Pracownicy LOT-u oburzeni zarobkami prezesa

[Gość: rafal]

A czy tego typa urzad finansowy juz skasowal? I czy sa to
dochody na ktore ten typ bezkarnie moze przed fiskusem sie nie
rozliczac? I czy to nie jest kolejna furtka dla
uprzywilejowanych?

[Gość: Rafal inny]

Powszechnie wiadomym jest, ze LOT jest panstwowym, skostnialym
molochem, i ze do wielu miejsc na swiecie mozna doleciec
Czeskimi Liniami, ale nie samolotami PLL LOT. Przyklad Warszawa-
Montreal. Dlaczego oplaca sie Czechom, kanadyjczykom (Transat),
a nie LOT-owi? Dlatego m.in., ze w dyrekcji LOTu zasiadaja
ludzie, ktorzy chca jak najwiecej wziac dla siebie, a dac jak
najmniej wlasnemu przesiebiorstwu.
Powszechne niedbalstwo i balagan psuja LOTowi reputacje nie
tylko wsrod Polakow, ale i za granica. Odwolywane sa loty niemal
w ostatniej chwili. Sam tego doswiadczylem.
Smutne ze firma z ponad 60 letnia tradycja zamiast piac sie w
gore stacza sie...

[Gość: leszek]

Lepsze firmy od LOT-u upadaly , i nie widze w tym nic dziwnego.
Z takimi "prezesami-cwaniakami" sam Skarb Panstwa powinien sie
szybko rozliczyc. No, ale ...

TO NORMALNE ZE SZEF KITY WCISKA ! SAM TAK ROBIE !

[Gość: x]

I jestem swiecie przekonany ze moj szef tez tak robi mowiac mi ze
mam wiecej pracowac, a niestety na podwyzke nie ma szans, bo
trudna sytuacja, etc... Wiec nie o to tu chodzi...

Raczej chodzi, o to, ze koles podkupiony przez udzialowca
mniejszosciowego mogl tanczyc tak jak mu tamten zagra, no a
ponadto nie zachodzi podejrzenie, ze nie zaplacil podatku od
ekstra kasy, ktora bral...

[Gość: noiki]

Gość portalu: Rafal inny napisał(a):

> Powszechnie wiadomym jest, ze LOT jest panstwowym, skostnialym
> molochem, i ze do wielu miejsc na swiecie mozna doleciec
> Czeskimi Liniami, ale nie samolotami PLL LOT. Przyklad
Warszawa-
> Montreal. Dlaczego oplaca sie Czechom, kanadyjczykom
(Transat),
> a nie LOT-owi? Dlatego m.in., ze w dyrekcji LOTu zasiadaja
> ludzie, ktorzy chca jak najwiecej wziac dla siebie, a dac jak
> najmniej wlasnemu przesiebiorstwu.
> Powszechne niedbalstwo i balagan psuja LOTowi reputacje nie
> tylko wsrod Polakow, ale i za granica. Odwolywane sa loty
niemal
> w ostatniej chwili. Sam tego doswiadczylem.
> Smutne ze firma z ponad 60 letnia tradycja zamiast piac sie w
> gore stacza sie...

W UMOWIE POMIEDZY KANADA A LOTEM NIE CHODZI O TO ZE SIE LOT-U
NIE OPLACA....CZY MOWI CI COS DOLEK W LOTNICTWIE AMERYKI
POLNOCNEJ PO SEPTEMBER 11??

[Gość: kowalski]

Lot jest Republika Kolezkow, i to kolezkow calkiem niezle
oplacanych (czy widzial ktos kiedys otwarte konkursy na powazne
stanowiska w Locie?, trzeba znac jednego lub drugiego prezesa i
tyle), jednoczesnie jest to jedna z najstarszych (gratuluje)i z
NAJDROZSZYCH linii lotniczych. Nie tylko Malev czy Czesi sa
tansi, cala Polska Zachodnia lata czymkolwiek z Berlina czy
Frankfurtu, bo Lotem jest po prostu drozej i gorzej. Litwinski
mogl zmienic jakosc papieru, na ktorym wydawane sa glupie hasla
reklamowe Lotu i broszurki , z ktorych usmiecha sie pan prezes
do klienta, ale nie jest w stanie wprowadzic przejrzystosci,
klarownosci do systemu kierujacego firma... wazniejsze sa uklady
polityczne niz uczenie sie od lepszych i nieskorumpowanych.

[Gość: L]

To nie republika kolezkow ale jedna wielka rodzina!!! Wiekszosc
kierowniczych stanowisk zajmuja rodziny p.prezesow!!!!
Sprawdzone!!!

[Gość: Andrzej z Miami]

Pragne podziekowac wszystkim polskim Pilotom za ich dobre
prowadzenie samolotow przez ocean. Nie zalujcie im pieniedzy.
Oni naprawde zasluguja (i sa do tylu w porownaniu z zarobkami
pilotow zachodnich). Co do polskich stewardess na trasach
Warszawa - USA, to mam mieszane uczucia. Czasami mam wrazenie,
ze mlodym, pieknym dziewczynom jest cholernie ciezko wejsc w te
uklady. W wiekszosci sa to starsze panie. Moze czas pomyslec o
emeryturze, albo wziac pod uwage krotsze trasy? Nie jest to dla
Was meczace? Dajcie szanse mlodszym! Warte jest to przemyslenia.

[Gość: abc]

Gość portalu: Andrzej z Miami napisał(a):

> Pragne podziekowac wszystkim polskim Pilotom za ich dobre
> prowadzenie samolotow przez ocean. Nie zalujcie im pieniedzy.
> Oni naprawde zasluguja (i sa do tylu w porownaniu z zarobkami
> pilotow zachodnich). Co do polskich stewardess na trasach
> Warszawa - USA, to mam mieszane uczucia. Czasami mam wrazenie,
> ze mlodym, pieknym dziewczynom jest cholernie ciezko wejsc w
te
> uklady. W wiekszosci sa to starsze panie. Moze czas pomyslec o
> emeryturze, albo wziac pod uwage krotsze trasy? Nie jest to
dla
> Was meczace? Dajcie szanse mlodszym! Warte jest to
przemyslenia.

A co ma piernik (legalne zarobki pilotow i uroda stewardess) do
wiatraka (lewych zarobkow prezesa), panie Andrzeju?

[Gość: danio]

SKORO TAK PISZESZ TO ZNACZY ŻE MAŁO WIESZ O LOCIE I KOLIGACJACH TAM PRACUJĄCYCH
RODZIN. BYŁY PRACOWNIK LOTU.

[Gość: cap]

Nie jest to zadna republika /choc moze to i wlasciwe okreslenie/.
LOT od zawsze , to znaczy od po wojnia, nalezal do komuny i tak
jest do dzisiaj.Wystarczy przypatrzec sie dokladnie kto obejmuje
kierownicze i dyrektorskie stanowiska na kazdym szczeblu tej
"organizacji", stanowiska od kierowniczych w kraju do
placowkowiczow nawet tam gdzie LOT nie lata, a nawet tam gdzie
nigdy nie latal a placowki sa. Wszedzie SB PZPR .Jest tajemnica
powszechna, ze potezne piniadze z firmy sa odprowadzane , w
roznej formie do SLD.A litwinowi nikt nic nie zrobi bo
jego /przynajmnie narazie glownym "parasolem" jest milosciwie
panujacy nam Pan Prezydent.

[zniemiec]

Dziennikarz Gazety Wyborczej postanowił przeprowadzić ankietę wśród prezesow
panstowych firm na temat
łapówkarstwa. Jedno z pytań zadawanych przez komisję brzmiało:

"Ile czasu potrzebujesz aby za łapówki kupić BMW?"
Prezes wielkiegj stacji telewizyjnaej odpowiada:
”Dwa, trzy miesiące”.
Prezes firmy telefonicznej:
”No, z pół roku”.
Prezes przewoznika narodowego po dłuższym zastanowieniu:
”Dwa, trzy lata”.
Dziennikarz zadziwiona:
”Tak długo?”
Litwinski:
„Chłopaki, nie przesadzajcie, BMW to w końcu duża firma...”

[Gość: W. Maciszewski]

Witam,

Jest to doskonaly przyklad (Warszawa-Montreal).
W zeszlym roku, zapytalem dyrektora sprzedazy LOTu w Toronto
dlaczego nie ma rejsow do Montrealu, tym bardziej ze byla o tym
mowa kilka tygodni wczesniej, zaraz po zawarciu nowej umowy
lotniczej miedzy Polska a Kanada dzieki ktorej LOT dostal prawa
na 3 dodatkowe miasta w Kanadzie (w tym Montreal). Wedlug
umowy, towarzystwa lotnicze kanadyjskie moga latac do dwoch
miast Polskich. Air Transat wykorzystal okazje a Air Canada
(widocznie ma na to klientow) wykupuje miejsca na samolotach
Lufthansy na trasie Frankfurt-Warszawa.

Dyrektor raczej beszczelnie odpowiedzial mi ze jestem za bardzo
ambitny dla LOTu, ze po prostu za bardzo interesuje sie firma
(w innych slowach, "plac i zatkaj sie"). W ogole konkurencja
Transatu jak i Czeskich linii ich nie przejmuje... wedlug tego
Pana jest to kwestja kilku set miejsc tygodniowo kiedy LOT w
Toronto operuje dziesiec razy wiecej... wedlug niego, kazdy
Polak (nawet z Montrealu) poleci do Toronto tylko dlatego ze
obsluga w samolocie jest w jezyku Polskim! Czy nie sa to troche
dziwne i zacofane poglady ze strony dyrektora sprzedazy naszego
narodowego przewoznika? Przyznam ze moja 80-letnia babcia
bardzo chetnie poleciala czeskimi liniami chociaz nie rozumi
ani slowa po czesku... jednak bylo praktyczniej (z Pragi blizej
do Krakowa a z Montrealu blizej nam niz z Toronto)! Coraz
czesciej zdarza sie ze na rejsach CSA, jest osoba ktora mowi
lub chociaz rozumi po Polsku a w biurze Montrealskim tych linii
jest lokalna prasa Polonijna!

LOTowska arogancja jest juz legendarna... z reszta mozna byloby
o tym ksiazke napisac. Mam miedzy innymi na mysli bylego
dyrektora Public Relations w WAWie ktoremu zajelo pol roku na
odpisanie na powazna email od znajomej dziennikarki z Aviation
Daily w Washingtonie. Kiedy wreszcie napisal (po moim telefonie
do Warszawy), przepraszal... i mowil ze dopiero sie nauczyl
obslugiwac poczte elektroniczna kiedy od roku na wizytowce
podaje swoj adres poczty elektronicznej! ;)

Przyznam ze szefowie innych przedsiebiorstw glosuja
sobie "ciekawe" wynagrodzenia ale (przynajmniej w Kanadzie w
publicznym przedsiebiorstwach) akcjonariusze moga (raz do roku)
zapytac pytania i rzadac rozliczenia. Nie jestem pewny czy
zebrania akcjonariuszy LOTu sa dostepne dla publicznosci.

Na koncu, podkresle ze, wedlug mnie, LOT powinien powaznie
ulepszyc swoje uslugi oraz organizacje firmowa i zaczac
interesowac sie swoja prawdziwa klientela (wiekszosc to...
Polacy!) a nie mazyc o potencjalnych amerykanskich biznesmenach
ktorzy faktycznie przyniesliby ciekawe zyski dla firmy na
trasach atlantyckich. Niestety, wiekszosc biznesmenow nie
przestawi sie na LOT jutro rano a Panowie Litwinski, Kiszczak,
Ziebinski i inni narazie nic nie robia zeby ich do tego
zachecic. Kiedys, za czasow radzieckich samolotow, zawsze
znalazlo sie kilka "entuzjastow" ktorzy gotowi byli latac LOTem
azeby "sprobowac" takiego ILa-62... teraz, juz nawet nie jest
to mozliwe chociaz w niektorych agencjach LOTu, nadal
wystawiane sa modele tych samolotow (ktorych sprzedarz do
Ukrainy tez spowodowala skandal). A wiec jutro rano, wedlug
mnie, biznesmeni dalej latac beda, z wielka racja, Lufthansa,
Air France i British Airways.

W ostatnich slowach, sadze ze LOT powinien udoskonalic swoja
oferte, stac sie troche bardziej agresywny na rynku oraz
podniesc jakosc uslug... lub chociaz przestac sprzedawac sie za
grosze dla zagranicznych przedsiebiorstw (nie mowie tutaj o
ewentualnej prywatyzacji spolki) szczegolnie jesli przez
nastepne dziesiec lat, ma nadal oglaszac sie jako "ambasador
Polski na swiecie". Sadze ze czasami bez takiego ambasadora
moglibysmy sie obejsc! Niestety, sama 74-letnia historia nie
wystarczy...

Pozdrowienia z YMQ.




Gość portalu: Rafal inny napisał(a):

> Powszechnie wiadomym jest, ze LOT jest panstwowym,
skostnialym
> molochem, i ze do wielu miejsc na swiecie mozna doleciec
> Czeskimi Liniami, ale nie samolotami PLL LOT. Przyklad
Warszawa-
> Montreal. Dlaczego oplaca sie Czechom, kanadyjczykom
(Transat),
> a nie LOT-owi? Dlatego m.in., ze w dyrekcji LOTu zasiadaja
> ludzie, ktorzy chca jak najwiecej wziac dla siebie, a dac jak
> najmniej wlasnemu przesiebiorstwu.
> Powszechne niedbalstwo i balagan psuja LOTowi reputacje nie
> tylko wsrod Polakow, ale i za granica. Odwolywane sa loty
niemal
> w ostatniej chwili. Sam tego doswiadczylem.
> Smutne ze firma z ponad 60 letnia tradycja zamiast piac sie w
> gore stacza sie...

Prosze popatrzec na firmy na zachodzie....

[Gość: noiki]

..przeciez prezes nie bedzie mowic "prawdy" jakims tam
pracownikom itp;ludzie!

[Gość: oczywistosc]

Gość portalu: noiki napisał(a):

> ..przeciez prezes nie bedzie mowic "prawdy" jakims tam
> pracownikom itp;ludzie!
A gdzie i kiedy tak bylo, ze pracownicy ustalali wynagrodzenie
swoim zwierzchnikom? Jesli przy tym domagamy sie wiekszej
jawnosci w zyciu publicznym i gospodarczym to musimu sie godzic,
ze obejmuje to wszystkich, a zatem nas tez. Znan wiele osob
oburzajacych sie na postepowanie innych, ktore same maja
wiele "za uszami", no bo sa przekonane, ze nikt sie o tym nie
dowie.

[Gość: Ziutek]

Gość portalu: oczywistosc napisał(a):

> Gość portalu: noiki napisał(a):
>
> > ..przeciez prezes nie bedzie mowic "prawdy" jakims tam
> > pracownikom itp;ludzie!
> A gdzie i kiedy tak bylo, ze pracownicy ustalali wynagrodzenie
> swoim zwierzchnikom? Jesli przy tym domagamy sie wiekszej
> jawnosci w zyciu publicznym i gospodarczym to musimu sie godzic,
> ze obejmuje to wszystkich, a zatem nas tez. Znan wiele osob
> oburzajacych sie na postepowanie innych, ktore same maja
> wiele "za uszami", no bo sa przekonane, ze nikt sie o tym nie
> dowie.
Nie chodzi o to, że pracownicy mają ustalać pensję zwierzchnikom...
Chodzi o to, że LOT jest przeds. państwowym, a nie prywatnym folwarkiem Janka
Kota. Jeśli Skarb Państwa nie wyjaśni całej sytuacji to będzie to oznaczaćm,że
Skarbowi Państwa (w domyśle Ministerstwu i Rządowi) wogóle nie zależy na
rozwiązaniu kwestii łapówek. Czyli korupcji. Czyli KORUPCJI!. No, ale skoro
Komisja Śledcza nic nie wyjaśnia w sprawie Rywizna, w której już pierwszego
dnia były wystarczające dowody Lwiego przestępstwa, to czego możemy oczekiwać
od Rady Nadzorczej LOT-u, której reprezentantka jest tak powściągliwa w
wypowiedziach... I skoro od ponad 2 lat zwykli, szeregowi pracownicy LOT-u
wiedzieli, co się dzieje na górze, to nie przypuszczam, aby teraz coś zostało
wyjaśnione. Podobno Związki Zawodowe są nieprzekupne...
PS. Sprostowanie do wczorajszej wypowiedzi - to nie poprzedni przewodniczący ZZ
Personelu Latającego, a poprzednia Przewodnicząca ZZ Personelu Latającego, i
nie jego żona jest prokuratorem w Warszawie a jej mąż jest prawnikiem... Ale
sedno sprawy jest to samo - pieniądze zostały zawłaszczone, a zainteresowana
nie "beknęła"... Czy trzeba pisać więcej? Czy trzeba pisać, że LOT jest firmą
rodzinną. Że około 10 klanów rządzi LOT-em? Przecież WSZYSCY TO wiedzą. I
co?...

[Gość: szeregowy]

zapytajcie sie ile zarabiaja piloci

[Gość: Ziutek]

Gość portalu: szeregowy napisał(a):

> zapytajcie sie ile zarabiaja piloci

Piloci LOT-u, w porównaniu do pilotów innych linii lotniczych na świecie,
zarabiają ZNACZNIE mniej. A to, że zarabiają więcej os stewardesek - no cóż.
mają oddzielny związek zawodowy, który jest bardziej zwarty. A co dzieje się na
zebraniach stewardesek i stewardów? Z kilkuset osób zrzeszonych na zebrania
przychodzi kilkadziesiąt osób z czego większość tylko po to, aby się
wykrzyczeć, najczęściej wogóle bez sensu i wyjść. A kiedy przychodzi do
przegłosowania jakiegokolwiek wniosku - nie ma quorum! I to jest ZZ!? To jest
parodia związku. PRzecież udało się uchwalić wejście w spór zbiorowy z LOT-em.
I co? I nic - minęło kilka tygodni I NIC SIĘ NIE DZIEJE!!!
Za to chłopy (piloci) wiedzą, jak się postawić, choć i oni ostatnio dostali
ultimatum...
Więc lepiej nie jątrz!
I wydaje mi się, że pisząc z domeny lot.pl nie za bardzo zależy Ci na
wyjaśnieniu sparwy Janka Kota i reszty drużyny, tylko na rozjątrzeniu stosunków
pomiędzy pilotami i stewardeskami/stewardami. Zastanów się nad tym, co robisz...

[Gość: Pi-LOT]

Gość portalu: szeregowy napisał(a):

> zapytajcie sie ile zarabiaja piloci

TYLE ŻE PILOCI NIE BIORĄ ŁAPÓWEK I ODPOWIADAJĄ ZA TWOJE ŻYCIE.
Pilot

[Gość: Mechanik]

Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy obsługują samoloty.
Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać więcej niż Ci od
wolantów.

[Gość: "Wiarus"]

> Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy obsługują samoloty.
> Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać więcej niż Ci od
> wolantów.
I po co ta glupia licytacja ? Tez mechanik nic by nie zrobil gdyby ktos nie
zamowil czesci , kto inny ich nie przywiozl, jeszcze kto inny Go nie nakarmil
itp., itd. Niech Prezes zarabia wiej niz "Ci od wolantow" , ale UCZCIWIE !!!!

[Gość: "Wiarus"]

I po co ta glupia licytacja ? Tez mechanik nic by nie zrobil gdyby ktos nie
zamowil czesci , kto inny ich nie przywiozl, jeszcze kto inny Go nie nakarmil
itp., itd. Niech Prezes zarabia wiecej niz "Ci od wolantow" , ale UCZCIWIE !!!!

[Gość: ziemia]

Gość portalu: "Wiarus" napisał(a):

> I po co ta glupia licytacja ? Tez mechanik nic by nie zrobil gdyby ktos nie
> zamowil czesci , kto inny ich nie przywiozl, jeszcze kto inny Go nie nakarmil
> itp., itd. Niech Prezes zarabia wiecej niz "Ci od wolantow" , ale UCZCIWIE !!!!

Masz racje ten kto nie robi w tym interesie nie ma pojecia na czym to polega i od ilu czynnikow zalezy... tylko skoro taka firma zarzadzaja dyletanci skaczacy ze stolka na stolek miedzy LOT PPL ARL i innymi cudami to oczym mowa... nie mozna byc ekspertem od wszystkiego a poza tym jakim ekspertem wogole jestem mezem Wilamowskiego to jestem prezesem LOT-u itd itp jakie to kfalifikacje... litosci... przeciez od lat widac ze tym zlodziejom zalezy tylko na kasie a nie na firmie zero kontroli bo i kto ma kontrolowac skoro kontrola tez w to jest zamieszana...powinni to spalic i zbudowac od nowa ... rzygac mi sie chce !

[Gość: ziemia]

Gość portalu: Mechanik napisał(a):

> Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy obsługują samoloty.
> Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać więcej niż Ci od
> wolantów.
Jasne juz nie wspominaj o tym utrzymywaniu przez mechanikow samolotow... slabo mi sie robi jak widze jak ci MECHANICY zabieraja sie do roboty... przestan... to nie jest ten temat mowimy o tym jak robia nas w konia a nie o tym kto wazniejszy pilot stewka mechanik czy ziemia... wszyscy sa potrzebni i maja swoj zakres obowiazkow i jak widze jak prauja pracownicy lotu to mi rece opadaja... mam to na co dzien

[Gość: sceptyk]

Gość portalu: ziemia napisał(a):

> Gość portalu: Mechanik napisał(a):
>
> > Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy
obsługują samoloty.
>
> > Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać
więcej niż Ci od
> > wolantów.
> Jasne juz nie wspominaj o tym utrzymywaniu przez mechanikow
samolotow... slabo
> mi sie robi jak widze jak ci MECHANICY zabieraja sie do
roboty... przestan... t
> o nie jest ten temat mowimy o tym jak robia nas w konia a nie
o tym kto wazniej
> szy pilot stewka mechanik czy ziemia... wszyscy sa potrzebni i
maja swoj zakres
> obowiazkow i jak widze jak prauja pracownicy lotu to mi rece
opadaja... mam t
> o na co dzien

WEŹ "RELANIUM" , PRZYJDŹ DO HANGARU I POKAŻ JAK TA OBSŁUGA MA
WYGLĄDAĆ PRAWIDŁOWO W/G CIEBIE .

[Gość: ziemia]

Gość portalu: sceptyk napisał(a):

> Gość portalu: ziemia napisał(a):
>
> > Gość portalu: Mechanik napisał(a):
> >
> > > Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy
> obsługują samoloty.
> >
> > > Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać
> więcej niż Ci od
> > > wolantów.
> > Jasne juz nie wspominaj o tym utrzymywaniu przez mechanikow
> samolotow... slabo
> > mi sie robi jak widze jak ci MECHANICY zabieraja sie do
> roboty... przestan... t
> > o nie jest ten temat mowimy o tym jak robia nas w konia a nie
> o tym kto wazniej
> > szy pilot stewka mechanik czy ziemia... wszyscy sa potrzebni i
> maja swoj zakres
> > obowiazkow i jak widze jak prauja pracownicy lotu to mi rece
> opadaja... mam t
> > o na co dzien
>
> WEŹ "RELANIUM" , PRZYJDŹ DO HANGARU I POKAŻ JAK TA OBSŁUGA MA
> WYGLĄDAĆ PRAWIDŁOWO W/G CIEBIE


nie musze brac niczego bo przywyklem... jak ma wygladac ? prosze bardzo nie
kwestionuje wiedzy bo nie mam do tego prawa i to oczywiste ale chodzi mi o samo
podejscie jak w calym Locie...
1. samolot nie bedzie przeholowany na rekaw bo nie ma mechanika (ok
zatrudnienie nie wasza sprawa i nic nie poradzicie)
2. trzeba zmienic kolo w samolocie ... zajebiscie zmienilismy o w morde tylko
nie to co trzeba... to sa opoznienia i pieniadze...
3. jest usterka le sie nie podejmiemy bo za 2 godziny konczymy robote i czekamy
na nowa zmiane (bo jak sie zaczyna to trzeba skonczyc) ... super 2 godziny
bezczynnosci...
4.trzeba wymienic jakas czesc w samolocie... super czesc jest ale nie jest
zaksiegowana i na stanie jej nie mam czyli nie mozna jej uzyc... najlepiej
odwolac samolot !
5. albo siedza panowie na meleksie i machaja nogami bo "czesiu zapomnial
klucza" o matko co to bedzie , wypadna ze slota a co nas to obchodzi...

nie zrozum mnie zle nie mowie ze wszyscy, kazdy czlowiek jest inny i sa lepsze
i gorsze dni... temat jest inny ale ja mowie o tym ze przyklad idzie z gory...
dotyczy to calego lotu... nikomu na tym nie zalezy, kazdy ma to gdzies i nikomu
to nie przeszkadza... smutne ale coz takie zycie..

T o prowokacja

[Gość: pilot]

Gość portalu: Mechanik napisał(a):

> Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy
obsługują samoloty.
> Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać więcej
niż Ci od
> wolantów.
Tego nie napisal mechanik.Mechanicy to porzadni ludzie ktorzy
teraz pracuja przy samolotach a nie siedza przy
komputerach.Efekt zostal osiagniety dyskusja zeszla na tor
boczny.

[Gość: ziemia]

Gość portalu: pilot napisał(a):

> Gość portalu: Mechanik napisał(a):
>
> > Tak naprawdę to za życie odpowiadają mechanicy, którzy
> obsługują samoloty.
> > Piloci są tylko kierowcami. A prezes powinien zarabiać więcej
> niż Ci od
> > wolantów.
> Tego nie napisal mechanik.Mechanicy to porzadni ludzie ktorzy
> teraz pracuja przy samolotach a nie siedza przy
> komputerach.Efekt zostal osiagniety dyskusja zeszla na tor
> boczny.


W sumie tak klepia teraz SP-LGN do Helsinek w hangarze...

[Gość: "Wiarus"]

> TYLE ŻE PILOCI NIE BIORĄ ŁAPÓWEK I ODPOWIADAJĄ ZA TWOJE ŻYCIE.
Robia "kase" w inny sposob, ale sa fachowcami najwyzszej klasy - to fakt.
Ale przede wszystkim powinnismy pamietac, ze nie wolno wszystkich oceniac jedna
miarka.

[Gość: sphinx]

pracownicy lotu wiedza o wielu innych przekretach i
zlodziejstwach prezesa i spolki. kwestia likwidowania
najbardziej dochodowych polaczen (pekin, bankok, montreal,
etc...) to wiezcholek gory lodowej. ktos powinien sie
zainteresowac powiazaniami miedzy "gora" lotu a firmami
realizujaci rozne zamowienia (np. okolicznosciowe serwetki,
szycie mundurow dla zalog, nowy biurowiec, dowozenie zalog do
lotniska ... lista jest bardzo dluga) jest to material dla
prokuratury na dlugie lata.

[Gość: lotowiec]

a jak z placeniem podatkow i PITem tych osob co braly dodatkowe
pieniadze?

[Gość: zzz]

Po pierwsze o ile umiem czytać to pieniądze te zostały opodatkowane. To
oczywiście napewno zostanie sprawdzone i wyjaśnione, ale myślę, że jeżeli
podaje się do publicznej informacji coś co jest do sprawdzenia to raczej się
mówi prawdę.
Po drugie LOT jest jedną wielką rodziną, ale nie tylko na stanowiskach
kierowniczych, tam się pracuje z "ojca na syna", tak było i tak jest.
Po trzecie też nie widzę najmniejszego powodu dla którego prezesi firmy mają
informować pracowników o swoich zarobkach i pytać się o pozwolenie na
zawieranie umów które przyniosą im większe dochody! Nie widzę uzasadnienia,
nigdy tak nigdzie nie było i nie powinno być.
Po czwarte niech piloci przyznają się ile zarabiają i porównamy wtedy pensję
prezesa ogromnej firmy (podawano ją w którymś z artykułów) i pensję pilota.
Obydwa zawody są tak samo obarczone ogromną odpowiedzialnąścią, więc dlaczego
zarobki nie są porównywalne???

[Gość: zzz]

zapomniałam jeszcze dodać, że piloci i stewardesy latając zagranicę przywożą
różne artykuły m.in. z bezcłówek i często sprzedają je po wyższej cenie niż ta
za jaką kupili (wiemy, że na bezcłówkach jest taniej) ... ten dochód też
powinien być opodatkowany, nieprawdaż?

[mmichal]

Gość portalu: zzz napisał(a):

> zapomniałam jeszcze dodać, że piloci i stewardesy latając zagranicę przywożą
> różne artykuły m.in. z bezcłówek i często sprzedają je po wyższej cenie niż
ta
> za jaką kupili (wiemy, że na bezcłówkach jest taniej) ... ten dochód też
> powinien być opodatkowany, nieprawdaż?

ZZZ - Ty jesteś jednak beznadziejny. A z czego ma żyć stewardeska, jak nie z
tego, że na bezcłówce kupi scoś taniej, kiedy zarabia 2000 miesięcznie?!
Miesięcznie. PLN. Tak jest. I powiem Ci jeszcze, że na bezcłówce nie kupuje się
na handel, tylko raczej na własny użytek. Ile można kupić na bezcłówce i potem
przenieść przez granicę do Polski? Od tego są celnicy żeby to kontrolować. I
zapewniam Cię, że to kontrolują. A kwestia zarobków pilotów - no, jeśli
twierdzisz, że ryzyko jest podobne, to chyba nigdy samolotem nie sterowałeś...
Taki jest cały mój komentarz do Twojej wypowiedzi. Na większy nie zsługujesz...

[Gość: lolek]

mmichal napisał:

> Gość portalu: zzz napisał(a):
>
> > zapomniałam jeszcze dodać, że piloci i stewardesy latając
zagranicę przywo
> żą
> > różne artykuły m.in. z bezcłówek i często sprzedają je po
wyższej cenie ni
> ż
> ta
> > za jaką kupili (wiemy, że na bezcłówkach jest taniej) ...
ten dochód też
> > powinien być opodatkowany, nieprawdaż?
>
> ZZZ - Ty jesteś jednak beznadziejny. A z czego ma żyć
stewardeska, jak nie z
> tego, że na bezcłówce kupi scoś taniej, kiedy zarabia 2000
miesięcznie?!
> Miesięcznie. PLN. Tak jest. I powiem Ci jeszcze, że na
bezcłówce nie kupuje się
>
> na handel, tylko raczej na własny użytek. Ile można kupić na
bezcłówce i potem
> przenieść przez granicę do Polski? Od tego są celnicy żeby to
kontrolować. I
> zapewniam Cię, że to kontrolują. A kwestia zarobków pilotów -
no, jeśli
> twierdzisz, że ryzyko jest podobne, to chyba nigdy samolotem
nie sterowałeś...
> Taki jest cały mój komentarz do Twojej wypowiedzi. Na większy
nie zsługujesz...
>
ZZZZ -to Związek Zawodowy Złodziejskich Zarządów

[Gość: Pilot]

Ten ZZZZ to pewnie trzeba tłumaczyć Złodziej Zarządu Zawsze Zaufany.
Próbujesz koleszko zmieniać temat.

Co sie dzieje w tej Polsce. Afera za Afera. "GAzeta"

[Gość: meleager.]

powinna sie zajacu tym sprawem i poczytac to , co pisza ludzie,
z pewnoscia wielu z firmy LOTu. Tylko, ze Gazeta nei moza
spelniac roli prokuratorow, policji podatkowej itd...
O jakich przekretach dowiemy sie jeszcze w najblizszym
czasie?
A gdzie autorytety? Po prostu szkoda gadac. A pracy pilotow nie
da sie porownac (tak jak ktos to zrobil) do pracy jakiegos
prezesa. Przeciez to w rece pilotow powierzamy swoje zycie
wsiadajac do samolotu. I powinni zarabiac dobrze. Dodam, ze
nie jestem ani nie mam nikogo, kto pracuje dla Lotu.

[Gość: NN]

no przestanmy sie tak dziwic. caly czas wszystko to wszystko
malutkie plotki. Enron, WorldCom, Daewoo to jest to. a jak
radzie Lotu uda sie kolesia ukrocic to swietnie. ale nie za to
ze zgarnia miliony ale za to ze jest nieszczery.

Co sie dzieje w tej Polsce. Afera za Afera.

[Gość: meleager.]

powinna sie zajacu tym sprawem i poczytac to , co pisza ludzie,
z pewnoscia wielu z firmy LOTu. Tylko, ze Gazeta nei moza
spelniac roli prokuratorow, policji podatkowej itd...
O jakich przekretach dowiemy sie jeszcze w najblizszym
czasie?
A gdzie autorytety? Po prostu szkoda gadac. A pracy pilotow nie
da sie porownac (tak jak ktos to zrobil) do pracy jakiegos
prezesa. Przeciez to w rece pilotow powierzamy swoje zycie
wsiadajac do samolotu. I powinni zarabiac dobrze. Dodam, ze
nie jestem ani nie mam nikogo, kto pracuje dla Lotu.

[Gość: xyz]

Gość portalu: zzz napisał(a):

> zapomniałam jeszcze dodać, że piloci i stewardesy latając
zagranicę przywożą
> różne artykuły m.in. z bezcłówek i często sprzedają je po
wyższej cenie niż ta
> za jaką kupili (wiemy, że na bezcłówkach jest taniej) ... ten
dochód też
> powinien być opodatkowany, nieprawdaż?

TY NAPRAWDE JESTEŚ GŁUPI>
CIEKAWE JAKIE TO ARTYKUŁY?

[Gość: Kazik]

W calej sprawie od poczatku chodzi o zarobki Prezesow a nie
pilotow! I nie porownujmy LOTU do wielkiej koropracji gdyz taka
nie jest. "Gola" pensja z LOT'u nie jest jedynym zrodlem
dochodow wszystkich Panow Prezesow. Sa jeszcze Rady Nadzorcze w
spolkach kontrolowanych przez LOT (tam tez sie zarabia). Sam Pan
Litwinski nie stanowi LOT'u - umow nie podpisuje sie
jednoosobowo - WIADOMO! Przynajmniej dwoch panow jezeli nie caly
ZARZAD powinien skladac podpisy na umowach.
I tak, ze za te wszystkie afery rodzinno - szwajcarskie powinni
odpowiadac wszyscy CALONKOWIE ZARZADU !!!!!
PANIE MINISTRZE SKARBU ODDAJEMY PANU PALECZKE !!! Może Pan ruszy
w koncu "nietykalnych".

[Gość: aa]

aa

[Gość: odp_zzz]

to pyszalkowatosc twierdzic ze pan prezes jest tak niezastapiony na swoim
stanowisku, ze ma byc super swietnie oplacany i to w ramach jakis ciemnych
interesow pomiedzy nim a udzialowcami.
lewe pieniadze, otwarte konta w banku w szwajcarii do ktorych nikt sie nie
przyznaje, i zrzucanie odpowiedzialnosci na czlonka rady nadzorczej ktory juz
nie zyje! po prostu jeden wielki wstyd...
a poza tym ustawa kominowa nie jest po to, zeby ja obchodzic, to jest przeciez
oszukiwanie skarbu panstwa...
szkoda ze afery tego typu nie ominely lotu...

[Gość: xyz]

Gość portalu: zzz napisał(a):

> Po pierwsze o ile umiem czytać to pieniądze te zostały
opodatkowane. To
> oczywiście napewno zostanie sprawdzone i wyjaśnione, ale
myślę, że jeżeli
> podaje się do publicznej informacji coś co jest do sprawdzenia
to raczej się
> mówi prawdę.
> Po drugie LOT jest jedną wielką rodziną, ale nie tylko na
stanowiskach
> kierowniczych, tam się pracuje z "ojca na syna", tak było i
tak jest.
> Po trzecie też nie widzę najmniejszego powodu dla którego
prezesi firmy mają
> informować pracowników o swoich zarobkach i pytać się o
pozwolenie na
> zawieranie umów które przyniosą im większe dochody! Nie widzę
uzasadnienia,
> nigdy tak nigdzie nie było i nie powinno być.
> Po czwarte niech piloci przyznają się ile zarabiają i
porównamy wtedy pensję
> prezesa ogromnej firmy (podawano ją w którymś z artykułów) i
pensję pilota.
> Obydwa zawody są tak samo obarczone ogromną
odpowiedzialnąścią, więc dlaczego
> zarobki nie są porównywalne???

MASZ MARNE POJĘCIE O TYM, O CZYM PISZESZ>

[Gość: cap]

o jakiej odpowiedzialnosci mowisz, kiedy ktorykolwiek z prezesow
dyrektorow itp. poniosl odpowiedzialnosc za popelnione przez
siebie winy /w szerokim tego slowa znaczeniu/ . Jak mozna tu
porownac odpowiedzialnosc pilota i tych cwaniaczkow ktorzy za
kare przenoszeni sa na inne stanowiska ale za to bardziej
intratne.

CO ZA HPOKRYTA

[Gość: halina]

Konto w Madrycie, Zurychu, moze teraz we Frankfurcie lub w
Berlinie. A gdzie zgoda Banku Polskiego?
Pilotom da wiecej innym zabierze i bedzie kryty.
Jednym mowi zeby oszczedzac i obniza pensja zeby starczylo ich
dla Jego oligarchii i rodziny.
Skandal. To czlowiek bez kregoslupa!

[Gość: krysial]

No i mamy polskie piekło, bo stewardesa sprzedała dwa kremy kupione w strefie bezcłowej a pilot butelkę koniaku.
Zapominamy od czego zaczęła się cała dyskusja.

[Gość: mikus]

Krysiu! Stewardesa nie sprzedala kremu tylko go zużyła na piękną
buśkę, a pilot wypił koniak!
A tego zzz to trzeba olać zimnym moczem

[Gość: L]

... a na tego ZZZZ to nawet zimnego moczu szkoda...

SPRAWA DLA PROKURATORA- nielegalne konto za granica

[Gość: ola]

[Gość: Nathan]

Mr Litwinski should be sacked! He has NO real management skills
and LOT is in a very bad financial position. No only that, the
Boeing 767 planes that it flies are VERY OLD. It was under
Litwinski's leadership that LOT "embraced" Swissair, an airline
that went bankrupt. If the Polish government has any sense it
would sack Litwinski immediately!

NATHAN = ZYD

[zniemiec]

The Boeings of LOT are not older than the planes from EL AL.
LOT goes not bancrupt - the LOT results are better than EL AL -Results.

[Gość: ?]

Po pierwsze stewardesy nie zarabiaja 2000 miesiecznie, przynajmniej samej
pensji... tylko ok. 1600, Fakt maja diety do tego, ale te czasy kiedy
handlowalo sie towarem zachodnim juz dawno minely. Poza tym najlepiej zarabialo
sie na Stanach i Bankoku, do ktorego lecialo sie nawet na 2
tygodnie "wakacji"(dieta etc..). Strefy bezclowe nie sa juz tak oplacalne jak
kiedys... Wiekszosc mlodych stewek nie lata do USA (tu trzeba miec
znajomosci..., a Bankoku juz nie ma, choc przebakuja, ze moze wroci to
polaczenie)
Po drugie piloci zarabiaja kupe forsy, ale duzo mniej niz piloci innych linii
lotniczych. Duzo mniej niz powinni z uwagi na swoje kwalifikacje.. Stad tez nie
dziwia mnie ich strajki...
Po trzecie do jasnej cholery! Co ma piernik do wiatraka! Tu chodzi o korupcje,
a nie o WYSOKIE ZAROBKI. Naprawde JESLI to prawda to nie interesuje mnie fakt,
ze prezes LOT zarabia marnie jak na przedstawiciela duzej firmy - to jego
problem, ze tego nie wywalczyl. I niestety ale nic go nie usprawiedliwia
Po czwarte wolalabym, aby jednak znalazlo sie jakies logiczne wytlumaczenie tej
sprawy, gdyz zmiana prezesa LOT wcale nie wplynelaby na dobro firmy. Nowy
Zarząd, nowy prezes to kolejne zmiany, pomysly, nie zawsze dobre... naprawde...
Choc oczywiscie jesli to prawda, wszyscy, ktorzy wiedzieli o tej sprawie
powinni poleciec... Jasne

[Gość: sceptyk]

Gość portalu: ? napisał(a):

> Po pierwsze stewardesy nie zarabiaja 2000 miesiecznie,
przynajmniej samej
> pensji... tylko ok. 1600, Fakt maja diety do tego, ale te
czasy kiedy
> handlowalo sie towarem zachodnim juz dawno minely. Poza tym
najlepiej zarabialo
>
> sie na Stanach i Bankoku, do ktorego lecialo sie nawet na 2
> tygodnie "wakacji"(dieta etc..). Strefy bezclowe nie sa juz
tak oplacalne jak
> kiedys... Wiekszosc mlodych stewek nie lata do USA (tu trzeba
miec
> znajomosci..., a Bankoku juz nie ma, choc przebakuja, ze moze
wroci to
> polaczenie)
> Po drugie piloci zarabiaja kupe forsy, ale duzo mniej niz
piloci innych linii
> lotniczych. Duzo mniej niz powinni z uwagi na swoje
kwalifikacje.. Stad tez nie
>
> dziwia mnie ich strajki...
> Po trzecie do jasnej cholery! Co ma piernik do wiatraka! Tu
chodzi o korupcje,
> a nie o WYSOKIE ZAROBKI. Naprawde JESLI to prawda to nie
interesuje mnie fakt,
> ze prezes LOT zarabia marnie jak na przedstawiciela duzej
firmy - to jego
> problem, ze tego nie wywalczyl. I niestety ale nic go nie
usprawiedliwia
> Po czwarte wolalabym, aby jednak znalazlo sie jakies logiczne
wytlumaczenie tej
>
> sprawy, gdyz zmiana prezesa LOT wcale nie wplynelaby na dobro
firmy. Nowy
> Zarząd, nowy prezes to kolejne zmiany, pomysly, nie zawsze
dobre... naprawde...
> Choc oczywiscie jesli to prawda, wszyscy, ktorzy wiedzieli o
tej sprawie
> powinni poleciec... Jasne

DLATEGO DALEKIE TRASY "RAZ W TYGODNIU" SĄ "OPŁACALNE" – DLA ZAŁÓG

[Gość: Jarek W Sydney]

First Litwinski was really pro-Swissair. What happened? LOT was
forced by Swissair to close routes to Bankgkok & Beijing and
offices in Bangkok & Sydney. Polish passengers were expected to
fly Swissair. The LOT Voyager Program was stopped and LOT was
forced by Litwinski & Swissair to use the Swissair Qualiflyer
Frequent Flyer Program. Now LOT is being forced towards
Lufthansa after Swissair went bankrupt. Under Litwinski LOT is a
company with no strategy or plans for expansion or
modernisation. The Boeing 767 are now over 14 years old and LOT
is an airline that only replies on other airlines for growth.
Litwinski should be SACKED. He is not good for LOT and he is not
good for Poland.

[Gość: ziemia]

You are right but not quite, it is not about Litwinski only... sackig him would
change nothing at all... LOT is a hudge lobby connected with our goverment...
managment of lot is nothing but one great family where everybody covers
eachother it is sad but true... So kicking out Litwinski will change nothing
because there will be next like Litwinski... and current president of LOT woulb
be assigned to another company like PPL or ARL , THEY will never let to anyone
of them to be hurt... bastards !

[Gość: to ziemia!]

You are so very right... especially since you are an insider!
Such "lobbies" exist among all major companies. Here, in
Canada, for example, the CEOs of major corporations elect
eachother on their respective administrative boards. Then, they
meet and play golf with eachother and vote themselves 40
million dollars salaries. That's the way it is, however, in
Poland, what surprises me is:
1) that LOT is NOT yet a private airline (therefore, govt
should react)
2) that LOT is NOT quite a major airline or company (in
worldwide standards) and I would not expect such corruption.
Somebody mentionned the Worldcom and all. scandals but there
were bilions to be taken there. At LOT, the amounts are
insignificant, yet, a looser such as your boss sold his spirit
to the devil for peanuts. You are right to be ashamed. Keep
this in mind when he writes his propaganda or when Ela writes
about him in the next issue of ZURAWIE!

Keep your head up!
P.S.: Hope you are not the PR guy I used to talk to
sometimes! :)


Gość portalu: ziemia napisał(a):

> You are right but not quite, it is not about Litwinski
only... sackig him would
>
> change nothing at all... LOT is a hudge lobby connected with
our goverment...
> managment of lot is nothing but one great family where
everybody covers
> eachother it is sad but true... So kicking out Litwinski will
change nothing
> because there will be next like Litwinski... and current
president of LOT woulb
>
> be assigned to another company like PPL or ARL , THEY will
never let to anyone
> of them to be hurt... bastards !

ABOLICJA PODATKOWA

[Gość: xyz]

To właśnie dla takich ludzi próbowano przepchać abolicje
podatkową, swoim krzywdy nie dadzą zrobići, tylko dziwne że nikt
nie widziedział o niczym, ale w Polsce to już coraz bardziej
normalne. Ani widu, ani słychu a pieniądze.............

[fibi1]

Ten kto ustala taka pensje niech placi ja ze swojej kieszeni!
Zapewne za te pieniadze zatrudniono by kilku prezesow.

7 prezesów?

[Gość: L.E.]

W Locie jest przecież 3 prezesów, a prasa szwajcarska mówi o 7.
Kto jeszcze oprócz Zarzadu jest w to zamieszany?

[Gość: Niewidomy]

Teraz widze, ze Rewolucja Pazdziernikowa byla konieczna.
Czekam na nastepna. Moze u NAS ...?

A jeżeli nowy prezes(si) to....

[Gość: tm]

Tak sobie gdybam (może zarząd się wytłumaczy)... Lot będzie miał
nowy zarząd. Minister Skarbu rozpisze konkurs i wygrają
najlepsi :) Może jednak jeszcze jakiś polityk powinien się
sprawdzić w biznesie? W obecnych czasach potrzeba ludzi
wszechstronnych i elastycznych, a nie ograniczonych fachowców z
klapkami na oczach. Wybiorą czy nie wybiorą fachowców? Chyba nie
wybiorą. Takie trudne czasy mamy.

[Gość: ziemia]

jasne wybiora nowy zarzad skladajacy sie z "tych samych" ludzi tylko na innych
stolkach, mala rotacja miedzy LOT PPL ARL i mamy nowy zarzad...

[Gość: Sławek]

To co opisujecie powyżej dzieje się we wszystkich firmach z udziałem Skarbu
Panstwa,tyle że w LOCIE ktos dostal za malo i z jego zemsty sprawa wypłynęła.
Trzeba wziąść na widelec wszystkie spółki państwowe (lub udzialem) i jak
najszybciej je prywatyzować (czytaj zwalniać swoich), a wtedy nie ma już
mozliwosci powstanie Republiki kolesiów. No i bedzie kasa dla Klodki...

najlepiej wrobić kogo kto sie nie może bronić

[Gość: ktos]

To już jest skandal że "szefowie LOT-u tłumaczą się, że o całej
sprawie wiedział Jan Szczęsny, przewodniczący rady i pracownik
Ministerstwa Skarbu". Rozgrywanie brudnych interesów kosztem
dobrego imienia osoby która już nie może się bronić a która była
osobą z gruntu uczciwą i jednym z naszych najbardziej cenionych
pracowników.

[Gość: komunista]

Przed wejsciem na ta strone nie myslalem, ze komuna jeszcze zyje w Polsce. Uff,
teraz odetchnalem z ulga.

[Gość: Lotnik]

To skurwysyn pierdolony ,nie ma slow na takich ludzi co tylko o
sobie mysla ..

[alfalfa]

Zdaje się, że nie (przynajmniej nie we właściwym tego znaczeniu)
więc to jakieś kręcenie. Gdyby było inaczej to co komu do tego
ile zarabia prezes?

[Gość: Nie jest to istotne]

Wiadomo też że brała Rada Nadzorcza. Spytajcie innego
Przewodniczącego - tego kiedy LOT dołączył do Swissair.

[douglasmclloyd]

Gość portalu: rafal napisał(a):

> A czy tego typa urzad finansowy juz skasowal? I czy sa to
> dochody na ktore ten typ bezkarnie moze przed fiskusem sie
nie
> rozliczac? I czy to nie jest kolejna furtka dla
> uprzywilejowanych?

Urząd Skarbowy nie ma pojęcia o jego szwajcarskim koncie.

[douglasmclloyd]

Co teraz zrobi rada nadzorcza?

- Po pierwsze, powinna się zebrać.

Kurna, jak w starym kawale o CCCP. Co pierwsze zbiera się
podczas żniw?

...SYNY!!!!!!!!!!!

[Gość: pyta]

Czy to jest normalmne ??? Czy prezesi są tak niezbędnymi ludźmi
żeby tak dużo zarabiać. Jeżeli tak to dobra niech zarabia 10
średnich pensji ale bez przesady. Kiedy tych ludzi ktoś
rozliczy ?????

A URZĄD SKARBOWY?

[Gość: pawcio]

Ciekawe co pan Prezez zeznał w swoim rocznym PITie?

A może takie dodatki nie podlegają opodatkowaniu?

Z drugiej strony dziwne, że niektórzy deklarujący skromną
pensyjkę, maja tyle posiałości i wszelkich dóbr materialnych?
(Piskorskiemu podobno się to na Giełdzie namnożyło)Może Giełda
to też pralnia tylko bardziej ekologiczna?

[Gość: obyw.]

Gdzie się człowiek obróci tam przekręt. Że też ten BURDEL - zwany przez
niektórych naiwnych polską (celowo piszę z małej litery) - jeszcze się nie
zawalił. Ludzie, gdzie ja mieszkam !!!!!!

[guajira]

Szefowie LOT-u tłumaczą się, że o całej sprawie wiedział Jan Szczęsny,
przewodniczący rady i pracownik Ministerstwa Skarbu.

- To żadne tłumaczenie. Jeśli nawet ten pan o wszystkim wiedział, to nikomu nic
nie powiedział. Poza tym nie można tego teraz sprawdzić, bo Jan Szczęsny nie
żyje.

KOCHAM TEN KRAJ I LUDZI TAM ZYJACYCH ZA POCZUCIE HUMORU! POWOLAJMY NASTEPNA
KOMISJE SEJMOWA ... hehe

[Gość: jojo]

Jak juz Pan cos takiego robi to moze by Pan zadbal zeby sie to
nie wydalo i nie doprowadzalo Pan pracownikow do frustracji. Nie
mam zamiaru leciec samolotem w ktorym jest zirytowana i
niezadowolona obsluga, zwlaszcza pilot desperat.
Swinia

[Gość: ziemia]

Gość portalu: jojo napisał(a):

> Jak juz Pan cos takiego robi to moze by Pan zadbal zeby sie to
> nie wydalo i nie doprowadzalo Pan pracownikow do frustracji. Nie
> mam zamiaru leciec samolotem w ktorym jest zirytowana i
> niezadowolona obsluga, zwlaszcza pilot desperat.
> Swinia

O pilotow mozesz byc spokojny chociaz mam czasami zastrzezenia to akurat jak
zglaszaja "airborn crossing 3000 ft to FL060 dedol1g departure" to nie mysla o
pensji :) im akurat ufam jesli chodzi o latanie oczywiscie a co do stewek do
zaopatrz sie w plaszczyk nieprzemakalny :)