"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: Marian]

Czyli podatnik 4x płaci:

1. Za zbudowanie
2. Za przekręty przy budowie (np: A1 rząd rozwiązał umowę by po roku podpisać
2x droższą)
3. Za przejechanie autostradą.
4. Opłata paliwowa na niby budowę dróg.

Koniec z pracą za darmo

[Gość: sadf]

każdy kij ma dwa końce

[Gość: World]

"Od połowy 2011 r., zgodnie z unijną dyrektywą, na wszystkich autostradach
państw członkowskich ma działać elektroniczny system poboru opłat."

I kto jeszcze powie, że Europa jest lepsza od Ameryki? Europa sama sobie rzuca
kłody pod nogi...

[sokolasty]

To co, w Niemczech też autostrady będą płatne dla samochodów osobowych?

Swoją drogą, 20 za 100km to bandycka stawka.

jeszcze autostrad nie ma a już planuja jak zarobić

[Gość: qwerty]

Patrzę sobie na
mapkę GDDKiA
i nie wiem czy śmiać się czy płakać

Za co oni chcą pobierać te opłaty skoro autostrad zwyczajnie w naszym
kraju NIE MA, a te które istnieją są wciąż w remoncie vide
(nie wiem czy już ukończony bo unikam odkąd się sparzyłem) odcinek
Katowice-Kraków, za który -o zgrozo!- i tak kasowali złodzieje
(jedyna na świecie płatna jednopasmowa autostrada).

Post-komuchy czy post-solidaruchy, bez różnicy - wszyscy są takimi
samymi złodziejami...

[kink4]

qwerty napisał(a): kpisz czy udajesz idiotę. Samej A4 jest prawie 500km, a
jeszcze A1 i A2 i to teraz, a mowa jest o 2011.

[Gość: leon]

Nędzny, parszywy kraj w którym od zawsze było pod górkę, wygrali ci którzy stąd wyemigrowali, dla reszty to walka o przetrwanie ...

[bogulo2]

nie ma się co gorączkować!!! przecież u nas nie ma autostrad i planują budowę głównie ekspresówek...spoko loko

ale

czy mam rozumieć, że niemców też zmuszą do płacenia za autobany??? hahahahha. juz to widzę.

A4 - płacisz 13zł, i jedziesz jednym pasem...

[business3]

A4 - płacisz 13zł, i jedziesz jednym pasem...

[Gość: toto]

w niemczech autostradyn tez sa platne, bo placi podatnik

[nie-tak]

Gość portalu: toto napisał(a):

> w niemczech autostradyn tez sa platne, bo placi podatnik
**********
Na pewno po wyborach się zmieni i poprosi się każdego użytkownika o kasę.
---------------------------------------------------------------

ale wy jesteście głupi:)

[poborowy102]

każdy rząd ZAWSZE gdy sięga do polskich kieszeni to tłumaczy to
unijną dyrektywą, to wygodne wciskanie kitu, a głupi się nabierają,
hehe

Unia kazała to musimy wprowadzić, ale jak Unia...

[Gość: Jasiu]

..kazała zwrócić za VAT od samochodów i paliwa to jakoś to państwo się nie kwapi
do zwrotu. Mało tego jeszcze chcą złożyć wniosek o okres przejściowy, żeby nadal
łupić obywateli. Zasada w tym kraju jest prosta jak przepisy UE nakładają na
obywatela obciążenia to trzeba szybko wprowadzić, ale jak jest przepis korzystny
dla obywatela to ho ho... się nie da, jest tyle okoliczności, trzeba okresów
przejściowych itd. Tak właśnie Polska traktuje własnych obywateli. Wszędzie
państwo jest dla obywatela w Polsce to obywatel jest dla państwa!
=====================================================================

Tanie franki szwajcarskie kup i płać niższą ratę
swojego kredytu

Po prostu mamy bandyckie państwo

[Gość: Admiral]

A Ty miałeś kiedykolwiek wątpliwości?
Tak samo będzie na ekspresówkach, kiedy tylko będzie ich więcej i stworzą
bardziej spójną sieć.

Po prostu mamy bandyckie państwo i tyle!

[kink4]

Gość portalu: Admiral
oczywiście, jak będą idiotyczne wydatki to i idiotyczne podatki. Jakie
społeczeństwo taka organizacja finansów.

[Gość: cd]

Ekspresówek nie będzie, bo są darmowe.

[kink4]

Gość portalu: Jasiu
bo trzeba zbierać na Guzikiewiczów i innych związkowców, i takich jak ty co
tylko od państwa chcieliby brać, a nic nie dawać. Trafiła kosa na kamień.

Zapłaciłem w zeszłym roku ponad 300 tys. zł.....

[Gość: Jasiu]

...podatków! Nic od tego państwa nie chcę, oprócz tego, żeby zrozumieli, że jak
płacę to oni mają mi wykonać usługę. A nie jak teraz: podatek na drogi w paliwie
a ja sobie rozwalam felgi na dziurawych drogach, płacę jakieś obowiązkowe
zdrowotne a i tak chodzę do lekarza prywatnie, skradziono mi samochód to
policjant zapytał mnie czy nie przyjadę na komendę a po 14-tu dniach miałem
umorzenie śledztwa bo nawet się nie przejechali po mieście, żeby go choć
próbować odnaleźć.
KINK4 - myślę, że to ty masz problem bo żyjesz z moich podatków i coś tam
skubniesz a ja tylko chcę za moje podatki dobrze wykonanej usługi przez państwo!

jak jakieś durne decyzje naszych urzedników to...

[truten.zenobi]

"dyrektywa unijna" ... tyle że nikt jej poza polską nie wprowadził
lub nie interpretuje w tak restrykcyjny i niekorzystny dla obywateli
sposób.

oczywiście gdy są jakieś zapisy korzystne dla obywateli to już nasi
urzdnicy ich nie widza lub tak przeinacza by były szkodliwe (np.
dotacje którew dzieki inowacjom polskich urzednikó położyły lub
wpedziuły w poważne kłopoty wiele firm)

w Niemczech jak od zawsze autostrady będą darmowe a u nas raptem parę kilometrów wyrobów autostradopodobnych będzie płatne... oczywiście
nikt z urzędników wprowadzając opłaty nie zwróci uwagi że "te twory" niespełnianą norm unijnych nawet by być drogą gminą..

[Gość: gość]

To współczucie dla mieszkańców Strzelec, Opola, i innych miast na
trasie. Gliwice - Wrocław = 170 km x 20 gr = 34 zł, z powrotem 72
złote czyli około 9 euro. Na Węgrzech za 9 euro kupiłem e-winietę na
5 dni, jeździłem po całym kraju, od granicy z Austrią, po Szeged i
Debreczyn.

"Myślenie" naszych polityków

[Gość: AntyPOlityk]

opłata 20 groszy za kilometr jest zaporową opłatą
autostrady po za wygodą i czasem przejazdu, zwiększają bezpieczeństwo i nie
tylko na autostradzie ale i na drogach równoległych,
mam nadzieję, że Tusk i minister infrastruktury weźmie odpowiedzialność za
utratę zdrowia i życia, wszystkich tych który ucierpią w wypadkach spowodowanych
zwiększonym ruchem na drogach równoległych do autostrad i dodatkowo pokryją
koszty leczenie z własnej kieszeni, bo przy wyliczaniu tego ile wpłynie do
budżetu nie biorą pod uwagę np. tego ile trzeba będzie wydać z budżetu na
leczenie poszkodowanych

[Gość: k]

Gość portalu: AntyPOlityk napisał

Bzdura jak będą jechać przepisowo to nawet na drogach równoległych nic złego się nie stanie. Jaki procent kierowców nie łamie przepisów tłumacząc się, że znaki i ograniczenia są niepotrzebne?
Jak nie stać na opłatę to niech jedzie pociągiem, autobusem.

hmmmm

[Gość: sdfsdf]

Gość portalu: k napisał(a):

> Gość portalu: AntyPOlityk napisał
>
> Bzdura jak będą jechać przepisowo to nawet na drogach równoległych
nic złego si
> ę nie stanie.
======================
Ależ ty głupi jesteś. Przestreganie przepisów ruchu drogowego nie
chroni przed wypadkam! Jedynie zmniejsza prawdopodobienstwo wypadku!
Ustawodawca nie jest aniołem stróżem - nie jest w stanie przewidzieć
wszelkich okoliczności na drodze.

[michalng]

> Ależ ty głupi jesteś. Przestreganie przepisów ruchu drogowego nie
> chroni przed wypadkam! Jedynie zmniejsza prawdopodobienstwo wypadku!

Tak. W Polsce ponad 90% wypadków spowodowanych jest nieprzestrzeganiem
przepisów. Tylko kilka procent to wypadki bez łamania przepisów.

[Gość: Bromba]

Jak i na całym świecie. Sugerujesz że tylko u nas są wypadki?

[michalng]

Sugeruje ze przestrzeganie przepisów ma bardzo znaczący wpływ na liczbę wypadków.

[Gość: hej]

> Tak. W Polsce ponad 90% wypadków spowodowanych jest
nieprzestrzeganiem
> przepisów. Tylko kilka procent to wypadki bez łamania przepisów.

Ale jakie są w Polsce przepisy? jechałeś kiedyś samochodem? N.p.
ograniczenie do 40 na dwupasmowej, prostej drodze zjeżdżającej z
wiaduktu. Żeby tego przestrzegać trzeba cisnąć po hamulcach.
Myslisz, że ktoś ciśnie?
Albo inne zaobserwowane przez mnie miejsce - ograniczenie do 40 w
miejscu gdzie występuje oblodzenie. Tylko dlatego. Ale znaki stoją
do połowy czerwca, potem ktoś je łaskawie odwrócił.
I takich bzdurnych przepisów jest multum na każdym kroku. I jak ktoś
stuknie w drzewo to zapewne można go będzie podpiąć pod
nieprzestrzeganie przepisów. Bo przepisów w Polsce nie da się i nie
ma sensu przestrzegać.

[michalng]

Mylisz przepisy z ustawianiem znaków ograniczających prędkość :) Zresztą nie ma
to znaczenia, sam jeżdżę nie zawsze przestrzegając przepisy. Nie mniej wiem ze
ich nieprzestrzeganie zdecydowanie zwiększa ryzyko wypadku.

[kink4]

Gość portalu: hej
tobie pierwszemu jak widać trzeba odebrać prawo jazdy

[Gość: gregger]

A skąd te dane? Według mnie 50% wypadków jest spowodowana "niedostosowaniem
prędkości do warunków panujących na drodze". Czyli jednak o jakość dróg tu chodzi.
Jeśli na drodze o dopuszczalnej prędkości 90 km/h ktoś spowoduje wypadek dlatego
że jechał 160 km/h to dlaczego wprowadza się ograniczenie do 70, 60, czy nawet
40 km/h?
Jeśli przepisy są idiotyczne to nikt nie będzie ich szanował.

[Gość: michalng]

> A skąd te dane? Według mnie 50% wypadków jest spowodowana "niedostosowaniem
> prędkości do warunków panujących na drodze". Czyli jednak o jakość dróg tu chod
> zi.

"Niedostosowanie prędkości..." to wypadek spowodowany nieprzestrzeganiem
przepisów. (Przepisy nakazują dostosowanie prędkości do warunków) Wypadkiem nie
spowodowanym przez łamanie przepisów jest np wypadek spowodowany przez
zasłabniecie kierowcy.

[Gość: gregger]

Jeżeli na drodze jest ograniczenie do 90 km/h i wpadłeś w poślizg na
nieodśnieżonej nawierzchni jadąc np. 60 km/h, albo zjechałeś do rowu wyrzucony
przez głębokie koleiny to to jest właśnie niedostosowanie prędkości do warunków
panujących na drodze.
Wymyślono taka regułkę jako alibi dla fatalnego stanu polskich dróg.

Nie chodzi o niedostosowanie prędkości a o te twoje z nieba wzięte 90%.

[Gość: michalng]

> Jeżeli na drodze jest ograniczenie do 90 km/h i wpadłeś w poślizg na
> nieodśnieżonej nawierzchni jadąc np. 60 km/h, albo zjechałeś do rowu wyrzucony
> przez głębokie koleiny to to jest właśnie niedostosowanie prędkości do warunków
> panujących na drodze.

No tak. I jest to przypadek gdy kierowca nie zastosował się do przepisów
nakazujących dostosować prędkość do warunków. Mieści się w tych 90-kilku procentach.

> Wymyślono taka regułkę jako alibi dla fatalnego stanu polskich dróg.

Nie żadne alibi tylko zdrowy rozsądek. Droga jest zniszczona, mokra lub śliska
to jedziemy wolniej żeby nie wypaść na zakręcie i nie rozsmarować się na drzewie.

> Nie chodzi o niedostosowanie prędkości a o te twoje z nieba wzięte 90%.

Nie z nieba tylko z badań przeprowadzonych przez KGP która prowadzi statystyki
odnośnie wypadków.

[Gość: CV*]

Tylko 90%??? Strasznie mało... Z moich doświadczeń z polskimi krawężnikami
wynika, że każda kolizja czy wypadek, zawsze jest spowodowana
nieprzestrzeganiem przepisów! Wezwane na miejsce zdarzenia pałki bez wyjątku
wystawiają mandat lub wniosek o ukaranie do sądu. Czyli zawsze ktoś złamał
przepisy. Gdzież więc umknęło całe 10%? Przedziwne. Zgaduję, że pewnie dotyczy
wypadków śmiertelnych, gdy nie ma już kogo ukarać.
Otóż to co piszesz to kompletna bzdura, gorzej, wstrętna manipulacja. Z faktu iż
aspiryna obniża temperaturę ciała nie wynika bynajmniej, że gorączka jest
powodowana niedoborem aspiryny...
to samo z przepisami i liczbą wypadków. Ścisłe przestrzeganie przepisów
zmniejszyłoby oczywiście liczbę wypadków, ale to nijak nie znaczy, że wypadki są
powodowane nieprzestrzeganiem przepisów.
Elementarna logika. Tobie niestety obca. Czyżby policjant?

[Gość: michalng]

> Tylko 90%??? Strasznie mało...

ponad 90 procent :) nie pamiętam dokładnie ile.

! Wezwane na miejsce zdarzenia pałki bez wyjątku
> wystawiają mandat lub wniosek o ukaranie do sądu. Czyli zawsze ktoś złamał
> przepisy. Gdzież więc umknęło całe 10%? Przedziwne. Zgaduję, że pewnie dotyczy
> wypadków śmiertelnych, gdy nie ma już kogo ukarać.

Przyczynę wypadku określa się zarówno w przypadku gdy kierowca nie żyje jak i w
przypadku gdy żyje. Nie ma to najmniejszego znaczenia.
Te kilka procent wypadków gdy nie złamano przepisów drogowych to np zasłabniecie
kierującego pojazdem czy np utrata panowania na skutek jakiejś awarii pojazdu.

Ścisłe przestrzeganie przepisów
> zmniejszyłoby oczywiście liczbę wypadków, ale to nijak nie znaczy, że wypadki s
> ą
> powodowane nieprzestrzeganiem przepisów

A czym ? Wyjaśnij proszę. Przeważająca większość wypadków (te ponad 90%) jest
spowodowana przez nieprzestrzeganiem przepisów. Nie ustąpieniem pierwszeństwa,
wjechaniem na skrzyżowanie na "czerwonym", nadmierna prędkością itp itd.

> Elementarna logika. Tobie niestety obca. Czyżby policjant?

Osobiste wycieczki nie najlepiej świadczą o twojej kulturze osobistej. Postaraj
się je powstrzymać.

[Gość: CV*]

No przyznaj się już, żeś policjant lub może tata jest byłym milicjantem. Żadna
tam osobista wycieczka, po prostu inaczej nie sposób wytłumaczyć takiej tępoty,
braku spójnego myślenia i niemożności przyswojenia prostej logiki. "Łańcuchy
tautologii, parę pojęć jak cepy" - to dobrze opisuje twoje wypowiedzi. Lenin
byłby dumny.
Ostatni raz: do ciężkich i śmiertelnych wypadków dochodzi głównie z powodu
konieczności jazdy po fatalnych drogach - wąskich, o zniszczonej nawierzchni,
pozbawionych poboczy, źle wyprofilowanych, źle odwadnianych, obsadzonych
drzewami czy też sąsiadujących z głębokimi rowami, o źle zaprojektowanych
skrzyżowaniach na których niewiele widać itd. itp.; drogi te mają beznadziejnie
niską przepustowość w stosunku do liczby poruszających się samochodów, co
powoduje że kierowcy którzy muszą (prawie nikt nie jeździ dla
przyjemności, wszyscy jeżdżą z konieczności) dojechać z punktu A do punktu B w
zbliżonym do rozsądnego czasie, zmuszeni są do ryzykownych zachowań na
drodze. Nic tu nie zmienia istnienie przepisów, które pozwalają po fakcie
wskazać winnego: każdy kto poruszał sie po drodze z różną od zera prędkością, a
doszło do kolizji/wypadku, może być winien. Bo "nie dostosował prędkości..." -
jeśli spowodował kolizję jadąc z prędkością 10 km/h, znaczy że miał jechać 5
km/h lub stać, itd. Tylko co z tego? Nieprzestrzeganie przepisów towarzyszy
wtórnie wypadkom drogowym (bo takie stosują idiotyczne zasady - jest wypadek,
trzeba wskazać winną osobę, a winny w świetle prawa może być tylko ten kto
złamał jakiś przepis), ale nie jest ich przyczyną.
EOT.

[Gość: michalng]

> No przyznaj się już, żeś policjant lub może tata jest byłym milicjantem. Żadna
> tam osobista wycieczka, po prostu inaczej nie sposób wytłumaczyć takiej tępoty,
> braku spójnego myślenia i niemożności przyswojenia prostej logiki. "Łańcuchy
> tautologii, parę pojęć jak cepy" - to dobrze opisuje twoje wypowiedzi. Lenin
> byłby dumny.

Chamek jestes i prostak. Do tego debil który nie potrafi zrozumieć ze jakość
drug nie jest wytłumaczeniem. A bredzenie o tym ze kierowcy są zmuszeni do
ryzykownych zachowań świadczy o twoim niedorozwoju umysłowym.

każdy kto poruszał sie po drodze z różną od zera prędkością, a
> doszło do kolizji/wypadku, może być winien. Bo "nie dostosował prędkości..."

Nie. Jeśli przyczyna wypadku nie była nadmierna prędkość to nie będzie winien.
Nie możesz być tak tępy żeby tego nie rozumieć. Każdy wypadek ma swoja przyczynę
(lub kilka). Weźmy takie potrącenie pieszego na światłach. Będzie to albo "wina"
pieszego , albo "wina" kierowcy albo (sporadycznie) awaria świateł. Nikt przy
zdrowych zmysłach nie powie ze to wina kierowcy dlatego ze jechał 40 km/h a jak
by jechał 5 km/h to by wypadku nie było.

>bo takie stosują idiotyczne zasady - jest wypadek,
> trzeba wskazać winną osobę, a winny w świetle prawa może być tylko ten kto
> złamał jakiś przepis), ale nie jest ich przyczyną.

Nie trzeba wskazać osobę winną tylko określić przyczynę wypadku.
Przyczyną może być człowiek (osoba) ale też może być np zwierze, albo zdarzenie.
Najczęściej jest człowiek

Nie stawiaj się tak....

[Gość: fr]

Nie stawiaj się tak bo nie masz racji. Stan dróg, a szczególnie ich oznakowań
jest w Polsce fatalny (biorąc pod uwagę wszystkie czynniki, m.in. takie jak
ilość pojazdów, ludzi czy ogólnie wielkość kraju). Nie może być tak że np. na
130 metrach (z życia i realnego miejsca wzięte) jest 26!!! oznaczeń na drodze, a
mogło by być 12. jaki normalny kierowca jest w stanie przetworzyć taki natłok
informacji w ciągu 2/3 sekund. Efekt jet taki że mamy w d...pie znaki z dwóch
powodów. Po pierwsze nie jesteśmy robotami i nie jesteśmy przetworzyć informacji
z drogi. To niestety powoduje totalne olewnictwo znaków i jazdę na pamięć, efekt
widać. Po drugie takie nagromadzenie znaków zawsze pociąga za sobą błędy w ich
ustawieniu i interpretacji, efekt widzimy sami...

[Gość: michalng]

Nigdzie nie twierdziłem ze nasze drogi są dobre ani ze są dobrze oznakowane ale
jeśli ktoś ma problemy z "natłokiem informacji" pochodzącym ze znaków drogowych
to naprawdę nie powinien być kierowcą. Znaki można podzielić na te ważne i mniej
ważne, rozumiem ze można sobie olewać te informujące o stacji benzynowej za 500m
;) ale jak ktoś olewa te informujące o konieczności ustąpienia pierwszeństwa to
jest debilem.

[Gość: :)))]

Gość portalu: michalng napisał(a):

> Nigdzie nie twierdziłem ze nasze drogi są dobre ani ze są dobrze
oznakowane ale
> jeśli ktoś ma problemy z "natłokiem informacji" pochodzącym ze
znaków drogowych
> to naprawdę nie powinien być kierowcą. (...)

Pisz jeszcze, pośmiejemy się. Tylko, że przez łzy, bo taki poziom
intelektualny reprezentuje mainstream w naszym, tak zniszczonym
przez katolicyzm, kraiku.

[Gość: michalng]

A co cie tak rozbawiło ze się żeś pokapał ?

Bullshit

[Gość: kamrat]

> Ostatni raz: do ciężkich i śmiertelnych wypadków dochodzi głównie z powodu
> konieczności jazdy po fatalnych drogach - wąskich, o zniszczonej nawierzchni,
> pozbawionych poboczy, źle wyprofilowanych, źle odwadnianych, obsadzonych
> drzewami czy też sąsiadujących z głębokimi rowami, o źle zaprojektowanych
> skrzyżowaniach na których niewiele widać itd. itp.;


Bullshit. Stan dróg krajowych w polsce nie jest tak zły jak powszechnie się
uważa, a z pewnością O NIEBO lepszy niż te 15 lat temu. To jest wręcz jakiś
narodowy mem, wirus umysłu przechodzący z pokolenia na pokolenie, przekonanie że
"drogi w Polsce są złe". Nie są idealne ale nie są AŻ TAK złe jak większość
ludzi myśli, stan dróg krajowych (i wielu wojewódzkich) w ostatnich kilkunastu
latach niebywale się poprawił. Ale nawet jak będzie to stan już bliski
zachodniego (A i S: za 7-10 lat, DK za ok 10-15 lat) to Polacy wciaż będą
wiedzieć swoje. Problem jest wszędzie tylko nie we mnie samym. Klasyka.

[Gość: gregger]

Jak grochem o ścianę.
Przepisy powinny być precyzyjne, czytelne, jasne i mądre.
Ale ty na pewno jesteś albo drogowcem (czyt. partaczem) albo policjantem (czyt. poborcą podatkowym). Dla ciebie jest świetnie.
Wszyscy są rozsądni tylko kierowcy debile. Bez wyjątku.
Dla ciebie nie ma znaczenia że po Polsce porusza się kilkanaście milionów aut po wąskich drogach, których jest po prostu zbyt mało.
Poruszamy się po drogach które budzą frustracje i złość (korki, zatory, niska prędkość, niezrozumiałe zwężki, idiotyczne znaki), nie wybaczają najmniejszych błędów (są wąskie i złej jakości), na których co rusz czekają nas jakieś niemiłe niespodzianki (dzikie zwierzęta). Czas wreszcie zrozumieć, że jak będą lepsze drogi to i mniej wypadków będzie.
A według statystyk KGP korupcja w Policji jest małym marginesem i to tyle jeśli chodzi o wiarygodność tych statystyk.

[Gość: michalng]

> Przepisy powinny być precyzyjne, czytelne, jasne i mądre.

100% racji :)

> Ale ty na pewno jesteś albo drogowcem (czyt. partaczem) albo policjantem (czyt.
> poborcą podatkowym).

0% racji :)

>Dla ciebie jest świetnie.
> Wszyscy są rozsądni tylko kierowcy debile. Bez wyjątku.
> Dla ciebie nie ma znaczenia że po Polsce porusza się kilkanaście milionów aut p
> o wąskich drogach, których jest po prostu zbyt mało.

a skad takie wnioski ? Gdzie napisałem ze jest wszystko swietnie ?

> na których co rusz czekają nas jakieś niemiłe
> niespodzianki (dzikie zwierzęta)

Naprawdę boisz się dzikich zwierząt ? Zdecydowanie od nich niebezpieczniejsi są
inni kierowcy. :) Czy nawet zwykłe krowy :D

> Czas wreszcie zrozumieć, że jak będą lepsze
> drogi to i mniej wypadków będzie.

Ale ja to rozumiem świetnie. Lepsze drogi to mniej miejsc gdzie kierowcy (i nie
tylko kierowcy bo wypadki powodują też "nie kierowcy") będą mieli szanse
spowodować wypadek , mniej kolizyjnych skrzyżowań, mniej ostrych zmuszających do
zmniejszenia szybkości zakrętów, mniej przejść dla pieszych itp itd.

[Gość: gregger]

Przejechałem setki kilometrów i miałem w tym czasie dwie kolizje/wypadki. Obie ze zwierzętami. Tak obawiam się nieosłonionych siatką dróg.
Prowadząc swoją krucjatę wprowadzasz mnie powoli w rolę obrońcy piratów drogowych. Otóż nie jestem wyznawcą idiotów bez wyobraźni. Nie zgadzam się tylko ze stwierdzeniem że ogromna większość wypadków jest spowodowana brakiem przestrzegania przepisów. Jest spowodowana złym stanem infrastruktury drogowej. Mam pełne przekonanie że jeśli od jutra mielibyśmy taką sieć dróg jaką mają Niemcy to i liczba wypadków byłaby odpowiednio mniejsza (nawet przy przekraczaniu przepisów).
Podążając za twoimi statystykami - ponad 50% wypadków ma miejsce na prostych odcinkach dróg.

[Gość: michalng]

> Przejechałem setki kilometrów i miałem w tym czasie dwie kolizje/wypadki. Obie
> ze zwierzętami. Tak obawiam się nieosłonionych siatką dróg.

No to masz podstawy. Niemniej dzikie zwierzęta nie są znacząca przyczyna
wypadków w Polsce (wypadki spowodowane przez zwierzęta mieszczą się w tych kilku
procentach nie spowodowanych złamaniem przepisów)

> Prowadząc swoją krucjatę wprowadzasz mnie powoli w rolę obrońcy piratów drogowy
> ch

Nie prowadzę żadnej krucjaty :) i nie chciał bym cie nigdzie wprowadac :)

Nie zgadzam się tylko ze st
> wierdzeniem że ogromna większość wypadków jest spowodowana brakiem przestrzegan
> ia przepisów. Jest spowodowana złym stanem infrastruktury drogowej.

Infrastrukturę mamy jaka mamy. Nie możemy na nią zwalać winy. To nie jest
wytłumaczenie.Droga jest "do dupy" to trzeba jechać wolniej, ostrożniej.

Mam pełne p
> rzekonanie że jeśli od jutra mielibyśmy taką sieć dróg jaką mają Niemcy to i li
> czba wypadków byłaby odpowiednio mniejsza (nawet przy przekraczaniu przepisów).

No tak. Autostrady rozwiązały by problem np: potrąceń pieszych podczas
wyprzedzania na pasach ze względu na wyeliminowanie pasów.
Oczywistym jest ze infrastruktura ma kluczowy wpływ na bezpieczeństwo jednak nie
zmienia to faktu ze gdyby nagle wszyscy zaczęli przestrzegać przepisów ( Co
zdaje sobie sprawę jest nierealne przy stanie naszej infrastruktury nigdzie
byśmy tak nie dojechali )to liczba wypadków spadła by zdecydowanie bardziej niż
przy "niemieckiej" infrastrukturze.

[Gość: drogowiec]

PANOWIE, U NAS JEST DUŻO WYPADKÓW BO DROGI SĄ DO DOOPY. JAK PRZEJADĘ STANDARDOWĄ
KRAJÓWKĄ 100 KM (NIEWAŻNE CZY PRZEPISOWO CZY NIE) TO JESTEM TAK ZMĘCZONY (TYMI
3-MA GODZINAMI JAZDY), ŻE STANOWIĘ ZAGROŻENIE DLA SIEBIE I INNYCH UCZESTNIKÓW
DRÓG NIEZALEŻNIE OD PRĘDKOŚCI. I TAK ABY PRZEJECHAĆ KRAJ Z PN NA PD TRZEBA
JECHAĆ CAŁY DZIEŃ I PÓŁ NOCY, A PRZESTRZEGAJĄC PRZEPISÓW CAŁĄ DOBĘ, W
KOSZMARNYCH WARUNKACH I NERWACH - CO PRZYCZYNIA SIĘ DO WZROSTU WYPADKOWOŚCI. W
CYWILIZOWANYM KRAJU TAKIE 500 KM PRZEJEŻDŻA SIĘ W 4 - 5 GODZIN - BEZ STRESU,
WIĘC CIĘŻKO O WYPADEK.
A DONALD TYLKO ZAWIJA TE SREBERKO I ZAWIJA...

[Gość: niespodziewany]

Co to jest stosowanie predkosci do warunkow ,glabie to jest wlasnie
ZADEN PRZEPIS,nie zauwazasz tego ,pod to mozna podciagnac
WSZYSTKO,palancino.....a jakis taki madry to powiedz mi prosze z
jaka predkoscia mam jechac przy padajacym deszczu ,kiedy wiatr wieje
z predkoscia 20 m/s ,albo w czasie mgly ,kiedy widocznosc wynosi
100metrow ( tylko ,podpowiem ,bo zaloze sie ze o tym nie
pomyslisz,bos cymbal,mgla nie jest jednolita wiec jmoze byc
gesciejsza ,albo rzadsza co pare metrow)a moze trzeba zaczac
jechac do tylu i to zwiekszy bezpieczenstwo?,HAHAHAH. no
niezle...........jeszcze raz ci podpowiem ten przepis jest NICZYM bo
nie USTALA zadnych STALYCH WARTOSCI ani nic nie reguluje ...........

[Gość: michalng]

Sam jesteś palancino. Masz jechać z bezpieczną, z taka która nie spowoduje
wypadku, taka która nie spowoduje tego ze kogoś zabijesz. Nikt ci nie określi
jaka jest bezpieczna prędkość przy danych warunkach pogodowych i stanie drogi.
Musisz wziąć jeszcze kilka innych rzeczy pod uwagę takich jak twoje
umiejętności, stan psychofizyczny czy stan twojego auta np. Nie potrafisz to
lepiej spal prawo jazdy i kup sobie hulajnogę, będzie bezpieczniej dla ciebie i
innych.

[Gość: niespodziewany]

A mozesz mi powiedziec co jest lamaniem przepisow ?Fizycznie
odpowiedz ,bez klepanych urzedowo formulek.A poza
tym ,palancie ,powiedz mi czy jestes w stanie przejechac 1 dzien bez
ZADNEGO NAJMNIEJSZEGO przekroczenia przepisow. ( nie mowie o
przeparkowywaniu,bo na takiego kierowce mi wygladasz) w normalnej
jezdzie po miescie.A powiem ci jesli nawet tylko raz w roku zlamiesz
przzepisy ruchu ,to ze w zadnym wypadku nie roznisz sie od tych co
robia to raz dziennie.A tak na marginesie to te wszystkie statystyki
sa kompletnymi bzdurami..........bo kazdego dnia ,cos sie na drodze
wydarza ,chocby plama oleju ,a w statystykach bedzie ,zlamal
przepisy nie dostosowal predkosci do warunkow jazdy .itp
glupstwa.........te statystyki to zwykly bajer ,nie rozumiesz
jeszcze tego synek........?

[Gość: michalng]

> A mozesz mi powiedziec co jest lamaniem przepisow ?

Masz prawo jazdy ? Jeśli tak i nie znasz odpowiedzi na to pytanie to chyba
powinieneś je oddać :)

[kink4]

Gość portalu: sdfsdf:Ustawodawca nie jest aniołem stróżem - nie jest w stanie
przewidzieć wszelkich okoliczności na drodze

szczególnie polskich debili za kierownicą - najgorszych kierowców świata..

[Gość: jacekk33]

na pewno lepsi są kierowcy żydowscy???

Myślenie durnych Polaków takich jak ty

[Gość: AntyPOlityk]

rozważ durniu taką sytuację,
jedziesz droga krajową z jakiegoś powodu np. bo po prostu przez tak duże opłaty
na autostradzie cie nie stać, i jedziesz zgodnie z przepisami
i jedzie tą samą drogą typ któremu się bardzo spieszy i też nie stać go na
autostradę, no i z powodu przekroczonej prędkości załatwia Ciebie i twoją rodzinę,
wystarczyłoby żeby cena przejazdu autostradą była niewiele wyższa niż to jest
Czechach, Węgrach, Francji i już by ciebie i tego typa było stać na jazdę autostradą

[michalng]

Wyjaśnij w jaki sposób wybudowanie autostrady a następnie pobieranie opłat za
jej użytkowanie spowoduje zwiększony ruch ? :)

[Gość: AntyPOlityk]

Ano przykład A1, ostatnio zwiększono opłaty na autostradzie i automatycznie
zwiększył się ruch na krajowej 1.
Gdy opłaty był niższe, statystyki mówiły same za siebie, znacznie mniej wypadków
śmiertelnych na krajowej 1 na odcinku równoległym

[Gość: michalng]

> Ano przykład A1, ostatnio zwiększono opłaty na autostradzie i automatycznie
> zwiększył się ruch na krajowej 1.


W stosunku do tego co było zanim A1 wybudowano ? :) Nie sadzę :P

> Gdy opłaty był niższe, statystyki mówiły same za siebie, znacznie mniej wypadkó
> w
> śmiertelnych na krajowej 1 na odcinku równoległym

ale gdy A1 wogle nie było wypadków było zapewne jeszcze więcej. Wybudowanie
płatnej A1 z cała pewnością zmniejszyło(a nie zwiększyło) liczbę wypadków (i
ruch) na krajowej jedynce.

przypomnijcie sobie kto ośmieszał winiety...

[Gość: swan]

Gazeta Wyborcza jechała po Marku Polu jak po starej szmacie... Nawet
przydomek mu ukuli; "winietu" o nim mówili tylko dlatego, że
forsował pomysł winiet a nie płatnych bramek na autostradach...

[Gość: x]

winiety nie miały zastąpić bramek

[sokolasty]

Pol chciał sprzedawać obowiązkowe winiety na wszystkie drogi publiczne (a
podatek drogowy już był w cenie benzyny, ON i LPG). Autostrady mieli dopiero
wybudować. Taka przedpłata, rozumiesz. Ewentualnie system argentyński.

Także ściemniać to my, nie nas. Swoja drogą dyskusja się degeneruje, kiedy
niektórzy rzucają bez zmrużenia oka półprawdy, ćwierćprawdy i nieprawdy.

[poborowy102]

za coś trzeba utrzymywać ministrów od pieprzenia typu pitera i jej
ministerstwo. To ministerstwo Pitery powstało tylko po to, żeby
zrównoważyć CBA, ze CBA jest pisowskie, to PO stworzy sobie swoją
komórkę. Biliście brawo gdy powstawało to ministerstwo, no to teraz
płaćcie za jego utrzymanie,.

[michalng]

> za coś trzeba utrzymywać ministrów od pieprzenia typu pitera i jej
> ministerstwo. To ministerstwo Pitery powstało tylko po to

Pitera nie ma ministerstwa ani nie jest ministrem , więc za żadne ministerstwo
nie musisz płacić :)Na dodatek rząd Tuska skasował kilka zbędnych ministerstw
powstałych (jak np Ministerstwo Gospodarki Morskiej) tylko poro żeby
"przystawki" dostały swoje ministerialne stołki :P więc masz jeszcze taniej .

[kink4]

poborowy102 ciebie trzeba dać na ministra, będziesz pracował za friko i będą
ciebie codziennie pokazywali w TV. Ile ci płacą za plecenie takich głupot, chyba
nie masz tego od urodzenia.

[poborowy102]

a czemu nie? Pitera jest polonistką, więc kwalifikacji nie ma
zadnych, wniosek? Każdy ministrem zostać moze :) A nawet
prezydentem. Wystarczy chęć szczera.

Nauczycielka?

[Gość: Tzymische]

Zgodnie ze standardami twoich pisorow, bycie nauczycielem daje
odpowiednie kwalifikacje do kierowanie rzadem (Marcinkiewicz),
wyksztalcenie niepelne srednie to w sam raz na ministra rolnictwa.
Wiec twoje, podstawowe niepelne, spokojnie by wystarczylo na
ministerstwo gospodarki. Dzwon do Jarusia!

[Gość: hehe]

a wg ciebie tusk to niby jakie kwalifikacje jak nie nauczycielskie
posiada? Puknij się w ten łeb zanim coś bzdurnego napiszesz:)

[kink4]

Gość portalu: swan
to są ci sami kretyni, co teraz nie podobają się bramki. Oni całe życie chcą
wykiwać innych, aby ktoś za nich ponosił koszty.

[kink4]

Gość portalu: gość
naucz się czytać ze zrozumieniem. W 2011 na Węgrzech zapłacisz tyle samo co w
Polsce. Oleju, oleju poproś Pana B.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: Stary Zgred]

. Dla budżetu państwa będzie to oznaczać duży zastrzyk gotówki, która dziś zostaje w kieszeni kierowców

To się nazywa rabunek ale unia potrzebuje funduszy na utrzymanie nowych tysięcy urzędasków
Juz niedługo będą podatki
Wróć to nie podatki to składki i opłaty za
oddychanie
spacery
za manie lub nie manie roweru opłara (roczna zryczałtowana za uzywanie drógi powietrza)
za zużywanie prądu na cele inne niz wymienione w rozporządzeniu komisji europejskiej
za nie czytanie wypocin euro urzedasków ( za opłatą będziesz zwolniony z codziennej nasiadówki gdzie bedą ci czytac ostatnie zalecenia i wytyczne co i jak mysleć )
czekam z niecierpliwościa bo im szybciej bedzie postepowac ten rak tym szybciej eurokołchoz sie przewróci

[jan12121]

Stary Zgred napisał(a): "...unia potrzebuje funduszy na utrzymanie nowych
tysięcy urzędasków ...".
Ale zgredzisz, Stary Zgredzie!
Te opłaty będą NIŻSZE niż teraz na płatnych odcinkach (28 0 38 gr/km. I
oczywiście to nie ma nic do czynienia z urzędasami, czy to w Brukseli, czy to w
Warszawie, bo te pieniądze nie idą do budżetu, tylko do funduszu drogowego.
Opłaty powinny być powszechne, bo płacić trzeba za to, z czego się korzysta, a
nie za to, że się ma samochód. W Czechach winiety kupuje raptem 30% właścicieli
samochodów, reszta nie korzysta z dróg płatnych, więc dlaczego maja płacić
podatki na coś, z czego nie korzystają. Pewnie, że 20 gr to nie jest mało
(policzyłem: w Europie to jest od kilkanaście do 50 gr/km), ale tera się wyrówna).
A liczba wypadków na autostradach w Polsce nie odbiega od wypadków na innych
drogach, więc wcale autostrady nie przynoszą poprawy bezpieczeństwa! No i połowa
autostrad juz jest zbudowana...
Szerokiej drogi i pilnuj szerokości!

[Gość: Bromba]

> Opłaty powinny być powszechne, bo płacić trzeba za to, z czego się korzysta, a
> nie za to, że się ma samochód.

A to ja przepraszam, na co jest akcyza w paliwie? Na co płacę co roku 19%
dochodu? Na co płacę akcyzę w cenie samochodu? W końcu na co idzie VAT?

[black-emissary]

Gość portalu: Bromba napisał(a):
> A to ja przepraszam, na co jest akcyza w paliwie?

Na drogi, które pozostaną bezpłatne :p.

[test1410]

liczba wypadków odbiega znacząco od innych dróg: autostrady vs drogi krajowe

img194.imageshack.us/i/wypadki2008.png/
(na podstawie statystyk KGP)

[Gość: 4g63]

podatnik zapłaci 4x ale pojedzie w jedną stronę i nie wróci, a wspomnienie o polsce będzie jedynie jak koszmarny sen który jak najszybciej należy wypchnąć z pamięci

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: karolzhh]

Za moje pieniadze buduja autostrady,firmy na tym zarabiaja
bardzo duze pieniadze,a ja powtornie,za przejazd,wybudowana
przezemnie droga,musze placic haracz.Ale zawsze tak bylo...jak
powiedzial Kurski,"ciemna masa" i tak sie nie polapie i ma g...
do gadania.k

[ipta]

za podatek w paliwie podobno budują i za pożyczki a jak skończą ,to przejmie to
znowu jakiś wtórnik Autostrady Małopolskiej,i skończy się jak z hasłem cały
naród odbudowuje stolicę,a teraz partie sprzedają tam te wyremontowane
kamienice, taka to Polska

i co z tego?

[hollowcat]

Ale mi wielka dyskusja - a ile my tak naprawdę mamy tych autostrad?

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: Mr.T]

Czemu ci nieudacznicy wszystko zwalają na Unię?? To bzdura! Unia nie
wymaga wprowadzenia opłat na wszystkich autostradach tylko zmiany na
elektroniczny system w miejscach gdzie jest pobór! Czemu znowu
kłamią ludzi zasłaniając się Unią? Bo naród głupi? Wywalić tych
matołów z ich stołków! eur-lex.europa.eu/Notice.do?
mode=dbl&lang=en&ihmlang=en&lng1=en,pl&lng2=bg,cs,da,de,el,en,es,et,f
i,fr,hu,it,lt,lv,mt,nl,pl,pt,ro,sk,sl,sv,&val=474353:cs&page=

[4g63]

tak wywalić, już się wywalają sami ze schylonymi spoconymi czołami ze wstydu, prędzej manna spadnie z nieba niż to się stanie

[sammler]

Brawo! Zdaje się, że jako jedyny potrafisz tu myśleć. Z faktu, że UE każe
pobierać opłaty elektronicznie nie wynika jeszcze, że każe pobierać opłaty!

S.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: Oberschlesien]

POmyleńcy !!!

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: gość]

No to ciekawe, czy Niemcy wprowadzą opłaty za autostrady dla
osobówek. Prędzej wystąpią z Unii.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: gizmo]

Nie zwyklem komentowac niesprawdzonych informacji. Po co sie denerwowac
wczesniej? Jak beda chcieli wprowadzic takie oplaty ( i beda one tylko u nas,
przy np. nadal bezplatnych dla osobowek, drogach w Niemczech) to wtedy bedzie
czas na organizowanie pikiet, do ktorych mimo obecnego poparcia dla PO,
chetnie przystapie.

[artie40]

Gość portalu: gizmo napisał(a):

> czas na organizowanie pikiet, do ktorych mimo obecnego poparcia
dla PO, chetnie przystapie.

Dla PO poparcia już nie mam, ale do pikiety też przystąpię. W końcu,
to naprawdę niefajnie, tak wywalić w błoto ten miliardzik z naszych[
pieniędzy. Mnie na to nie stać.

[Gość: x]

Niemcy to jeden z nielicznych krajów, które stać na bezpłatne autostrady. Norwegia, Włochy, Francja, Hiszpania kasują za przejazd, a Polakom się wydaje, że budżet ich kraju to worek bez dna. To samo tyczy się służby zdrowia, edukacji i wielu innych spraw...

[Gość: ?]

co ty pieprzysz? Byłeś kiedyś w szpitalu? Bez rodziny zdechniesz z
głodu w osranej pościeli. A mimo to państwo polskie kasuje
ubezpieczenie zdrowotne co miesiąc!!! Za co? Państwo polskie kasuje
masę forsy, a nie potrafią ci zagwarantować normalnej opieki
zdrowotnej, bo opłaca się tylko przyjmować zdrowych do szpitali
(taki system), nie pomagają biednym, nie pomagają nikomu, nie
potrafią od 20 lat zbudować 2 autostrad od granicy do granicy i od
granicy do morza, na co stać to państwo i dlaczego jeśli na nic doją
od nas ponad połowę naszych zarobków. I na co?

[Gość: x]

Byłem kiedyś w szpitalu, tydzień na chirurgii. Warunki w porządku, obsługa uprzejma i kompetenta. Wszyscy znajomi się pytali ile dałem w łapę. Ale nie wiem co to ma do rzeczy.
Na zachodzie też płaci się ubezpieczenie zdrowotne, a warunki są często gorsze niż w Polsce. Byłeś kiedyś w szpitalu publicznym w Anglii? Po prostu z samych składek służby zdrowia na poziomie utrzymać się nie da.

[Gość: ?]

za plajtującej komuny się dało, a teraz za czasów dobrobytu 3. RP
nie. Bo za komuny, w tej akurat kwestii, było lepiej.

[Gość: michalng]

> za plajtującej komuny się dało, a teraz za czasów dobrobytu 3. RP
> nie. Bo za komuny, w tej akurat kwestii, było lepiej.

To popatrz sobie na takie wskaźniki jak zakażenia szpitalne czy śmiertelność
noworodków zanim zaczniesz wychwalać komunistyczna służbę zdrowia ;)

Kto zwroci za punkty poboru?

[chomik1948]

i przetargi na platne autostrady, Kulczykowi, Staleksportowi? Kto
zainstaluje ten sytem?

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: asd]

20 gr za km? Czyli za trasę Kraków-Wrocław - 50 zł HAHAHAHAHAHA Chyba tylko Niemcy będą jeździć A4

Znowu pogięło??

[Gość: fr]

Taaak, na pewno zapłacę 120 PLN w jedną stronę za autostradę z Bielska nad
morze. Ktoś fajnie to wymyślił. Ale chyba o to chodzi. Jadąc starą
jednokierunkową drogą przez całą Polskę będę się zatrzymywał co jakiś czas
wydając kasę na stacjach benzynowych i podrzędnych sklepikach dając zarobić
tamtejszym kupcom. A tak jadąc autostradą nie dał bym zarobić :-)) Panowie!!!
Za stawkę 20 groszy za kilometr będzie jeździło 10% kierowców. Wystarczyło by
przyjąć 10-12 i jeździliby wszyscy. No tak ale by niszczyli autostrady
zapomniałem...Rząd mądry...

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: Piotr]

Skad takie wiliczenia ???????? 20 gr za kilometr to jakis absurd. Na
zachodzie placi sie za winete pare euro i jezdzi po calym kraju a u
nas jak zwykle siega sie do kieszeni kierowcy jak brakuje pieniedzy.
I jak zwykle u nas najdrozej dla porownania popatrzcie sobie ile
kosztuje to w innych krajach europy
www.pzmtravel.com.pl/pzmsklep/oplaty,drogowe,23.html

[Gość: podrozny]

Ryczaltem placi sie jedynie w mniejszych krajach, w wiekszych od przejechanych
kilometrow. Faktem jest, ze przy stawce 20 pln/100km, jedynie w Hiszpanii
autostrady beda drozsze niz w Polsce.

[Gość: papkin]

> Ryczaltem placi sie jedynie w mniejszych krajach,
bzdury gadasz.. Zresztą jakie ma znaczenie wielkosc kraju w stosunku
do kosztu przejechania jednego kilometra?

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: loyd]

Poza tym informacja jest z RZECZPOSPOLITEJ. Czekam na jakies oficjalne
informacje, bo dyrektywa unijna mowi o instalacji bramek elektronicznych w
zamian za obecne "analogowe".

[Gość: Baron]

Dokładnie.

Pismakom znów sie coś popie...ło.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: Kierowca]

Dlaczego autostrada w tak biednym kraju jest tak droga? W Austrii
kierowca sam.osob., który goscinnie przejezdza ich autostradami
placi niecale 8 EUR za 10 dni. Tubylec kupuje roczny abonament za
jakies 100 EUR. W Polandii kwota ta starczy na duwkrotny przejazd
trasy granica zacodnia-Warszawa (po jej zbudowaniu). Paranoja.
Oplaty dla ratowania budzetu? - Ok, ale potrzebny jest chociaz slad
rozsadku. A co bedzie z autostradowymi obwodnicami miast? Tam gdzie
sa oczywiscie. Tez beda platne?

[xaliemorph]

W zupełności popieram. Również nie rozumiem dlaczego w takich krajach jak
Czechy, Słowacja, Węgry czy nawet droga Austria autostrady są daleko bardziej
tanie od polskich. Przecież to PARANOJA !!! Jakim cudem u nas
przejechanie autostradę w te i z powrotem ma być droższe od jeżdzenia
autostradami austryiackimi przez 10 dni non stop?! Co to za bzdura gdzie jeszcze
ich autstrady są w znacznie gorszym terenie budowane, kręte z dużymi
deniwelacjami a u nas płasko jak po stole a opłaty 4 razy dorższe?!

PRZECIEŻ NAS RU...Ą W DUPSKO NON STOP !!!

Państwo ściąga od was coraz więcej.

[Gość: he he]

A Wy się cieszycie z miłościwie panującego Donka.

Kraj w połowie zamieszkany przez idiotów.

Bardzo dobrze!!!

[Gość: Thor]

To mi się podoba.
Czekam, aż zmotoryzowanym wdupią jeszcze opłatę za wjazd do centrów miast - 50
zł za godzinę pobytu.
Za luksus się płaci!!! Zasada stara jak świat, panowie kierowcy.

[Gość: hej]

Gdyby to było w gestii rządu to opłata za wjazd do centrum miasta
już by istniała. Ale miasta przecież sobie radzą inaczej - każde
parkowanie na każdym poboczu jest płatne - kupa forsy za nic.
Płatnyuch parkingów brak, a za poszerzanie uliczek i wyznaczanie na
nich miejsc do parkowania płacą podatnicy.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: KIEROWCA]

20 gr za 1 kilokmetr? czyli 20 zł za 100 kilometrów? to dziś tyle kosztuje benzyna! (5,5l/100km x 4,30zł/l) więc za jazdę po autostradzie mam płacić drugie tyle co za benzynę? Dziękuję, nie skorzystam, ja i wielu innych, a te wpływy do budżetu będą, ale na papierze...

siadaj, pała!

[tymon99]

5,5x4,3=20????? gdyby cinquecento paliło ci 4,6 a nie 5,5 to tak..

[Gość: Bromba]

Błąd. Samochód na autostradzie pali więcej, więc jeszcze sobie to dolicz.

To Niemcy są w jakiejś innej Unii?

[Gość: pytacz]

Oczywiście.

[kosmiczny_swir]

Oczywiście, że są w innej Unii. Inaczej interpretują unijne przepisy niż Polacy.
Np. w Unii mali rodzinni wytwrócy żywności sprzedający żywność konsumentowm bez
pośredników, mają wielkie fory. U nas chcą być bardziej święci niż papież i
chcieli by, że te małe zakłady przestrzegały tych samych norm co wielkie
przetwórnie i podlegały takim smaym kontrolom. Nie wiem czemu, ale Polak Polaka
lubi gnębić. Pracodwacy gnębią pracowników, fiskus gnębi pracodawców, ludzie
chodzą do Biedronki bo myślą, że jak ta gnębi pracowników, to będą dla nich
lepsze ceny. Zero społecznej solidarności. Zero zrozumienia dla drugiego
człowieka. Tylko chciwość, kasa i po trupach do celu.

[Gość: a]

Nic dodać, nic ująć. Z tym, że polski rząd świadomie niszczy małe
firmy, żeby nie zagroziły wielkim korporacjom, które rządowi po
prostu zapłacą za uchwalenie odpowiednich "praw". A małe firmy nie
są w stanie tyle dać, nawet gdyby zrobiły ogólną zrzutę.

[bronimir]

Prawie wszyscy są w innej Unii. Nasza przynależność zawsze jest pozorna. Służy
tylko skubaniu baranow, dlatego rolnicy mają dotację.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[dobrze_jest]

No to już wiem co jest grane. Likwidacja połączeń kolejowych, to więcej aut na
drogach. A więcej aut to więcej korków, czyli większe zużycie paliwa, czyli
więcej kasy z akcyzy. Do tego płatne autostrady i (planowany) coroczny podatek
od starszych aut i kasa w budżecie jest. Sposób na gospodarkę Platformy
"Obywatelskiej".

[Gość: ja]

i zapewne jesteś też pierwszym który krzyczy, że przez nieudalne rządzenie jest
wielka dziura budżetowa?
A myślisz, że skąd państwo ma brać pieniądze? wyczarować? drukować?

[Gość: oł je]

> A myślisz, że skąd państwo ma brać pieniądze? wyczarować? drukować?
>

Nie, rzad powinien doić społeczeństwo jeszcze bardziej niż do tej
POry - puścić wszystkich w skarpetkach rząd POwinien moim zdaniem.

"Rz": Koniec z jazdą za darmo

[Gość: wlodek]

Jechałem na Florydzie autostradą płatną. Zapłaciłem 2,50 $ za odcinek 120 km.
To wychodzi około 6,25 groszy za kilometr. BEZ KOMENTARZA!

20gr za 1km to trochę drogo.

[Gość: RAA]

skoro już wszystkie mają być płatne, to powinno być to 10-15gr.

Złodzieje!!!

[Gość: Lopez]

Drogo? To jest złodziejstwo w biały dzień. 20 gr/km oznacza, że 300 km z
Warszawy do Poznania będzie kosztowało 60 złotych w jedną stronę.

[Gość: lobo999]

ta cena to jakiś absurd. Jak ma się rozwijać kraj, w którym roczny dojazd do
pracy odległej o 100 km (sytuacja całkiem powszechna na zachodzie) będzie
kosztował prawie 10.000 złotych!? Rozumiem roczną opłatę 100 - 200 euro, a nie
2500...

[Gość: nick]

no właśnie, a póżniej taki chwast z lewiatana powie, że polacy nie
są mobilini

[Gość: ps]

> Drogo? To jest złodziejstwo w biały dzień. 20 gr/km oznacza, że 300 km z
> Warszawy do Poznania będzie kosztowało 60 złotych w jedną stronę.

+ paliwo w ktorym jest wliczony podatek drogowy:)))

[xaliemorph]

Czyli Warszawa Poznań - 120zł jeden przejazd w obie strony (autostrada płaska
jak stół !!!)
Austria 10 dni autostradami wzdłuż i wszerz - ~50zł (autostrady zbudowane w
daleko trudniejszym terenie).

Ktoś tu nas RUCHA W DUPSKO !!!

[Gość: Lopez]

I to bez wazeliny...;/

Ostatnio płaciłem za autostradę w budowie

[Gość: Wojtek]

Pod Krakowem zapłaciłem 11 złotych za wjazd na autostradę, która była
remontowana. Jechałem 40 km/h. Czy te 20 groszy za kilometr jazdy autostradą
będzie się płaciło nawet wtedy, kiedy autostrada jest budowana?

[Gość: 123]

Powinni już w tej chwili pobierać opłaty od autostrad nie
istniejących.