Forum Sport Rowery
ZMIEŃ
    Dodaj do ulubionych

    HAMULEC TARCZOWY A BAGAŻNIK TYLNY

    IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.11.05, 16:25
    Witam. W moim góralu mam zamiar wymienić V-braki na tarcze. Problem jednak
    jest taki,że czasami zakładam bagażnik do sakw z tyłu. Czy tarczówka nie
    uniemożliwi takiego manewru? dzięki za info. Pozdrawiam wszystkich
    roweromaniaków ;-).
    Obserwuj wątek
      • robertrobert1 Re: HAMULEC TARCZOWY A BAGAŻNIK TYLNY 13.11.05, 17:55
        Czasami jest troche problemow gdyz np
        - bagaznik moze byc za nisko i mocowanie bagaznika bedzie blokowac dzialanie
        hamulca. Oczywiscie nie jest to regola gdyz kazdy bagaznik ma inny system
        mocowania.
        - sakwa moze dotykac do mocowania hamulca. W dzialaniu to nie bedzie
        przeszkadzac ale za to w sakwie bardzo szybko zrobi sie dziura
        - hamulec tarczowy moze uniemozliwiac zalozenie pretow mocujacych do blotnika.
        Ich podginanie moze nic nie dac gdyz okarza sie za krotkie. Wyjsciem jest
        zrobienie gluzszych pretow z ...pralniczego wieszaka .
      • lewocz Re: HAMULEC TARCZOWY A BAGAŻNIK TYLNY 14.11.05, 06:37
        Czy przekalkulowałeś sobie kolego jakie czekają Cię inwestycje aby dokonać
        takiej zmiany ? Czy masz piastę przystosowaną do montażu tarcz ? Czy chcesz
        kupić hamulce hydrauliczne ? Jesli nie to nie wiem czy jest sens dokonywać
        takiej zamiany, a tym bardziej w przypadku tylniego koła. Wprawdzie istnieje
        kilka hamulców mechanicznych ( Avid,Blac Box), które ponoć dorównują siłą
        hamowania hydraulikom ale tarcze mają też swoje wady. Nawet jeśli zdecydujesz
        się na mechaniki to będzie kosztowało to co najmmiej 500-600 zeta, w przypadku
        hydraulików co janmniej 1000 zeta. Jesli koniecznie chcesz tarcze to proponuję
        założyć na przód jakiegoś hydraulika shmimano ( np DEORE), a z tyłu pozostać
        przy v-kach. Jeśli nie jesteś zadowolony z siły hamowania z tyłu to proponuję
        zadbać trochę o hamulce. Odłuścić obręcze, poeksperymentować z klockami,
        wyregulować porządnie, zmienic linki i pancerze i możesz się zdziwić jak v-ki
        dają czadu.
        No i ROBERTO też napisał jakie możesz mieć problemy z sakwami.A tarczówki mają
        też inne wady, np. często tarcze dzwonią doprowadzając do szału ich
        uzytkowników, klocki są drogie i nie jest prawdą że jeden komplet wystarcza na
        cały sezon.Niekiedy są problemy z regulacją, tzreba uważać na tarcze żeby nie
        pokrzywić czy spaprać smarem i wiele innych...

    Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


    Nakarm Pajacyka