bimota
15.12.11, 13:29
Maja twierdzi, ze skrecajac w lewo powinnismy wychylac sie w prawo. Czy aby slusznie ? To jest naturalna reakcja, ale przeciez w ten sposob powodujemy wieksze pochylenie roweru. Im wieksze jego pochylenie tym bardziej punkt styku opony z ziemia przesuwa sie ku brzegowi opony, a tam jest chyba gorsza przyczepnosc niz blizej srodka, czyli zakret mozemy pokonac z mniejsza predkoscia. Motocyklisci wyscigowi wychylaja sie w strone zakretu...