czy któraś jeździ na weteranie

[szepa11]

czesc jestem tu nowa i chce się dowiedziec czy jeździć na weteranach. Sama
jestem szczęsliwą posiadaczka ruskiego boksera.;

[goha66]

do tej pory mój Honda (rocznik 1977) był chyba najstarszy na forum, ale a
radością ustępujemy pierwszeństwa Twojemu bokserowi :)
napisz proszę o sobie i sprzęcie coś wiecej :)

[szepa11]

To to ja mam jednak starszy. K-750 z 58 i składa się M-72 jeszcze starsza.
Jezeli chodzi o moja cudowną maszyne to czasami jeździ a czasami nie. To
niestety mają do siebie ruskie maszyny. Silnik dolnozaworowy. Jezeli chodzi o
mnie to mam mocno posuniętą chorobę motocyklową przeradzającą się w zbieractwo(
mam w domu części z któych można złożyć pewnie ze dwie maszyny). Nauczyłam sie
jeździć bo panicznie boje sie siedzieć na tylnim siedzeniu :)

[goha66]

szepa11 napisała:
<...mam w domu części z któych można złożyć pewnie ze dwie maszyny...>

moje pierwsze cudo na dwóch kółkach - Junaka M10 chłopaki poskładali
z "niepotrzebnych" im już części :D ...

M-72 :D ... no to "prawie" masz BMW :), no i oczywiście że musi być starsza od
Kaśki (z którego roku masz to cudo??)
P.S.
gdybyś szukała czegoś do któregoś zabytka, lub potrzebowała wsparcia
technicznego ew. konsylium nas sprzętem dam Ci namiary na moich znajomych,
którzy również przekładają klasykę nad technologię)
ściskam prawicę - Goha

[szepa11]

M-72 prawie "BMW" jest z 52 jak się nie myle ( prawie robi różnicę ale tak
naprawdę to nigdy nie chciałam udawać że mam BMW). Dzięki jak czegoś będe
potrzebowała to chętnie skorzystam. I oczywiście jak któraś miałaby problemy z
weteranami chętnie służę pomocą

[goha66]

szepa11 napisała:

...> nigdy nie chciałam udawać że mam BMW<...

Heh i nie musisz udawać ;) W pewnym okresie "ruska" myśl techniczna często
polegała na zdjęciu jednego i przykręceniu drugiego napisu (czasem dodawano
jakieś drobne szczegóły wizualne). Kilka lat temu w Bułgarii poznałam gościa,
który kolekcjonuje stare samochody - pokazał nam przywiezionego z obecnej
Ukrainy Opla (porzuconego przez Niemców podczas odwrotu w 44 r.) który
dosłownie po zamianie tabliczki z nazwą stał się Moskwiczem :D... A wracając do
motocykli wrzucam linkę (może uda nam się dziewczyny wspólnie zainteresować
weteranami i historią ich powstania) :)
www.motofakty.pl/artykul/motocykl_k_750_kaska_.html?ses_mf=6f25e76a68820ca7f9ebcef92cbf625f

P.S.
wczoraj coś tu usiłowałam odpisać i nabzibziałam takie głupoty, że sama nie
wiem co napisałam (więc usunęłam głupoty)i wlepiam to co wyżej ;D

[szepa11]

Ja niestety nieposiadam tej wyzszej mysli technicznej która pozwoliłaby mi
usunąć wcześniejszy wpis. A co do mysli technicznej masz racje. Bardzo często
zadzają się MKi które zostały złożone z podzespołów niemieckich. I oczywiście
są zdecydowanie lepsze i jakoś dziwnym trafem się nie psują.

Jestem fanka weteranów. I chetnie tą "chorobę " zaszczepie innym.

[szepa11]

Właściwe chyba juz pogubiłam się w ilości moich maszyn. Wiec jeszcze raz ma
kaskę jedną z najstarszych czyli 58, drugie k-750 pewnie rocznik 65 i dwie M-72
do złożenia. Jedna jest pierwszym modelem czyli 42 rok a druga jest 52r. I
własnie uswiadomiłam sobie ze ilość maszyn zaczyna mnie przerastać.

[izetta]

hej! my też mamy w domciu k-750 tylko nie pamietam z jakiego roku. niestety
dopiero go składamy, więc nie mozna powiedzieć, że jeździmy :) pozdrawiam iza

[szepa11]

Jezeli chodzi o składanie to chętnie służe pomocą i namiarami ( części posiadam
od groma. Ja w składaniu mam jeszcze M-72 - pierwszy model czyli rocznik 42.

[lech-potynski]

Corka mojego kolesia Gorzkiego Erwina - Zuza jezdzi na Indianie Sport Scout
rocznik 42, ale chyba nie udziela sie forumowo.

[szepa11]

Widze ze hodowla indyków się rozrasta. A tak swoją drogą jak Twój indyk przeżył
zlot w Olsztynie??

[lech-potynski]

Jakoś tam przezył, bo na kolach wrocilem do domu, ale urwalo mi sie po drodze
siodlo i jechalem na kocyku rzuconym na rame. Srednia przyjemnosc.
Tydzien potem urwal sie tylny cylinder. We wrzesniu pekla sprzezyna zaworowa na
rajdzie w Nowej Slupii.
Ale na zakonczeniu sezonu w Bieszczadach NIC SIE NIE URWALO, ANI NIE PEKLO i
moto latalo off-roadowo po gorkach jak ta lala. I od tej pory jezdzi calkiem
przyzwoicie. Ostatni raz przedwczoraj :)

[szepa11]

W bokserze cylinder daje się urwać ( choć ta sztuka mi się jeszcze nie udała)
ale w widlaku to jesteś czarodziejem. :)

[lech-potynski]

To tak bywa jak się chce przedobrzyć. Nie urwał się na skutek uderzenia, tylko
zbytniego osłabienia spowodowanego nadmiernym rozwiertem. Ze zwykłej 500 udało
mi się osiągnąć pojemność 950 ccm poprzez zainstalowanie wału o większym skoku
i rozwiert cylindrów. Ale rozwier okazał sie zbyt duży, ścianki cylindrów za
cienkie. Co prawda jezdził wsciekle, ale tylko przez ok. 1000 km. A potem
trochę się rozpadł. Teraz jest nieco odpręzony, na zwykłym standardowym
rozrządzie i jakoś hula!

[szepa11]

Nu nu nu nieładnie tak biednego staruszka katować.
Rada na przyszłość: zamiast rozwiercać dorzuć trzeciu garnek. :)

[lech-potynski]

Ale tej przeróbki sam nie wymyslilem. Wyczytalem na nowozelandzkich stronach
Indiana i wkonalem jedynie niewielki fragmencik tuningu. w NZ goscie dokladaja
do Scouta sprezarki, wtryski paliwa,i rozne inne wymysly. Tam nie maja chyba
wszyscy tak naboznego stosunku do weteranow.

[szepa11]

A juz Cie podejrzewałam o rzeźnicki charatkert. A z tym nabożnym stosunkiem do
weteranów to chyba masz rację. U nas tez nie wszystcy przejawiaja szacunek do
starych maszyn.

[goha66]

A szkoda, że ludziska coraz częściej nie przejawiają tego nabożnego
szacunku...wszak najlepsza podróba (czy przeróba) nie umywa się do oryginału :)

[lech-potynski]

A tu bym sie nie zgodzil! Przeciez ludziska zawsze tuningowali swoje motocykle
i poprawiali po fabryce i tak dzieje się tez teraz. Uwazasz, ze np Suza GSXR
750 z kitem Yoshimury i tytanowym wydechem Arrow jest gorsza od oryginalu? I ze
za 30 lat jako weteran (oczywiscie jak dozyje) bedzie miala mniejsza
kolekcjonerska wartosc?
I tak samo przed wojna sportowcy poprawiali swoje maszyny po fabryce jak to
robia teraz. Ja zdecydowanie wole BSA Gold Star 500 z megafonem, sportowym
Amalem i sportowa skrzynia biegow i rozrzadem niz oryginal. Sama fabryka
proponowala kila rodzajow "racingowego kitu" do tego motocykla Na calym swiecie
popularne sa wyscigi weteranow i tam niemal nikt nie startuje na oryginalach. U
nas ze wzgledu na wyjątkowo mala liczbe zabytkowych motocykli, takie zabawy sa
niepopularne.
Tylko nalezy rozroznic "usportowienie" maszyny od jej "spasztecenia". Po moim
Indyku na zewnątrz nic nie widac, ze byl przerabiany.

[szepa11]

A ja się nie zgadzam. Uważami że weteranów ( oczywiście nie wszystkich) nie
należy przerabiac no chyba ze taki egzemplarz juz się dostało czy fabryka
proponowała takie rozwiązania. Jakoś nie mogę sobie wyobrazić że Suza GSXR
bedzie kiedyś upragnionym weteranem. Współczesne motocykle po za nielicznymi
wyjątkami nie przemawiają do mnie ( brak im wewnętrznego piękna). Oczywiście
doceniam współczesną technikę zwłacza jak trzeba się przemieszczać bezawaryjne
z punktu A do punktu B i do tego na duzch odleglosciach. Niestety okazuje sie
byc niepoprawna romantyczka.

[lech-potynski]

A to wcale nie jest tak. Jeszcze 25 lat temu przez glowe by mi nie przeszlo, ze
ruski motocykl czy junaka ktos będzie uwazal za weterana. A kolesie z
zoliborskich garazy dosiadajacy Triumha Tigera T100 czy wlasnie BSA GoldStara
posiadali fajne i nowoczesne motocykle, ktorych wszyscy zazdroscili. niestety
czas plynie i nawet do powaznych imprez rangi mostrzostw polski pojazdow
zabytkowch dopuszczana jest japonia - taka ktora ukonczyla 25 lat.
wiec na pewno za kolejnych 25 lat to Gold Wing 1000 bedzie rownie cenioną
weteranska maszyna co np. NSU OSL, bi juz w tej chwili ten model ma prawie i
zaczyna byc przez kolekcjonerow poszukiwany.
A propos wyscigow weteranow - polecam art. w grudniowym SM, o tym jak bawią się
weterani na wyscigach w Czechach

[szepa11]

Myśle że jednak się mylisz. Niektóre maszyny opuszczając linię montażową stawały
sie od razu legendą. Ruskich maszyn do niedawna było bardzo dużo i nikt ich nie
doceniał. Teraz jest ich coraz mniej zwłaszcza orginałów i okazuje się że jednak
mają swój urok i jakoś nie do końca wierze ze maszyny które są produkowane w
milonach egzemplarzy staną się za 25 lat cenionymi motocyklami. Oczywiście każda
maszyna starsza niż 25 lat jest już weteranem ale czy WSK może być takim samym
obiektem westchnień jak BSA lub Indian ( zdaje sobie sprawe że to nie ta sama
klasa maszyn). Będe konserwatystką w tej kwestii. Niektóre maszyny z wiekiem
nabierają charakteru a niektóre nie.

Szepa:)

[goha66]

szepa11 napisała:
...> nie do końca wierze ze maszyny które są produkowane w milonach egzemplarzy
staną się za 25 lat cenionymi motocyklami < ...

to zależy od tego ile ich przetrwa ćwierć wieku :) . mój Honda po 29 latach na
kołach staje się powoli unikatem (na naszych drogach). do tej powy spotkałam
tylko 2 takie sprzety w kraju .
P.S.
kurcze - czy to co napisaliście o wyścigach weteranów oznacza, że my z Hondem
możemy stawać w szranki z innymi weteraniami? :>

[lech-potynski]

Spoko! jezeli motocykl ma ukonczone 25 lat i jest mocno oryginalny, to moze
startowac w polsce w Mistrzostwach Pojazdów zabytkowch. Na świecie, gdzie
substancji starodawnej jest nieco więcej po prostu jest podział na klasy
wiekowe i w swojej klasie też mozesz startować. Wg regulaminów FIVA zdaje się w
klasie post 70 czyli. tzw. youngtimerach

[szepa11]

Pewnie że mozesz Swoją Hondą startowac w rajdach weteranów. Jak pisałam o
nielicznych wyjatkach to miałam na myśli między innymi Twoją Hondę.

ps. zaczynam mieć wrażenienie że jestem sfiksowanym miłosnikiem klasókow który
na samą mysl o tym że ktoś się do takich maszyn zbliża z narzędziami drży.:)

[yamasz]

jakbyscie pojechali (i dojechali) na wieśkach do usa to moge sie założyc ze to
byłaby tam nielada sensacja. Pewnie niewielu amerykańców wiedział by co to
motur. Podobnie jak w meksyku nie znają VW Corrado :)

[lech-potynski]

No no , nie tak prędko! Hamerykanie też mają swoje wieśki. Po wojnie, jak
wiekszość wygranyc krajów w ramach odszkodowan wojennych wzieli licencje na
produkcje DKW RT 125 i legendarny HD produkował te dwusuwy. A przeciez to
niemal to samo, co nasza wieśka. Tylko Harleyowcy jakoś nie bardzo chwala się
tą produkcją :))))

[szepa11]

I ty się zgadzam Amerykanie mają swoje wieśki i jakoś się nimi nie chwalą.

[szepa11]

I o jeszcze jednym zapomniała. Tylko faceci mają w sobie pęd do wiecej, szybciej
i lepiej. Nawet jeżeli chodzi o weterany. A to jest dziewczyńskie forum i mnie
wystarcza żeby było ładnie. :))

[szepa11]

i jeszcze jedno. Dopiero teraz skojarzyłam fakty. To przeciez do
nowozelandczyka należy rekord prędkości właśnie na Indianie - moco przerobiony.
Wiec moze to ich narodowa tradycja. A tak swoja drogę to niepogardziłabym
Indianem. I zeby nie było mu nudno samego to chciałabym mieć do pary Sokoła
1000 :):):)

[goha66]

kiedyś się jednorazowo udzieliła na forum i napisała o swoim przepięknym
motocyklu :)
P.S.
zerknijcie tutaj (osobiście często zaglądam na stronki Odkrywców) ... kilka
starych fotek z motocyklem w tle ;)
www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=69010