24.04.09, 21:04
Mam propozycję jak powinna wyglądać sieć linii tramwajowych w Warszawie po zakończeniu wszelkich remontów.

1 Trasa: Bez Zmian (BZ) tj Banacha-Annopol. Częstość kursów: 5 minut szczyt/7.5 międzyszczyt/10 sobota, niedziela i święta/15 godziny skrajne

3 BZ Żerań Wsch-Gocławek 10/15/15/20
4 BZ Żerań Wsch-Wyścigi 5/7.5/10/15
5 BZ Koło-Potocka 10/15/15/20
6 BZ Młociny-Gocławek 10/15/15/20
7 BZ Okęcie-Kawęczyńska 10/15/15/20
8 BZ Wiatraczna-Górczewska 10/15/15/20
9 BZ Okęcie-Gocławek 5/7.5/10/15
10 BZ Górczewska-Woronicza 10/15/15/20
14 Trasa: Słuzewiec (kraniec) - Wilanowska (zawrotka) 5/10/15/20
15 Trasa: Młociny-Grójecka-Okęcie (wydłużenie, zamiana z 35) 10/15/15/20

16 BZ Żerań FSO-Kielecka 10/15/15/20
17 BZ Młociny-Służewiec 5/7.5/10/15
18 Trasa: Żerań FSO-Most Gdański-Jana Pawła-Nowowiejska-Puławska-Woronicza-Służewiec (połączenie z 19) 10/15/15/20

20 BZ Koło-Boernerowo 10/15/15/20
21 BZ Wiatraczna-Żerań FSO 10/15/15/20
22 Trasa: Młociny-Wiatraczna-Gocławek (wydłużenie) 10/15/15/20
23 Trasa: Bemowo-Al. Solidarności-Kawęczyńska (połączenie z 13) 5/7.5/10/15

24 Trasa: Bemowo-Wiatraczna (skrócenie) 5/7.5/10/15
25 BZ Banacha-Annopol 10/15/15/20
26 BZ Wiatraczna-Górczewska 5/7.5/10/15
27 BZ Górczewska-Potocka 10/15/15/20
32 BZ Czynszowa-Narutowicza 10/15/15/20
33 BZ Młociny-Wyścigi 10/15/15/20
35 Trasa: Bemowo-Grójecka-Banacha (skrócenie, zamiana z 15) 5/7.5/10/15

36 BZ Wyścigi-Marymont 10/15/15/20

Linie 1,4,9,17,23,24,26 i 35 kursują co 5/7.5/10/15 minut
Linia 14 co 5/10/15/20 minut
Linie 3,5,6,7,8,10,15,16,18,20,21,22,25,27,32,33,36 co 10/15/15/20 minut
Obserwuj wątek
    • aurita Re: Tramwaje 25.04.09, 00:00
      Brak polaczenia Nowe Bemowo-Ochota przez Kolo.
      35 jedzie z Bemowa do kina Ochota ponad 60 minut!
      • mwaw84 Re: Tramwaje 25.04.09, 19:14
        Podróżowanie z każdego miejsca w każde tylko jedną linią nigdy nie będzie możliwe. Dotychczas jak mi się wydaje nie było połączenia Bemowo-Ochota bezpośrednio. Dla mnie najwazniejsze jest że w moim projekcie Bemowo ma aż 3 linie kursujące co 5 minut do centrum. Łatwo więc się przesiąść w 1 albo 9 i dojechać szybciej na Ochotę.
        • Gość: aurita Re: Tramwaje IP: *.aster.pl 27.04.09, 15:49

          > we. Dotychczas jak mi się wydaje nie było połączenia Bemowo-Ochota bezpośrednio

          To ze nie bylo nie oznacza ze nie powinno byc. Bylo polaczenie Kolo-Ochota, Wola
          -Ochota a Ty tego tez nie proponujesz
    • Gość: szymciolo Re: Tramwaje IP: *.chello.pl 25.04.09, 11:22
      1 jeździ rano nawet co 3 minuty, więc po co zmieniać na gorsze?
      Jak zwykle, zabrać wszystko z Bródna!
      • mwaw84 Re: Tramwaje 25.04.09, 19:16
        :) Ma raptem dwa kursy co 3 minuty i to skrócone.
        W moim projekcie Bródno zyskuje 4 co 5 minut a nie co 6. Reszta bez zmian więc na pewno nie gorzej.
    • Gość: gecko Re: Tramwaje IP: *.multimo.gtsenergis.pl 25.04.09, 14:48
      Chciałem po raz kolejny na tym forum zauważyć, że zmiany w sieci komunikacyjnej przy tej samej ilości pojazdów (oraz obsługujących je pracowników) są tylko przeciąganiem za krótkiej kołdry - poprawi się w jednym miejscu, to w drugim się pogarsza. A co za tym idzie, propozycje zmian są w zasadzie sztuką dla sztuki.
      • mwaw84 Re: Tramwaje 25.04.09, 19:20
        Sporo w tym racji ale mi chodzi o niewielkie zmniejszenie liczby linii za to stworzenie takich które będą kursować bardzo często, tymsamym regularnie i tak że nie trzeba będzie długo czekać na przystanku. Każda z najważniejszych pętli ma przynajmniej jedną taką linię.
        • Gość: gecko Re: Tramwaje IP: *.multimo.gtsenergis.pl 27.04.09, 02:28
          Z całą pewnością jest w tym pewna elegancja. Sęk w tym, że żadna korekta tras i rozkładów linii tramwajowych nie rozwiąże podstawowego problemu - braku inwestycji w rozbudowę sieci tramwajowej.
          • mwaw84 Re: Tramwaje 27.04.09, 21:10
            Pewnie, że przydały by się trasy np. na Powstańców Śląskich i Rostafińskich na dobry początek, ale tu pomóc może tylko Ratusz.
    • pawel.777 Re: Tramwaje 27.04.09, 08:09
      1. W jakim celu dublujesz 18 z 16-ką? I czemu zabierasz Pradze połączenie z Marszałkowską?
      2. Ponieważ na zakończenie remontów przyjdzie parę lat poczekać, reszty komentować nie będę :)
      • sibeliuss Re: Tramwaje 27.04.09, 10:58
        Brak 2 i 28 wyłącza prawoskręt ze Słomińskiego w JP II na
        R.Radosława.
        • mwaw84 Re: Tramwaje 27.04.09, 21:18
          Ponownie: wszystkich zadowolić się nie da. Może to ważny skręt, ale zawsze gdzieś będzie potrzeba przesiadki.
          Jeśli już to można zamiast 3 dać 2. Tylko wtedy Praga traci przejazd z pn. na pd. bez przesiadki.
      • mwaw84 Re: Tramwaje 27.04.09, 21:15
        18 nie zupełnie dubluje się z 16, bo 18 zostaje połączona z 19. Na odcinku Jana Pawła konieczne jest istnienie obu tych linii, bo jest bardzo obciązony (a zasilenie np. w zamian 17 raczej nie wchodzi w grę). Ponadto do Żerania FSO powinny docierać 3 linie a nie 2.

        Praga nie traci połączenia z Marszałkowską, bo 4 przecież zostaje (i to lekko wzmocniona)
    • sibeliuss Re: Tramwaje 27.04.09, 10:55
      Zmieniłeś nick?
    • tom_aszek "...po zakończeniu remontów"?! to SF :) 27.04.09, 16:12

      mwaw84 napisał:

      > Mam propozycję jak powinna wyglądać sieć linii tramwajowych w Warszawie po
      > zakończeniu wszelkich remontów.

      Ta chwila nigdy nie nadejdzie. Albowiem po zakończeniu ostatnich remontów trzeba będzie już remontować to co było remontowane na początku. Takie u nas tempo :(
    • Gość: mom Re: Tramwaje IP: *.acn.waw.pl 24.05.09, 18:04
      Mieszkam przy Obozowej i powiem tak - wolałam, jak nie było linii tramwajowej z
      Bemowa na Żoliborz ponieważ wtedy miałam:
      1 - którą mogłam dojechać do Arkadii
      20 - którą mogłam dojechać na Ochotę (
      13 i 23 - którymi mogłam dojechać na Bemowo - czyli tak jak dziś - bo i tak
      żaden dalej, do carefura nie jedzie.
      Teraz aby dostać się do jakiegokolwiek centrum handlowego - a co ważniejsze -
      wrócić z niego z torbami zakupów muszę się przesiadać! Nie mam samochodu a
      zakupy mam czas robić raz na tydzień - ijest to problem. Oczywiście panowie co
      układają rozkłady w ZTM tego problemu nie czują - wiec co tu się dziwić?
      Nie rozumiem dlaczego jakiś tramwaj jadący Obozową nie może jeździć dalej niż
      tylko do pętli Koło czy Bemowo tzn. na Żoliborz. Do tego przystanki są tak
      poukładane, że przesiadając się na Bemowie w stroną Żoliborza mogę albo jechać
      na pętlę i ganiać między tramwajami sprawdzając który pierwszy odjedzie albo
      czekać na te, które jadą z Koła. Powinien być wspólny przystanek dla wszystkich
      tramwajów wjeżdżających na pętlę i wyjeżdżających (oczywiście w 2 strony. Nie
      sądzę aby było bardzo skomplikowane na Bemowie, gdzie miejsca jest sporo. Albo
      przedłużcie np. 23 na Żoliborz!!!
      • Gość: bla Re: Tramwaje IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.05.09, 18:48
        25 co 10 minut bez pomocy 21 - genialny pomysł
        4 co 5 min na lewosręcie na bankowym sie nie zmieści i zablokuje
        ruch
    • Gość: Prahnitz Nudzisz sie? IP: 212.244.73.* 25.05.09, 12:31
      Te propozycje są debilne.
      • mwaw84 Re: Nudzisz sie? 27.05.09, 20:36
        Długo myślałeś nad tym co napisałeś? Na nic bardziej twórczego cię nie stać? Może lepiej zamiast mulić na forum idź do piaskownicy się pobawić, dzieciaku.
    • Gość: Tomo Re: Tramwaje IP: *.merinet.pl 25.05.09, 23:29
      Kolejny kretyn którego podniecają zmiany dla zmian.
      • mwaw84 Re: Tramwaje 27.05.09, 20:36
        Podobnie jak prahnizt

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka