Osłony gumowe na teleskopach

[Gość: pablo]

Kupiłem nowy rower z amortyzatorem teleskopowym okrytym taką gumową
harmonijkową osłoną. Na razie może być, ale czy potem mam ją zerwać, zeby
smarować amortyzator czy zostawić i nie smarować?

[yb]

;-) Nigdy bez wyraźnej potrzeby nie zrywaj żadnej gumki!!!

Golenie należy smarować stosownymi smarami, a z osłony nie rezygnuj bo spełnia
funkcję ochronną.

[Gość: pablo]

Ale jak mam smarować to, co jest zakryte gumą?

[yb]

Hi, hi! Pewnie, że do smarowania należy gumkę nieco zsunąć, ale nie zrywać.
Napisz tu, co to za amor, a z pewnością odezwią się doświadczeni praktycy w tej
dziedzinie.

[lewocz]

Co to za amorekj jest ?
Z tego co się orientuję to ogromna większosc amorków jest pozbawiona osłon na
golenie ponieważ bywało że spełniały one odwrotną rolę i magazynowały syf,
który potem rysował ślizgi. Są preparayty do smarowanie goleni ale bardzo
spzreczne opinie są czy smarować czy nie. Jeśli to amarkowy amorek ( z tego
posta nie sadzę żeby tak było ) to daruj sobie smoarowanie.

[Gość: Jacu]

Co do smarowania amorka to polecam ten specyfik:
cyklotur.pl/?id=55483
Zwiększa on poślizg na uszczelkach, czyści - znacząco podnosi czułość amorka na drobne nierówności. Wystarcza na bardzo długo, banalny w stosowaniu.
(wystarczy spryskać, ścisnąć kilka razy amorka by cały syf z uszczelek zniknął)

Tworzy się taka cieniutka, bardzo śliska warstewka która nie przyciąga kurzu.

Sam stosuje i chwale sobie bardzo. Pod żadnym pozorem nie należy stosować do amorków noramlnych smarów - mogą one uszkodzić gumowe elementy i upośledzić działanie amorka.

Mam pytanie -

[johnny-kalesony]

Wszedłem sobie na strony, gdzie podano prostą metodę czyszczenia goleni
amortyzatorów przy pomocy preparatu Finish Line Grease, który zawiera teflon.
Zalinkowany "DEO" Brunoxu teflonu nie zawiera - jak pamiętam z opisu.

Należy więc czyścić golenie preparatem z teflonem czy też bez tego dodatku?


Mam w rowerku staruszka Manitou Spyder'a z r. 98' - na zwykłych sprężynach,
chociaż już z regulacją. Po kilku latach nie pracuje już niestety najlepiej ...


Pozdrawiam
Keep Rockin'

[Gość: Jacu]

DEO konserwuje gumowe oringi oraz radykalnie zmniejsza opory na uszczelkach.
Szczególnie dobrze uszczelnione amorki (zwłaszcza marzzocha) cierpią z tego powodu - odmawiają tłumienia drobnych drgań - po psiknięciu brunoxem amor działa doskonale.

Typowe smary nie nadają się do smarowania gumowych uszczelek, DEO jak najbardziej - syf sam wychodzi. Do tego luzuje zapieczone gwinty i usuwa oporne nalepki.

Po prostu idealny preparat. Polecany oficjalnie przez RockShoxx.

Nie jest to smar do wnętrza amorka - tylko do goleni ślizgowych.
Jego brak na goleniach autentycznie daje się wyczuć.

Po kilku latach to wypadałoby otworzyć i solidny przegląd wykonać...