JetBlue kupi Airbusy

[Gość: raf]

No proszę, miło słyszeć, że w dużej firmie nie ma związków
zawodowych. Umożliwa to skuteczniejsze zarządzanie
przedsiębiorstwem i przynosi jak widać wymierne korzyści.

Delta tez nie ma zwiazkow

[Gość: tomek]

Delta tez nie ma zwiazkow zawodowych jednak jest ona powiklana w
wysokich kosztach wychodzacych z utrzymywania drogich baz i
polaczen. Delty nowy nisko-kosztowny przewoznik 'Song' na w
bezposredni sposob dzialac konkurencyjnie na JetBlue. Mamy
nadzieje ze sie uda. Song bedzie uzywaz Boeing 757.
Pozdrawiam...

Delta Ma Zwaizki i to stroszne

[Gość: Lukasz]

Tomek, Jestes w bledzie Delta ma zwiazki zawodowe i to w dodatku
bardzo straszne zwiazki
Pzdr,
L

[Gość: krzys]

zgadza sie: delta ma zwiazki i to jedne z najgorszych. ale nie
pilotow albo personelu pokladowego. ci sa spoko i pracuja jak
nalezy. zwiazek mechanikow jest straszny. kaze se placic kokosy
a nic nie robia tylko sie obijaja. starszne lenie nawet w polsce
nie ma takich(co juz w samo sobie ma znaczenie) i dlatego
united, american, delta maja problemy. zaplac komus 30$/h
niezaleznie czy naprawil samolot czy nie plus ubezpieczenie,
itp. pilot dostaje pieniadze jak poleci jak nie poleci to nie
dostanie.

[Gość: Maciek]

W zeszłe wakacje leciałem JetBlue - bilet można kupić naprawdę
po bardzo atrakcyjnie cenie (trasa NYC - Buffalo za 52 $)
autobus na tej terasie kosztował trochę więcej :-)
Szybko, sprawnie - bardzo polecam - taki powietrzny autpbus
żółtego ekspresu.

Od kiedy Delta nie ma zwiazkow?

[Gość: charlie]

fenomen JetBlue

[Gość: MacOtra]

krotki komentarz do calego zamieszania i poniecenia wokol
JetBlue. JetBlue jest jedna z najmlodszych lini lotniczych w
Stanach. Na razie przynosi zyski i to duze, ale czeka na JetBlue
troche klopotow w najblizszej przyszlosci:
- pierwsze zwiazane a samolotami. Na razie samoloty JB sa nowe,
z kazdym rokiem beda wzrastaly koszty utrzymania ich, z tego
prostego wzgledu, ze bedzie wzrastac ich awaryjnosc. Druga
sprawa to to, ze z kazdym miesziacem beda wzrastaly kosztu
leasingu maszyn
- pracownicy na razie nie maja zadnego "seniority" - czyli stazu
pracy. Wzrast ze wzrostem stazu pracy wzrastaja tez koszta
pracy, pracownicy po prostu zarabiaja wiecej, maja wieksze prawo
do benefitow pracowniczych, np. 401(k) - czyli tak jakby
trzeciego filaru w Polsce, pracodawca do niego doplaca zazwyczaj
po przepracowaniu jakiegos czasu w firmie, np. jednego roku, czy
tym podobnych,
- na razie JB rozwija sie na terenach i trasach pozbawionych
konkurencji innych tanich przewoznikow, ale w krotce bedzie
musial wejsc na tereny zajete przez Southwest (poludnie USA),
AirTrain (Atlanta, Floryda), ATA (Chicago, Indianapolis),
Frontier (Denver)
Zobaczymy jak bedzie lecialo JB w niedalekiej przyszlosc,
Pozdrowienia,
Macotra

Chinczycy i tak ich wykoncza

[Gość: NYorker]

Gość portalu: Maciek napisał(a):

> W zeszłe wakacje leciałem JetBlue - bilet można kupić naprawdę
> po bardzo atrakcyjnie cenie (trasa NYC - Buffalo za 52 $)
> autobus na tej terasie kosztował trochę więcej :-)
> Szybko, sprawnie - bardzo polecam - taki powietrzny autpbus
> żółtego ekspresu.

Eeeeee tam. Chinczycy i tak ich wykoncza :-)

Z Chinatown w NY do Chinatown w Bostonie co godzine jezdza
autobusy Chinczykow (male i duze - sa az trzy linie! )- bilet w
jedna strone $10. innymi slowy Greyhound wysiada, a co dopiero
JetBlue czy AirTrain :-)

Ciekw jestem czy ktos wie o "chinskich polaczeniach" z innymi
miastami ?

[Gość: Marek z Detroit]

Ale obsluga kiepska. "You get what you pay"