Minister skarbu: LOT pikuje w dół

[Gość: Polak]

Fachowa kadra z PiS rozwaliła nam LOT. W lot rozwalą Polskę.

Fuchowiec Nr 1 jako prezio W-Wy ją rozwalił teraz

[Gość: Demaskator]

czas na Polskę. Jak był w Warszawie to tylko zwiększył koszty urzędnicze a dla
Stolicy tylko same straty.
Teraz kolejne rozwalanie wg tego scenariusza ale tym razem Polski.
Nie ważne że mają tuby i krzyczą o pasmach sukcesu ale prawda jak Oliwa...
Tylko fałsz i obłuda bijące z Paranoi i Smrodu .Gdzie to tanie państwo i
obietnice wyborcze
Tylko igrzyska , igrzyska za nasze pieniądze a nie tego od Was Polacy oczekiwali.
Skoro Was wybrali to mają PRAWO was odwołać .
Nie chcemy byście zrujnowali Polskę do końca. Jesteście zwolnieni... bez odprawy
z Naganą i wpisaniem do Jawnych akt..
Semantyczne powiedzenie waszego ledera wraca jak echo i niczym bumerang
...strąci was z piedestału władzy
Spieprzajcie dziady

LOT to najwiekszy syf jaki moze byc i smiesza mnie

[Gość: aaa]

debile ktorzy oskarzaja za wszystko kaczynskich ale fakt faktem powinni
sprywatyzowac to badziewie, relikt PRL albo sprzedac lufthansie...
przedewszystkim wywalic niemile stewardesy, wymienic te rupiecie w ktorych
czlowiek prawie czuje sie jak w tupolewie... ehhhhh nie polece tym badziewiem
wiecej poki czegos ne zrobia i to wlasnie dlatego lot idzie w dol...dlatego ze
sa tysiace podobnie myslacych jak ja ktorzy wola BA lub inne linnie gdzie jest
jakis poziom...mam nadzieje ze BA wprowadzi bezposrednie loty z chicago do
warszawy pozatym.

[Gość: GOŚĆ]

To prawda Lataja starymi rzęchami, i ta niemiła, nieprofesjonalna obsługa. Przeciez LOT nie patrzy kogo zatrudnia Dobrze wiem ze wsrod personelu latajacego sa np. alkoholicy, narkomani itp. Sypią sie i wcale się nie dziwię. Firmę tworzą ludzie...

[Gość: na pohybel]

a co jest najgorsze jutro lece tym badziewiem bo nie mialem wyboru...
powiem ze szczerze sie troche boje. pamietam ze te beoning ktorym kiedys
lecialem mial ciagle jakies problemy. ato swiatlo padlo albo walilo z klopa...
pozatym ta obsluga...ehhhhhhhhhhhhh... musze jutro na te 9 godzin jakiegos
procha zarzucic zeby to przespac. ja pytole.

To samo byłoby z bankami, Pzu, Orlenem

[Gość: gosc]

A co teraz socjaliści z PiS/Samejbrony/Lpr robią kwestionując prywatyzację?

[maciejtakitam]

ja tez bym kwestionowal prywatyzacje chocby...domow towarowych centrum...

lepsza plajta niż prywatyzacja 8-/ ?

[Gość: am]

[wrojoz]

...gdyby zaczął tam rządzić PiS.

PiS byl zawsze przeciwny prywatyzacji

[kolargolo]

a prywatyzacji LOTU szczegolnie. Jasinski to gospodarczy guru PiS, ktory moze i
nie zna sie na gospodarce, ale za to zna jarka od dawna. Najpierw glosuje
przeciwko wszystkim prywatyzacjom w Polsce a teraz ten tuman ma czelnosc mowic
ze LOT pikuje ????

wiesz co. LOT powinni byli sprywatyzowac okolo 3 l

[Gość: na pohybel]

lat albo i 5 lat temu a wiesz kto rzadzil wtedy... czerwone smierdziele...
takze nie lykam twoich opowiastek o PIS pozatym walic i PISorow jak nie chca
zrobic prywatyzacji albo cos zmienic w locie bo narazie lot to badziew, syf i
wogole bleeeeee

[milet_z_sedesu]

Łatwo Ci rzucać poomówieniami. A jaki jest stosunek wiekszości społeczeństwa do
prywatyzacji?

[maciejtakitam]

Taki sam jak do klasy politycznej Rzeczypospolitej... czyli milet z sedesu :-)

[Gość: Franc]

Nie psiocz na największego fachowca PiS - min Jasińskiego. Pozostali nie
dorównują mu do pięt. Aż strach pomyśleć jak zaczną coś robić.

[Gość: odwazny unijny]

Sa za drodzy, niemila obsluga, brudne samoloty ............mozna dlugo
wymieniac.
LOT z norweska "airshuttle" na trasie Malaga-Warsza-Malaga koszuje tylko Euro
108.- (wszystko wlaczone), lecialem w koncu lipca 2006, b.mila polska obsluga,
lot bezposredni. Identyczny lot z LOTem kosztuje ponad Euro 350.- , lot z
przesiadka w Madrycie.

Panowie finansowcy, cos nie tak .....!!!!!!!!

[Gość: kasia]

musisz wiedziec, ze BA nigdy nie wprowadzi bezposrednich połaczeń CHI WAW,
ponieważ każdy narodowy przewoznik lata przez swoje panstwo.

[Gość: Ekspert]

Zupelnie inny powod...ale trzeba wiedziec, o czym sie mowi..

[wrojoz]

PiS może tylko sknocić.

Skandal w Locie!

[dareksun]

Brawo panie Grad! W konciu ktos mowi o sytuacji w Locie! Ale jak to jest ze
Dabrowski moze cos takiego powiedziec: "Lot nadaje się do prywatyzacji. Nie ma
dramatycznie złej sytuacji" - powiedział Dąbrowski dziennikarzom w Sejmie.
LOT jest prawie w tej samie sytuacji co Alitalia. Jesli cos z LOTem sie nie
zrobi teraz, cyli dzis, to bedzie poczatek koncia!
Kapis i inni sa w Locie jak dlugo, i co oni zrobili? NIC. Na plan LOT czeka juz
chyba od lutego, i gdzie on jest? LOT TONIE! LOTowi jest coraz gorzej! LOT
potrzebuje duza kase zeby odnowic flote, bo ona jest nie tylko stara ale bardzo
mala. LOTowskie Boeingi 767 maja az 15 lat, Boeingi 737 az 13 lat, ATR az 12
lat. LOT ma tylko 7 duzych Boeingow 737 na tras europejskich, a miejszy kraj
jak Czechy, jesli linia CSA ma az 29! LOT pilnie potrzebuje 10 nowych Boeingow
737-800, 20 nowych Boeingow 737-700 i 10 nowych EMB190.
LOT po prostu jest zaniedbany!
Gdzie jest Kaczyinski a szczegolnie Polaczek w tym wszystkim? To co sie dzieje
w Locie jest skandalem dla polski i PiSu!

Lot nie ma najmniejszych szans przetrwac na

[1europejczyk]

europejskim rynku przewozow pasazerskich: i nic mu juz nie pomoze tak jak nie
pomogla mu przynaleznosc do "star-costam", ktora miala umozliwic mu dalszy
rozwoj czy tez reklamowane zakupy "dreamliners" Boeinga. Europejski rynek
przewozow pasazerskich zostanie podzielony przez kilka operatorow wsrod, ktorych
duze szanse maja poki co AirFrance avec KLM, BA, et Lufthansa.
Jakim to niby sposobem ostac by sie mialy Polskie Linie Lotnicze skoro duzo
silniejsza i solidniejsza KLM musiala szukac oparcia w AirFrance nie mowiac o
bankrutujacych AirItalia czy juz nieistniejacych SwissAir ?
Nasza "amerykanska orientacja" przy zakupach samolotow i sojuszach
strategicznych z "star-costam" LOT jest na europejskim rynku przewozow
pasazerskich pierwszy na liscie do wyeliminowania.
To co jeszcze by moglo uratowac LOT kilkanascie lat temu znaczy przeksztalcenie
w linie low coast dzisiaj jest juz nieomal niemozliwe bo ten rynek stal sie tak
bardzo konkurencyjny, ze nie ma juz na nim miejsca dla nowych "aktorow".
To co moga jeszcze zrobic nasze wladze to drogo sprzedac czesc rynku, ktory
swoimi regularnymi rejsami zajmuje LOT razem z nieuchronnie skazanym na
bankructwo LOT-em.

[wrojoz]

Tak jak w PiSie.

[drbob20]

Jasinski pognal Bartoszewskiego i efekty sa natychmiastowe. Nastepne beda
stocznie. A pozniej zostana pola kapusty i kartofliska. Wtedy Jasinski bedzie
gotowy do prywatyzacji, z zachowaniem strategicznego udzialu IV
Rzeczypospolitej, oczywiscie.

[Gość: Paweł]

Problem LOT'u nazywa się Okęcie. Owszem, flota może nie jest najmłodsza - ale
wywołane linie CSA też mają swoją flotę transatlantycką mającą po "naście" lat.
Problemem jest lotnisko - zaniedbane, małe, w ciągłym rozgardiaszu,
przebudowywane od lat... Lotnisko i tragicznie nieuprzejmy personel naziemny.
Poczytajcie opinie na forach poświęconych przeowzom pasażerskim - co się LOT'owi
zarzuca? Niepunktualność i nieuprzejmość personelu naziemnego. A skąd się to
bierze? Z Okęcia właśnie! Niepunktualność to wynik za małego lotniska. Każdy
przewoźnik, który operowałby z takiego portu miałby wskaźniki punktulaności
poniżej średniej. A personel naziemny? To też Okęcie, a mówiąc precyzyjnie,
firma handlingowa.

[Gość: dareksun]

Czlowieku, problem LOTu nie ma nic wspolnego z lotniskim!
1. LOTowskie Boeingi 767 maja 15 lat.(niec CSA ma co ma i co z tego).
2. LOTowski produkt jest zmeczony i stary.
3. LOT jest za drogi.
4. LOT nie ma dobrych i wielu polaczen "nonstop"
5. Nie patrz tylko na Okecie. W Katowic Wizz Air jest Nr.1 a nie LOT. W
Krakowie, Sky jest Nr.1 a nie LOT itd.....

[Gość: Paweł]

Tak...? To powiedz mi, kiedy ostatnio leciałeś gdzieś z Wawy? Ile czekałeś do
check-in? Ile do kontroli bezpieczeństwa?? Czy zdajesz sobie sprawę z tego, że
jak rano samolot "złapie" 30 min. spóźnienia, to utrzymuje go cały dzień? Czy
wiesz, ile zabiera wożenie pasażerów autobusami po płycie parkingowej Okęcia?? A
wiesz może, ile jest restauracji na Okęciu po odprawie? Jedna... Wiesz, ile jest
bankomatów po odprawie? Zero. Zanim coś napiszesz, to się zastanów, proszę...

[Gość: dareksun]

Ok, balagan panuje na Okeciu! ALE, LOTowi jest jesli nie tylko w WAW, ale na
KAZYDYM lotnisku czy jest tlok czy nie.
LOT PR ciagle nowi ze lotnisko w WAW jest problem bo linia idze z dol. NIE!

[Gość: Johnny]

No, inteligencja wręcz poraża ;-)"Produkt zmęczony" - a co to znaczy? Co to wg
ciebie są "dobre" połączenia? Rolą LOT'u w Star Alliance jest, było i będzie
dostarczanie pasażerów Lufthansie. Taki już los małych linii w dużych sojuszach.
A to, co piszesz, to czysta demagogia. I nie porównuj proszę linii
niskokosztowych z Lot'em - to nie ta bajka, misiu ;-)

[Gość: dareksun]

Produkt zmeczony =

a. stare samoloty (B767, B737 i ATR)
b. pracuja ludzie tam ktorzy nie chca tam byc, i nie wiedza co to
znaczy "klient" czy "pasazer"!
c. nie ma zadnych nowych polaczen
d. stare barwy (od lat 70/80 tych)

Jest skoda, bo LOT kiedys byla linia Nr.1

[Gość: konkurencja LOT-u]

1. No i co z tego, ze maja 15 lat jak sprawdzaja sie i sa niezawodne ???
2. Konkrety ???
3. Bzdura. LOT ma dobra polityke cenowa.
4. Tzn. jakich polaczen nie ma, ktore bylyby dochodowe ??? Przyklad ?
Oczywiscie wez pod uwage dostepne samoloty.

Potrzebna jest restrukturyzacja wewnatrz firmy. Zwolnienia sa nieuniknione. I
zmiana zarzadu na ludzi kompetentnych a nie z klucza partyjnego. I PRYWATYZAJCA
NA KONIEC!

[Gość: majkel]

3. Bzdura. LOT ma dobra polityke cenowa.

koles wez duzy rozped apotem pie..ij glowa w mor maja dobra polityke
cenowa ????????????????????????????????

to ja ci radze sprawdzic ich polityke cenowa bilet na swieta z dublin do wawa
wszyscy oprocz lotu cena ok 300e w jedna strone
lot 900e w jedna strone no czy to nie jest przegiecie przeciez normalne zen
ikt nie poleci za takie pieniadze wiec samolot poleci pusty i gowno na tym
zarobia

dobra polityka cenowa teraz zes wymyslil pajacu

[Gość: dareksun]

Jestes dupkiem!
Jesli LOT mial dobra polityke cenowa to by NIE TRACIL UDZIAL RYNKU!
Poza tym cena jest tylko jedna czesc calego LOTowskiego produktu!
A jak to jest z obsluga, samolotami, brak polaczen "nonstop" itd?
Widzisz co ludzie pisza tutaj o Locie.
LOT jest zaniedbany.

[Gość: kokurencja LOT-u]

majkel czlowieku! linia regularna nie moze (i nie musi) konkurowac cenowo na
WSZYTSKICH bez wyjatku trasach ! Dublin to rynek tanich linii to samo Londyn
chociaz tu jest potencjal nawet dla "normalnych" przewoznikow. Poza tym od
dawna najbardziej dochodowe trasy to transatlantyckie a nie Europa. Nawet przed
wejsciem tanich linii.
Poza tym jestes niekulturalny.

[Gość: konkurencja LOT-u]

POWTARZAM. LOT nie traci rynku tylko go ZYSKUJE ( od poczatku 2005 do teraz) !
To jest fakt wynikajacy z analiz. ALE jesli w tej sytuacji przynosi straty to
naprawde jest bardzo, bardzo dziwne.

Chyba Zartujesz!!!!!!!

[Gość: dareksun]

Czlowieku, jestes serjo jak mowisz ze LOT zyskuje rynek? Chyba nie jestes 100%!
Jak moze firma zyskac udzial rynku jak wrost tej firmy jest mniej niz wrost
calego rynku? LOT traci pasazerow, jest jasne.
A to ze LOT przynosi straty jest dlatego ze maja stare, nie ekonomiczne
samoloty B767, B737 i ATR oraz za duzo "dyrektorow" i "panow"!

[Gość: dareksun]

Kto mowil ze cena jest wszystko? Mowilem ze cena jest tylko czesc calego
LOTowskiego produktu! Jesli obsluga i samoloty nie sa na tym samym poziomie co
konkurencja, to linia zmuszona jest do "zabawe z cena"
Trasy do USA i Kanady sa "dochodowe" dla LOTu bo ma MONOPOL jesli chodzi o
rejsy bezposrednie! Nic w tym dziwnego!
"Niekulturalny", bo mowie jak jest i prawde? spoko!

[Gość: dareksun]

1. Kiedys ostatnio latales starym LOTowskim Boeingiem 767? Napewno nie. W
klasie ekon, fotele sa do niczego i nie ma prywatnego ekranu! LOT nie jest na
tym samym poziomie jak konkurencja! Osoby ktorzy czesto lataja na tras daleko-
dystansowych wiedza o co chodzi.
2.LOT traci udzial rynku. Wizz Air i SKY istnieja bo LOT nie jest w stanie
oferowac to pazezer chce!
3.Jesli LOT ma dobre ceny dlaczego traci udzial ryneku?
4. Zobacz rozklad lotu linii Wizz, Sky, Ryanair, Easyjet itd. Oni leca tam
gdzie LOT nie!
5.Prywatyzacja? hmmmmmm, dobrze byloby three lata temu jak LOT by jeszcze w
dobrym stanie i konkurencji nie bylo. Dzis to tyko wariat by inwestowal w Locie.

Chamstwo na lotnisku ...

[Gość: Lolo]

... zreszta nie tylko tam. I podpisuje sie pod tym rekami i nogami. Z ulga
odlatuje (a przylatywac musze).

[wrojoz]

Jak w PiSie.

Minister skarbu: LOT pikuje w dół

[Gość: LOTOPS]

no coz taka prawda, przez 4 lata nie bylo zadnej inwestycji w wawie ale za to
byle czyste rece tak juz jest ten NIC NIE ROBI nie popelni bedow
Mysle ze taki sam scenariusz nas czeka nadal NIC NIE ROBIC i nikt nie zarzuci
wtedy korupcji, tyle ze Polska nadal bedzie w ogonie Europy, jeszcze 2 lata
rzadow PIS i przegoni nas Rumunia
to samo dotyczy LOTu juz dawno powinno sie zamowic nowe samoloty (bo to nie
telewizor tego nie kupuje sie od reki) jak robia to inni, juz dawno powinno sie
otwierac nowe kierunki (patrz UK tylko Londyn i Manchester)w Europie i USA a
tak powoli stajemy sie tylko dostawca pasazerow dla Lufthansy, juz dawno
powinno sie rozpoczac budowe lotniska centralnego dla Polski (Wawa i Lodz) juz
dawno powinno sie otworzyc lotnisko w Modlinie dla Low-cost i tak mozna by bez
konca i co... i nic nadal beda gadac ile to sie robi a ile sie zrobi to
hohoho...

Minister skarbu: LOT pikuje w dół

[Gość: władek]

Żeby uzdrowić sytuację trzeba zarządzić fuzję ze SKOK-ami, a na czele postawić
posła Zawiszę.Może to nie uzdrowi LOT-u ale da szansę posłowi do kolejnych
popisow oratorskich i przekonania rządzącej koalicji dozmian prawnych
umożliwiającym uwłaszczenie się prezesów na majątku z niewątpliwą stratą skarbu
państwa i nas podatników.

[Gość: Lucjan]

Problem polega na tym, że jedynymi inwestycjami w ostatnich latach
zrealizowanymi w terminie były budowa kaplicy na lotnisku i poczekalni dla VIP-ów.

[Gość: karbat]

niemiec ,anglik czy ruski poczekaja jeszcze troche i kupia LoT za grosze

kaczki i wymozdzone mohery beda pozniej wrzeszczec na caly kraj ,hanba trzeba

nacjonalizowac firmy ,odebrac zagrabiony polski majatek ,trzeba Polske
naprawiac

kaczy kabaret

[rak61]

Komentarze są prezentowane wrecz zachwycają, wręcz porażają brakiem wiedzy!!!
ELEMENTARNEJ wiedzy! Przecież prezes Kapis, tak jak jego poprzednik M.Grabarek,
jest związany z opcją SLD!!!Poprzenio z nadania tej "formacji" wyjatkowo
nieudolnie zarządzał Urzędem Lotnictwa Cywilnego. teraz robi to samo co
potrafi, czyli NIC!!!Teraz gdy Jasiński chce go wreszcie wylać z hukiem z
posady, przytacza sie tu wypowiedzi wręcz absurdalne w swojej treści! Może
tylko pytanie dlaczego tak późno nadchodzą te zmiany...Ale może tym razem uda
się pozbyć Kapisa i innych nieudaczników i wreszcie naprawdę sprywatyzować LOT.

[Gość: HR]

Warunkiem jest, żeby wylewający był lepszy od wylewanego a w tym wypadku tak nie
jest.

Lot należy połączyć z PKP i sprzedać na giełdzie

[Gość: qe]

jeżeli będą chętni

System giełdowy nie obsłuży ujemnej ceny akcji...

[a_s_i_m_o]

[rak61]

Ta "fachowa" kadra jest z SLD a niektórzy winni tej sytuacji "mają
namaszczenie" od "fachowców" z PO. Przykładami świetnymi znani aferzyści z LOTu
jak były prezes M.Grabarek oraz wciąż pozostający P.Ikanowicz (ten
od "szwajcarskiej kasy". obaj dostali świetne opinie od prominentów PO! Kapis
nie mógł przecież swoich starych kumpli wylać na bruk. A konsekwencje tego są
widoczne. LOT nie inwestuje, nie rozwija połaczeń, nie ma kocepcji walki z
konkurencji. Straty LOT wynoszą owe 3,5mln zł ale straty "tworu" po tytułem
Centralwings przekroczyły 150mln zł w ciągu 2 lat dzialalności i wciąż rosną!!!
A to "nieporozumienie" było dziełem ulubieńca SLD-PO czyli byłego prezesa
M.Grabarka.

Otoz to, towarzystwo zarzadzajace lotem, lata nie

[Gość: Rysiunamisiu]

od zeszlej jesieni, lecz znacznie dluzej. Przypomnijmy sobie kto spylil, za
jakie pieniadze i do czego to doprowadzilo te 25,1%. Co to za bohaterowi, dzieki
ktorym firma jest dzis zarzadzna przy wspoludziale syndyka. Nie wspominajaco
gownie pt Swiss Air, w ktore tez lot wmontowali SLD-owcy i AWS-owscy eksperci
gospodarczy (po dzisiejszemu PO)< wiec nie grad spuszcza grad na swoich kolegow.
Prywatyzator za dyche. Teraz bedzie akcja pod tytulem sprzedac czym predzej, a
potem placz, ze konkurencji nie ma i latanie z Polski jest drogie, tak jak bylo
z TPSA, plus ze sprzedalo sie tanio. Najpier restrukturyzacja, zdrowe relacje
miedzye przewoznikami, a PPL, a potem prywatyzacja, nie odwrotnie.

[Gość: Frequent flyer]

Latam sporo i unikam LOTu jesli to tylko mozliwe, bo poziom uslug jest skandaliczny. Odwolywanie
lotow, zwlaszcza z lotnisk poza WAW jest na porzadku dziennym, wiec nie można mieć zupełnie zaufania
do możliwości przesiadki. O kosztach odwolanych spotkan, dodatkowych hoteli i dezorganizacji cudzej,
czyli mojej, pracy nie wspominajac. Poza tym LOT ma najgorsze miejsca na terminalach, do gate'ow
trzeba dralowac kilkanascie minut z wywieszonym ozorem kiedy ma sie przesiadke na LOT.
Wykorzystywanie ATRow na trasie 800-1000km to juz w ogole kuriozum - byle wiekszy wiatr czy wyzsze
chmury i lot odwolany.
Skandal, syf i gnoj!

[Gość: dareksun]

LOT leci samolotami ATR do miast jak Berlina czy Monachium i nie tylko. TO
POPROSTU WSTYD! Samoloty ATR juz sie nie nadaja do rejsow krajowych, a na
zagranicznych!!!! ojej!

Bilety drogie, to samoloty puste. Glupcy nie...

[pawka55]

znaja podstawowych zasad ekonomii.

[Gość: warhol]

Znowu jakies sztuczki prawne by cos obejsc. Czy ci inwestorzy nie widza tego co
sie dzieje. Malo bylo afer np. Eureko.
Jestesmy pisowiskiem, mialo byc posmiewiskiem!

A czym Byl Swiss Air, z ktorym AWS/SLD zrobilo

[Gość: Rysieek]

aliansik?

[Gość: art]

Bardzo dobrze! A panowie Kaczyńscy dalej niech zyją złudna nadzieja że firmy
trzymane w rękach Skarbu Państwa i zarządzane przez kolegów z ich układu - będą
trwały wiecznie i znosiły złote jajka! Niech ten cholerny LOT sie wreszcie
sprywatyzuje, to przez LOT i powiazane z nim spółki (np.PPL) blokowana jest
rozbudowa MODLINA. Na litość boską - dajmy ludziom tanio latać... Czy ja musze
jedzic pociągiem do Krakowa lub Łodzi zeby miec mozliwosc naprawde tanich lotów
we wszystkich europejskich kierunkach?!... Cholerne PAnstwowe układy!!! Stop
KOMUNIE jaką niesie za soba -nie lubie tego okreslenia- 4RP !!!

PiS nie ma z tym nic a nic wspolnego: kto

[1europejczyk]

zamiast szukac aliansow dla LOT-u wsrod malych i srednich lini europejskich tak
by stworzyc wspolny front wobec takich przewoznikow jak Lufthansa, BA, czy
AirFrance plus KLM zapisal nas do amerykanskiej grupy "star-costam" ?
Kto zamiast zwiazac sie z europejskim przemyslem lotniczym postanowil kupowac
dreamliners u Amerykanow ?
Nic dziwnego, ze dzisiaj jestesmy pierwsi na liscie do wyeliminowania przez
europejskich przewoznikow szczegolnie, ze od okolo 20 lat wiadomo, ze zostanie
ich na europejskim rynku nie wiecej niz trzech no moze czterech.
Nie wiem jakimi przyslankami kierowali sie ci co wytyczali dotychczasowe
kierunki "rozwoju" LOT-u ale robili to tak jakbysmy mogli swoimi dwudziestoma
czy trzydziestoma samolotami przeciwstawic sie swiatowemu trendowi znaczonemu
licznymi bankructwami i europejskim ambicjom posiadania dominujacej pozycji na
europejskim rynku przewozow pasazerskich.
Ta zas mozna zachowac tylko pod warunkiem, ze rynek podziela miedzy soba firmy
zdolne do rywalizacji z Amerykanami.
Obecna "pozycja" Lotu nalezacego do "star costam", kupujacego amerykanskie
Dreamliners bedzie coraz bardziej ciazyc na jego mozliwosciach na europejskim
rynku lotniczego transportu pasazerskiego i niechybnie skonczy sie bankructwem.

[Gość: wzlot]

Lufthansa jest razem z LOT w Star costam, poszukaj sobie informacjiw sieci a
potem sie wymadrzaj...

[Gość: wzlot]

Lufthansa jest razem z LOT w Star costam, poszukaj sobie informacjiw sieci a
potem sie wymadrzaj...

[Gość: wzlot]

Lufthansa jest razem z LOT w Star costam, poszukaj sobie informacjiw sieci a
potem sie wymadrzaj...

[rak61]

Dlaczego 787, a nie A350? Z kim sie wiązać, z Airbusem? Przecież oni
zaoferowali dostawy tego samolotu dopiero po 2011r!!! Jeśli w ogóle uda im się
go zbudować, powstaje dopiero projekt koncepcyjny! Aibusy 330 i 3440 mają zbyt
mały zasięg na loty z Polski do USA. B787 będzie juz w LOCie w październiku
2008. Obecnie uzywane w LOT B767 maja po kilkanaście lat (pierwszy lata od maja
1989!!!). Jeśli zabiera się głos, należałoby wykazać się przynajmniej odrobiną
wiedzy na ten temat. Co do sensowności wiązania się w StarAlliance...To chba
takie, czy inne władze powinny się też temu tematowi przyjrzeć...To było juz
zasługa bylego prezesa niejakiego Marka G., mam nadzieję, ze wkrótce tak będzie
pisać się jego personalia.

[Gość: wzlot]

PPL nie jest w spolce z LOT, to panstwowe przedsiebiorstwo ktore doi LOT tak
jak i innych, za ciezka kase gowniane uslugi

[Gość: wzlot]

PPL nie jest w spolce z LOT, to panstwowe przedsiebiorstwo ktore doi LOT tak
jak i innych, za ciezka kase gowniane uslugi

[rak61]

Póki co, problem polega na tym, ze LOTem niestety rządzą ludzie układu SLD-PO.
I to od kilkunastu lat!!! I ONI są winni sytuacji w LOT, jak i Polskich Portach
Lotniczych.

czyli rok temu LOT był kwitnąca firmą?

[Gość: corgan]

a teraz pikuje w dół? coś nie chce mi sie wierzyć..

[wrojoz]

...a przyszedł PiS i wszystko sie pruje.

[rak61]

Niestety przez ostatnie kilkanaście lat nieprzerwanie rządzą delagaci partyjni
opcji SLD-UD(ze wszystkimi ich mutacjami. Takimi prezesami byli i Jan
Litwiński, (obecnie zasłaniający się "żółtymi papierami" przed
odpowiedzialnością)i Marek Grabarek (na liście agentów Wildstaina, obecnie w
BREbank, czyli tam gdzie "były" z Centralwings P.Kociołek). Teraz rządzi też
człowiek z tej czerwonej "mafii" czyli Kapis. A Kapis ma z PiSem tylko wspólna
końcówkę nazwiska. Większość wyższego menedżmentu, w tym połowa Zarządu, są to
ludzie Litwińskiego lub Grabarka!!! Litwiński doprowadzł później do upadłości
Air Polonię, mimo że "jego ludzie" w LOCie wspierali jak tylko mogli
działalność AP!!!I prawie NIC do tej pory nie zrobiono, aby zmienić ten stan
rzeczy. WSI potrafiła zawsze dbać o SWOICH w LOCie. Jak kierujacy LOTem mają
zająć się sprawami firmy, skoro zaabsorbowani sa walką o urzymanie się na
stołkach!? Zresztą NIC innego, ich nigdy nie interesowało. Została tylko
zmieniona tylko Rada Nadzorcza, która dość opieszale walczy o pozbycie się
PRLowskiego garbu w zarządzaniu firmą. To tak, jak kiedyś PZPR, rządzą, bo "się
historycznie uwarunkowali". Zdumiewać może tylko fakt, że znakomita większość
zabierających głos na tym forum w ogóle tego nie chce dostrzec...

[Gość: corgan]

> To tak, jak kiedyś PZPR, rządzą, bo "się historycznie uwarunkowali".

I mają "doświadczenie" tym bardziej bezcenne że podparte "grubą kreską".

> Zdumiewać może tylko fakt, że znakomita większość
> zabierających głos na tym forum w ogóle tego nie chce dostrzec...

Dlatego mnie też zaczynają od pewnego czasu mierzić kawały o kaczkach i
zwalanie wszystkiego w tym kraju na kaczory. LOT to dobry akurat przykład w
którym rządził mniej wiecej od zawsze ten sam układ postokomunistyczny ludzi
ktorzy "z zawodu są dyrektorami".

A jak się wkurze to naprawdę zacznę głosować na PiS...

[rak61]

Te jadowite wypowiedzi na tym forum pod adresem ekipy Kaczorów tym bardziej są
zdumiewające, ze większość z nich piszą znudzeni na dyżurach dziennikarze. I
właśnie oni powinni wiedzieć, że sytuacja podobna jak w LOCie panuje w
większości firm z udziałem Skarbu Państwa, organach administracji centralnej
itd. Zmiana władzy dokonała tylko w niektórych obszarach, na peryferiach takich
jak LOT "układ" ma się znakomicie. Nie przepadam za PiSem, ale chyba nie ma
innego sposobu na postpeerelowską ośmiornicę!

[Gość: corgan]

> Te jadowite wypowiedzi na tym forum pod adresem ekipy Kaczorów tym bardziej
> są zdumiewające, ze większość z nich piszą znudzeni na dyżurach dziennikarze.

Tego akurat nie wiem, ale mam wrażenie że obie strony okopały się na swoich
pozycjach nie przyjmują argumentów drugiej strkny i całkowicie zniwelowali pole
do dialogu. To że zwykli ludzie + media pilnują tego jak zachowuje się nasza
waaadza jest chwalebne, ale mam wrażenie że AWSu, SLD i mutacje/ekipy ww.
partii tak nie pilnowano i tak nie jątrzono. Kto zająkał się kilka lat temu o
tym że w takim LOT cała wierchuszka zarządu jest z PZPR? Jakoś nikomu do tej
pory nie przeszkadzało że spora część PZPR-owców przechciła się nagle na
wielkich lyberałów a teraz "ubrał się diabeł w ornat i ogonem na msze goni".
Nagle teraz za wszystko co złe odpowiadają kaczki i Ci rózni tacy krzywi i
niewymiarowi jak Gosiewski albo Lepper. Bo jak łapy na polskim biznesie chcieli
położyć ludzie tacy jak Kulczyk albo Dochnal aby potem opchnąć go Ruskim to
było dobrze. No ale to moze też być na zasadzie "to co z tego ze to s...syn?
ale to jest nasz s....syn!" No a kaczki wiadomo - nie są nasze. W dodatku są
małe, mają krzywy zgryz, niskie jakies takie są, nie zawiązują sznurówek i
hodują koty. Wiadomo że taka Henia Bochniarz nie choduje kotów, jest zgrabna i
fajnie się wysławia więc musi być w porządku, co nie? no widze że tak to
działa... Nie jest wazne co się mówi tylko kto mówi i jak wygląda.

> Nie przepadam za PiSem, ale chyba nie ma innego sposobu na postpeerelowską
> ośmiornicę!

Ciągle powtarza się argument, że trzeba się wziąć do pracy a nie zajmowac
agentami. No ok, ale rozumiem że cieżka praca + zajmowanie się agentami juz nie
wchodzi w grę? Bo ważne jest hasło z I kampanii Kwacha "wybierzmy przyszłość".
Nawet jeśli na teraźniejszość i przyszłość owa przeszłość na wielki wpływ i co
rusz odbija nam się czkawką.

Jeśli nagle okazuje się że słodki hrabia Dzieduszycki zwany "Tuniem" donosił do
SB 20lat dzięki czemu kilkanaście osób trafiło do więzienia, część zwolniono z
pracy z wilczym biletem jakieś części ludzi jego nadgorliwe donosy zniszczyły
zycie i teraz nad trumną mówi "wybaczcie" to moze warto otworzyć to szambo
zabetonowane "grubą kreską" niczym sarkofag w Czernobylu z kórego co rusz
wydobywa się niezły smród i oczyścić go do końca?

Ok, to tylko hrabia... ale jeśli taki prezes jednego z największych banków w
Polsce pan CezaryS. pewnego dnia AD 2002 jedzie swoim volvo "7" z Gdańska do
Warszawy i uderza w 'malucha' w którym jedzie 3 nastoletnich chłopców z ktorych
wszyscy giną to mogę zadać sobie pytanie - dlaczego tego typu wydarzenie nie
znalazło się na wszystkich łamach prasy w 2002? Ja pamiętałbym o tym a
dowiedzialem się o tej sprawie dopiero w tym roku, kiedy to czytam, że ojciec
jednego z zabitych chlopaków nie może się pogodzić z umorzeniem śledztwa i
prosi o jego wznowienie.

Tak, jeśli CezaryS. jest dla obecnych mediów "swoj chuop" więc można informację
o jego wypadku rozbełtać w tyglu różnych ważnych i mniej ważnych wiadomości aż
sprawa sama ucichnie. Bo przecież CezaryS. jest zbyt cennym diamentem dla
naszej gospodarki (w przeciwieństwie do tamtych 3 z których nie wiadomo coby
wyrosło) żeby tak pozwolić mu pójść do wiezienia, prawda? Bo jesli można
rozbełtać wypadek to można również rozbełtać różne sprawki mniejszego kalibru
(finansowe, polityczne) i tylko czasem rzucić kogoś na pożarcie bo publika jest
złakniona krwi jeśli nawet chleba nie mozna im zapewnić, bo "mamy niską
wydajność albo jest gigantyczne bezrobocie" hehe

Bo wyobrażasz sobie coby było gdyby na miejscu CezaregoS. za kierownicą volvo
siedział powiedzmy EdgarG.? Przecież media by go zjadły żywcem nawet przed
wyrokiem... Czujesz różnicę? Więc moze faktycznie warto rozpieprzyć ów układ
medialno-polityczno-gospodarczy?

[Gość: Staruszek]

corgan........:o) niezwykle trafnie ujete , doloze jedynie aforyzm do
tego ..."Trudno ulzyc obciazonym dziedzicznie"
Na pewnym spotkaniu w Toronto ( pare lat wstecz), gdzie przybyli rowniez
panoczki z LOT-u powiedziano i przekazano im pewna regule rozwoju w "Star
Alliance" , ale jak widac to kumoterstwo tego nie moze przelknac i dalej pedzi
swoje elementarne zasady kooperacji PZPR-owskiej .Dziedzictwa sie nie
pozbeda....to jak mleczna krowa dla nich !!!!

[Gość: Heniek]

Nieźle idzie temu rządowi. Tylko nas szkoda. Swoją nieudolność będą naprawiać
pieniędzmi podatników. Jak zwykle zresztą.

Dobrze ze LOT padnie

[Gość: ax]

Latam ta linia kilkanascie lat. Poziom obslugi jest coraz gorszy. Ceny coraz
wyzsze. Mam nadzieje ze linia ktora wypelni luke po Locie bedzie np. miala
bezposrednie polaczenia z Nowego Jorku do Krakowa w zimie. Lot musi wszedzie
latac przez Okecie, nie wiadomo po co.

Spoko, V-ty rozbior Polski naprawi za nastepnych

[Gość: autochton]

100 lat Prywislienskij Kraj.
Czesc pruska bedzie w porzadku juz za 30-40 lat ;-)
Jut raz to gralismy, pod koniec XVIII wieku byl ten sam syf w wykonaniu
przodkow obecnych mieszkancow.

Pomoże już tylko katapulta

[Gość: santiago]

tak jak w temacie.

[kuczman]

Przynaleznosc do Star Alliance zauwazylem ze spowodowala iz Lot na pare dni
przed odlotem wola pelna detaliczna cene za lot, setki dolarow wyzsza od
przecietnej. Natomiast taki SAS wysprzedaje loty tanio do konca. I potem okazuje
sie ze lot jest odwolywany a przewozi partner SASu, LOT. Czyli my kupujemy SAS
spodziewajac sie komfortu i obslugi SASu a dostajemy nizszy poziom LOTu. A lot
wiezie pasazerow za hurtowa cene dla SASu i nie zaranbia na tym prawie nic...
Zrazilem sie do obu tych firm po kilku takich numerach.

[wrojoz]

Kaczyński napewno zepsuje.

[Gość: holender]

Nie zwalaj na PiS matołku,bo minister powiedział,że od 15 lat LOT pikuje w dół.

[wrojoz]

A gdzie ma pikować przy PiSie.?

[Gość: holender]

Nie zwalaj na PiS matołku,bo minister powiedział,że od 15 lat LOT pikuje w dół.

[wrojoz]

To tak jak PiS.

LOT lata głównie do i z Warszawy to pikuje w dół !

[Gość: a]

Nic dziwnego.

Posel Grad to geodeta-on sie zna na lotnictwie?:))

[Gość: x]

Posel Grad to geodeta-on sie zna na lotnictwie?:))

Posel Grad z PO to prawdziwy czloweik renesansu zna sie na geodezji, finansach,
lotnictwie...no i oczywiscie na poslowaniu:)

LOT to najstarsza linia lotnicza w Europie!!!

[Gość: x]

Przez takich "managerow" jak z PO, KLD, UW, SLD ktorzy doprowadzili ja na skraj
bankructwa przez swoje "zarzadzanie" przez 16lat LOT szybko stanie sie czescia
Luftansy...wlasnie wtedy gdy otrzyma nowiutkie kupione juz Boeing 787Dreamliner

[Gość: dareksun]

Lufthansa ie potrzebuje problemow!

Minister skarbu: LOT pikuje w dół

[flyb52]

Lot "pikuje w dol", wszystkie pisowskie firmy beda predzej czy pozniej pikowac
w dol bo sa zarzadzane przez, po polsku i zrozumiale mowiac, kretynow
partyjnych, kolesi Kaczynskich. Ci ludzie nie maja zielonego pojecia o
administracji, o kierowniu firmami. To sa "swiete woly", ktore z laski
braciszkow probuja napchac swoj beben i kieszenie. Za taka polityke zaplacimy
my wszyscy. Moherki, zeby wam bylo weselej, wy rowniez a moze przede wszystkim
wy. Ukroca wam rente.

[Gość: Czytelnik]

Jak moze dobrze fukcjonowac firma, w ktorej o wszystkim od lat decyduja roznego
rodzaju uklady. Wystarczy przyjrzec sie karierom takich ludzi jak wiceprezes
Andrzej Wysocki, czy zasluzeni dla Swisaira specjalisci od inkasowania
szwajcarskich pieniedzy, byli wiceprezesi, Piotr Ikanowicz, ciagle rzadzacy
lotowskimi finansami i Marek Rymkiewicz, odkladajcy dolary na zasluzonym
zeslaniu w Nowym Jorku.

[rak61]

Przecież to jest firma SLD-PO. Przejrzyj sobie życiorys Kapisa, czyli obecnego
prezesa LOT. Kim był i co robił do tej pory. Tak samo wyglądają życiorysy
innych "menadżerów" LOT. Obecnych i poprzednich. Gdyby nie "dyskretna opieka
WSI" nie zatrudniono by ich nawet do pilnowania bramy!