Zamknięto drogę rowerową przy Modlińskiej!

[gromanik]

I jakby tego było mało, to zrobiono to najprawdopodobniej pomimo braku
zatwierdzonego planu organizacji ruchu. Nie zdjęto również znaku zakazu
poruszania się rowerem po jezdni, ani nie dopuszczono ruchu rowerów po pasie
dla autobusów. Sytuacja w tej chwili przedstawia się tak, że nie ma żadnej
legalnej metody przejechania rowerem przez wiadukt. Tablice przy barierach
informują tylko o tym, że przejście drugą stroną ulicy, a istnienia drogi
rowerowej ktoś nie zauważył, albo raczej nie chciał zauważyć...

[lavinka]

Fantastycznie... dzięki za ostrzeżenie.... trzeba będzie omijać...

Projekt organizacji ruchu jednak istnieje

[vtec_z]

Szczegóły tutaj:
www.zw.com.pl/artykul/1,366833_Modlinska__zonglerka_wiaduktami.html

Pytanie tylko czy:
- projekt został sporządzony z zachowaniem mozliwości korzystaniaz
przeprawy przez wszystkich uczestników ruchu?
- zmieniając organizację ruchu trzymano się projektu?

Kilka uwag

[vtec_z]

Przeczytałem raz jeszcze tekst zalinkowany w poprzednim poście i
doszedłem do wniosku, że organizator ruchu mając przed sobą barierę
w postaci konieczności zapewnienia 3 pasów ruchu w każdym kierunku
uznał, że z roweru można zsiąść i przeprowadzić go kilkaset metrów
na prawach pieszego. Właściciel samochodu nie da rady zachować się
podobnie.
Czy to właściwe podejście? Na pewno nie zadowalające wszystkich, bo
czy można jednak dopuścic jazdę po jezdni, choć nie jest to na pewno
bezpieczne i spowolni ruch w miejscu i tak już wąskim?

Jest i dobra wiadomość - nowa konstrukcja mostu ma zapewnić miejsce
dla wszystkich.

[xun_vixx]

vtec_z napisał:

> Przeczytałem raz jeszcze tekst zalinkowany w poprzednim poście i
> doszedłem do wniosku, że organizator ruchu mając przed sobą barierę
> w postaci konieczności zapewnienia 3 pasów ruchu w każdym kierunku
> uznał, że z roweru można zsiąść i przeprowadzić go kilkaset metrów
> na prawach pieszego. Właściciel samochodu nie da rady zachować się
> podobnie.
> Czy to właściwe podejście? Na pewno nie zadowalające wszystkich, bo
> czy można jednak dopuścic jazdę po jezdni, choć nie jest to na pewno
> bezpieczne i spowolni ruch w miejscu i tak już wąskim?
>
> Jest i dobra wiadomość - nowa konstrukcja mostu ma zapewnić miejsce
> dla wszystkich.
>
>

Modlinska to ja zawsze jezdnia jezdzilem...

A nowa przeprawa ma dac miajece nawet dla tramwaju... A jelsi dobrze pamietam to tam trama nie ma i ciekawe czy w ogole bedzie... :D

Zdjęcia

[gromanik]

picasaweb.google.pl/bialoleka.masa.waw.pl/ZamknietaDrogaRowerowaPrzyModlinskiej#

[vtec_z]

Widać, że to wszystko jest na etapie organizacji budowy i jeszcze w niezłym
proszku. Zatem:
1. Może efekt końcowy nie będzie taki zły jak to na razie wygląda
2. Jest jeszcze czas na interwencję i dopilnowanie rowerowych interesów

[vtec_z]

xun_vixx napisał:


> Modlinska to ja zawsze jezdnia jezdzilem...

No to gratuluję. Droga dla rowerów asfaltowa i szeroka ale lepiej między
samochodami... Sport taki? Survival?

> A nowa przeprawa ma dac miajece nawet dla tramwaju... A jelsi dobrze pamietam
to tam trama nie ma i ciekawe czy w ogole bedzie... :D

Nie ma tramwaju, bo nie ma dla niego miejsca. I po co budować wiadukt z miejscem
na tory skoro tramwaju miałoby nie być?

[roweroraffi]

vtec_z napisał:

> Przeczytałem raz jeszcze tekst zalinkowany w poprzednim poście i
> doszedłem do wniosku, że organizator ruchu mając przed sobą barierę
> w postaci konieczności zapewnienia 3 pasów ruchu w każdym kierunku
> uznał, że z roweru można zsiąść i przeprowadzić go kilkaset metrów
> na prawach pieszego. Właściciel samochodu nie da rady zachować się
> podobnie.

Fakt, ciężko pchać samochód. Ale z tymi pieszymi to pudło. Nawet jak rowerzysta
by chciał nie jechać, a prowadzić rower, nie ma którędy. Chodnik też zamknięto
po tamtej stronie. A na drugą stronę nie ma jak się przedostać z miejsca, gdzie
droga rowerowa bez ostrzeżenia kończy się płotem.

Możesz co prawda przejść 6 pasów ruchu w miejscu, gdzie droga rowerowa się
kończy, przeskoczyć przez dwie bariery energochłonne, przefrunąć rozkopany
trawnik po drugiej stronie i iść na chodnik z drugiej strony ulicy. Ale
powodzenia jeżeli będziesz to w stanie zrobić z rowerem, albo nawet bez roweru,
a jako pieszy np z większym bagażem. Już pchanie auta wydaje mi się bardziej
wykonalne (choć też byłoby bez sensu) :-P.

> Czy to właściwe podejście? Na pewno nie zadowalające wszystkich, bo
> czy można jednak dopuścic jazdę po jezdni, choć nie jest to na pewno
> bezpieczne i spowolni ruch w miejscu i tak już wąskim?

W zasadzie to nikt nie żąda cudu. Ale zdjęcie zakazu jazdy jezdnią do centrum
byłoby na miejscu. Z resztą już teraz rowerzyści jeżdżą jezdnią. Inaczej nie da
rady. Z rana jeżdżę środkowym pasem, bo po buspasie nie wolno, a poza tym nie
chcę autobusów blokować. Niestety blokuję niewinnych (tym razem) kierowców.
Korek się za mną ciągnie do Jabłonny, ale przecież nie przefrunę, choć bym i
chciał. Nawet innej drogi alternatywnej też nie ma - najbliższa jest Marywilska,
ale to ponad 5km naokoło.

Poza tym już samo oznakowanie wschodniego chodnika jako ciągu pieszo rowerowego
i oznakowanie dojazdów do niego, by wystarczyło. Teraz większość problemu polega
na tym, ze rowerzysta dowiaduje się o zawalidrodze dopiero gdy dojedzie do
płotu. A w tamtym miejscu nie ma jak przejść na drugą stronę ulicy, nawet jak
tam będzie możliwość jazdy.

> Jest i dobra wiadomość - nowa konstrukcja mostu ma zapewnić miejsce
> dla wszystkich.

Fakt, zawsze to jakieś pocieszenie. Ale to dopiero za dwa długie lata i to
jeżeli nie będzie opóźnień.

[pppeterson]

W tej sprawie możecie pisać do burmistrza dzielnicy. Na stronie
www.bialoleka.waw.pl jest opcja zadania pytania burmistrzowi. Ja z
niej dzisiaj skorzystałem. Jak takich listów będzie więcej może
zareagują.

Mapa

[gromanik]

maps.google.pl/maps?source=embed&ie=UTF8&hl=pl&msa=0&msid=107388099812406032990.00046afeffb399c9e9c21&ll=52.298402,20.995345&spn=0.01181,0.023603&z=15&oi=map_misc&ct=api_logo

[gromanik]

maps.google.pl/maps/ms?source=embed&ie=UTF8&hl=pl&msa=0&msid=107388099812406032990.00046afeffb399c9e9c21&z=14

[pppeterson]

www.bialoleka.waw.pl/page/index.php?str=64
na dole jest ikona "Zadaj pytanie burmistrzowi"

[roweroraffi]

pppeterson napisał:

> www.bialoleka.waw.pl/page/index.php?str=64
> na dole jest ikona "Zadaj pytanie burmistrzowi"

Raczej do ZDM, czy Inzyniera ruchu. Burmistrz w tej akurat sprawie jest Bogu
ducha winny. To nie ulica pod Jego zarządem.

Ale jak ktos ma ochotę do Burmistrza, to mozna zapytać co dzielnica zrobiła z
koncepcją ruchu rowerowego, którą za niemałą kasę zamówili. Realizują ją, czy
leży sobie w jakiejś szufladzie?

[gromanik]

Dziś rano jadąc do szkoły zauważyłem, że zdjęto znak zakazu jazdy
rowerem ul. Modlińską przed wiaduktem w kierunku centrum. Bus-pas
bez zmian dla autobusów i taksówek w godzinach od 6 do 10.

Przywrócono zakaz jazdy rowerem!!!

[gromanik]

Jak dziś rano jechałem do szkoły, to około 7:30 ekipa wykonawcy remontu znowu
wieszała znak zakazu jazdy rowerem w tym miejscu, w którym był wcześniej.
Dowiedziałem się od nich, że im kierownik budowy kazał, ale nie wiedzieli, czy
to z polecenia Inżyniera Ruchu, czy z inicjatywy kierownika budowy.

Zgłosiłem sprawę telefonicznie na policję, mają tam wysłać drogówkę lub straż
miejską, ale dowiedziałem się od policjantki z którą rozmawiałem, że na terenie
budowy jej kierownik może sam modyfikować organizację ruchu i usiłowała mnie
przekonać, że wszystko jest w porządku, nawet jeżeli zatwierdzony plan
organizacji ruchu jest inny, ale po moich naleganiach obiecali sprawdzić...
Pytanie czy jezdnia ul. Modlińskiej jest terenem budowy, czy nie, bo jeśli nie
jest, to kierownik budowy przekroczył swoje uprawnienia...

[FOTO] Przywrócono zakaz jazdy rowerem!!!

[gromanik]

Oto kolejny krok zgodny z wieloletnią tradycją władz Warszawy, że rowerzystów
nie ma, nie było i nie będzie (na Modlińskiej przynajmniej przez najbliższe 2 lata):

photo.bikestats.eu/zdjecie,55540,znowu-zakaz-jazdy-rowerem-po-jezdni-ul-modlinskiej.html

Chodniki też rozebrano...

[gromanik]

Żeby było ciekawiej, to do znanej tradycji że rowerzystów nie ma, nie było i nie
będzie dołączono także pieszych - całkowicie rozebrano chodnik po wschodniej
stronie wiaduktu, więc przeprawa stała się dostępna tylko dla pojazdów...

[vtec_z]

A co po zachodniej stronie wiaduktu?

[gromanik]

Po zachodniej stronie wiaduktu powstanie wiadukt tramwajowy, na który za rok
zostanie tymczasowo przerzucony ruch samochodowy. Żeby uzyskać miejsce pod jego
budowę rozebrano chodnik i ścieżkę rowerową po zachodniej stronie. A po
wschodniej stronie spodziewam się, że zdemontują latarnie, a na miejscu pasa
zieleni i chodnika powstanie tymczasowy pas ruchu...

[pl_torello]

> więc przeprawa stała się dostępna tylko dla pojazdów...
>
Pojazdów silnikowych, rzecz jasna.

To ja, tak w ramach żartu, podsyłam link do strategii którą oczywiście kierują się nasze dzielne władze:
www.um.warszawa.pl/wydarzenia/szrstw/7.php

[d_r_e_x]

pl_torello napisał:

> To ja, tak w ramach żartu, podsyłam link do strategii którą oczywiście kierują
> się nasze dzielne władze:
> www.um.warszawa.pl/wydarzenia/szrstw/7.php

Ty lubisz czarny humor, co? :P

Ciekawe co Policja na to...

[gromanik]

Napisałem maila następującej treści do [e-mail] (to jest do
Komendy na Cyryla, która odpowiada za Pragę Pn, Targówek i właśnie Białołękę).
Proponuję pisanie do nich tego typu wiadomości, żeby wiedzieli, że nie ja jeden
chciałbym móc tamtędy przejechać:

Witam, nazywam się Grzegorz Romanik i regularnie dojeżdżam rowerem z
Legionowa do Szkoły Głównej Służby Pożarniczej na Żoliborz. Po
rozpoczęciu przebudowy wiaduktów na ul. Modlińskiej zostałem pozbawiony
jakiejkolwiek legalnej możliwości przejazdu przez ten wiadukt, ponieważ
droga rowerowa i chodnik po stronie zachodniej zostały zagrodzone i
rozebrane, a na jezdni obowiązuje cały czas zakaz ruchu rowerów (znak
wisi za skrzyżowaniem z ul. Kowalczyka) oraz w godzinach od 6 do 10 rano
w dni powszednie prawy pas jest pasem tylko dla autobusów. Ze względu na
brak sensownej możliwości objazdu przebudowywanego wiaduktu zwracam się
z prośbą o interwencję w tej sprawie, ponieważ wystąpienia do Zarządu
Miejskich Inwestycji Drogowych oraz Inżyniera Ruchu M. St. W-wy nie dały
rezultatu, a także ze względu na ryzyko otrzymania mandatu lub
skierowania przeciwko rowerzyście sprawy do sądu, w związku z
niewłaściwym, tzn. nieuwzględniającym wszystkich grup użytkowników drogi
planu organizacji ruchu.

Przy okazji chciałbym zwrócić uwagę, że rozebrano również chodniki po
obydwu stronach przeprawy, co pozbawia również pieszych bezpiecznej
możliwości przedostania się przez przebudowywany wiadukt.

Z poważaniem

Grzegorz Romanik
ul. -----------
kod-pocztowy miejscowość
adres e-mail

[tv]12.06, pt 16:45-TVN W-WA(Modlińska/Konwaliowa)

[gromanik]

Dzwoniła do mnie przed chwilą pani Joanna Jagodzińska z TVN Warszawa.
Chcą zrobić materiał o sytuacji rowerzystów na Modlińskiej w związku z
przebudową wiaduktów. Prosiła o zorganizowanie możliwie dużej grupy rowerzystów,
którzy by na to spotkanie przyjechali. Spotykamy się w piątek, 12 czerwca o
16:45 na punkcie Zjazdu Gwiaździstego na Konwaliowej, czyli tutaj:
www.bialoleka.masa.waw.pl/zjazd.htm
Proszę o informację tutaj lub na priv, na kogo możemy liczyć...

[xun_vixx]

Zobacze jak mi zejdzie z porzadkowaniem dzialki u babci, byc moze sie pojawie, ale nie obiecuje.

[gromanik]

grono.net/imprezy/show/2282/ osoby wybierające się mogą się dopisać do
listy uczestników

Nagranie jednak o 15:45!

[gromanik]

Ze względu na dostępność ekipy telewizyjnej oraz planowaną obecność pana Janusza
Galasa, Inżyniera Ruchu M. St. W-wy, nagranie zostaje przełożone na godzinę 15:45
Za zmianę godziny przepraszamy i prosimy o obecność na nagraniu

Relacja z nagrania i kilka zdjęć

[gromanik]

Gdy dojechałem na Konwaliową, na miejscu czekał już Xun oraz ekipa TVN Warszawa,
później przyjechał przedstawiciel Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej
Policji, a w końcu na piechotę od strony Żerania pomimo zakazu ruchu pieszych
przyszedł pan Janusz Galas, Inżynier Ruchu M.St.W-wy. Policja zaproponowała ruch
rowerowy po chodniku po stronie wschodniej, na odcinkach, gdzie jest on szerszy
niż 2 m, a na pozostałych prowadzenie roweru. Pan Galas natomiast zaproponował
obniżenie dopuszczalnej prędkości do 50km/h i dopuszczenie ruchu rowerowego na
zasadach ogólnych jezdnią oraz ze względu na "niewielki ruch rowerowy" zapytanie
o zdanie Zarządu Transportu Miejskiego na temat dopuszczenia ruchu rowerów po
pasie dla autobusów.

Zdjęcia zakazu ruchu pieszych z panem Galasem w tle oraz rowerzystów na różne
sposoby przedostających się przez wiadukt:

picasaweb.google.pl/bialoleka.masa.waw.pl/NagranieZTVNWWaNaModlinskiej#

[video] Materiał i artykuł TVN Warszawa

[gromanik]

www.tvnwarszawa.pl/-1,1604852,0,,50_kmh_na_modlinskiej_ze_wzgledu_na_rowerzystow,wiadomosc.html

Miejski Reporter: jak utrudnić życie rowerzystom

[gromanik]

www.tvnwarszawa.pl/-1,1604837,wiadomosc.html
Miejski Reporter: jak utrudnić życie rowerzystom

Przebudowa wiaduktów na ul. Modlińskiej sprawia kłopoty nie tylko kierowcom.
Okazuje się, że wykonawca remontu zamknął drogę rowerową po zachodniej stronie
wiaduktu. - Nie wyznaczono żadnego objazdu, ani nie postawiono oznakowania
informującego o utrudnieniach - informuje Miejskiego Reportera Grzegorz Romanik
z Masy Krytycznej.

- Nie pozostawiono rowerzystom żadnej możliwości przedostania się przez wiadukt
ze względu na obowiązujący na jezdni ul. Modlińskiej zakaz ruchu rowerów - pisze
w mailu Romanik.

Dla Masy Krytycznej sprawa nie jest do końca jasna. Rowerzyści nie wierzą, że
takie niedopatrzenie to sprawa czystego przypadku.

- Mam uzasadnione podejrzenia, że wprowadzona w terenie organizacja ruchu nie
jest zgodna z opracowanym planem organizacji ruchu i że jest samowolą wykonawcy
lub inwestora - podejrzewa Romanik. - Może też być tak, że przebudowa wiaduktów
rozpoczęła się pomimo braku zatwierdzonego planu organizacji ruchu podczas prac
lub nie ujęcia w tym planie niezmotoryzowanych uczestników ruchu - dodaje.

Skutkiem jest to, że rowerzyści nie mają możliwości legalnego pokonania trasy, a
sytuacją nie interesuje się żadna ze służb miejskich.

Wszyscy zawiedli

Lista osób zainteresowanych sprawą jest długa.

- Próby wyjaśnienia sprawy przy pomocy pism kierowanych do Prezydent Hanny
Gronkiewicz-Waltz, maili do Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych, Wydziału
Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji, białołęckiego radnego Wojciecha
Tumasza oraz zgłoszeń telefonicznych do Inżyniera Ruchu M. St. Warszawy Janusza
Galasa, Wydziału Transportu Pieszego i Rowerowego przy Biurze Drogownictwa i
Komunikacji, policji i straży miejskiej, nie dały jak dotychczas żadnego
rezultatu - wymienia Romanik.

aq/par

[foto] Zdjęcia z akcji zrobione przez Krzycha

[gromanik]

ktemplate.lua.pl/2009.06.12/

[OT]: [foto] Zdjęcia z akcji zrobione przez Krzy

[d_r_e_x]

Tak stwierdzę, że te 2 zdjęcia z samochodem (na końcu) nadają się do podrzucenia Straży Miejskiej...

[foto] Kolejne zdjęcia z akcji

[gromanik]

Do albumu dołączyłem zdjęcia zrobione przez moją mamę:
picasaweb.google.pl/bialoleka.masa.waw.pl/AkcjaNaModlinskiejZTVNWarszawa

[foto] tak wygląda "chodnik" po stronie wschodniej

[gromanik]

ktemplate.lua.pl/2009.06.15/--
www.bialoleka.masa.waw.pl
www.legionowo.masa.waw.pl

Po wsch. stronie ciąg pieszo-rowerowy z KOSTKI!!!

[gromanik]

dostałem właśnie odpowiedź ZMID/DIWM/0717/1483/09 ze ZMID-u dot. nawierzchni
ciągu pieszo-rowerowego po wsch. stronie przebudowywanego odcinka wiaduktu przy
ul. Modlińskiej:


"(...) ciąg pieszo-rowerowy po wsch. stronie przebudowywanego odcinka ul.
Modlińskiej będzie mieć nawierzchnię z kostki brukowej. Rozwiązanie takie
przyjęto zgodnie z wymogami właścicieli urządzeń infrastruktury technicznej,
które znajdują się pod tym ciągiem."

[xun_vixx]

gromanik napisał:

> dostałem właśnie odpowiedź ZMID/DIWM/0717/1483/09 ze ZMID-u dot. nawierzchni
> ciągu pieszo-rowerowego po wsch. stronie przebudowywanego odcinka wiaduktu przy
> ul. Modlińskiej:
>
>
> "(...) ciąg pieszo-rowerowy po wsch. stronie przebudowywanego odcinka ul.
> Modlińskiej będzie mieć nawierzchnię z kostki brukowej. Rozwiązanie takie
> przyjęto zgodnie z wymogami właścicieli urządzeń infrastruktury technicznej,
> które znajdują się pod tym ciągiem."
>

Czyli jesli mam rure pod droga to moge zadac wykonania nawierzchni z tlucznia, albo ze stali, albo z czego_sobie_zapragne a przepisy swoja droga?

[roweroraffi]

xun_vixx napisał:

> Czyli jesli mam rure pod droga to moge zadac

W myśl przepisów pod budowana lub przebudowywaną jezdnią nie może być już nowych
kabli i rur - przynajmniej tych idących wzdłuż, bo tych w poprzek uniknąć się
nei da. Te co są do tej pory, o ile nie są ruszane mogą zostać, ale nowych
dołożyć się nie da. Jak się rusza stare, też trzeba usunąć spod jezdni.

Właśnie to jest przyczyna, że upychają to pod ddr i chodnikami.

[sierp999]

To jest ten sam problem co na Marsa, projekt był zatwierdzony
jeszcze przed wejściem nowych przepisów.

[gromanik]

sierp999 napisał:

> To jest ten sam problem co na Marsa, projekt był zatwierdzony
> jeszcze przed wejściem nowych przepisów.


Raczej nie, bo w tym samym piśmie poinformowali mnie, że droga dla rowerów po
stronie zachodniej będzie miała nawierzchnię asfaltową.

[roweroraffi]

sierp999 napisał:

> To jest ten sam problem co na Marsa, projekt był zatwierdzony
> jeszcze przed wejściem nowych przepisów.

Nie. Nie był zatwierdzony przed rozporządzeniem w sprawie asfaltu. Był
zatwierdzony później.

[gromanik]

W związku z Modlińską ja tymczasem posłałem do ZMID-u pismo z datą 28.09.2009:
www.bialoleka.masa.waw.pl/pisma2009wrzesien.htm

w końcu wpuszczą rowery na buspas na Modlińskiej?

[gromanik]

Pismo z 30.10.2009
www.bialoleka.masa.waw.pl/pisma2009pazdziernik.htm

Jest szansa na asfalt na ciągu pieszo-rowerowym

[gromanik]

Odpowiedź ZMID-u z 15.10.2009 dotycząca możliwości zmiany technologii wykonania
nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego po wschodniej stronie przebudowywanych
wiaduktów z kostki na asfalt:

www.bialoleka.masa.waw.pl/pisma2 ... iernik.htm

Jest szansa na asfalt na ciągu pieszo-rowerow

[gromanik]

Odpowiedź ZMID-u z 15.10.2009 dotycząca możliwości zmiany technologii wykonania
nawierzchni ciągu pieszo-rowerowego po wschodniej stronie przebudowywanych
wiaduktów z kostki na asfalt:

www.bialoleka.masa.waw.pl/pisma2009pazdziernik.htm

[aveciarz] Mój artykuł

[gromanik]

www.aveciarz.pl/arch_09_10_04.php

Trzeba jeszcze powalczyć o ten asfalt...

[gromanik]

Poniżej odpowiedź na moje pytania udzielona przez panią Agatę Choińską, rzecznik
ZMID-u, z której wynika, że zamiast kostki będą płyty chodnikowe 50x50cm, co
jest dziwne, bo od początku postulowany był przez mnie asfalt. Niezrozumiały
jest też dla mnie związek pomiędzy bezpieczeństwem pieszych, a rodzajem
nawierzchni - uważam, że nawierzchnia asfaltowa jest dla pieszych
bezpieczniejsza niż taka z płyt chodnikowych, bo o wystającą płytę chodnikową
można się potknąć (a któraś płyta chodnikowa ułożona na piasku wcześniej czy
później zacznie wystawać), a o asfalt naprawdę trudno się potknąć - ja jeszcze
nie widziałem asfaltu, który by wystawał na tyle, żeby się o niego potknąć. Poza
tym asfalt układany jest na podbudowie z kruszywa łamanego zagęszczanego
mechanicznie, co sprawia, że nawierzchnia taka jest znacznie trwalsza niż płyty
chodnikowe ułożone na piasku - ma to znaczenie chociażby ze względu na możliwość
odśnieżania mechanicznego lub przejazd służb technicznych po ciągu
pieszo-rowerowym do miejsca awarii.

Wygląda niestety na to, że cały czas najbardziej brany jest pod uwagę
komfort dostępu do instalacji podziemnych (który jest potrzebny w
sytuacjach incydentalnych) i projektuje się ten ciąg jako przykrywkę dla rur,
która niestety musi być i nie bierze się pod uwagę jej podstawowej funkcji,
czyli prowadzenia ruchu pieszego i rowerowego...

Konkretny przykład zastosowania asfaltu na ciągu pieszo-rowerowym można znaleźć
na Powstańców Śląskich niedaleko Połczyńskiej, gdzie poszerzano ulicę po
przejęciu nieruchomości Państwa Gmurków.

Przyjęte Zarządzeniem nr 3618/2009 z 04-09-2009 "Standardy projektowe i
wykonawcze dla systemu rowerowego w m. st. Warszawie" przewidują obowiązek
uzyskania zgody na odstępstwo od obowiązku zastosowania nawierzchni asfaltowej
od Wydziału Transportu Rowerowego i Komunikacji Pieszej Biura Drogownictwa i
Komunikacji, do czego Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych nie chce się
zastosować, pomimo iż decyzja o zmianie technologii wykonania nawierzchni
została podjęta po wejściu w życie standardów (które weszły w życie w dniu
ogłoszenia, czyli 4.09.2009).

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o pomoc w wyegzekwowaniu
obowiązku zastosowania nawierzchni asfaltowej na ciągu pieszo -
rowerowym po wschodniej stronie przebudowywanego wiaduktu w ciągu ul.
Modlińskiej.

Z poważaniem
Grzegorz Romanik

Agata Choińska, rzecznik ZMID" napisała:
Witam Pana,
Zgodnie z projektem, ciąg pieszo- rowerowy zlokalizowany po wschodniej stronie
ul. Modlińskiej miał być wykonany z kostki. Dopuściliśmy jednak zmianę rodzaju
nawierzchni i wspólnie z Zarządem Dróg Miejskich i projektantem przebudowy
uzgodniliśmy nowe, optymalne rozwiązanie.
Dotychczas proponowana przez projektanta fazowana kostka betonowa
została zamieniona na betonowe płyty chodnikowe 50 x50 , które
zapewniają zarówno bezpieczeństwo poruszających się tam pieszych jak i wygodny
przejazd rowerzystom.
Podkreślam, że ścieżka rowerowa jest zlokalizowana po zachodniej stronie ul.
Modlińskiej i będzie wykonana z czerwonego asfaltu, natomiast chodnik z
dopuszczeniem ruchu rowerowego (czym de facto będzie ciąg budowany po stronie
wschodniej) musi uwzględniać potrzeby pieszych - w tym przede wszystkim zapewnić
im bezpieczeństwo.
Pozdrawiam

[gromanik]

forum.masa.waw.pl/index.php?topic=178.msg1272#msg1272