samoloty a hałas w NI

[kviatostan]

Ktoś może się orientuje czy samoloty latające nad Nową Iwiczną w stronę
Raszyna robią to zgodnie z przepisami - tor lotu itp? Jak zauważyłem są to
samoloty startujące w okolicach godziny 6 rano oraz 20 (w ciągu dnia nie ma
mnie w domu, więc może być i częściej). Na mapie hałasu lotniska okecie teren
o którym myślę nie ma zaznaczonej szkodliwości.

Mam wrażenie, że te samoloty startują z okęcia w stronę Kabat i wyjątkowo
ciasnym łukiem zawracają w stronę Raszyna co powoduje znaczny hałas wzdłuż
ulicy Krasickiego. Czy można jakoś zaradzić temu? nakazać aby samoloty szły na
Raszyn po nabraniu większej wysokości albo zawracały nad terenem mniej
zurbanizowanym za Piasecznem? Mam nadzieję, że taki tor lotu, to jest samowola
linii lotniczych oszczędzających paliwo i da się to zmienić.

I jeszcze jedno. Punkt pomiarowy hałasu najbliżej nas znajduje się w Mysiadle,
czyli kompletnie nie obejmuje samolotów latających nad NI :( Może sołtysie
pora złożyć wniosek o dodatkowy punkt pomiarowy na terenie NI w związku z
nadmiernym hałasem?

[janoush]

Nie jest to samowola linii lotniczych. Samoloty startują zgodnie z przepisami.
Procedury startu i lądowania zostały ustanowione zanim z tych terenów zrobiło
się miasto.

[kviatostan]

No dobrze, to czemu mapa hałasu robiona przez Okęcie nie obejmuje tych "nowych
miastowych terenów"? Dlaczego nie ma punktu pomiarowego dla hałasu na terenie
Nowej Iwicznej? Czy nie można dostosować procedur do obecnej sytuacji społecznej?

Człowiek patrzy na mapę hałasu i widzi, że nad jego dachem nic nie powinno latać bo:
a. mapa z hałasem nie obejmuje zasięgiem terenu Nowej Iwicznej
b. pasy z okęcia w linii nie pokrywają się z terenem Nowej Iwicznej

A tutaj niespodzianka. Samoloty hałasują az miło i lecą centralnie nad głową.
Moim zdaniem hałas z samolotów to w chwili obecnej największy mankament Nowej
Iwicznej.

[robertcj]

janoush napisał:

> Nie jest to samowola linii lotniczych. Samoloty startują zgodnie z przepisami.
> Procedury startu i lądowania zostały ustanowione zanim z tych terenów zrobiło
> się miasto.

Procedury swoją drogą a życie swoją. Pilot często procedury olewa tak jak kierowca znaki drogowe. I tak lądując na pasie 33 pilot powinien lecieć kursem 328 a lecą o 10-20 stopni w lewo czyli dokładnie nad naszymi głowami.To się nazywa rutyna.

[janoush]

To się nie nazywa rutyna, tylko skrót dany najpierw przez obszar a potem
zbliżanie. Pilot nie olewa...

[zielinsp]

To trzeba może zrobić tak, żeby tego skrótu nie mógł nikt dać? :)

[pw47]

ustawić szlabany ? :O

[zielinsp]

Może jakieś procedury są na to? Można może zakazać czy coś w tym
rodzaju :)

[ctr]

O cholera, lotnisko tu gdzieś nagle wybudowali!!!! Sołtysie ,
Sąsiedzi do roboty! Trzeba protestować!

[janoush]

Otóż to. Lotnisko działa od bodaj 1934 roku na Okęciu, prawda ?
Ja przeprowadzałem się z pełną świadomością o samolotach. Inni też powinni byli
tak zrobić.

[kviatostan]

Rozumiem, że niektórzy lubią szum silników z samolotów, albo lubią mieć blisko
do pracy - zawsze można było osiedlić się bliżej pasa startowego.

Lotnisko było i jest, to fakt. Normalny człowiek jednak sprawdza jak są
usytuowane pasy, podpiera się mapą szkodliwości hałasu, sprawdza
organoleptycznie jak się sprawy mają (pech, ze akurat lecą tylko nad Mysiadłem)
- a tu niespodzianka. Okazuje się, że samoloty startują też z Kabat. Od 2009
roku. No, ale zaraz. Przecież nie ma lotniska w lesie? Można się zdziwić.

W 1934 lotnisko Okęcie było poza Warszawą, biorąc dodatkowo pod uwagę
wykorzystanie lotniska w 1934 roku, to tak jak by teraz lotnisko Okecie
posadowić za Modlinem. Może w tym kierunku powinniśmy myśleć? A nie akceptować,
że mamy lotnisko w centrum miasta?

Ostatnio coś jak by mniej tych samolotów. Przynajmniej o tej szostej i
dwudziestej. Pas startowy się zepsuł?

[kviatostan]

Właśnie przeleciał - 23.17 - ślicznie zabuczał - to musiały być śmigła. O i
jeszcze jeden. 23.21. To już tradycyjny napęd odrzutowy. Paskudztwo.

[ctr]

kviatostan napisała:

> Rozumiem, że niektórzy lubią szum silników z samolotów, albo lubią
mieć blisko
> do pracy - zawsze można było osiedlić się bliżej pasa startowego.
>
> Lotnisko było i jest, to fakt. Normalny człowiek jednak sprawdza
jak są
> usytuowane pasy, podpiera się mapą szkodliwości hałasu, sprawdza
> organoleptycznie jak się sprawy mają (pech, ze akurat lecą tylko
nad Mysiadłem)
> - a tu niespodzianka. Okazuje się, że samoloty startują też z
Kabat. Od 2009
> roku. No, ale zaraz. Przecież nie ma lotniska w lesie? Można się
zdziwić.


A cóż to się stało w tym 2009 roku ?Bo nie bardzo rozumiem.

[kviatostan]

> A cóż to się stało w tym 2009 roku ?Bo nie bardzo rozumiem.

zacząłem zauważać, że aby skończyć rozmowę z sąsiadem oddalonym o 5m, muszę
poczekać aż samolot sobie poleci dalej - inaczej przestajemy się słyszeć

ps słuch mam w normie. sąsiad też. nie lubimy krzyczeć jak rozmawiamy.

[owrank]

a przed 1934 było na Polach Mokotowskich - rozumiem, że
automatycznie popierasz powrót lotniska tam bo "było" ? czy może
dopuszczasz coś takiego jak rozwój aglomeracji i to, że dzisiaj pod
negatywnem wpływem lotniska jest szacunkowo nawet do 1 miliona
ludzi ??? (bo pół Warszawy też ma hałas przez Okęcie, nie tylko
powiat piaseczyński)

[ctr]

No to idź protestuj!

[zielinsp]

Pytanie jest zasadne wbrew pozorom. Zakładam, że "głowny" korytarz
lotów (cokolwiek to znaczy) nie obejmuje lotów nad NI. Z wypowiedzi
przedmówców wywnioskowałem, że piloci robią sobie skrót. Czy nie
mogliby tego skrótu nie robić i latać faktycznie tam gdzie jest
strefa obciążenia hałasem? Bo przypominam, że NI leży poza tą
strefą. I ja kupując działkę i rozpoczynając budowę miałem
informację (nota bene jest nadal aktualna), że hałas nad moim domem
nie będzie się kwalifikował do takiej strefy. Jeśli jest większy to
znaczy, że coś jest nie tak. Istnienie lub nie lotniska nie ma tu
nic do rzeczy. Strefa hałasu jest wyznaczona jasno i my jesteśmy
poza nią. Potrzebujemy tylko egzekwować ustalenia. Nie dajmy sobie
skakać po głowie. To że jest lotnisko nie oznacza, że moga sobie
robić co chcą.

[kprzem]

Sporo informacji o ruch lotniczym nad naszymi głowami można znaleźć na stronie
www.mysiadlo.eu w zakładce "Niebo nad Mysiadłem".Pozdrawiam

[zielinsp]

Właśnie - z artykułów wynika, że nad zachodnia częścią NI samoloty latać nie
powinny. Jeśli tam się pojawiają wynika to z dość swobodnego "rozporządzania"
niebem przez kontrolerów lotów i ignorowania strefy ograniczonego użytkowania.