Mankament linii 345

[Gość: fistaszek]

Linia 345 jest naprawdę porządną,solidną linią,można powiedzieć "obwódka
północy".Świetnie spełnia swoje zadania we wszystkich dzielnicach które
obsługuje i ma coraz większą frekwencję,ale ma 2 poważne błędy pierwszy to to
że nie jeździ przez cały dzień i cały tydzień,a drugie że jako linia
tranzytowa powinna to być linia przyśpieszona.Tylko w takiej postaci spełni
100% swojej roli.Czy istnieje szansa żeby ZTM ją przekształcił zgodnie z
nomenklaturą linii przyśpieszonych stałych w linię typu 500.Np:516?
Codziennie jeżdżę nią z Zacisza na Wolę i ubolewam że nie jest przyśpieszona
na tak długiej trasie startuje przecież jeszcze w Marysinie Wawerskim.

[raven256]

Jeżeli chodzi o przyspieszenie linii, to nie mam zdania na ten temat, natomiast niewątpliwie przydałoby się jej ucałodziennienie. Chociażby jako alternatywa dla jeżdżącego-jak-chce 186.
Poza tym widziałbym jeszcze jedną zmianę – by trasa na Woli miast ulicami Prymasa Tysiąclenia-Wolską przebiegała Górczewską-Olbrachta-Redutową-Wolską. Ale to tylko pobożne życzenie jednego pasażera ;).
pozdrawiam, m.

[Gość: fistaszek]

Jest nas już dwóch,masz rację taka zmiana trasy jeszcze bardziej zadziałałaby
na korzyść 345 ale priorytetem powinno być 345=>516.również pzdr

[Gość: natka261]

Trzeba zacząc pisac do ztm-u.Może jak zobaczą, że naprawdę sporo ludzi jest
zainteresowanych tą linią to przekształcą ją w całotygodniówkę.

[sloggi]

Koniecznie całodzienna, z korektą na Bródnie. Powinien z Kondratowicza skręcać w
Łabiszyńską i dalej Toruńską na Wolę.

[Gość: Wegan]

Nie!, taka korekta trasy jest zła,bo linia ominie ważny przystanek Bazyliańska
gdzie zgromadzone są wszystkie linie jadące na most Grota.Ucałodziennić od
zaraz!!!!!!

[sloggi]

Chodzi o to, żeby wszystkie autobusy nie jechały jedną ulicą.

[raven256]

145 i 345 to obecnie jedyne dwa autobusy, które od przystanku "Bazyliańska" do przystanku "Targówek-Ratusz" jadą prosto ul. Kondratowicza. Dlatego również nie popieram takiej korekty trasy.
pozdrawiam, m.

[Gość: Rychu]

Gdy nie ma korkow 186 jezdzi bardzo punktualnie i ma bardzo dobrze zrobiony
rozklad.

[koszatek]

Jeszcze kilka lat temu ta linia jeździła jako przyśpieszone 445, ale na życzenie pasażerów pododawano jej tak dużo przystanków, że zatraciła przyśpieszony charakter i została zdegradowana do 345.
Przy okazji jednakże uwzględniono inny postulat i wydłużono wówczas trasę od Żerania na Wolę.

[Gość: Kamila1977]

To prawda,ale przy takiej długości trasy przyspiesenie tej linii powoli staje
sie koniecznością.Zbyt długą ma trasę żeby zatrzymywała się na każdym
napotkanym przystanku.

[raven256]

Wyżej pisałem że nie mam zdania co do przyspieszenia linii, ponieważ nie wiem jak wygląda jej wykorzystanie na trasie Bródno-Marysin. Niemniej jednak przyspieszenie oznaczałoby puszczenie linii wiaduktem nad Górczewską i ominięcie przystanku "PKP Koło". To uniemożliwiłoby przesiadkę, z której nie tylko ja korzystam. Dlatego prędzej wydziałbym 345 jako całodzienny 1xx niż 5xx.
Pewnym kompromisem byłoby przyspieszenie z jednoczesną zmianą trasy proponowaną przeze mnie wyżej.
pozdrawiam, m.

[Gość: dorothy]

Bardzo podoba mi się ten pomysł trzeba zapoznać go z Ztm.i na Woli przez
górczewska gdyż stamtąd nie ma jak dostać się na Żerań i Bródno i przesiadki na
Tarchomin.Znakomicie by poprawiła się komunikacja w tym rejonie.w sumie lepiej
żeby był to autobus pośpieszny ale jak oprotestują to dobra i stała setka.

[Gość: Rychu]

Po co robic linie przyspieszona ze swietnie sprawdzajacej sie linii zwyklej?
Lapy precz od 345