picard2
22.09.06, 21:55
Przypomina dzisiejsza katastrofa Niemieckiego Transrapidu.Jest to wersja
zwana synchroniczna Gdyz opiera sie na budowie silnika sychronicznego
o polu sterowanym zwanego synchrodyna."Stojanem" silnika sa obwody
magnetyzcne z uzwojeniami ulozony na ziemi i zasilane pradem zmiennym
wytwarzajacym pole "slizgowe"(travelling field)."Bieznik" zasilany przewaznie
pradem stalym jest przymocowany do wagonu(wagonow).Silnik liniowy gra
podwojna role napedu i lewitacjii.Praktycznie tego rodzaju pociag nie
przekracza 400km/h i dlugosc jego torow nie jest przewidywana na wiecej niz
50km.Jedyna realzacja Transrapidu jest polaczenie miedzy Szanghajem i jego
lotniskiem(30km).
Poczatkowo pokladano duze nadzieje w pociagach o silnikach liniowuch
asynchronicznych gdzie stojanem byla szyna feromagnetyczna a bieznikiem obwod
elektromagnetyczny polaczony mechanicznie z wagonem.Miedzy kilkoma wersjami
istnieje do dzisiaj tak zwany system Bertin'a laczacy przedmiescia Paryza i
Orleanem( ~55km) zawieszony pneumatycznie szybkosc 450km/godz.
