czy to żarty, czy na serio?

[yacey]

Czytam sobie wpisy odnośnie wątków "Ktory hamulec", "Zgasł moto" i tak się
zastanawiam, czy robicie sobie po prostu jaja, czy też to jest na powaznie.
Bo jak zarty, to nawet zabawne, ale jesli jest inaczej, to najzwyczajniej
ogarnia przerażenie.

[gosik661]

yacey to nie sa zarty ,uwierz mi.Mam mnostwo pytan ,ale po prostu wstyd mi
pytac,zreszta jak widac nie tylko mi.

[goha66]

gosik661 napisała:

> yacey to nie sa zarty ,uwierz mi.Mam mnostwo pytan ,ale po prostu wstyd mi
> pytac,zreszta jak widac nie tylko mi.

I pytaj dziewczyno - nie ma głupich pytań, są tylko niemądre odpowiedzi :)
Yacey jest przerażony niekompetencją i tumiwisictwem instruktorów jazdy, którzy
powinni wiele spraw tłumaczyć "od cepa", a nie robią nic poza odbębnieniem z
kursantem 20 godzin (może uważają, że pewne sprawy są oczywiste ... no ciekawe
dla kogo, moze dla tych co wykręcili ze 40 tys. km w życiu). Gorzka prawda jest
taka, że dopiero po otrzymaniu prawka, zakupie własnego motocykla i znalezieniu
sie w gronie ludzi, którzy jeżdżą jakiś czas zaczynasz powoli
odkrywać "tajniki" jazdy, np. to, że podczas wyprzedzania nie wystarczy
odkręcić gaz na maksa, ale dobrze jest zrzucić bieg ... lub dwa. Oczywiście
jeśli nie wstydzisz się pytać, a Twoi znajomi (pamietając czasy gdy sami
raczkowali) cierpliwie na nie odpowiadają oraz łagodnie wytykają Ci błędy,
które robisz podczas jazdy (tłumacząc równocześnie jak powinnaś zachować sie
właścicie ... i dlaczego). Pozdrawiam i oczekuję na dalsze pytania - forum jest
od tego by dyskutować, by zastanawiać się nad każdą najbardziej prozaiczna
czynnością. :)
P.S.
Przysam Bozi, wolę takie (rzeczowe!) pytania niż np.: "R1 na pierwsze moto, co
o tym myślicie?" ;)

[gosik661]

Aska a nie mowilam ze sie beda nabijac albo watpic ???

[monique76]

Yacey - niestety wyglada na to, ze to wszystko na serio.. Ja moge powiedziec,
ze mialam farta w wyborze szkoly w ktorej robilam kurs.. Instruktorzy sami
jezdza na motocyklach i na kursie ucza jezdzic a nie zdac egzamin. Uczyl mnie
m.in. znany w swiecie motocyklowym Tomek Kulik i jego wyklad na temat
przegazowki bede jeszcze dlugo pamietac. Moj maz, ktory kurs robil w byle
szkolce o przegazowce dowiedzial sie ode mnie i z ksiazki.. i tak to niestety
wyglada - uprawnienia na instruktora na kat. A ma wiele takich osob, ktore na
moto siedzialy tylko na kursie. Skoro same nie jezdza to jak moga nauczyc
dobrze jezdzic innych?? Wiec ucza tak co by kursant za ktoryms tam razem zdal
egzamin.. A ze pozniej taki czlowiek moze sobie zrobic krzywde? to juz jego
problem..

[asiek25]

Mam dokładnie takie zdanie jak Monika :-)))
Yacey, to nie są żarty. Fakt, zadajemy pewnie śmieszne dla Was pytania, robimy
to w stylu "głupiej blondynki", ale po to, aby było zabawnie i żeby inni też
się pośmiali (o ile to w ogóle śmieszne). Jednakże treść wcale żartem nie jest.
Uważam, że moje głupie pytania wynkają z dyletanctwa mojego instruktora, który
z motocyklem niewiele miał wspólnego moim zdaniem. Jak pierwszy raz mieliśmy
wyjechać na miasto, to się go zapytałam na którym biegu mam jechać. Powiedział,
że na dwójce. Ale jadę, obroty zaczynają dochodzić do 6 tys., silnik wyje
niemożebnie, to mi intuicja podowiedziała, żeby zmienić na trójkę. A on potem
był zdziwiony... Oczywiście nie muszę chyba mówić, że pojęcia nie mam co to
jest przygazówka i przeciwskręt?? I nie jest to moją winą, to jest wina mojego
instruktora, który powinien mnie tego nauczyć!!!!!
Więc dlatego zadajemy różne głupie pytania, aby się douczyć, dowiedzieć, poznać
te sekrety moto, których nasi cudowni instruktorzy nam nie zdradzili. A powinni.
A że przy tym jest trochę jaj? Lepiej się pośmiać niż sobie włosy z głowy
rwać :-)))

Goha66 - dziękujemy za ciepłe słowa :-)))))

[yacey]

Chyba mnie przekonalyscie :)
Jak bede wiedzial, to chetnie odpowiem:)

oszzzzzzzzzzzzzzzzzzzz....

[cruk]

yacey no po prostu po prostu powiem prosto z mostu...

sie zawiodlam na Twych siwych skroniach po przeczytaniu tego watku..

OLABOGA!to Cie trzeba przekonywac do profesury? do misji? do dzielenia sie? do
aktow w tym milosierdzia wzgledem bliznich? no wiesz?!?

ze Gohi sie chcialo taki elaborat obronny pisac.. no bo mnie w pierwszym
odruchu to wszystko opadlo, nawet te bimbaly ciazowe..

zeby dziewczyny sie musialy tlumaczyc czemu i ze sie pytaja?!
zeby im musialo byc glupio ze szukaja odpowiedzi na "niby proste" pytania?

ZAPOMNIAL WOL JAK CIELECIEM BYL?!?!?

ooo przepraszam:

1. nie kazdy przejechal 9872193287598734789 km na moturze i zeby zjadl na
asfalcie i spedzil lata swietlne w siodle

2. nie kazdy ma u boku swego takiego Guru ktoren przejechal
9872193287598734789km

3. nie kazdy mial myslacego i doswiadczonego i CHETNIE DZIELACEGO SIE SWA
WIEDZA I DOSWIADCZENIEM instruktora na kursie (a tak btw to na takim kursie
niby sie takich "prostych" rzeczy uczy?)

4. nie kazdy ma ochote uczyc sie na wlasnych bledach oraz intuicyjnie "lapac" o
ssso chodzi

5. nie kazdy ma wsparcie entuzjastyczne rodziny swej dzielnie moturujacej u boku

wiec

OBIECAJ, a BABIE W CIONZY SIE NIE ODMAWIA, ZE KURCZE WIECEJ TAKICH WATPLIWOSCI
CO DO UDZIELANIA SIE I DZIELENIA SIE miec nie bedziesz..

Amen

ide se teraz poszydelkowac, bo sie zdenerwowalam, kurcze blade..

PS. gwoli trzasniecia drzwiami na zakonczenie:

1. jak juz cos bylo a pytanie zadawane po raz pierdykniety szosty, to mozna dac
linka
2. jak Ci sie nie chce odpisywac na "dowcipne" pytanie zadane na powaznie, to
nie musisz :-P

[gosik661]

Kochana dziewczyna,opierdzielila niedowiarka.Wiecej nie bedzie watpil w ZADNE
slowa kobiety.

[vidlak77]

ech Pati, chyba emocje przycmily sens wypowiedzi Yaceya. A Niepotrzebnie.
Najpierw poszydelkuj, potem pisz :-)

Serdecznie! - i tych narodzonych i tych w drodze :-)

[yacey]

Kobieta w ciazy jest pod ochrona, ale jak skonczysz rodzic te dzieci :)

:-)

[cruk]

;-DDDDDDD :-PPPPP :-DDDDD

[goha66]

cruk napisała:
sie zawiodlam na Twych siwych skroniach po przeczytaniu tego watku..

... a ja nie :) ... Jacek (co dla niektórych do teraz było sekretem) bardzo
chętnie pomaga początkującym foremkom poprzez prowadzenie samozwańczych szkoleń
praktycznych (zazdroszczę mieszkankom W-wy, że mogą się na takie załapać) :).
i jeszcze jedno ... nie dziwcie się zdziwieniu i niedowierzaniu Jacka, jest
człowiekiem bardzo odpowiedzialnym i w głowie mu się nie mieści, że instruktor
moze do tego stopnia olewać swoja pracę (wszak od wiedzy którą kursant nabędzie
zależy nie tylko pomyślne zdanie egzaminu, ale i zdrowi i życie). krótko mówiąc
Yac nie dziwi się temu, że dziewczyny nie wiedzą tylko jest zszokowany, że ich
tego nie nauczono. pozdrawiam

COŚ NA POPRAWIENIE HUMORU :):):)

[blackgodiva]

No to dla rozładowania emocji coś śmiesznego (teraz, kiedy mam już wymarzone
prawko kat. A) uważam to za śmieszne....

Mój pierwszy instruktor zrobił kursantom 3 spotkania wykładowe, w tym jedno z
pielęgniarką, której musiał mówić, co ona ma nam mówić o pierwszej pomocy.
Jazdy organizował mi raz na 2-3 tygodnie po godzinie, a o budowie motocykla
opowiedział pobieżnie na moje specjalne życzenie. O technice jazdy ani mru mru -
więcej dowiedziałam się z interentu :):):)

Ale co się dziwić, skoro on sam zrobił prawo jazdy na motocykl zaledwie dwa
lata wcześniej :):):):):)

Spadliście już z krzeseł? ;)

Pozdrawiam,
Aneta

to ja się przyznam...

[izetta]

mam masę pytań, ale pewnie zadam je dopiero po kilku piwkach na zlocie, nie mam
pojęcia co to przegazówka i takie tam inne. małża nie zapytam bo powie, że nie
powinnam jeździć na moto skoro nie wiem, ale ogólnie to bardzo wytrzymały
czlowiek. przyznam się, że dopiero jak mnie w poznaniu na światłach zostawił to
tak się wqrzyłam, że nawe 95 miałam na budziku :) i owszem dogoniłam go pod
domem :) jak moto na ogród wprowadzał :)

[lukasskawasaki]

Od tego jest forum by pytać. Gdyby kazdy się wstydził nie byłoby forum ;)

Śmiało pytajcie, ja również postaram sie odpowiedzieć nawet na te najprostsze
jaki i najtrudniejsze. I nie ma co się bać, w końcu każdy kiedys zaczynał.

[dragon600]

Dziewczynki, pytajcie, pytajcie.
Lepiej zapytać niż zrobić sobie krzywdę.
Jak będę wiedział to chętnie odpowiem, a może przy okazji sam się czegoś
dowiem ;-)

[pszczola35]

Hej;-)

Jestem jak najbardziej ZA!!! Należy pytać, chociażby miały to być dla kogoś
zagadnienia najzupełniej oczywiste;-)

Ku pokrzepieniu serc zerknijcie, jakie ja miałam kiedyś wątpliwości i
zachwostki (teraz mam inne;-)):

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=10420&w=51789336
Mam nadzieję, że link aktywny;-))

Buźka,Aga

PS. Może tak reaktywować latający uniwersytet? Hm...Co Wy na to?

[asiek25]

He, he, Gosik, to zdaje się, że otworzyłyśmy puszkę niejakiej Pandory ;-DDD
Się inne też wychyliły i przyznały do niewiedzy. I bardzo dobrze, nie tylko my
gułowate ;-)))

No to jedziemy dalej. Co to jest przegazówka to już przeczytałam w jakimś linku
tu podrzuconym. Teoretycznie kapuję, praktycznie nie za bardzo, ale może w
przyszłości jakiś mędrzec pokaże w praktyce. Na razie nie ośmielę się sama tego
stosować.
Ale co to jest przeciwskręt??????
Hmmmmmm?????

[dragon600]

Łoki, no to jedziemy ;-)

Przegazówka.
W momencie redukowania na niższy bieg, przed puszczeniem sprzęgła należy dodać
trochę gazu. Przeważnie przy redukcji na poczatku zamyka się gaz i obroty
silnika spadają, ale mamy wciśnięte sprzęgło i motocykl dalej jedzie z ta samą
prędkością. Jesli nie dodamy gazu to silnik kręcocy sie wolnij niż tylne koło
może doprowadzić do jego zablokowania i poślizgu. A ten może być bardzo
nieprzyjemny.
Dodanie gazu wyrównuje obroty silnika i tylnego koła. a nawet jeśli dodamy na
początku troche za duzo gazu to nic się nie stanie, tylko motocykl będzie przez
chwilę przyśpieszał. Lepsze to od zablokowania tylnego koła.

Przeciwskręt.
To takie dziwne zjawisko wynikające z sił żyroskopowych obracającego się koła.
Koło kręcące się z dużą prędkością jest bardzo stabilne i utrzymuje się w
pionie właściwie samo. Na dowód tego wystarczy puscić w czasie jazdy kierownicę
i zobaczymy, ze motocykl wcale się nie przewróci tylko będzie jechał dalej.
Albo bardzo proste doświadczenie - rzucić monetą, dopóki prędkość będzie
odpowiednia to moneta będzie się toczyć, dopiero jak prędkość spadnie to moneta
się przewraca.
Tyle wstępu.
Przeciwskręt polega na tym, że jeżeli chcemy skręcić w prawo to odpychamy PRAWĄ
rączkę kierownicy od siebie - TO NIE POMYŁKA PRAWĄ.
Spowoduje to przechylenie motocykla na prawa stronę i zacznie on sam skręcać.
Analogicznie skręt w lewo - ODPYCHAMY OD SIEBIE LEWĄ RĄCZKĘ KIEROWNICY.

Oczywiście na początku nie należy przesadzać z tym odpychaniem, tylko trochę to
poćwiczyć.

Przeciwskręt bardzo ułatwia składanie się w zakręty. Czasami gdy wydaje nam
się, że jedziemy za szybko i wylecimy z zakrętu wystarczy zastosować
przeciwskręt i motocykl sam się przechyli we wlaściwą stronę i tym samym
zacieśni zakręt.

[dragon600]

Każdy z nas stosuje przeciwskręt, tylko niektórzy nie zdają sobie z tego
sprawy. Uświadomienie sobie i poćwiczenie tego mechanizmu daje naprawdę dużo
frajdy.

[gosik661]

To prawda,wczoraj cwiczac osemki przyjzalam sie dokladniej jak to dziala.I
faktycznie ,pchalam prawa strone kierownicy,motocykl skrecal w prawo,lewa ,w
lewo.Jestem wielka.

[asiek25]

Dragon, aleś Ty mundry!! Dzięki :-)))))

Z tą przegazówką to już czytałam wcześniej. Teoretycznie niby wiem jak to
zrobić. Może w aucie to poćwiczę? ;-)))
A to nie można po prostu przyhamować, aby obroty spadły do właściwych dla
wrzucanego biegu?

A z tym przeciwskrętem to jakieś czary mary! Toż to chyba sprzeczne z prawami
fizyki! Choć może się nie znam, bo z fizyki w szkole zawsze miałam dwóje ;-)))

[dragon600]

Można, ale czasami hamowanie jest na tyle gwałtowne, że trzeba zredukować o 2-3
biegi i wtedy właśnie jest największe ryzyko zablokowania tylniego koła.
Przegazówkę głównie stosuje się w czasi gwałtownego hamowania i szybkiej
redykcji biegów. W czasie normalnej spokojnej jazdy taka sytuacja raczej nam
nie grozi.
Jest jeszcze jeden sposób na uniknięcie tego ryzyka. Wolniejsze niż zwykle
puszczanie sprzęgła, po redukcji.
Co do ćwiczenia w samochodzie to trochę mija się z celem - inne kończyny
obsługują gaz i trudno wyrobić nawyk, a poza tym nawet chwilowe zablokowanie
kół nie doprowadza do wywrotki tak jak w przypadku motocykla.

Przegazowka

[yacey]

asiek25 napisała:

Może w aucie to poćwiczę? ;-)))
> A to nie można po prostu przyhamować, aby obroty spadły do właściwych dla
> wrzucanego biegu?
W samochodzie, troche inaczej to dziala, bo pomiedzy kazdym biegiem jest luz i
stosuje sie tzw. miedzygaz, czyli gdy lewarek jest na luzie dodajesz gazu
puuszczajac na chwile sprzeglo, w motocyklu sprzeglo trzymasz caly czas
wcisniete i zrzucasz bieg wlasciwie z lekko jeszcze otwartym gazem
Chodzi o podniesienie obrotow przy redukcji biegu, a nie o ich zmniejszenie.
> A z tym przeciwskrętem to jakieś czary mary! Toż to chyba sprzeczne z prawami
> fizyki! Choć może się nie znam, bo z fizyki w szkole zawsze miałam dwóje ;-)))
To nie czary - to fizyka :)

redukcja z miedzygazem

[cruk]

w aucie wymaga wprawy, zeby nie szarpnelo przy zmianie biegu na nizszy, gdy
hamujesz silnikiem podbijasz obroty (tak zeby utrzymaly "stala wartosc") lekko
dodajac gazu (wlasciwie pukajac stopa w pedal gazu a sprzegla uzywasz tylko
sekunde by zmienic bieg) lepiej cwiczyc gdy dojezdzasz do swiatel i masz duzo
miejsca przed soba :-) bo nieprawidlowo wykonana redukcja z miedzygazem
spowoduje ze samochod moze "wyrwac" do przodu czy szarpnac, kolejnym krokiem
jest dolozenie hamowania i redukcji z miedzygazem, wtedy fajnie byc facetem
(szersze stopy), albo miec auto z blisko ustawionymi pedalami, bo trzeba jedna
stopa ogarnac dwa pedaly :-)

troszke nie umiem tego teoretycznie wytlumaczyc, bo stosuje redukcje z
miedzygazem intuicyjnie i juz odruchowo :-) chyba byloby mi latwiej w
praktyce... :-(

/mam nadzieje ze Malzon mnie nie wysmieje za probe podejscia do tematu..juz raz
podczas jezdzenia z chlopakami pod okiem instuktora jazdy sportowej autem
oberwalo mi sie za stosowanie pewnych trikow i zwalenie na meza, ze mnie
naumial i powiedzial zeby tak robic :-DD i podpadlam/

co do motocykla to przegazowke tak jak yacey napisal stosujesz podobnie,
dodajac gazu przy zbijaniu biegow, ale sprzeglo trzymasz zwykle wcisniete

generalnie to zrzucenie biegow np. przy dojezdzaniu do swiatel etc. powoduje ze
hamujac silnikiem, w razie okreslonych sytuacji masz nizszy bieg i latwiej oraz
szybciej (dynamiczniej) jestes w stanie wykonac rozne manewry: szybciej sie
rozpedzisz, wyjdziesz z zakretu (jesli zredukujesz przed), wyprzedzisz etc.

Przeciwskret

[yacey]

Przeciwskret, gdyz kierownica popychana jest w przeciwna strone niz ta, w ktora
chcemy pochylic motocykl. Czyli popychamy do przodu prawa raczke, aby pochylic
motocykl w prawo, a lewa aby pochylic w lewo. To najprosciej jak potrafie
opisac

[asiek25]

Tyle to ja zakumałam :-)))
Dla mnie niepojęte jest to, że mam odchylić kierownicę w przeciwną stronę do
skrętu, a mimo to rzekomo moto skręci we właściwą stronę.
Czary mary jakieś ;-)))

[jaafrica]

Kurcze, tez czytałam o tym przeciwskręcie, ale moja wyobraźnia jest zbyt skromna
:( Czuję, że dziś zadam pytania dodatkowe na mojej jeździe.

[dragon600]

Dziewczyny, po prostu musicie tego spróbować w "realu" ;-).

Na początek proponuję znaleźc kawałek szerszej drogi, albo większy, pusty
parking i spróbować delikatnie przy prędkości około 30 km/h. Jak już załapiecie
o co biega i jak to działa, to będzie to dla Was dziecinnie proste.

A warto bo będziecie mogły bez żadnych problemów objechać na zakrętach
niejednego dresa, którzy obecnie masowo zakupili motocykle i śmigają w klapkach
i krótkich spodenkach ;-).

[goha66]

dragon600 napisał:
A warto bo będziecie mogły bez żadnych problemów objechać na zakrętach
niejednego dresa, którzy obecnie masowo zakupili motocykle i śmigają w klapkach
i krótkich spodenkach ;-).

taki "stary" rider jak Ty Łukasz, nie powinien zachęcać do objeżdżania
drechów ... drechów się nie objeżdża tylko unika ;D
P.S.
co słychać w sprawie drugiego plakatu??

[dragon600]

Z plakatem narazie kiszka.
Ludzie, z którymi zrobiłem pierwszy nie bardzo teraz wykazują chęć współpracy.
Już setki razy z nimi rozmawiałem i próbowałem temat popchnąć do przodu, ale
jakoś ciągle nie wychodzi.
No i trochę dopadło mnie zrezygnowanie...

[goha66]

może poprosisz Janusza o pomoc podczas następnej wizyty - niech zaapeluje do
ludzi (nie tylko motocyklistów)??
daj znać co i jak - temat jest ważny. pozdrawiam :)

[gosik661]

jaafrica napisała:

> Kurcze, tez czytałam o tym przeciwskręcie, ale moja wyobraźnia jest zbyt skromn
> a
> :( Czuję, że dziś zadam pytania dodatkowe na mojej jeździe.
Na osemce zobaczysz to golym okiem,sprobuj.Gdzie robisz kurs?

[asiek25]

Toż Africa robi tam gdzie Ty!
Aż dziwne, że się do tej pory nie spotkałyście ;-D

lekt"ó"ry :-) bynajmniej nie skreslone z listy

[cruk]

a ja tylko napomkne ze zanabylismy i chwalimy sobie ze wzgledu na jakosc i
przystepnosc tresci dwie pozycje ksiazkowe, ktore chyba warto przeczytac:

Davida L. Hough'a " Motocyklista doskonaly" i "Strategie uliczne"

bynajmniej nie sa to poradniki w iscie amerykanskim stylu przekazujace madrosci
ludowe w stylu: "gdy zaparzysz sobie kawe w kubku, uwazaj bo jesli bedziesz z
nim skakal to sie moze wylac i sie oparzysz"

mozna w nich znalezc praktyczne informacje opatrzone konkretnymi - chociaz moze
infantylnymi - przykladami, byc moze na doswiadczonych i brodatych twarzach
niektore z opisow moga wywolac delikatny usmiech, bo moga "zdawac" sie
oczywiste, ale znajdziecie tam odpowiedzi (razem z rysunkami, wykresami etc.)
na wiele zadawanych "prostych" pytan :-)jest i o przeciwskrecie i gazie i
wykonywaniu unikow etc.etc.etc.etc.

mam nadzieje ze nikomu sie nie naraze podajac takie lektury i zachecajac do
przeczytania..

zreszta o ile pamietam, na tym czy ogolnym forum chyba byly juz wspominane..

[goha66]

cruk napisała:
mozna w nich znalezc praktyczne informacje

:) masz rację przypominając o tych pozycjach książkowych - warto je nie tylko
przeczytać raz, ale "wracać" do nich. pozdr. ;D

[asiek25]

cruk napisała:

> zreszta o ile pamietam, na tym czy ogolnym forum chyba byly juz wspominane..


Były, były, ja zamierzam nabyć.
Dziękujemy bardzo za wyjaśnienia, będziemy stosować w praktyce :-)))
Z tym, że ja to na początku najchętniej pod okiem jakiegoś trenera. Może być
przystojny ;-)))

[pszczola35]

hehe;-D;-D Asik, lektury polecane przez ww świetne poniekąd motonitki ,są jak
najbardziej niezbędne w celu "obczytania się",a potem zastosowania w praktyce;-)
Jeśli chodzi o trenera, to jest kilku profesorów na forum, przystojnych ( a
jak!)i wyrozumiałych, którzy z pewnością chętnie udzielą pierwszych lekcji
jazdy na moto;-))

Pzdr, Aga


PS. Aha, wcale się nie wychylałam - w końcu jestem wścibską babą, tak jak Wy!;-
) Czyż nie tak?;-D

[gosik661]

Asiek,pytam Ciebie,Bo jaafrika cos sie zaniedbuje na forum.O ktorej ona ma jutro
kursik?Moze przyjde popatrzyc,podopingowac.A moze trafie na nia ,tez jutro mam
2godzinki.

[jaafrica]

Hej Gosiu - staram się nie zaniedbywać, ale czasami muszę coś porobić w pracy ;)
Jazdy w Garażu ma dziś oraz w czwartek i piątek, ale jak ktos na mnie patrzy to
od razu się peszę :D

[goha66]

:) dziewczyny bardzo proszę o przeniesienie debat nt. kiedy kto i o której ma
kurs na gg (strasznie "śmiecicie"). z góry bardzo pięknie dziękuję :)

[jaafrica]

Jejku, a ja zawsze tak sie staram nie offtopować... Po prostu zapomniało mi się
już w gąszczu tematów w jakim właściwie piszę :D Obiecuję poprawę :(

[gosik661]

no faktycznie pierdoly piszemy,juz nie bedziemy,przepraszamy.

A propos redukacji z przegazowka i przeciwskretu

[monique76]

Po pierwsze - tym ktore przegazowki "nie widzialy nigdy na oczy" proponuje
jednak praktyczne sprawdzenie z czym to sie je.. Bo teoretycznie to wyglada
jakos tak dziwnie, jak uslyszy sie pracujacy silnik w trakcie przegazowki to od
razu wiadomo o co chodzi..
Po drugie - z tego co mowili mi instruktorzy to redukcje z przegazowka to
stosuje moze jakies 20% motocyklistow, bo wcale nie jest latwe skoordynowanie
wszystkich konczyn w odpowiednim czasie:) wiec jak na poczatku nie wychodzi to
nie trzeba sie od razu zalamywac:)
A po trzecie - Asiek - przeciwskret faktycznie dziala:) wiem ze to jakies
magiczne ale naprawde pchniecie lewa reka w manetke powoduje polozenie moto na
lewy bok i w efekcie skret w lewo. Wiesz jak sie uczy przeciwskretu w Pro-
motorze? kursant sie rozpedza na dwojce do jakis 40 na godzine, wrzuca luz i
napierw puszcza sie kierownice w ogole. Jak juz to wychodzi to po wrzuceniu
luzu delikatnie opiera sie jedna reke na manetce i baaardzo delikatnie pcha sie
ta reka manetke do przodu. I wtedy moto skreca w ta strone ktora reka pchasz
kierownice. potrzeba do tego szerokiej drogi albo pustego placu. I tyle. Jezeli
jezdzisz na rowerze to moge sie zalozyc ze stosujesz na nim przeciwskret nie
wiedzac ze to sie tak nazywa..

proponuję to wszystko zademonstrować na

[izetta]

zlocie w Jurze. ja tego na oczy nie widziałam, a bardzo mnie interesuje "z czym
to się je". pozdrawiam Iza

[asiek25]

Czyli na Babozlocie??? Echhhhhh, ale macie fajowo!!! Tam się pewnie ci
przystojni profesorowie od moto zjadą i podszkolą te mniej kumate, a my tu za
zachodzie dalej ciemniaki będziemy ;-)))
Ale w przyszłym roku już nie odpuścimy i silna grupa Pomorza Zachodniego też
przyjedzie na lekcje praktyczne :-)))