KORUPCJA PO NIEMIECKU !!!!!!!!

[Gość: oberschlesier]

Dokonane przez Niemcy wywlaszczenie bylych mieszkanców NRD z ich
nieruchomosci koliduje z prawem


Poprzez wywlaszczenie bylych mieszkanców NRD z ich nieruchomosci Niemcy
naruszyly, po ponownym zjednoczeniu kraju, Europejska Konwencje Praw
Czlowieka - stwierdzil Europejski Trybunal Praw Czlowieka w Strassburgu.
Dokonane bez jakichkolwiek odszkodowan wywlaszczenie z nieruchomosci
pochodzacych z okresu tak zwanej reformy rolnej po roku 1945-ym i
podzielonych miedzy rolników i uchodzców, narusza ochrone wlasnosci -
podkreslil strasssburgski trybunal

[silesius]

Gość portalu: oberschlesier napisał(a):

> Dokonane przez Niemcy wywlaszczenie bylych mieszkanców NRD z ich
> nieruchomosci koliduje z prawem
> Poprzez wywlaszczenie bylych mieszkanców NRD z ich nieruchomosci Niemcy
> naruszyly, po ponownym zjednoczeniu kraju, Europejska Konwencje Praw
> Czlowieka - stwierdzil Europejski Trybunal Praw Czlowieka w Strassburgu.
> Dokonane bez jakichkolwiek odszkodowan wywlaszczenie z nieruchomosci
> pochodzacych z okresu tak zwanej reformy rolnej po roku 1945-ym i
> podzielonych miedzy rolników i uchodzców, narusza ochrone wlasnosci -
> podkreslil strasssburgski trybunal

I co w tym korupcyjnego? Uwazasz, ze rolnicy posmarowali w Strassburgu, zeby
dostac to orzeczenie?

Silesius

[balest2]

Znawcy sa zdania, ze w Niemczech opieszale zwalcza sie korupcje. Po prostu
brak swiadomosci - uwazaja eksperci - ze kryminalne machinacje w polityce,
gospodarce i administracji nie tylko szkodza uczciwym ludziom, ale - na
dluzsza mete - moga stac sie przyczyna utraty wiary w demokracje. Byc moze
jednak cos sie zmieni, kiedy inni pójda za przykladem Niemieckich Kolei.
Deutsche Bahn AG wypracowala wlasny program antykorupcyjny.

Z Deutsche Bahn AG mozna robic swietne interesy. W koncu kolej inwestuje
rocznie 5 miliardów euro w infrastrukture. Nie dziwi, ze apetyt na zlecenia
rosnie. A do jakiego stopnia, wie o tym Klaus Kunze, od kwietnia ubieglego
roku szef kolejowej komórki antykorupcyjnej. Zna on wielu - jak chocby "Pana
Trzy Procent".

"Pan Trzy Procent", mieszkajacy w Halle, dopisywal do kazdego zlecenia 3
procent, które zwracal do jego kieszeni zleceniobiorca. A poza tym, kiedy
tylko pojawial sie on na placu budowy, szampan musial miec temperature osmiu
stopni - inaczej "Pan Trzy Procent" tracil humor..." - relacjonuje Klaus Kunze

Dzentelmenom tego pokroju Kunze - nota bene byly prokurator - chce wlasnie
popsuc humor. Dlatego tez zarzad kolei utworzyl punkty dla informatorów. A
kiedy okaze sie, ze informacje to cos wiecej niz plotki, Kunze przystepuje do
akcji: "... Wystarczy udokumentowane podejrzenie. Nie czekamy na prawomocny
wyrok. Kierujemy sie nastepujacym rozumowaniem: jesli dowody wystarczaja
prokuratorowi na nakaz aresztowania, to powinno nam wystarczyc dla wykluczenia
wspólpracy z dana firma. Oczywiscie musimy miec dowody w reku"

Firmy, otrzymujace zlecenia kolejowe, podpisuja klauzule, wykluczajace sam
pomysl lapówek czy ukladów, szkodzacym trzecim. A jesli mimo to ktos pójdzie
na ryzyko, ten trafia na czarna liste, mówi Kunze: "Wtedy mamy mozliwosc
wymierzenia kary w wysokosci 10 procent wartosci zlecenia, nie mniej jednak
niz 5 tysiecy euro. To umozliwia nam natychmiastowe wypowiedzenie i co
najmniej roczna karencje we wspólpracy..."

To jasne: nieuczciwosc ma krótkie nogi. Ale Klaus Kunze zwraca uwage na fakt,
ze czarne owce nie na zawsze wykluczone sa od kolejowych zlecen. Kto obiecuje
poprawe i potrafi wykazac wole takiego postepowania, to - po pewnym czasie -
moze wrócic do lask: "Program antykorupcyjny ma zachecic inwestorów. I
poprawic opinie o kolei. Oczywiscie ma za cel stworzenie pozadanej kultury
firmy" - wyjasnia.

Do tego obrazu nie pasuje 300 toczacych sie aktualnie postepowan o korupcje na
kolei tylko w tym roku. Niektóre z nich nie wyjda poza Deutsche Bahn AG - inne
znajda epilog w sadzie.