Rafinerie zarobiły na nas za dużo

[minimum1]

jesli nie można zwolnić prezesów za złe wyniki
no to zwolni się ich za dobre wyniki...

Rafinerie zarobiły na nas za dużo

[Gość: Snake]

Hehehehe, a ile z nas Państwo zdarło taką akcyzą, za którą mamy te tysiące kilometrów równych dróg, taaak...to jest fair!

I ciekawe ile z nimi ugra?

[filo_de_putino]

Bo jakoś na świecie nie da się zauważyć tendencji do obniżania cen...

[eexmd2]

ugra nie ugra,
chodzi o to zeby zarzad wymienic
poodbno corka grzeskowiakowej mowila ze chetnie by wrocila do orlenu


---
nie rozumiem obaw ze pis cofa nas w mroki sredniowiecza
przeciez marcinkiewicz to bardzo nowoczesny premier: sterowany Radiem

Powtorze, bo wiarygodne to i sprawdzone

[pablo123]

To nie tylko rafinerie. To wlasciciele stacji sobie zdzieraja. W tym oczywiscie
Orlen i Lotos.

Rownolegle z obnizka akcyzy przyszedl spadek cen ropy na rynkach po szczycie
huraganowym. Spadly ceny hurtowe u producentow o 20 groszy w ciagu tygodnia.
Tylko z tytulu sytuacji na rynku. Kilka dni pozniej weszla w zycie obnizka
akcyzy. To kolejne 25 gr netto na litrze. A co na stacjach?

A na stacjach, mimo ze teoretycznie cena powinna spasc o ok 50 gr na litrze,
stawki ledwo drgnely! Przez pierwszy tydzien moze o 10-20 groszy, a pozniej juz
symbolicznie. I tak juz zostalo. Sprawdzcie sobie na www Lotosu i Orlenu, jakie
ceny hurtowe byly w przeszlosci, a jakie sa teraz. I porownajcie z tym, co na
stacjach mamy. Podpowiem: w tym momencie ceny hurtowe sa o 90 groszy na litrze
nizsze niz w szczycie wrzesniowym. Takie niskie ceny hurtowe jak dzis, byly
ostatnio w marcu 2005, a wczesniej taki poziom byl np. w kwietniu 2004. Jakos
nie przypominam sobie by wtedy E95 kosztowala na stacjach 4,20 zl.

Wiec marza wzrosla nie u producenta, ale u detalisty. Doja nas az milo.

Krzyże już jest - afera bezynowa

[hummer]

pablo123 napisał:

> A na stacjach, mimo ze teoretycznie cena powinna spasc o ok 50 gr na litrze,

Ciekawe kogo skażą na dożywocie. Śmierci już na szczescie w Polsce nie ma.

[almagus]

Spojrzał groźnie spod moherka,
premier pozycja ratlerka,
zaostrzajcie prawo karne,
ono jest zbyt liberalne,
szczególnie kodeks drogowy,
tak by ruch spadł do połowy,
bo ekskluziw moja bryka,
pośród gratów się przemyka.
Skoro Ojciec ma te obawy,
dla nas z tym to nie ma sprawy.
Ojcu nikt tu nie dokopie,
możesz szaleć u nas chłopie.
Już ustawiam producentów,
daje swoich do przekrętów,
jest akcyza na paliwa,
cena na ruch znacznie wpływa.

Coś tam trzepie pod moherkiem,
to głupota z bulterierkiem!
Rydzol daje więcej mocy,
aż polucje miałem w nocy!

kazda wladza musi miec swojego kulaka

[mcov]

tym razem trafilo na zly przemysl petrochemiczny

Lenin, Stalin byliby dumni z PiSu.

[Gość: Ździchu]

chyba pierwsza zagrywka naszych małych kaczorków, która zaczyna mi się podobać -
co nie zmienia faktu, że jest wymierzona w rynek.

[Gość: aja74]

W Zielonej Gorze e95 po 3.58 :P ale tak jest jak jest konkurencja. Nie
wypowiadam sie o jej jakosci bo nie wiem, ale cena nizsza niz w wielu rejonach
Polski.

Pozdrawiam
AJA

[Gość: piaskowy dziadek]

pablo123 napisa_:
> Wiec marza wzrosla nie u producenta, ale u detalisty. Doja nas az milo.

Przesiac sie na rower to przestana cie doic

[pablo123]

Sam sie przesiej, mozgu.

[Gość: mazi]

Tylko jak dobrać im się do dupy i zmusić do szanowania klienta? To, co dzieje
się na stacjach paliw, sugeruje zmowę cenową branży paliwowej. UOKiK powinien
się tym zainteresować, ale jak zwykle pozostaje głuchy na prośby konsumentów...

[ewazh]

pablo123 napisał:

A na stacjach, mimo ze teoretycznie cena powinna spasc o ok 50 gr na litrze,
> stawki ledwo drgnely! Przez pierwszy tydzien moze o 10-20 groszy, a pozniej
juz symbolicznie. I tak juz zostalo. Sprawdzcie sobie na www Lotosu i Orlenu,
jakie ceny hurtowe byly w przeszlosci, a jakie sa teraz. I porownajcie z tym, co
na stacjach mamy. Podpowiem: w tym momencie ceny hurtowe sa o 90 groszy na
litrze nizsze niz w szczycie wrzesniowym. Takie niskie ceny hurtowe jak dzis,
byly ostatnio w marcu 2005, a wczesniej taki poziom byl np. w kwietniu 2004.
Jakos nie przypominam sobie by wtedy E95 kosztowala na stacjach 4,20 zl.
>
> Wiec marza wzrosla nie u producenta, ale u detalisty. Doja nas az milo.
--------
Ajenci w Orlenie nie mają wpływu na ceny końcowe. Są im narzucane przez
dystrybutora, czyli Orlen.

[pablo123]

> Ajenci w Orlenie nie mają wpływu na ceny końcowe. Są im narzucane przez
> dystrybutora, czyli Orlen.

No to jesli tak, to wszystko jasne. Tak czy inaczej, na hurcie czy na detalu,
kasa zostaje w rodzinie.

Mozna bylo w kwietniu 2004 miec ceny na stacjach o ok. zlotowke nizsze niz
dzis? Mozna bylo. To czemu dzis nie mamy? Wszak i wtedy, i dzis, cena hurtowa
paliwa to 2800 zl/t.

Po prostu przez poltora roku dzialania "jak obnizka to poczekajmy, jak podwyzka
to od razu" tak uroslo samo. I bedzie roslo dalej. Chyba ze stanie sie cud.

[xieni]

odgórnie ustalane ceny na paliwo juz kiedyś były. Ludzie! czy wyście pamięć
potracili? przeciez to komuna!

kurczak

www.kurczeblade.pl

[Gość: Doprawdy]

W pierwszych tygodniach wrzesnia w niemczech ceny benzyny osiagnely 1,38-1,40
eur za litr, dzis jest 1,21-1,23, zloty oslabil sie do eur, tak pi raz drzwi o
10 groszy tj jakies 2,5%, to po ile powinny byc dzis paliwa w Polsce. No ale jak
sie chce miec monopol to nie ma sensu go prywatyzowac.

[Gość: Simon]

od kiedy to rząd ustala ile ma zarobić firma rzekomo sprywatyzowana???... a może
teraz już tak będzie i rząd będzie np. ustalał marże na straganie z marchewką
gdy stwierdzi, że wyzyskiwacz z bazaru zbyt dużo chce zarobić na szczypiorku??

G...óralska prawda

[Gość: parambol]

Znowu zagrywka pod publiczkę, jaki to nasz premier troskliwy.
A przecież to było nie tak dawno i ja dobrze pamiętam ceny, przynajmniej w
Warszawie. Przed obniżką było to 4,48-4,51, kilka dni po obniżce - ok. 4,25.
Wściekać to się mogę po wizycie w Toruniu 2 tygodnie temu. Wawa: 4,15, Toruń -
3,85. A może to jakaś promocja była? Bo chyba samymi kosztami stolicy wszystko
wytłumaczyć sie nie da...

Nie ucieszysz się

[rafvonthorn]

Dziś w Toruniu na stacji hipermarketu pb95 po 3.50 jest :D. Może to robota
Rydzyka? ;).

[Gość: mazi]

Kiedy Marek Pol wprowadzał "opłatę paliwową" i Krajowy Fundusz Drogowy, kląłem
w żywy kamień, bo znowu wyszło na to, że jestem jedną z 40 mln dojnych krów.
Przełknąłem to jednak. Kilka tygodni temu przeczytałem na stronach jakiegoś
portalu logistycznego, że ministerstwo infrastruktury planuje stworzenie
Krajowego Funduszu Kolejowego. Smaczkiem jest to, że nowy twór będą
finansowali...KIEROWCY Z OPŁATY PALIWOWEJ wnoszonej do Krajowgo Funduszu
Drogowego...

[Gość: mk]

no i bardzo dobrze, przecież mamy wolny rynek, jak to mawiał Balcerowicz
wkładająć legitymację PZPR do szafki.

[Gość: Czytelnik]

To nie jest zaden wolny rnek tylko kartel, ktory winduje ceny, jak kazdy
kartel. Za takie praktyki w USA mozna pojsc za kratki, a w naszym biednym kraju
ktos mowi o dobrym zarzadzaniu.

[skun2]

dziwi cię to?
Z księżyca spadłeś?
To jest ten polski wolny rynek mafijny, nie głosowałem na PiS, ale mam
nadzieję, że to rozwalą...
Tusk i PO by oprawiliby to w ramkę.

URZĄD AAAAntymonopolowy

[Gość: Prudent]

Zamiast tych wszystkich instytucji do Regulacji Telewizji, Telefonii... Powinni
zrobić jeden sprawny Urząd Antymonopolowy.
Zagranie Marcinkiewicza znowu jest zagraniem do naiwnych.
Firmy na nas za dużo zarobiły
A tłuszcza: "Zaabrać złodziejom"
Nikt nie zauważy, że to Państwo nas okrada a zmianajaka nastąpi będzie na
stołkach Prezesów firm

[Gość: xaliemorph]

Dokładnie, u nas są kartele, a oligopole robią sobie z nas jaja, tak samo jak
jest z opóźnianiem na siłę przenoszenia numerów w sieciach komórkowych. Ci
którzy nie pamiętają, niech sobie przypomną że gdy akcyza spadła o 25gr to nie
widziałem żadnej stacji by cena spadła o pełną cenę tylko o jakieś średnio 18gr.
A w przypadku zmian na rynku paliw tłumaczą się z kolei zapasami, tylko dziwne,
ponieważ jak ceny spadną to niby muszą sprzedać zapasy, ale jak ceny wzrosną
ceny wzrastają niemal natychmiastowo jak za kliknięciem myszki. Ten kto tego nie
widzi jest chyba ślepy. Ale wszelakie machanie paluchem poprzez premiera nic nie
da, jeśli będzie się u nas tolerować układy.

W dolnośląskim i lubuskiem

[hummer]

skun2 napisał:

> Tusk i PO by oprawiliby to w ramkę.

Ceny Paliw jedne z niższych. W Poznaniu gdzie zakazuje się zgromadzeń - jedne z wyższych.

[Gość: m]

to akurat nie ma nic do rzeczy, ale w POznaniu prezydent jest przecież z PO:)

[hummer]

Gość portalu: m napisał(a):

> to akurat nie ma nic do rzeczy, ale w POznaniu prezydent jest przecież z PO:)

Może jeszcze dochodzi do tego mental mieszkanców. Kiedyś wracając z nad morza musialem dotaknować. Podjechalem do poznaniaka i mowię 2.5 litra tak bym dojechał do Leszna, a potem już kraina tańszego paliwa.

Co zaś do Grobelnego to od roku nie ma rekomendacji PO

[sushi4004]

To JEST wolny rynek. Tyle tylko ze paliwa sa specyficznym towarem: kiedy cena
idzie mocno w gore, popyt spada tylko nieznacznie. Kiedy wygladam przez okno
wychodzac z pracy i widze wcale nie mniejsze korki niz pare lat temu, dochodze
do wniosku, ze benzyna najwyrazniej nadal jest ZA TANIA, skoro ludzie moga sobie
pozwolic na jej bezmyslne spalanie. W 90 procentach samochodow stojacych w
korkach jedzie tylko jedna osoba. Wiekszosc tych osob moglaby bez problemu
przesiasc sie do komunikacji miejskiej, dzieki czemu zuzycie benzyny by zmalalo,
bo zniknelyby korki.

[Gość: jajecznica]

dobrze mówi! polać Mu!

[Gość: Hubi]

..tylko Polacy są zbyt leniwi.Zaplacą każdą cene zeby tylko nie wsiadać do
autobusu czy na rower.

[Gość: Filek]

Tak, to ciekawe co prawisz. Spróbuj sobie pojeździć komunikacją
we Wrocławiu - wiecznie się toto spóźnia, a ja stoję jak ten idiota na
przystanku, przytupuję i klnę, bo znowu dostanę opieprz za spóźnienie do pracy.
A nikt mi nie zapłaci za przyjeżdżanie pół godziny wcześniej. Wcale się ludziom nie dziwię, że wolą jeździć własnym autem- zdecydowanie szybciej, wygodniej chociaż też zdecydowanie drożej. A rowerem też bym chętnie dojeżdżał (oczywista nie w zimie), jakbym miał do pracy 5km, a nie 15 i do tego jeszcze ten totalny brak po drodze ścieżek rowerowych...
Pozdro

[Gość: L.]

Niektórzy cenią swój czas na tyle, żeby nie czekać godziny na przystanku na kolejny autobus, albo nie zasuwać 20-30 minut pieszo dodatkowo bo tak inteligentnie są ustawione linie. Komunikacja miejsca owszem, jest rozwiązaniem w centrum, ale nie na obrzeżach miasta.
A rower w środku zimy? No co kto lubi...

[Gość: znawca]

ty zaś bezmyślnie używasz mózgu i produkujesz się zupełnie bezmyślnie na
różnych forach. i nikt ci tego nie wypomina. pokaż mi miasto w polsce liczące
ponad 300 tys. mieszkańców które ma idealny system komunikacji miejskiej...
nie ma takiego. a problem z cenami benzyny polega na tym ze podatki nie ida na
rozwój infrastruktury transportowej (w tym rozwoj publicznego transportu) tylko
na jakies inne cele np: becikowe...
i jakbys nie wiedzial najwiecej paliwa idzie na transport nie osobowy ale
towarowy madralo....
znajdz sobie dane w internecie na ten temat...

[sushi4004]

Lepiej sobie poszukaj danych na temat rzeczywistych kosztow masowej motoryzacji
(zniszczenie srodowiska, leczenie ofiar wypadkow, choroby cywilizacyjne). Pomimo
wysokiej akcyzy, transport samochodowy i tak kosztuje wiecej, tylko ze nie placa
za to kierowcy, ale cale spoleczenstwo.
Mimo wszystko pozdrawiam, przy obecnym tempie wzrostu cen ropy (300 procent w
ciagu 4 lat) za 10 lat cala dyskusja o przesiadce na komunikacje miejska
przestanie miec sens. Samochodami beda jezdzic i tak tylko najbogatsi, przez co
problem korkow zostanie raz na zawsze rozwiazany.

[Gość: jet]

Przestan opowiadac bzdury o kryzysie wywolanym brakiem ropy za 10 lat. Slysze
stale od lat rozne banialuki o roznych katastrofach jakie sie mialy ziscic i
jakos nic z tego nie wyszlo na moje szczescie i na nieszczescie wszystkich
czarnowidzow.
Ile to juz sie czlowiek naslychal o braku surowcow, dziurze ozonowej, efekcie
cieplarnianym, wscieklych krowach, ptasiej grypie, inwazji z marsa etc, zdaje
sobie sprawe, ze wygodnie jest co poniektorym lykac takie bzdety, bo wowczas
mozna uspraiwedliwic swoje lenistwo i nierobstwo, bo po co dzialac, skoro i tak
czeka nas zaglada. W ten sposob czlowiek by nigdy nie wyszedl z jaskin.
PS: Ten Twoj oilpeak to zwykla fantasmagoria. Jak jakis ekspercik nie moze sie
wykazac czyms konkretnym, to wowczas tworzy teorie by zdobyc poklask.

[sushi4004]

Oilpeak.pl to dane i fakty. Jesli nie zgadzasz sie z tym, co tam napisano, to
tez opieraj sie na danych i faktach, a nie osmieszaj sie argumentami typu "moja
racja jest najmojsza, a wy jestescie glupi". Twoje "myslenie" paradoksalnie
potwierdza najbardziej katastroficzne wizje - skoro ludzie tacy jak ty nie sa w
stanie zrozumiec, ze zasoby surowca nieodnawialnego NIE SA nieskonczone, to nie
wroze czesci gatunku ludzkiego wielkiej przyszlosci.

[Gość: mag]

Proszę bardzo : Kraków. Mieszkam tu od 5 lat, w tym czasie zaliczyłem 4
mieszkania w różnych miejscach miasta. Nigdy nie miałem jakichś szczególnych
problemów z dojazdem, oprócz korków, które były spowodowane w większości właśnie
pojazdami, w których zawsze jechała jedna osoba. Poza tym, ludzie zdają się
czasem nie rozumieć, że dzięki temu, że autobusy często mają dodatkowe pasy,
nieraz można dojechać nimi o wiele szybciej niż samochodem.
A jeśli ktoś pisze (gdzieś wyżej), że na przystanku stoi się 30 minut czekając
na autobus, to albo nie ma aktualnego rozkładu jazdy (chociaż, jak widać,
internet ma... i podobno mieszka w tzw. "dużym" mieście), albo jest zwykłym
kretynem i lubi sobie stać na mrozie.

ogólnie racja, w szczegółach...

[Gość: zdechły ikarus]

nie, bo komunikację trzeba na coś takiego profesjonalnie przygotować. Autobusy
już teraz nie dają rady w większości miast, potrzeba transportu szynowego (ale
to wymaga większych pieniędzy, a zazwyczaj inwestuje się miesiąc przed
wyborami). Najlepszym przykładem jest Warszawa czyli kaczogród - tutaj dodatkowi
pasażerowie absolutnie się nie zmieszczą, ale kogo to obchodzi? kaczuś się
lansował i komunikacja jest (oględnie mówiąc) zaniedbana. O sprawach takich jak
parkingi Park+Ride czy znaczące modyfikacje układu linii, nikt nie mówi.
Bezsensowna kacza kolej dopełnia obrazu sytuacji.

[sushi4004]

Oczywiscie ze nie od razu, bo transport publiczny pekalby w szwach. Nie kazdy
moze sie przesiasc, chocby dlatego ze komunikacja miejska nie wszedzie dociera.
Inna sprawa, ze nie obchodza mnie lamenty ludzi, ktorzy kupili sobie domek albo
mieszkanie 30km od centrum miasta, bo tam bylo najtaniej, a teraz jecza, bo
korki, brak transportu publicznego, benzyna droga itp. Jestesmy dorosli i trzeba
nauczyc sie ponosic konsekwencje swoich decyzji. Proponuje zmienic branze na
rolnictwo.
Tragiczny stan komunikacji publicznej to wina rzadzacych, ktorzy faworyzuja
transport indywidualny, wydajac ogromne pieniadze na poszerzanie ulic, podczas
gdy wiekszosc jezdzaca komunikacja publiczna tloczy sie w starych tramwajach i
autobusach. Dobrym przykladem jest Warszawa. Miasto wydaje rocznie setki miliony
zlotych na rozbudowe drog, ktore i tak zaraz sie korkuja, za to tramwaje sa
chyba najgorsze w Polsce - sporo z nich ma grubo ponad 40 lat. Wielkim problemem
dla wladcow Warszawy jest tez wytyczenie specjalnych pasow dla autobusow, dzieki
czemu nie stalyby w korkach albo przerobienie sygnalizacji swietlnej w taki
sposob, zeby tramwaj wjezdzajacy na skrzyzowanie zawsze mial zielone swiatlo,
czy uspojnienie rozkladow, zeby np. tramwaje nie jezdzily "stadami".

Prawda o publicznym transporcie jest bardziej

[Gość: Sraty taty]

zawila. Mieszkam od jakiegos czasu w niemczech, a niemcy maja zajoba na punkcie
samochodow, wiekszosc klasy sredniej mieszka poza miastami, a mimo to nie ma w
centrum korkow. Na rozne rzeczy mozna w tym kraju narzekac, ale problemy
komunikacji rozwiazali dobrze. Niestety pieprzenie stylu wystarczy metro,
wystarczy to, tamto to brednie. Jak patrze na ten kraj to skutecznosc
miejscowych rozwiazan polega na tym, ze tu dobrze dziala iles elementow.
Wymienie je w kolejnosci dosz przypadkowej, bo tu trudno mowic o istotnosci, je
trzeba miec wszytskie. Po pierwsze autostrady, ktore omijaja mista - to wywala
ruch Tir-ow (w Wawie tego nie ma), po drugie obwodnice wewnetrzne (przyspiesza
przejazd z jednego konca miasta na drugi, nie tworzac korkow), po trzecie super
transport publiczny - miasto wielkosci Krakowa ma 7 linii metra plus mnostwo
uzupelniajacych je autobusow i tramwaji, po czwarte zakaz parkowania w centrum i
na ulicach wlotowych w godzinach porannych i wieczornych szczytow, po czwarte
siec tanich parkingow na koncowych stacjach metra i siec drogich parkingow
platnych w miescie. Po piate ulatwienia dla rowerzystow - sciezki, parkingi,
nalezace do metra rowery przy stacjach, ktore mozna zdalnie wynajac, po szoste
system ulic jednokierunkowych - udraznia ruch, po siodme centralne sterowania
swiatlami, po osme zacheta do korzystania z transportu publicznego i system
preferencji dla korzystajacych, po dziewiate polityka miasta, ktora sprzyja
rozproszeniu zabudowy biznesowej po calym miescie, w tym takze przedmieciach i
miasteczkach satelickich. Skutek jest taki, ze miasto do ktorego przyjezdza do
pracy codziennie drugie tyle ludzi ile w nim mieszka, nie jest zapchane, tyle,
ze to jest potwornie drogie i wymaga gigantycznych nakladow, ale dziala.

[sushi4004]

Trudno ci odmowic racji, najlepiej jest byc pieknym, madrym i bogatym :-)
Ja podalem jako przyklad kilka TANICH rozwiazan, na ktore stac byloby kazde
polskie miasto.

[natural7]

> no i bardzo dobrze, przecież mamy wolny rynek, jak to mawiał Balcerowicz
> wkładająć legitymację PZPR do szafki.
Jaki wolny rynek, monopol. Wolny rynek to by był jak bym mógł sobie pojechać do
Ukrainy i przywieźć benzyny ile mogę i jeszcze sprzedawać.

czekam na rozprawe ze spekulantami miesem

[Gość: eexmd2]

ktorzy zawyzaja cene schabowego
proces powinien byc pokazowy
cieszy mnie ze panstwo znow czujnie dba o dobro obywateli

---
nie rozumiem obaw ze pis cofa nas w mroki sredniowiecza
przeciez marcinkiewicz to bardzo nowoczesny premier: sterowany Radiem

[zigzaur]

A potem można nakręcić film fabularny na temat rozbicia gangu spekulantów mięsem
przez policję (oczywiście, Marek Kondrat wystąpi). Kto zagra ministra Ziobro,
tego nie wiem. Ale głównego spekulanta z pewnością Paweł Wawrzecki (to jego
ojciec został skazany na śmierć za Gomuły).

Przez o. Krzyże

[hummer]

zigzaur napisał:

> A potem można nakręcić film fabularny na temat rozbicia gangu spekulantów mięse
> m
> przez policję (oczywiście, Marek Kondrat wystąpi). Kto zagra ministra Ziobro,
> tego nie wiem. Ale głównego spekulanta z pewnością Paweł Wawrzecki (to jego
> ojciec został skazany na śmierć za Gomuły).
>

nowoczesny premier: sterowany radiem...

[Gość: ucho]

najlepszy tekst z tego forum,hehe,pozdrawiam

Myślenie magiczne, albo raczej życzeniowe

[sveika]

Jakkolwiek bardzo bym chciał, by beznyna była tańsza, obawiam się, że nasz
premier reprezentuje tu klasyczny przykład tzw. myślenia magicznego, albo
też 'myślenia życzeniowego.' Taki porządny człowiek (się wydaje), a taki
naiwny. "Nie może nami rządzić logika księgowego" - takie były słowa premiera w
expose, ale, niestety, chyba nie będzie miał pan Kazimierz racji.
Jak to mówią Anglosasi 'there is no such thing as free lunch'. Ech, szkoda słów.

[zigzaur]

Typowe myślenie prawnika.
Prawnicy uważają, że rzeczywistość, także ekonomiczną lub techniczną można
ukształtować za pomocą zapisanego papieru z pieczątkami.

[skun2]

W połowie września rząd Marka Belki obniżył akcyzę o 25 gr na litrze paliwa (do
końca roku), reagując na gwałtowny skok cen paliw po zniszczeniu rafinerii w
USA przez huragany.
W huragany to nikt normalny nie wierzył:)
Kombinujemy, GW klaszcze...

USA, meerkat - priviet!

[Gość: Eva]

"Wysokie ceny paliw to problem na całym świecie."

Faktem jest, ale w SOCJALISTYCZNYCH Niemczech, Francji, czy innej zgniłej
Szwecji NIKT prywatnych, wolnorynkowych przedsiębiorstw nie szarpie i nie
wlecze na przesłuchania. Natomiast:

" Np. w USA specjalna komisja Senatu, zdominowana przez opozycyjnych
Demokratów, przesłuchuje szefów tamtejszych koncernów paliwowych. Chce
sprawdzić, czy ich firmy nie czerpią zbyt wielkich zysków ze światowej drożyzny
na ropę."

Tak się teraz na świecie wyprawia, że prawdziwy KOMUNIZM a la Hilary Minc z
jego szeroko zakrojoną "walką o handel " (1947r.- szczyt stalinizmu), z jego
przesłuchaniami handlowców ze wzgl. na zbyt wysokie "nieusprawiedliwione "
zyski ma teraz miejsce w LIBERALNEJ Ameryce.

Buhhahahaa. Meerkat priviet!

[skun2]

skoro tak jest to dlaczego rząd obniżył akcyzy, państwo straciło, obywatele nie
zyskali.
Zyskały, fakt, spółki z udz. skarbu państwa, ale czy to było może jakieś
dofinansowanmie ukryte, czy co?

[Gość: Eva]

Nie rozumiesz mnie. Ja właśnie sobie kpię z chorego, niekontrolowanego,
rozbuchanego i chciwego już wręcz do obłędu pseudo-kapitalizmu, którego piewcą
jest nasz meeerkat, a który skutecznie gryzie się we własny ogon.

[zigzaur]

Dobrze, że zauważyłaś, że to partia DEMOKRATYCZNA występuje z takimi inicjatywami.

Poza tym, w USA pod kontrolą sądów jest wszystko, także transakcje handlowe.

Zresztą, dyktowanie odbiorcom cen można chyba podciągnąć pod wymuszenie?

USA nie pany, a Polska to nie stany !!

[Gość: billups]

I co z tego ze w usa komisja przesluchuje tych od paliw, moga sobie ich przesluchiwac i tak nikt nikomu nic nie zrobi i nie zrobia ! A w polsce skoro do panstwa nalezy 80 % akcji spólek paliwowych to do kogo oni maja pretensje ze nikt nie obnizyl cen - chyba do siebie, bo to panstwo jest wlascicielem i oni podejmuja decyzje, takze ladnie widac ze ktos z rzadu skubnal troszke grosza a teraz glupa udaja barany !!

A co z Microsoftem ?

[hummer]

zigzaur napisał:

> Zresztą, dyktowanie odbiorcom cen można chyba podciągnąć pod wymuszenie?

[zigzaur]

Jak najbardziej!

Zresztą, warunki sprzedawania programów są wręcz bandyckie. Poczytaj pierwszą
lepszą umowę licencyjną. Pisze tam, że twórca programu jedynie udziela
pozwolenia na korzystanie z niego, bez możliwości poznawania i modyfikowania
jego struktury. W dodatku, sprzedający (a właściwie udzielający licencji) nie
ponosi żadnej odpowiedzialności za skutki używania programu (np. pomyłki
obliczeniowej arkusza kalkulacyjnego).

Czas, aby ruch konsumencki zainteresował się warunkami sprzedaży oprogramowania.
Moim zdaniem, jest to produkt techniczny, od którego wymaga się jakości. Jeśli
np. samochód rozkraczy się na skrzyżowaniu, to wolno dochodzić odszkodowania od
producenta.

Micro$oft musi odejść

[Gość: linuksoobrona]

wyjątkowo szkudny monopol. tylko naiwniakom forumowym się wydaje, że w
kapitalizmie nie lęgną się monopole: a towarzystwa kolejowe, Duke Tobacco,
Standard Oil, AT&T - to co? I co z niemi zrobiono?

[zigzaur]

Lęgną się, lęgną.
I właśnie dlatego trzeba z nimi walczyć.
Dlaczego w Polsce nie ma rynku konsumenckiego? Dlaczego nie ma stowarzyszeń
konsumenckich? Dlaczego nie ma ani jednego czasopisma o orientacji
konsumenckiej, jak chociażby "Veto" w latach osiemdziesiątych?

Eva bez Meerkata to nawet siusiu nie moze...

[janek-007]

ot taka sobie 'parka sfarka' na niby dla niepoznaki.

I co jeszce Eva nam powie

[Gość: Adam]

Nie wiedziałem iż w SOCJALISTYCZNYCH Niemczech, Francji, czy innej zgniłej
Szwecji mają ropę naftową, na której cenie jakby nie było spekulują koncerny
naftowe.

Jakby nie było, koszt wydobycia 1 baryłki ropy jest dzisiaj niewiele większy
niż kilka lat temu, a cena surowca wzrosła trzykrotnie (z $20 do prawie $60).

[Gość: Adam]

Tak na marginesie chciałem dodać, iż "sarkazm/ironia" na forum nie działą i
najczęściej nie jest właściwie rozumiana. (To do Ewy).

[zigzaur]

Bo w owych SOCJALISTYCZNYCH państwach (zgadzam się z klasyfikacją)
przedsiębiorstwa wciągają działaczy partyjnych do rad nadzorczych, działaczy
związkowych do rad zakładowych i za tę cenę mają spokój od sądów.

Dlaczego uważasz właśnie rok 1947 za szczyt stalinizmu a nie na przykład 1933?

Jak jest monopol to nie ma wolnego rynku

[Gość: ...]

i tyle, państwo broni monopolu PKN Orlen pod magicznym hasłem "Polskiej racji
stanu"
A najgorsze jest to,że teraz wszyscy będą mówić, że nie warto obniżać podatków
bo to nic nie da..

A ILE INNYCH PSEUDO FIRM NAS DOI !!!!!??????????

[stefan211]

Przecież to wyzysk człowieka przez człowieka ... a jak jest jakaś firma bez
powiązań koleżeńsko-mafino-politycznych jak OPTIMUS Kluski to zaraz baty... i
bęcki!!!

Wielkie korporacje doją ludzi ile wejdzie, średnie firmy także, małe nagminnie (
sklepu dobrgo zwykłego spożywczaka w Polsce nie ma... ale weź się włam to Cię
zjedzą ) Art. spożywcze są coraz gorszej jakości, PKN oRlen wprowadza nowe
rozwiązania na rynek aby zmiejszyć wypracowany zysk ... uuu Już w Ugandzie chyba
obywatel jest mniej dojony bo nic nie ma!!!

UPADEK NORM MORALNYCH I SPOŁECZNYCH !!!!!!

Kluska mial nauczke i powiazania z polityka juz ma

[Gość: Grzesiek]

glownie z PiS ale tez z Samoobrona - tylko po co mu bylo to wszystko?

A ILE INNYCH PSEUDO FIRM NAS DOI !!!!!??????????

[stefan211]

Przecież to wyzysk człowieka przez człowieka ... a jak jest jakaś firma bez
powiązań koleżeńsko-mafino-politycznych jak OPTIMUS Kluski to zaraz baty... i
bęcki!!!

Wielkie korporacje doją ludzi ile wejdzie, średnie firmy także, małe nagminnie (
sklepu dobrgo zwykłego spożywczaka w Polsce nie ma... ale weź się włam to Cię
zjedzą ) Art. spożywcze są coraz gorszej jakości, PKN oRlen wprowadza nowe
rozwiązania na rynek aby zmiejszyć wypracowany zysk ... uuu Już w Ugandzie chyba
obywatel jest mniej dojony bo nic nie ma!!!

UPADEK NORM MORALNYCH I SPOŁECZNYCH !!!!!!

[Gość: APOSTOL]

oczywiscie promineci co maja akcje i ich potomstwo zeroja jak Wszy czerwone i
czarne pluskwy na polskich kierowach co musza dojezdzac dziesiatki kilometrow
kazdego dnia aby zarbic na Nedzne utrzymanie rodziny Natychmiast powolac
nalezy komisje sledcza ktora zbada aspekt zatajnienia Przez Sejmowa Komisje
Sledcza PKN-ORLEN Bulwersujacych spraw zwiazanych z cenami paliwa i powiozania
rzadoych rodzin w te sprawy dla nich fotele i zarcie a dLa nas modlitwy KPINA

[...]

[Gość: glupie buce]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

PiS szykuje skok na rady nadzorcze, szuka pozoru

[Gość: czubas]

Szukaja chlopaki poza pieniedzmi takze i pretekstow by zmienic ichnie rady
nadzorcze naszymi chlopakami.

[Gość: Vera]

Najbardziej boli niesprawiedliwosc spoleczna.Jedni maja za duzo pieniedzy,drugim
nie starcza na podstawowe utrzymanie.
Najlepiej sie ma cwaniakom,zlodziejom.Czy to sie w naszym kraju kiedys zmieni?
Przeciez wiadomo,jakie sa koszty utrzymania kazdego naszego obywatela.Jesli ma
ponizej minimum - musi zyc w ubostwie,podczas gdy inni nie wiedza,co maja z
pieniedzmi robic. Powinien byc dolny i gorny pulap zarobkow.

[zigzaur]

Kto ma za dużo pieniędzy? Znasz takiego?

Może ktoś taki zechce się wpisać?

Rozumiem, że przez ciebie przemawia zawiść. Nienawidzisz sąsiada, bo ma coś
lepszego.

TRZECI SWIAT...

[Gość: mee...]

...nie zadroszcze rzadowi...jednak tak czy siak trzeba ta korupcje kartelowa
oczyscic...dlaczego w us mimo wojny paliwo jest pare razy tansze niz w
polsce ...rope us ma z rosji...chcialo-by sie zapytac...czy raczej w polsce
rynek paliwowy opanowany jest przez mafie...-

[Gość: lichttrager]

US ma paliwo tańsze niż w Polsce NIE POMIMO wojny ale DZIĘKI niej. US wie
bardzo dobrze co napędza gospodarkę i tego pilnuje. Rząd USA jest po prostu dla
amerykanów a nasz najczęściej dla samego siebie a w najlepszym przypadku dla
jakichś tam ...izmów.

[Gość: mee...]

...dokladnie, wojna nie jest w stanie polozyc amerykanskiej gopodarki tak jak
potrafi zrobic to mafia...a najlepiej to sie zarabia na ...burakach i
kapuscianych glowach...-)))

Wysokie ceny to nie dobre wyniki

[Gość: pocalujta_wujta]

Jak ci zmonopolizuja rynek lub zaloza kartel to tez bedziesz to nazywal dobrymi
wynikami? Malo placiles TPSA kiedys? A moze chcesz znowu placic za takie
samochody jak Polonez czy Fiat tyle co za Focusa czy srednia Toyote? One
istnialy dzieki monopolizacji rynku wlasnie a dyrekcje mialy same "dobre wyniki"
az przyszla konkurencja gdy w koncu dobrano sie do du.y paru z ukladow
rzadowo-korporacyjnych.

No to by byly rezultaty.

Pamietaj tez ze dwie czy trzy firmy moga zalozyc grupe manipulujaca cenami. Taki
eprzypadki bywaly na swiecie np. w przypadku produkcji niektorych
polprzewodnikow... az przyszedl jeden i drugi rzad i dolozyl kary za te
manipulacje. NIe oplacilo sie. Tyle ze tam gdzie do tego doszlo nie bylo naduzyc
prawa jak to ostatnio czyni wlasnie TPSA... zamiast byc wzieta za morde i placic
w koncu kary. Mam nadzieje ze sie to urwie cwaniakom.

W nastepnym rzedzie proponuje sie przyjrzec bankom i cenom kredytow (tzn. temu
modelowi ryzyka na podstawie ktorego sa one naliczane).

Tak dla Twojej informacji margines zysku na swiecie to nie 10, 20 czy 30% ale
nie wiecej niz 5%. Latwe pieniadze istnieja tylko przy napadach rabunkowych a
nie przy wolnej i konkurencyjnej gospodarce.

Skad wogole takie ceny w Polsce?

[Gość: Leszek]

Przebywam obecnie w Richmond w stanie Virginia.

Galon (3.785412 L) benzyny bezolowiowej kosztuje tutaj dzisiaj na jednej ze
stacji benzynowych $2,059

Ile kosztowalby w Polsce 1 L podobnej benzyny przy kursie $1 == 3.4055 PLN z
dnia 21 Listopada 2006 ???

===> Ano jakies "az 1,85 PLN"

Smacznego

[Gość: dago]

I nigdy tu nie wracaj. Tutaj nigdy ludzie sie nie zmienia - zamiast stawiac
konsumenta na pierwszym miejscu jest on tylko "szczurem" dla coraz to nowszych
politycznych eksperymentow, poniewaz nasi politycy sa za dumni zeby wziasc
przyklad z krajow, ktorym sie udalo.

Socjalizm... az ciarki mnie przechodza. Nie rybe ale wedke... szkoda, ze ciagle
o tym ciagle zapominaja :/

[Gość: fuckface]

Przebywam na stacji w miejscowosci Uxbridge pod Londynem -na stacji benzynowej
i litr benzyny bezolowiowej kosztuje tu 89 pence ,czyli 0.89 Lb x5.82 PLN/LB
daje 5.18 PLN za litr,a wiec nie jeszcze nie placzcie, macie na to czas.

[Gość: L.]

Tylko że poziomy zarobków w GB są "subtelnie" większe niż 25% więcej niż w Polsce.

[Gość: janma46]

Tylko porównaj sobie wysokość zarobków i nie wypisuj więcej takich głupot.

[Gość: TKM]

i tak teraz bedzie wlasnie w pisuarowej polszy

A do tej pory było Ci dobrze?

[irini]

Ciekawostka ...

[Gość: Pożal sie Panie]

Kwadratura koła.Jak cały ten kraj zresztą.

[pitbul48]

Marcinkiewicz sam zaczyna wierzyć w to co mówi ,czyż rafinerie nie są własnością
skarbu państwa? najlepiej w zarządzie obsadzić swoich ludzi

[Gość: Zdzichu]

I hate GW

Zamiast rozmawiać

[Gość: lichttrager]

należy po prostu wpuścić konkurencję. I tyle. No ale jak się ciągnie zyski dla
partii to kierowcy bulą.

Przecież konkurencja jest

[hummer]

Gość portalu: lichttrager napisał(a):

> należy po prostu wpuścić konkurencję. I tyle. No ale jak się ciągnie zyski dla
> partii to kierowcy bulą.

Każdy może sobie, kto ma stację kupić paliwo od Czechów, Słowoków czy Niemców. I może dlatego, choć to najdalej od Płocka paliwo na stacjach na śląsku i w lubuskim jest najtańsze w kraju.

[Gość: refiner]

Premier z doradcą to idioci mówiąc takie rzeczy. Cena jest w funkcji cen paliw
na rynkach europejskich - na rynku brakuje około 2,0 mln ton produktów , które
importujemy. Dla równowagi, jezeli cena spada na świecie to obniżają je nasze
koncerny, jeżeli wzrasta to wyrównuja ja do cen światowych, aby mozna było
sprowadzić niezbęsna ilośc paliw. Proste,ale lepiej gadć o dochodach koncernów
paliwowych - kto na nich głosował....?

[Gość: prostak]

Ludzie kochane. Przecież to wszystko jasne. Premierowi wisi cena benzyny. On
chce tu upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Usprawiedliwic podwyżkę akcyzy i
zmiany w zarządach czy radach nadzorczych na
ludzi "kompetentnych"/czytaj:swoich/

z ikonografiki wynika, że niezle nas okradli

[Gość: wic]

prawie podwoili zyski na sprzedaży benzyny- ceny ropy gwałtownie spadłu, akcyza
spadła, a benzyna na stacjach prawie na takim samym poziomie

Ikonografika wprowadza w błąd

[Gość: jack]

Pewnie przez niedopatrzenie :) rysujący wykres zapomniał napisać że ceny
detaliczne podał brutto, a hurtowe netto. W rzeczywistości w okresie
najdroższych cen na rafinerii beznyna kosztowała już ponad 4,5 zł za litr. A
jak wiadomo cena detaliczna nawet jeszcze nie zdążyła zareagować na taką
podwyżkę (która nastąpiła w ciągu 3 dni o ponad 30 gr na litrze). Więc po
obniżce akcyzy też nie nastąpiła znacząca obniżka, bo po prostu nie było z
czego obniżać, jeżeli wcześniej się nie podwyższyło w reakcji na rekordowe ceny
rafinerii. A stacje które zareagowały na te rekordowe ceny i sprzedawały
powyżej 5 zł za litr, wraz z obniżką akcyzy obniżyły ceny znacząco.W chwili
obecnej hurtownicy razem ze stacjami paliw (czyli ludzie którzy z tego żyją)
zarabiają na litrze benzyny łącznie około 40 gr, czyli około 10% marży (czyli
jak na handel to marża i tak znikoma), a w porónaniu państwo z każdego litra ma
1,32 akcyzy (wg infografiki) i około 90 gr VATu, czyli łacznie ma ponad 2,2 zł
z litra.