny!!! wiec nie plec glupot o wspolnym interseie czy innych
farmazonach!!!

[Gość: Misiek]

Lufthansa nie jest panstwowa linia lotnicza, lecz spólka akcyjna !!

[Gość: fritz]

Dokladnie na odwrot, ale widze ze nalezysz do grupy pod stojacej pod wplywem
niemieckich zielonych, nienawidzacych USA jak zarazy. Pod tym wzgledem nie
rozna sie zreszta w niczym od nazistow hitlerowcow. Powody sa chyba oczywiste.

No i nie zapominaj, ze kanclerz Kohl w 1989 roku nie chcial uznac polskiej
granicy. Dopiero jak Bush senior zagrozil Niemcom, ze dalej beda siedziec w
klatce pod nadzorem, to Kohl i Bundestag uznali wlasnie granice.

Tylko i wylacznie dzieki USA. O tym ze Polska zawdziecza niepodleglsc USA po
rozbiorach tez nie wiesz.

[Gość: jp]

Latam SAS bo maja Airbusy, a nie psujace sie i majace wiele problemow Boeningi.
Poza tym Airbus ma wiecej miejsca w Economy Class. Lecialem w Styczniu z
Frankfurtu do HongKongu z Lufthansa, samolotem Boening. Nie moglem rozprostowac
nog "tyle miejsca mialem". Na nieszczescie siedzialem miedzy dwoma pasazerami,
czyli w srodku. Lufthansa ma lepsza obsluge i jedzenie, ale wole samoobsluge w
SAS i miec wiecej miejsca na nogi, TV w siedzeniu, wybor filmow i gier, czego
brakuje Boeningowi

Pozdrawiam

P.S. Nasz rzad nadal liczy na zniesienie wiz do USA dlatego trzeba lizak
"fisiolka" jak zwykle. Offset??? Haaaahhaaaaahhaaa...o czym my mowimy!!!. Juz
jeden offset "dostalismy" ze starymi F16 i co??? NIC!!!!!!! Tak trzymac Panowie
bolszewicy

[Gość: embi]

czy Polska zawsze musi byc "pudelkiem" na smyczy USA?

[Gość: PANICZ]

MOZESZ BYC KUNDELKIEM BIALORUSI JAK CHCESZ

POLSKA - TROJANSKI KON EU

[Gość: ART]

[Gość: wicurpix]

i bardzo dobrze! Airbusy to pojazd dla samobójców i debili. Niech Francuzi i reszta Europy cmokną nas w dupe i patrza na swoje podwórko.

[Gość: as]

Czy musimy wciaz wisiec na pasku amerykanskim. Polska jest w Europie !
Wciaz mentalnosc Lomzy i Chicago ?
787 jeszcze nie istnieje i sa watpliwosci czy zaistnieje. Proba zastosowania
technologii wojskowej do komercyjnego produktu jest wysoce watpliwa. Poza tym
warto zajrzec na www.boeing.com oraz www.airbus.com i zobaczyc jak wyglada
sprawa ze sprzedaza w obu firmach. Od poczatku roku Boeing ma tylko 65
zamowien, jedynie 2 typow (737 i 777). Ta firma upada. Niedlugo caly swiat
bedzie latal Airbusami, Embraerami i Bombardierami - a LOT ...?

[saturn5]

> 787 jeszcze nie istnieje i sa watpliwosci czy zaistnieje.

o tak, gdzies to wyczytal geniuszu?

> technologii wojskowej do komercyjnego produktu jest wysoce watpliwa.

Nastepna bdzura, czy to nie pomyliles samolotow ?

> Od poczatku roku Boeing ma tylko 65
> zamowien, jedynie 2 typow (737 i 777).

O tak ? Czy ty wogole wiesz o czym piszesz czy pomylily ci sie fora i tematy.

[Gość: jast]

> Poza tym
> warto zajrzec na www.boeing.com oraz www.airbus.com i zobaczyc jak wyglada

Czy ty z jaskini dopiero co wyszedl?. widac jak ktos czyta i nie wie co czyta.
Tabela na stronie Boeinga nie uwzglednia ani ostatnich zamowien z Air Canada,
ani Air India czy NWA. A to bedzie chyba okolo ponad 100 samolotow. A moze nie
slyszales jak Airbusowi piana z ust cieknie ze zlosci ?

Lokaje USA musza zamawiac to co amerykanskie.

[akserm]

Ot i caly sekret udanych zamowien Boeinga.

Niemcow, Francuzow, Anglikow nazywsza lokajami?

[Gość: v]

Przeciez wszyskie linie tych panstw tez uzywaja Boeingow!

Ty jestes lokajem. Wiezmiesz wszysko bez wzgledu na korzysc lub jej brak byle
Chira poklepal cie po ramieniu.

[akserm]

Francuzi, Niemcy, Anglicy maja i to i to bo sa niezalezni w swoim wyborze.
Amerykanie tez maja i to i to.
Polska ma tylko amerykanskie. Repuliki bananowe tez maja tylko amerykanskie.


-Rzeczywistosci nie przekrzyczysz-

[Gość: x]

jasne wiec mielismy kupic trzy takie i trzy takie tak????

[akserm]

Nie, ale nie powinnismy kierowac sie "strategicznym sojuszem", ktory zaczal sie
pewnie od pierwszej wizyty Kwasa u Busha, gdy Laura ugotowala mu obiad a Bush
poklepal po plecach i przedstawil propozycje nie do odparcia o ktorych sie
pewnie kiedys dowiemy. Sam "Seattle Post" pisze o "politycznym wyborze".

[Gość: x]

Kupujemy najnowoczesniejsze w swojej klasie i bardzo oszczedne
samoloty dzieki ktorym z malych polskich lotnisk bedziesz mogl latac bez przesiadek w najdalsze trasy.
Dzieki temu rozwijac sie beda polskie miasta (bo pasazerwoei beda tu zaostawiac pieniadze), a nie Berlin, Frankfurt, Paryz itp naszy, kosztem.

[Gość: Gilles]

Masz (niestety) racje, Akserm !
Jestem francuzem a uwielbiam Polske i Polacy (moje najlepsi przyjaciolmi tam
sa) a jest mi bardzo przykro widziec ze duzo Polakow jeszcze patrza na USA tak
naiwnie. My chyba lepiej je znamy bo jestesmy niezalezni od dawniej niz Polska.
Rozumiem ze Chirac Was obrazil (zreszta wtedy wstydzilem sie byc francuzem jak
on te bdzury gadal wobec Polske !) ale to nie jest powod zeby tak reagowac.
Pozdrawiam wsystkich Polakow

Niestety, USA sa o wiele lepszym przykladem dla

[Gość: Analityk]

Polski jezeli idzie o rozwoj gospodarczy i cywilizacyjny niz obecna Francja.
Duzo by trzeba wymieniac - w skrocie Francja popelnia powolne samobojstwo. A
szkoda, bo to byl taki piekny kraj...

[Gość: char-g]

Co do naiwnego patrzenia to mam wrażenie, że Francja ma równie naiwne
spojrzenie w kierunku Rosji... ale to tak z innej beczki.
Co zaś się tyczy wyboru Boeinga to przyznam się szczerze, że ja naprawdę marzę
o tym, ażeby Polska mogła sobie pozwolić na zakup takich Airbusów- bo to by
oznaczało po pierwsze, że posiadamy chociaż jedno lotnisko (!) z których te
olbrzymy potrafią wystartować, oznaczałoby to także, że jako obywatele tego
kraju jesteśmy na tyle dobrze sytuowani, że jesteśmy w stanie wypełnić samolot
tej klasy... Jak jest w rzeczywistości każdy widzi, a WSZYSTKIE nasze lotniska
nie będą w stanie jeszcze przez jakiś czas mogły nawet myśleć o przyjmowaniu
Airbusów! Zakładając więc nawet, że decyzja wyboru Boeinga była decyzją
polityczną- to chyba jest to pierwsza decyzja tego typu oparta na naprawdę
logicznych i ekonomicznych przesłankach! I jeżeli to tylko wina zbiegu
okoliczności... to chwała mu (zbiegowi;) za to!
Pozdrawiam gorąco przede wszystkim tych, którzy czują się rozczarowani decyzją
LOTu

[akserm]

Pozdrawiam Francje. Spedzilem tam wiele lat i uwazam, ze atakuja was ci wszyscy
, ktorzy zycza zle europejskim wartosciom poniewaz Francja te wartosci nie
tylko, ze reprezentuje ale i o nie walczy ( przeciwstawianie sie macdonaldyzacji
i pustej amerykanizacji kultury itp itd). Poznalem wielu wspanialych ludzi i do
tej pory pamietam dyskusje, ktore toczylismy a ktorych tu w USA mi brak (nie ten
poziom dyskusji i tematow).
Vive la France.

[Gość: jast]

> Ot i caly sekret udanych zamowien Boeinga.

O tak powiedz wiec panowm z Airbusa zeby nie leciala im piana z ust -
zamowienia Boeinga to tylko fata morgana.

[akserm]

Co ma piernik do wiatraka?

[Gość: jast]

> Co ma piernik do wiatraka?

czy ty nie rozumiesz swoich wlasnych postow?
Podobno kwestionujesz ilsoc zamowien Boeinga. Panowie z Airbusa jakos tego nie
kwestionuja. Czy mam pisac jeszcze bardziej wyraznie, jak dla przedszkolaka?

[akserm]

Chyba bredzisz albo jestes w malignie. Gdzie ja tu zakwestionowalem ilosc
zamowien. Mnnie ilosc nie interesuje, mnie interesuja reguly gry. WIdze, ze
mieszaja ci sie wlasne posty i zaczynasz projektowac.

[Gość: jast]

"Ot i caly sekret udanych zamowien Boeinga."

No to powiedz geniuszu co tu chciales powiedziec? Bardzo jestem ciekawy ...

[akserm]

Proste, ze za zamowieniami Boeinga stoja naciski polityczne ( i nie tylko
polityczne) . To ile Boeing sprzedal a ile Airbus, mnie nie interesuje. I to by
bylo na tyle.

[Gość: jast]

> Proste, ze za zamowieniami Boeinga stoja naciski polityczne ( i nie tylko
> polityczne) .

Aha! Geniusz. Poczytaj sobie o naciskach politycznych Airbusa/Europy bo nie
wiesz nawet (jak zawsze) o czym piszesz.

[Gość: KOS.]

PISZESZ TO GLUPOTY. PROSTAK JESTES I MASZ "CZERWONE PODNIBIENIE'' SKONCZ Z ANTY-
AMERKANSKA PROPAGANDA!!!!!

Zaniemowilem....... Szczery, klasyczny, rzeklbym

[akserm]

perfekcyjny prymitywizm twojej wypowiedzi. Perelka kapiaca z czerwonego nochala.

Za takie coś..

[Gość: emes]

powinni nas wykopać z Unii...

Niemcow za Lufthanze, Anglie za British Aiways tez

[Gość: xxx]

A Niemcow za Lufthanze, Anglie za British Aiways tez??
Przeciez te linnie uzywaja Boeingow!!!!Nawet Air France uzywa Boeingow!!!

Czyli jesli jest z UE to mamy to kupowac nie patrzac na nasze korzysci.
Nie masz pojecia o czym gadasz.
Wykopac to powinno sie ciebie bo UE ma byc miejscem dla ludzi myslacych!

[Gość: Jacek-t]

Oby. Każda metoda ucieczki z Euro łagru jest dobra.

Vaproware

[Gość: analityk]

Od kiedy to jabłka które jeszcze niewyrosły sa lepsze od tych które są dobre.

Gosciu tu mowa o samolotach hahahaha!

[Gość: x]

[Gość: qweta0]

i co za to dostaniemy, pewnie kolejne marne pare milionow pomocy od usa, jak za
irak, w sytuacji gdy np egipt dostaje 2 mld, czy moze niespelnialny offset i
kolejne gospodarcze kopy w d*** od przywodcow europejskich, a to przytakiwanie
putinowi w kwestiach historycznych, a to budowa gazociągu pod bałtykiem, a to
brak poparcia dla ropociągu odessa-gdańsk, a wiec, jak zawsze:

polacy - narod wymiziany przez wszystkich

[Gość: Rom]

A mnie interesuje skad firma rokrocznie ponoszaca straty `wezmie tyle kasy na
nowe samoloty?

[Gość: K.G.]

i do tego miedzy Rosja i Niemcami a nie gdzies kolo USA, Kanady lub Meksyku.
Lepeij miec przychynego sasiada niz oportunistycznego "sojusznika" za oceanem.
Szkoda,ze nasi obecni politycy nie moga tego zrozumiec. Historia dala nam juz
nieraz nauczke ; poraz ostatni w 1939 roku.

[Gość: jast]

> Historia dala nam juz
> nieraz nauczke ; poraz ostatni w 1939 roku.

Dala. Zobaczylismy jakich wspanialych mielismy sojusznikow, zwlaszcza Francje.

MAMY RZAD KTORY JEST AGENTURA USA

[himax]

tylko my obywatele nic z tego nie mamy. Wrecz odwrotnie mamy wizy, ponizenia i
stary kiepski sprzet.
Na miejscu UE wypisal bym takich niewdziecznych darmozjadow.

NIE ZAWRACAJ GLOWY!!!!!!!

[Gość: x]

Czlowieku ale za przeproszeniem pieprzysz!!!!!!

A Niemcy budujac pod Baltykiem gazociag z Rosjci ktowry NA ZAWSZE odcina europe centralna od dostwa ze Skandyawii i skazuje nas na Rosje mysleli o "europie"
czy o swoich tylkach?!!

NIE ZAWRACAJ GLOWY!!!

[Gość: X]

Czlowieku ale za przeproszeniem pieprzysz!!!!!!

A Niemcy budujac pod Baltykiem gazociag z Rosjci ktowry NA ZAWSZE odcina europe centralna od dostwa ze Skandyawii i skazuje nas na Rosje mysleli o "europie"
czy o swoich tylkach?!!

[qweta0]

masz i nie masz racji, bo oczywiście intencje rosjan są oczywiste, byleby jak
najbardziej dokopac polsce i bałtą, przeciez ten, podwodny, rurociag jest pare
razy drozszy od lądowego, ale z drugiej strony, źródła ropy i gazu na morzu
północnym są już na wyczerpaniu i nie ma za bardzo po co w nie inwestować

[Gość: gugolc]

masz poparcie moich 1000 przyjaciuł

FRANCUZI NIE ZGODZILI SIE RYNEK USLUG UE

[Gość: X]

A Francuzi to nie zgodzili sie na otwarcie rynku uslug w UE by wspierac
Europe tak??


OTWORZCIE OCZY!!!!!!!!

[el_matador9]

to niebywały skandal.usunąć Rotfelda tą upiorną diaboliczną szuję na wikcie USA
ze stanowiska Ministra Spraw Zagranicznych i to natychmiast!ten antyeuropejski
potwór z mosadu doprowadzi Polskę do ruiny!

[Gość: polewacz]

wypisac sie wiec z Uni. po co zawracac im gitare. Spelniamy role odsrodkowego
rozbijacza a nikt nas tam nie zapraszal sami sie pchalismy.

[Gość: xx]

O czym ty gadasz gosciu!!
Czy inne panstwa europejskie nie maja Boeingow?
Zapewniam cie ze maja je nawet Francuzi, Anglicy, Niemcy, Hiszpanie, Wlosi... i to nie jakies tam 6sztuk, a pewnie ze 60.

[Gość: gugolc]

proponuje zalogowac sie jako 53- ty któryś stan usa. chyba już to
przerabialiśmy. kura nie ptica polsza nie zagranica. Dupy dalismy z f 16
grippen podobno był lepszy . ja też staram sie kupowac wszelkie towary od
których sprzedawcy zaplacą podatek miejscowy ( okradziony w częsci przez
państwo - z małej litery)a nie mc donalizować się doszczętnie. kupuję polskie
towary i chciałbym latać,,naszymi aerbusami". czy chwacu już bał czy zamieża
dać ...buschowi? wszystkim zwolennikom wolnej amerykanki proponuję obejrzenie
serialu busz ach ten busz! kilkanaście osób z dobrym wyższym chyba nie może się
mylić

ble, ble, ble, ble

[Gość: go]

tylko dlaczego musimy sie dowiadywac

[Gość: Marek Wwa]

tak wspanialej wiadomosci z Seatle Post, a nie z czolowych gazet polskich.
Przeciez to sukces na rynku amerykanskim i polskim, a moze znowu jest cos do
ukrycia. To juz ostatni wielki deal pseudolweicowcow. Prawdy i kasy, jak
wplynela na konta roznych fachowcow od LOT pewnie sie dowiemy przed jakas
Komisja lepera.
Nb. koszty eksploatacji i utrzymania Boeniga, stojacego na krawdzie bankrutctwa
sa dwa razy wieksze jak Airbusa. Cos slabo smaruja Europejczycy.

Wczoraj pisala o tym Rzeczpospolita! Na pierwszej

[Gość: x]

...gdybys czytal polskie gazety to bys wiedzial.
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050505/ekonomia/ekonomia_a_1.html

[Gość: piotr]

to ciekawe o tych kosztach....jekieś konkrety może

[Gość: jast]

> to ciekawe o tych kosztach....jekieś konkrety może

facet nie wie co pisze.

[Gość: jast]

> Nb. koszty eksploatacji i utrzymania Boeniga, stojacego na krawdzie
bankrutctwa
> sa dwa razy wieksze jak Airbusa.

Ale ty masz wybujala wyobraznie. Czy ty sam to wymysliles?. Koszty eksploatacji
Boingow byly zawsze nizsze niz Airbusow.

[nocnylot]

Pewnie dlatego easyJet przesiada sie z boeingow na airbusy... bo to firma
slynna z tego, ze wybiera to co drozsze!
nl

[Gość: jast]

wiesz, na tym forum albo 'samoloty' byl kiedys pokazany dokument ICAO (w formie
pdf) pokazujacy dokladna tabele kosztow operacyjnych bardzo roznych samolotow,
ze wszystkimi Airbusami i Boeingami. Polecam ci sie zaznajomic z tymi liczbami
zanim bedziesz glos na ten temat zabierac. Niestety nie bardzo mam czas i
ochote zeby ci ten dokument wyszukac i pod nos podstawic.

[nocnylot]

Same "suche" koszty operacyjne to nie wszystko. Jesli tego nie rozumiesz to
trudno...
nl

[Gość: jast]

jakie suche ? To byly calkowite koszta operacyjne na godzine lotu. Ale juz
widze ze ty troche przyglupawy ...