Autobus PKS

[marcin2304]

Witam
Mam pytanie czy ktos moze wie co sie dzieje z naszym prywatnym przewoznikiem bo od dwoch dni nie bylo juz kursu o 7:20 moze juz calkowicie zrezygnowal ?.
Pozdrawiam.

[embeo]

Wiem tylko, że zawieszony jest również kurs o 19:30 z Warszawy. Co
do szczegółów - trzeba by zadzwonić do przewoźnika: tel. [phone]

[projekt74]

Pan Ignacy Syrówka w dniu wczorajszym złożył w Biurze Rady Miasta i
Gminy Radzymin pismo następującej treści:
„Ze względu na uruchomienie konkurencyjnej dla mnie linii
autobusowej nr 740 na trasie Warszawa – Nadma, moja dotychczasowa
działalność związana z przewozem osób na tejże samej trasie
(pełniona od 16 lat) stała się, z dnia na dzień, nierentowna i
nieopłacalna.
Z tytułu swojej działalności nie dostawałem i nie dostaję dotacji
pieniężnych – tak jak to ma miejsce w przypadku ZTM. Jak widać jest
to nieuczciwe i nie w porządku wobec mnie jako przewoźnika.
Dlatego też na okres 1 miesiąca zawieszam swoje kursy. Ponieważ
swoją działalność będę nadal kontynuował, oczekuję zainteresowania i
pomocy finansowej ze strony gminy (skoro taką otrzymała ZTM). Aby
moje usługi były w miarę opłacalne proponuję niewielką dopłatę do 1
kilometra w wysokości 1 zł (jeden złoty). W przeszłości na sygnały
mieszkańców i Urzędu Gminy uruchomiłem dodatkowe kursy, ale były
nierentowne i musiałem je zawieszać. Wówczas nikt z władz nie
wykazał zainteresowania by w jakiś sposób rozwiązać istniejący
problem.
Proszę o rozpatrzenie mojej prośby pozytywnie.”

W związku z powyższym proszę Państwa o informację ile osób
korzystało z usług tego przewoźnika (w rozbiciu na poszczególne
kursy), jak również proszę Państwa o opinie na temat jakości
oferowanych przez niego usług. Nie ukrywam, że Pan Ignacy Syrówka
zadzwonił do mnie i w długiej rozmowie przekonywał mnie, że jego
usługi są wzorowe, a złe opinie na jego temat wygłasza zaledwie
jedna, może dwie osoby. Osobiście uważam, że ważniejsza od ceny jest
jakość oferowanych usług, szczególnie jeśli chodzi o komunikację.

Pozdrawiam,
Marek Brodziak

[marice78]

To może ja zacznę ... w moim przypadku jest to kurs o godz. 17.00 z Warszawy.
Kursem jeździ sporo mieszkańców kończących pracę ok.16.00. Autobus ZTM
wyruszający o 16.20 z Targówka jest zbyt wcześnie, a kolejny 17.50 zbyt późno,
stąd spore powodzenie kursu o tej porze. Co do jakości oferowanych przez p.
Syrówkę usług ... no cóż! kierowcy powiedzmy "kulturka", brakowało czasem
klimatyzacji, nie wspomnę już o barku z zimnymi napojami :-) ale wypadało zawsze
mieć w torbie wygodne tenisówki, bo sam Bóg raczył wiedzieć, czy dane mi będzie
podjechać pod dom autobusem, czy "śmigać z buta" od trasy białostockiej. Panie
Syrówka! w mojej ocenie jest Pan niepoważnym biznesmanem, skoro daje Pan
zarabiać konkurencji. W chwili gdy Pana autobus wypada z kursu, ludzie
korzystają z usługi innego przewoźnika. W ten sposób naraża Pan swoją firmę na
straty, a później płacze Pan w urzędzie i prosi o dotacje! Panie Marku, jeżeli
tylko udałoby się uruchomić kurs ZTM w okolicach godz. 17, bez zastanowienia
przesiadam się do "czerwoniaka". Zwłaszcza,że byłby to dla mnie mniejszy koszt
dojazdu do domu.
Pozdrawiam!

[embeo]

Witam.

Niegdyś korzystałem dość często z usług prywatnego przewoźnika (nie
było wyboru, chyba że tenisówki lub własne auto) - obecnie
wyłącznie "czerwoniaki". Jeśli chodzi o solidność, jakość, komfort i
pewność podróży - między 740, a wspomnianą linią była i jest po
prostu przepaść. Nie twierdzę tu, że przewoźnik obsługujący Nadmę
był gorszy, niż linie do Radzymina, Kuligowa itp (ba - był raczej
lepszy!), jednak do standardów ZTM to oni chyba nigdy nie dobrną.

Poniżej w kilku punktach o prywatnej linii.

WADY
====

- NIEPEWNOŚĆ: zdarzało się (wcale nierzadko), że autobus po prostu
nie przyjeżdżał na dany kurs (a teraz mamy nawet miesięczne "wakacje
w kursowaniu" - nie wiem czy to dobra strategia, bo dodatkowo
zniechęca pasażerów). Pamiętam, że kilka razy nawet dzwoniłem do
przewoźnika z przystanku, aby się zapytać, czy to tylko 20-minutowe
opóźnienie, czy nie przyjedzie wcale (zazwyczaj było to drugie)
- DYSKOMFORT podróży: stare, ciasne autobusy, oczywiście bez klimy
(latem można było nie raz się rozpłynąć), bez możliwości
przewiezienia wózka lub podróży dla osób niepełnosprawnych itp
- 50% kursów w sobotę, całkowite zawieszanie kursowania w niedzielę,
brak kursu wieczornego (22:00)
- dokładanie kilu kursów na skutek presji mieszkańców, a następnie
stopniowe i ciche wycofywanie się z dodanych godzin
- brak rozkładów na przystankach, brak przystanków (autobus
zatrzymywał się "w polu")
- brak możliwości zakupienia biletu miesięcznego/kwartalnego
- brak profesjonalizmu: czyli przaśne klimaty (a la "PKS-lata-80-
te"), naburmuszeni lub dworujący sobie z pasażerów kierowcy, trochę
traktujący mieszkańców "z góry"


ZALETY:
=======

- czas jazdy (szybkość, sprawność, pobocza, objazdy korków itp)
- docieranie aż na DW. Wileński, a nie tylko do Targówka
- niektórym bardziej pasują odjazdy 7:20 i 17:00, niż te z 740


WNIOSEK
=======

Gdyby gminie Radzymin przyszło do głowy dofinansowywanie przewoźnika
(w co wątpię, bo już przecież finansują 740), to zdecydowanie
podzielam pogląd marice78 - lepiej dołożyć za te pieniądze jeden,
czy dwa dodatkowe kursy 740, zamiast podtrzymywć prywatną linię.

Powyższe uwagi to nie tylko moja opinia, lecz conajmniej 3 innych
pasażerów wspomnianego przewoźnika, których poglądy są podobne.

[oktawia83]

"Gdyby gminie Radzymin przyszło do głowy dofinansowywanie przewoźnika
(w co wątpię, bo już przecież finansują 740), to zdecydowanie
podzielam pogląd marice78 - lepiej dołożyć za te pieniądze jeden,
czy dwa dodatkowe kursy 740, zamiast podtrzymywć prywatną linię."

Jak najbardziej popieram poprzedników.Panu Syrówce pali się grunt pod nogami,
więc żałośnie chwyta się każdej deski ratunku.

[krolluk]

Popieram pomysł zwiększenia częstości kursowania autobusu linii 740.
Prywatny przewoźnik, dość długo wykorzystywał swoją pozycję
"monopolisty". Linia 740 zapewnia pewność połączeń także w weekend,
obniżenie kosztów (jeden bilet "miesięczny") oraz dużo większą
częstość kursowania. Tego niestety nie zrobił nasz dotychczasowy
prywatny przewoźnik.
Pozdrawiam wszystkich pasażerów 740.

[bronka70]

Witam wszystkich
Ten nieszczęsny PKS był dla mojej rodziny jedynym dojazdem do szkoły i pracy.
Wiem, że największy problem mają osoby pracujące na godz. 6:00 (4:45 - PKS)tak
jak mój mąż. Linia 740 jest za póżno.
Ja nie wyrabiam się autobusem 740 na godz. 8:00 i jedynie PKS o 6:00 był
rozwiązaniem.
Moje dzieci i nie tylko jezdziły o 7:20 do szkoły w Strudze i w Warszawie. Boję
się jak teraz będą chodzić na piechotę, chodnika brak, a samochody jadą jak szalone.
Ja sama jak idę na piechotę np. ze sklepu to często na mnie trąbią i spychają do
rowu nie chcą omijać pieszych ( dupki). Boję się, że dopiero jak dojdzie do
tragedii to coś się zmieni.
Coraz więcej osób dochodzi z Zalaska i Kobyłki dla tego dobrym rozwiązaniem było
by przedłużenie linii 740 do tych nowych domów za Zalaskiem. Może burmistrz
Kobyłki byłby tym zainteresowany.

[css99]

Trochę nie na miejscu są żale przewoźnika Syrówki i prośba o doatcje
motwując to dotacją Gminy do 740. Przecież poziom jaki świadczy
prywatny przewoźnik i ZTM ze swoją usługą 740 jest nieporównywalny.
Nie ma najmnieszego sensu utrzymywać dwóch linii.
Jestem za i wcale nie jestem przeciw ;) za definitywnym wycofaniem
się przewoźnika S. z obsługi trasy Wwa - Nadma.

[sibeliuss]

A swoją drogą, czy pan Syrówka musi kończyć kursy w Nadmie? Czy to musi być
jedyna relacja jego kursów?