Nowi członkowie Stara: Asiana w marcu, Spanair ...

[Gość: ax]

Ciekawe ile dostanie lub dostal tym razem prezes Litwinski za
uslugi consultingowe

[Gość: krytyk]

Cóż za dociekliwy dziennikarz napisał ten artykuł!
Lufthansa, SAS i Austrian Airlines są członkami sojuszu
Miles&More i z tym sojuszem jest obecnie stowarzyszony LOT, a
jego pełnoprawnym członkiem zostanie później w tym roku.
Tymczasem Star Alliance jest 'grupą' British Airways.
Czy aby nie zaszła tu drobna pomyłka dziennikarska? :-)

[norge75]

Do krytyka:

Nie masz racji: Lufthansa i Austrian Airlines Group (oraz LOT)
naleza do Miles&More. SAS ma swoj program EuroBonus. Zarowno
Miles&More jak i EuroBonus (oraz pare innych programow) nalezy
do Star Alliance.

Brithish Airways nigdy nie nalezaly do Star Alliance, sa one
czescia grupy One World.

> Cóż za dociekliwy dziennikarz napisał ten artykuł!
> Lufthansa, SAS i Austrian Airlines są członkami sojuszu
> Miles&More i z tym sojuszem jest obecnie stowarzyszony LOT, a
> jego pełnoprawnym członkiem zostanie później w tym roku.
> Tymczasem Star Alliance jest 'grupą' British Airways.
> Czy aby nie zaszła tu drobna pomyłka dziennikarska? :-)

miles& more

[Gość: muggz]

Gość portalu: krytyk napisał(a):

> Cóż za dociekliwy dziennikarz napisał ten artykuł!
> Lufthansa, SAS i Austrian Airlines są członkami sojuszu
> Miles&More i z tym sojuszem jest obecnie stowarzyszony LOT, a
> jego pełnoprawnym członkiem zostanie później w tym roku.
> Tymczasem Star Alliance jest 'grupą' British Airways.
> Czy aby nie zaszła tu drobna pomyłka dziennikarska? :-)

1.
miles&more to nazwa programu lojalnościowego, a nie sojuszu. tak
samo jak 'stokrotka' to nazwa programu lojalnosciowego, a nie
operatora ('era')

2.
sojusz nazywa sie Star Alliance, jego członkowie to:
United, Air Canada, Air New Zealand, All Nippon Airways,
Austrian Airlines, bmi, Lauda Air, Lufthansa, Mexicana, SAS,
Singapore Airlines, THAI, Tyrolean Airways i VARIG. plus
kandydaci wymienieni w artykule.

3.
British Airways należy do konkurencyjnej grupy/sojuszu o nazwie
oneworld. w jego skład wchodzą: American Airlines, British
Airways, Qantas, Cathay Pacific Airways, Iberia, LanChile,
Finnair i Aer Lingus. ta grupa jest dużo silniejsza.


każdy głupi potrafi krytykować.
stworzyć coś sensownego już tylko niewielu...

[norge75]

> British Airways należy do konkurencyjnej grupy/sojuszu o
nazwie
> oneworld. w jego skład wchodzą: American Airlines, British
> Airways, Qantas, Cathay Pacific Airways, Iberia, LanChile,
> Finnair i Aer Lingus. ta grupa jest dużo silniejsza.

alez skad. star jest najsilniejszym sojuszem na swiecie,
obsluguje 730 lotnisk w 124 krajach, a po przystapieniu Asiany,
Spanair i Lotu bedzie jeszcze silniejszy.

[Gość: dzem]

Chcialbym dodac do poprzedniej publikacji z wczoraj.
Te same praktyki jakie robil Swissair robi tez nowy Swiss
Wyplacane sa prowizje dla klientow bez jakegokolwiek pokwitowania
sa to wyplaty w PLN badz w CHF w Genevie .Szwajcarzy praktykuja
to od dawna i nam przypisuja ze jestesmy wszyscy skorumpowani, a
to sami oni prowokuja .Ciekaw jestem jak to oni ksieguja.

[Gość: Bartek]

Oto najohydniejsza polska ceha: bezpodstawna zawisc i zazdrosc
dla tych co maja wiecej. Jesli Litwinski nie zaplacil podatkow
od swojego bonusa (co jest absolutnie nieudowodnione) to
powinien za to slono zaplacic. Ale za sam fakt ze dostal duzy
bonus od zagranicznej spolki??? To co do cholery: prowadzi LOT
lepiej niz jakakolwiek inna spolke panstwowa. Przychody rosna,
jakosc uslug wzrasta, straty zamienily sie w zyski a ceny lotow
spadaja. I na co tu narzekac?

Gość portalu: ax napisał(a):

> Ciekawe ile dostanie lub dostal tym razem prezes Litwinski za
> uslugi consultingowe

[Gość: L]

Do Bartka!
Czlowieku zastanow sie co ty piszesz.
Wzioles te wiadomosci z bropszurki reklamowej lotu???
Przejzyj na oczka!!!