Czy rower na balkonie + zima = katastrofa??!!

[Gość: zuza]

Przeczytałam już wątek "Gdzie trzymać rowery gdy sie mieszka w bloku", ale
jeszcze mam niedosyt. Kupuję w tym tyg. rower, chcę jeździć też w zimie po
parku. Czym go mogę zabezpieczyć, nie licząc nieprzemakalnej plandeki. Na
100% rower będzie stał na balkonie. Podpowiedzcie mi proszę, jak
zakonserwować go gdybym chciała go używać i jednocześnie ochronić przed
wilgocią i mrozem (co dokładnie i czym :)) oraz jak zabezpieczyć rower gdybym
chciała go wywyeźć do rodziny, gdzie miałby dobre warunki i czekał w
niezmienionym czasie do zimy?
Dziękuję za życzliwe posty!
Zu

[Gość: am]

guma+mróz=katastrofa Reszta jak ma sucho może stać na balkonie.

[Gość: aki]

musialabys konserwowac po kazdej jezdzie na nowo

[Gość: aki]

musialabys konserwowac po kazdej jezdzie na nowo

[Gość: aki]

musialabys konserwowac po kazdej jezdzie na nowo

[Gość: aki]

musialabys konserwowac po kazdej jezdzie na nowo

[Gość: aki]

musialabys konserwowac po kazdej jezdzie na nowo

Ale czym ?! :)

[Gość: zuza]

Ok. Nigdy nie miałam swojego roweru :( Czym go konserwować i jakie części?
Konkretnie.

[Gość: KA]

łańcuch, kaseta, linki hamulca i przerzutek, przerzutki. Jeśli pozostałe
elementy nie są uszczelniane (pisty, suport, stery) to co jakiś czas trzeba te
łozyska wyczyścić i przesmarować w droższych rowerach te elementy są
uszczelniane i nie wymagają częstej konserwacji a w wypadku wkładu suportu nie
ma takiej potrzeby wcale. Radze odwiedzić serwis i tam napewno poinstują cie co
czym i kiedy należy umyć i przesmarować. Tym bardziej że to pierwszy rower więc
pewnie i doświadczenia też nie masz.
KA

[Gość: zuza]

oj nie masz, nie masz :))) Nie mam pojęcia np. co to kaseta i pisty? Can you
tell me? :)) dzięki za odp.

[Gość: KA]

Poczytaj o sprzęcie na str. www.wrower.pl/sprzet/sprzet.htm
Pozdrawiam KA
PS Tak czy inaczej by właściwie konserwować rower potrzebna jest cała masa
narzędzi i odpowiednie przygotowanie więc polecam serwis rowerowy i zakup
roweru w sklepie który taki serwis posiada. Pamiętaj o tym że jeśli rower ma
służyć ci długo i niezawodnie i nie ma być używany tylko od wielkiego dzwonu to
kup coś firmowego i zwróć się o radę do sprzedawcy określ mu do czego ma ci ten
rower służyć bo jesli tylko do jazdy po twardych drogach turystycznie to rower
trekingowy, jesli do jazdy miejskiej to miejski a jeśli masz zacięcie sportowe
i potrzebujesz roweru uniwersalnego to góral.Dobry rower to wydatek średnio
1200 - 1500zł
KA

Bez przesady!

[dr.krisk]

Gość portalu: KA napisał(a):

>> PS Tak czy inaczej by właściwie konserwować rower potrzebna jest cała masa
> narzędzi i odpowiednie przygotowanie więc polecam serwis rowerowy
Oj, bez przesady! Jaki sprzęt? Wystarczy pędzel do mycia łańcucha, szmatki,
nafta, oraz zestaw smarów. Przecież nie rozbierasz piast, suportu i sterów po
każdej jeździe!!!!
Wystarczy dbać o układ przeniesienia napędu: łańcuch (patrz liczne wątki na tym
forum) i zębatki. Umyc rower z błota i śniegu po każdej jeździe (i też nie
przesadzać - żadne myjki cisnieniowe ani gorąca woda: ot zmyć brud letnią woda
za pomoca szczotki). Od lat tak robię, i rower bardzo dobrze się sprawuje.
KrisK

[Gość: KA]

KrisK przeczytałes dokładnie co napisałem w obu postach?? uważasz że
czyszczenie sterów, regulacja przerzutek, jak i ew, regulacje i czyszczenie
suportu i piast które jeśli nie są uszczelniane wymagają tego po kilkunastu
dniach jazdy w sniegu, błocie i brei śnieżno solnej to pestka dla dziewczyny
która własnie kupiła pierwszy rower?? Myć?? snieg i bloto na klatce schodowej??
w wannie?? Wybacz wybieram odpowiedzie smary i regularne kontrole nie mam ani
miejsca ani czasu na codzienne mycie roweru, łańcuch przerzutki kaseta owszem
aż takiej uwagi, natomiast linki już nie i niestety układ ich w moim rowerze
powoduje ze woda spływa do pancerza i raz juz zablokowała mi przerzutke więc tu
wprowadziłem szczególna kontrole i smar:)))
KA

[Gość: pyra]

a skąd wiadomo czy mam uszczelnione czy nie?