Gość: Michal IP: 216.194.3.* 02.02.02, 00:57 Po sieci K-mart, kolejnym bankrutem jest Amtrak. To pociagnie kolejne zwolnienia, chyba z amerykanska gospodarka nie jest najlepiej, a ponoc juz wychodzi z recesji,... Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: Don Re: Amtrak kolejnym bankrutem. IP: *.uc.nombres.ttd.es 02.02.02, 00:59 Gość portalu: Michal napisał(a): > Po sieci K-mart, kolejnym bankrutem jest Amtrak. To pociagnie kolejne > zwolnienia, chyba z amerykanska gospodarka nie jest najlepiej, a ponoc juz > wychodzi z recesji,... Szalenie mnie to zmartwilo.Co robic? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p.Rostak Re: Amtrak kolejnym bankrutem. IP: *.netcom.ca 02.02.02, 01:02 Ciekawe zestawienie: Amtrak i K-Mart. Ta sama kategoria, jakosc uslug i ten sam koniec. Czy aby pochowaja ich na tym samym cmentarzu? Odpowiedz Link Zgłoś
jot-23 Re: Amtrak kolejnym bankrutem. 02.02.02, 01:34 Gość portalu: p.Rostak napisał(a): > Ciekawe zestawienie: Amtrak i K-Mart. Ta sama kategoria, jakosc uslug i > ten sam koniec. Czy aby pochowaja ich na tym samym cmentarzu? Amtrak jest koszmarna firma, powinien, jesli sie uda poddusic zw.zaw. pojsc do likwidacji. Popyt na uslugi jest, jak nie bedzie sztucznie utrzymywanego (od lat! , wiec to nie jest jakis OMEN nadchodzacych zlych czasow, long overdue!) molocha (jesli nie infrastrukturalnego to na pewno biurokratycznego) ktory ma praktycznie monopol na dlugodystansowe przewozy pasazerskie, to sytuacja sama sie uzdrowi , taaa hehe "magiczna reka rynku". Krew zalewa jak sie slyszy informacje typu, obwieszczanego z fanfarami "fast train Acela" na east corridor - --> Washington D.C.-Boston..... okazuje sie ze trase z NYC do Bostonu pokonuje 30 minut szybciej niz pociag obslugujacy te trase w 1950..... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p.Rostak Re: Amtrak kolejnym bankrutem. IP: *.netcom.ca 02.02.02, 01:51 Tak jak wiele spraw w najpotezniejszym mocarstwie swiata: czas siem zatrzymal w 1956 czy co? (Heinz 56). Ale kazde mocarstwo ma kiedys swoj konec ... Odpowiedz Link Zgłoś
jot-23 Re: Amtrak kolejnym bankrutem. 02.02.02, 02:10 Gość portalu: p.Rostak napisał(a): > Tak jak wiele spraw w najpotezniejszym mocarstwie swiata: czas siem > zatrzymal w 1956 czy co? (Heinz 56). Ale kazde mocarstwo ma kiedys > swoj konec ... eee nie no... po co zaraz takie... sa na przyklad "dobre" koleje... moj podmiejski Metro-North ma cos kolo 96% kursow on-time, jest czysty, zawsze sie siedzi, konduktorzy kulturalni, jak sie nie ma ani biletu ani pieniedzy to daja ci kopertke do wyslania pozniej...itd, czyli tak jak powinien wygladac pociag/firma. Firmy upadaja caly czas, gospodarka caly czas rosnie , wiec z kazdym rokiem jest wieksza szansa ze jakies tam bankructwo bedzie "najwieksze w historii"... z tego co aktualnie jest WIADOMO, a nie jakies widzimisie, to gospodarka usa jest w lepszym stanie niz wiekszosc gospodarek wysoko- rozwinietych.... a co do upadajacych mocarstw...ehhh jak powiedzial madry facet: "Koniec naszego imperium, jesli kiedys nadejdzie, nie jest dla nas straszny" (pare tys lat temu) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p.Rostak Re: Amtrak kolejnym bankrutem. IP: *.netcom.ca 02.02.02, 03:12 Pewnie ze tak. Jednak pewnie sie zgodzisz z jednym faktem: nawyki pracy w USofA sa glownym problemem. Nadmierna otylosc nawet, moim zdaniem, nie wplywa tak negatywnie na stale sie pogarszajaca jakosc zycia w tym "mocarstwie". Glupek zreszta tam zostal prezydentem ... pamietasz Pana od "plusow dodatnich" w Polszcze? PS. Czy Ty juz skonczyles srednia szkole? Odpowiedz Link Zgłoś
jot-23 Re: Amtrak kolejnym bankrutem. 02.02.02, 03:26 Gość portalu: p.Rostak napisał(a): > Pewnie ze tak. Jednak pewnie sie zgodzisz z jednym faktem: nawyki pracy > w USofA sa glownym problemem. Nadmierna otylosc nawet, moim > zdaniem, nie wplywa tak negatywnie na stale sie pogarszajaca jakosc > zycia w tym "mocarstwie". Glupek zreszta tam zostal prezydentem ... > pamietasz Pana od "plusow dodatnich" w Polszcze? > > PS. Czy Ty juz skonczyles srednia szkole? Owszem, skonczylem...nie obruszaj sie tak , kazdego to w koncu czeka ( mowie o wieku starczym ), wiec ja sobie z tego wcale zartow nie robie. Co do nawykow pracy. Nie wiem o co chodzi, pracuje tu od 12 lat i mysle ze amerykanie pracuja uczciwie, generalnie mowiac. Otylosc... no coz choroba wieku, choroba globalna... przypadkiem dzisiaj czytalem raport z francji... zacytuje pozwolisz: "Meanwhile, obesity is nearing "epidemic proportions" and is starting to become a problem in almost all regions of France except Brittany on the west coast, the study said. "The most worrying situation is taking place around the Mediterranean arc, where there was little or no obesity in 1987 and that now is beginning to demonstrate the same rates as those of the north in 1996," the study said." "stale pogarszajaca sie jakosc zycia" to ciekawe... podaj date ktora uwazasz za ta kiedy poziom zycia byl tutaj (usa) najwyzszy i chetnie podyskutujemy o stale pogarszajacej sie jakosci, rozumiesz, potrzeba miec jakis, jakikolwiek fatk, zeby miec o czym rozmawiac, nie wystarcza jakies glupawe przycinki, bo sie tam na cos obraziles... no to na razie! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: p.Rostak Re: Amtrak kolejnym bankrutem. IP: *.netcom.ca 02.02.02, 14:39 Hej Jot, nie piszesz tego na powaznie? 1. USofA przegralo wiele wojen, ostatnio z Japonia (car wars). Billy "Lewinsky" Jefferson Clinton nawet 50% podatku probowal nalozyc, a i tak Lexus to luxus, a Lincoln ... kazdy widzi ... to Rover. Fuck that! 2. Cytowana tu Francja kolgo, posiada najlepsze linie kolejowe na swiecie! 3. Wystarczy pojechac do tego "raju" a od razu widzisz po celniku, ze cos tutaj nie jest tak: gruby, glupi i pooowolny ... czekaj tatka latka! PS. Czy Twoji rodzice zachowali Twoj polski paszport? Grubych to Ty sobie mozesz zobaczyc z okna, pod warunkiem ze to nie piwnica ... oops! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: NYY Metro North-do Jota-23 IP: *.proxy.aol.com 02.02.02, 23:51 Jot, Metro North Ci sie podoba? OK. Czy wiesz, jaka jest jego profitowosc?Ja wiem, bo pracuje od lat dla Long Island Railroad, ktory takze jest czescia MTA. LIRR tez ma milych konduktorow i dobry serwis, ale pracuje z mniej wiecej 45 procentowa profitowoscia, tzn. wplywy z biletow pokrywaja 45 wydatkow. Podobnie jest z Metro North....Reszte doplaca stan oraz rzad federalny. Amtrak to dla mnie swoisty ewenement, dopiero teraz sie rozwala. Odpowiedz Link Zgłoś