hamulce

[Gość: tomek]

czesc

przejechałem na swoim rowerze 4 tys. i przestały działać hamulce, tak z przydu
jak z tyłu (znaczy hamują, ale bardzo słabo). w sumie nic dziwnego - starły
sie klocki.
czy musze od razu je wymieniać, czy moge zrobić coś innego, np. skrócić nieco
linkę, żeby szczęki hamulca przesunęły się bliżej obręczy. wiem, ze to trochę
nieprofesjonalnie, ale jesli dobrze spojrzałem, to ten cały klocek zrobiony
jest z jednego rodzaju materiału i mysle, ze jeszcze troche by pohamował.
szkoda mi wyrzucać taką dużą ilość dobrej gumy;).
i co konkretnie mogę zrobić (które srubki odkręcic i w ogóle)?

pozdr

[Gość: pegaz]

A sprawdzałeś, ile kosztują nowe klocki? Warto skąpić kilku zł na swoim bezpieczeństwie?

Co do linek to mógłbyś jeszcze napisać, jaki masz rodzaj hamulców... Zwykle jest śrubka przy klamkach, wykręcając ją do pewnego stopnia wyregulujesz siłę hamowania.

[Gość: tomek]

> A sprawdzałeś, ile kosztują nowe klocki?

sprawdziłem

Warto skąpić kilku zł na swoim bezpiec
> zeństwie?
nie warto, ale jeśli nie byłoby różnicy, to po co nowe?

> Co do linek to mógłbyś jeszcze napisać, jaki masz rodzaj hamulców... Zwykle jes
> t śrubka przy klamkach, wykręcając ją do pewnego stopnia wyregulujesz siłę hamo
> wania.

hamulce v-brake tektro. klamki ef-29, takie zintegrowane z manetkami rapid fire.

pozdr

[dr.krisk]

Jeżeli na klockach widać jeszcze poprzeczne karby, to od biedy można
podciągnąc. Ale lepiej kupić nowe, bo stare mają na pewno mnóstwo wbitego
rozmaitego brudu: drobne ziarna piasku, drobiny aluminium z obręcz, itp - i
znakomicie ci teraz będa szlifować brzegi obręczy. A wymiana obręczy jest
znacznie droższa niż klocki.

[Gość: Jacu]

w czym problem, syf można usunąć nożem do tapet, tym samym narzędziem odciąć część klocka która nie tarła o obręcz (jeśli taki efekt powstał) i klocek żyje - reanimowany.

jak na całej szerokości klocka są jeszcze poprzeczne wcięcia to można bez stresu wykonać "reanimację". Jeśli nie to ryzyko wyżłobienia w obręczy pięknej szerokiej na 3mm bruzdy jest duże.

Metoda sprawdzona w warunkach polowych - jako taką można ją polecić.
W warunkach dostępności klocków wymiana jak najbardziej wskazana.

Co do klocków wygodnie posiadać tego typu patent (szufladki):

allegro.pl/item121377437_klocki_hamulcowe_author_abs_3cc_alu_nowe_.html
allegro.pl/item120358155_klocki_hamulcowe_z_wymiennymi_okladzinami_4sztuki.html

[Gość: mtbmaniak]

no wymienic warto ja juz sobie porobilem rowki na felgach :P
a jak to jest z tymi klockami ze ponoc na lato lepsze sa metaliczne niz zywiczne
czy jakies tam....

[Gość: Steve]

Sprawdź naciągi linek przedewszystkim i sprawnośc jak linki przemieszczają się
przez pancerze, bo z tego co napisałeś to pancerze na 1 miejscu sa do wymiany
bardziej niż same hamulce. po uporaniu się z przemieszczaniem i naciągiem linek
mozesz sprawdzić czy sprężyny samych v-ek mają jeszcze dobry naciąg jeśli tak
tylko klocki do wymiany jeśli nie całe v-ki. POZDRAWIAM