Ryanair chce być największym przewoźnikiem w Eu...

[Gość: polished]

moze wlasnie Szczecin okaze sie oplacalny dla Ryanair?
Potencjalni klienci to nie tylko mieszkany miasta ale tez
calego regionu, lacznie z Niemcami. Loty do Londynu obejmuja
takze tranzyt za ocean.

Ale jednak czekamy na Ryanair, Easyjet itd W Warszawie. Wtedy
sie zaczna weekendy w europie

[norge75]

Latanie tanimi liniami lotniczymi nie do konca musi byc takie
bardzo oplacalne. Ryanair lata do lotnisk bardzo oddalonych od
wiekszych miast, dlatego zawsze trzeba doliczyc koszty
transportu ladowego na lotnisko. Np. mowia, ze lataja do
Frankfurtu, tymczasem lataja na lotnisko, ktore znajduje sie
ponad 100 kilometrow od miasta. Podobnie jest w Oslo. Przelot
zwyklymi liniami moze byc korzystniejszy i tanszy, zwlaszcza w
przypadku transferow. Ryanair takze stosuje dodatkowe 'ukryte'
oplaty, np. dodatkowe obciazenie za uzycie karty kredytowej,
wykorzystywanie drogich numerow telefonow (typu 0-700) do
rezerwacji lotniczej. Poza tym maja mniejszy limit bagazu - 15
kg.

Wszystkim "zachwyconym" tanimi liniami polcam link do strony z
opiniami pasazerow. Nie wszystkie sa bardzo zachecajace:

www.airlinequality.com/Forum/ryan.htm
pzdr.

Nie musze jesc obiadkow po 300 PLN w samolocie...

[Gość: Poznaniak]

... w dodatku moze cos sie ruszy z lotami z Poznania, bo parnoja
jest,ze zeby leciec gdzies dalej i miec przesiadke we
Frankfurcie, czy Amsterdamie, to musze poleciec do W-wy bo LOT
tak sobie glupio wymyslil, zeby wypromowac smutna W-we na
najwieksze polskie lotnisko.

Na lot np. za 5 zl do Lonynu ze szczecina

[Gość: Prezes]

bedzie wielu chetnych. A na tym polega strategia Ryanair'a. Male lotniska przy duzych miastach.
"Przy" oznacza w promieniu 100 km. Miejmy nadzieje ze jak zaczna w Szczecinie, rozszerza dzialalnosc
na caly kraj a wtedy przebrzydly LOT wreszcie przejrzy na oczy. A moze juz bedzie za pozno ...

[Gość: k4]

chlopie za 5 PLN to zadnej linii nie oplacaloby sie latac.
Oplata lotniskowa wynosi 5USD w SZZ. Cene 5USD to bedziesz mial
przy 4-5 polaczeniach dziennie Ryanaira na miesiac wczesniej.
marzyciel :))

[norge75]

Lotnisko w Poznaniu wcale nie jest tak bardzo zmonopolizowane przez LOT, bo
lataja tam takze np. SAS z Kopenhagi i Austrian Airlines z Wiednia. Austrian
Airlines uzywa na tej trasie mini-samolotow (mniejszych niz do Krakowa, gdzie
poza tym zwiekszaja czestotliwosc obslugi od kwietnia) a i tak musza czesto
odwolywac loty, zas SAS zredukowal liczbe polaczen z dwoch do jednego dziennie.
Jednoczesnie SAS zwiekszyl liczbe polaczen z Warszawa z 2 do 3. Moze wiec az
takie straszne ilosci pasazerow do Poznania nie lataja i nie przesadzajmy z ta
poznaniogigantomania.

[apaczonka]

Wszystkie te wymienione przez Ciebie dodatkowe utrudnienia są
niczym w porównaniu do cen oferowanych przez Ryanair. Ja w
zeszłym roku za lot z Frankfurtu (no faktycznie - z Hahn) do
Londynu i z powrotem zapłaciłem za dwie osoby łącznie 55 euro
(220 zł). Nawet doliczając benzynę na podróż w obie strony,
wyniosło mnie to znacznie taniej niż najtańszy lot z Warszawy.
pozdrawiam

[Gość: Vaxx]

No to zobacz sobie ten sam link dla LOT u-
www.airlinequality.com/Forum/lot.htm
A ceny LOT nie są dumpingowe ... Dopóki jest monopol - a takowy jest - dopóty
nie będzie rynkowych cen. A kolesie latają nawet 10 razy drożej od Ryanaira.

Katowice najlepsze dla Ryanair

[Gość: DYng]

Z Katowic (Pyrzowic) jest blisko i do Wrocławia, Warszawy i
Krakowa. Port jest duży, nowoczosny, "robi" masę czarterów.
32 tys na rok spokojnie zrobi nie tylko do Londynu ale i
Frankfurtu, Paryża, Wiednia i Pragi. Czekamy na Ryanair!

Ryanair ze Szczecina to strzal w dziesiatke

[Gość: Warszawiak z urodzenia]

Ryanair moze obslugiwac caly Berlin i Vorpommern oraz polskie
pomorze zachodnie. Tutaj tylko kartofle rosna, a potencjal moze
byc ogromny.
Ryanair lata z Hahn kolo Frankfurtu do wielu celow w Europie
(ok. 150 km - identyczna odleglosc jak z Berlina do Szczecina).
Sam bylem juz z tuzin razy z Ryanair w Londynie, mieszkajac w
Frankfurcie. Uwazam to za niesamowita szanse dla Szczecina i
trzymam kciuki

[Gość: Rak]

Gość portalu: Warszawiak z urodzenia napisał(a):

> Ryanair moze obslugiwac caly Berlin i Vorpommern oraz polskie
> pomorze zachodnie. Tutaj tylko kartofle rosna, a potencjal moze
> byc ogromny.
> Ryanair lata z Hahn kolo Frankfurtu do wielu celow w Europie
> (ok. 150 km - identyczna odleglosc jak z Berlina do Szczecina).
> Sam bylem juz z tuzin razy z Ryanair w Londynie, mieszkajac w
> Frankfurcie. Uwazam to za niesamowita szanse dla Szczecina i
> trzymam kciuki

Moim zdaniem strzalem w dziesiatke bylby raczej Poznan lub Katowice.
Lotniska nowoczesne z dobrymi polaczeniami kolejowymi i drogowymi z cala Polska
(np. z Poznania blisko do Wroclawia, Szczecina, Warszawy, Lodzi).
Na to ze berlinczycy beda latac ze Szczecina za bardzo bym nie liczyl. Maja
kilka swoich lotnisk obsugiwanych przez tanie linie. W tym przez Buzza, ktory
przeszedl ostatnio w rece Ryanaira.

[Gość: yann]

W dziesiątkę byłby Poznań dla Rayanair, ale pewnie LOT blokuje.

EasyJet z Gdańska do Londynu za 70 PLN?

[Gość: marcamper]

Niedługo ma podobno wejść do Polski konkurencja Ryanair -
EasyJet. Podobno są zainteresowani lotniskiem w Gdańsku, i
lotami do Londynu. Jeśli ustalą cenę podobną do tej w Czechach
(Praga-Londyn ok. 70 zł w jedną stronę, ok 160 w obie) to będę
chyba latał sobie do Londynu na weekendy! Przcież to dużo taniej
niż przejazdy autokarem, nie mówiąc już o oszczędności czasu!
Myślę że takie firmy jak EasyJet i Ryanair mają szansę podbić
polski rynek, ludzie którzy dotąd nigdy nie latali i nie
zamierzali nawet latać (bo to za drogie) zmienią szybko zdanie,
i nawet warszawiakowi będzie się bardziej opłacało przyjechać do
Gdańska na lotnisko, niż latać/jechać z Warszawy...

[Gość: ula m]

Mieszkam na stale w Wielkej Brytanii, ale reguralnie staram sie
odwiedzac moje rodzinne miasto Szczecin. To bylby dla mnie
strzal w dziesiatke, nie musialabym korzstac z lotniska w
Berlinie i placic taksowkarzom za dojazd do Szczecina. CO ZA
SWIETNY POMYSL, JUZ NIE MOGE SIE DOCZEKAC!!!!
Ula

[Gość: akinom]

Juz kilka miesiecy temu slyszlam pogloski o tym ze Easyjet lub Ryanair chca
latac na trasie Gdansk - Londyn.Niestety nie wiadomomo co na to Polski
monopolista...LOT.Ja na stale mieszkam w Islandii i niestety polaczenia
Kopenchaga - Gdansk lub Londyn - Gdansk sa za drogie dla kilku osobowej rodziny.
lot z Reykjaviku do Kopenchagi lub Londynu (3 do 4 godzin) jest o polowe tanszy
niz lot (45 min) z tych miast do Gdanska .....i czy to jest normalne....wiec
jak najbardziej jestem za tanimi liniami lotniczymi.
Pozdrawiam zarowno przeciwnikow jak i zwolennikow

[norge75]

Dla mnie glowna zaleta tanich linii lotniczych jest fakt, ze swoja oferta
zmuszaja duzych przewoznikow do obnizania cen. Np. obecnie bilet powrotny na
trasie Amsterdam - London Heathrow liniami British Midland kosztuje 70 euro +
podatki. Ryanair oferuje nieco tansze przeloty ale lata z Eindhoven do London
Stansted; lotnisko to jest polozone bardzo daleko od samego Londynu i do miasta
trzeba dojechac pociagiem ( = dodatkowy koszt). Dlatego dla osoby mieszkajacej
w Amsterdamie, ktora chce sie dostac do centrum Londynu, lot Rynairem nie jest
oplacalna opcja, tym bardziej, ze British Midland oferuje lepsza obsluge, jest
czlonkiem prestizowego Star Alliance (m.in. razem z Sasem, Lufthansa i wkrotce
Lotem - mozna gromadzic punkty za kazda podroz), zapewnia transfer do innych
miast i bardziej respektuje prawa pasazera, co bardzo przydaje sie w razie
klopotow typu opoznienie lub odwolanie samolotu, zgubiony albo uszkodzony
bagaz. Ale dobrze, ze pojawia sie konkurencja. Jestem pewien, ze po wejsciu
Ryanair na polski rynek LOT znacznie zredukuje ceny, bo obecnie jest to bardzo
droga linia.
pzdr.

[Gość: ula]

Lecialam Buzz kilka razy do Berlina, fakt,ze bylo troche ciasno w samolocie
(duzo ludzi), ale nic dziwnego jak mozna poleciec za polowe biletu British
Airways. Czasami sa oferty za £1 + airport tax, wiec naprawde warto czekac na
te linie w Polsce. Za lot do W-wy rzadko mozna zaplacic taniej niz £200, a
Krakow jest zmonopolizowany przez LOT totalnie.
Jedyna rzecz to, ze nie dostaje sie nic do jedzenia "za darmo" w Buzz, ale
mozna sobie cos kupic,
Pozdrw
Ula

[Gość: ulek]

bodrze ze inni daja jesc za darmo,bo bys kochana z glodu umarla.
Skonczenie dominacji LOT jest najwazniejsza sprawa dla polakow.

Do Uli LHR-WAW za mniej niz 200 GBP...

[Gość: Marcin]

...mozna kupic w expedia.co.uk i to wcale nie tak rzadko :-)

[norge75]

Lufthansa oferuje przeloty z Heathrow do Warszawy za 153 GBP plus podatki.
Austrian Airlines ma przeloty do Krakowa za 170 GBP plus podatki. Ciekawe
oferty ma takze SAS. Najlepiej rezerwowac bilety bezposrednio na stronach linii
lotniczych, czesto sa tam oferty niedostepne gdzie indziej.
pozdrowienia

LOT ma oferte za 99GBP

[Gość: k4]

153GBP to normalnia opublikowana oferta BA zmatchowana przez
wszystkich wtym LOT-u. zadna rewelacja. Ciekaw jestem jaka
oferte bedzie mial Ryanair w dniu odlotu, proponuje
zaciekawionych zeby sobie zrobili fare quote na ich stronie i
wyjdzie ze 89-189GBP.....

[Gość: RAK]

Gość portalu: k4 napisał(a):

> 153GBP to normalnia opublikowana oferta BA zmatchowana przez
> wszystkich wtym LOT-u. zadna rewelacja. Ciekaw jestem jaka
> oferte bedzie mial Ryanair w dniu odlotu, proponuje
> zaciekawionych zeby sobie zrobili fare quote na ich stronie i
> wyjdzie ze 89-189GBP.....

LOT ma oferte za 99GBP, lecz Ryanair oferowal w tym roku bilety za 0.99GBP
(oczywiscie plus oplaty lotniskowe). Mozecie ponarzekac, ze to oferta specjalna
ale dotyczyla ok. 1 miliona pasazerow. Troche wiec ludzi na tym skorzystalo.

[Gość: MKS]

Szczecin, to chyba nie jest najlepszy pomysł. Prywatnie
obstawiałbym raczej Poznań, który jest zamożniejszy a dodatkowo
lepiej położony. Tka czy inaczej z radością powitam każdą tanią
linię lotniczą w Polsce. Powiem więcej oby ich jak najwięcej bo
to pozwoli odebrać pozycję monopolisty jakim jest LOT.
Szczególnie chętnie widziałbym konkurencję na liniach krajowych
gdzie w praktyce chcąc np. z Wrocławia polecieć do Szczecina
trzeba lecieć przez Warszawkę. To całkowity absurd. Wyglada na
to, że lata się wyłącznie do i z Warszawy, tak jakby reszta
kraju wogóle nie istniała. Tak na marginesie, z radością powitam
czasu kiedy przedstawicielstwa zagranicznych firm zaczna uciekać
z Warszawy do np. Krakowa, Poznania, Szczecina czy Wrocławia. Z
pewnością będzie taniej, a przy okazji Warszawce, w obliczu
nadciągającego bezrobocia zmieni się perspektywa oceny tzw
prowincji, juz teraz walczącej z bezrobociem.

[Gość: michu]

niech ten cały wiceprezes martwi sie bardziej o swój lot.(lataj
lotem będziesz potem) z cenami w tygodniu warszawa-poznan po 900
zł i samolotem Poznań -Zielona Góra (110 km)którym za darmo lata
głównie Zych.A z połączenia do Londynu na pewno skorzystało by
wielu poznaniaków, nie martwiąc sie o zatroskanego prezesa Lotu.
Wszystkim z zachodu Polski polecam stronę www.opodo.de

lot jest najdrozszy w europie

[Gość: cubasz]

slyszalem (czytalem w szwedzkiej prasie), ze ryan ma latac rowniez do i z gdanska. miejmy nadzieje, ze
szefowie lotu nie beda w stanie przekupic poslow sld-up-psl i zmusic do uchwalienia ustawy
wprowadzajacej monopol dla lot w polsce.
pzdrowienia

[Gość: k4]

Mylisz sie LOT moze i jest najdrozszy ale nie w Europie tylko w
Polsce. Natomiast czy Ryainair zacznie latac do portow
regionalnych zalazy juz tylko od samych zainteresowanych. Jesli
port zaplaci temu przewoznikami ok 100000USD, byc moze szanownie
skloni taniego pzewoznika do otwarcia polaczenia.

[Gość: ji]

Na skutek umowy LOT - BA monopolizujacej faktycznie polaczenia
na linii W-wa-Londyn, mamy jedne z najwyzszych cen w Europie.
Znajomi z Londynu zawsze sa przerazeni, jak maja leciec do
Polski: do kazdej innej stolicy europejskiej (Rzym, Madryd,
Paryz) moga poleciec za kilkadziesiat funtow, do W-wy - 150-200.
Przeciez to paranoja. Jak dlugo jeszcze bedziemy utrzymywac
takie ceny??? Dokladnie to samo dotyczy TP SA , PZU, PKP i
jeszcze kilku monopolistow. Mam nadzieje, ze nasze wejscie do
Unii zmiecie tych krwiopijcow z polskiego rynku (lub spowoduje
obnizenie nadetych cen). W ubezpieczeniach mamy juz Link 4 -
stawki o polowe tansze niz w PZU. Czekamy teraz na Ryanair w
Warszawie!! Nawet jesli polaczenia tam i z powrotem do Londynu
beda kosztowac tyle co autobusem (ok. 400 zl) to juz jest cos.

[Gość: k4]

W Warszawie to jeszcze dlugo sobie poczekasz. Oplata lotniskowa
wynosic bedzie od kwietnia 16USD, plus oplaty handlingowe i
landingowe, to sa bardzo wysokie sumy! Narodowy przewoznik
zawsze jest najdrozszy na macierzystym rynku bo oferuje lepszy
produkt. Niech znajomi wezma sobie Czeskie linie lotnicze za
89GBP z przesiadka, to nie beda tak przerazeni, ale niech nie
oczekuja cen Ryanair-a.

[pacio]

Gość portalu: k4 napisał(a):

> W Warszawie to jeszcze dlugo sobie poczekasz. Oplata lotniskowa
> wynosic bedzie od kwietnia 16USD, plus oplaty handlingowe i
> landingowe, to sa bardzo wysokie sumy! Narodowy przewoznik
> zawsze jest najdrozszy na macierzystym rynku bo oferuje lepszy
> produkt. Niech znajomi wezma sobie Czeskie linie lotnicze za
> 89GBP z przesiadka, to nie beda tak przerazeni, ale niech nie
> oczekuja cen Ryanair-a.

No to bomba ! 16 $ opłaty lotniskowej ? Wrrrrrrrr

A tak swoją drogą chciałbym zobaczyć hordy paxów snujących się po płycie Okęcia
z walizeczkami w ręku........
Prędzej Litwiński dostanie Nobla ( za zarządzanie nieLOTem ) niż tanie linie
wylądują w Warszawie. Brak warunklów do obsługi !

EasyJet z Gdańska do Londynu za 70 PLN?

[Gość: marcamper]

Niedługo ma podobno wejść do Polski konkurencja Ryanair -
EasyJet. Podobno są zainteresowani lotniskiem w Gdańsku, i
lotami do Londynu. Jeśli ustalą cenę podobną do tej w Czechach
(Praga-Londyn ok. 70 zł w jedną stronę, ok 160 w obie) to będę
chyba latał sobie do Londynu na weekendy! Przcież to dużo taniej
niż przejazdy autokarem, nie mówiąc już o oszczędności czasu!
Myślę że takie firmy jak EasyJet i Ryanair mają szansę podbić
polski rynek, ludzie którzy dotąd nigdy nie latali i nie
zamierzali nawet latać (bo to za drogie) zmienią szybko zdanie,
i nawet warszawiakowi będzie się bardziej opłacało przyjechać do
Gdańska na lotnisko, niż latać/jechać z Warszawy...

[Gość: k4]

Masz racje. Oferta tanich linii lotniczych uderzy przede
wszystkim w autobusy i pociagi. Niech oni sie boja. Zaden
biznesmen czy osoba lecaca sluzbowo nie bedzie latac taka linia.
Chcialbym nadmienic ze na dzien dzisiejszy tylko 2% Polakow lata
samolotami, jest wiec jeszcze duzo mozliwosci.

wiecej informacji na temat lotow EasyJet'a z Gdańska?

[Gość: mac]

hej,

czy ktos ma moze wieciej informacji na temat wejscia easyjeta na
lotnisko w gdansku? jak tak to prosze o mejla macmail(at)wp.pl



Gość portalu: marcamper napisał(a):

> Niedługo ma podobno wejść do Polski konkurencja Ryanair -
> EasyJet. Podobno są zainteresowani lotniskiem w Gdańsku, i
> lotami do Londynu. Jeśli ustalą cenę podobną do tej w Czechach
> (Praga-Londyn ok. 70 zł w jedną stronę, ok 160 w obie) to będę
> chyba latał sobie do Londynu na weekendy! Przcież to dużo
taniej
> niż przejazdy autokarem, nie mówiąc już o oszczędności czasu!
> Myślę że takie firmy jak EasyJet i Ryanair mają szansę podbić
> polski rynek, ludzie którzy dotąd nigdy nie latali i nie
> zamierzali nawet latać (bo to za drogie) zmienią szybko
zdanie,
> i nawet warszawiakowi będzie się bardziej opłacało przyjechać
do
> Gdańska na lotnisko, niż latać/jechać z Warszawy...

[Gość: kkt]

Czy cena ktora tu zostala podana (160zl powrotny do Pragi)
obejmuje na pewno wszystkie koszty, tj. oplaty lotniskowe?

np. w Danii oplaty lotniskowe na nieduzym lotnisku w Danii
Aarhus wynosza ok. 130zl. I bilecik Ryanaira kosztuje
min.70+130zl. Lecac do Londynu wiekszosc jest zainteresowana
centrum miasta, a lotnisko Stanset jest ciut oddalone: pociag do
centrum Londynu kosztuje 11 funtow (70zl), autobus 6 (36zl) w
jedna strone.

[Gość: chody]

Bardzo dobrze ze chca wejsc na polski rynek.Proponuje dorzucis
do tego lotniskow Katawicach.Po drugie Wszystkie Samoloty tej
lini lataja do Londynu gdzie nastepuje przesiadka.Wiec prosze
nie mowic ze firma bedzie oferowac tylko loty do Londynu ale
takze wdo wszystkich stolic EU. Jakby nie bylo koszt przelotu to
20 euro + oplaty lotniskowe ... kilkakrotnie taniej niz LOT czy
BritishAirways.

Oby nie padli z przeinwestowania.....

[Gość: Sebar]

Oby nie padli z przeinwestowania...

[Gość: Sebar]

lepszego ukladu nie moge oczekiwac

[Gość: krzysiek]

mieszkam na stale w szczecinie a pracuje w londynie..gdyby to
wypalilo to zyc nie umierac.......

[Gość: k4]

pamietaj ze najtansze bilety bedziesz mial na miesiac przed
odlotem, jesli wiec pogodzisz to z praca i wszystko da sie
zaplanowac to OK. ALe tuz przed odlotem do 7 dni bilet one way
bedzie kosztowal okolo 160GBP.

[Gość: wasddd]

Niech lata z Goleniowa do Dublina !!! :)

[Gość: Jack Bezpieczny]

Jestem za tanim podróżowaniem i ograniczaniem praktyk
monopolistycznych. Ale czy ktoś zastanowił się nad
bezpieczeństwem w "tanich liniach"?

[Gość: meteor]

Z tego co wiem to nie jest to jak z "tanimi banderami".
Ryanair, Easyjet itp. tna koszty uzywajac jednolitej floty
(jeden typ samolotu), uzywajac tanszych lotnisk i ograniczaja
sie jedynie do przewozu ludzi - nie dodaja darmowego zarcia.
Tu chyba nie chodzi o przestarzaly sprzet(patrz zakupy). I jako
masowy przewoznik nie moga sobie pozwolic na nieterminowe
naprawy, przeglady - w "razie czego" straciliby zbyt duzo
klientow...
Wiec ja bym sie nie bal...
A naprawde, nie musze zjesc tego pol omleta, salatki i kanapki
(tyle ostatnio dostalem), jezeli mam za to zaplacic np. 1000 zl
extra.

Bezpieczenstwo

[Gość: Marcin]

> Tu chyba nie chodzi o przestarzaly sprzet(patrz zakupy).

Niestety wlasnie Ryanair ma sprzet przestarzaly: Boeingi 737-300 i 737-200
(tak, tak!). Dlatego tyle kupuja...

[Gość: jacek]

Pracuje w Brukseli,najtanszy bilet powrotny z Bruksela- Warszawa
kosztuje 290 euro, a np. w Ryanair za 60 euro kupuje taki sam
bilet do Wenecji, Barcelony czy Mediolanu.
Z niecierpliwoscia czekam kiedy skonczy sie monopol LOT-u.

[Gość: k4]

Jaki monopol?!
Jest SN Brussels, jest Star Alliance za EUR199. Trzeba szukac. Na bezposrednim
rejsie ceny sa drozsze zawsze.

[Gość: Londyn]

Mysle ze Wroclaw albo Krakow to strzal w dziesiatke. Golenio
to totalna pomylka. Nie tylko do Szczecina.

[Gość: stan]

chetnie polece za rozsadna cene

Strzaly w dziesiatke

[dante_waw]

Dziwne ze nikt nie wspomnial o Lublinku (LCJ) bo to tym portem lotniczym
faktycznie interesowal sie ryanair, to bylby strzal w dziesiatke.